        La quarta prova del campionato della costa est 250SX ha rivoluzionato la classifica della serie orientale e dopo Arlington e Daytona, Tom Vialle (KTM) ha infilato il terzo podio consecutivo, vincendo il secondo Main Event di fila, dando prova di essere un pilota che pu&ograve; puntare al titolo.&nbsp;Se a Daytona, in uno speedway, con condizioni climatiche la limite e molta sabbia, il francese poteva essere considerato &ldquo;favorito&rdquo;, a Birmingham Alabama, in uno stadio, &egrave; arrivata la conferma dello stato di salute del due volte Campione del Mondo della MX2 che ha dato prova di aver trovato la continuit&agrave; necessaria per lottare per il titolo.&nbsp;  Lo splendido scenario del Protective Stadium di Birmingham Disastro Deegan nella Heat di qualifica Accreditato del terzo miglior tempo alle spalle della tabella rossa Max Anstie (Honda) e di Seth Hammaker (Kawasaki), Vialle si &egrave; aggiudicato la Heat 2 davanti a Pierce Brown (GASGAS) e a Chance Hymas (Honda), prenotandosi per il podio della serata. Nella Heat 2 successo per Coty Schock (Yamaha), davanti a Cameron Mcadoo (Kawasaki) e a Daxton Bennick (Yamaha), con Hammaker e Haiden Deegan (Yamaha), caduti al via in grande polemica e costretti alla last chance per qualificarsi, chiudendola rispettivamente al primo e secondo posto, ritrovandosi fianco a fianco al via del Main Event.  Serata difficle per Hammaker che sale comunque sul podio Vialle a razzo, Swoll spreca l'occasione podio per Triumph In partenza &egrave; Jeremy Martin (Yamaha) a prendere il comando davanti a Vialle, seguiti da Mcadoo e Jake Swoll (Triumph). Il francese ci mette due curve a prendere il comando, involandosi in solitaria, mentre Deegan, assieme ad altri piloti era protagonista di un&rsquo;uscita di pista e un rientro che gli costeranno una penalizzazione. Mcadoo e Swoll si liberano di Martin ma nel corso dell&rsquo;ottavo passaggio il pilota Triumph scivola, mettendo fine alle speranze di un primo podio per il marchio inglese, mentre Anstie &egrave; costretto al ritiro con la moto spenta.  Mcadoo ha centrato un altro podio a Birmingham Vialle vince, Anstie vede la tabella rossa andare in fumo Sul traguardo Vialle &egrave; primo davanti a Mcadoo e Hammaker, con Pierce quarto e Martin quinto. Incidente all&rsquo;ultima curva per Deegan che centra Schock, buttandolo fuori senza complimenti ma l&rsquo;AMA lo sanzioner&agrave; per il taglio della pista con due posizioni, relegandolo al nono posto alle spalle del pilota privato. In classifica di campionato Vialle guida con 1 punto su Mcaddo e 5 su Brown, Deegan scivola al quarto posto a 12 dalla vetta.  Il podio di Birmingham, da sx: Mcadoo, Vialle e Hammaker       

Ad una settimana dal primo successo in carriera il francese centra la seconda vittoria consecutiva e conquista la tabella rossa. Disastro Deegan

SX250: bis di Vialle in Supercross

        Era cominciata con un ottimo terzo posto in prova alle spalle della sorpresa del 2024 Daxton Bennick (Yamaha) e di Cameron Mcadoo (Kawasaki) la notte di Daytona di Tom Vialle (KTM) ed &egrave; proseguita con un secondo posto alle spalle di Max Anstie (Honda), nella Heat 2, precedendo Seth Hammaker (Kawasaki). Nella Heat 1 successo a Mcadoo che chiude davanti al vincitore della scorsa settimana in Texas, Haiden Deegan (Yamaha), protagonista di una brutta caduta in prova e a Chance Hymas (Honda).  Jeremy Martin all'interno della prima curva nel main event Daytona bagnata, Daytona fortunata per Vialle Il Main Event prende il via con condizioni particolarmente insidiose a causa della pioggia ed &egrave; Deegan a firmare l&rsquo;hole-shot, davanti a Mcadoo che prende il comando delle operazioni dopo due curve, seguito da Hammaker, Vialle, Jeremy Martin (Yamaha) e Pierce Brown (GASGAS). Deegan risponde prontamente al rivale ma commette un paio di sbavature, ritrovandosi 4&deg; al termine del primo giro. Vialle nel frattempo ne approfitta e scala una posizione, passando il giro successivo Hammaker che perde il ritmo nella sezione tecnica, prendendo il secondo posto alle spalle di Mcadoo.&nbsp;  Mcadoo si &egrave; confermato uno dei piloti pi&ugrave; in forma del 2024 nella East Coast Deegan cade forte ma salva la serata di Daytona Nel corso del quinto giro il francese due volte Campione del Mondo della MX2 ha la meglio sul rivale della Kawasaki e prende il comando della gara, mentre Deegan commette un altro errore ma non cade e dopo uno spettacolare 360&deg; riprende la gara davanti a Brown senza perdere posizioni. Sul traguardo Vialle &egrave; primo davanti a Mcadoo, Hammaker, Deegan e Brown, con Anstie solo ottavo ma ancora in testa al campionato 250SX East Coast. Classifica cortissima con il britannico che ha 1 punto di vantaggio su Mcadoo e Brown e 3 su Vialle e Deegan, rispettivamente 4&deg; e 5&deg;.  La gioia di Vialle sul traguardo di Daytona        

Il francese al secondo anno di Supercross si impone nella pi&ugrave; classica delle gare americane, Daytona e, a un anno dal debutto, centra il primo successo oltreoceano&nbsp;

250SX: primo successo per Vialle in USA

        Quale che sia il risultato della sua prima gara a stelle e strisce, per Tom Vialle sar&agrave; una serata memorabile e lo sar&agrave; anche per tutto il movimento del motocross transalpino che vede un altro dei suoi assi attraversare l&rsquo;oceano per mettersi in gioco contro i piloti americani.  Vialle con Richard Sterling, il meccanico che ha accompagnato Cairoli in tutte le gare americane @P.Haudiquert Sulle orme di Bayle, Pichon e Musquin Vialle segue le orme dei vari Jean Michel Bayle, Mickael Pichon, Stephane Roncada, David Vuillemin, Sebastien Tortelli, Eric Sorby, Christophe Pourcel e in tempi pi&ugrave; recenti, Marvin Musquin e Dylan Ferrandis che condivideranno con lui la nottata di Houston, anche se impegnati in 450SX. Per il due volte iridato della 250 nel Campionato del Mondo FIM di Supercross si tratta della prima gara ufficiale in Supercross e Vialle la disputer&agrave; con i colori ufficiali del team RedBull KTM Factory Racing con il quale ha vinto tanto in Motocross.&nbsp;  Tom Vialle in compagnia di Eric Sorby, trainer di molti piloti tra i quali James Bubba Stewart @P.Haudiquert Tanti avversari di livello per Vialle Quale sar&agrave; il risultato al debutto nessuno pu&ograve; saperlo ma di certo il francese figlio d&rsquo;arte, accompagnato dal padre Fred Vialle, classe &rsquo;73 e pilota di livello in 125 negli anni &rsquo;90, dalla madre e dal fratello, dovr&agrave; vedersela con i ben pi&ugrave; navigati piloti in gara. Tra tutti spiccano i nomi di Hunter Lawrence (Honda), Jeremy Martin (Yamaha), Hayden Deegan (Yamaha), Michael Mosiman (GasGas), Chris Blose (Kawasaki) e persino con Max Anstie (Honda), di sette anni pi&ugrave; anziano di lui. Vialle si &egrave; preparato nei mesi successivi alla fine del mondiale terminato in Turchia a settembre del 2022 e si dice pronto ad affrontare la nuova sfida. Vialle: "cercher&ograve; di divertirmi" Tom Vialle: &ldquo;Ho fatto una buona preparazione, le ultime settimane sono passate tranquillamente, mi sono allenato bene, sono felice della moto e di me e mi sento bene fisicamente. E&rsquo; impressionante trovarsi in questo stadio che &egrave; davvero grande e la pista sembra molto bella. Non mi metto pressione, cercher&ograve; di divertirmi e di guidare come faccio in allenamento, poi vedremo cosa viene fuori.&rdquo;  Vialle in azione a Houston durante il Press Day @P.Haudiquert       

