&ldquo;Certi amori non finiscono, fanno dei giri immensi e poi ritornano&rdquo; cantava Antonello Venditti e quello tra Davide Brivio e la MotoGP &egrave; proprio uno di quegli amori che fanno fatica a non rinnovarsi. Arrivato nel motomondiale nel 2001 dopo una decina d&rsquo;anni di Superbike ha lasciato Yamaha nel 2010 per seguire la gestione dei primi anni della VR46 Riders Academy, poi il ritorno con Suzuki riuscendo a festeggiare anche un titolo mondiale dopo quelli conquistati con Valentino Rossi e Jorge Lorenzo in Yamaha. Nel box Repsol Davide Brivio ritroverebbe anche Ken Kawauchi, uno degli uomini chiave del successo Suzuki.  HONDA PEGGIOR MOTOGP? LA YAMAHA NON HA VINTO NEMMENO UNA GARA  Amore mai scoccato in Formula 1  Dopo solo tre stagioni, con un anno d&rsquo;anticipo rispetto a quanto stabilito nel contratto, si separano le strade di Davide Brivio e dell&rsquo;Alpine F1 Team. Il manager classe 1963 ricopriva il ruolo di Racing Director del team francese, alle sirene della Formula 1 &egrave; difficile dire di no per&ograve; dopo solo tre anni Brivio ha deciso di lasciare il Circus delle quattro ruote. Per lui sono forti le sirene di Honda che potrebbe averlo messo nel mirino per riportare la RC213V in vetta alla MotoGP. Avevamo gi&agrave; parlato di come la posizione di Alberto Puig fosse in bilico, il nome di Brivio aveva circolato gi&agrave; nel corso delle ultime gare della stagione appena terminata ma lui dall&rsquo;altro paddock aveva smentito ricordando di avere ancora un anno di contratto con Alpine.  Probabilmente per&ograve; ora l&rsquo;offerta di HRC si &egrave; fatta molto pi&ugrave; concreta e la possibilit&agrave; di ritornare nel paddock della MotoGP, dove un manager della sua esperienza pu&ograve; spostare molto di pi&ugrave; rispetto a quanto pu&ograve; fare in F1, ora non &egrave; assolutamente da sottovalutare. In Honda hanno bisogno di cambiare completamente rotta, la nuova RC213V, come abbiamo visto, sembra nata meglio delle ultime e la rivoluzione nei box con l&rsquo;addio di Marc Marquez e l&rsquo;arrivo di Luca Marini ma anche di Johann Zarco nel team di Lucio Cecchinello potrebbe aiutare Honda a ricucire il gap dalle rivali europee. Brivio riport&ograve; al debutto in MotoGP la Suzuki nel 2015 anche se con la casa di Hamamatsu aveva cominciato a lavorare nel 2011 ed in sole cinque stagioni &egrave; arrivato a conquistare il titolo mondiale proprio con Joan Mir che ora ritroverebbe in Honda. Dopo aver trovato il successo in Yamaha ed in Suzuki, Davide Brivio sembra quindi pronto a rilanciare anche Honda.    &quot;NO AI MARQUEZ IN YAMAHA&quot;: ALEX VITTIMA DI UN VETO NEL 2019  &nbsp; 

Il manager lombardo lascia il Circus della F1 dopo tre stagioni con la formazione francese, per il 2024 c&rsquo;&egrave; la tentazione HRC

MotoGP: Brivio lascia l&rsquo;Alpine, c&rsquo;&egrave; Honda nel suo futuro?

