Si chiude con un momento emozionante il sabato del Mondiale Superbike a Portimao. Sulla griglia di partenza del tracciato portoghese, i membri del Vinales Racing Team hanno posizionato la R3 #25 di Dean Berta pronta per un ultimo giro di onore e l&rsquo;abbraccio dei marshall portoghesi.  Isaac Vinales, con la tuta del team, &egrave; salito sulla moto e dopo aver atteso l&rsquo;ok da un delegato Dorna &egrave; partito per un giro di pista, fermandosi vicino ai marshall per salutare anche il pubblico rimasto sulle tribune per questo momento.  Finito il giro, i meccanici hanno aspettato Isaac e la moto al parco chiuso per le foto di rito a chiusura di una stagione bella, ma con un finale tragico per il team capitanato da Angel e Maverick Vinales.  Qui il video integrale del giro di pista di Isaac Vinales.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     View this post on Instagram   Un post condiviso da Vi&ntilde;ales Racing Team (@vinalesracingteam)      SSP300 Portimao, Gara 1: Di Sora vince la gara, Huertas il titolo 

Finita tutta l&rsquo;azione in pista del sabato, Issac Vinales &egrave; salito in sella alla R3 del cugino Dean Berta, per portarla a compiere un giro d&#39;onore sul tracciato portoghese

SSP300, Vinales Racing Team: a Portimao l&rsquo;ultimo giro della R3 #25 - VIDEO

The collaboration between Yamaha and the Vi&ntilde;ales Racing Team, headed up by Angel Vi&ntilde;ales, has come to an end with the recent Czech round. The team, which makes its debut in the Supersport 300 championship this season, has decided not to continue with the R3 bikes, in agreement with the Japanese manufacturer, after a disappointing first half of the season.  The team has not yet confirmed which bike it will provide to riders Kevin Sabatucci and Dean Berta Vi&ntilde;ales for the rest of the year, although a move to the competitive Kawasaki Ninja 400 seems most likely.  Another farewell between Yamaha and the Vi&ntilde;ales family   As well as the lack of performance of the Yamaha R3 bikes prepared by YART, another reason for this sudden split could have to do with Maverick Vi&ntilde;ales&rsquo; departure from Yamaha at the end of the MotoGP season, the Spaniard likely to move to the Aprilia team.  We&rsquo;ll have to wait almost a month to find out which bike Sabatucci and Vi&ntilde;ales will be riding though, as the Supersport 300 class will not compete at Navarra and will be back on track in September for the French round at Magny Cours.  Translated by Heather Watson  MotoGP, official: Maverick Vi&ntilde;ales to leave Yamaha at the end of 2021 

After the Most event, the team headed up by Maverick&#39;s father has decided not to see out the season with the small Iwata bikes

SSP300: the Vi&ntilde;ales Racing Team and Yamaha split

Si &egrave; conclusa con il round dello scorso fine settimana sul circuito di Most la collaborazione tra Yamaha ed il Vinales Racing Team di Angel Vinales. La squadra, al debutto nel mondiale Supersport 300, ha deciso di comune accordo con la Casa giapponese di non proseguire con le R3 dopo una prima parte di stagione decisamente avara di soddisfazioni.  Il team non ha ancora comunicato con quali moto proseguir&agrave; la stagione insieme ai propri piloti titolati Kevin Sabatucci e Dean Berta Vinales, anche se sembra altamente plausibile un passaggio alle Kawasaki Ninja 400, ormai dominatrici della categoria.  SBK Most, Rinaldi: &ldquo;&Egrave; sempre difficile rimontare partendo cos&igrave; indietro&rdquo;  Un altro addio tra Yamaha e la famiglia Vinales   Oltre alla carenza di prestazioni delle Yamaha R3 preparate da YART, tuttavia, un altro motivo per questo improvviso divorzio potrebbe riguardare la brusca conclusione dell&#39;avventura in MotoGP con la Yamaha da parte di Maverick Vinales a fine stagione, la cui prossima destinazione sar&agrave; con ogni probabilit&agrave; il team ufficiale Aprilia.  Per scoprire con quali moto scenderanno in pista Sabatucci e Vinales occorre per&ograve; attendere quasi un mese, visto che la Supersport 300 non correr&agrave; a Navarra e torner&agrave; in pista a settembre per il round francese di Magny Cours.  Classifica Piloti SBK sempre pi&ugrave; equilibrata: Razgatlioglu bracca Rea 