Il Campione del Mondo 2022 della MX2 &egrave; pronto a fare il suo debutto nella prima gara di SX250 della costa Est che inizia questa sera a Houston

SX250 Est: la notte di Vialle

        La notizia della morte di Gianluca Vialli, scomparso a 58 anni dopo aver lottato contro un tumore al pancreas, ha sconvolto il mondo dallo sport e colpito anche Pecco Bagnaia, campione del Mondo in carica della MotoGP. MotoGP: Ken Block &egrave; morto, ecco la reazione dei piloti Pecco Bagnaia ricorda Gianluca Vialli  "Con incommensurabile tristezza annunciamo la scomparsa di Gianluca Vialli&rdquo; ha fatto sapere la famiglia dell&rsquo;ex attaccante di Juventus, Sampdoria e Cremonese attraverso una nota diffusa dall&rsquo;Ansa venerd&igrave; mattina. &ldquo;Circondato dalla sua famiglia &egrave; spirato la notte scorsa dopo cinque anni di malattia affrontata con coraggio e dignit&agrave;. Ringraziamo i tanti che l'hanno sostenuto negli anni con il loro affetto. Il suo ricordo e il suo esempio vivranno per sempre nei nostri cuori&rdquo;. Una notizia che ha colpito Bagnaia, da sempre tifoso della Juve: &ldquo;Ciao Gianluca&rdquo; ha scritto il pilota Ducati, condividendo una foto di Vialli che alza al cielo la Champions League, dopo la vittoria nella finalissima del maggio 1996 contro l'Ajax.        

La scomparsa dell'ex attaccante di Juventus, Sampdoria e Cremonese ha colpito anche il campione del Mondo della top class

MotoGP, Gianluca Vialli è morto: il dolce ricordo di Pecco Bagnaia

        KTM ha presentato in California il team che sfider&agrave; i giapponesi di Honda, Yamaha e Kawasaki nel Supercross AMA, nel National e nel nuovissimo Campionato Mondiale SuperMotocross 2023. La stagione che si aprir&agrave; il 7 gennaio tradizionalmente ad Anaheim, vede in calendario ben 31 eventi. In 450 il due volte campione della 450SX, Cooper Webb punta alla tripletta, il ventisettenne dovr&agrave; vedersela ovviamente con il campione in carica Eli Tomac (Yamaha) ma anche con Dylan Ferrandis (Yamaha), Chase Sexton (Honda), Jason Anderson (Kawasaki) e Ken Roczen e sar&agrave; spalleggiato dai due compagni di squadra, l&rsquo;esperto trentaduenne Marvin Musquin e il &ldquo;cavallo pazzo&rdquo; Aaron Plessinger, ventiseienne e al suo secondo anno in arancione.  Nel 2023 Cooper Webb dar&agrave; la caccia al terzo titolo in SX dopo quelli del 2019 e del 2021 Webb: "siamo tornati esattamente come eravamo nel 2021 e nel 2019" Cooper Webb: &ldquo;Non vedo davvero l'ora che arrivi la prossima stagione. Sar&agrave; un altro grande anno con il team Red Bull KTM Factory Racing. Abbiamo avuto un anno un po' difficile ma stiamo cercando di rimettere le cose in carreggiata per quest'anno. Il team ha lavorato sodo e abbiamo fatto molti test. Sono tornato con Aldon Baker e siamo tornati esattamente come eravamo nel 2021 e nel 2019. Non vedo l'ora di tornare al top quest'anno, l'obiettivo &egrave; provare a vincere di nuovo un campionato.&rdquo; Marvin Musquin: &ldquo;In questo momento, siamo ovviamente fuori stagione con bootcamp e duro allenamento. Il team sta lavorando sodo per imparare ancora di pi&ugrave; la moto per la seconda stagione e abbiamo ancora un paio di settimane prima dell'inizio delle gare del 2023. Abbiamo fatto un viaggio a Parigi e abbiamo corso: &egrave; stato bello mettersi dietro il cancello e fare una gara, almeno, prima dell'inizio della stagione. Risiedo ancora in California e seguo il programma di DV [David Vuillemin] che mi conosce un po' di pi&ugrave;, quindi speriamo di poter essere migliori per il prossimo anno.&rdquo;&nbsp; &nbsp; Musquin &egrave; il veterano della squadra KTM americana, il 2023 sar&agrave; il suo ultimo anno da professionista? Plessinger: "sono super entusiasta della mia forma fisica e di dove mi trovo con la moto" Aaron Plessinger: &ldquo;Sono super eccitato per il 2023, sono pronto a tornare dietro il cancello! L'anno scorso il Supercross si &egrave; interrotto per me e non vedo l'ora di tornare l&agrave; fuori e mostrare a tutti cosa posso fare. Il team Red Bull KTM Factory Racing ha lavorato molto per portare questa moto dove ci serviva per quest'anno e mi sento davvero bene. Sono tornato a guidare da un po' e sono super entusiasta della mia forma fisica e di dove mi trovo con la moto in questo momento. Da qui in poi dovrebbero venire solo cose buone. Abbiamo tre nuove gare in programma quest&rsquo;anno e sono anche molto entusiasta per questo. Non vedo l'ora di passare l'intero anno con il mio meccanico, Jade, e ottenere qualche vittoria in gara. Se lo merita. Tutta la squadra se lo merita. Me lo merito. Abbiamo lavorato sodo, quindi &egrave; tempo di lasciare che il duro lavoro ripaghi.&rdquo; &nbsp; Il "cowboy" volante Plessinger &egrave; alla sua seconda stagione in arancione In 250 un pilota per costa nel Supercross In 250, riconfermato il diciannovenne Max Vohland che correr&agrave; nel Western Regional Championship e al quale &egrave; stato affiancato il Campione del Mondo della MX2, Tom Vialle. Il ventiduenne francese che ha trascorso le scorse settimane ad allenarsi in California con il connazionale Musquin, prender&agrave; il via nell&rsquo;Eastern Regional Championship e ha ancora qualche settimana per affinare la sua preparazione in Supercross, nel quel debutter&agrave; a febbraio.  Deludente nel 2022, per Vohland il 2023 sar&agrave; l'anno del riscatto? Vialle: "Sono davvero entusiasta di correre per la prima volta sia in SX che in MX negli Stati Uniti" Max Vohland: &ldquo;Sono entusiasta della stagione 2023. Abbiamo fatto alcuni passi avanti significativi alla fine del National e abbiamo costruito su quei progressi nei nostri test SX in questa parte della stagione. Ho lavorato alla Baker's Factory e non vedo l'ora di mostrare quello che abbiamo fatto. I miei obiettivi sono posizionarmi come leader nel Supercross, essere un ragazzo costante sul podio nell'outdoor e provare a vincere il campionato mondiale di SuperMotocross.&rdquo; Tom Vialle: &ldquo;Per me &egrave; una nuova vita. Dopo aver vinto il titolo MX2 nel 2022, mi sono trasferito negli Stati Uniti ed &egrave; stata una decisione difficile, ma finora &egrave; andato tutto molto bene. Mi sto allenando in Florida con Aldon e il gruppo alla Baker's Factory e finora va tutto bene. Mi piace un sacco. Mi piace il Supercross, &egrave; una nuova disciplina per me quindi ho molto da imparare. Sto facendo un buon lavoro di allenamento con il team e il meccanico: tutti sono davvero gentili con me e abbiamo davvero fatto progressi. Non ho mai corso un Supercross qui negli Stati Uniti e ne sono davvero entusiasta. Solo andare a vedere come sar&agrave; correre di notte nello stadio e correre davanti a cos&igrave; tanti fan sar&agrave; una grande cosa per me. Poi passer&ograve; al motocross in estate e sono entusiasta anche di questo. Sar&agrave; una nuova sfida per me, un po' pi&ugrave; vicina a quello per cui mi sono allenato negli ultimi quattro anni in Europa, ma sono davvero entusiasta di correre per la prima volta sia in SX che in MX negli Stati Uniti. Per me, stanno arrivando molte novit&agrave; e non vedo l'ora di iniziare a correre.&rdquo;  Tom Vialle esordir&agrave; nel Supercross Costa Est a febbraio&nbsp;       

