        Team RC Squadra Corse and its rider Eugene Laverty will not compete in the Assen World Superbike round, the fifth event of the 2021 season scheduled to run this weekend, for internal reasons. The team has taken the decision with a view to building its competitiveness as the season goes on, restructuring the project in order to allow the talented Irish rider to fight for the positions that count. A difficult decision  Team manager Roberto Perego comments on the decision not to race at Assen: "We&rsquo;re very disappointed and it was a very hard decision, but after some meetings with BMW Motorrad we have decided to stop and not compete in this round. We are at the start of our project and need to work to reconfigure our structure, so that we can be competitive with Eugene again". Translated by Heather Watson WorldSBK, Assen expects a full house       

The satellite BMW team and the Irish rider will not take part in this weekend&rsquo;s Dutch WorldSBK round for internal reasons

WorldSBK: Laverty and RC Squadra Corse to miss the Assen Round

C&#39;&egrave; stato un grande spavento in SBK per Eugene Laverty, perch&eacute; il pilota del team RC Corse &egrave; scivolato nel terzo turno di prove, rimediando un ruzzolone multiplo che lo ha costretto ad approfonditi controlli presso il Medical Center del Misano World Circuit.  Il numero 50 ha preso una brutta botta, tanto da essere dichiarato &quot;unfit&quot;, ovvero, non abile ed arruolato per affrontare la prima manche di oggi. Per fortuna, a seguito di spavento collettivo e preoccupazione, lui stesso rassicura tutti: &quot;Sto bene, mi sento a posto - le parole dell&#39;irlandese&nbsp;- e meno male, dato che ho ricevuto colpi di ogni tipo&quot;.  La dinamica ha visto la moto andare via pari, per una perdita di aderenza avvenuta al Tramonto: &quot;Sono scivolato - continua - nulla di che. Il problema &egrave; che nel capitombolo, ho effettuato numerose capriole. Di conseguenza, ho picchiato qua e l&agrave;. Per&ograve; &egrave; tutto ok, sto bene. Ho solo un po&#39; di dolore al collo ed alla parte della schiena&quot;.  Eugene: &quot;Stavo andando forte e potr&ograve; esserlo ancora&quot;     Laverty aveva un tempo sul giro da primissime posizioni ed uno stile di guida elegante e pulito. Lui e la BMW del team RC Corse si sono trovati subito: &quot;Vero - conferma - nonostante i pochissimi test prestagionali. Ho un gruppo di lavoro molto buono, mi piacciono le persone e penso la stessa cosa della moto. Penso che si possa anche crescere&quot;.  Domani correr&agrave;? Dipende: &quot;Non lo so - spiega - dovr&ograve; prima sottopormi ad ulteriori controlli. Chiaro che, in caso di idoneit&agrave;, ci proverei. Oggi stavo andando forte, abbiamo ruote e freni nuovi, pi&ugrave; una ottima cura di ogni dettaglio. Dico che possiamo andare forte pi&ugrave; volte, saremo veloci ancora&quot;.  Rinaldi dopo la prima gara SBK di Misano: &quot;Ho zittito chi mi stava criticando&quot; 

Eugene ha saltato Gara 1, dopo la brutta caduta rimediata stamattina: &quot;Ruzzolando pi&ugrave; volte, ho preso colpi da tutte le parti. Peccato, stavo andando forte, la squadra e la moto sono eccezionali. Domani? Prima avr&ograve; ulteriori controlli&quot;

SBK Misano, Laverty rassicura: &ldquo;Sto bene, ho solo un po&#39; di dolore al collo&rdquo;

        It&rsquo;s been a long time coming but here they are at last, out on track at Motorland for their first test together. Eugene Laverty and team RC Corse have finally got to work at Arag&oacute;n, in preparation for the 2021 SBK season. The Irishman, who is an official BMW test rider, is riding the M1000 RR and has already completed many laps. According to certain sources, it appears that the four-cylinder the number 50 rider is using has been "borrowed" from the factory SMR squad, the team that fields Tom Sykes and Michael Van Der Mark. It also looks as if this bike will need to be returned to sender once pre-season testing is complete. We will have to wait and see whether the rumours are true. It&rsquo;s great to see Laverty, a rider who can still do well in SBK, out on track but there&rsquo;s not long to go before the start of the season and team RC Corse has its work cut out. The other BMW riders are not exactly hanging about (look out for Jonas Folger) and neither is the rest of the field.  Translated by Heather Watson Carl Fogarty: &ldquo;The Petronas experience was frustrating&rdquo;       