Dopo il round di Most, la squadra del pap&agrave; di Maverick, al debutto nel mlMondiale, ha deciso di non proseguire la stagione con le piccole sportive della Casa di Iwata

SSP300: il Vinales Racing Team e Yamaha si separano

Si delinea la base del progetto Vinales Racing Team, squadra gestita da Angel, babbo di Maverick pilota ufficiale MotoGP, che esordir&agrave; nel Mondiale Supersport 300 con un team tutto nuovo e fiammanti Yamaha. A supporto tecnico, proprio la Casa di Iwata, tramite la filiale europea dei tre diapason.  Ci&ograve; significa che le R3 guidate da Kevin Sabatucci e Dean Berta Vinales godranno di cure particolari. Sebbene nella Entry Class delle derivate le modifiche concesse dal regolamento tecnico siano limitate a pochi particolare, meglio non disdegnare l&#39;interessamento che l&#39;azienda giapponese vuole riporre a riguardo.  Ovviamente, Vinales Senior &egrave; pi&ugrave; che soddisfatto: &quot;Essere sostenuti da Yamaha &egrave;, per me e per il team, una grande cosa -le sue parole - perch&eacute; affronteremo la nostra prima stagione nel paddock SBK, quindi questa opportunit&agrave; rappresenta pi&ugrave; di un sogno che diventa realt&agrave;. Tutti noi siamo davvero felici ed entusiasti. La notizia arriva mentre Maverick sta per cominciare la sua quinta stagione come pilota del Monster Energy Yamaha MotoGP Team. Per noi &egrave; favoloso. Grazie alla famiglia Yamaha per la fiducia riposta nel nostro progetto&rdquo;.  Yamaha impegnata su (quasi) tutti i fronti   Esclusa la Moto3 e - ovviamente, perch&eacute; i propulsori Triumph tre cilindri monopolizzano la griglia della Middle Class - Moto2, Yamaha si impegna in tutti i campionati di velocit&agrave; principali. Nella MotoGP, con quattro M1, affidate a VInales, Quartararo, Rossi e Morbidelli.  In SBK, a supporto di Razgatlioglu, Locatelli. Gerloff, Nozane e Ponnson, per R1 pressoch&eacute; identiche. In Supersport 600, con una flotta che mette paura ai Marchi rivali. E, appunto, nella 300, classe in cui la R3 cerca riscatto sulla Kawasaki Ninja. La corazzata blu &egrave; una delle pi&ugrave; complete del Mondo, se consideriamo pure l&#39;EWC, il Supercross, il MotoAmerica ed il BSB.    Rabat non si ferma: Tito gira anche a Maiorca 

Angel, manager del Vinales Racing Team, ricever&agrave; da Yamaha Europa un supporto di tipo Factory. A beneficiarne, le R3 affidate a Kevin Sabatucci e Dean Berta Vinales

