        Come vi avevamo anticipato, concluso un biennio non semplice nel mondiale Moto2, per Sean Dylan Kelly sembrava prospettarsi un ritorno in patria nel contesto del MotoAmerica. In effetti, &egrave; stato proprio cos&igrave; ed il pilota di Hollywood torner&agrave; a gareggiare nella serie a stelle e strisce nel 2024, esordendo in Superbike in sella ad una BMW M 1000 RR. &ldquo;SDK&rdquo; sar&agrave; infatti al via della classe regina con i colori del neonato team Top Pro Racing, squadra capitanata da Alex Arango, che sar&agrave; anche il suo compagno di squadra. Per Kelly l'obiettivo sar&agrave; quello di lottare immediatamente per le posizioni di alta classifica, tornando a brillare come ai tempi della Supersport, vinta nel 2021 dopo un epico duello con il messicano Richie Escalante (che ritrover&agrave; in griglia proprio in Superbike). Trofeo Aprilia RS 660: la griglia del 2024 inizia a prendere forma Kelly: &ldquo;Non vedo l'ora di tornare nel MotoAmerica&rdquo;  &ldquo;Sono contentissimo e non vedo l'ora di correre di nuovo negli Stati Uniti davanti ai miei fan&rdquo;, ha detto il talentuoso pilota californiano, gi&agrave; pronto per questa importante sfida. &ldquo;Ho ottenuto tanti successi nel corso della mia carriera nel paddock del MotoAmerica, perci&ograve; mi auguro di tornare a vincere ritrovando anche vecchi amici ed avversari con cui non ho avuto modo di lottare negli ultimi due anni. Devo ringraziare Alex Arango e Agustin Sierra per questa opportunit&agrave;, ma ora sono impaziente di guidare la mia nuova BMW M 1000 RR&rdquo;. SSP300: Mattia Martella completa la line up del team GP Project       

Conclusa l'esperienza nel Motomondiale, SDK torner&agrave; nel paddock a stelle e strisce in cui ha gi&agrave; vinto il titolo SSP nel 2021, per esordire nella classe regina

MotoAmerica: Sean Dylan Kelly debutta in Superbike con BMW

        In vista del 2024, la Moto2 sta vivendo una vera e propria rivoluzione. Tra il campione del mondo Pedro Acosta passato in MotoGP e l'arrivo delle gomme Pirelli al posto delle Dunlop, la prossima annata si preannuncia come una delle pi&ugrave; incerte e spettacolari degli ultimi anni. Tuttavia, ci sono piloti che al termine del campionato non hanno trovato una nuova sistemazione nella serie iridata e saranno quindi al via in altri campionati. Tra questi, due che meritano una menzione sono l'americano Sean Dylan Kelly e lo scozzese Rory Skinner, per i quali si prospetta un ritorno in patria ad altissimo livello. Test Valencia, Bastianini: "Marquez sar&agrave; una spina nel fianco per tutti" Kelly nel MotoAmerica, seguendo le orme di Beaubier  Dopo la controversa conclusione del rapporto con il team American Racing a stagione in corso, Sean Dylan Kelly ha trovato nel team Forward una sistemazione temporanea per portare a termine l'anno in Moto2. La squadra italiana ha per&ograve; preferito puntare su Xavi Artigas per il 2024, lasciando (per poco) SDK senza una sella. Per l'americano si prospetta infatti un ritorno in grande stile nel MotoAmerica, campionato in cui aveva vinto il titolo Supersport nel 2021 prima di passare al Motomondiale. Il ritorno dovrebbe avvenire in Superbike, dove sar&agrave; uno dei piloti pi&ugrave; desiderati del paddock, ma sembra che in pole position per mettere sotto contratto SDK ci sia BMW, che andrebbe cos&igrave; a formare un vero e proprio dream team di ex piloti della Moto2 con il pluricampione Cameron Beaubier. Lorenzo Zanetti passa all'IDM con Ducati e Triple M Racing Ritorno nel BSB per Skinner   Discorso simile anche per Rory Skinner, che con la conferma di Marcos Ramirez e Joe Roberts (di nuovo) nel team American Racing, si &egrave; ritrovato senza sella pur avendo, almeno in linea teorica, un contratto valido anche per il 2024. Lo scozzese far&agrave; ritorno con ogni probabilit&agrave; nel paddock del British Superbike, dove &egrave; stato tra gli assoluti protagonisti fino al 2022. Le opzioni per lui sarebbero molteplici, da BMW a Kawasaki (moto che ha gi&agrave; guidato fino al 2022) vista la sella libera nel team Lee Hardy Racing, ma l'occasione pi&ugrave; ghiotta sarebbe ovviamente quella del team PBM, orfano del campione Tommy Bridewell per la prossima annata. Tuttavia, per Skinner potrebbe esserci anche la possibilit&agrave; di restare in Moto2 passando all'Europeo nel contesto del FIM JuniorGP. Quel che &egrave; certo, &egrave; che sia lui che SDK non resteranno senza sella e, anzi, potrebbero tornare a lottare per la vittoria dopo un 2023 pi&ugrave; complicato del previsto. Dall'igna: "Ducati non voleva Marquez. Le concessioni? Non le capisco"       