At the Arag&oacute;n test, Eugene is riding the new four-cylinder M1000 RR also used by Sykes, Van Der Mark and Folger. This is a first outing for team RC Corse

WorldSBK, Laverty (finally) in action with the BMW

        We interviewed him over the winter and could tell just how keen he was to get back in the saddle. And yet, it seems there&rsquo;s nothing doing for Eugene Laverty. The SBK tests are in progress at Barcelona, but team RC Corse and the Irishman are not riding. Since the start of 2021, the team has not yet completed a single lap, at any track. The situation appears complicated. It seems that the bike is not yet ready, still missing some parts including the wheels and brakes. This is what we&rsquo;ve heard around the paddock. Other fairly reliable sources suggest that the team is already behind with its various payments. Eugene nevertheless appears fairly relaxed about it all: "Before getting here, I knew there was a chance I wouldn&rsquo;t ride. In fact I&rsquo;m not really surprised. It&rsquo;s a real pity, but I&rsquo;m confident that this tricky situation will get sorted out". A new swingarm, advanced aerodynamics and a riding style to adapt  Laverty is not giving up: "I have a test rider contract with BMW - he explains - so I have a job. But I want to race. Also because the new bike looks very promising. The swingarm has been redesigned, and is perhaps suited to the build of Sykes and Van Der Mark. I&rsquo;ll have to readapt, because even the aerodynamics are different&rdquo;. The absence of team RC Corse jars with the rider&rsquo;s van, parked up in the Montmel&oacute; paddock: "I want to see what happens - continues #50 - we don&rsquo;t have long until the championship starts. I&rsquo;ll be there. I&rsquo;m working on a plan B, with or without RC Corse". Translated by Heather Watson WorldSBK, Bautista and Haslam: &ldquo;We want to bring the Honda to victory&rdquo;       

The Irishman is yet to make a single lap with his new M1 100RR and team RC Corse has not come to Barcelona: &ldquo;I&rsquo;m monitoring the situation, but I have a plan B&rdquo; &nbsp;

SBK test, no BMW for Laverty: “I wasn’t sure I’d ride”

Lo avevamo intervistato nel periodo invernale, capendo quanta voglia avesse di tornare in sella. Invece, niente da fare per Eugene Laverty. A Barcellona si stanno tenendo i test SBK, ma il team RC Corse ed il pilota irlandese non stanno girando. Dall&#39;inizio del 2021 ad oggi, questa squadra non ha ancora compiuto un singolo passaggio, in nessuna pista iridata.  Il caso sembra complicato. Cio&egrave;, &egrave; proprio un caso. Pare che la moto non sia ancora stata completata, poich&eacute; mancante di alcuni parti, tra le quali cerchi ruota e freni. Questo &egrave; quanto appreso dal paddock catalano. Altre voci, piuttosto attendibili, suggeriscono che il team sia in ritardo nei rispettivi pagamenti.  Dal canto suo, Eugene &egrave; apparso piuttosto tranquillo: &quot;Prima di arrivare in circuito, sapevo che avrei potuto non girare - le sue parole - infatti, non sono poi cos&igrave; sorpreso. Peccato davvero, ma ho fiducia che si possa risolvere questa complicata situazione&quot;.  Nuovo forcellone, aerodinamica evoluta e stile di guida da rivedere   Laverty non si arrende: &quot;Ho un contratto di collaudatore con BMW - spiega - il mio lavoro lo ho. Per&ograve; voglio correre. Anche perch&egrave; la nuova moto &egrave; davvero molto promettente. Il forcellone &egrave; stato ridisegnato, forse &egrave; indicato per corporature come quelle di Sykes e Van Der Mark. Io mi ci dovr&ograve; riadattare, perch&egrave; pure l&#39;aerodinamica &egrave; differente&quot;.  L&#39;assenza di RC Corse stride con il furgoncino del pilota, parcheggiato nel paddocl del Montmel&ograve;: &quot;Adesso voglio vedere che succeder&agrave; - ancora il numero 50 - al campionato manca poco tempo. Ci sar&ograve;. Sto lavorando per realizzare un piano B, con o senza RC Corse&quot;.    Pecco Bagnaia: &quot;Italiani, bravi a criticare i piloti italiani&quot; 

L&#39;irlandese non ha ancora compiuto un singolo passaggio con la nuova M1 100RR ed il team RC Corse non si &egrave; presentato a Barcellona: &quot;Sto monitorando la situazione, ma ho pronto un piano B&quot;

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