SSP300: anche il team del pap&agrave; di Maverick Vinales &egrave;... ufficiale

Appena formato e subito in pista. Stiamo parlando naturalmente del neonato Vi&ntilde;ales Racing Team, la squadra Yamaha fondata e gestita da Angel e Maverick Vi&ntilde;ales per la Supersport 300, che ha speso i primi tre giorni di test sul tracciato francese di Ales.  La tre giorni francese &egrave; stata la prima presa di contatto tra tecnici e piloti che condurranno il team al debutto nel Mondiale Supersport 300. Test definito intenso e tecnico da tutti i componenti della compagine gestita dal pap&agrave; di Maverick.  Kevin Sabatucci, di ritorno in Yamaha dopo il 2020 in Kawasaki GP Project, ed il 14enne Dean Berta Vi&ntilde;ales (altro cugino di Maverick), hanno mosso i primi km ad Ales in compagnia di Maverick Vi&ntilde;ales, primi km anche per lo spagnolo di Yamaha MotoGP dopo aver saltato i test di Jerez di settimana scorsa causa maltempo.&nbsp;  Le prime parole del team      &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da ? Kevin Sabatucci?? (@kevinsabatucci85)      In merito alla tre giorni di test, Kevin Sabatucci ha dichiarato: &ldquo;Mi trovo molto bene con tutto il team, anche se devo ancora conoscere delle persone ma sono tutti molto carini e il tempo &egrave; volato. Angel &egrave; gi&agrave; come un padre, un po&rsquo; pazzo, ma un padre. Sono molto felice di aver potuto prendere parte a questo allenamento con il mio compagno di squadra Dean, con Angel e con Maverick: ho imparato tanto. Per me &egrave; un sogno&quot;.&nbsp;  Gli fa eco il suo compagno di box, il 14enne Dean Berta Vinales, cugino di Maverick: &ldquo;Sono molto contento, mi sono sentito molto a mio agio in sella alla moto e ho imparato tante cose da Angel, Maverick, Kevin e da mio nonno che non conoscevo. Abbiamo fatto e continueremo a fare un grande lavoro&rdquo;.  Parole di entusiasmo alla fine dei tre giorni francesi per Angel Vi&ntilde;ales, team manager della squadra, che ha detto: &ldquo;Sono state tre giornate intense. Oltre a conoscerci di persona e a creare un legame per il resto della stagione abbiamo fatto un grande lavoro tecnico con i piloti, analizzando lo stile di ciascuno di loro. Dean e Kevin sono due grandi piloti e ottimi ragazzi che vogliono lavorare e imparare. Maverick &egrave; stato fianco a fianco con loro. Hanno chiuso esausti ma molto soddisfatti.&rdquo;  Le parole di Maverick Vinales   Presente in Francia anche Maverick Vi&ntilde;ales, co-proprietario del team, che ha effettuato i primi km di questo inizio anno dopo che non si &egrave; presentato a Jerez settimana scorsa. Il Top Gun di casa Yamaha MotoGP ha dichiarato: &ldquo;Abbiamo svolto tre giornate di lavoro qui in Francia e sono molto contento. Sono davvero felice di essere qui con il team e di lavorare con Dean, con Kevin e con mio padre. Penso che siano stati tre giorni di lavoro importanti per arrivare pronti al mondiale e c&rsquo;&egrave; tanto da fare. Ottimo lavoro, proveremo a migliorare il pi&ugrave; possibile per iniziare al meglio in Qatar.&quot;     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Maverick Vin?ales (@maverick12official)      Supersport 300, nasce il team di casa Vinales 

Kevin Sabatucci e Berta Vi&ntilde;ales sono scesi in pista ad Ales per i primi test della stagione, accompagnati dall&#39;alfiere Yamaha, in sella alla R1

SSP300: Maverick si allena con i ragazzi del Vinales Racing Team

Prosegue la campagna acquisti del neonato Vinales Racing Team, che da oggi si tinge in parte anche di azzurro. A difendere i colori della squadra di propriet&agrave; di Angel Vinales (padre di Maverick) nel mondiale Supersport 300 infatti, oltre al gi&agrave; annunciato Dean Berta Vinales (cugino del pilota Yamaha), ci sar&agrave; anche Kevin Sabatucci.  Per il giovane pilota ascolano si tratta di un ritorno in Yamaha, dopo l&rsquo;esperienza dell&rsquo;anno scorso con le Kawasaki del team GP Project, e soprattutto di un dolce finale della lunga telenovela legata al suo futuro: dopo il divorzio dal team italiano Kevin ha infatti avuto a disposizione un lasso di tempo risicato per trovare un&rsquo;altra sistemazione, che per fortuna &egrave; arrivata.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da ? Kevin Sabatucci?? (@kevinsabatucci85)      Il pap&agrave; di Vinales sceglie un pilota italiano: dalla Sardegna, Michele Cuccu  Sabatucci: &ldquo;Non voglio pormi obiettivi&rdquo;   Come detto pu&ograve; ora sorridere Sabatucci, che nel suo palmares pu&ograve; gi&agrave; vantare una vittoria in categoria, ottenuta nel 2019 a Donington Park. &ldquo;Sono felice di far parte di questo nuovo ed interessante progetto &ndash; racconta il numero 85 &ndash; e non vedo l&rsquo;ora di iniziare. Non voglio pormi particolari obiettivi prima di scendere in pista: la cosa pi&ugrave; importante ora &egrave; restare calmo e continuare ad allenarmi duramente, per arrivare davvero pronto al primo appuntamento stagionale&rdquo;.  Sabatucci porta in dote velocit&agrave; e talento, ma anche quel pizzico di esperienza necessaria, come conferma con soddisfazione Angel Vinales, patron del team spagnolo.  &ldquo;Abbiamo bisogno che all&rsquo;interno della squadra vi sia un pilota che conosca la categoria, per poterci adattare pi&ugrave; facilmente, e lo abbiamo trovato. Kevin &egrave; un vincente, nonch&eacute; un pilota serio e lavoratore: spero che il team possa aiutarlo a mettere in pista tutto il suo talento. Non voglio mettergli pressione - conclude Vinales - ma lo voglio vedere spesso sul podio&rdquo;.  SSP300, Carrasco: &ldquo;Intervento riuscito. Sar&ograve; al 100% all&#39;inizio della stagione 

