        E&rsquo; il vincitore di Anaheim 1, RJ Hampshire, il pilota pi&ugrave; veloce al termine delle seconde prove cronometrate, il pilota Husqvarna, primo anche nelle prime prove, precede la tabella rossa della serie, Jordon Smith (Yamaha), Jo Shimoda (Honda), il vincitore del round di San Diego, Nate Thrasher (Yamaha) e il debuttante Julien Beaumer (KTM). Nella Last Chance della 250 si qualifica invece incredibilmente Billy Laninovich (Yamaha) che diventa il pi&ugrave; anziano pilota di sempre a disputare un Main Event a quasi 41 anni!  Ancora una prova convincemnte per l'esordiente Beaumer Kitchen fa centro alla prima Al via di gara uno del primo Triple Crown del 2024 sono Levi Kitchen (Kawasaki) e Ryder DiFrancesco (GASGAS) a giocarsi l&rsquo;hole-shot, con il primo che riesce a prendere la testa della gara. I due sono seguiti da Thrasher e Hampshire, con Garrett Marchbanks (Yamaha) quinto, mentre Shimoda, non ancora perfettamente a suo agio sulla Honda, incappa in una caduta. Hampshire attacca e prende il secondo posto, mettendosi in caccia del leader, agganciandolo poco dopo. Kitchen non si fa per&ograve; intimidire e risponde tagliando per primo il traguardo davanti al pilota Husqvarna e a Thrasher, con Smith 4&deg; e DiFrancesco 5&deg;.  Buona performance per RJ Hampshire che ad Anaheim aveva vinto poche settimane fa Start 2 da incubo per Yamaha ma che finale! Disastro Yamaha al via di gara 2, con Thrasher e Smith che si agganciano e rimangono a terra, mentre davanti &egrave; Phil Nicoletti (Yamaha) a guidare il gruppo, seguito da Hampshire e Kitchen. Nel tentativo di rimontare la tabella rossa della serie, Smith, cade nuovamente perdendo preziose posizioni, proprio quando Hampshire e Kitchen si liberano di Nicoletti, prendendo le due posizioni di testa. Il finale &egrave; da cardiopalma con i due che si sfidano fino al traguardo: Kitchen passa alla penultima curva ma la traiettoria interna dell&rsquo;ultima favorisce Hampshire che taglia il traguardo primo davanti al vincitore della prima frazione, con Shimoda 3&deg;, Nicoletti 4&deg; e Beaumer 5&deg;.  Thrasher ha fatto vedere ottime cose in gara 3 Tre manche, tre vincitori ad Anaheim 2 Si apre con l&rsquo;hole-shot di Kitchen la terza e ultima frazione, mentre Hampshire rimane chiuso nelle retrovie e Thrasher &egrave; secondo alle spalle del leader che attacca e passa prima della conclusione del primo giro e Anthony Burdon (Suzuki), terzo. Hampshire, 4&deg; dietro Shimoda commette un errore e cade ma riparte prontamente, mentre Thrasher allunga su Kitchen. Nel finale il giapponese agguanta il 2&deg; posto ai danni di Kitchen che conclude 3&deg;, con Trasher 1&deg; e Smith 4&deg; davanti a Marchbanks. Sul podio Kitchen sale sul primo gradino prendendo Hampshire e Shimoda, con Thrasher 4&deg; davanti al compagno di squadra Smith che mantiene la tabella rossa a pari punti con Kitchen e Hampshire 3&deg; a 8 lunghezze.  Notte magica a Los Angeles per Levi Kitchen, 4&deg; pilota diverso a vincere in 4 round       

Il pilota della Kawasaki si aggiudica il quarto round del 2024 e si porta ad un soffio da Smith, ancora in testa alla classifica. Laninovich centra la qualifica a quasi 41 anni e la West Coast va ora in pausa fino al 23 marzo

SX250: Kitchen vince ad Anaheim 2

        Mai come quest&rsquo;anno era stato cos&igrave; incerto un avvio di stagione del Supercross che dopo quattro gare pu&ograve; vantare ben quattro vincitori diversi in entrambe le classi. Spettacolo dal primo all&rsquo;ultimo giro nell&rsquo;Angel Stadium di Anaheim per il secondo round sulla pista di Los Angeles.  La spettacolare cerimonia di apertura di Anaheim 2 Justin Cooper il pi&ugrave; rapido in prova Al termine delle seconde prove cronometrate &egrave; Justin Cooper (Yamaha) a far segnare il miglior tempo precedendo Chase Sexton (KTM) e Jason Anderson (Kawasaki), con Malcom Stewart (Husqvarna), pi&ugrave; veloce del primo turno, quarto davanti a Jett Lawrence (Honda) e Jorge Prado (GASGAS), undicesimo, precedendo la tabella rossa della classe regina, Aaron Plessinger (KTM).  Chase Sexton ha aperto la serata con una vittoria in gara uno Prado in caccia di hole-shot, Sexton di vittorie Al via della prima delle tre frazioni &egrave; Prado a scattare davanti a tutti, sfiorando l&rsquo;hole-shot siglato da Sexton che prende la testa, seguito a ruota da Webb e Anderson, con lo spagnolo che scivola al quarto posto nel corso del primo giro, mentre Jett Lawrence incappa in un errore sulla prima serie di whoops e cade ripartendo ultimo. Sexton &egrave; imprendibile e Webb fatica a tenere il suo passo ma non cede il secondo posto, mentre Ken Roczen (Suzuki), risale al terzo posto superando Anderson che si tiene alle spalle Eli Tomac (Yamaha). Sul traguardo Sexton chiude davanti a Webb e Roczen, con Jett settimo alle spalle di Plessinger e Prado 12&deg;.  L'hole-shot di Prado in gara due Anderson si prende la seconda, bene Prado Gara due si apre con l&rsquo;hole-shot di Prado che viene per&ograve; passato alla seconda curva da Webb, Anderson e Plessinger, con Justin Barcia (GASGAS) che si fa minaccioso all&rsquo;interno del galiziano, mentre Sexton rimane attardato nelle retrovie e incappa in un contatto con un avversario. Davanti la lotta per il primo posto si fa pi&ugrave; intensa con Anderson che sferra l&rsquo;attacco a Webb e passa la comando, con Plessinger sempre vicino alle spalle di Webb. Rimonta nel frattempo Jett Lawrence, partito male che conquista il terzo posto ai danni di Plessinger. Sul traguardo Anderson &egrave; primo davanti a Webb, Lawrence e Plessinger, con Prado buon 8&deg; e Sexton 11&deg;.  Cooper Webb non ha vinto nessuna manche ma &egrave; stato il pi&ugrave; regolare della serata Sexton parte in testa ma &egrave; Tomac a guidare, Roczen cade Il podio del quarto round si gioca tutto nella terza ed ultima frazione che scatta quando in Italia sono le 5 del mattino; al via &egrave; Sexton a prendere il comando ma alla prima curva Anderson, Jett Lawrence e Roczen, entrano in contatto, evitando tutti la caduta di un soffio, tranne Roczen che riparte ultimo. In testa &egrave; per&ograve; Tomac a prendere la prima posizione, seguito da Vince Friese (Honda) e da Sexton, mentre Anderson, nel tentativo di rimontare, incappa in un errore e finisce a terra, rientrando in pista al termine delle whoops, senza affrontarle, guadagnando cos&igrave; tempo prezioso.  Aaron Plessinger ha mantenuto la tabella rossa, centrando anche il podio Il ritorno di Tomac in gara 3, Anderson penalizzato Jett continua a guadagnare terreno e passa prima Plessinger per la terza posizione e poi Sexton che lo lascia inspiegabilmente sfilare, prima che nel corso dell&rsquo;ultimo giro l&rsquo;australiano incappi in una caduta, proprio nel momento in cui era secondo e provvisoriamente in testa alla classifica di campionato. Sul traguardo Tomac &egrave; primo davanti al duo della KTM, Sexton Plessinger, con Lawrence quarto e Webb quinto ma primo nella classifica generale. Sul podio Webb precede Anderson e Tomac, il pilota Kawasaki deve per&ograve; cedere due posizioni a causa di una penalizzazione per il taglio delle whoops, consentendo cos&igrave; a Plessinger di salire sul terzo gradino, mentre Sexton &egrave; quinto davanti a Jett Lawrence e a Ken Roczen.&nbsp;  Tomac &egrave; tornatoa vincere ed &egrave; anche salito sul podio Plessinger si tiene la tabella rossa, classifica cortissima In campionato Plessinger mantiene la tabella rossa con 4 punti di vantaggio sul compagno di squadra Sexton, con Webb a 2 lunghezze dal Campione in carica della SX450 e Jett dietro di 2. Tomac sale al quinto posto a 10 punti dal leader, con 3 di vantaggio su Anderson. L&rsquo;avventura americana del 2024 di Prado si conclude con un 10&deg; posto assoluto nel primo Triple Crown della sua carriera e con il 10&deg; posto assoluto in campionato, alle spalle dell&rsquo;esperto compagno di squadra Barcia e davanti all&rsquo;ufficiale Honda Hunter Lawrence. Prossimo round del Supercross tra una settimana a Detroit (MI), con la prima gara della SX250 East Coast.  Plessinger precede Hunter Lawrence ed Eli Tomac       