        Di padre in figlio, anche se con due ruote in meno. Jack Doohan, figlio del mitico Mick, si sta preparando a tagliare un importante traguardo: il pilota australiano debutter&agrave; in Formula 1 nel corso del GP del Messico, quando guider&agrave; l&rsquo;Alpine nella sessione della FP1 che si svolger&agrave; venerd&igrave; 28 ottobre. GT: Valentino Rossi pronto a partecipare alla 24 Ore di Dubai Occasione per Jack  Il pilota australiano, infatti, fa parte dell&rsquo;Academy Alpine e l&rsquo;apparizione in Formula 1 fa parte del programma junior stilato dal team transalpino. Non si tratter&agrave; di un debutto assoluto per Doohan: Jack aveva anche guidato la &ldquo;vecchia&rdquo; Alpine A521 (datata 2021) in test privati in Qatar a maggio, a Monza a giugno e a Budapest il mese scorso, ed era stato protagonista di un filming day al volante dell&rsquo;A522 a Monza nello scorso settembre. MotoGP, Marc Marquez: "Niente pace con Valentino Rossi" Una carriera in crescendo  Adesso Jack potr&agrave; tornare al volante dell&rsquo;A522 e potr&agrave; misurarsi direttamente con i mostri sacri della categoria come Max Verstappen, Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Doohan &egrave; reduce dal secondo nel campionato di Formula 3 del 2021 e si sta ben comportando nell&rsquo;attuale stagione di Formula 2:&nbsp;ha conquistato tre vittorie su prestigiosi circuiti come Silverstone, Ungheria e Spa, portando a casa altre tre apparizioni sul podio. &ldquo;Il mio obiettivo &egrave; arrivare in Formula 1, questa opportunit&agrave; rappresenta un altro passo avanti verso il raggiungimento di questo traguardo&rdquo; ha dichiarato Jack, che punta a conquistare un sedile nella formula pi&ugrave; importante del motorsport a quattro ruote.        

Il figlio del leggendario pilota australiano disputer&agrave; le FP1 al volante dell'Alpine

Michael Doohan: il figlio Jack esordirà in Formula 1 nel GP Messico

I due piloti Aprilia sono stati ospiti di Fernando Alonso sul circuito del Museo dedicato all'asturiano

Espargaro e Vinales in pista con Alonso e Ocon: le foto della giornata

Ora &egrave; ufficiale: Davide Brivio passa in F1, assumendo il ruolo di Racing Director del team Alpine.  Brivio, 57 anni, nei giorni scorsi aveva lasciato la Suzuki dopo averla riportata alla vittoria, a 20 anni dall&#39;ultimo Mondiale vinto con Kenny Roberts Jr nel 2000.&nbsp;  &quot;Siamo lieti di confermare che Davide Brivio rafforzer&agrave; il nostro team in vista della stagione 2021 del Campionato del mondo di Formula 1 FIA&quot;, si legge in un tweet della squadre francese. &quot;Il suo ruolo specifico e le sue responsabilit&agrave; saranno annunciati nelle prossime settimane. Davide si unisce all&#39;Alpine F1 Team con una vasta esperienza e tanti successi in pi&ugrave; di 20 anni trascorsi nel Campionato del Mondo MotoGP. Non vediamo l&#39;ora di dare il benvenuto a Davide mentre iniziamo la prossima fase del nostro viaggio in Formula 1&quot;.   Davide Brivio joins Alpine F1 Team as Racing Director  We are delighted to confirm Davide Brivio will strengthen our team ahead of the 2021 FIA Formula One World Championship season.  His specific role and responsibilities will be announced in the coming weeks.  [1/2] pic.twitter.com/DKsMzFzea5 &mdash; Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) January 17, 2021    Dalle due alle quattro ruote   Una nuova sfida attende il manager brianzolo: dopo Yamaha e Suzuki, adesso tocca al team Renault F1, squadra che dal 2021 prender&agrave; il nome di Alpine F1 Team.  Davide Brivio lavorer&agrave; con la coppia di piloti formata da Esteban Ocon e Fernando Alonso. C&#39;&egrave; grande attesa per il ritorno dell&#39;asturiano, al rientro nel Circus dopo due stagioni di astinenza.&nbsp;  Obiettivo: tornare a vincere   Dopo i podi ottenuti nel 2020, il 2021 sar&agrave; una stagione di transizione per il team francese, in cui sar&agrave; importante confermare i progressi mostrati l&#39;anno scorso. Dal 2022, anno che stravolger&agrave; il regolamento tecnico del Circus, Alpine punter&agrave; alla vittoria. Luca de Meo, presidente e amministratore delegato di Renault, ha scelto Brivio proprio per questo.  MotoGP, Mir: &ldquo;Mi auguro che Marquez possa tornare presto&rdquo; 