Per l'anno prossimo c'&egrave; l&rsquo;innesto del Campione del Mondo della MX2, Tom Vialle, schierato in 250 al fianco di Max Vohland. Invariato il team della 450, capitanato da Cooper Webb

SX e MX AMA: presentato lo squadrone KTM

La degna conclusione di un campionato del mondo splendido ed avvincente &egrave; arrivata proprio all&rsquo;ultima manche dell&rsquo;anno, quando la resa dei conti tra Jago Geerts (Yamaha) e Tom Vialle (KTM) ha avuto il suo epilogo. Il vincitore della prima manche non riusce a ripetere l&rsquo;ottima partenza della prima frazione; questa volta &egrave; invece il suo rivale a staccare primo alla prima curva, ritrovandosi in testa nel primo giro. Al primo passaggio sul traguardo il Campione del Mondo &egrave; provvisoriamente proprio il belga, con un punto di vantaggio su Vialle. Il pilota della Yamaha tienen per&ograve; lo spazio di un solo giro perch&eacute; non resiste all&rsquo;attacco del rivale che nella curva successiva al traguardo lo supera, staccandolo in fretta.    Il sorpasso che vale un Mondiale, seocndo giro, Vialle dopo il traguardo passa Geerts  Emozioni a pi&ugrave; non posso, il titolo passa da uno all&#39;altro al secondo giro   Ripresosi Geerts si &egrave; rifatto sotto, ha fatto segnare il giro record e si &egrave; riportato in scia a Vialle, tallonandolo da vicino, cos&igrave; che all&rsquo;unica sbavatura del fine settimana del francese, non ha potuto evitarlo, centrando la moto del rivale che si era steso davanti a lui. Entrambi i piloti finiscono a terra, Vialle &egrave; per&ograve; pi&ugrave; lesto del rivale nel ripartite e transita alla chiusura del giro con sei secondi di vantaggio. I due iniziano a fare l&rsquo;elastico e proprio mentre Geerts si riavvicina, cade nuovamente, ritrovandosi staccato e attaccato da Roan Van De Moodjik, terzo.&nbsp;    La frustrante vista di Geerts per buona parte delle due manche turche  Geerts da tutto ma &egrave; Vialle il pi&ugrave; forte   Il finale vede il belga farsi nuovamente sotto, complice alcuni doppiati particolarmente ostici a Vialle che gli fanno perdere tempo prezioso ma senza mai mettere in discussione la sua leadership. Al termine dei 18 giri di gara Vialle taglia il traguardo primo con 6 secondi su Geerts ed &egrave; il Campione del Mondo 2022 della MX2 con 4 punti sul rivale. Vialle vince cos&igrave; il secondo titolo con una doppietta che gli vale la conquista del decimo Gran Premio stagionale e della diciassettesima manche dell&rsquo;anno. Sul podio il neo laureato Campione sale sul primo gradino, con Geerts secondo e Van De Moosdijk terzo. Settimo posto di giornata per Andrea Adamo (GasGas) e tredicesimo per Andrea Bonacorsi (Yamaha).   

Seconda manche da cardiopalma in Turchia, succede di tutto ma alla fine il nuovo Campione del Mondo &egrave; Tom Vialle, che bissa il successo del 2020

Tom Vialle &egrave; il nuovo Campione del Mondo della MX2

        Il thriller della MX2 lungo 18 Gran Premi &egrave; arrivato finalmente all&rsquo;epilogo; l&rsquo;ultima manche del 2022 decider&agrave; chi sar&agrave; il Campione del Mondo. Tom Vialle (KTM), autore della pole position al sabato ha messo tutto nella prima frazione, partendo in tesata, spingendo come un forsennato e rischiando anche qualcosa ma portando a casa l&rsquo;unico risultato che possa tenere in piedi le speranze di aggiudicarsi il titolo per la seconda volta prima di varcare l&rsquo;oceano Atlantico per spostarsi a gareggiare negli States.&nbsp;  In gara uno Geerts ha commesso ancora un errore Pronti, via: Vialle impeccabile  La vittoria di Vialle &egrave; arrivata al termine di 18 giri tiratissimi durante i quali lui e Jago Geerts (Yamaha), si sono sfidati a suon di giri veloci, col francese che ha ottenuto il primato assoluto proprio nel passaggio durante il quale il suo rivale si era avvicinato di pi&ugrave;, incappando per&ograve; in un errore che lo ha fatto ripartire terzo alle spalle di un sorprendente Kay De Wolf (Husqvarna), oggi veloce anche sul terreno duro di Afyon. Nel finale di manche Geerts riesce a recuperare la seconda piazza ma ormai Vialle &egrave; lontano con nove secondi di vantaggio sul belga e pu&ograve; amministrare fino alla bandiera a scacchi.&nbsp;  Per De Wolf una grande gara sul duro, terreno per lui meno congeniale Alle spalle dei primi tre il vuoto  Quarto posto per Roan Van De Moosdijk (Husqvarna) che chiude davanti a Simon Langenfelder (GasGas), terzo dopo il via, davanti a Geerts e dietro a De Wolf. Ottava piazza per Andrea Adamo (GasGas) e undicesima per Andrea Bonacorsi (Yamaha). In gara due Geerts pu&ograve; ancora dire la sua e in caso di vittoria di manche, Vialle nulla potrebbe per restare in testa alla classifica.  L'arancione KTM sembra incombere alle spalle di un pensieroso Geerts       

Il francese parte in testa e non lascia spazio all&rsquo;avversario che sbaglia ma chiude comunque secondo. Il campionato che vede ora Vialle in testa con un punto su Geerts si decider&agrave; in gara due

