Purtroppo, il comunicato stampa rilasciato dal team Alstare Yamaha parla chiaro: il manager Francis Batta non potr&agrave; recarsi a Donington Park, sede del quarto round stagionale SBK. Il professionista belga ha seguito i consigli del suo medico curante: meglio riposarsi ed effettuari ulteriori controlli, relativi all&#39;intervento gi&agrave; effettuato al cuore ed alla spalla, avvenuti nei mesi scorsi.  Francis ce la stava mettendo tutta, infatti, nelle tappe precedenti di Arag&ograve;n, Estoril e Misano era regolarmente nel box a sostenere il lavoro dei meccanici e del pilota, il francese Christophe Ponnson. Per&ograve;, mentre tornava dalla trasferta romagnola, un malore lo ha colto di sopravvento.  Per fortuna, &egrave; stato aiutato sul posto e, una volta tornato nella sua dimora, ha effettuato visite e controlli del caso. Il cardiologo personale di Batta ha consigliato assoluto riposo e la rinuncia alla presenza in Inghilterra dove, invece, la squadra &egrave; presente nel paddock.  Cuore indomito     La passione di Batta &egrave; difficila da eguagliare. Al di l&agrave; che il motosport rappresenti il suo lavoro, il lato sentimentale prevale spesso sul tutto il resto. S&igrave;, Francis ama il motociclismo e adora seguire le azioni direttamente dal posto in cui si corre. Lo ha sempre fatto e vuole continuare.  Tuttavia, nel caso di Donington Park, &egrave; meglio aspettare un attimo. Il doppio intervento di bypass aortocoronarico a cui &egrave; stato sottosto nello scorso novembre, richiede ulteriori approfondimenti. Meglio evitare rischi, pensare a guarire e programmare le prossime uscite.&nbsp;  Che, glielo auguriamo, potrebbero partire presto. Nel frattempo, il tenace ed esperto belga far&agrave; il tifo per il team Alstare Yamaha, formazione di cui &egrave; manager, per un contatto diretto casa-paddock. Dove il fisico non pu&ograve; arrivare, lo far&agrave; il suo cuore. Cuor di leone.  Razgatlioglu, niente MotoGP: Toprak in SBK ancora per (almeno) due anni con Yamaha 

Il manager belga &egrave; rimasto a casa, per controllare e risolvere i problemi di salute di cui &egrave; affetto. La sua mente sar&agrave; per&ograve; focalizzata sul round britannico, a sostegno di Alstare e Christophe Ponsson

SBK Inghilterra, Francis Batta non sar&agrave; a Donington

Nelle precedenti uscite, la Yamaha R1 di Christophe Ponsson era tutta blu. Da oggi, invece, la quattro cilindri guidata dal francese porta colori gi&agrave; visti, per un passato glorioso e pronto a tornare in auge. Si tratta della livrea Alstare, con giallo, azzurro e blu in una grafica inconfondibile.  Stessa livrea - in parte - sfoggiata da Troy Corser sulla Suzuki GSX-R 1000, appunto, messa in pista da Francis Batta negli anni mitici in cui il manager belga faceva la parte del leone biondo. Come sappiamo, per lui &egrave; imminente il ritorno nel posto che pi&ugrave; ama.  Vedremo se nei weekend di gara ufficiali la moto del numero 23 rimarr&agrave; cos&igrave;, oppure, se avr&agrave; ulteriori dettagli cromatici. Questa idea, un po&#39; vintage e contestualmente moderna, gi&agrave; ci piace. Siamo sicuri che sar&agrave; gradita da tutti gli appassionati del campionato dedicato alle derivate di serie.    Barcellona MotoGP 2003: quando Capirex dom&ograve; la belva Ducati 

La R1 di Chris sfoggia l&#39;inconfondibile livrea delle moto di Francis Batta, simile alla Suzuki di Troy Corser, vincente insieme al manager belga tornato nel paddock delle derivate

Test SBK, Aragon: riecco in pista i mitici colori Alstare!

Questa &egrave; un&#39;altra bella novit&agrave; per la SBK 2021. Tramite un annuncio a sorpresa (mica tanto, conoscendo gli autori del comunicato) apprendiamo che Francis Batta torner&agrave; nel paddock delle derivate, legando la sua struttura al Gil Motosport, con cui Christophe Ponsson ha effettuato i test di Misano.  Per una Yamaha R1 M affidata al francese, l&#39;origine belga della struttura - gloriosa - Alstare e un connubio di intenti importanti. Francis Batta rappresenta Alstare Arada e Jean-Cristophe Ponsson (pap&agrave; di Chris) Gil Motosport. L&#39;esperto far&agrave; il General Manager, mentre Ponsson sar&agrave; responsabile della finanza e del marketing.  La squadra ha avr&agrave; a disposizione due Yamaha R1 in versione 2021 ed un tecnico Yamaha nel box. Questo significa che il rapporto tra Alstare, Gil Motosport, Batta, Ponsson e la filiale europea &egrave; diretto. Infatti, oggi Andrea Dosoli si &egrave; recato pi&ugrave; volte nel garage del numero 23.  Aprilia ha brillato nel test MotoGP di Losail, ma lo far&agrave; anche in gara? 

La struttura belga Alstare ed il team Gil Motosport uniscono le forze, schierando la Yamaha R1 affidata al francese Christophe Ponsson

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