Franco Morbidelli oggi ha compiuto 26 anni, ma durante la giornata ha avuto sicuramente poco tempo per festeggiare: il romano naturalizzato pesarese, infatti, ha deciso di disputare il suo primo Rally di Monza, che quest&rsquo;anno ha anche validit&agrave; di prova mondiale - l&rsquo;ultima della stagione. E sta combattendo con i traversi.  E&rsquo; il suo debutto assoluto su una vettura da rally, e fra i suoi competitors ci sono i pi&ugrave; grandi talenti del mondiale, quindi il suo risultato di oggi - la cinquantesima posizione - &egrave; sicuramente da apprezzare. Morbidelli ha migliorato di sei posizioni rispetto a ieri.  Oltretutto, oggi &egrave; stata una giornata veramente impegnativa, con cinque prove speciali - tre, di cui due ripetute due volte - che hanno portato i piloti a cimentarsi in mezzo al fango, sotto la pioggia battente, che ad un certo punto della giornata &egrave; diventata un vero diluvio, e per giunta di notte. Tra i punti pi&ugrave; impegnativi su asfalto, lo spettacolare passaggio sulla vecchia &ldquo;Parabolica&rdquo;, dove i piloti hanno viaggiato su velocit&agrave; intorno ai 180 km/h prima di staccare forte per entrare nelle chicane artificiali.    Morbidelli: &quot;Sto imparando pian piano&quot;   Sul fango oggi ha sbagliato persino il pluricampione del mondo Ogier, in vetta alla classifica del primo giorno, e oggi terzo, alle spalle di Dani Sordo e del finnico Esapekka Lappi. Fuori anche il belga Thierry Neuville. Un rally di Monza totalmente diverso da quello degli anni precedenti, insomma.  Oltretutto, la vettura di Morbidelli &egrave; meno prestazionale delle WRC di gran parte dei piloti che lo precedono in classifica, il che rende ancora pi&ugrave; positivo il debutto di Franco nel mondo dei traversi. &nbsp;  &ldquo;Sto imparando pian piano&rdquo;, dice Morbidelli, che sapeva gi&agrave; di trovare delle &ldquo;condizioni che non ho mai provato, nemmeno alla PlayStation&rdquo;. Ma per lui queste sfide hanno un sapore particolarmente gustoso. &ldquo;Come quando sono arrivato in Moto2 dal campionato europeo&rdquo;.    Il sabato fra le valli   Domani il Rally lascer&agrave; la Brianza per vivere la sua terza giornata nelle valli Brembana e Seriana. I 116 km cronometrati apriranno ai piloti scenari inediti e condizioni meteo difficili. Sar&agrave; fondamentale la scelta degli pneumatici.  La partenza sar&agrave; alle 7.52 da Nembro, alle porte della Citt&agrave; dei Mille. La PS7 &egrave; la prova pi&ugrave; lunga di giornata e di tutto rally (25,06 km) con una spettacolare successione di tornanti in salita verso Selvino.  Poi, la PS8, con le strade veloci ma impegnative che da Gerosa portano a Blello. A chiudere il primo giro, la PS9 di Val Brembilla: da Sant&rsquo;Omobono Terme fino al Valico di Valcava a 1.300 metri di altitudine. E poi gi&ugrave; in picchiata verso Torre de&rsquo; Busi.  La giornata di domani si concluder&agrave; con la PS13, in autodromo, con i 10,31 km della speciale &ldquo;Grand Prix&rdquo;, sotto i riflettori.  MotoGP, Honda davanti a un bivio: chi sostituir&agrave; Marc Marquez? 

Il vicecampione del mondo conclude la seconda giornata al cinquantesimo posto. Tanta pioggia e fango mettono in difficolt&agrave; anche i piloti del mondiale