Un inizio di stagione scoppiettante in entrambe le classi per questo 2024 che continua a infrangere tanti record. Il pilota della Yamaha si impone nel primo Triple Crown dell'anno, Plessinger ancora in rosso

SX450: Webb è il 4° vincitore in 4 gare

        Il Supercross torna a correre nell&rsquo;Angel Stadium di Anaheim, nei pressi di Los Angeles. Anaheim 2 &egrave; da sempre una delle gare pi&ugrave; significative dell&rsquo;anno e questa volta non far&agrave; eccezione, basti pensare che incredibilmente, il 71% dei piloti che hanno vinto il secondo round nell&rsquo;Angel Stadium ha poi vinto il titolo a fine stagione. Cooper Webb nel 2019, Tomac nel 2020 e nel 2022 e Chase Sexton la scorsa stagione sono tra quelli che possono vantarsi di apparire in questa statistica.  Il tracciato di Anaheim 2 che ospiter&agrave; il primo Triple Crown del 2024 Anaheim, un po' di storia del Supercross AMA Il 4 dicembre 1976 Marty Smith vinceva il primo round della Classe 450SX all'Angel Stadium su una Honda. Il Supercross &egrave; tornato all'Angel Stadium ogni anno esclusi 1980, 1988, 1997, 1998 e 2021. Anaheim 2 2024 sar&agrave; l'83&deg;round della Classe 450SX che si terr&agrave; nell&rsquo;Angel Stadium; quest&rsquo;anno Anaheim 2 sar&agrave; Triple Crown, si disputer&agrave; quindi su tre manche (formato introdotto nel 1999). Tra i marchi in gara, &egrave; Suzuki quello a cui la vittoria di Anaheim 2 manca da pi&ugrave; tempo (2015 con Roczen), mentre Honda vinse nel 2023 con Chase Sexton. Eli Tomac, Ryan Dungey, Chad Reed, James Stewart e Ricky Carmichael, vantano invece 3 successi a testa.&nbsp;  Le classifiche di SX450 e SX250 West Coast dopo i primi 3 round Prima assoluta per Plessinger in rosso Dopo la prima vittoria in carriera, Aaron Plessinger (KTM), per la prima volta anche tabella rossa della SX450, &egrave; a un soffio dall&rsquo;entrare nella top 50 di tutti i tempi. Il Cowboy della casa austriaca che &egrave; il 68&deg; vincitore diverso di tutti i tempi, dovr&agrave; vedersela con i suoi pi&ugrave; che mai agguerriti rivali, a cominciare da Jett Lawrence (HRC), vincitore proprio ad Anaheim 1 del primo round stagionale e per la prima volta dal 2021, fuori dal podio per due gara consecutive. Sul podio di San Diego ci &egrave; invece finito Cooper Webb (Yamaha) che questo sabato andr&agrave; in caccia del 100&deg; risultato nella top 3. Si tratter&agrave; invece dell'ultima gara di Supercross del 2024 per Jorge Prado (GASGAS), decimo in campionato e pronto a tornare in Europa per la MXGP.&nbsp;  Plessinger si gode un caff&egrave;, per lui sar&agrave; la prima volta con la tabella rossa in SX450 Orari dei tre Main event di Anaheim 2 In SX250 Nate Trasher (Yamaha), vincitore dell&rsquo;ultimo round a San Diego davanti a Garrett Marchbanks (Yamaha) e Jordon Smith (Yamaha), &egrave; attualmente terzo nella classifica della West Coast alle spalle della tabella rossa Smith e di Levi Kitchen (Kawasaki), col vincitore del round di apertura, RJ Hampshire (Husqvarna) quarto davanti a Mitchell Oldenburg (Honda). Il via del primo Main Event della SX250 alle 02:30 ora italiana e del primo Main Event della SX450 alle 03:00; il programma si concluder&agrave; col terzo Main Event della SX450 alle 05:05 di domenica mattina.  Gli orari delle gare, ci sono da considerare 9 ore di fuso orario       

Tutto pronto a Los Angeles per il quarto round della stagione, il secondo all'interno dell'Angel Stadium di Anaheim. Lotta apertissima in tutte le classi, con 6 piloti in 11 punti nella classe regina

