        Finita la stagione indoor, i piloti hanno meno di due settimane per rifiatare e lanciarsi nella seconda fase della Superseason, ovvero il National Motocross, da maggio ad agosto per 11 eventi pi&ugrave; i tre finali del Supermotocross World Championship. Gare visibili con il Videopass. Calendario ufficiale AMA Motocross 2023: data, orario, luogo  Il calendario ufficiale dell&rsquo;AMA Motocross 2023 si articola di 11 appuntamenti in doppia gara sia per la 450 che per la 250.&nbsp; Primo appuntamento al Fox Raceway di Pala in California, il 27 e 28 maggio. Prime gare sabato 27 alle 10 ed 11 pm locali, 4-5 di mattina italiane, seconde gare a mezzanotte ed 1 di mattina americane, le 6 e 7 di mattina italiane.&nbsp; Ancora California per il secondo appuntamento, all&rsquo;Hangtown Classic di Rancho Cordova il 3 e 4 giugno. Orari ufficiali ancora da definire&nbsp; Il 10 giugno i fenomeni del National Motocross voleranno in Colorado per l&rsquo;appuntamento al Thunder Valley National. 10 ed 11 giugno le gare, orari ufficiali ancora da definire High Point ospita il quarto appuntamento stagionale, gare tra il 17 e 18 giugno. Orari ufficiali ancora da definire.&nbsp; L&rsquo;1 luglio la classica di RedBud a Buchanan nel Michigan. Gare tra l&rsquo;1 ed il 2 luglio, orari ufficiali ancora da definire. Southwick National in Massachussetts ospita l&rsquo;appuntamento numero 6 della stagione. Gare tra l&rsquo;8 ed il 9 luglio, orari ufficiali ancora da definire&nbsp; Luglio vuol dire anche Spring Creek e Washougal, 15 e 16 luglio a Spring Creek con orari ufficiali ancora da definire, 22 e 23 luglio a Washougal con orari ufficiali ancora da definire. Rush finale agostano con Unadilla, Budds Creek ed Ironman: 12-13 agosto Unadilla con orari ufficiali ancora da definire, 19-20 agosto Budds Creek, 26-27 Ironman, orari ufficiali ancora da definire AMA Motocross dove vedere le gare in tv: dirette e canali  La superseason 2023 di Supercross, National Motocross, Playoff e Finali del Supermotocross &egrave; visibile in streaming con il Supermotocross Videopass al costo di 160 dollari per tutta la stagione. Supermotocross World Championship  La Superseason 2023 non finisce certo il 26 agosto! 9 e 23 settembre ci sono i Playoff ed 14 ottobre la Finale al LA Memorial Coliseum di Los Angeles per il Supermotocross World Championship. &nbsp;       

Il calendario ufficiale dell&rsquo;AMA Motocross: scopri il giorno della gara, il luogo e tutte le informazioni per vederla in diretta tv

AMA Motocross calendario 2023: date, orari tv, dove vederla

        Dopo aver vinto nove titoli tra Supercross e National, a soli 27 anni, Ryan Dungey aveva deciso che con le competizioni era ora di darci un taglio e che era giunto il momento per godersi la meritata pensione. Cinque anni dopo il pilota di KTM ha deciso di lanciarsi in una nuova sfida. A Pala, dopo la conquista di un eccellente quanto inaspettato quinto posto, &nbsp;gli abbiamo chiesto come affronta questo nuovo capitolo della sua incredibile carriera.  Ryan Dungey in azione a Glenn Helen nell'ultimo allenamento prima della gara di Pala Dungey: "Ho sempre cercato di avere cura del mio corpo ed essere in buona forma"  Ryan Dungey: &ldquo;Sono cinque anni che sono fuori dalle competizioni, il che non &egrave; poco, ma ho sempre cercato di avere cura del mio corpo e di essere in buona forma e questo mi ha aiutato molto per poter tornare a guidare ad un buon livello. Abbiamo fatto dei test, &nbsp;un po&rsquo; di uscite in moto ed &egrave; arrivata questa opportunit&agrave; perch&eacute; alcuni piloti in KTM non partecipano all&rsquo;outdoor e ci siamo detti: forse questa &egrave; un&rsquo;occasione! Lo era ed &egrave; piuttosto figo; &egrave; una sfida che volevo affrontare da un po&rsquo; di tempo e sono davvero impaziente di vivere la prima giornata. Devo dire che farlo, non solo con Aaron Plessinger e Max Vohland ma anche con Tony Cairoli che &egrave; qui per le prime due gare, rende questa cosa ancor pi&ugrave; speciale. Non avrei mai pensato di correre di nuovo con Antonio ed &egrave; davvero fantastico poterlo rifare. Ora penso solo a godermi ogni momento e a divertirmi; ovviamente faremo tutto sul serio ma voglio anche prendermi la parte buona delle gare.&rdquo; "Com'&egrave; stato rientrare dopo cinque lunghi anni di lontananza dalle piste?" &ldquo;Non &egrave; stato facile, quando torni dopo tanto tempo ci sono molte cose da riprendere a fare per bene, c&rsquo;&egrave; un po&rsquo; di rigidit&agrave;, ci sono le braccia dure, la stanchezza e tutto il resto e trasformare il tuo corpo, per riporarlo allo stato di forma che serve per guidare in motocross, &egrave; stata una vera e propria sfida e non mi sento ancora al massimo delle mie capacit&agrave;, il che va bene perch&eacute; siamo solo all&rsquo;inizio della stagione che lunga ma dopo cinque anni di stop devo adattarmi a molte cose."  C'&egrave; ancora tanta grinta nello stile di Ryan Dungey, qui in azione in gara uno a Pala Dungey: "Con Tony siamo stati a Glen Helen e ci siamo divertiti"  "In molti non hanno capito perch&egrave; dopo cinque anni hai deciso di tornare, non ti senti un po' "vecchio" rispetto ai tuoi avversari?" "E&rsquo; strano perch&eacute; si,&nbsp;ti senti piuttosto vecchio nello sport ma se ci pensi hai solo 32 anni, cinque meno di Tony e in un certo modo dovresti essere al massimo delle tue capacit&agrave;. E&rsquo; una cosa divertente da vivere, abbiamo avuto una buona settimana, abbiamo fatto il press day, abbiamo fatto qualche giro e tutto sembra andare bene. Siamo stati bene con Tony, siamo stati ad allenarci a Glen Helen e&nbsp;ci siamo divertiti.&rdquo;  Plessinger e Dungey scherzano prima dell'ingresso in pista, tra i due ci sono 7 anni di differenza Dungey: "Jason Anderson, Aaron Plessinger e Chase Sexton, tutti piloti giovani e pieni di energia"  "Quali sono le tue aspettative e quali sono i rivali pi&ugrave; temibili?" &ldquo;Non ho aspettative particolari e la prima gara &egrave; andata oltre ogni pi&ugrave; rosea prospettiva, voglio solo dare il meglio di me come ho fatto qui a Pala, andare l&agrave; fuori e mettermi alla prova, voglio un buon risultato, ovvio, ho sempre corso per vincere e anche se so che il livello &egrave; molto alto sarei soddisfatto di essere l&agrave; davanti con gli altri. Eli Tomac &egrave; un pilota incredibile in motocross, &egrave; forte, veloce e costante, Ferrandis non c&rsquo;&egrave; ed &egrave; un peccato ma ci sono Jason Anderson, Aaron Plessinger e Chase Sexton, tutti piloti giovani e pieni di energia e velocit&agrave;, poi c'&egrave; Tony con anni di esperienza, in forma e veloce, non &egrave; stato facile, li rispetto tutti e non voglio sotto stimarli perch&eacute; &egrave; la peggior cosa che tu possa fare ma ci sono anch&rsquo;io.&rdquo;  Dungey in volo tra le colline che circondano il Raceway di Pala Dungey: "La mia testa &egrave; gi&agrave; proiettata sul fare tutto il campionato"  "Era la pista giusta per tentare il rientro?" &ldquo;La partenza &egrave; stato il momento critico, non so se esista una pista migliore sulla quale fare il rientro dopo cos&igrave; tanto tempo ma penso che l&rsquo;inizio della stagione sia il momento migliore per farlo. Questi ragazzi vengono tutti da una lunga stagione in Supercross, qualcuno non &egrave; ancora al top e rientrare a met&agrave; stagione sarebbe stato peggio perch&eacute; sarebbero senz&rsquo;altro stati pi&ugrave; in forma di adesso. Penso che questo sia lo scenario sia il migliore possibile per me.&rdquo; "Quindi farai solo un'altra gara o c'&egrave; qualcos'altro nella tua mente?" &ldquo;Te lo dico, io vorrei farle tutte, &egrave; il mio obbiettivo ora, faremo una analisi attenta dopo la prossima ma la mia testa &egrave; gi&agrave; proiettata sul fare tutto il campionato; vedremo.&rdquo;  Dungey &egrave; da tempo impegnato nel sociale con la sua fondazione che promuove eventi di beneficenza       

Al termine del primo round del Lucas Oil Pro Motocross abbiamo incontrato il nove volte campione americano Ryan Dungey, che dopo cinque anni di inattivit&agrave; torna alle gare suscitando un grande clamore. Ecco cosa ci ha raccontato e occhio allo scoop!

Esclusiva Motosprint, Dungey: “Vorrei farle tutte!”