La neonata struttura spagnola accoglie il pilota ascolano, che avr&agrave; a disposizione una Yamaha R3. Kevin: &quot;Felice di far parte del progetto. Non mi pongo obiettivi, devo solo farmi trovare pronto&quot;

SSP300, ufficiale: il Vinales Racing Team sceglie Sabatucci per il 2021

Il Vinales Racing Team prende forma. Anzi, lo Junior Team di Casa Vinales prende forma: oltre a partecipazione della Supersport 300 iridata, la squadra di pap&agrave; Angel &egrave; iscritta pure allo Yamana European R3 bLU cRU Cup, competizione caratterizzata dalle piccole motociclette di Iwata e dalla presenza di giovani interessanti da tenere d&#39;occhio.  Uno di loro &egrave; italiano. Sardo, per la precisione. Si chiama Michele Cuccu, detto &quot;Miky&quot;, ragazzino di 15 anni proveniente dall&#39;Isola. Il promettente talento sar&agrave; quindi al via di una formazione che, grazie anche al nome che porta - Maverick &egrave; un top rider della MotoGP - attirer&agrave; l&#39;attenzione degli addetti ai lavori e avr&agrave; il support di Gama racing global service, struttura che si occupa&nbsp;  Ed ecco Michele, entusiasta di questa nuova avventura: &quot;Ringrazio Gaman Racing ed il Vinales Racing Team per la grossa opportunit&agrave; - le parole di Cuccu - non vedo l&#39;ora di allenarmi con gli altri piloti della squadra, ho molto da imparare da loro. Ho iniziato a 4 anni con mio pap&agrave;, ora voglio iniziare il lavoro, per migliorarmi anche in pista&quot;.  Compagno di squadra, Adrian Rodriguez Martin   Spagnolo, giovanissimo, promettentissimo. Adrian Rodriguez Martin &egrave; il secondo pilota annunciato dal Vinales Racing Team, che avr&agrave; una coppia di corridori scatenati: &quot;Mi sento molto grato nei confronti del team - la dichiarazione - per avermi concesso questa grande chance. Essere nel paddock SBK &egrave; una crescita sportiva&nbsp; e dar&ograve; il massimo nel lavoro da fare. Grazie anche a Gaman racing global service, con loro tutto sar&agrave; pi&ugrave; facile&quot;.    Questo &egrave; Angel, il babbo del numero 12 Yamaha Factory: &quot;Sia Cuccu che Rodriguez Martin sono due giovani piloti di talento - spiega - e sar&agrave; bello lavorare insieme. Confido molto in tutto quello che faremo, d&ograve; il bevenuto ad entrambi e non vedo l&#39;ora di cominciara la stagione, nell&#39;obiettivo di realizzare belle cose&quot;.  Bautista per la seconda volta pap&agrave;: benvenuta Gina! 