Supercross: Anaheim 2 Preview

        742 round dopo Pierre Karsmakers, primo vincitore della storia del Supercross il 9 marzo del 1974, Jett Lawrence (Honda), &egrave; diventato il primo pilota a ripetere l&rsquo;impresa, vincendo al debutto nella classe regina della specialit&agrave; a stelle e strisce. Da allora, in 50 anni pi&ugrave; di 700 piloti hanno tentato di ripetere l&rsquo;impresa di vincere all&rsquo;esordio ma solo il giovane fenomeno australiano, destinato a diventare probabilmente il pi&ugrave; titolato pilota della storia del Supercross americano c&rsquo;&egrave; riuscito infilando il suo 41&deg; successo in carriera, il primo ovviamente in 450SX.  I fratelli Lawrence in versione "manichino" attendono di scendere in pista La rinascita di Anderson ad Anaheim 1 Anaheim 1 ha visto anche ritornare sul podio, dopo un 2023 disastroso, Jason Anderson (Kawasaki). Il Campione del 2018 che a San Francisco prender&agrave; il suo 280&deg; via in una gara di Supercross ha cos&igrave; portato la sua striscia di presenze sul podio a ben 10 anni, rilanciando le sue quotazioni nella serie 2024. Gara pi&ugrave; che positiva anche per il Campione in carica Chase Sexton (KTM) che ha esordito sulla moto austriaca portandosi a casa il terzo posto, ovvero il 70&deg; podio in carriera, il 25&deg; nella classe regina del Supercross.&nbsp;  Jason Anderson mentre si allena sulla cyclette nel paddock di San Francisco San Francisco SX: un po' di storia Il primo round della classe 450SX nella Baia di San Francisco si &egrave; svolto il 16 giugno 1990 nello Spartan Stadium di San Jose ed era il penultimo round di quella stagione, vinto da Jeff Stanton (Honda) che si avviava a vincere il campionato contro Jean-Michel Bayle. Tutti e 6 i round disputati a San Jose sono stati penultimi. La serie &egrave; poi tornata a San Jose durante la stagione 1995 prima di una pausa di sette anni. Le gare di Supercross sono tornate nella baia, all'Oracle Park di San Francisco, sede dei Giants, dove si correr&agrave; quest&rsquo;anno, nel 2003. Era la quarta gara della stagione e Ricky Carmichael ottenne la sua seconda vittoria, da allora, lui, Chad Reed e James Stewart hanno vinto all&rsquo;Oracle Park dal 2003 al 2009 prima che Ryan Villopoto vincesse nel 2010, nell'ultima occasione che la serie ha visitato lo stadio dei SF Giants.  La Beta 450 di Colt Nichols fa bella mostra di se nel paddock di San Francisco Vincitori di San Francisco SX Nel 2013 i San Francisco 49ers della NFL hanno costruito il loro nuovo stadio, il Levi's Stadium, che hanno iniziato ad utilizzare a partire dal 2014. Il Supercross &egrave; arrivato al Levi's Stadium nel 2015-2016 per i round di fine stagione, vinti da Ryan Dungey. In tutto tra le tre localit&agrave; nell'area della Baia di San Francisco si sono svolti 16 round della classe 450SX. Il San Francisco Supercross del 2024 sar&agrave; il 17&deg; nella Bay Area e il 9&deg; all&rsquo;Oracle Park. I migliori vincitori nella zona della Baia di San Francisco sono: Ricky Carmichael con 3 successi ('03, '05, '07) 2), Ryan Dungey, con 2 ('15-'16), James Stewart, anche lui 2 ('06, '09) 2 ), Chad Reed, 2 ('04, '08) 2) e Jeremy McGrath, 2 ('93, &rsquo;95).  La tabella rossa numero 24 sulla Husqvarna di RJ Hampshire       

Dopo il primo round della scorsa settimana, il carrozzone del Supercross AMA 2024 si &egrave; spostato 650 chilometri a nord, nella baia di San Francisco, dove questo sabato si disputer&agrave; il secondo round di 17.&nbsp;

Supercross: fatti e curiosità di Anaheim 1 e di San Francisco

        Riparte il Supercross AMA e riparte anche la 250SX costa West con i protagonisti della quarto di litro in caccia del titolo lasciato vacante da Jett Lawrence (Honda), Campione nel 2023 e passato alla 450SX con la CRF della HRC. Nelle qualifiche brilla Levi Kitchen (Kawasaki) che fa meglio di poco pi&ugrave; di due decimi di RJ Hampshire (Husqvarna), con Julien Beaumer (KTM) autore del terzo miglior crono davanti a Jo Shimoda (Honda).&nbsp;  La sorpresa di Anaheim 1, il debuttante Julien Beaumer Dakar, pioggia di penalit&agrave;: Benavides nuovo vincitore della tappa 3 Kitchen il pi&ugrave; veloce in prova, Smith in luce nelle qualifiche Nella Heat 1 &egrave; Jordon Smith (Yamaha) ad imporsi su RJ Hampshire, in quello che dovrebbe essere il duello per il titolo del 2024, mentre Nate Trasher (Yamaha) &egrave; terzo. Nella Heat 2 successo per Max Vohland, passato alla Kawasaki dopo la difficile esperienza con KTM che precede proprio il suo erede in sella alla moto austriaca, Julien Beaumer, con Garret Marchbanks (Yamaha), terzo. Al via del main event &egrave; il diciassettenne debuttante della KTM, Beaumer a siglare l&rsquo;hole-shot, precedendo Kitchen, Hampshire e Smith, ingaggiando una bella serie di duelli per le prime tre posizioni, con il pilota della Husqvarna lesto a prendere il comando, scappando in solitaria.&nbsp;  RJ Hampshire taglia il traguardo vittorioso, per lui &egrave; il primo successo ad Anaheim in carriera Hole-shot Beaumer, RJ non perde tempo Dietro Hampshire, Smith riesce ad avere la meglio prima su Kitchen e in seguito su Beaumer, posizionandosi in seconda posizione, confermandosi uno dei piloti pi&ugrave; veloci in pista, mentre Vohland riesce a sopravanzare Kitchen per il quarto posto, mentre Trasher finisce rovinosamente a terra proprio nello stesso punto dove poco dopo cadr&agrave; Cooper Webb (Yamaha), durante il main event della 450SX. Alle spalle di Hampshire e Smith, Vohland passa Beaumer stringendolo a bordo pista e costringendolo a fermarsi e ripartire, conquistando momentaneamente la quarta posizione, prima che il compagno Kitchen lo riprenda e superi, scalzandolo dal podio, relegandolo in quarta piazza.&nbsp;  Ottima prima gara dell'anno per Jordon Smith, uno dei pretendenti alla corona della West Coast Hampshire vince, gran rimonta di Oldenburg Sul traguardo Hampshire festeggia la sua prima vittoria ad Anaheim 1 e il momentaneo primato in solitaria in classifica, precedendo Smith e Kitchen, con Shimoda quarto davanti a Vohland. Sesto posto per Beaumer che precede Marchbanks e Oldenburg, ottavo dopo essere rimasto incastrato al cancello in partenza e autore di una bella rimonta. Prossimo round della 250SX West tra cinque giorni a San Francisco, nell&rsquo;Oracle Park dove si disputer&agrave; la seconda delle prime quattro gare consecutive della serie occidentale.  Kitchen, terzo, precede il compagno di squadra Vohland       

Il veterano della 250 centra il primo successo personale sulla pista di Anaheim e inizia alla grande la campagna 2024 della costa West. Debutto eccellente di Beaumer, &egrave; nata una stella?