Afyon: Vialle ribalta la classifica in gara uno

        Dopo aver vissuto il pi&ugrave; bel mondiale MXGP la scorsa stagione, con tre piloti in lotta per il titolo fono all&rsquo;ultima gara, questa volta tocca alla MX2 regalare ai fan il mondiale pi&ugrave; incerto degli ultimi anni.  Massima concentrazione per Tom Vialle, il francese ha sbagliato meno del rivale nel 2022 Dopo 17 round, 2 punti a dividerli  La tabella della classe 250, Jago Geerts (Yamaha), arriva in Turchia con due soli punti di vantaggio, dopo la scellerata gara di due settimane fa in Francia, quando nel vantava ben 16 sul rivale, uscito malconcio dal confronto col belga nell&rsquo;ultima parte di stagione, fino alla Finlandia, quando &egrave; riuscito a ribaltare la situazione, vincendo gli ultimi due Gran Premi. Su questo slancio conta KTM per riconquistare il titolo strappatole dalla Yamaha lo scorso anno con Maxime Renaux, quando Vialle si infortun&ograve;, perdendo la prima parte di stagione.&nbsp;  L'ultima vittoria di Vialle in Francia, la seconda consecutiva, due settimane fa Geerts Vs Vialle: diamo i numeri  I due rivali che si sono scambiati la tabella rossa ben sei volte quest&rsquo;anno arrivano alla resa dei conti con numeri impressionanti.&nbsp;273 giri in testa per il francese, contro i 153 del belga che ha conquistato 7 pole, contro le 5 di Vialle che ha per&ograve; vinto 15 manche, contro le 13 di Geerts. I due ne hanno lasciate solo 7 agli avversari che se le sono spartite (Benistant 4, L&auml;ngenfelder 2, De Wolf 1), vincendo anche 15 dei 17 Gran Premi disputati (9 Vialle, 6 Geerts). Il pilota Yamaha vanta un podio pi&ugrave; del rivale KTM (15 a 14) ed ha conservato sulla sua moto la tabella rossa per ben 12 round, contro i 4 di Vialle. Detto queso, al belga basterebbe &ldquo;pareggiare&rdquo; col rivale per aggiudicarsi il primo titolo iridato di una carriera ormai lunga in MX2, mentre il francese deve assolutamente vincere e precedere il rivale per sperare di ribaltare le sorti del calmierato proprio nell&rsquo;ultima gara in Europa, prima di partire per la nuova avventura Americana che lo vedr&agrave; protagonista dal 2023.  Michele Lavetti, team manager di Geerts, gi&agrave; vincente nel 2021 con Renaux Chi &egrave; il favorito?  Parlare di favorito al titolo non ha molto senso, bilancio alla mano i due ragazzi sono di un altro livello in questo momento rispetto alla concorrenza. Vialle, che ha dominato in Turchia nel 2021, ha dimostrato di essere un pilota pi&ugrave; veloce e concreto, mentre Geerts &egrave; probabilmente in questo momento sulla moto pi&ugrave; performante. La testa e i nervi faranno la differenza e comunque vada chi vincer&agrave; avr&agrave; ampiamente meritato l&rsquo;iride.  L'ultima vittoria di Geerts, la terza consecutiva, in Svezia un mese fa Tutto il resto non &egrave; noia  Per le altre posizioni di rincalzo c&rsquo;&egrave; poco da dire, Simon L&auml;ngenfelder (GasGas), &egrave; ormai matematicamente terzo in classifica, mentre Thibault Benistant (Yamaha) &egrave; in forse a causa dei problemi alla spalla che lo tormentano da settimane. Curioso constatare l&rsquo;elevato numero di wild cards con nomi come il neo Campione della EMX250, Rick Elzinga e il suo compagno Andrea Bonacorsi (Yamaha) al via dell&rsquo;ultimo GP stagionale, cos&igrave; come il duo Fantic, Haakon Osterhagen e Cas Valk, neo campione della EMX125.  Stagione pi&ugrave; che positiva per L&auml;ngenfelder, passato dal decimo del 2021, al terzo del 2022       

Vietato sbagliare per Jago Geerts e Tom Vialle, i due mattatori della stagione 2022 della MX2 sono separati da due soli punti in classifica e ad Afyon, ultima tappa del Mondiale, sar&agrave; lotta senza tatticismi

MX2: in Turchia la resa dei conti per il titolo

        Non ha sbagliato praticamente nulla Tom Vialle (KTM) che aveva nella gara di casa l&rsquo;ultima chance per tentare di rilanciare le sue possibilit&agrave; di vincere il secondo titolo prima di emigrare negli Stati Uniti, dove disputer&agrave; la stagione di Supercross AMA 2023.  Il via di gara due con Vialle davanti a Guyon e Benistant Hole-shot Vialle, Geerts quinto  Dopo aver chiuso la prima frazione alle spalle del connazionale Thibault Benistant (Yamaha), Vialle &egrave; scattato in testa della seconda manche, mettendo fra se e il rivale in campionato, Benistant, Tom Guyon (KTM) e Roan Van De Moosdijk (Husqvarna), mentre Simon Langenfelder (GasGas) toccato da Liam Everts (KTM) cade, ripartendo senza leva del freno anteriore. Geerts, liberatosi di Van De Moosdijk scivola nel tentativo di attaccare Guyon, restando a terra e tardando a rialzare la moto, ripartendo settimo.  Langenfelder senza leva del freno, il tedesco da ultimo rimonter&agrave; fino al decimo posto&nbsp; Vialle in fuga, Geerts cade due volte  Davanti Vialle detta il ritmo e stacca Benistant ad ogni giro di pi&ugrave;, prendendo un buon margine, intravedendo la possibilit&agrave; di vincere la manche e il Gran Premio di casa davanti al pubblico delle grandi occasioni. Geerts nel tentativo di recuperare posizioni cade nuovamente e da quel momento non riesce a ritrovare il ritmo giusto, chiudendo settimo alle spalle di Everts, Kevin Horgmo (Kawasaki) e Van De Moosdijk. Vittoria schiacciante per Vialle che taglia il traguardo con cinque secondi su Benistant e dieci su Guyon.&nbsp;  Geerts riparte dopo la seconda caduta nella quale non ha perso posizioni Geerts ancora primo ma con due soli punti su Vialle  In campionato Geerts ha ancora la tabella rossa ma con due soli punti di vantaggio sul suo inseguitore, mentre Langenfelder si assicura il terzo posto finale di campionato chiudendo la seconda manche incredibilmente decimo senza freno anteriore. Nono posto per Andrea Adamo (GasGas) che termina ottavo il GP di Francia, mentre sul podio Vialle precede Benistant a pari punti e Geerts. Il prossimo e ultimo Gran Premio della Turchia decreter&agrave; il vincitore del mondiale 2022.&nbsp;  Il podio del Gran Premio della MX2 con sa sx: Benistant, Vialle e Geerts       

Con un finale degno di un thriller il Mondiale MX2 si riapre clamorosamente, il francese vince, Geerts sbaglia due volte e il distacco tra i due ora &egrave; di soli due punti

MX2: in Francia vince Vialle, campionato riaperto!