Sia l'americano che lo scozzese non hanno trovato posto in griglia per il mondiale 2024, ma dovrebbero accasarsi nel MotoAmerica e nel BSB

Fuori dalla Moto2: Kelly e Skinner verso il ritorno (al top) in patria

        Dando uno sguardo al mondiale Moto2, un team dal buon potenziale che per&ograve; in questa prima met&agrave; di stagione ha raccolto decisamente meno del previsto &egrave; senza ombra di dubbio l'America Racing. La squadra a stelle e strisce capitanata da Eitan Bitbul e dall'ex pilota John Hopkins era infatti partita con ottimi presupposti e due piloti di talento, ovvero Sean Dylan Kelly, al secondo anno nel Motomondiale e chiamato ad una crescita rispetto alle prestazioni del 2022, e lo scozzese Rory Skinner, campione britannico Supersport e protagonista anche tra le Superbike nella scorsa annata, nonch&eacute; primo campione nella storia della British Talent Cup, ma ha raccolto decisamente meno del previsto. Marc Marquez apre un B&amp;B: quanto costa dormire nel suo motorhome Prestazioni rallentate da infortuni e operazioni  Proprio il sopracitato Rory Skinner ha vissuto una prima parte di stagione in salita in quanto, oltre a dover effettuare il classico &ldquo;apprendistato&rdquo; con la categoria, &egrave; stato rallentato prima da un infortunio ad un piede e poi dallo stop forzato al Mugello in seguito ad una rovinosa caduta causata in prova da un altro pilota. Dall'altro lato del box la situazione non &egrave; stata migliore, visto che Sean Dylan Kelly ha dovuto fare i conti con la sindrome compartimentale per la seconda volta nel giro di pochi mesi. Il campione 2021 del MotoAmerica Supersport si era sottoposto ad un'operazione gi&agrave; lo scorso novembre, ma il corpo ha reagito in maniera inaspettata costringendolo a stringere i denti per tutta la prima parte di stagione, tornando sotto ai ferri pochi giorni fa nella speranza di aver risolto il problema all'avambraccio una volta per tutte.  Momento delicato per Tatay  Ancora pi&ugrave; complicata la situazione del pilota che negli ultimi Gran Premi prima della pausa estiva ha sostituito Rory Skinner, ovvero lo spagnolo Carlos Tatay. Giovane spagnolo dai trascorsi in Moto3, &egrave; stato chiamato dalla squadra statunitense per gli appuntamenti del Sachsenring e di Assen, per poi tornare in sella alla Kalex del team SAG nell'Europeo di categoria lo scorso fine settimana a Portimao (qui il resoconto), dove &egrave; arrivato da grande atteso vista la vittoria a Jerez. Sul tracciato portoghese, per&ograve;, il numero 99 &egrave; stato lo sfortunato protagonista di uno spettacolare incidente alla staccata della prima curva, finendo contro le barriere al termine della via di fuga in un tratto in cui (inspiegabilmente) non c'era nemmeno la ghiaia a rallentarne la corsa. L'iberico resta tuttora sotto osservazione in Spagna e non sono ancora giunte notizie rassicuranti sul suo conto, ma la speranza &egrave; quella che Carlos si riprenda quanto prima. Cos&igrave; come che la stagione dei piloti titolari dell'American Racing abbia una seconda met&agrave; pi&ugrave; lineare, in modo da avere due protagonisti in pi&ugrave; nelle posizioni che contano. MotoAmerica: la Energica Eva Ribelle punta al podio a Laguna Seca       

Tra Skinner e Kelly infortunati e Tatay in prognosi riservata per l'incidente nell'Europeo, fino ad ora l'annata della squadra a stelle e strisce &egrave; stata davvero da dimenticare

Moto2, American Racing: una stagione 2023 segnata dalla sfortuna

La modella è una presenza fissa nel paddock del Motomondiale, sempre al fianco del pilota  American Racing Team