SX250: RJ subito a segno

        Che fosse la sua notte, la prima in Supercross in sella ad una 450, lo si era capito sin dalle prove; Jett Lawrence (Honda), primo al termine di tutte le sessioni cronometrate, ha conquistato il primo cancello, precedendo il Campione in carica Chase Sexton (KTM) e Cooper Webb (Yamaha), con Ken Roczen (Suzuki) quarto e Jorge Prado (GASGAS), autore del miglior crono nel gruppo B, nono assoluto.&nbsp;  45000 spettatori e tutto esaurito ad Anaheim per la prima del Supercross 2024&nbsp; Prado subito bene, Hunter nei guai in Heat 1 Terzo nella Heat 2 alle spalle di Webb, subito a suo agio con la Yamaha e di Jason Anderson (Kawasaki), Jett ha preceduto Dylan Ferrandis (Honda), con Prado ottavo. Nella Heat 1 successo per Roczen che precede Aaron Plessinger (KTM) e Malcom Stewart (Husqvarna), al rientro dopo un 2023 disastroso, con Eli Tomac (Yamaha) quarto e Dean Wilson (Honda), quinto a sorpresa davanti a Sexton. Serata storta per Hunter Lawrence (Honda), caduto al via della Heat 1 insieme a Sexton, solo quinto nella Last Chance e quindi fuori dal Main Event.&nbsp;  Esordio stagionale pi&ugrave; che positivo per Anderson dopo un 2023 da dimenticare Caduta di gruppo al via, Roczen a terra Al via del Main, caduta di gruppo che coinvolge Roczen e Stewart, assieme ad altri piloti, mentre Jett Lawrence sigla l&rsquo;hole-shot precedendo Anderson, Prado e Webb. Il ritmo del debuttante &egrave; impressionante e Anderson fatica per tenere il suo passo, mentre Webb e Sexton battagliano alle sue spalle per il terzo posto. L&rsquo;ex della KTM ha la meglio sul Campione in carica e si fa sotto ad Anderson, ingaggiando un bel duello, regalando spettacolo e adrenalina al pubblico dell&rsquo;Angel Stadium. Il Campione del 2018 resiste agli attacchi del rivale che incappa in una brutta caduta ed &egrave; costretto ad abbandonare le chance di podio.&nbsp;  Sexton ha dimostrato di gradire da subito la sua nuova KTM Come Jett nessuno mai, la storia &egrave; lui! Jett Lawrence taglia cos&igrave; il traguardo davanti a due Campioni della 450, Anderson e Sexton, centrando uno storico successo, diventando il primo pilota della storia del Supercross a vincere in 450 all&rsquo;esordio in 50 anni di storia. Quarto posto per Plessinger che inizia alla grande la stagione, precedendo Ferrandis e Webb, sesto dopo la caduta. Nono posto per Tomac, ancora lontano dalla miglior forma e decimo per Roczen, ripartito ultimo dopo l&rsquo;incidente al via, mentre Prado termina al tredicesimo posto la sua gara d&rsquo;esordio in Supercross. Prossimo round tra sette giorni a San Francisco (CA).&nbsp;  Esordio positivo per il Campione del Mondo della MXGP, Prado Le parole di Jett Lawrence a fine Anaheim 1 Jett Lawrence: &ldquo;&Egrave; una cosa irreale da comprendere. Davvero perch&eacute; pensi da quanti anni esiste questo sport e ti verrebbe da pensare che qualcuno lo avesse gi&agrave; fatto prima di te ma &egrave; bello che ci siano voluti cos&igrave; tanti anni prima che qualcuno lo facesse. Sicuramente sono grato e felice di averlo fatto per Honda e Red Bull; loro sono con me da molto tempo ormai ed &egrave; bello ricambiarli cos&igrave;, entrando nei libri di storia con loro.&rdquo;  Storica foto di gruppo per Jett Lawrence e il suo team HRC        

L&rsquo;australiano continua a demolire record su record e centra il successo all&rsquo;esordio in 450SX, diventando il primo pilota a farlo in 50 anni di Supercross a stelle e strisce. Esordio positivo per Prado

Anaheim 1: la notte magica di Jett

        Ecco come seguire tutto quello che accade all&rsquo;interno dell&rsquo;angelo Stadium di Anaheim, a due passi da Los Angeles, dove andr&agrave; in scena il primo dei 17 round del SuperMotocross 2024. Per seguire i risultati delle prove e delle gare si pu&ograve; seguire questo link: https://live.amasupercross.com/ mentre per vedere tutto dal vivo si pu&ograve; acquistare il video pass seguendo questo link: https://www.supermotocross.tv/intl  Occhi puntati su Hunter e Jett Lawrence al debutto in SX450 CARATTERISTICHE DEL VIDEO PASS SUPERMOTOCROSS 2024 Accesso live e su richiesta a 28 round della stagione 2024 Accesso live e su richiesta a 2 round dei playoff 2024 Accesso live e on-demand alla finale del SuperMotocross 2024 Accesso live e su richiesta a "Race Day Live" per l'intera stagione di SuperMotocross 2024 Contenuti aggiuntivi che includono funzionalit&agrave; per i piloti, notizie settimanali e archivi  Il tracciato di Anaheim 1, primo round di 17 del 2024 Programma Anaheim 1 2024 19:00 10:00 Prove libere 250SX Gruppo C 19:10 10:10 Prove libere 250SX Gruppo B 19:20 10:20 250SX Gruppo A Prove libere 19:30 10:30 450SX Gruppo A Prove libere 19:40 10:40 Prove libere 450SX Gruppo B 19:50 10:50 Prove libere 450SX Gruppo C 20:05 11:05 250SX Gruppo C Qualifiche 20:20 11:20 250SX Gruppo B Qualifiche 20:35 11:35 250SX Gruppo A Qualifiche 20:50 11:50 450SX Gruppo A Qualifiche 21:05 12:05 Qualifiche 450SX Gruppo B 21:20 12:20 450SX Gruppo C Qualifiche 22:20 13:20 250SX Gruppo C Qualifiche 22:35 13:35 250SX Gruppo B Qualifiche 22:50 13:50 250SX Gruppo A Qualifiche 23:05 14:05 450SX Gruppo A Qualifiche 23:20 14:20 450SX Gruppo B Qualifiche 23:35 14:35 450SX Gruppo C Qualifiche 2:06 17:06 250SX Heat 1 2:20 17:20 250SX Heat 2 2:34 17:34 450SX Heat 1 2:48 17:48 450SX Heat 2 3:20 18:20 Last Chance 250SX 3:32 18:32 Last Chance 450SX 3:50 18:50 Main Event 250SX (15 minuti + 1 giro) 4:28 19:28 Main Event 450SX (20 minuti + 1 giro)  Chase Sexton, Campione in carica, difender&agrave; il titolo sulla KTM       