        La doppietta Honda ha offuscato in qualche modo la straordinaria impresa di Ryan Dungey (KTM), tornato a gareggiare dopo ben cinque anni di stop e dopo sei dall&rsquo;ultima volta che aveva calcato una pista del National. Il pilota del Minnesota ha infatti centrato due quinti posti che lo hanno collocato al quinto di giornata, al termine di due manche combattute e caratterizzate da ottime partenze e da una buona gestione dell&rsquo;evidente gap di tenuta sulla distanza con i piloti in attivit&agrave;, appena scesi dalle loro moto da Supercross e da poche settimane saliti su quelle da Motocross. Se questi sono i presupposti per&ograve;, c&rsquo;&egrave; da immaginare una stagione davvero molto interessante per il trentaduenne appena rientrato nel Circus del National.  La partenza della seconda gara di Pala, con Sexton primo davanti a Dungey e Cairoli Cairoli c'&egrave; ma anche la sfortuna non scherza L&rsquo;altro ritorno alle gare, quello di Antonio Cairoli (KTM), non &egrave; andato come sperato alla vigilia; il nove volte Campione del Mondo ha comunque portato a casa due ottime manche&nbsp; in vista del prossimo appuntamento di Hangtown ma il risultato non ha soddisfatto completamente le aspettative del siciliano che mirava ad entrare nella top five. Cairoli che si era qualificato col quinto miglior tempo assoluto al mattino, ha pagato una partenza non delle migliori nella prima manche che lo ha costretto a rimontare da fuori dalla top ten. Una sfortunata caduta nell&rsquo;ultimo passaggio della prima frazione, causata dall'impatto con un grosso blocco di terra lanciato da un avversario che lo precedeva, lo ha poi retrocesso in decima posizione. Rientrato al team, &egrave; apparso subito evidente che la botta rimediata avesse causato un vistoso ematoma che ha compromesso la mobilit&agrave; del pilota KTM. Partito terzo al via della seconda frazione Tony ha comunque fatto vedere belle cose, se pur limitato dal dolore alla gamba, chiudendo sesto dopo aver lottato con Eli Tomac (Yamaha) e Cristian Craig (Yamaha), lottando nel finale per avere la meglio su Shane McElrath (Husqvarna) e Jason Anderson (Kawasaki).  Ryan Dungey ha sorpreso pi&ugrave; di qualcuno con i suoi due quinti posti Honda domina il primo round, Craig terzo a sorpresa Il verdetto della prima prova del National vede quindi Sexton aggiudicarsi l&rsquo;assoluta di giornata con 50 punti, conquistando la prima tabella rossa dell&rsquo;anno, davanti al compagno Roczen, mentre il terzo posto va Craig, due volte terzo e pi&ugrave; efficace di Tomac, quarto con un settimo ed un quarto nella seconda frazione. Cairoli chiude la prima tappa della sua avventura americana un po&rsquo; acciaccato e settimo, alle spalle di Anderson, quarto in gara uno e ottavo nella seconda. Tra una settimana il terreno di Hangtown che ospiter&agrave; il secondo round, dovrebbe essere pi&ugrave; favorevole alla guida del siciliano che avr&agrave; qualche giorno a disposizione per fare altri test e per sistemare i suoi acciacchi.  Il risultato della prima tappa del National 2022 con i due piloti Honda davanti a tutti       

Il costruttore giapponese inizia nel migliore dei modi possibili la stagione Outdoor, piazzando i suoi due piloti ufficiali ai primi due posti, top 10 per Cairoli, a terra in gara uno al debutto sulla terra americana e sesto nella seconda frazione con un grosso ematoma alla gamba

National: a Pala è festa Honda

        La formula che determina il cancello di partenza delle due manche di gara &egrave; piuttosto differente da quella alla quale siamo abituati in MXGP. Qui si disputano due turni di prove da 15 minuti l&rsquo;uno, al termine dei quali la griglia di partenza &egrave; data dai migliori tempi ottenuti in una delle due sessioni.&nbsp; &nbsp; La classifica combinata della 450MX al termine dei due turni di prove Succede cos&igrave; che Chase Sexton (Honda) sia primo, usando il tempo della seconda sessione, di mezzo secondo pi&ugrave; veloce di quello della prima e che Antonio Cairoli (KTM), mantenga la sua quinta piazza in vista del tempo ottenuto nelle prime prove, un secondo pi&ugrave; rapido di quello ottenuto nelle seconde. Ordine di partenza quindi appena variato rispetto al primo turno, con Ken Roczen (Honda), secondo davanti a Eli Tomac (Yamaha) che guadagna una posizione scavalcando Jason Andreson (Kawasaki), mentre Ryan Dungey (KTM), rimane settimo davanti a Justin Barcia (GasGas).&nbsp; &nbsp; La classifica combinata della 250MX al termine dei due turni di prove In 250MX Seth Hammaker (Kawasaki) che resta primo davanti a Hunter Lawrence (Honda)e a R.J. Hampshire (Husqvarna), sempre terzo ma autore di una brutta caduta dopo essersi scontrato in aria con un rivale. Quarto miglior crono assoluto invece per Jett Lawrence (Honda), che sfoggia il numero 1 sulla sua tabella rossa di campione in carica.  Jett Lawrence in azione con la sua Honda CRF 250 R col numero 1        

Il pilota Honda svetta ancora in testa alla classifica delle prove cronometrate del primo round del Lucas Oil Pro Motocross Championship. Classifiche invariate rispetto al primo turno, Cairoli sempre nella top five

National: Sexton conferma la sua velocità nelle seconde prove

Entriamo nel camper che ospita Tony Cairoli nel paddock del Fox Raceway di Pala per il primo appuntamento del Lucas Oil Pro Motocross Championship

Pro Motocross: Cairoli ci fa entrare nel suo mondo americano

Dopo aver fatto un primo sopralluogo sulla pista che ospita il primo round del National, Cairoli ci racconta cosa ha visto

Pro Motocross: le impressioni di Cairoli sulla pista di Pala

        Meno di un mese dopo la fine del Supercross (7 maggio a Salt Lake City), i fenomeni del cross americano si troveranno di nuovo faccia a faccia per la stagione del ProMotocross che partir&agrave; il 28 maggio da Pala in California.&nbsp; La caccia ai campioni in carica Dylan Ferrandis (450) e Jett Lawrence (250) &egrave; ufficialmente aperta. I rivali sono pi&ugrave; agguerriti che mai ed in alcuni casi hanno cambiato casacca (Tomac da Kawasaki a Yamaha, Anderson in Kawasaki, ecc) Il calendario  12 tappe e 24 gare complessive tra maggio e settembre per trovare i nuovi campioni di 450 e 250. L&rsquo;inizio &egrave; fissato per il 28 maggio al Fox Raceway di Pala in California, il 4 giugno ancora in California con l&rsquo;appuntamento di Rancho Cordova al Prairie City SVRA. L&rsquo;11 giugno i fenomeni del cross si sposteranno in Colorado al Thunder Valley Motocross Park di Lakewood, il 18 &egrave; la volta della Pennsylvania e di High Point. Luglio &egrave; il mese pi&ugrave; intasato con quattro appuntamenti in sequenza: RedBud, The Wick, Spring Creek, Washougal. Tre tappe agostane, Unadilla, Budds Creek ed Ironman Raceway per chiudere il 3 settembre di nuovo al Fox Raceway di Pala. Le date  Ecco tutte le date ufficiali del calendario 2022 del Lucas Oil ProMotocross: 28 maggio: Fox Raceway, Pala (California) 04 giugno: Prairie City SVRA, Rancho Cordova (California) 11 giugno: Thunder Valley, Lakewood (Colorado) 18 giugno: High Point, Mt Morris (Pennsylvania) 02 luglio: RedBud, Buchanan (Michigan) 09 luglio: The Wick 338, Southwick (Massachussetts) 16 luglio: Spring Creek, Millville (Minnesota) 23 luglio: Washougal MX, Washougal (Washington) 13 agosto: Unadilla, New Berlin (New York) 20 agosto: Budds Creek, Mechanicsville (Maryland) 27 agosto: Ironman Raceway, Crawfordsville (Indiana) 03 settembre: Fox Raceway, Pala (California)        

Il 28 maggio parte da Pala in California la stagione outdoor del Motocross americano. Scopriamo tutte le date del calendario del Lucas Oil ProMotocross

AMA ProMotocross 2022: la caccia a Ferrandis e Jett Lawrence riparte da Pala

        L&rsquo;indomani della fine della stagione del Supercross ha visto i due campioni della 450 indoor ed outdoor, Tomac e Ferrandis, apporre le firme sui rispettivi contratti per il 2023. I due piloti dunque correranno ancora insieme nel team Monster Energy Star Racing Yamaha anche la prossima stagione, sia indoor che outdoor.&nbsp; Per Tomac il rinnovo di contratto &egrave; scattato in automatico dopo la conquista del secondo Supercross della carriera, al debutto con Yamaha e conquistato davanti al pubblico di casa di Denver. Ferrandis dal canto suo &egrave; un veterano del team Star Racing, essendo alla sua settima stagione, e tra poche settimane inizier&agrave; la sua difesa del titolo outdoor del ProMotocross conquistato lo scorso anno da rookie della categoria 450. Le parole di Tomac e Ferrandis  A margine dell&rsquo;annuncio, i due campioni delle rispettive categorie 450 hanno rilasciato le prime dichiarazioni Eli Tomac ha detto: &ldquo;&Egrave; una notizia molto eccitante. Quest'anno &egrave; stato fondamentalmente un sogno per me, poter vincere tante gare quante ne abbiamo fatte e il campionato. Inizialmente, era un contratto di un anno, quindi sono davvero entusiasta di tornare a correre nel 2023. &Egrave; un'ottima squadra con cui stare. Non c'&egrave; niente di meglio che vincere e stiamo tutti cercando di continuare cos&igrave;.&rdquo; Dylan Ferrandis invece ha dichiarato: &ldquo;Sono molto felice di rimanere un altro anno con la squadra con la quale ho goduto di tutto il mio successo qui in America. Sar&agrave; il nostro settimo anno insieme e speriamo sicuramente di avere pi&ugrave; vittorie e campionati in futuro.&rdquo; E&rsquo; intervenuto anche il team manager della squadra, Jeremy Coker, che ha detto: &ldquo;&Egrave; stato fantastico entrare quest'anno con due piloti forti nel campionato: il campione in carica di Motocross 450 Dylan Ferrandis e il campione di Supercross 2020 450 Eli Tomac. Siamo ancora pi&ugrave; entusiasti di andare al prossimo anno con la stessa squadra e con le tabelle numero uno nella classe regina di entrambi i campionati. Fa bene al morale dell'intera squadra di gara e manterr&agrave; tutti concentrati sul tentativo di raggiungerlo di nuovo. Il nostro obiettivo numero uno &egrave; avere queste tabelle numero uno in futuro. L'intero team &egrave; davvero entusiasta e pronto a dimostrare al mondo che siamo pronti a farlo di nuovo.&rdquo;       

I due campioni della 450 (Supercross e National) saranno ancora in squadra insieme anche l&rsquo;anno prossimo con il team Monster Energy Star Racing