Un finale di stagione da ricordare quello a cui stanno dando vita i due piloti in lotta da inizio anno per conquistare la tabella oro della classe regina. Su una pista particolarmente dura e monotraiettoria nessuno dei tre riesce a fare la differenza e a decidere &egrave; la partenza che ha visto Thibault Benistant prevalere su Tom Vialle, autore della pole al sabato.&nbsp;    Il via di gara uno con Vialle all&#39;interno e Benistant davanti a tutti  -13 e ancora tre manche da disputare   Geerts dal canto suo non scatta benissimo dall&rsquo;ottavo cancello e passa sesto alla prima curva, riuscendo in due giri ad agguantare la seconda piazza, dando dimostrazione di grande freddezza e determinazione. Il sorpasso invece non gli riesce su Vialle, che si difende per tutti i giri della manche, cos&igrave; come al pilota KTM che a breve voler&agrave; in America per preparare la prossima stagione di Sueprcross AMA, non riesce di attaccare Benistant, perdendo cos&igrave; l&rsquo;occasione di guadagnare un altro punto sul rivale che ora ha 13 punti di vantaggio, con ancora altri 75 d assegnare. Ancora una volta la partenza di gara due sar&agrave; decisiva per le sorti della manche. Buona la gara di Andrea Adamo (GasGas), scattato bene la via e sesto sotto la bandiera a scacchi.    Buon la prova di Andrea Adamo, partito con i primi in gara uno 

Gara uno al francese che chiude davanti al connazionale della KTM che a sua volta precede la tabella rossa della Yamaha di Jago Geerts. Dopo gara uno 13 lunghezze separano i due contendenti al titolo

MX2: tra i due litiganti Benistant gode

        Come ogni anno KTM e RedBull organizzano l&rsquo;incontro con la stampa, invitando giornalisti e addetti ai lavori a mangiare una buona pizza nel paddock in compagnia dei piloti ufficiali e dei vertici del Motorsport austriaco.  Simon Langenfelder con Davide De Carli, il team per il 2023 &egrave; confermato I team 2023 del gruppo KTM  Nell&rsquo;atmosfera informale del paddock, tra una fetta di margherita e una birra Pit Beirer prende il microfono e annuncia i team per il 2023. In GasGas (Team De Carli), rester&agrave; tutto invariato, con Simon Langenfelder in MX2, accanto a Jorge Prado e Mattia Guadagnini in MXGP. In Husqvarna nessun annuncio per quello che riguarda i piloti della 450 (peraltro assenti), mentre sembrano confermati i due piloti attuali, Roan Van De Moosdijk e Kay De Wolf, ai quali potrebbe affiancarsi Maxime Grau, oggi schierato nella EMX250.&nbsp;  Pit Beirer e Robert Jonass dialogano con i piloti del 2023, da sx Herlings, Everts, Vaille che andr&agrave; in America e Adamo Benvenuto Andrea, addio Tom, l'America lo attende  Le grosse novit&agrave; riguardano invece il team RedBull KTM, che vede confermato ovviamente Jeffrey Herlings (per la prima volta quest&rsquo;anno nel paddock) in MXGP e due nuovi piloti in MX2, con Andrea Adamo e Liam Everts a prendere il testimone del compianto Ren&egrave; Hofer, travolto questo inverno da una valanga e di Tom Vialle. Quest&rsquo;ultimo attraverser&agrave; l&rsquo;oceano per partecipare al campionato AMA di Supercross 250 e al Lucas Oil Pro Motocross 250. Il Mondiale MXGP perde quindi uno dei suoi pezzi pi&ugrave; pregiati; all&rsquo;origine della decisione, l&rsquo;obbligo di passare alla 450 in caso di vittoria del Mondiale 2022.  &nbsp;Il manubrio pi&ugrave; ambito del paddock sar&agrave; di&nbsp;Andrea Adamo&nbsp;nel 2023       

Meeting annuale del marchio austriaco che annuncia la formazione del team factory KTM nel Mondiale 2023. Il Mondiale di motocross dice addio ad un pezzo pregiato

MX2: KTM annuncia la line-up 2023

        Missione compiuta! Tom Vialle (KTM) torna a casa con il massimo del risultato dopo aver disputato un weekend praticamente perfetto, fatta eccezione per un brivido regalato al pubblico in gara due, quando un fuoripista rischia di compromettere il suo weekend.&nbsp;  Lo scenario della pista di Samota-Sumbawa @Ray Archer Photo Hole-shot e fuga solitaria per Vialle In gara uno Vialle parte in testa, curvando davanti a Kay De Wolf (Husqvarna) e Jago Geerts (Yamaha), messo subito sotto pressione da Kevin Horgmo (Kawasaki) che approfitta di un&rsquo;incertezza del belga per passarlo, mentre Simon Langenfelder (GasGas), Mikkel Haarup (Kawasaki) e Andrea Adamo (GasGas) seguono i quattro di testa. Geerts passa De Wolf, che provato da problemi gastrointestinali che lo hanno tenuto fuori anche dal warmup del mattino, scivola al termine del rettilineo della pitlane ma tiene la terza posizione attaccato da Horgmo. I due vengono in contatto e cadono mentre Haarup &egrave; costretto a ritirarsi per un problema tecnico. Sul traguardo Vialle precede Geerts, Langenfelder e Thibault Benistant, con Horgmo quinto e Adamo settimo, dopo aver passato De Wolf nuovamente a terra.  De Wolf &egrave; stato vittima di problemi gastrointestinali come molti altri suoi colleghi @Fullspectrum Media Langenfelder ci prova, brivido Vialle, fritatta Geerts Al secondo via De Wolf, spossato, non si schiera ed &egrave; Langenfelder a scattare in testa, seguito da Vialle, Adamo e Benistant ma il francese attacca subito alla seconda curva e passa in testa, tentando l&rsquo;allungo sul tedesco che non molla e tiene alta la pressione sul pilota KTM. Nel frattempo Horgmo e Geerts, scattati a ridosso della top five vengono in contatto, finendo a terra. La tabella rossa della serie riparte attardato ma con la moto&nbsp; in ordine, mentre il norvegese riparte con la leva della frizione rotta ma non si ferma a cambiarla e continua. La pressione di Langenfelder sul francese induce il leader della gara all&rsquo;errore e solo&nbsp; per un miracolo l&rsquo;uscita di pista che lo vede scontrarsi con un segnalatore a bordo pista non si trasforma in dramma, mentre Geerts nel tentativo di passare Kay Karssemakers (KTM) per la quinta posizione, cade&nbsp; rovinosamente una prima volta, riparte e scivola nuovamente nel giro successivo.  Secondo posto per Langenfelder che ha guidato la gara per tre giri @ JP Acevedo Langenfelder scivola, Vialle non perdona Langenfelder detta il ritmo della manche prima di commettere a sua volta un errore tre giri dopo, permettendo a Vialle di riprendere la testa della gara che manterr&agrave; fino alla fine. Intanto Adamo perde la terza piazza, passato da Benistant che cerca il terzo podio consecutivo dopo quello in Francia e la vittoria in Germania, con Geerts che tenta di recuperare terreno sul siciliano nelle fasi finali, senza riuscirci. Sul traguardo Vialle precede Langenfelder, Benistant, Adamo e Geerts. La doppietta indonesiana regala al pilota francese il primo gradino del podio, con Langenfeleder secondo e Benistant terzo a pari punti con Geerts quarto che perde anche la testa del campionato, riconquistata da Vialle.&nbsp;  La classifica del Gran Premio di Indonesia della MX2  La classifica del Mondiale MX2 al termine del dodicesimo roundo       