Il primo round del 2024 dar&agrave; il via a una stagione entusiasmante che &egrave; pronta a regalare tante emozioni. Grande equilibrio nella classe regina con Tomac, Sexton, Jett Lawrence e Webb favoriti nella lotta per il titolo, esordio americano per Prado

SX, Anaheim1: Orari TV

        Dopo aver analizzato le squadre e i piloti ufficiali della SX450 che sabato 6 gennaio prenderanno parte al primo di 17 round del Campionato di Supercross AMA 2024, andiamo a vedere cos&rsquo;&egrave; cambiato nella 250 in vista della prima gara della Costa Ovest che prender&agrave; il via nell&rsquo;Angel Stadium di Anaheim.  Il quartetto Honda SX250 e SX450, da sx: Hymas, Shimoda, Jett e Hunter Lawrence Tanti big in Kawasaki&nbsp; Tantissime le novit&agrave;, a cominciare da quelle in casa Honda, il costruttore detentore di entrambe le corone della costa Est e di quella Ovest, affronta il dopo Lawrence (i due sono ora nel team HRC 450), strappando a Kawasaki il giapponese Jo Shimoda che correr&agrave; la costa occidentale, con Chance Hymas confermato per quella orientale. Cullin Park vestir&agrave; invece i colori del team Honda Phoenix ad Est, mentre Mitchell Oldenburg quelli di Honda MCR ad Ovest. Kawasaki risponde schierando nella serie West l&rsquo;ex della KTM Max Vohland e Levi Kitchen, mentre Seth Hammaker, Cameron McAdoo e Austin Forkner si schiereranno ad Est. Suzuki invece ad Anaheim 1 potr&agrave; contare su Dilan Schwartz, Max Miller (W), Preston Boespflug e sul francese Anthony Bourdon (W).  Hayden Deegan, Campione in carica smx250 2023, punta al primo titolo in SX Yamaha all'attacco in 250 Impressionante lo sforzo di Yamaha che si candida alla vittoria in entrambe le coste con Haiden Deegan, Jordon Smith (W), Enzo Lopes, Nate Thrasher (W), Daxton Bennick, Stilez Robertson e Nick Romano (W), nel team Star Racing mentre in quello Yamaha Much Off militano: Jeremy Martin, Garrett Marchbanks (W), Phil Nicoletti (W), Coty Shock, Jett Reynolds. Veniamo agli europei, con GASGAS che ad Anaheim 1 potr&agrave; contare su Ryder DiFrancesco (W), mentre Pierce Brown correr&agrave; nella Est Coast. In KTM, confermato il Campione del Mondo della MX2 2022 Tom Vialle che correr&agrave; la Est, con Julien Beaumer ad Ovest. In Husqvarna conferma per RJ Hampshire (W), con l&rsquo;innesto dello spagnolo Guillem Farres e di Casey Cochran. Debutto per l&rsquo;inglese Triumph che avr&agrave; due piloti in costa Est, Jalek Swoll ed Evan Ferry, mentre Joey Savatgy correr&agrave; solo nel National.  Per Tom Vialle seconda stagione di Supercross e nuovo numero, il 16 250SX si inizia con 4 gare di West Coast  Il calendario completo del Supercross 2024 SX450, SX250, East e West Coast  Il trio GASGAS 2024 con Di Francesco, Brown e Barcia       

Tantissime le novit&agrave; nella serie supercross riservata alle duecentocinquanta, Yamaha e Kawasaki investono e puntano alla vittoria dopo il dominio di Honda; in America sbarca Triumph

SX250: team e piloti

        Il Campione del mondo della MXGP, Jorge Prado (GASGAS), come anticipato settimane fa da noi su Motosprint, far&agrave; il suo debutto nel campionato AMA Supercross a gennaio, schierandosi subito al via della prima gara della stagione 2024, Anaheim 1, proseguendo con San Francisco e San Diego nelle due settimane successive.  Il galiziano ha scelto di correre con il 111 al posto del numero 1 che user&agrave; in MXGP 111 sulla tabella per Prado come i suoi 3 mondiali Lo spagnolo correr&agrave; in SX450 grazie alla collaborazione del team Facotry Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory, usando la GASGAS MC 450F col numero 111 (come i tre titoli conquistati in MX2 e MXGP) alla quale &egrave; ormai abituato ma in configurazione Supercross. I test effettuati a novembre hanno quindi dato esito positivo e il galiziano ha cos&igrave; deciso di regalarsi un assaggio di quello che dovrebbe essere il suo campionato principale nel 2025. Il ventiduenne di Lugo, in Galizia, ha dimostrato agli addetti ai lavori americani di sapersi adattare in modo piuttosto veloce alla specialit&agrave; che lo vedr&agrave; competere nelle piste californiane che ospiteranno i primi tre round del nuovo anno il 6, 13 e 20 gennaio, prima di rientrare in Europa per prepararsi al primo GP della stagione il 10 marzo in Argentina. &nbsp; Poche settimane di allenamento in California sono bastate a Prado per decidere di provarci 3 gare per Jorge: Anaheim 1, San Diego e San Francisco Jorge Prado: &ldquo;Da quando ho iniziato a correre il mio sogno &egrave; sempre stato quello di correre un giorno negli Stati Uniti, in particolare per gareggiare nel Supercross. L'ho guardato per tutta la vita in televisione e ho sempre pensato che dovesse essere fantastico correre sotto le luci con una folla e un'atmosfera enormi! E pi&ugrave; nello specifico, deve essere fantastico correre in uno stadio iconico come l&rsquo;Angel Stadium. Ho avuto la fortuna nel 2015, mentre ero in visita e mi allenavo negli Stati Uniti, di andare ad Anaheim 1: &egrave; stata una bellissima esperienza e mi ha fatto venire voglia di provarla ancora di pi&ugrave;. Quindi, dato che ho vinto il titolo MXGP quest&rsquo;anno e sono totalmente in salute e alla ricerca di una nuova sfida, ho pensato che fosse il momento perfetto nella mia carriera per venire ad allenarmi adeguatamente negli Stati Uniti per prepararmi per alcune gare di Supercross. Non voglio sprecare un altro anno intero chiedendomi se potrei o dovrei, quindi sono qui e ci prover&ograve;. Non vedo davvero l'ora e ho la fortuna di avere il pieno supporto del mio Team Red Bull GASGAS Factory Racing a casa con Claudio e Davide de Carli, e del Team Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing qui negli Stati Uniti dietro di me.&rdquo;  Prado in azione sulla MC450 con il 111 Missione USA con la benedizione di De Carli, Pit Beirer e Jonass Davide De Carli (Red Bull GASGAS Factory Racing Team Manager): &ldquo;Quest'anno Jorge ha realizzato il suo sogno di diventare campione del mondo MXGP in Europa e siamo molto orgogliosi di lui. Il suo desiderio ora &egrave; allenarsi negli Stati Uniti e provare il Supercross, perch&eacute; finora non ne ha avuto l'opportunit&agrave; e da parte nostra se lo merita completamente. Noi, come squadra, insieme a Pit Beirer e Robert Jonas, siamo stati completamente aperti fin dal primo giorno con Jorge a dargli l'opportunit&agrave; di correre nel Supercross e lo sosterremo dall'Europa! Non vediamo l&rsquo;ora di vederlo schierarsi ad Anaheim 1 perch&eacute; &egrave; importante per lui correre quei primi tre round per chiarire nella sua mente quale sar&agrave; il suo futuro agonistico, dato che &egrave; ancora molto giovane e pu&ograve; provarci. Per lui &egrave; anche un buon allenamento invernale prima dell&rsquo;inizio della stagione MXGP, dove nel 2024, il suo obiettivo &egrave; difendere la sua tabella numero 1. Buona fortuna, Jorge!&rdquo;       