AMA Supercross: Tomac e Ferrandis rinnovano con Yamaha per il 2023

Girandola di selle sia per il Supercross che per il National per le stagioni 2022-2023. Dopo il passaggio di Tomac in Yamaha per il 2022, KTM, Kawasaki ed Husqvarna hanno messo a segno colpi di mercato per chiudere le loro line up in vista di gennaio, quando partir&agrave; la nuova stagione indoor.  Passiamo in rassegna le principali trattative concluse.  KTM   La squadra austriaca aggiunge un tassello alla sua line up per le stagioni 2022 e 2023. Accanto al campione in carica del Supercross, Cooper Webb, ci saranno il francese Marvin Musquin, che ha rinnovato il suo contratto per la stagione 2022 e la new entry Aaron Plessinger, contratto biennale per lui che debutter&agrave; l&rsquo;8 gennaio ad Anaheim in California, primo appuntamento del Supercross 2022.&nbsp;  Marvin Musquin ha dichiarato dopo il rinnovo del contratto: &ldquo;Sono davvero felice di estendere il mio contratto per un altro anno facendo 12 anni di corse negli Stati Uniti e 14 anni in totale con la famiglia Red Bull KTM! Non &egrave; un segreto che tutti i membri della squadra siano come una famiglia per me. Sar&agrave; un&#39;altra sfida divertente lavorare con la nuova moto, che richieder&agrave; molto pi&ugrave; lavoro ma &egrave; emozionante! Non vedo l&#39;ora di concentrare i miei sforzi sulla serie Supercross e che il programma Supercross torni alla normalit&agrave; a partire da Anaheim a gennaio!&rdquo;  Dal canto suo invece Plessinger ha detto: &ldquo;Sono davvero entusiasta dell&#39;opportunit&agrave; di unirmi a Red Bull KTM e lavorare a fianco di tutti coloro che sono associati allo sforzo del team ufficiale. Ad essere onesto, sono piuttosto entusiasta di portare una nuova atmosfera nella squadra. Ho guidato molto le KTM da bambino, quindi non vedo l&#39;ora di tornare alle mie radici e divertirmi un po&#39;, ma questa volta sulla KTM 450 SX-F FACTORY EDITION. Allenarsi alla Baker&#39;s Factory con Aldon Baker, che ha contribuito a plasmare la carriera di molti campioni nel corso degli anni, &egrave; un&#39;opportunit&agrave; che non volevo lasciarmi sfuggire. Spero di poter spingere la mia forma fisica a nuovi limiti e affinare meglio le mie tecniche di gara allenandomi insieme a tutti gli altri migliori piloti l&igrave;.&rdquo;&nbsp;     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)      Husqvarna   New entry per quanto riguarda il team Husqvarna per il Supercross &egrave; Malcolm Stewart, ex campione Supercross 250. Contratto biennale per &ldquo;Mookie&rdquo; che far&agrave; il suo debutto l&rsquo;8 gennaio ad Anaheim per la prima della stagione.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)      Kawasaki   Uscito dal team Eli Tomac in direzione Yamaha, a far compagnia ad Adam Cianciarulo ci sar&agrave; Jason Anderson per la stagione 2022. Torna in Kawasaki Broc Tickle in veste di tester e membro del team di sviluppo della moto.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Supercross LIVE! (@supercrosslive)      &quot;&Egrave; fantastico entrare a far parte del team di corse Monster Energy Kawasaki per il 2022&quot;, ha affermato Anderson. &ldquo;Sono pronto per iniziare a lavorare con il team per avere successo fin dall&#39;inizio quando andremo a correre a gennaio. La moto &egrave; collaudata e i numerosi riconoscimenti del team la dicono lunga su ci&ograve; che possiamo ottenere insieme. Non vedo l&#39;ora che arrivino i bei tempi.&rdquo;  Per i nuovi acquisti l&rsquo;appuntamento &egrave; l&rsquo;8 gennaio 2022 ad Anaheim per il primo appuntamento del Supercross 2022.  AMA Supercross: da Anaheim a Salt Lake, ecco le tappe della stagione 2022 

Delineato lo scacchiere delle prossime due stagioni del Supercross con i cambi di sella di Plessinger, Anderson, Stewart ed il rinnovo di Musquin

AMA Supercross: Plessinger in KTM e gli altri movimenti

Era ormai nell&#39;aria da tempo. Eli Tomac, dopo aver annunciato l&rsquo;addio a Kawasaki al termine della stagione del Pro Motocross (finito giusto tre settimane fa), ha chiuso l&rsquo;accordo per il passaggio al team Monster Energy Star Yamaha sia per il Supercross che partir&agrave; a gennaio 2022 che per il Pro Motocross.  Tomac far&agrave; quindi squadra con il campione del Pro Motocross Dylan Ferrandis per il Supercross, mentre Christian Craig si unir&agrave; alle due star per quanto riguarda la stagione outdoor (ProMotocross) per un team stellare.  Con Tomac Yamaha punta a portasi a casa anche il Supercross dopo aver fatto incetta di premi per la stagione del ProMotocross: costruttori, squadra dell&rsquo;anno, Jeremy Coker team manager dell&rsquo;anno ed Alex Campbell, meccanico di Ferrandis, nominato meccanico dell&rsquo;anno.&nbsp;  Le parole di Coker e Tomac a margine dell&rsquo;annuncio   A margine della firma hanno parlato il team manager di Monster Energy Star Yamaha e la new entry della squadra.&nbsp;  Jeremy Coker ha dichiarato: &ldquo;Siamo davvero felici di avere Eli a bordo la prossima stagione. &Egrave; un comprovato contendente al campionato e un atleta incredibile. Insieme a Dylan e poi Christian che si &egrave; unito a noi per la stagione outdoor, abbiamo una grande formazione e cerchiamo di lottare in avanti per il numero uno in entrambi i campionati. Quest&#39;anno &egrave; stato un ottimo primo anno nella classe regina per il team e una stagione Pro Motocross assolutamente incredibile. Cerchiamo di costruire su questo e siamo davvero entusiasti per la stagione 2022.&rdquo;  Eli Tomac dal canto suo ha detto: &ldquo;Sono davvero entusiasta di questo prossimo capitolo della mia carriera agonistica con il team Monster Energy Star Yamaha Racing. Con il recente successo della squadra, della moto e dei membri del team, so che saremo pronti per la sfida di vincere le gare. Non vedo l&#39;ora che arrivi gennaio.&rdquo;  MXGP: Si riparte dalla Germania con Herlings in rosso 

Ufficiale il passaggio del quattro volte campione cross (3 motocross e 1 supercross) con il team Monster Energy Star insieme a Ferrandis e Christian Craig

AMA Supercross: Eli Tomac firma con Yamaha

        Sorride a Yamaha l&rsquo;ultimo appuntamento stagionale del ProMotocross 2021 in quel di Rancho Cordova in Californita. Dylan Ferrandis nella 450 festeggia il titolo appena conquistato con la vittoria dell'evento mentre la doppietta non basta al compagno di marca Justin Cooper nella 250 per uscire con il titolo di classe, andato all&rsquo;australiano Jett Lawrence. Jett Lawrence diventa quindi il primo australiano a centrare il titolo della 250.&nbsp; La 250  L&rsquo;Holeshot della prima frazione &egrave; di Justin Cooper che precede Hampshire. Cooper ha bisogno di vincere sperando in un passo falso di Lawrence per portarsi a casa il titolo. Infatti prima della fine del primo giro, Jett Lawrence cade risalendo poi in sella in 23^ posizione. Due giri dopo, davanti all&rsquo;australiano cade un altro pilota costringendolo a perdere altre due posizioni. In testa Cooper continua a comandare seguito da Hampshire e Forkner. Al segnale dei 10&rsquo; di gara, errore di Forkner che spiana la strada alla Suzuki di Schwartz. Nelle retrovie, Lawrence &egrave; scatenato e recupera i primi 20 arrivando poi in top 15 a met&agrave; della gara. Hampshire raggiunge Cooper e prova a passarlo ma il pilota Yamaha resiste e con un paio di giri veloci mette tre secondi tra s&eacute; ed il pilota Husqvarna. Dietro di loro Mosiman e Schwartz si toccano e cadono, permettendo ad Hunter Lawrence di passare in terza posizione. L&rsquo;incidente avvantaggia anche Jett Lawrence che entra in top 10 quando mancano 5&rsquo; alla fine della gara. Cooper passa sul traguardo con 3&rdquo;5 di vantaggio su Hampshire, Hunter Lawrence chiude terzo davanti a Shimoda e Vohland, mentre Jett Lawrence limita i danni finendo ottavo. Nella seconda frazione &egrave; di Varize l&rsquo;Holeshot davanti a Masterpool e Cooper, con Jett Lawrence che parte fuori dai primi 5 ed &egrave; gi&agrave; costretto a rimontare causa caduta mentre inseguiva Vohland. Passati i primi 5&rsquo; di gara, Cooper passa in testa mentre Lawrence recupera posizioni. Davanti Forkner e Shimoda passano Varize portandosi rispettivamente in seconda e terza posizione mentre Cooper davanti scappa via mettendo un margine di 5&rdquo; sugli inseguitori. Shimoda passa Forkner per il secondo posto. Mentre Cooper continua a martellare, Jett Lawrence raggiunge di nuovo Vohland. I due piloti si sbarazzano di Forkner passando rispettivamente terzo Vohland e quarto Jett Lawrence. Prima della fine della gara l&rsquo;australiano passa Vohland per la terza posizione. Cooper taglia il traguardo in prima posizione davanti a Shimoda ma la terza posizione basta a Jett Lawrence per prendersi il titolo. &nbsp; Classifica combinata Gara1+Gara2 1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1-1 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jo Shimoda (JAP), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4-2&nbsp;&nbsp; 3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RJ Hampshire (USA), Husqvarna&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-6 4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Max Vohland (USA), KTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;5-4 Classifica finale National 250&nbsp; 1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 497 p. 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 491 p. 3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 381 p. 4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RJ Hampshire &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;364 p. La 450  Gara praticamente ininfluente ai fini della lotta per il titolo ma che pu&ograve; ancora assegnare il titolo platonico di vice campione alle spalle di Ferrandis tra Roczen e Tomac. L&rsquo;Holeshot della prima frazione &egrave; di Ken Roczen davanti a Ferrandis, Craig, Webb e Tomac. Il tedesco &egrave; determinato a prendersi il secondo posto alle spalle di Ferrandis e lascia gli altri a lottare tra di loro per secondo e terzo posto. A met&agrave; gara si infiamma la battaglia &ldquo;europea&rdquo; tra Roczen e Ferrandis con Tomac che strappa la terza posizione a Webb. Ferrandis inizia ad attaccare ma Roczen si difende bene, dietro un errore di Tomac permette a Webb di tornare al terzo posto. Il francese ci riprova ancora ma il tedesco non molla difendendo il primato con le unghie e con i denti. Dai e dai, alla fine Ferrandis passa quando mancano 10&rsquo; alla fine della gara. Una volta in testa, Ferrandis vola e taglia il traguardo con oltre 10&rdquo; di vantaggio su Roczen. Terzo chiude Webb davanti a Tomac e Craig. Webb centra l&rsquo;Holeshot della seconda frazione ma la sua leadership dura un battito di ciglia, passato subito da Craig. Dietro di loro contatto tra Roczen e Ferrandis, con il francese che riesce a ripartire mentre il tedesco &egrave; costretto al ritiro. Craig in testa con Webb e Tomac al suo inseguimento. Ferrandis dal fondo della griglia riesce abbastanza agevolmente a tornare in top 10. Passati i primi 10&rsquo; di gara, Webb passa Craig riportandosi in testa, la stessa manovra la compie Tomac pochi secondi dopo. A met&agrave; gara Tomac inizia a mettere pressione a Webb approfittando di una parte del tracciato molto favorevole alla Kawasaki ma Webb resiste. Tomac riesce nel sorpasso a Webb e prova a scappare via per cercare di vincere l&rsquo;ultima gara della carriera in Kawasaki. Ai 10&rsquo; dalla fine il vantaggio di Tomac su Webb &egrave; di oltre 4&rdquo; mentre Ferrandis con la sua rimonta &egrave; arrivato in top 5. Webb &egrave; comodo in seconda posizione con un buon vantaggio su Craig. Ferrandis passa quarto e a due giri dalla fine sorpassa anche il compagno di squadra Craig per la terza posizione finale. Eli Tomac passa sul traguardo con 5&rdquo;8 di vantaggio su Webb per l&rsquo;ultima vittoria in Kawasaki prima di passare in Yamaha. Webb &egrave; secondo con Ferrandis terzo. Classifica combinata Gara1+Gara2 1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dyland Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1-3 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4-1 3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cooper Webb (USA), KTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-2 4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Christian Craig (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5-4 Classifica finale National 450 1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 531 p. 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;458 p. 3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 446 p. 4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cooper Webb &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;358 p. Highlights  Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross gli highlights dell&rsquo;evento di Rancho Cordova, finale della stagione 2021  AMA ProMotocross, Pala 2: Tomac vince, Ferrandis campione       

