        Si chiude nel migliore dei modi il 2023 di Max Anstie (Honda), gi&agrave; terzo nel Supercross AMA ad inizio anno, dopo aver vinto il primo Main event in carriera e Campione Australiano di Supercorss per la seconda volta, alla vigilia dell&rsquo;ultimo round del WSX. Il trentenne di Newbury ha dominato l&rsquo;ultimo dei tre GP stagionali, strappando il numero 1 dalla tabella del Campione 2022 Shane McElrath (Yamaha).  Dominio assoluto per Anstie all'interno della Marvel Stadium di Melbourne Bottino pieno per Anstie in Australia&nbsp; Al via della prima manche Anstie deve darsi da fare per rimontare una partenza non perfetta ma in breve conquista la prima piazza, mentre il rivale per il titolo rimane fermo a bordo pista con la ruota posteriore impigliata nella plastica di una protezione ed &egrave; costretto al ritiro. La vittoria della prima frazione regala matematicamente il titolo al britannico che esaltato dalla vittoria centra altri due successi nelle due gare che chiudono la stagione, guidando il gruppo dal primo all&rsquo;ultimo giro. Sul podio Anstie precede il canadese Cole Thompson (Yamaha) e l&rsquo;australiano Luke Clout (Yamaha) che sale al terzo posto in campionato alle spalle del campione 2023 e di McElrath.&nbsp;  La classifica finale del WSX 2023 classe SX2       

A Melbourne, con tre vittorie, il britannico della Honda si aggiudica il Gran Premio di Australia e vince il primo titolo iridato in carriera, interrompendo il digiuno della Gran Bretagna, a secco di titoli in motocross dal 2001&nbsp;

WSX: Anstie Campione del Mondo SX2

        In un post pubblicato recentemente su Instagram Anstie dichiara di non essere lui ad aver detto di no a KTM, il che fa presumere due cose: che il costruttore austriaco gli abbia fatto una proposta per correre in MXGP al posto di Herlings e che dopo un primo contatto si sia ritirato, lasciando Max senza una risposta. Ma perch&eacute; KTM dopo aver preso contatto con il britannico si &egrave; tirata indietro? Potrebbe forse essere il preludio di un clamoroso dietrofront sul versante Herlings? &nbsp;Dal canto suo Herlings continua a girare in moto euna sua recente dichiarazione fa presumere che si poissa immaginare un suo rientro a breve. Accantonata l'idea National potrebbe essere di nuovo quindi al cancello della MXGP.  Una recente immagine di Anstie in Supercross E se Jeffrey non si operasse pi&ugrave;?  L&rsquo;olandese che secondo il comunicato di KTM si sarebbe dovuto sottoporre a ben due interventi chirurgici ai piedi, non si &egrave; ancora operato e oltretutto ha continuato a postare video di lui in moto&nbsp;anche dopo quello in cui dichiarava che sarebbe stata la sua ultima volta in moto per i prossimi sei mesi. &Eacute; forse quindi possibile che un secondo parere medico abbia escluso la necessit&agrave; di intervenire chirurgicamente? Questo per il momento solo Herlings, i medici e i vertici della casa austriaca lo possono sapere; a noi non resta che sperare che dopo l&rsquo;annunciato ritorno in moto di Febvre, segua quello del Campione del Mondo 2021 della MXGP.  Herlings su Instagram: "Una battuta d'arresto &egrave; una preparazione per un ritorno" Anstie: "Per tutte le persone che continuano a chiedere, non ho detto di no a KTM!"  Max Anstie: &ldquo;Non sono sicuro di cosa riserva il futuro in questo momento! Alcune buone opzioni per l&rsquo;outdoor non si sono mai concretizzate. Terr&ograve; tutti aggiornati su ci&ograve; che sta accadendo. 450 o 250, sar&ograve; pronto (e per tutte le persone che continuano a chiedere, non ho detto di no a KTM!)&rdquo;       

Sono tre anni che il pilota inglese &egrave; andato in America in cerca di fortuna, ora il vincitore di due manche al Nazioni del 2017 sorprende tutti facendo sapere che KTM l&rsquo;ha cercato, mentre Herlings continua ad allenarsi...

Max Anstie: “Non ho detto di no a KTM!” Torna Herlings?