Dopo essere andato in California per prendere i primi contatti con l&rsquo;ambiente americano del Supercross, il Campione del Mondo della MXGP 2023 ha deciso di cimentarsi nelle prime tre gare del 2024

Supercross AMA: Prado al debutto ad Anaheim 1

        La prima manche della 250SX West Coast vede RJ Hampshire (Husqvarna) emergere dalla prima curva con l&rsquo;hole-shot, seguito da Levi Kitchen (Yamaha), Stilez Robertson (Yamaha) e Mitchell Oldenburg (Honda). A met&agrave; del primo giro, Jett Lawrence (Honda) &egrave; gi&agrave; terzo e spinge per raggiungere Hampshire e Kitchen che supera poco dopo. Proprio mentre la lotta per il comando sta entrando nel vivo per&ograve;, Lawrence esce da una curva e viene sbalzato gi&ugrave; dalla moto, ripartendo ottavo e riuscendo in una strepitosa rimonta che lo porta a tagliare il traguardo al terzo posto alle spalle di Pierce Brown (GasGas) e RJ Hampshire, in testa per tutta la gara.  Impressionante la cerimonia di apertura del primo triple crown della stagione ad Anaheim 2 @Feld Motor Sport Main Event 2: la gara pi&ugrave; pazza del mondo  Il Main Event 2 &egrave; ricco di emozioni; proprio all'uscita del cancello Lawrence si sposta verso Hampshire, toccandolo e costringendo il vincitore del Main Event 1 a passare ultimo alla prima curva. L&rsquo;hole-shot va a Phil Nicoletti (Yamaha) che prende la testa del gruppo e trova un ottimo ritmo, andando in fuga. Lawrence, resta coinvolto in una caduta di gruppo nel primo giro che tra le tante vittime coinvolge anche Hampshire. Nicoletti precede Kitchen, Max Vohland (KTM) e Robertson, mentre Hampshire rimonta dal sedicesimo e Lawrence dal ventiduesimo. Nicoletti continua ad allungare portando il vantaggio a quasi 6 secondi su Vohland ma Robertson spinge dietro il pilota della KTM e lo passa. Hampshire perde la mano dal manubrio e cade duramente nella sezione di sabbia, prova a ripartire ma &egrave; costretto al ritiro. A tre minuti dalla fine, Lawrence raggiunge il decimo posto e a due giri dalla fine entra in contatto con Cameron McAdoo (Kawasaki), rallentando e perdendo una posizione. Robertson passa il compagno di squadra Kitchen e va a vincere, con Nicoletti terzo e Lawrence sesto.  Giornata da dimenticare per RJ Hampshire a Anaheim 2 @Husqvarna Lawrence senza avversari in gara 3  Jett Lawrence si rif&agrave; in terza manche, ottenendo l&rsquo;hole-shot davanti a Kitchen che si piazza al secondo posto e deve solo rimanerci per ottenere la sua prima vittoria in supercross. Lawrence controlla per tutta la gara, seguito da Kitchen e da Robertson che nel corso del primo giro ha la meglio sul giovane pilota privato Joshua Varize (KTM) per il terzo posto. Lawrence vince e guadagna punti per salire sul secondo gradino del podio, dietro a Kitchen e davanti a Robertson, terzo assoluto; in classifica di campionato Lawrence guida con 75 punti su McAdoo a 59 e Hampshire a 58. I piloti torneranno di nuovo in gara sabato notte per il quinto round a Houston, in Texas. La classe 250SX West si prende ora una pausa di due settimane e Houston sar&agrave; il primo round della classe 250SX East. La gara di Houston pagher&agrave; punti per la 250 del campionato mondiale SuperMotocross.  Gara positiva per Max Volhand che riesce a farsi vedere nelle posizioni che contano @KTM       

Il primo triple crown del 2023 regala spettacolo e colpi di scena. Il quarto round della 250 West Coast, premia la costanza e assegna il primo successo al pilota che non vince nemmeno una delle tre manche, flop di RJ Hampshire