Il francese esce vincitore dall&rsquo;ultimo evento, festeggiando il titolo della 450 conquistato una settimana prima. Nella 250 invece Justin Cooper vince le due gare ma a sorridere &egrave; Jett Lawrence, che si porta a casa il campionato

AMA ProMotocross: Ferrandis e Cooper sbancano Rancho Cordova

Il penultimo appuntamento del ProMotocross 2021 &egrave; stato consegnato agli archivi con un altro successo complessivo di Eli Tomac (Kawasaki) ma la star di giornata &egrave; il francese Dylan Ferrandis che con il secondo posto regala e si regala il titolo con un round di anticipo, rendendo di fatto l&rsquo;ultima gara ininfluente ai fini della classifica. Nella 250 invece Jett Lawrence vince entrambe le gare ma dovr&agrave; aspettare l&rsquo;ultima gara per prendersi il trono.  La 450   Nella prima frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Ken Roczen davanti a Webb e Ferrandis. Il tedesco prova subito a scappare via, conscio del fatto di dover solo vincere e sperare che Ferrandis non salga sul podio. La tattica per&ograve; non riesce perch&eacute; Webb e Ferrandis sono bravi a tenerlo a tiro e mettergli pressione. Roczen non molla e mette 3&rdquo; di vantaggio tra s&eacute; e la coppia Webb-Ferrandis. Il francese ingrana la marcia e passa Webb mettendosi al secondo posto, poco dopo lo scoccare dei 10&rsquo; di gara.  A met&agrave; della gara Ferrandis ha annullato i tre secondi di gap che lo dividevano da Roczen riuscendo a passarlo subito al primo colpo. Ferrandis alza il ritmo e mette 5&rdquo; tra s&eacute; ed il tedesco lasciandolo a vedersela con Webb e Tomac che se le danno di santa ragione.  Nei 5&rsquo; finali della gara succede di tutto: Tomac passa Webb approfittando di alcuni doppiati, alza il ritmo, segna il giro pi&ugrave; veloce della gara e va a prendere Roczen. Una volta preso, l&rsquo;alfiere Kawasaki lo passa mettendosi in seconda posizione. Subito il sorpasso da Tomac, Roczen perde terreno e ritmo con Webb che lo avvicina. Il tedesco rintuzza gli attacchi del campione Supercross chiudendo terzo alle spalle di Ferrandis e Tomac.  Cooper Webb centra l&rsquo;Holeshot della seconda frazione seguito da Roczen e Ferrandis. Roczen non ci sta e passa subito Webb, lo stesso fa Ferrandis. Prima della chiusura del primo giro il francese strappa la leadership di gara al tedesco.  Dietro di loro Tomac inizia a rimontare: passa prima Craig e poi Webb portandosi al terzo posto. Al segnale dei primi 10&rsquo; di gara, Tomac prende la leadership della gara dopo aver passato Roczen ed aver mangiato il distacco da Ferrandis. Ferrandis capisce che Tomac ne ha di pi&ugrave; e lo lascia andare accontentandosi della seconda posizione mentre dietro Roczen perde terreno, passato sia da Webb che anche da Craig.  Nella seconda met&agrave; della gara, Tomac apre il gap sugli avversari e chiude la gara con quasi 50&rdquo; di vantaggio su Ferrandis e Webb a quasi 1&rsquo;. Quinta vittoria stagionale per il quasi ex pilota Kawasaki e titolo per Dylan Ferrandis.  Dylan Ferrandis &egrave; il secondo francese dopo Jean-Michel Bayle a vincere il titolo della top class del Motocross americano.  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 2-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;1-2  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cooper Webb (USA), KTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;4-3  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen (GER), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;3-6  Classifica National 450 dopo Pala 2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 486 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 424 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 414 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Chase Sexton&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 342 p.  La 250     Max Vohland si prende l&rsquo;Holeshot della prima gara ma Mosiman lo passa subito portandosi in testa alla chiusura del primo giro approfittando di Lawrence e Cooper che partono lontani. Mentre Lawrence riesce a districarsi con i sorpassi arrivando sotto a Vohland e Mosiman, Cooper rimane attardato. A met&agrave; gara Lawrence prende la testa dopo aver passato Vohland grazie alla caduta di Mosiman con Hampshire che passa secondo e lo stesso Vohland terzo, Mosiman invece riparte dalla quinta posizione mentre Cooper perde la settima posizione a vantaggio di Hunter Lawrence.  Mosiman non si d&agrave; per vinto e si rimette a caccia del podio per rimediare all&rsquo;errore. Torna su Vohland ed Hampshire passandoli entrambi mettendosi al secondo posto.  Davanti Jett Lawrence controlla agevolmente la gara arrivando al traguardo con oltre 9&rdquo; di vantaggio sullo stesso Mosiman, terzo Hampshire e quarto Jo Shimoda con Cooper che risale in quinta posizione.  L&rsquo;Holeshot della seconda frazione &egrave; di Jett Lawrence che precede Mosiman e Cooper. L&rsquo;australiano prima della chiusura del primo giro mette gi&agrave; un gap importante tra s&eacute; e gli avversari approfittando anche della battaglia tra Mosiman e Cooper.  Nella prima fase della gara Cooper le prova tutte per passare Mosiman ma non ci riesce, perdendo terreno dall&rsquo;avversario che sembra avere il controllo della seconda posizione.  Nei 10&rsquo; finali della gara succede di tutto. Cooper alza il ritmo, prende Mosiman e lo passa portandosi al secondo posto. Shimoda fa lo stesso e si prende il terzo spot del podio della gara.  Davanti a tutti Lawrence ha compiuto un&rsquo;altra gara perfetta dall&rsquo;inizio alla fine arrivando al traguardo con 14&rdquo;2 di vantaggio su Cooper, terzo Jo Shimoda.  Classifica combinata Gara1+Gara2  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Michael Mosiman (USA), GasGas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-4&nbsp;&nbsp;  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;5-2  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jo Shimoda (JAP), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4-3  Classifica National 250 dopo Pala 2  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 464 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 441 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;349 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RJ Hampshire &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;327 p.  Highlights   Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross gli highlights dell&rsquo;evento di Pala 2&nbsp;    Prossimo appuntamento   La stagione 2021 del LucasOil ProMotocross si chiude questo sabato con l&rsquo;ultima prova, ancora in California, al Rancho Cordova  AMA ProMotocross, Ironman: Tomac e Lawrence sbancano l&rsquo;Indiana 

L&rsquo;americano della Kawasaki centra il secondo evento stagionale mentre a Ferrandis basta il secondo posto per prendersi il titolo della 450. Nella 250 invece Jett Lawrence sbanca Pala e si porta ad un passo dall&rsquo;alloro

