        Ad eccezion fatta per le due Boscoscuro e le due Forward, il mondiale Moto2 si &egrave; ormai trasformato in una sorte di &ldquo;trofeo Kalex&rdquo;, visto che il costruttore tedesco fornisce i telai alla quasi totalit&agrave; delle moto presenti in griglia. In occasione dell'ultimo Gran Premio della stagione, per&ograve;, ci sar&agrave; un'importante novit&agrave;, ovvero il rientro del marchio NTS nella classe intermedia del Motomondiale, dove manca da fine 2021. SSP: esordio non semplice per Andrea Migno a Portimao, ma... Prove di 2024 con Hector Garzo  A quanto pare, il telaista giapponese sarebbe vicino ad un ritorno nella categoria dopo due anni di assenza; a Valencia, nel GP conclusivo di quest'anno in programma dal 24 al 26 novembre, effettuer&agrave; una wild card con Hector Garzo, che porter&agrave; in pista il nuovo prototipo. Si tratter&agrave; di un vero e proprio test competitivo direttamente in gara, in vista di un rientro a tempo pieno che avverr&agrave; con buona probabilit&agrave; gi&agrave; nel 2024. Al tempo stesso, anche per Garzo si tratter&agrave; di un ritorno nel mondiale Moto2 dopo un biennio in cui &egrave; tornato nel FIM JuniorGP e in MotoE, in cui ha concluso questa stagione in quarta posizione, oltre ad aver partecipato al round di Arag&ograve;n della Supersport. Il 25enne valenciano, che proprio al Ricardo Tormo ha ottenuto il suo miglior risultato in carriera con un secondo posto, punter&agrave; a ben figurare sulla nuova NTS, provando anche a rientrare in pianta stabile nella categoria. R3 SuperFinale: trionfo di Sanchez a Portimao, l'Italia vince tra le nazioni       

Il telaista giapponese rientrer&agrave; in griglia nel Motomondiale dopo due anni di assenza, con il pilota valenciano in sella al nuovo prototipo

NTS torna in Moto2: al via del GP di Valencia con Hector Garzo

Alla vigilia del Gran Premio di Francia, la Grand Prix Commission composta da Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM) ed Herve&egrave; Poncharal (IRTA) si &egrave; riunita online per rivedere alcune decisioni in merito alla stagione attuale della Moto2 e mettere le basi per il nuovo regolamento del prossimo anno della classe di mezzo del Motomondiale.  Concessioni per la stagione 2021   Il tema principale discusso nella riunione &egrave; stato quello delle concessioni a NTS ed MV Agusta per poter sviluppare i propri prototipi e recuperare terreno sulla concorrenza. I due costruttori, avendo disputato l&rsquo;evento di apertura del Mondiale 2020 con la moto 2019, hanno dovuto poi proseguire il resto della stagione con tutto il materiale 2019, visto il congelamento dello sviluppo per il biennio 2020-2021, nonostante la produzione di pezzi 2020 gi&agrave; partita.  Per i due costruttori, la Grand Prix Commission, con effetto immediato ha disposto quanto segue:  - NTS potr&agrave; utilizzare il suo design del parafango anteriore 2020 e la carenatura principale.  - MV Agusta potr&agrave; utilizzare il suo parafango anteriore 2020, la carenatura principale, la sella e il design del forcellone.  La Grand Prix Commission ha anche appoggiato una decisione sostenuta da tutti i costruttori della Moto2 per applicare un&#39;eccezione al loro protocollo concordato per il resto del 2021 in modo da consentire a tutti di poter svolgere&nbsp;due giorni di test privati solo con i collaudatori (piloti non contrattualizzati).  GP Francia, Moto3 e Moto2: a Le Mans sono tante le speranze azzurre 

La Grand Prix Commission si &egrave; riunita nella giornata di luned&igrave; per discutere delle concessioni ai due costruttori e rivedere i regolamenti sia dell&rsquo;anno in corso che del prossimo

Moto2: ad MV Agusta ed NTS concessioni con effetto immediato

Dopo essere stato sostituito nel Gran Premio di Portimao dall&#39;inglese Fraser Rogers, a Jerez de la Frontera il belga Barry Baltus non sar&agrave; ancora pronto per tornare in sella alla sua NTS del team RW Racing GP, che verr&agrave; portata in gara da Taiga Hada, pilota giapponese impegnato ormai da diverse stagioni nell&#39;Europeo Moto2 nel contesto del CEV, dove corre con il team AGR.  Nonostante l&#39;operazione sia stata un successo, il giovane pilota al primo anno con la classe intermedia non si &egrave; ancora ripreso al meglio e dovr&agrave; attendere almeno un altro Gran Premio prima di tornare in gara, come confermato dal team manager Jarno Janssen: &quot;Barry sta bene, ma vogliamo che resti a riposo e si riprenda al meglio prima di tornare in sella. Per questo verr&agrave; sostituito a Jerez&quot;.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da RW Racing GP (@rw_racing_gp)       Hada: &quot;Cercher&ograve; di aiutare la squadra&quot;   Il 25enne giapponese si &egrave; detto entusiasta per la grande opportunit&agrave; di esordire nel mondiale Moto2: &quot;Ringrazio la mia squadra e soprattutto il team NTS per questa bella occasione. Il mio obiettivo sar&agrave; di non commettere errori durante il prossimo fine settimana, cercando di imparare il pi&ugrave; possibile dai migliori piloti del mondo e fornendo le mie impressioni sulla moto, per aiutare la squadra con lo sviluppo del mezzo&quot;.  Moto2, Gardner guida il campionato: l&#39;Australia ha un nuovo pupillo? 