Il giovane pilota azzurro disputer&agrave; lo Yamaha European R3 bLU cRU Cup, in coppia con Adrian Rodriguez Martin

Il pap&agrave; di Vinales sceglie un pilota italiano: dalla Sardegna, Michele Cuccu

Come vi abbiamo annunciato, nel 2021 il mondiale Supersport 300 si arricchir&agrave; di una presenza in pi&ugrave; con il team Vi&ntilde;ales, capitanato da Angel Vi&ntilde;ales, il padre di Maverick.  Se &egrave; ancora incerto il nome dei due piloti che comporranno la lineup della compagine, &egrave; appena stato annunciato invece chi sar&agrave; a ricoprire il delicato ruolo di capotecnico: la scelta &egrave; caduta su Vanni Lorenzini.  &quot;Qualit&agrave; tecniche e umane&quot;      &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Vi&ntilde;ales Racing Team (@vrt_2021)      &ldquo;Vi presentiamo il nostro capo tecnico del team, Vanni Lorenzini, che si occuper&agrave; esclusivamente della preparazione dei motori e delle nostre Yamaha R3&rdquo;, annuncia il team Vi&ntilde;ales attraverso il proprio profilo social.   &ldquo;Siamo orgogliosi di averlo: le sue qualit&agrave; tecniche e umane fanno indubbiamente la differenza e siamo sicuri che insieme raggiungeremo il nostro obiettivo. Lorenzini ha ottenuto numerosi successi nel corso della sua carriera professionale ed &egrave; un grande riferimento tecnico per il motociclismo, attento al suo lavoro. Benvenuto Vanni!&rdquo; concludono dalla compagnine spagnola.  SBK: auguri speciali per Redding, ma Davies fa il &quot;guastafeste&quot; 

&ldquo;Si occuper&agrave; esclusivamente della preparazione dei motori e delle nostre Yamaha R3. Siamo orgogliosi di averlo: le sue qualit&agrave; tecniche e umane fanno indubbiamente la differenza&rdquo;, annunciano dal team spagnolo &nbsp;

SSP300: Vanni Lorenzini capotecnico del team di Vinales

La stella &egrave; la stessa che Maverick porta sui propri adesivi iconici e, infatti, &egrave; stata scelta per rappresentare un team che sfider&agrave; tutti nella Supersport 300 mondiale, categoria di ingresso delle derivate di serie. A gestire una struttura appena nata sar&agrave; Angel, pap&agrave; del pilota MotoGP.  La struttura YART curer&agrave; la preparazione di due Yamaha R3, che saranno messe in pista dal Vinales Racing Team, per un progetto nuovo e molto sentito dalla famiglia catalana: &quot;Ci pensavo da un po&#39; - le parole di colui che ha messo al mondo il numero 12 - e finalmente il desiderio diventa realt&agrave;. Infatti, sono contentissimo. Daremo la possibilit&agrave; ai giovani piloti di mettere in luce il proprio talento, mettendo a loro disposizione il lavoro nostro e di tutte le persone che ci sostengono&quot;.  Appunto, chi guider&agrave; le due R3? Ancora non lo sappiamo, perch&eacute; la squadra deve ancora nominare i piloti prescelti. Di sicuro, entrare a far parte della compagine Vinales rappresenter&agrave; una chance iridata che ogni giovanissimo - e non solo - desidererebbe.  Concorrenza spietata   La 300, lo dicono tutti, &egrave; una classe difficile ed insidiosa. Quest&#39;anno Jeffrey Buis difender&agrave; il titolo, con tanti avversari pronti a fargli pi&ugrave; di uno sgambetto. Ci sar&agrave; ancora Ana Carrasco, campionessa 2018, ripresasi da un brutto infortunio. Partecipare alla Supersport Entry Class &egrave; una sfida che mette alla prova i pi&ugrave; arditi.  Angel Vinales lo sa? Gli si augura di s&igrave;, poich&eacute; nel paddock delle derivate nessuno fa sconti. Inoltre, la Kawasaki Ninja &egrave; ancora la moto da battere e KTM, dopo un 2020 di apparizioni e fughe, medita un ritorno pi&ugrave; che agguerrito. Maverick, dal canto suo, avr&agrave; altro a cui pensare ma... scommettiamo che lo vedremo nel paddock almeno una volta?  Joan Mir, il primo campione del mondo proveniente dalla Red Bull Rookies Cup  &nbsp; 

Angel, pap&agrave; di Maverick, lancia una squadra nominata &quot;Vinales Racing Team&quot;, con moto R3 Yamaha preparate direttamente da YART. Ancora da definire chi le cavalcher&agrave;

9 risultati per 'Vinales Racing Team'

SSP300, Vinales Racing Team: a Portimao l’ultimo giro della R3 #25 - VIDEO

SSP300: the Viñales Racing Team and Yamaha split

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