Suzuki ha una ricca storia di successi nelle gare dell&rsquo;AMA Supercross e Motocross: finora ha conquistato infatti ben 47 titoli fra i campionati indoor e quelli outdoor.  Ora, dalle ceneri del team JGR Yoshimura&nbsp; Suzuki Factory Racing arriva una nuova squadra sostenuta da Suzuki per l&rsquo;AMA Supercross del 2021: il Twisted Tea / HEP&nbsp; Motorsports Suzuki Team. Si tratta di una realt&agrave; completamente inedita, senza trasferimenti dal Suzuki Factory Racing Team dello scorso anno, e pronta a prendere il via nella stagione 2021 dell&#39;AMA Supercross, che inizier&agrave; il 16 gennaio.   Il team, che sar&agrave; la punta di diamante di Suzuki nell&rsquo;AMA Supercross 450, sar&agrave; composto da Max Anstie, Adam Enticknap e dal rookie Brandon Hartranft. Tutti e tre i piloti correranno sulla Suzuki RM-Z450 del 2021 e beneficeranno del programma di supporto RM di Suzuki.    Un 2020 da dimenticare   L&#39;anno scorso con i colori di Suzuki nella classe regina dell&rsquo;AMA Supercross erano stati arruolati Fredrik Nor&eacute;n e Joey Savatgy: quest&rsquo;ultimo si &egrave; infortunato prima dell&#39;inizio della stagione ed &egrave; stato sostituito da Jimmy Decotis, ma anche lui dopo due gare &egrave; incappato in un infortunio ed &egrave; stato rimpiazzato da Broc Tickle, che si &egrave; piazzato ventesimo in classifica generale. Nor&eacute;n ha preso punti in soli quattro round, concludendo ventisettesimo nella classifica finale. Non &egrave; stato decisamente un buon anno per il team ufficiale Suzuki.  Il team HEP invece aveva schierato Kyle Cunningham, Ryan Breece e Adam Enticknap, con quest&rsquo;ultimo piazzatosi venticinquesimo alla fine della stagione, ma molto popolare sui social media.  La squadra 2021   A proposito dei piloti che prenderanno il via con i colori Suzuki Twisted Tea/HEP quest&#39;anno, il britannico Max Anstie &egrave; approdato nell&rsquo;AMA Supercross nel 2020 dal mondiale di motocross e ha concluso la sua prima stagione a stelle e strisce nella classe regina nono assoluto in sella ad una RM-Z450 del team Twisted Tea Suzuki, salendo sul podio nella seconda manche alla seconda gara di Loretta Lynn.  Adam Enticknap,&nbsp;come anticipato, ha concluso la stagione 2020 al venticinquesimo posto con il team HEP.   Brandon Hartranft l&#39;anno scorso ha corso nella classe 250SX West su KTM, finendo quarto in classifica generale con due podi ed &egrave; quindi un rookie della classe regina.  &quot;Siamo entusiasti di migliorare le nostre performance con Suzuki e le sue leggendarie moto di classe RM-Z450 per la serie Supercross 2021&quot;, ha dichiarato il co-proprietario del team Dustin Pipes. &quot;Con Max, Adam e ora Brandon in squadra, ci aspettiamo risultati forti e costanti nella classe regina in questa stagione&quot;, ha concluso Pipes.  Motocross, Francesca Nocera: &ldquo;Per il 2021 nuovo team e nuovi obiettivi&rdquo;  &nbsp;  &nbsp; 

Max Anstie, Adam Enticknap e il rookie Brandon Hartranft saranno al via sulla RM-Z450 alla conquista del quarantesettesimo titolo a stelle e strisce