AMA ProMotocross, Pala 2: Tomac vince, Ferrandis campione

La stagione 2021 del ProMotocross sta ormai volgendo al termine. Mancano infatti solamente due appuntamenti alla fine, tutti e due da disputarsi in California. Il primo &egrave; un ritorno, dopo l&rsquo;esordio stagionale 450 e 250 ritornano a Pala per il penultimo appuntamento che pu&ograve; gi&agrave; regalare a Ferrandis il titolo con un round di anticipo, grazie ai 50 punti su Roczen.  Storia del Fox Raceway   Il Fox Raceway di Pala, situato nell&rsquo;area della trib&ugrave; indiana dei Mission nel nord della contea di San Diego, &egrave; entrato nella scena del motocross americano nel 2010, prima come finale del campionato per due anni di fila e poi come appuntamento fisso della stagione. La pista nel corso degli anni &egrave; spesso teatro delle gare dei piloti locali ma anche di test in vista dell&rsquo;inizio di stagione.  Vincitori All Time   Per quanto riguarda la 450, Ryan Dungey guida la classifica con due successi, seguito da Tomac, Sexton e Ferrandis con un successo a testa. Nella 250 sono Wilson e Jett Lawrence a guidare con due successi a testa, segue Cianciarulo con una vittoria.&nbsp;  La 450   La Top Class &egrave; reduce dall&rsquo;Ironman dove il francese Dylan Ferrandis ha messo una seria ipoteca sul titolo 2021 grazie al secondo posto totale alle spalle di Tomac ed alle contemporanee gare &ldquo;opache&rdquo; di Ken Roczen, l&rsquo;avversario principale. Il vantaggio di Ferrandis su Roczen &egrave; di 50 punti tondi con 4 gare ancora da disputare, il francese pu&ograve; correre &ldquo;di conserva&rdquo; senza preoccuparsi di una eventuale vittoria del tedesco. L&rsquo;impresa per Roczen &egrave; piuttosto ardua ma il ProMotocross regala sempre qualche colpo di scena dietro l&rsquo;angolo.  A maggio di quest&rsquo;anno, gara inaugurale della stagione, Ferrandis e Roczen si erano spartiti le vittorie delle gare ma il francese era uscito vincitore dell&rsquo;evento grazie al miglior risultato della prima gara.&nbsp;  La 250   Diversamente dalla 450, la 250 &egrave; ancora piuttosto incerta. Ad Ironman Jett Lawrence &egrave; uscito vincitore dall&rsquo;evento portando ad 11 i punti di vantaggio su Justin Cooper, approfittando di un doppio quarto posto del pilota Yamaha, prima di questo doppio impegno californiano. La 250 regala sempre qualche colpo di scena ed 11 punti di vantaggio non sono nulla, si pu&ograve; perdere tutto in un attimo.  Nell&rsquo;esordio stagionale di maggio &egrave; stato Jett Lawrence ad imporsi davanti a Jeremy Martin e Justin Cooper.  Mappa del tracciato   Dal canale YouTube del ProMotocross, arriva la mappa del Fox Raceway di Pala per la seconda prova sul tracciato a nord di San Diego.&nbsp;    Prossimo appuntamento   Il ProMotocross non lascia la California e dopo Pala 2 si sposter&agrave; a Rancho Cordova il prossimo sabato per l&rsquo;ultima prova stagionale, forse ininfluente per la 450 ma decisiva per la 250.  AMA ProMotocross, Ironman: Tomac e Lawrence sbancano l&rsquo;Indiana 

Penultimo appuntamento della stagione ed il francese pu&ograve; gi&agrave; diventare campione grazie ai 50 punti di vantaggio su Roczen nella 450. Nella 250 invece la situazione &egrave; ancora incerta nonostante gli 11 punti di Lawrence su Cooper

AMA ProMotocross, Pala 2: Ferrandis pronto a chiudere i giochi?

&ldquo;Two down, two to go&rdquo; per la stagione del ProMotocross che sta ormai volgendo al termine. Mancano infatti solo le due settembrine californiane di Pala e Rancho Cordova per decretare il campione 2021. Se per la 450 la faccenda &egrave; quasi chiusa con Ferrandis che ha praticamente le mani sul titolo grazie ai 50 punti di vantaggio su Roczen ed alla vittoria di Tomac, nella 250 &egrave; ancora tutto aperto con Jett Lawrence che ha vinto scalzando Cooper dalla testa della classifica.  La 450   Nella prima frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Savatgy davanti a Ferrandis e Tomac con Roczen a seguire. Grande battaglia nella prima parte della gara con Savatgy, Ferrandis, Tomac e Roczen dalla quale emerge in testa il tedesco che poi perde la posizione da Ferrandis.  Dopo la bagarre iniziale, il trio Ferrandis-Roczen-Tomac mette secondi di vantaggio rispetto al resto del gruppo mentre i tre sono separati da un paio di secondi l&rsquo;uno dall&rsquo;altro. Prima di met&agrave; gara, Roczen prova diverse volte su Ferrandis ma senza successo. Chi invece riesce nell&rsquo;attacco vincente &egrave; Tomac che al cartello di met&agrave; gara passa Roczen portandosi al secondo posto e mettendo nel mirino Ferrandis.  La pressione su Ferrandis da parte di Tomac &egrave; costante ma il francese si difende bene anche tra i doppiati e chiude la gara con 4&rdquo;1 di vantaggio sull&rsquo;alfiere Kawasaki, terzo Roczen con Cooper Webb quarto davanti a Sexton.&nbsp;  Nella seconda frazione &egrave; Ferrandis a prendersi l&rsquo;Holeshot davanti a Webb con Tomac in terza posizione e Roczen quarto. Il primo giro per&ograve; si chiude con Webb al comando seguito da Ferrandis e Tomac. Nel giro successivo l&rsquo;alfiere Kawasaki scalza il leader di classifica dalla seconda posizione mettendo nel mirino Cooper Webb.  Tomac inizia a mettere pressione a Webb che dal canto suo si difende bene dagli attacchi della Kawasaki #3. Dai e dai e alla fine Tomac passa, al segnale dei 10&rsquo; di gara. L&rsquo;alfiere Kawasaki con pista libera inizia a costruire il suo vantaggio sugli avversari che in poco tempo diventa di 2&rdquo;.  A Ferrandis non resta dunque che battagliare con Webb per il secondo posto vista la fuga di Tomac. Ferrandis trova il varco sulla KTM ma i due si toccano con Webb che ha la peggio ma fortunatamente riesce a non cadere e rimettersi all&rsquo;inseguimento del francese. Dietro di loro battaglia tra le due Honda con Sexton che passa Roczen per la quarta posizione.  La gara scorre via senza altri sussulti degni di nota. Tomac chiude la gara con 4&rdquo;7 di vantaggio su Ferrandis che ha la meglio su Webb, tornato sotto prepotentemente negli ultimi minuti. Sexton chiude quarto davanti a Roczen.  Tomac si aggiudica il weekend dell&rsquo;Indiana davanti a Ferrandis e Cooper Webb, al primo podio dal 2019. Roczen perde ulteriori punti da Ferrandis che a questo punto vede il titolo.&nbsp;  Classifica combinata Gara1+Gara2  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1-2  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cooper Webb (USA), KTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;4-3  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen (GER), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;3-5  Classifica National 450 dopo Ironman a Crawfordsville  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 439 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 389 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 368 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Chase Sexton&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 342 p.  La 250   Justin Cooper, leader della classifica, si prende l&rsquo;Holeshot della prima frazione davanti a Jett Lawrence e Max Vohland. I due si danno battaglia per il secondo posto mentre Cooper prova a scappare.  Nei primi giri &egrave; costante la pressione di Lawrence, alla ricerca del momento giusto per colpire il rivale, su Cooper. Dai e dai e al segnale della met&agrave; gara Jett Lawrence passa e prende il controllo della gara mettendo tra s&eacute; ed il rivale un margine importante. Cooper non riesce a tenere il ritmo dell&rsquo;australiano e deve difendersi dagli attacchi del compagno di squadra Martin.  Martin riesce a passare Cooper provando la disperata rimonta su Lawrence che ha oltre 4&rdquo; di vantaggio.  Quando mancano 10&rsquo; alla fine della gara Martin raggiunge Lawrence e prova diverse volte ad attaccarlo mentre dietro di loro Cooper perde la posizione dal giapponese Shimoda.  Lawrence riesce a rintuzzare gli attacchi di Martin che al giro successivo cade lasciando all&rsquo;australiano strada libera mentre Shimoda passa secondo. Mosiman passa in terza posizione dopo aver superato un Cooper in difficolt&agrave;.  Jett Lawrence taglia il traguardo con oltre 8&rdquo; di vantaggio su Shimoda, Mosiman chiude terzo davanti a Cooper e Forkner.  Nella seconda frazione &egrave; il giapponese Shimoda a prendersi l&rsquo;Holeshot davanti a Lawrence e Cooper. Dopo una breve ed intensa battaglia tra i due amici ed ex compagni di squadra, Lawrence trova il varco giusto per passare e prendere il comando delle operazioni.  Come nella prima frazione, Lawrence costruisce un margine inattaccabile dagli avversari, costretti a giocarsi la seconda posizione alle spalle dell&rsquo;australiano. Shimoda riesce a tenere a bada Cooper che poi perde terreno dal giapponese e finisce nel mirino di Hampshire che ne fiuta le difficolt&agrave;.  Hampshire prima passa Cooper e poi mette nel mirino Shimoda per la seconda posizione. Arrivato addosso al giapponese, tra i due inizia una intensa bagarre con sorpassi e controsorpassi. Hampshire riesce a passare Shimoda ma il giapponese non si d&agrave; per vinto e le prova tutte per riprendersi la seconda posizione. Hampshire si difende egregiamente e chiude la gara al secondo posto.  Per Jett Lawrence si tratta della prima vera vittoria totale dell&rsquo;evento con una prestazione assolutamente dominante del giovane australiano. Cooper chiude quarto e scivola a -11 dall&rsquo;australiano a due prove dalla fine.  Classifica combinata Gara1+Gara2  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jo Shimoda (JAP), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2-3&nbsp;&nbsp;  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;4-4  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Michael Mosiman (USA), GasGas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-6&nbsp;  Classifica National 250 dopo Ironman a Crawfordsville&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 414 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 403 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 319 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 307 p.  Highlights   Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross gli highlights dell&rsquo;evento di Ironman    Prossimo appuntamento   Si torna in pista subito questo sabato con la prima delle due tappe settembrine californiane del National, il Fox Raceway di Pala  AMA ProMotocross, Budds Creek: Ferrandis e Martin sbancano il Marylands 

L&rsquo;americano della Kawasaki torna al successo in 450 mentre Ferrandis &ldquo;vede&rdquo; il titolo. Nella 250 invece l&rsquo;australiano di Honda si prende in un colpo solo gara e testa della classifica. Prossimo appuntamento gi&agrave; questo sabato di nuovo a Pala in California

