        Glenn Van Straalen &egrave; olandese, ha 21 anni e corre in Supersport da - seppur non complete - tre stagioni iridate. L'ultima esperienza maturata dal biondino di Hoogkarspel &egrave; risalente proprio al campionato 2021, disputato insieme allo EAB Racing Team, squadra connazionale, perch&eacute; situata nei Paesi Bassi. Per lui 31 punti conquistati, la diciannovesima posizione ottenuta nella classifica generale e la fiducia dello staff vestto da abiti Yamaha che, proprio conoscendo il potenziale del giovane tulipano, ha deciso di rinnovargli la fiducia, confermandolo per il prossimo 2022. Prima Krummenacher, poi Van Straalen   Sino alla tappa 2021, EAB ha schierato Randy Krummenacher, poi passato al CM Racing, pur rimanendo in sella a una R6. Uscendo dalla squadra olandese, l'ex iridaro 2019 ha lasciato spazio proprio a Van Straalen, che gi&agrave; la conosceva, perch&eacute; ci aveva condiviso gare passate difendendo i colori Kawasaki. L'anno prossimo Glen potr&agrave; godere di maggiori garanzie, dato che ha concluso l'annata con la Yamaha, motocicletta che porter&agrave; in gara nella qualit&agrave; di titolare fisso. Contrariamente alle tanti formazioni legate a Iwata e tinte di blu, il duo fantino-scuderia ha proposto lo storico bianco-rosso. Vedremo se far&agrave; ancora cos&igrave;. Le foto delle premiazioni National Trophy 2021       

Il pilota olandese, gi&agrave; visto in azione nel 2021 con la squadra connazionale, disputer&agrave; la stagione 2022 a bordo di una Yamaha R6

SSP, Glen Van Straalen con EAB anche nel 2022

Evidentemente, le nostre talpe lavorano bene e sanno da quali tunnel estrarre notizie in anteprima. L&#39;anticipazione che Randy Krummenacher sarebbe tornato nel Mondiale Supersport aveva radici fondate, infatti, il pilota svizzero sar&agrave; schierato nel 2021 dal team EAB, squadra che porta in pista una R6.  Sicch&egrave;, il campione 2019 - immortalato nella foto di copertina coi vestiti Evan Bros e qui sotto con il numero 1 su MV Agusta - guider&agrave; nuovamente una Yamaha, moto che ha dominato le ultime stagioni iridate. Buona cosa per il trentenne di Gossau, ottima cosa pure per l&#39;ambito SBK, che ritrova un corridore forte e competitivo.  EAB &egrave; una struttura olandese, capitanata da Ferry Schoenmakers, manager vincente in diverse categorie delle derivate di serie. Sebbene EAB sia una azienda svedese, un distaccamento &egrave; presente nei Paesi Bassi ed ha stretto collegamento con Ten Kate, compagine locale che non ha bisogno di presentazioni.    Krummenator: &quot;Mi lascio alle spalle un periodo difficile&quot;   Randy &egrave;, comprensibilmente, molto contento. A lui piace correre e del contorno se ne occupa poco. S&igrave;, Krummenacher &egrave; un pilota e non vede l&#39;ora di tornare in azione: &quot;Mi &egrave; mancato tanto andare in moto - svela - e, finalmente, posso dire di lasciarmi alle spalle un periodo difficile. Non vedo l&#39;ora di tornare, perch&eacute; con Ferry Schoenmakers mi sono trovato subito a mio agio. Lavoreremo sodo nella stessa direzione e spero di ripagare lui, la mia famiglia e gli sponsor nel migliore dei modi&quot;.  La soddisfazione del manager echeggia con quella del pilota: &quot;Io e Randy ci siamo capiti sin dal primo istante - conferma - rendendoci conto di essere sulla stessa linea. Cominceremo a lavorare presto, sperando di effettuare test in pista il prima possibile. Sono sicuro che faremo bene, voglio ringraziare tutti coloro che stanno collaborando al nostro progetto 2021&quot;.  Alfonso Coppola non bader&agrave; a fare calcoli in questo 2021  &nbsp; 

Come anticipato, Randy ha scelto di tornare su una Yamaha, moto che ha portato al titolo nel 2019: &quot;Mi lascio alle spalle un periodo difficile&quot;

Ufficiale: Krummenacher con il team EAB nella Supersport 2021

Randy Krummenacher &egrave; il pilota che, virtualmente, ha vestito il maggior numero di tute in pelle, prima ancora che la stagione 2021 inizi. La notizia arrivataci pochi istanti fa &egrave; la seguente: lo svizzero, anzich&eacute; partecipare al British Supersport con Triumph, sar&agrave; al via nel Mondiale.  In pratica, la rinuncia di Bo Bendsneyder ha aperto una posizione, quelle nel team EAB Yamaha che, dopo la decisione presa dall&#39;olandese, si &egrave; ritrovata a correre ai ripari. Perci&ograve;, &quot;Krummenator&quot; starebbe cogliendo la palla al balzo, anche perch&eacute; ha sempre detto di desiderare palcoscenici internazionali.  Vedremo se, stavolta, l&#39;affare sar&agrave; concluso. Sarebbe bello rivedere nel paddock SBK un campione del mondo come lui. Randy riusc&igrave; a battere tutti nel 2019, in sella alla R6 Evan Bros. A seguito di un solo round 2020 disputato con la MV Agusta, Krummenacher ritroverebbe la quattro cilindri di Iwata.  Rinaldi e Locatelli: chi tra i due far&agrave; meglio nella SBK 2021? 

Randy sembrava prossimo ad un futuro con Triumph nel British Supersport, invece, alcuni rumorsi dicono che sia pronto a guidare la Yamaha R6 del team EAB, che ha perso Bo Bendsneyder

3 risultati per 'Team EAB'

SSP, Glen Van Straalen con EAB anche nel 2022

Ufficiale: Krummenacher con il team EAB nella Supersport 2021

Krummenacher cambia ancora piani: nel 2021 sarà nel Mondiale SBK