Tra le tantissime persone ad aver festeggiato e gioito per il podio calcato da Andrea Locatelli nella SBK di Assen, una, in particolare, non stava nella pelle per la felicit&agrave;. Lui si chiama Yuri Danesi, ha quarantanni ed &egrave; bergamasco. Proprio come il pilota del team Pata Yamaha with Brixx.  Il quale &egrave;, per&ograve;, pi&ugrave; giovane. Danesi, professionista di settore - lavora presso la Stilo Helmets, azienda lombarda per cui ricopre il ruolo di Responsabile Racing Service, affiancando in Formula 1 Valtteri Bottas sulla Mercedes - si prende cura del Loka da parecchio tempo: &quot;Lunghi nove intensi anni - racconta, toccandosi la barba - anche se, a volte, penso che il tempo sia passato molto rapidamente&quot;.  E veloce, il suo assistito, ha dimostrato di esserlo: &quot;Se pensiamo che Andrea in Olanda fosse solo al quinto round SBK di carriera - la spiegazione di Yuri - e che abbia gi&agrave; colto un risultato da podio, possiamo dire quanto e come sia uno dei migliori rookie visti nella categoria. Anzi, a dire il vero, i podi sarebbero stati due: senza la penalizzazione patita nella Superpole Race, Locatelli sarebbe tornato a casa con due coppe da mettere in bacheca. I regolamenti, tuttavia, vanno rispettati&quot;.  Danesi: &quot;Andrea &egrave; una sorpresa, ma io non sono sorpreso&quot;     Con la frase appena letta da voi qui sopra, Yuri descrive il seguente concetto: &quot;Magari, chi non conosceva bene Andrea, poteva rivelarsi sorpreso delle sue prestazioni ad Assen. Ma io dico questo: conosco il pilota sin dai primi chilometri in sella, sin dagli iniziali contratti stilati da professionista. Il Loka &egrave; forte, altroch&eacute;, e ancora lo dimostrer&agrave;&quot;.  Quello del Van Drenthe potrebbe essere solo il principio di tanti successi? Nessuno ha la sfera di cristallo, per&ograve;: &quot;B&eacute; - ancora Danesi - ad Andrea piace molto l&#39;univesit&agrave; delle due ruote, infatti, l&igrave; &egrave; stato bravo anche nelle classi Moto3 e Moto2. La velocit&agrave; in curva e la precisione sono due delle sue caratteristiche principali. Ma mica &egrave; tutto&quot;.  Un altro concetto espanso dal manager del campione Supersport: &quot;Lo abbiamo visto - continua - &egrave; arrivato in 600 e ha immediatamente demolito i record di categoria. Ovviamente, grazie ad Evan Bros e al relativo staff. Ora, con la potente e sofisticata R1, &egrave; gi&agrave; a suo agio. Il podio del TT &egrave; un punto di partenza, non un arrivo&quot;.  Offerte multiple, ma il blu &egrave; un colore che piace     Ancor prima di Assen, Andrea aveva ricevuto proposte da Marchi diversi da quello di Iwata. Yuri ne svela qualcuno: &quot;A dir la verit&agrave;, prima di passare da Supersport a Superbike, Locatelli era fortemente corteggiato da BMW. Sul piatto avevamo un ingaggio tre volte superiore rispetto all&#39;attuale. Noi, invece, abbiamo messo il denaro in secondo piano, prediligendo un progetto basato sulla continuit&agrave;&quot;.  Un altro particolare interessante: &quot;Eravamo grati e contenti del lavoro fatto con la Casa dei tre diapason, perci&ograve;, non aveva senso cambiare. Infatti, siamo contenti anche oggi. Solo che, rispetto ad un anno fa, la situazione &egrave; evoluta: il Loka ed io riceviamo offerte da altri team, veramente interessati a schierarlo sulle loro moto&quot;.  La scelta avverr&agrave; durante l&#39;estate? Pu&ograve; darsi: &quot;Un contratto con Yamaha gi&agrave; lo abbiamo - appunta- e ci siederemo ad un tavolo per rivederne alcuni parametri. Cie sentiamo molto soddisfatti del team, del capotecnico, di tutto l&#39;organico e del trattamento. Diciamo che, in questo momento, dobbiamo solo aggiustare piccole cose. La nostra volont&agrave; &egrave; di rimanere, penso che Yamaha pensi la stessa cosa. Il binomio Loka-R1 pu&ograve; ottenere grandi traguardi&quot;.  Acquisti SBK dal MotoAmerica per Lucio Pedercini 

<p>Yuri Danesi segue il Loka da almeno nove stagioni: &quot;Dopo il titolo Supersport, volevamo un progetto di continuit&agrave; e ancora lo desideriamo. Sul tavolo abbiamo offerte da altri Marchi, ma i tre diapason sono la priorit&agrave;&quot;</p> 

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