AMA ProMotocross, Ironman: Tomac e Lawrence sbancano l&rsquo;Indiana

In una stagione estremamente tirata come quella che sta vivendo quest&rsquo;anno il ProMotocross, gli equilibri possono cambiare da una gara all&rsquo;altra. Se ad Unadilla Roczen aveva sorpreso tutti vincendo la gara della 450 e lo stesso aveva fatto Jett Lawrence nella 250, a Budds Creek &egrave; toccato a Yamaha dominare la scena, con Dylan Ferrandis e Jeremy Martin. Il campionato &egrave; sempre affare Yamaha-Honda, quasi delineato in 450 con il francese che &ldquo;vede&rdquo; il titolo, pi&ugrave; tirato nella 250 con Cooper e Lawrence separati da 3 soli punti.  La 450   Nella prima frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Cooper Webb davanti a Tomac e Roczen. Roczen vuole mettere subito in chiaro le cose e prima della fine del primo giro passa sia Tomac che Webb portandosi al comando con 1&rdquo; di vantaggio sugli inseguitori.  Mentre Roczen scappa via, la battaglia &egrave; per il secondo posto tra Webb e Tomac con Sexton e Ferrandis che si uniscono alla &ldquo;festa&rdquo;. Webb riesce a rintuzzare gli attacchi di Tomac ma il pilota Kawasaki riesce a passare. Sexton per&ograve; frega entrambi portandosi da quarto a secondo alle spalle del suo compagno di squadra Roczen.  Roczen e Sexton fanno selezione dietro di loro, con Tomac e Ferrandis ai ferri corti per la terza posizione. Il francese riesce a passare l&rsquo;alfiere Kawasaki e prova a spingere per rientrare sulla coppia Honda.  A 5&rsquo; dalla fine i tre di testa sono separati 5&rdquo; l&rsquo;uno dall&rsquo;altro con Ferrandis costantemente pi&ugrave; veloce dei tre. Quando manca 1&rsquo; alla doppietta Honda, un doppiato si mette tra Sexon ed il secondo posto favorendo il sorpasso di Ferrandis. Il francese prova anche a vincere la gara ma Roczen resiste e taglia il traguardo con 3 decimi di vantaggio, podio per Sexton con Tomac quarto e Webb quinto.  Nella seconda frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Roczen davanti a Webb, Ferrandis e Sexton. Alla chiusura del primo passaggio, Roczen comanda con un paio di secondi sugli inseguitori, aiutato anche dal compagno di squadra Sexton che passa sia Ferrandis che Webb portandosi alle spalle del suo capitano.  Nei primi 10&rsquo; di gara il quartetto di testa naviga con qualche secondo di distacco l&rsquo;uno dall&rsquo;altro. Quando la gara raggiunge la sua met&agrave;, sono solo 2 i secondi che separano i primi 4. Sexton commette un piccolo errore favorendo il sorpasso di Ferrandis. Anche Tomac riesce nel sorpasso a Sexton mettendosi al terzo posto.  Ferrandis, secondo, mette nel mirino Roczen per la testa della gara. Nei 10&rsquo; finali succede di tutto. Roczen e Ferrandis battagliano a suon di giri veloci con il francese che, dopo una serie di attacchi, riesce a passare il tedesco mettendosi in testa. Roczen per&ograve; non ci sta e ci riprova con Ferrandis che risponde e, grazie ad alcuni doppiati, si porta a casa la seconda gara con 4&rdquo;8 sul tedesco. Terzo Tomac.  Classifica combinata Gara1+Gara2  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen (GER), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1-2  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4-3  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Chase Sexton (USA), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-4  Classifica National 450 dopo Budds Creek  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 392 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 353 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 321 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Chase Sexton&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 308 p.  La 250   Nella prima frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Justin Cooper davanti a Swoll e Forkner. Alla chiusura del primo giro Cooper ha 3&rdquo; di vantaggio sulla coppia che sta lottando per il secondo posto. Forkner passa Swoll portandosi al secondo posto.  Mentre la coppia di testa apre il gap sugli inseguitori, RJ Hampshire passa in quarta posizione e poi il compagno Swoll per la terza mettendo nel mirino Forkner.  Proprio sul pi&ugrave; bello per&ograve; Hampshire perde posizioni per colpa di qualche problema di troppo lasciando campo libero di nuovo al compagno di squadra Swoll. Jett Lawrence &ldquo;annusa&rdquo; le difficolt&agrave; di Hampshire e passa sia lui che Swoll portandosi al terzo posto.  A 10&rsquo; dalla fine, Jett Lawrence approfitta di un pilota caduto davanti a Forkner per passarlo e mettere nel mirino Cooper per la testa della gara. 5&rdquo;4 il distacco tra i due leader della classifica quando mancano 6&rsquo; alla fine.  Lawrence prova a recuperare terreno su Cooper ma il pilota Yamaha resiste e si porta a casa la quinta vittoria di manche davanti all&rsquo;australiano, terzo Jeremy Martin davanti a Forkner e Swoll.  Nella seconda frazione &egrave; Jeremy Martin a prendersi l&rsquo;Holeshot seguito da Jett Lawrence mentre Cooper deve districarsi per tornare nella top 5 dopo una partenza non perfetta. Martin e Lawrence impongono subito un ritmo insostenibile per gli altri con 4&rdquo; sugli inseguitori gi&agrave; alla chiusura del primo giro e 2&rdquo; a separarli.  Con Martin e Jett Lawrence a giocarsi la vittoria, l&rsquo;attenzione &egrave; tutta sul leader di classifica Cooper che ha il suo bel da fare per tornare almeno sul podio. In sua compagnia c&rsquo;&egrave; Hunter Lawrence, i due si liberano di Ty Masterpool grazie alla caduta dello stesso. Lawrence passa terzo e Cooper quarto. Non succede pi&ugrave; nulla per il resto della gara.  Martin domina la gara e chiude con 8&rdquo;8 su Jett Lawrence assicurandosi la vittoria dell&rsquo;evento di Budds Creek, Hunter Lawrence sale sul podio con Justin Cooper quarto.  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-2&nbsp;&nbsp;&nbsp;  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1-4  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6-3  Classifica National 250 dopo Budds Creek  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 367 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 364 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;307 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 298 p.  Highlights   Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross gli highlights dell&rsquo;evento di Unadilla&nbsp;    Prossimo appuntamento   Si torna in pista subito questo sabato con la tappa di chiusura del mese di agosto a Crawfordsville nell&rsquo;Indiana e nello specifico all&rsquo;Ironman Raceway  AMA ProMotocross, Unadilla: Roczen e Lawrence al top 

Sterrato del Maryland favorevole alle Yamaha con il francese che vince la 450 davanti al rivale Roczen e Martin fa lo stesso su Jett Lawrence. In campionato Ferrandis allunga su Roczen mentre Lawrence prende un solo punto a Cooper. Prossimo appuntamento gi&agrave; questo sabato a Crawfordsville nell&rsquo;Indiana

AMA ProMotocross, Budds Creek: Ferrandis e Martin sbancano il Marylands

&ldquo;One down, two to go&rdquo; per il mese di Agosto del ProMotocross 2021. Si riparte da Mechanicsville nel Maryland e pi&ugrave; precisamente dalla storica location di Budds Creek per un nuovo appuntamento della sfida tutta internazionale sia per la 450 che per la 250. Nella Top Class sono il francese Dylan Ferrandis ed il tedesco Ken Roczen a giocarsi il campionato mentre nella 250 l&rsquo;americano Justin Cooper e l&rsquo;australiano Jett Lawrence.&nbsp;  Caratteristiche del tracciato   Situato a mezz&rsquo;ora dalla Capitale americana Washington DC, Budds Creek offre tutto quello che c&rsquo;&egrave; nel panorama crossistico americano: perfetta combinazione di colline, salti, curve in contropendenza e terreno profondo ed appiccicoso. Ha un po&#39; di tutto, come se alcuni dei migliori componenti degli altri 11 tracciati nazionali fossero stati gettati in una valle per produrre una meraviglia a tutto tondo. Anche dai punti giusti in cima alle colline, si pu&ograve; vedere tutto.  Vincitori All Time   La classifica dei vincitori All Time a Budds Creek della 450 dice che al primo posto c&rsquo;&egrave; sempre Lui, ovvero Ricky Carmichael con 8 successi. Pi&ugrave; staccato Ryan Dungey con 4 successi, a pari merito McGrath, Reed e Tomac con due successi ciascuno.  Per quanto riguarda invece la 250, Ryan Villopoto, James Stewart, Blake Baggett e Steve Lamson comandano con 3 vittorie a testa, due successi invece per Mike Brown.  La 450   Come detto &egrave; sempre un discorso Ferrandis-Roczen per il titolo. Il round di Unadilla &egrave; stato favorevole al pilota tedesco, autore di una prestazione da incorniciare che lo ha portato a vincere entrambe le gare e rosicchiare qualche punto al suo rivale. Ferrandis dal canto suo ha pensato a mettere fieno in cascina in vista di Budds Creek ma la doppia vittoria di Roczen si &egrave; fatta comunque sentire. Il distacco tra i due &egrave; di 39 punti quando mancano quattro appuntamenti alla fine della stagione.  L&rsquo;ultima volta che si &egrave; disputata la gara di Budds Creek &egrave; stato nel 2019 ed in quella occasione a portarsi a casa il successo &egrave; stato Eli Tomac, oggi terzo in classifica, davanti a Jason Anderson e Marvin Musquin con Ken Roczen quarto.  La 250   Esattamente come la 450, anche l&rsquo;affaire per il titolo &egrave; questione internazionale tra gli USA e l&rsquo;Australia. Jett Lawrence (Honda) &egrave; uscito vincitore dalla battaglia di Unadilla ed ora insidia a 4 punti di distanza l&rsquo;avversario Justin Cooper (Yamaha), con il fratello Hunter nel ruolo di guardaspalla di Jett nella corsa al titolo.  Per lo storico di Budds Creek della 250 vale lo stesso discorso della 450, ovvero ultima gara nel 2019. Vittoria per Shane McElrath davanti ad Adam Cianciarulo e Justin Cooper con Ferrandis, ora in 450, quarto.&nbsp;  La mappa di Budds Creek   Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross, ecco la mappa del tracciato di Budds Creek con il quale dovranno confrontarsi i piloti.    AMA ProMotocross, Unadilla: Roczen e Lawrence al top 

A quattro gare dalla fine della stagione, nella 450 &egrave; sempre duello tra il francese ed il tedesco mentre nella 250 sono Cooper e Jett Lawrence a giocarsi il titolo.

