        L&igrave;, proprio dove aveva vissuto il peggio. L&igrave;, a piegare con forza un destino che si era rivelato ingeneroso e beffardo nei suoi confronti. Stefano Cruciani ha esibito grande stile e velocit&agrave; a Vallelunga, portando in pista una Kawasaki Ninja appositamente allestita per ospiti e passeggeri d'eccezione. E lui, marchigiano verace e tenace, eccezionalmente si godeva i giri inanellati nel tracciato in cui si spense la luce: "Mi credete quando dico che non ricordo nulla di quel terribile incidente? - forse, meglio cos&igrave; - &egrave; trascorso tempo dall'accaduto. Era il 7 giugno 2019 quando picchiai duro qui al Piero Taruffi". Eri conciato malino. "Malissimo. Malgrado io non ricordi nulla, &egrave; come se non avessi vissuto quell'incidente. Per&ograve; l'ho patito: ho rimediato fratture al femore, acetabolo, bacino, costole, polso, piedi, danni ai polmoni... insomma, non mi sono fatto mancare nulla. Con grande impegno e l'aiuto dei medici, mi sono impegnato e ho recuperato bene". Benissimo, viene da dire. "S&igrave;, non sono al cento per cento, ma mi avvicino ogni giorno che passa. Sono quasi a posto, tranne qualche problemino da risolvere. Devo lavorare per migliorare il mio stato celebrale, ottimizzando lo stato di memoria e la capacit&agrave; di attenzione. Ci sto arrivando, infatti, nella vita normale non ho alcun disappunto, e in sella me la cavo ancora benissimo". Obiettivo competizioni per "Terminator Cruciani"   Per certi versi, Cruciani ricorda Kenan Sofuoglu. Vuoi per i titoli vinti - italiani per il marchigiano, mondiali per il turco - vuoi la rappresentanza con Kawasaki, vuoi che a ferite patite, la capacit&agrave; di risorgere. Sembrano dei Terminatori questi piloti: "Guido come prima - le sensazioni di Stefano - forse la velocit&agrave; persa rispetto al mio pieno periodo di attivit&agrave; &egrave; davvero poco. Devo accrescere i miei livelli di concentrazione e attenzione, nell'obiettivo di compire tanti passaggi di pista consecutivi. Un conto &egrave; spingere forte per tre giri o quattro, un altro &egrave; completare una gara". Perch&egrave; tu, in gara vuoi tornarci. "Mi piacerebbe, ma un passo alla volta. La velocit&agrave; c'&egrave;, serve costanza e allenamento. Buona &egrave; l'esperienza a bordo della ZX-10RR biposto, cominciata nel 2021, andata avanti nei due round del Campionato Italiano Velocit&agrave; di quest'anno. Mi diverto, come si divertono i passeggeri". Come reagiscono i tuoi ospiti? "Penso che facile non sia fungere da passeggero, anzi. Chi lo fa &egrave; in balia di chi guida. Per&ograve;, anche il conduttore ha un bell'impegno: io, per esempio, mi devo rendere conto immediatamente come e quanto reagisca chi sta sul sellino posteriore. A volte la persona &egrave; rigida, altre vuole guidare al posto tuo, dipende... alla prima staccata e relativa curva, metto in atto la mia esperienza e sensibilit&agrave;". Che obiettivi ti sei prefissato? "Partecipare a una gara, una gara vera. Solo in quel frangente mi toglierei la grandissima soddisfazione che desidero nuovamente sentire sulla mia pella. Poi, chiss&agrave;, magari dopo avervi partecipato non se sentir&ograve; pi&ugrave; la voglia, ma prima devo provare. Il mio traguardo &egrave; quello di sempre. Correre". Tecnica, la regina della anni Cinquanta: Gilera 500        

<p>Il pilota marchigiano rischi&ograve; la vita a Vallelunga nel 2019 e oggi porta in giro passeggeri sulla Kawasaki Ninja: "Ero messo malissimo, ora sto bene e desidero partecipare ad almeno una gara"</p>

Dall'incidente alla biposto: il sogno di Stefano Cruciani continua

Dopo aver visto il suo ultimo post pubblicato su Facebook, ci &egrave; venuto spontaneo dirgli: &ldquo;ma bravo Stefano Cruciani!&rdquo;  Il pilota marchigiano, pesantemente ferito dopo il terribile incidente patito a Vallelunga circa un anno fa, &egrave; stato in pericolo di vita per diversi giorni, poi si &egrave;, fortunatamente, ripreso.  Fratturato un po&rsquo; ovunque, Stefano, sino a pochi mesi fa, non sapeva se sarebbe tornato a camminare ma... vederlo che si allenava con una salutare corsetta rappresenta una sua vittoria personale, che ci sentiamo di dedicare a tutti coloro che, in questo momento, non godono della piena forma psico - fisica.    Cruciani ha sofferto, tantissimo. Problemi respiratori, di memoria, dolori fisici. Giorno dopo giorno, per&ograve;, il tenace campione del CIV Supersport ha compiuto evidenti e decisi miglioramenti, dimostrando a s&eacute; stesso di essersi spezzato ma non piegato agli eventi.   Con costanza e determinazione, tornare a fare jogging sar&agrave; - ne siamo certi - la strada che lo riporter&agrave; a tornare in sella ad una moto da competizione. Basti leggere le parole del protagonista, soddisfatto dei progressi compiuti: &quot;Dopo quasi un anno ,anche questo ho provato a rifarlo! Due mesi fa pensavo che mai pi&ugrave; sarei riuscito a correre a piedi, invece ce l ho fatta! Per me sono emozioni e soddisfazioni uniche, la strada &egrave; lunga ma a piccoli passi la sto percorrendo!&quot;.  Luca Conforti: &ldquo;Si intravedono spiragli incoraggianti&rdquo; 

<p>Il terribile incidente &egrave; per lui solo un brutto ricordo: &quot;Dopo quasi un anno, ho provato a rifarlo. Due mesi fa non pensavo che sarei riuscito a correre a piedi, invece...&quot;</p> 

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Dall'incidente alla biposto: il sogno di Stefano Cruciani continua

Dal rischio di morire ad una sana corsetta: riecco Stefano Cruciani!