        Il 2021 del team Bike&amp;Motor nel panorama nazionale &egrave; stato un anno da ricordare, con Matteo Patacca protagonista nel CIV Supersport 600 all'esordio nella categoria, Daniele Zinni spesso in top ten nel National Trophy 1000 e, soprattutto, Armando Pontone campione nel National Trophy 600 al termine dell'ultimo round svoltosi lo scorso ottobre a Vallelunga. National Trophy: Marcheluzzo nuovamente al via con il team Black Flag Nicola Settimo pronto a riscattarsi  Per il 2022, l'obiettivo sar&agrave; quello di tentare ancora una volta l'assalto al titolo nella classe 600 (che l'anno prossimo avr&agrave; il monogomma Dunlop). Per farlo, la squadra capitanata da Alessandro Mazza punter&agrave; su Nicola Settimo, giovane promessa gi&agrave; protagonista nella Supersport 300, che cercher&agrave; il riscatto dopo un'annata pi&ugrave; difficile del previsto tra CIV SS600 e lo stesso National Trophy. Il pilota veneto ha infatti vissuto un 2021 in salita, iniziando la stagione con buone sensazioni in sella alla Yamaha R6 del team Rosso Corsa salvo poi chiudere anzitempo la sua avventura nella Supersport tricolore e ripartire, sempre con la sportiva di media cilindrata della Casa di Iwata, nel National cercando di riacquisire la propria fiducia in sella e nelle proprie capacit&agrave;. Difendendo i colori di un vero e proprio top team della categoria, il 2022 potrebbe essere l'anno del ritorno al vertice per Settimo, pronto a diventare protagonista anche nella 600 dopo aver dimostrato nelle classi minori il proprio potenziale. CIV: Cesare Tiezzi passa in Moto3 con l'AC Racing Team       

La squadra campionessa in carica punter&agrave; sul pilota veneto classe 2000 per difendere il titolo nella classe 600, dove "Nik" cercher&agrave; di riscattarsi dopo un 2021 pi&ugrave; complicato del previsto

National Trophy: Nicola Settimo passa al team Bike&Motor per il 2022

Quello di Nicola Settimo nel CIV Supersport 600 non &egrave; stato un esordio facile. Tra gli assoluti protagonisti nella 300 fino allo scorso anno, il pilota veneto aveva deciso di effettuare il salto di categoria per questa stagione, in sella ad una Yamaha R6 gestita dal team Rosso Corsa, andando cos&igrave; ad affiancare Stefano Valtulini.  Dopo aver saltato la tappa di Imola, terzo round stagionale del CIV 2021, &quot;Nik&quot; e la squadra hanno deciso di comune accordo di separare le loro strade, restando tuttavia in buoni rapporti reciprocamente.  CIV SBK: ecco Zanetti, il vero contendente di Pirro  Settimo: &quot;Dispiaciuto di non aver corso a Imola&quot;   Il classe 2000 ha cos&igrave; commentato l&#39;accaduto: &quot;Sono molto dispiaciuto di non aver corso Imola, una delle mie piste preferite in Italia. Inoltre mi spiace altrettanto di dover interrompere il rapporto con la squadra a met&agrave; stagione: non erano le mie intenzioni e nemmeno loro, ma purtroppo le cose sono andate cos&igrave;. Ringrazio tutto il team e gli auguro il meglio per il futuro&quot;.  L&#39;immediato futuro &egrave; al momento incerto per Settimo: &quot;Presto sapr&ograve; come proseguir&agrave; la stagione per me. Nel frattempo ringrazio coloro che continuano a sostenermi anche in un momento non facile come questo&quot;.  BSB: tutto pronto per il round scozzese di Knockhill 

Si conclude dopo aver saltato la tappa di Imola la collaborazione tra il pilota veneto e la squadra con cui ha esordito in Supersport. &quot;Nik&quot; andr&agrave; ora alla ricerca di una nuova sfida

CIV SS600: rottura tra Nicola Settimo e il team Rosso Corsa

Dopo aver disputato una stagione 2020 da assoluto protagonista nella Supersport 300 del Campionato Italiano Velocit&agrave;, con il titolo sfuggitogli solo all&#39;ultima gara in favore di Manuel Bastianelli, per Nicola Settimo &egrave; arrivato il momento di cambiare categoria ed effettuare il passaggio alla Supersport 600.  Il talentuoso pilota padovano avr&agrave; a disposizione la Yamaha R6 del team Rosso Corsa, tra le compagini di riferimento nella categoria riservata alle medie cilindrate, la quale si concentrer&agrave; sul giovane classe 2000 dopo aver salutato il pluricampione Massimo Roccoli, passato al team Promodriver.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Rosso Corsa (@rossocorsa_rc)      Fiducia nei propri mezzi   Dopo diversi anni bui e risultati negativi, il 2020 con il team ProDina ha restituito grande fiducia in Settimo, che &egrave; ora pronto ad affrontare questa nuova sfida: &quot;Sono contento di approdare in Supersport 600 con il team Rosso Corsa. Penso sia lo step naturale in seguito alla buona stagione 2020 nella 300 e, anche se il livello &egrave; molto alto, cercher&ograve; di impegnarmi al massimo per apprendere il pi&ugrave; velocemente possibile e conseguire buoni risultati&quot;.  National Trophy 600: Barni sceglie Spinelli per portare in pista la Ducati 955 

Il pilota classe 2000, tra i grandi protagonisti della stagione 2020 della Supersport 300 effettuer&agrave; il salto di categoria, passando alla 600 nel team con sede a Castel San Pietro Terme

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