AMA ProMotocross, Budds Creek: &egrave; sempre Ferrandis contro Roczen

Si entra nella fase caldissima della stagione 2021 del National. &ldquo;One down, four to go&rdquo; fino al gran finale dell&rsquo;11 settembre al Rancho Cordova in California. Il round di Unadilla vede il ritorno al top dei due piloti Honda: Ken Roczen nella 450 e Jett Lawrence nella 250. Il tedesco vince entrambe le frazioni portandosi a 39 punti da Ferrandis, l&rsquo;australiano riduce a 4 i punti di distacco da Justin Cooper.  La 450   Ken Roczen parte subito alla grande prendendosi l&rsquo;Holeshot e chiudendo il primo giro al comando davanti a Plessinger e Ferrandis. Il tedesco inizia a martellare per prendere vantaggio sulla coppia Yamaha. Il trio al comando ha anche aperto il gap sul resto dei piloti.  Nella prima met&agrave; della gara, Ferrandis perde terreno dai due davanti e Plessinger inizia a mettere pressione a Roczen provando anche a superare il tedesco.  A 10&rsquo; dalla fine mentre sta tentando di inseguire Roczen, Plessinger vola via malamente ricadendo per terra. Fortunatamente Aaron non riporta danni fisici ma &egrave; costretto al ritiro.  Senza ulteriori pressioni Roczen taglia il traguardo con oltre 10&rdquo; su Ferrandis, terzo Tomac con le due KTM di Musquin e Webb al quarto e quinto posto.  Nella seconda frazione &egrave; Sexton a prendersi l&rsquo;Holeshot davanti a Webb, Ferrandis e Roczen. Mentre Sexton prova ad avvantaggiarsi della sua posizione, Roczen passa sia Ferrandis che Webb portandosi alle spalle del suo compagno di squadra. Ferrandis dal canto suo mette pressione a Webb per il podio.  Mentre Ferrandis passa Webb per il terzo posto, la coppia Honda ha preso 5&rdquo; di vantaggio sul francese di Yamaha. Alla chiusura dei primi 10&rsquo; di gara, Roczen passa Sexton mettendosi in testa alla gara e controllandola fino alla fine.  A met&agrave; gara Sexton prova a mettere pressione al compagno di squadra ma il tedesco risponde da campione e porta a termine la gara con 6&rdquo; di vantaggio sul compagno di squadra. Ferrandis completa il podio davanti al connazionale Musquin.&nbsp;  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen (GER), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-3  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Marvin Musquin (FRA), KTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;4-4  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;3-7  Classifica National 450 dopo Unadilla  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 345 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 306 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;283 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Chase Sexton&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 270 p.  La 250   Justin Cooper si prende l&rsquo;Holeshot della prima frazione davanti a Jett Lawrence e Jeremy Martin. Prima della fine del primo giro, Lawrence prova l&rsquo;attacco a Cooper ma senza successo. Cooper capisce la situazione e mette un paio di moto di distanza tra s&eacute; ed il suo diretto avversario per il campionato mentre Martin prova ad inserirsi nella battaglia.  Nei primi 10&rsquo; di gara non succede granch&egrave;, con il trio separato di 2&rdquo; l&rsquo;uno dall&rsquo;altro. Jett Lawrence &egrave; il pi&ugrave; veloce dei tre e prova ancora ad attaccare Cooper ma senza successo. I due sfidanti per il titolo continuano a darsele mentre Martin perde terreno in terza posizione. Cooper si difende strenuamente dagli attacchi di Lawrence riuscendo a chiudere in prima posizione la gara con 3&rdquo;3 di vantaggio sull&rsquo;australiano. Jeremy Martin chiude il podio, RJ Hampshire in quarta posizione ed Hunter Lawrence quinto.  Nella seconda frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; ancora di Cooper con Martin alle sue spalle, Hampshire e Lawrence battagliano per il terzo posto. Alla chiusura del primo giro, Cooper e Martin si danno battaglia mentre Lawrence prova a farla diventare una battaglia a tre.  Allo scoccare dei 5&rsquo; di gara, Martin approfitta di un errore di Cooper per passare in testa e prendere un paio di secondi di margine. Lawrence fiuta la possibile fuga di Martin e si sbarazza di Cooper mettendo nel mirino la Yamaha in testa.  Allo scoccare della met&agrave; esatta della gara, Lawrence passa Martin portandosi in testa mentre Hampshire scalza Cooper dal podio della gara.  Lawrence ritorna al successo dopo RedBud con 3&rdquo;6 su Martin, Hampshire terzo e Cooper quarto.  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;2-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1-4&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-2  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RJ Hampshire (USA), Husqvarna&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4-3  Classifica National 250 dopo Unadilla&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 324 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 320 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 263 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 262 p.  Highlights   Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross gli highlights dell&rsquo;evento di Unadilla    Prossimo appuntamento   Si torna in pista subito questo sabato con la tappa fondamentale di Budds Creek nel Maryland, quart&rsquo;ultima prova della stagione  National: si riparte da Unadilla 

Il tedesco vince entrambe le gare della 450 rilanciandosi in classifica mentre l&rsquo;australiano torna al successo nella 250 e riduce lo svantaggio da Cooper. Prossimo appuntamento gi&agrave; questo sabato a Budds Creek nel Maryland

AMA ProMotocross, Unadilla: Roczen e Lawrence al top

L&rsquo;ultima gara dell&rsquo;AMA ProMotocross prima della pausa estiva va in archivio con la vittoria combinata di Chase Sexton (Honda) nella 450 e di Jeremy Martin (Yamaha) nella 250. La prima fase della stagione si chiude quindi con Dylan Ferrandis sempre pi&ugrave; leader della 450 mentre la 250 &egrave; sempre pi&ugrave; incerta con Cooper davanti a Jett Lawrence.  La 450   Nella prima frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Chase Sexton che precede il compagno di squadra Roczen. Il primo giro si chiude con il duo Honda in testa davanti a Webb, mentre Ferrandis &egrave; costretto a rimontare dalla nona posizione.  Sexton e Roczen dettano il passo mettendo un gap importante su Cooper Webb, messo nel mirino dal compagno di squadra Musquin ed Eli Tomac. Al segnale dei 10&rsquo; di gara, Musquin passa Webb portandosi sul podio con Tomac che esegue la stessa manovra per la quarta posizione.  In testa Sexton mette 5&rdquo; tra s&eacute; e Roczen. Il tedesco non riesce a reggere il passo del suo compagno di squadra ed inizia a perdere il vantaggio su Musquin. Dopo alcuni giri all&rsquo;inseguimento, Musquin riesce a passare Roczen portandosi al secondo posto. La stessa manovra la compie Tomac mentre Ferrandis ci mette qualche giro in pi&ugrave; per passare il suo diretto rivale per il campionato.  Sul traguardo &egrave; Sexton a passare per primo con 3.4 secondi su Tomac che ha approfittato di un problema di Musquin per passare secondo, Musquin chiude terzo, Barcia quarto, Ferrandis quinto e Roczen sesto.  Nella seconda frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Cooper Webb che precede Ferrandis e Plessinger. Nemmeno il tempo di chiudere il primo giro che Ferrandis si porta in testa alla gara lasciando Webb a vedersela con Sexton.  Sexton passa Webb mettendo nel mirino la Yamaha di Ferrandis con Plessinger quarto a mettere pressione al campione in carica del Supercross. Al cartello dei 10&rsquo;, Plessinger passa Webb e lo stesso fa Tomac, Webb scivola in quinta posizione.  Prime quattro posizioni consolidate nella parte centrale della seconda frazione. Rompe gli indugi Tomac che va a passare Plessinger portandosi in terza posizione. I 10&rsquo; finali della gara tengono gli spettatori con il fiato sospeso per lo spettacolo della gara. Tomac spinge Sexton vicino a Ferrandis, il francese risponde con i suoi soliti giri veloci e mette del gap tra s&eacute; e la Honda. Tomac riesce a passare Sexton per la seconda posizione e mette nel mirino Ferrandis.  Il francese non molla la sua posizione e chiude con 4.5&rdquo; di vantaggio su Tomac, terzo Sexton. Giornata storta per Roczen che chiude solo decimo e vede il suo svantaggio crescere.&nbsp;  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Chase Sexton (USA), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1-3  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac (USA), Kawasaki&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2-2  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis (FRA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5-1  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Marvin Musquin (FRA), KTM&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-5  Classifica National 450 dopo Washougal&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dylan Ferrandis&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 303 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ken Roczen&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 256 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Eli Tomac&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;249 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Barcia&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 239 p.  La 250   Nella prima frazione l&rsquo;Holeshot &egrave; di Mumford seguito da Cooper con Hampshire in terza posizione. Cos&igrave; si chiude anche il primo giro con Mumford che prova a prendere del margine sugli inseguitori.  Nei primi minuti di gara Mumford controlla il ritmo ma Cooper inizia a mettergli pressione per passare.  Cooper riesce a passare Mumford che perde progressivamente posizioni: Hampshire passa secondo, Brown terzo e Martin quarto.  Nei 10&rsquo; finali della gara i doppiati giocano a favore di Cooper nel duello con RJ Hampshire. Hampshire non si scompone e si rimette all&rsquo;inseguimento di Cooper ma la gara termina con il pilota Yamaha che centra la prima vittoria stagionale con 2.8&rdquo; su Hampshire, terzo Martin, quarto Mosiman, quinto Hunter Lawrence. Jett Lawrence chiude in settima posizione.&nbsp;  L&rsquo;Holeshot della seconda frazione &egrave; di Justin Cooper che precede Martin e Jett Lawrence. Un contatto tra lo stesso Martin e Jett Lawrence fa perdere all&rsquo;australiano di Honda un paio di posizioni. Martin cerca l&rsquo;attacco sul compagno di squadra Cooper mentre Hampshire &egrave; terzo alla fine del primo giro.&nbsp;  Nei primi 10&rsquo; di gara, i piloti nella top 5 sono separati 5&rdquo; l&rsquo;uno dall&rsquo;altro con Martin che continua a mettere pressione a Cooper ed Hampshire che guarda interessato l&rsquo;evolversi degli eventi. Prima della met&agrave; di gara, Martin riesce nel sorpasso a Cooper per la testa della gara, Hampshire riesce anche lui a passare Cooper ma la sua moto va in stallo e Brown ne approfitta. Hampshire riparte dalla quarta posizione, davanti a Lawrence.  Martin, passato in testa, mette del gap tra s&eacute; e Cooper ma negli ultimi minuti di gara Cooper gli si rif&agrave; sotto salvo commettere un errore e cadere proprio nel tentativo di riportarsi in testa. Martin non viene avvisato della caduta del suo compagno di squadra e continua a spingere chiudendo la gara con 11.8&rdquo; di vantaggio su Jett Lawrence, terzo Hampshire con Cooper che chiude ottavo.  Classifica combinata Gara1+Gara2&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3-1  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; RJ Hampshire (USA), Husqvarna&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;2-3&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper (USA), Yamaha&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1-8  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence (AUS), Honda&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7-2  Classifica National 250 dopo Washougal&nbsp;  1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Justin Cooper&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 281 p.  2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jett Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 273 p.  3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hunter Lawrence&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 237 p.  4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jeremy Martin&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 220 p.  Highlights dell&#39;evento al Washougal MX Park   Direttamente dal canale YouTube del ProMotocross gli highlights dell&#39;ultima gara prima della pausa estiva    Prossimo appuntamento   Dopo il tour de force di Luglio con una gara alla settimana, i fenomeni del ProMotocross si prendono una pausa 3 settimane per ripartire con l&rsquo;ottava tappa del campionato all&rsquo;Unadilla MX Park in quel di New Berlin nello stato di New York.  AMA ProMotocross, Washougal: l&rsquo;ultima di luglio prima della pausa 

L&rsquo;americano di Honda in 450 ed il connazionale della Yamaha nella 250 espugnano la tappa nello stato di Washington. Ferrandis estende la sua leadership in classifica cos&igrave; come Justin Cooper.