Il francese non fa sconti a nessuno e con una fantastica doppietta si aggiudica il dodicesimo round della stagione, riconquistando la tabella rossa. Disastro Geerts in gara due

MX2: in Indonesia trionfo di Vialle

        Non &egrave; dato sapere se in futuro la gara di qualifica assegner&agrave; punti, per il momento assegna solo il cancello di partenza al via e domani saranno le due tabelle rosse a scegliere per prime il cancello di partenza.  Il via della gara di qualifica con Gajser all'interno di Seewer, Prado, Evans e Jonass Gajser fa perdere le sue tracce da subito  Nella classe regina assolo dell'autore del miglior crono nelle prove cronometrate Tim Gajser (Honda)che partito in testa fa perdere le sue tracce in fretta, inseguito da Pauls Jonass (Husqvarna), dal compagno di squadra Mitch Evans (Honda) e da Jorge Prado (Yamaha), con Maxime Renaux a terra nel corso del primo giro, costretto al ritiro. Ironia della sorte, l&rsquo;unico tra i top rider ad essersi schierato in Francia per la qualifica partir&agrave; ultimo domani, proprio come accaduto ai suoi colleghi a Ern&eacute;e.  Jordy Tixier investito dalla polvere mentre segue Ben Watson Posizioni quasi congelate nella polvere  Pochi brividi e pochi sorpassi su una pista secca e polverosa che non ha certo favorito lo spettacolo, solo Evans perde due posizioni nel corso della manche, favorendo Prado e Jeremy Seewer, quarto al traguardo davanti all&rsquo;australiano che &egrave; passato sotto la bandiera a scacchi precedendo Romain Febvre (Kawasaki), sesto per tutti e 13 i giri di gara. Sedicesimo e migliore degli azzurri, Mattia Guadagnini (GasGas) ha fatto meglio di Ivo Monticelli (Honda) ventiduesimo e di Giuseppe Tropepe (Husqvarna) ventiquattresimo. Nicholas Lapucci si &egrave; invece ritirato nel corso del quarto passaggio, mentre era ventiseiesimo.  La classifica della gara di qualifica della MXGP con Gajser primo MX2, Benistant tra Vialle e Geerts  In MX2 one man show per Tom Vialle (KTM) che deve solo contenere il ritorno di Thibault Benistant (Yamaha) nel corso degli ultimi giri ma che controlla senza problemi per tutta la manche. Il duo transalpino precede Jago Geerts (Yamaha), terzo per tutta la gara e Simon Langenfelder (GasGas), quarto davanti al pubblico di casa. Buona la prova di Andrea Adamo (GasGas), sesto sul traguardo davanti a Jan Pancar (KTM), con Valerio Lata (KTM), buon quindicesimo.&nbsp;  La classifica della gara di qualifica della MX2       

Nel polverone tedesco Tim Gajser e Tom Vialle si sono aggiudicati le gare di qualifica nelle rispettive classi, i leader dei mondiali MXGP e MX2 sono in cerca di punti pesanti

MXGP: tabelle rosse davanti a tutti in Germania

        Dopo la pioggia, il fango e le polemiche del sabato, la MXGP riparte con lo strano cancello di partenza che vede i top rider scattare dal fondo dello schieramento. Jorge Prado (GasGas) scatta primo dal ventitreesimo cancello e domina la gara fino a due giri dalla fine quando Jeremy Seewer (Yamaha) che lo aveva seguito come un&rsquo;ombra per tutta la manche, lo passa e conquista il primo successo parziale del 2022, proprio nel fine settimana delle polemiche che lo hanno visto protagonista al via della gara di qualifica del sabato.  Primo per quasi tutta la gara, Prado ha ceduto a due giri dalla fine Seewer beffa Prado  Terzo posto per Brent van Doninck (Yamaha) che eguaglia il risultato della qualifica, superando l&rsquo;autore della pole, Henry Jacobi (Honda), a tre passaggi dal termine, mentre quinto chiude la tabella rossa Tim Gajser (Honda), caduto al via insieme a Pauls Jonass (Husqvarna), al compagno Mitch Evans e a Glenn Coldenhoff (Yamaha) e autore di una grande rimonta. Gara difficile invece per il padrone di casa e grande atteso, Maxime Renaux (Yamaha) rimasto chiuso al via e solo nono sotto la bandiera a scacchi. Manche deludente per gli italiani che chiudono al diciottesimo posto con Ivo Monticelli (Honda) e al ventesimo con Nicholas Lapucci (Fantic), mentre Giuseppe Tropepe (Husqvarna) e Alberto Forato (GasGas) si ritirano nelle prime fasi di gara.  La soddisfazione di Jeremy Seewer primo sul traguardo Vialle non sbaglia, Geerts segue  In MX2 il primo round del Gran Premio di Francia va a Tom Vialle (KTM) che al via scatta alle spalle di Simon L&auml;ngenfelder (GasGas) e Kevin Horgmo (Kawasaki), con l&rsquo;inseguitore Jago Geerts (Yamaha), scattato dall&rsquo;ultimo cancello a causa del ritiro del sabato, autore di un&rsquo;ottima partenza. Il francese prende il comando della gara nel corso del terzo passaggio, seguito dal belga che tre giri dopo gli si mette in scia, approfittando di un pasticcio tra Horgmo e L&auml;ngenfelder, provando a insidiare il primato del rivale. Il duello tra i due dura per tutta la manche, fino alla bandiera a scacchi, sotto la quale Vialle passa primo, precedendo Geerts e L&auml;ngenfelder. Decimo posto per Andrea Adamo (GasGas), diciottesimo per Valerio Lata (KTM).  L'hole-shot di Langenfelder, primo al via davanti a Gifting e Geerts       

Pubblico da grandi occasioni assiepato attorno al circuito di Ern&eacute;e, per assistere al Gran Premio di Francia MXGP, decima prova del Campionato del Mondo FIM di Motocross 2022. Lotta a due nella classe regina, in MX2 Vialle deve fare del suo meglio per domare Geerts