&Egrave; arrivato il comunicato ufficiale che certifica il passaggio del manager lombardo dalla MotoGP al mondo delle quattro ruote&nbsp;

Ufficiale: Davide Brivio in Formula 1 con Alpine

&Egrave; l&#39;addio di Davide Brivio alla Suzuki la prima notizia che ha scosso il mondo del motorsport in questo 2021. Dopo aver vinto un incredibile titolo mondiale in classe regina con Joan Mir, il manager lombardo ha deciso di lasciare il Motomondiale e abbracciare l&#39;ennesima nuova sfida, rappresentata stavolta dal team Alpine F1.  L&#39;annuncio di Brivio come nuovo CEO della squadra francese non &egrave; ancora arrivato, ma iniziano a emergere nuovi retroscena su questa trattativa, andata avanti in gran segreto negli ultimi mesi.  MotoGP, Suzuki: Rins e Mir salutano Davide Brivio  Brivio, nuovo braccio destro di Luca de Meo     Secondo la testata spagnola Marca, l&#39;amministratore delegato del gruppo Renault Luca de Meo avrebbe presentato la sua offerta a Brivio prima che Mir conquistasse il Mondiale a Valencia. Brivio avrebbe cos&igrave; chiesto un periodo di riflessione, preferendo prima focalizzarsi sul finale di stagione che ha regalato alla Casa di Hamamatsu un titolo che mancava da 20 anni.  Luca de Meo punta sul brianzolo come suo uomo di fiducia, ritenendolo la persona giusta per guidare il team di Formula 1 e rilanciare il marchio Alpine a livello commerciale, un po&#39; come fece con Abarth in Fiat o con Cupra in Seat.  Ad attendere Brivio ci sar&agrave; Fernando Alonso, al rientro in Formula 1 dopo due anni di assenza. Gli altri uomini che hanno composto il team Renault nel 2020, da Marcin Budkowski a Pat Fry, dovrebbero rimanere nei loro ruoli.    Rainey: &ldquo;La rivalit&agrave; con Schwantz fu la mia motivazione&rdquo; 

Secondo le indiscrezioni che arrivano dalla Spagna, Luca de Meo avrebbe offerto al brianzolo il passaggio in Formula 1 gi&agrave; prima che Mir conquistasse il campionato MotoGP