Moto2: le foto mozzafiato di Gabrielle Porto, compagna di Sean Dylan Kelly

Sean Dylan Kelly sar&agrave; un pilota del Motomondiale a tempo pieno a partire dalla prossima stagione. Il giovane talento statunitense, campione 2021 del MotoAmerica Superport con la Suzuki dopo aver dominato il campionato con dieci vittorie in quattordici gare, correr&agrave; in Moto2 in sella alla seconda moto del team American Racing al fianco del riconfermato Cameron Beaubier.  Per &quot;SDK&quot; non si tratter&agrave; dell&#39;esordio assoluto nel mondiale Moto2, avendo gi&agrave; preso parte con la medesima squadra al Gran Premio di Valencia nel 2019 in sostituzione di Iker Lecuona, e vanta anche diverse apparizioni nella Red Bull Rookies Cup.  Moto2: Zaccone e Salac al via con il team Gresini nel 2022  Kelly: &quot;Un sogno che diventa realt&agrave;&quot;   Il 19enne ha definito come un sogno questa grande occasione: &quot;Prima di tutto ringrazio Eitan Bitbul, John Hopkins e gli altri membri dell&#39;American Racing Team per aver deciso di credere in me dandomi questa incredibile opportunit&agrave;. Correre nel mondiale &egrave; un sogno che diventa realt&agrave; e non vedo l&#39;ora di diventare parte integrante di questo paddock. Tutto ci&ograve; mi rende orgoglioso e sar&agrave; felice di condividere il box con Cameron Beaubier&quot;.  MotoGP San Marino, chi vincer&agrave; la gara a Misano? VOTA IL SONDAGGIO 

Il campione 2021 del MotoAmerica Supersport correr&agrave; al fianco di Cameron Beaubier nella squadra capitanata da Eitan Bitbul e John Hopkins volta a portare nel mondiale i talenti statunitensi

Moto2: Sean Dylan Kelly con American Racing nel 2022

Non &egrave; certamente una sorpresa che la 200 Miglia di Daytona sia una delle corse motociclistiche pi&ugrave; incerte e spettacolari della stagione. L&#39;edizione 2021, la 79esima della storia, non ha deluso le aspettative con duelli al fotofinish per tutte le posizioni di vertice, grandi sorprese, ritiri eccellenti ed anche una bandiera rossa.  Sean Dylan Kelly, scattato dalla pole position, &egrave; partito imponendo immediatamente un gran ritmo alla corsa e portando con s&egrave; Brandon Paasch, Kyle Wyman e Michael Barnes, in fuga dopo una decina di giri. Un contatto con un doppiato ha per&ograve; causato la caduta dello stesso Wyman, vincitore dell&#39;edizione 2019, e la conseguente esposizione della bandiera rossa dopo diciannove giri.  Lotta a due dopo la ripartenza   Alla seconda partenza, &egrave; nuovamente Sean Dylan Kelly a tentare la fuga, senza per&ograve; riuscire a staccare Brandon Paasch, Michael Barnes e Tyler O&#39;Hara, che restano in lotta fino al momento del pit stop. Negli ultimi venti giri, per&ograve;, la lotta per la vittoria si restringe a Kelly e Paasch, il quale attende il momento giusto per tentare l&#39;attacco, che arriva all&#39;uscita della chicane finale all&#39;ultimo giro, beffando il pilota della Suzuki per una manciata di millesimi.&nbsp;  Kelly chiude cos&igrave; al secondo posto, non riuscendo a diventare il pi&ugrave; giovane vincitore di sempre a Daytona, record che appartiene ancora a Brad Andrews, trionfatore dell&#39;edizione del 1955 all&#39;eta di 18 anni e 11 mesi. Completa il podio Tyler O&#39;Hara, che beffa a sua volta il 52enne Michael Barnes per appena dieci millesimi. Quinto il plurivincitore Danny Eslick, sesto il baby-prodigio Rocco Landers.    Michael Dunlop chiude 11&deg;   Si conclude con una grande undicesima posizione finale l&#39;avventura oltreoceano per l&#39;asso delle corse su strada Michael Dunlop. Iscritto inizialmente con una Yamaha R6, una serie di problemi ed il passaggio alla Kawasaki hanno costretto il 19 volte vincitore del Tourist Trophy a partire dalla 21esima posizione, ma una grande rimonta ed una strategia perfetta per il pit stop nella seconda parte di gara gli hanno permesso di lottare per la top ten, ritrovandosi anche in nona posizione a pochi giri dalla fine.  Road Races: cancellate tutte le gare 2021 sull&#39;Isola di Man  La classifica finale     Che fine ha fatto: Shane Byrne 

Il giovane statunitense ha trionfato al termine di un memorabile duello con Sean Dylan Kelly. Tanti i colpi di scena, tra cui il ritiro di Kyle Wyman e la conseguente bandiera rossa. Chiude 11&deg; Michael Dunlop

6 risultati per 'Sean Dylan Kelly'

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Daytona 200: Brandon Paasch vince in volata la 79esima edizione