Anaheim2: la prima di Kitchen

        Succede di tutto ad Anaheim 2, terzo round della stagione 2023: Eli Tomac (Yamaha) sbaglia in gara tre e Chase Sexton (Honda), autore del miglior giro in prova, conquista il primo triple crown dell&rsquo;anno. Dopo molto tempo Ken Roczen (Suzuki) e Jason Anderson (Kawasaki) tornano sul podio del Supercross AMA.  L'inedito podio della 450 di Anaheim 2 con da sx: Anderson, Sexton e Roczen @Brown Dog Wilson Sexton dal primo giro in gara uno  Alla prima delle tre partenze &egrave; Sexton a curvare davanti a tutti, seguito da Roczen, Adam Cianciarulo e Dylan Ferrnadis (Yamaha), il vice campione del National approfitta del duello tra i suoi inseguitori per prendere un piccolo vantaggio, con Tomac alle prese con Adam Cianciarulo (Kawasaki), in lotta per la quarta piazza e Cooper Webb in rimonta dopo una partenza non facile in nona posizione, alle spalle di Anderson. La cavalcata solitaria di Sexton prosegue indisturbata fino al traguardo, con Roczen secondo e Tomac che conquista il terzo posto, mentre Webb finisce a terra, centrato da Anderson, concludendo la manche settimo.&nbsp;  Primo podio con la Suzuki privata per Ken Roczen @Feld Motor Sport Anderson senza rivali in gara due  Gara due vede Anderson scattare davanti al compagno di squadra Cianciarulo, con Tomac e Webb che vengono in contatto sul rettilineo della partenza, senza conseguenze ma con il campione in carica che perde alcune posizioni. Alle spalle del duo Kawasaki si fa sotto Sexton che conquista il secondo posto, seguito da Roczen e da Aaron Pressing (KTM). Il pilota HRC che corre con la speciale livrea bianca incappa in un errore e cade all&rsquo;ingresso di una curva, perdendo quattro posizioni, passato da Cianciarulo, Tomac, Webb e Ferrandis. Bel duello tra Tomac e Roczen che sembra avere la meglio sull&rsquo;americano ma perde il posteriore in uscita di curva e lascia la porta aperta al numero uno che si infila e lo passa. Anderson taglia il traguardo primo, precedendo Tomac, Roczen e Webb, con Sexton quinto.&nbsp;  Fuori dal podio Tomac che resta primo in classifica @Feld Motor Sport Colpo di scena Tomac in gara tre  In gara tre &egrave; Anderson ha conquistare l&rsquo;hole-shot, partendo davanti a Webb, Sexton e Tomac, con Roczen attardato. Colpo di scena quando Tomac tenta il sorpasso su Webb, uscendo largo dalla curva, andando ad atterrare su una balla di fieno che delimita la pista atterrando dal primo roller. Per il pilota della Yamaha arriva una brutta caduta che per fortuna non posta conseguenze ma che gli val un tredicesimo posto e gli costa il podio di giornata. Intanto davanti Anderson e Sexton danno vita ad un acceso duello, vinto dal pilota Honda che conquista la seconda vittoria della serata precedendo Webb, Anderson, Roczen e Ferrandis. Sexton sale sul gradino pi&ugrave; alto del podio di Anaheim 2, con Anderson secondo e Roczen terzo; quarto posto per Webb, davanti a Ferrandis e Tomac. In classifica di campionato Tomac mantiene la tabella rossa con 4 punti di vantaggio su Sexton e Webb, 11 su Roczen e 14 su Anderson.&nbsp;  Prova positiva per Webb che sfiora il podio @ktm       

Il quarto round del 2023, terzo in ordine cronologico visto che Oakland &egrave; stato spostato a febbraio, ha rispettato le promesse della vigilia, regalando gare intense e numerosi colpi di scena, niente terremoti in classifica ma un podio inedito.

Anaheim 2: che spettacolo!

        Eli Tomac (Yamaha) finalmente riesce nell&rsquo;impresa che non gli era mai riuscita, vincere al debutto stagionale. Il Campione in carica di Supercross e Motocross aveva fin qui infatti una media del decimo posto al termine della gara di esordio e in quella che sembrava una giornata storta riesce nell&rsquo;impresa, aggiudicandosi il primo round della storia che ha assegnato punti anche per il SuperMotocross.  Il priomo podio del SX 2023 con da sinistra: Sexton, Tomac e Webb Nichols, Barcia, Tomac e Stewart i primi in testa del 2023 E&rsquo; stato Colt Nichols a centrare il primo hole-shot della stagione della classe 450SX,&nbsp; il pilota Honda HRC ha resistito in testa per sole due curve, quando Justin Barcia (GASGAS) lo ha passato, seguito da Tomac e Ken Roczen (Suzuki), in lotta sin dalle prime curve per prendere il comando. Ad avere la meglio &egrave; Tomac che si libera di Barcia a terra al termine delle whoops, mentre Malcolm Stewart (Husqvarna) si avvicina a Roczen. La caduta di Barcia porta Roczen al secondo posto, seguito da Stewart e Chase Sexton (Honda) al quarto. Il pilota della Husqvarna sembra inarrestabile e passa Roczen che sbaglia e lascia il terzo posto a Sexton, mentre alle loro spalle rimonta Cooper Webb (KTM) che ha la meglio su Jason Anderson (Kawasaki) per la quinta piazza.&nbsp; &nbsp; Il Campione in carica taglia vittorioso il primo traguardo del 2023 A met&agrave; gara il colpo di scena che cambia tutto  Colpo di scena a met&agrave; gara quando Tomac cade sul salto del tunnel, lasciando Stewart al comando della manche davanti a Sexton che non perde tempo e a sette minuti dalla fine affonda duramente sul rivale, spingendolo fuori pista e prendendo la testa, mentre Tomac torna in terza posizione alle spalle di Stewart, rientrato in pista secondo. Tomac &egrave; "on fire" e si porta alle spalle di Sexton che sente la pressione e inizia a sbagliare, facendo guadagnare metri preziosi al rivale, mentre Webb passa Roczen e si porta al quarto posto. Un errore del pilota Honda spalanca le porte del successo a Tomac che lo passa, mentre Stewart incappa in una brutta caduta all&rsquo;ingresso della sezione ritmica. A due minuti dalla fine Tomac &egrave; primo, seguito da Sexton e Webb che ha la meglio sul pilota Honda proprio sotto la bandiera bianca dell&rsquo;ultimo giro, tagliando il traguardo alle spalle del numero uno della Yamaha, con Sexton terzo, Dylan Ferrandis (Yamaha) quarto e Roczen quinto.  Cooper Webb ha iniziato la sua stagione con una bella rimonta       

Al termine di un main event durante il quale succede di tutto, il Campione in carica si aggiudica per la prima volta in carriera il round di apertura della serie, iniziando la difesa del titolo nel migliore dei modi