AMA Supercross: lo squadrone Suzuki

di Riccardo Piergentili  LA sedicesima tappa del mondiale cross si svolger&agrave; per la prima volta sul circuito di Assen, nei Paesi Bassi, dove sar&agrave; inaugurato un tracciato realizzato con 25.000 metri cubi di sabbia bianca, importata da un centro di formazione dell'esercito a tempi record. La pista, infatti, &egrave; stata ultimata poco prima dell'arrivo dei team e dei piloti... I lavori sono durati meno di una settimana!  LA pista si trova all'interno dell'area che ospita la MotoGp, quindi sar&agrave; possibile utilizzare le strutture dell'autodromo e saranno disponibili 25.000 posti coperti, in tribuna. Pertanto il pubblico potr&agrave; godersi comodamente lo spettacolo della MXGP anche in caso di maltempo (in Olanda piove spesso). Nelle giornate in cui si svolger&agrave; il mondiale cross, gareggeranno anche i protagonisti del campionato europeo EMX250, 125 e 150 e della Coppa del mondo Veteran.  NEL fine settimana olandese tutti gli occhi saranno puntati su Romain Febvre (in alto, in apertura), che potrebbe aggiudicarsi il titolo iridato. Infatti, dopo le due vittorie nello scorso weekend, a Mantova, Febvre ha accumulato un vantaggio di 101 punti sul connazionale Gautier Paulin (sotto).    PAULIN &egrave; l'unico che pu&ograve; rovinare la festa (temporaneamente) a Febvre, ma per fare ci&ograve; deve finire con almeno 2 punti in pi&ugrave; del pilota Yamaha. Attenzione anche a Shaun Simpson, che sui terreni morbidi ha fino ad ora dimostrato di cavarsela alla grande, ed a Evgeny Bobryshev, molto costante e alla ricerca della "colpaccio", della prestazione da incorniciare.  INFINE gli outsider olandesi, che giocando in casa avranno senza dubbio voglia di mettersi in mostra. Stiamo parlando di Glenn Coldenhoff, che in Lettonia ha dimostrato di potersi giocare la vittoria.  La classifica del mondiale MXGP pre Assen: 1. Romain Febvre (FRA, YAM), 597 punti; 2. Gautier Paulin (FRA, HON), 496 p .; 3. Evgeny Bobryshev (RUS, HON), 463 p .; 4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 416 p .; 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), 392 p .; 6. Maximilian Nagl (GER, HUS), 384 p .; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM), 366 p .; 8. Clement Desalle (BEL, SUZ), 331 p .; 9. Glenn Coldenhoff (NED, SUZ), 321 p .; 10. Todd Waters (AUS, HUS), 300 p.  NEL mondiale MX2 la battaglia per la vittoria del campionato &egrave; ancora nel vivo. Pauls Jonass (sotto) &egrave; la lepre, inseguita da Tim Gajser (che a Mantova &egrave; andato forte) e da Max Anstie, che attualmente &egrave; il pilota pi&ugrave; in forma e si trova a 38 punti dalla vetta. Non pochi ma nel cross pu&ograve; sempre accadere di tutto, perch&eacute; le cadute e gli inconvenienti tecnici sono all'ordine del giorno.    JONASS &egrave; senza dubbio il pilota pi&ugrave; costante per&ograve; non pu&ograve; essere definito il dominatore. Anstie (sotto), infatti, &egrave; quello che ha ottenuto pi&ugrave; vittorie (8) e compiuto pi&ugrave; giri in testa (132). Poi c'&egrave; Gajser, che ha vinto 3 gare e compiuto 61 giri al comando ed &egrave; a soli quattro punti da Jonass.    NELLA tappa olandese occhi puntati anche su Brian Bogers, che ad inizio stagione ha ottenuto il quarto posto Valkenswaard. Questo fine settimana, su un terreno che teoricamente gli &egrave; "amico" avr&agrave; la possibilit&agrave; di mettersi in luce di fronte al suo pubblico (Bogers &egrave; originario di Eindhoven).  La classifica del mondiale MXGP pre Assen: 1. Pauls Jonass (LAT, KTM), 475 punti; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 471 p .; 3. Max Anstie (GBR, KAW), 437 p .; 4. Valentin Guillod (SUI, YAM), 433 p .; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 423 p .; 6. Jeremy Seewer (SUI, SUZ), 409 p .; 7. Jordi Tixier (FRA, KAW), 393 p .; 8. Julien Lieber (BEL, YAM), 356 p .; 9. Benoit Paturel (FRA, YAM), 292 p .; 10. Petar Petrov (BUL, KAW), 285 p.  Un giro di pista, on board, sul circuito di Assen:  https://youtu.be/NLm-FLPuCP0

In MXGP solo Paulin pu&ograve; rovinare la festa a Febvre. Nella MX2 Gajser e Anstie non dovranno sbagliare per recuperare punti a Jonass, il pi&ugrave; costante.

4 risultati per 'Max Anstie'

WSX: Anstie Campione del Mondo SX2

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