Il giapponese del CEV Moto2 correr&agrave; la tappa spagnola del mondiale di categoria sulla NTS del team RW Racing di Jarno Janssen, al posto dell&#39;ancora covalescente pilota belga

Moto2, GP Spagna: Taiga Hada al posto di Barry Baltus a Jerez

A causa dell&#39;infortunio rimediato durante le FP3 del Gran Premio del Qatar, Barry Baltus &egrave; stato operato in Belgio e rientrer&agrave; soltanto a Jerez. Sul circuito di Portimao, quindi, al fianco di Hafizh Syahrin sulla seconda NTS del team RW Racing ci sar&agrave; il britannico Fraser Rogers.  Dai trascorsi nella Red Bull Rookies Cup, il 25enne &egrave; ormai da diverse stagioni una presenza fissa del BSB, dove correr&agrave; anche quest&#39;anno nella classe Superstock con l&#39;Aprilia RSV4 1100 del team In Competition. Per lui sar&agrave; la prima volta in Moto2, ma ha gi&agrave; mostrato in altri contesti di avere le doti adatte per poter ben figurare anche in una serie cos&igrave; competitiva.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da fraserrogers89 (@fraserrogers89)      Rogers: &quot;Voglio godermi il fine settimana&quot;   L&#39;inglese di Swindon si &egrave; detto entusiasta per questa opportunit&agrave;: &quot;Prima di tutto, voglio ringraziare Jarno Janssen e il team RW Racing per questa grande occasione. Non vedo l&#39;ora di scendere in pista con la NTS, con l&#39;unico obiettivo di imparare velocemente ed abbassare i miei tempi sul giro sessione dopo sessione. Voglio godermi al massimo il fine settimana, dando ugualmente il cento per cento&quot;.  MotoGP orari TV GP Portogallo: in diretta su SKY e Dazn, differita su TV8 

Il pilota britannico disputer&agrave; il Gran Premio del Portogallo nella classe intermedia del Motomondiale come portacolori della squadra di Jarno Janssen, al posto dell&#39;ancora convalescente pilota belga

Moto2, NTS: Fraser Rogers sostituisce Barry Baltus a Portimao

Hafizh Syahrin sar&agrave; un pilota del team olandese RW Racing GP nel 2021. Il 26enne malese, quest&#39;anno impegnato in Moto2 con la Speed Up del team Aspar, guider&agrave; una NTS e andr&agrave; ad affiancare il rookie Barry Baltus nella compagine capitanata da Jarno Janssen.  lo stesso team manager ha manifestato grande fiducia nel pilota dai trascorsi in MotoGP: &quot;Lo sviluppo della NTS continua e stiamo migliorando ogni weekend, ma abbiamo ancora molta strada da fare ed il feedback di Hafizh sar&agrave; molto importante&quot;.  Syahrin: &quot;Credo nel progetto NTS&quot;   &quot;Sono felice di restare in Moto2 -&nbsp;ha detto il 26enne malese -&nbsp;e di aver guadagnato la fiducia del team nonostante la stagione per me sia stata molto difficile. So quanto impegno serve per sviluppare una moto, ma credo fortemente in questo progetto, che sta progredendo in tempi brevi. Spero che con la mia esperienza si possa fare un ulteriore passo in avanti&quot;.  La stagione 2021 di Barry Baltus e Hafizh Syahrin piloti NTS inizier&agrave; il 26 e 27 novembre, quando ci saranno i primi test a Jerez, pochi giorni dopo la fine del mondiale a Portimao.  MotoGP: ecco perch&egrave; &egrave; giusta la sanzione comminata a Yamaha 

Il pilota malese passer&agrave; nella squadra di Jarno Janssen per la prossima stagione, andando cos&igrave; ad affiancare il giovane debuttante Barry Baltus

Moto2: Hafizh Syahrin con RW Racing NTS nel 2021

Per Jesko Raffin, la stagione &egrave; gi&agrave; volta al termine. Lo svizzero del team RW Racing NTS non si &egrave; ancora ripreso dai problemi fisici che hanno iniziato a comprometterne le prestazioni in occasione del Gran Premio di Andalusia a Jerez. Problemi che si sono ripresentati anche nella gara di rientro a Misano, dove si &egrave; ritirato dopo aver iniziato ad avvertire delle vertigini mentre era in sella.  Per il 24enne di Zurigo, di fatto, l&#39;annata &egrave; durata soltanto quattro round ed ora &egrave; in corso la riabilitazione per tornare in forma in vista del 2021. Nelle prime gare la sua sella &egrave; stata occupata da Dominique Aegerter, mentre dal secondo fine settimana di Misano &egrave; stato sostituito dal polacco Piotr Biesiekirski, proveniente dal CEV Moto2.  &quot;Inizio a vedere dei miglioramenti&quot;     Update: I&rsquo;m feeling better and I can already see improvements week by week. Maybe some of you knows already that I will... Pubblicato da Jesko Raffin su&nbsp;Gioved&igrave; 5 novembre 2020   &quot;Inizio a sentirmi meglio dal punto di vista fisico e sto vedendo dei miglioramenti settimana dopo settimana - ha fatto sapere Raffin sui propri profili social - ma non sono ancora pronto per correre questi ultimi tre round. Ci&ograve; significa che, purtroppo, la mia stagione 2020 &egrave; gi&agrave; finita. E&#39; stato un anno durissimo e senza soddisfazioni, ma spero di tornare pi&ugrave; forte di prima nel 2021&quot;.  Moto3 e Moto2, gli italiani alla riscossa a Valencia  &nbsp; 

Nonostante alcuni miglioramenti dal punto di vista fisico, il pilota svizzero non sar&agrave; al via degli ultimi tre round del mondiale Moto2 con la NTS

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