MXGP di Francia: dopo la tempesta Seewer e Vialle vincono in prima manche

        La lotta per il titolo della classe cadetta continua ad essere la cosa pi&ugrave; appassionante del Mondiale Motocross 2022. I due pretendenti al titolo stanno infatti dando vita ad una serie di gare memorabili, che regalano spettacolo e colpi di scena. Dopo essersi aggiudicato la prima manche, Jago Geerts (Yamaha) &egrave; scattato alle spalle del compagno di squadra Thibault Benistant, ancora una volta primo alla prima curva e di Tom Vialle (KTM). Il pilota KTM ha passato con grande decisone, nel corso del primo passaggio il connazionale, tentando di mettere quanti pi&ugrave; secondi possibili tra lui e il rivale che per&ograve;, liberatosi velocemente del compagno, si metteva in caccia di Vialle.&nbsp;  La partenza di gara due con lo scatto dall'esterno di Benistant Duello sui centesimi tra Vialle e Geerts  Il duello a distanza tra i due &egrave; durato per tutta la gara con un elastico che ha visto il pilota Yamaha avvicinarsi pi&ugrave; volte alla KTM del rivale, senza per&ograve; essere mai abbastanza vicino da poter tentare l&rsquo;affondo. Da parte sua, Vialle ha condotto una manche che ha rasentato la perfezione, tenendo alta la concentrazione per 18 giri, senza mai calare il ritmo, chiudendo con un giro fenomenale, respingendo gli attacchi della tabella rossa. La gara degli altri 19 piloti in pista (solo 21 i partenti in MX2) &egrave; passata in secondo piano visto lo spettacolo offerto dai due in lotta per la vittoria.&nbsp;  Arrivo in volata per Vialle e Geerts che ha tentato l'affondo nell'ultima curva Top five per Adamo sulla sabbia  Sul terzo gradino del podio &egrave; salito Benistant, due volte terzo oggi, precedendo al traguardo Kevin Horgmo (Kawasaki), quarto per tutta la manche, Isak Gifting (KTM), partito sesto e Andrea Adamo (GasGas) che era scattato proprio davanti allo svedese al via della manche. Il siciliano porta a casa un ottimo quinto posto assoluto che conferma il suo valore, chiudendo la giornata davanti a Simon L&auml;ngenfelder (GasGas), autore i una bella rimonta in gara due dopo essere caduto alla terza curva del primo giro. Diciottesimo posto per Valerio Lata, partito ultimo e a punti come nella prima frazione che chiude il GP di Sardegna ventesimo.&nbsp;  Adamo sesto in gara due anche grazie alla penalizzazione di 5 posizioni di Mikkel Haarup&nbsp; Geerts e Vialle, distacco invariato  In classifica Geerts guida sempre con distacco invariato di sei lunghezze su Vialle, mentre L&auml;ngenfelder resta terzo, con Mikkel Haarup (Kawasaki) quarto e Kevin Horgmo (Kawasaki) quinto, mentre Adamo si avvicina alla destra posizione di Kay De Wolf (Husqvarna), fermo per infortunio.       

Continua il duello per il titolo di campione della MX2 tra Jago Geerts e Tom Vialle. Il francese si porta sul 4-3 nelle vittorie di Gran Premio ma la tabella rossa resta al belga che &egrave; secondo del Gran Premio di Sardegna a pari punti col rivale

MX2: Vialle conquista la Sardegna

        La tensione la si poteva percepire chiaramente sotto la tenda del team Factory KTM in questi giorni cos&igrave; delicati, per una squadra che negli ultimi mesi &egrave; stata bersaglio di un destino crudele che si &egrave; accanito sullo squadrone austriaco. Prima la scomparsa del giovane pilota austriaco, travolto da una valanga durante l&rsquo;inverno, poi la malattia che ha colpito il team manager Dirk Gruebel, ancora alle gare ma debilitato e che ha passato il testimone a Joel Smets, infine l&rsquo;infortunio di Jeffrey Herlings che ha privato la squadra sulla carta pi&ugrave; forte di tutte, del Campione del Mondo in carica. Davanti alla famiglia di Hofer per&ograve;, Vialle non ha commesso errori ed ha centrato la vittoria pi&ugrave; importante, regalando a fine giornata il completo da gara sul quale porta ormai sempre il 711 dell&rsquo;amico.  Il via di gara due con Vialle in testa dalla prima curva Secondo hole-shot per Vialle, Geerts out  Dopo aver vinto gara uno il francese scatta nuovamente in testa al secondo via, inseguito da Thibault Benistant (Yamaha), Kay De Wolf (Husqvarna) e Rick Elzinga (Yamaha), sorprendente wild card in prestito dalla EMX250. Al secondo passaggio De Wolf torva un varco e passa in seconda posizione, mentre Jago Geerts (Yamaha), partito quinto, recupera una posizione ma commette un primo errore e la perde due giri dopo. De Wolf si avvicina a Vialle che per&ograve; gestisce con calma senza prendere rischi e&nbsp;il leader della classifica di campionato Geerts che ha visto assottigliarsi a 11 lunghezze il suo vantaggio su Vialle in gara uno, cade nuovamente ed &egrave; costretto al ritiro poco dopo.  Giornata da dimenticare per Geerts che porta a casa il primo zero stagionale Guadagnini alla carica   Nel frattempo Mattia Guadagnini (GasGas), partito decimo, rimonta furiosamente, infiammando il pubblico di Arco che fa il tifo per lui. Il veneto passa quinto al sesto giro e si mette in caccia di Elzinga che riesce a sopravanzare a sei giri dal termine, portando a casa un bel quarto posto alle spalle di Vialle, De Wolf e Benistant, precedendo nell&rsquo;ordine, Kevin Horgmo (Kawasaki) e Miikkel Haarup (Kawasaki) che grazie alla bella rimonta, culminata col sorpasso ai danni di Elzinga, conquista il terzo posto di giornata, alle spalle di Vialle e De Wolf, e il terzo podio consecutivo.&nbsp;  Il saluto di Mattia ai suoi fan, accorsi a Trento a fare il tifo per lui&nbsp; Il campionato ha un nuovo leader  In campionato Vialle comanda ora con 14 punti su Geerts e 39 su Haarup; sempre quarto Simon Langenfelder (GasGas) e quinto De Wolf, mentre grazie al quinto di giornata, guadagna due posizioni Guadagnini che sale al sesto posto in classifica. Seconda gara da dimenticare per Andrea Adamo (GasGas) che sbaglia in partenza e parte ultimo, prima di cadere violentemente nel tentativo di rimontare. Per lui un ritoiro dal sapore amaro dopo il quarto posto di gara uno.  La classifica di campionato dopo cinque gare       

Il francese si prende tutto, fa sue le due manche e conquista la tabella rossa, scrivendo il suo nome nell&rsquo;albo d&rsquo;oro del Gran Premio del Trentino, sei mesi dopo la vittoria del compianto compagno di squadra Ren&egrave; Hofer, vittorioso per la prima volta sul tracciato di Pietramurata

MX2 Trentino: Tom Vialle nel nome di Renè

Ultimo giro delle prove cronometrate, Vialle (KTM) ha il sesto tempo, parte per un ultimo tentativo perché non pienamente soddisfatto dal suo giro, una curva, due, tutto bene, nell'atterraggio dal panettone che immette sulla terza qualcosa va storto e lui vola...inseguito dalla sua moto!Il lieto fine per fortuna questa volta lo vede salire sul gradino più alto del podio del Gran Premio, ma che spavento!