Brivio-Alpine, i primi contatti prima di Valencia

&Egrave; di mercoled&igrave; pomeriggio la prima bomba del 2021: Davide Brivio sta per lasciare la Suzuki per passare al ruolo di CEO del team Alpine F1.  Un fulmine a ciel sereno, ma che fa parte della strategia di rifondazione voluta da Luca de Meo, attuale presidente e amministratore delegato di Renault.  Brivio e de Meo si conoscono dall&#39;ormai lontano 2007, quando il primo era il responsabile del brand Fiat e sponsorizzava le Yamaha di Valentino Rossi e Colin Edwards.    Alpine, un nuovo marchio in Formula 1   Alpine &egrave; un noto marchio francese di automobili, caduto nell&#39;oblio durante gli anni &#39;90 e rilanciato dalla Renault a partire dal 2012, quando Carlos Ghosn, predecessore di de Meo, decise di riportarlo in auge.  Durante lo scorso mese di settembre, il gruppo francese aveva deciso il cambio del nome della scuderia che partecipa al Mondiale F1, abbandonando il nome Renault DP World F1 Team e diventando Alpine F1 Team.  L&#39;arrivo di Alpine coincider&agrave; con il ritorno nel Circus di Fernando Alonso dopo due stagioni di assenza. Al fianco del due volte campione del mondo ci sar&agrave; il confermato Esteban Ocon.  Crescita costante   La Renault era tornata in Formula 1 con un proprio team nel 2016, rilevando la struttura della Lotus. In questi anni la scuderia ha seguito un percorso di crescita, seppur tra qualche difficolt&agrave;, disputando nel 2020 la miglior annata di questo ciclo, grazie ai due podi di Ricciardo e al secondo posto raggiunto da Ocon in Bahrain.  Adesso i francesi vogliono tornare a vincere, puntando sul cambio regolamentare che la Formula 1 vivr&agrave; nel 2022.  Davide Brivio sa come si fa, lo ha dimostrato al suo arrivo prima in Yamaha e poi in Suzuki. Il 57enne manager brianzolo &egrave; pronto per una nuova sfida.&nbsp;  MotoGP: Mir &egrave; il primo campione del mondo proveniente dalla Rookies Cup 

Da quando &egrave; tornata in F1 nel 2016, la Renault non ha colto nemmeno una vittoria. Il 2021 sar&agrave; una stagione di transizione, con una nuova denominazione e in attesa del cambio regolamentare del 2022. Davide Brivio &egrave; l&#39;uomo giusto per puntare in alto

Alpine F1, la nuova sfida di Davide Brivio

Dal 20 al 23 agosto si terr&agrave; a Gorle (BG) l&rsquo;11&deg; edizione della gara di Enduro benefico organizzata da Giovanni Sala in collaborazione con il Gruppo Alpini di Gorle.  L&rsquo;intero ricavato della manifestazione sar&agrave; consegnato come sempre direttamente alla suora cilena Isolina, responsabile della missione &ldquo;Project F&egrave;minin&ldquo; di Atar, Mauritania.  Dopo il successo dell&rsquo;edizione 2013 con circa 200 moto partecipanti suddivise nelle classi enduro, mini enduro, epoca, bicilindrici, quad, ciclomotori Ciao e Vespa, quest&rsquo;anno il programma dell&rsquo;evento inizier&agrave; il 20 agosto con la Mototerapia organizzata da Vanni Oddera e dai ragazzi della DaBoot FMX, che accoglieranno sulle proprie moto un gruppo di giovani diversamente abili e li porteranno sulla pista di atletica dello stadio di Grolle. Il 21 agosto, spazio al Freestyle, sempre con i DaBoot, che si cimenteranno nei loro numeri incredibili, ad alto contenuto di adrenalina. Il 23 agosto il clou dell&rsquo;evento, con la partenza dell&rsquo;Enduro Alpini di Gorle. Dalla tarda mattinata il via alle batterie.  Nelle ultime due edizioni dell&rsquo;Enduro Alpini Gorle &ndash; Insieme per suor Isolina la vittoria &egrave; andata al campione del mondo Alex Salvini che ha combattuto gomito a gomito con &ldquo;top rider&rdquo; con Thomas Oldrati, Alessandro Botturi, Giacomo Redondi, Simone Albergoni e numerosi altri protagonisti dell&rsquo;enduro tricolore. Tutto il ricavato sar&agrave; devoluto a Suor Isolina con una lotteria con&nbsp; in premio anche una KTM 125 Duke.  Appuntamento al centro sportivo di Gorle (BG), Autostrada A4 Milano - Venezia, uscita Bergamo. Info sui programmi e regolamento di gara: Info line: www.giosala.com

Dal 20 al 23 agosto, Giovanni Sala organizza l&rsquo;11&deg; edizione della gara che aiuta una missione in Mauritania 

7 risultati per 'alpine'

MotoGP: Brivio lascia l’Alpine, c’è Honda nel suo futuro?

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Enduro: a Gorle (BG), big in campo per beneficenza