AMA ProMotocross, Washougal: a Sexton e Martin l&rsquo;ultima prima della pausa

La vigilia della prova di Washougal del ProMotocross, settimo appuntamento stagionale, &egrave; scossa dall&rsquo;assenza a sorpresa di Adam Cianciarulo. Il #9 di Kawasaki, infatti, si &egrave; sottoposto ad intervento chirurgico al braccio destro per risolvere dei problemi ai nervi.&nbsp;  Problemi ai nervi che sono rispuntati fuori nella prova di Spring Creek. Cianciarulo, secondo nella prima gara, nelle prime fasi della seconda &egrave; caduto rialzandosi immediatamente per poi portare la sua Kawasaki nell&rsquo;area dei meccanici e ritirarsi.&nbsp;  Il pilota americano, secondo a fine stagione lo scorso anno nella 450, ha cominciato a soffrire di questo problema ai nervi gi&agrave; durante il Supercross di quest&rsquo;anno. La pausa tra un campionato e l&rsquo;altro gli ha permesso di riposare le braccia prima di affrontare il ProMotocross ma proprio a Spring Creek i problemi sono ricomparsi. Da qui la decisione di operarsi e saltare tutta la seconda parte di stagione.&nbsp;  L&#39;annuncio      &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Adam Cianciarulo (@adamcianciarulo)      Con un lungo post sul suo profilo Instagram, il rider americano ha spiegato le ragioni dello stop ed i prossimi passi.  &ldquo;Ho avuto a che fare con un problema al nervo ulnare negli ultimi due anni. Casualmente, ho iniziato ad avere problemi alla fine del 2019. Nel 2020 era per lo pi&ugrave; gestibile e pensavo davvero che fosse solo una sindrome compartimentale. Tuttavia, ha continuato a peggiorare durante la passata stagione al punto che non sono riuscito a fare pi&ugrave; di pochi giri alla volta. Dopo molti test ed esami, ho subito una procedura di decompressione del nervo poco prima dell&rsquo;SX 21. Ho provato un piccolo sollievo da questo, ma non abbastanza per essere me stesso l&agrave; fuori. Perdo quella che sembra la maggior parte della forza nella mia mano destra gradualmente mentre guido. Ho cercato di essere intelligente e di fare del mio meglio, ma a questo punto l&#39;unica decisione logica &egrave; risolverlo. &Egrave; una procedura relativamente semplice, ma mi metter&agrave; fuori gioco per il resto di questa stagione. &Egrave; stato difficile, mentalmente e fisicamente. Mi ha fatto impazzire un paio di volte, se devo essere onesto. Ho imparato molto sul concentrarmi sulle cose che puoi controllare e sul non perdermi a preoccuparti delle cose che non puoi. In definitiva, sono sempre grato per le mie sfide e per le cose che mi insegnano. L&#39;intervento &egrave; avvenuto questa mattina e sono felice di aver risolto il problema in modo da poter continuare a perseguire i miei obiettivi e tornare a divertirmi sulla mia moto da cross. Torner&ograve; e migliore. Grazie per il vostro continuo supporto. Ci sentiamo presto&rdquo;.  Anche Kawasaki Racing USA ha confermato l&rsquo;avvenuto intervento chirurgico al braccio destro di Cianciarulo e la sua assenza nella seconda parte della stagione.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Kawasaki Racing (@racekawasaki)      AMA ProMotocross, Washougal: l&#39;ultima di luglio prima della pausa  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

L&rsquo;americano di Kawasaki, team mate di Eli Tomac, si &egrave; sottoposto ad intervento chirurgico per risolvere un problema ai nervi del braccio destro rinunciando alla seconda parte di campionato

AMA Pro Motocross: Adam Cianciarulo fuori per il resto della stagione

I fenomeni del ProMotocross devono stringere i denti prima di andare in vacanza. Il caldissimo mese di luglio si chiude questo sabato con la tappa finale di un tour de force incredibile che li ha visti gareggiare ogni settimana passando da uno stato all&rsquo;altro. Costa ovest e pi&ugrave; precisamente lo stato di Washington per il settimo appuntamento stagionale, l&rsquo;MX Park di Washougal.  Grande assente per questa gara e per tutto il finale di stagione &egrave; Adam Cianciarulo, team mate di Eli Tomac in Kawasaki, che ha preferito fermarsi ed operarsi al polso per risolvere un cronico problema ai nervi che si portava dal recente Supercross.  Location e caratteristiche del tracciato   Di tutte le piste del programma del Lucas Oil Pro Motocross, quella che probabilmente otterrebbe il premio come &quot;Most Instagrammable&quot; &egrave; probabilmente Washougal MX Park. Nascosto all&#39;interno di una foresta di alberi sempreverdi, i dintorni di questa pista emettono pura bellezza. La strada che conduce alla location abbraccia il fiume Washougal, dove un viale di conifere aiuta a guidare il tuo viaggio, e mentre entri, un vasto mare di verde ti accoglie.&nbsp;  La pista stessa &egrave; altrettanto panoramica in quanto taglia dentro e fuori gli alberi, mandando i piloti direttamente su Horsepower Hill e alla fine attraversandoli di nuovo nel cuore dei fan che fiancheggiano le recinzioni. Essendo l&#39;unico National nel Pacifico nord-occidentale, questo evento &egrave; diventato una tradizione di mezza estate per questo sport. &Egrave; l&#39;evento di sport motoristici professionistici pi&ugrave; longevo della regione, che risale al 1980 e, grazie al gi&agrave; citato fascino della pista, un viaggio a Washougal &egrave; diventato un pellegrinaggio per qualsiasi appassionato di motocross.  L&#39;atmosfera lussureggiante del Washougal MX Park funge da compensazione per la superficie della pista, che sembra profonda e argillosa con il suo ricco colore marrone. Tuttavia, &egrave; ingannevolmente scivoloso e lo rende uno dei tracciati pi&ugrave; impegnativi dell&#39;intero programma. Precisione, controllo dell&#39;acceleratore e pazienza sono le chiavi del successo a Washougal, e la navigazione tra le ombre dei sempreverdi che la circondano rappresenta una sfida in pi&ugrave;. Una vittoria qui &egrave; tanto gratificante quanto arriva, ed &egrave; per questo che continua a essere uno degli eventi pi&ugrave; leggendari di questo sport.  Mappa del tracciato   Dal canale YouTube del ProMotocross ecco la mappa virtuale dello sterrato di Washougal che domani attende i fenomeni della specialit&agrave;.    Vincitori All Time   Nella speciale classifica degli All Time Winners al Washougal MX Park per quanto riguarda la 450 spicca il nome di Ryan Dungey con i suoi 5 successi, seguito da Ricky Carmichael a quota 4. 3 invece i successi per Eli Tomac mentre Kevin Windham e James Stewart sono appaiati a 2 affermazioni  Nella 250 invece si ribalta la classifica. A comandare a parimerito con Mark Barnett &egrave; proprio James Stewart con tre successi, seguono Ryan Dungey-Jeff Ward-Jeff Emig con due successi ciascuno.  Situazione di classifica verso Washougal   La 450  Archiviata la pratica Spring Creek con la prima vittoria stagionale di Justin Barcia, i piloti della Top Class arrivano a Washougal con Dylan Ferrandis sempre pi&ugrave; leader della classifica con un vantaggio di 32 punti su Ken Roczen (uno zero nella prima gara) e 55 su Justin Barcia, salito al terzo posto grazie alla vittoria di Spring Creek.  Con la gara che non si &egrave; disputata lo scorso anno causa Covid, l&rsquo;ultima apparizione del National a Washougal risale al 2019. Eli Tomac si &egrave; aggiudicato l&rsquo;evento nello stato di Washington davanti a Ken Roczen e Marvin Musquin.&nbsp;  La 250  Cambio al vertice della 250 dopo Spring Creek. Jett Lawrence ha perso la leadership di campionato in favore di Justin Cooper. L&rsquo;alfiere Yamaha ora guida la classifica con 6 punti di vantaggio sull&rsquo;australiano della Honda grazie ad un miglior risultato nel combinato delle due gare. Hunter Lawrence &egrave; ancora al terzo posto, staccato di 33 punti da Justin Cooper ma deve guardarsi alle spalle dal ritorno di Jeremy Martin, vittorioso sulla pista di casa di Spring Creek.  Stesso discorso per la 450, l&rsquo;ultima visita della 250 al Washougal MX Park risale al 2019. Vittoria di Dylan Ferrandis (oggi in 450) su Adam Cianciarulo (anche lui in 450) e Justin Cooper.  AMA ProMotocross, Spring Creek: Barcia e Martin sbancano il Minnesota 

L&rsquo;infuocato mese di luglio del ProMotocross si chiude con la tappa nello stato di Washington. Ferrandis e Cooper possono andare in vacanza da leader delle due classifiche di campionato

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