MXGP Argentina: il volo di Tom Vialle

Partenza al fulmicotone per Jorge Prado (KTM) che manda in visibilio gli spettatori spagnoli, facendo loro sognare un bis della doppietta 2020. Il galiziano ha un buon passo e fa il ritmo della gara, seguito da Tim Gajser (Honda), Romain Febvre (Kawasaki) e Glenn Coldenhoff (Yamaha), con Antonio Cairoli (KTM) ottavo seguito da Jeffrey Herlings (KTM) nono.  Al secondo giro Coldenhoff cade e contestualmente Febvre passa Gajser, gettandosi sulle tracce di Prado. Cairoli si tocca con Seewer e rallenta, mentre Herlings sembra imbottigliato alle spalle di Pauls Jonass (GasGas), in nona posizione. Un sasso nello stivale rallenta il nove volte campione del mondo che cede tre posizioni e si ritrova decimo, proprio mentre Febvre rompe gli indugi e passa Prado.    Le fasi iniziale di gara uno in Spagna con Coldenhoff, Febvre e Gajser a inseguire Prado  Febre vince, Herlings rimonta, Gajser cade   Fuga del francese con Prado inseguito da vicino da Gajser e Herlings in rimonta che guadagna una posizione ogni due giri, portandosi fino al quarto posto alle spalle di Gajser ma staccato notevolmente. A due giri dal termine un errore, mentre segue Prado, costa a Gajser secondi preziosi, lo sloveno si ritrova con Herlings alle spalle e resiste mezzo giro prima che l&rsquo;olandese lo infili, spingendo fino al traguardo come un ossesso.  Febvre vince gara uno al termine di 19 giri, seguito a breve distanza da Prado e incredibilmente da Herlings, autore del giro record della gara nell&rsquo;ultimo passaggio. Gajser transita sul traguardo quarto, davanti a Seewer, Jonass e Cairoli. Quattordicesimo Alessandro Lupino (KTM), a lungo a ridosso della top ten e in calo nel finale.&nbsp;    Una cornice di pubblico davvero unica per Jorge Prado  Decima vittoria di manche per Vialle   In MX2 continua la disperata rincorsa di Tom Vialle (KTM) che mette a segno un&rsquo;altro bel colpo cogliendo la vittoria in gara uno. Il Campine del Mondo in carica parte primo e si invola seguito da Maxime Renaux (Yamaha) e Mattia Guadagnini (KTM), partito a ridosso dei due transalpini.  Tredicesimo l&rsquo;autore della pole position, Jago Geerts (Yamaha), autore di due errori mentre era quarto. Chiude gara uno al sedicesimo posto Andrea Adamo, mentre Gianluca Facchetti (KTM) &egrave; diciannovesimo dopo essere stato dodicesimo e poi ventitreesimo dopo una scivolata. Ancora a secco Filippo Zonta (Honda), ventiquattresimo.    Ormai consuetudine per Tom Vialle infiammare il traguardo 

Prima manche con finale da cardiopalma, con il francese che si impone dopo aver seguito a lungo Prado. Herlings velocissimo, terzo in rimonta. In MX2 ancora dominio di Tom Vialle, Guadagnini terzo

MXGP Spagna: Febvre su Prado in gara uno

Sarebbe stata la quinta vittoria stagionale per Tom Vialle (KTM), se un salto con le bandiere gialle non avesse privato il campione del mondo in carica del successo in gara due. Penalizzato e retrocesso di due posizioni il francese, in aperta polemica con la decisione presa dalla giuria di gara si &egrave; lasciato andare ad un: &ldquo;complimenti a Yamaha Monster per la vittoria, ci vediamo in Francia tra una settimana&rdquo; che lascia presagire le intenzioni bellicose del pilota KTM. Rallentato dall&rsquo;infortunio di inizio anno, dopo aver vinto il round di apertura in Russia, Tom &egrave; tornato a dominare la sua categoria, vincendo gli ultimi tre Gran Premi consecutivi, fino allo stop di oggi che lo vede comunque secondo sul podio, dietro Maxime Renaux (Yamaha) e davanti al compagno Ren&egrave; Hofer.    Continua la fuga di Maxime Renaux verso il titolo  Assolo di Vialle inseguito dalle Yamaha   La gara si apre con il secondo hole shot di Vialle che questa volta non si fa infilare da nessuno e guida la gara per diciotto giri consecutivi, alle sue spalle Renaux tiene a bada prima gli attacchi del compagno di squadra Thibault Benistant e poi quelli di Jago Geerts, con Hofer in rimonta che acciuffa il quarto posto nel finale, dopo aver recuperato quattro posizioni. Il Gran Premio, come detto va a Renaux dopo la penalizzazione del connazionale, che chiude secondo a pari punti (45), con Hofer sul terzo gradino del podio a 40. In campionato Renaux &egrave; sempre pi&ugrave; solo con 85 punti di vantaggio sul compagno di squadra Geerts, mentre Vialle recupera un&rsquo;ulteriore posizione ed &egrave; ora quinto a 41 punti dalla seconda pozione.&nbsp;    Il podio di giornata, prima che la giuria assegnasse la vittoria a Renaux  Azzurro sbiadito in Germania   Giornata difficile per i nostri colori con Mattia Guadagnini decisamente sottotono rispetto alle prove precedenti e solo decimo al traguardo della seconda frazione di un Gran Premio chiuso in undicesima posizione. Il veneto non era in giornata e non ha mai trovato il giusto feeling con il tracciato tedesco, perdendo anche una posizione in classifica di campionato che lo vede ora terzo a tre lunghezze da Geerts. Peggio di lui fa Andrea Adamo (GasGas), quattordicesimo in gara due e quindicesimo di giornata, mentre Gianluca Facchetti (KTM), porta a casa cinque punti in gara due, chiusa al sedicesimo posto in rimonta, dopo essere partito fuori dai venti. Nessun punto per Filippo Zonta (Honda), alla prima gara stagionale in MX2 con il Team Assomotor.    Giornata pi&ugrave; difficile del previsto per Andrea Adamo a Teutschenthal 

Risultato di gara ribaltato dalla decisione presa dai commissari di gara a fine Gran Premio, vince Maxime Renaux, retrocesso Tom Vialle

MX2: in Germania vince Vialle. Anzi no, Renaux

Terza vittoria consecutiva per Tom Vialle (KTM) a Riola. Il Campione del Mondo in carica ha dominato il Gran Premio della Sardegna, portandosi a casa i 50 punti in palio, guadagnando tre posizioni nella classifica di campionato che lo vede ora sesto a 126 punti da Maxime Renaux (Yamaha), sempre pi&ugrave; leader incontrastato della categoria e lanciato verso il suo primo titolo iridato.    Tom Vialle perfetto a Riola, due hole-shot e due vittorie  Ancora a podio sulla sabbia Kay De Wolf   Nella seconda frazione il mattatore del Gran Premio ha replicato il copione della prima, partendo in testa e guidando il gruppo per tutti i 18 giri di gara, mettendo in luce una velocit&agrave; impensabile per i suoi avversari, arrivando a doppiare fino alla tredicesima posizione. Al traguardo dietro di lui un ritrovato Jago Geerts (Yamaha), autore della pole e di una anonima prima manche. Il belga, scattato male anche al secondo via &egrave; stato capace di rimontare fin o alla seconda posizione, conquistata dopo aver avuto la meglio sul compagno di squadra con la tabella rossa.&nbsp;Terzo di giornata Kay De Wolf (Husqvarna), sempre a suo agio sulla sabbia e quarto in gara due alle spalle di Vialle, Geerts e Renaux, che porta a casa punti preziosi ma perde il lungo duello col compagno di squadra. Undicesimo Liam Everts, wild card in Sardegna in vista del Motocross delle Nazioni che lo vedr&agrave; schierato in MX2 con il Belgio e tredicesimo di giornata.&nbsp;    Maxime Renaux con la tabella rossa sempre pi&ugrave; saldamente in mano  Giornata no per gli italiani   Sfortunato Mattia Guadagnini (KTM), partito terzo in gara due e caduto nel corso del primo giro, mentre lottava con Vialle dopo aver superato Boegh Damm (KTM), scattato secondo. Il veneto, ripartito ultimo &egrave; riuscito a recuperare fino alla quindicesima posizione, quando noie meccaniche lo hanno costretto al ritiro. Fa meglio Andrea Adamo (GasGas) in gara due chiudendo tredicesimo, mentre Emilio Scuteri (TM), conquista i primi punti iridati con il diciassettesimo posto di gara due.&nbsp;    Mattia Guadagnini sfortunato in gara due ma ancora secondo nel mondiale MX2 

Il campione in carica continua la sua disperata rimonta e centra il quarto successo stagionale. Sfortunato Guadagnini out in gara due.

27 risultati per 'Vialle'