WRC: Morbidelli indietro in un &ldquo;pazzo&rdquo; Rally di Monza

Il Rally di Monza &egrave; partito questo pomeriggio, valido questa volta anche come tappa del campionato del mondo WRC &ndash; l&rsquo;ultima della stagione iridata. Assente Valentino Rossi, che correr&agrave; invece alla 24 Ore del Golfo a gennaio, questa edizione dell&rsquo;ormai leggendario rally sulla pista brianzola vede l&rsquo;esordio assoluto nella disciplina per Franco Morbidelli.  Passaggi sulla neve   Il vicecampione del mondo della MotoGP &egrave; al via insieme al suo navigatore Simone Scattolin su una Hyundai i20 R5 e oggi ha affrontato la sua prima speciale. Con la neve che &egrave; caduta ieri, e le temperature decisamente invernali, la prova &egrave; stata particolarmente impegnativa, anche se breve: 4,33 km con tanto fango, tanta umidit&agrave; e una certa nebbia.  Nel corso delle ricognizioni di ieri, a Selvino, tra l&rsquo;altro, i piloti hanno trovato anche la neve: un&rsquo;esperienza che potrebbe essere la chiave di volta per la giornata di sabato, quando la neve &egrave; attesa protagonista anche a Monza.  Con i primi 4,33 km della speciale &ldquo;Sottozero The Monza Legacy&rdquo;, anche Franco Morbidelli ha avuto un assaggio di quello che sar&agrave; la difficolt&agrave; tecnica di questo evento.  Il romano naturalizzato pesarese ha concluso al cinquantaseiesimo posto su 91 equipaggi, percorrendo la speciale in 4&rsquo;09&rsquo;&rsquo;1 , mentre, per la cronaca, la vittoria &egrave; andata al quattro volte cambione del mondo di rally Sebastien Ogier, navigato da Julienne Ingrassia, su Yoyota Yaris WRC. Ogier ha staccato il crono di 3&rsquo;31&rsquo;&rsquo;5.    Morbidelli: &ldquo;Un piccolo errore sul fondo erboso&rdquo;   &ldquo;E&rsquo; davvero bello essere qui. E&rsquo; fantastico avere questa opportunit&agrave;&rdquo;, ha commentato Franco Morbidelli al termine della prima speciale. &ldquo;Il feeling aumenta chilometro dopo chilometro. Ho fatto un piccolo errore sul fondo erboso, ma tutto ok. Sono contento&rdquo;, conclude &lsquo;Morbido&rdquo;.  Diciassettesima posizione per il &ldquo;maestro di rally&rdquo; di Franco, Umberto Scandola, navigato da Guido D&rsquo;Amore, quinto delle WRC3, che ha completato il percorso in 3&rsquo;40&rsquo;&rsquo;1.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da WITHU Motorsport (@withu_motorsport)      Il programma di domani   Domani, venerd&igrave; 4 dicembre, previste cinque prove speciali su tre diversi tratti cronometrati all&rsquo;interno dell&rsquo;Autodromo Nazionale Monza.  La giornata inizia alle 7.25. La SS &ldquo;Junior&rdquo; da 13,4 chilometri per gran parte su asfalto, alterna tratti lenti e veloci, in pista e su strade interne, intervallati da 2,4 chilometri di sterrato. La prova sar&agrave; ripetuta due volte.  Segue la SS &ldquo;Roggia&rdquo;, che con i suoi 16,22 km &egrave; la pi&ugrave; lunga tra quelle in circuito, arricchita anche in questo caso da 3 chilometri di terra per un continuo cambio di fondo e di aderenza. Anche per questa prova &egrave; previsto un doppio passaggio.  Quindi la SS &ldquo;Grand Prix&rdquo;, di 10,31 km, l&rsquo;unica tutta su asfalto tra quelle in circuito, che si ripeter&agrave; una volta per tappa, venerd&igrave;, sabato e domenica.  MotoGP, Honda: per Marc Marquez imminente il terzo intervento 

&ldquo;E&rsquo; davvero bello essere qui. Fantastico avere questa opportunit&agrave;. Il feeling aumenta chilometro dopo chilometro&rdquo;, dice Morbidelli dopo la sua prima speciale al Rally di Monza, 56esimo al Day1

Rally di Monza, Morbidelli: &ldquo;Ho fatto un piccolo errore, ma sono contento&hellip;&rdquo;

Passare dalle 2 alle 4 ruote &egrave; un attimo e dopo aver smesso i panni di pilota di MotoGP, tra l&rsquo;altro da vice-campione 2020, Franco Morbidelli &egrave; ora impegnato a studiare la sua nuova compagna d&rsquo;avventura, la Hyundai i20 R5 (iscrivetevi a Motoweek per vedere la nostra intervista esclusiva a Franco). Al volante di questa creatura disputer&agrave; l&rsquo;appuntamento del WRC, il Mondiale di rally, che si terr&agrave; a Monza dal 3 al 6 dicembre e questo per lui sar&agrave; un vero e proprio esordio nella specialit&agrave;.  MotoGP: Franco Morbidelli l&#39;inatteso vice-campione 2020  Una bella sfida   Infatti il &ldquo;Morbido&rdquo; ha alle spalle solo una giornata passata nella cornice di &ldquo;Il Ciocco&rdquo;, per assaggiare cos&igrave; il mondo del rally, accompagnato dai due piloti pi&ugrave; che esperti Dani Sordo e Umberto Scandola. Proprio quest&rsquo;ultimo ritrova al suo fianco in questi giorni e l&rsquo;azione al volante &egrave; gi&agrave; iniziata.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Hyundai Rally Team Italia (@hyundairallyteamitalia)      A confermarlo una foto sul profilo Instagram di Hyundai con i due italiani in macchina e la didascalia che recita: &laquo;Ipse dixit Scandola Umberto: &quot;Ok Franky Morbido, dammi due minuti che ti faccio vedere come si fa, poi &egrave; tutta tua &raquo;.  L&rsquo;italo-brasiliano &egrave; pronto a cimentarsi in questa nuova prova sulle quattro ruote, sul tracciato brianzolo, complice lo sponsor in comune WITHU Motorsport, e dopo aver concluso la stagione MotoGP nel miglior modo possibile, prover&agrave; a concludere l&rsquo;anno con una prestazione eccezionale anche con il doppio delle ruote.  GP Portogallo, Morbidelli: &quot;Da ultimo in Yamaha ho trasformato la rabbia in lavoro&quot; 

Il vice-campione di MotoGP 2020 &egrave; pronto alla nuova sfida che lo attende con le quattro ruote e un volante per le mani sulla celebre pista di Monza, dove si terr&agrave; l&rsquo;ultimo appuntamento del WRC

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