Supercross: ad Anaheim 1 è Tomac il primo vincitore del 2023

        Quello che succede in questa stagione dell&rsquo;AMA Supercross &egrave; sempre pi&ugrave; elettrizzante, soprattutto nella 450 dove si affacciano nuovi protagonisti ad ogni appuntamento. Ed il terzo appuntamento ad Anaheim non &egrave; stato da meno, con una nuova vittoria per Jason Anderson su Tomac e Barcia. Il #3 di Yamaha continua a mantenere la leadership della classifica grazie anche alle giornate no dei suoi avversari.&nbsp; L&rsquo;ultimo atto (momentaneo) della 250 Ovest ha visto Christian Craig vincere per la quarta volta su sei appuntamenti davanti a Friese e Mosiman e va in pausa da leader della classifica e lanciato verso la vittoria del titolo 2022 Ovest. La 450  &nbsp; Si torna ad Anaheim per la terza volta in questo primo scorcio di stagione prima di volare a Minneapolis. Gran partenza ed Holeshot per Jason Anderson con Tomac alle sue spalle e Musquin in terza posizione. Dopo 2&rsquo;30&rdquo; di gara, Tomac passa in testa ma Anderson risponde subito. Due giri dopo, nelle whoops Tomac sbaglia regalando su un piatto d&rsquo;argento la vittoria al #21 di Kawasaki. L&rsquo;alfiere Yamaha fortunatamente resta in piedi ma si deve accontentare della seconda posizione. A met&agrave; gara Musquin cade per un contatto con un doppiato e Barcia sale in terza posizione dopo una partenza lenta. La gara praticamente si chiude qui con Anderson vincitore davanti a Tomac e Barcia, Stewart chiude quarto davanti a Musquin, bravo a chiudere in top-5 dopo la caduta. Con questo secondo posto, Tomac pu&ograve; mantenere la sua leadership della classifica con 12 punti di vantaggio su Anderson e 18 su Sexton&nbsp; Classifica di gara di Anaheim 3 Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., KawasakiEli Tomac, Cortez, Colo., YamahaJustin Barcia, Greenville, Fla., GASGASMalcolm Stewart, Murrieta, Calif., HusqvarnaMarvin Musquin, Corona, Calif., KTMDylan Ferrandis, Tallahassee, Fla., YamahaChase Sexton, Clermont, Fla., HondaCooper Webb, Newport, N.C., KTMAaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTMJustin Brayton, Charlotte, N.C., Honda Classifica della 450 dopo Anaheim 3 Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (134)Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (122)Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (116)Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., Husqvarna (112)Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS (110)Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (103)Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (98)Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (92)Dylan Ferrandis, Tallahassee, Fla., Yamaha (92)Aaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTM (81) Highlights Direttamente dal canale YouTube ufficiale del Supercross gli highlights della 450  La 250 Ovest  &nbsp; Partenza del Main Event con tre piloti appaiati alla seconda curva spalla a spalla verso le scivolosissime whoops. E&rsquo; Christian Craig ad uscire vincitore da questo confronto, con Hunter Lawrence alle sue spalle. Dietro Lawrence anche Friese e Mosiman, che per&ograve; cade una curva dopo uscendo dalla top-10. Craig e Lawrence fanno un altro sport facendo il vuoto dietro di loro, aiutati anche dalle whoops che mietono vittime illustri. Al sesto minuto di gara dei 15 ecco il colpo di scena: le whoops si prendono anche l&rsquo;australiano di Honda che deve ritirarsi lasciando campo libero a Craig per vincere la gara. Mosiman sale al secondo posto ma anche lui cade sulle whoops lasciando spazio a Friese. Mosiman risale in sella e recupera terreno prendendosi il terzo posto. Con questa vittoria Craig va in pausa per qualche settimana con 28 punti di vantaggio su Mosiman e 29 su Hunter Lawrence quando mancano 4 gare alla fine della stagione, inclusi i due Showdown Est/Ovest. Classifica di gara di Anaheim 3&nbsp; Christian Craig, Temecula, Calif., YamahaVince Friese, Menifee, Calif., HondaMichael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGASGarrett Marchbanks, Coalville, Utah, YamahaCarson Brown, Ravensdale, Wash., KTMChris Blose, Phoenix, Ariz., GASGASRobbie Wageman, Newhall, Calif., YamahaDerek Kelley, Riverside, Calif., KTMLogan Karnow, Amherst, Ohio, KawasakiRyan Surratt, Corona, Calif., Yamaha Classifica della 250 Ovest dopo Anaheim 3&nbsp; Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha (148)Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS (120)Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda (119)Vince Friese, Menifee, Calif., Honda (99)Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki (87)Nate Thrasher, Livingston, Tenn., Yamaha (82)Robbie Wageman, Newhall, Calif., Yamaha (80)Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha (73)Carson Brown, Ravensdale, Wash., KTM (73)Chris Blose, Phoenix, Ariz., GASGAS (63) Highlights&nbsp; Direttamente dal canale ufficiale del Supercross gli highlights della 250 Ovest &nbsp; Prossimo appuntamento  Dalla California i fenomeni del Supercross si sposteranno in Minnesota per il round 7 della stagione. A Minneapolis esordir&agrave; anche la 250 Est ed entrer&agrave; in scena Jett Lawrence. AMA Supercross, Glendale: Tomac vince ed allunga in classifica       

L&rsquo;alfiere Kawasaki centra il secondo successo stagionale nella 450, con Tomac che consolida la leadership. Il #28 di Yamaha sempre pi&ugrave; leader della 250 grazie al quarto successo su sei eventi della categoria, che ora lascia spazio alla serie Est

AMA Supercross, Anaheim 3: successi per Anderson e Craig

        La 450 dell&rsquo;AMA Supercross regala sempre spettacolo ad ogni gara. Ed anche l&rsquo;A2 non &egrave; stato da meno, producendo il quarto vincitore diverso nelle prime quattro gare ma soprattutto il ritorno al successo nel Supercross della Yamaha grazie al suo alfiere Eli Tomac. Il leader della classifica vince la prima gara stagionale ed allunga in classifica sugli avversari, aprendo il divario tra s&eacute; ed il decimo in classifica ora salito a 30 punti. La 250 Ovest invece &egrave; decisamente pi&ugrave; lineare. Anche in questo caso &egrave; una Yamaha a comandare, nella fattispecie quella di Christian Craig. Il #28 ha centrato il terzo successo in quattro gare portando a +11 il vantaggio su Hunter Lawrence, terzo sabato notte. La serie Ovest vivr&agrave; il suo penultimo atto a Phoenix per chiudere ancora ad Anaheim il 12 febbraio per poi lasciare spazio alla serie Est.&nbsp; La 450  &nbsp; Il Main Event si apre con l&rsquo;Holeshot di Ken Roczen, deciso a riscattare le battute a vuoto delle due gare precedenti dopo la vittoria di Anaheim 1. Secondo &egrave; Malcolm Stewart con Jason Anderson ed Eli Tomac che suonano la carica da dietro. Passano appena 3&rsquo; di gara ed Anderson strappa il secondo posto a Stewart mettendo nel mirino Roczen. Colpo di scena della gara: Anderson e Roczen vengono ancora a contatto dopo la gara di San Diego. Ad aver la peggio &egrave; il tedesco di Honda che finisce un'altra volta per terra ed &egrave; costretto a rimontare. Finir&agrave; ancora fuori dalla top-10 per la terza volta consecutiva. Anderson dal canto suo continua imperterrito in testa ma Tomac lo ha messo nel mirino. A met&agrave; gara l&rsquo;alfiere Kawasaki quasi cade in una sezione della pista e Tomac ne approfitta per passare in testa e correre indisturbato fino alla bandiera a scacchi. Secondo passa Anderson e terzo Sexton, che centra cos&igrave; il secondo podio consecutivo dopo la vittoria di San Diego. Classifica di gara Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha&nbsp;Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., KawasakiChase Sexton, Clermont, Fla., Honda&nbsp;Dylan Ferrandis, Tallahassee, Fla., Yamaha&nbsp;Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., HusqvarnaMarvin Musquin, Corona, Calif., KTM&nbsp;Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGASCooper Webb, Newport, N.C., KTMDean Wilson, Murrieta, Calif., HusqvarnaShane McElrath, Oakland, Fla., KTM Classifica della 450 dopo A2 Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (85)Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (79)&nbsp;Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (77)Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (73)Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS (72)Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., Husqvarna (70)Dylan Ferrandis, Tallahassee, Fla., Yamaha (64)Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (64)Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (62)Aaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTM (55) Highlights della 450 Direttamente dal canale YouTube ufficiale del Supercross gli highlights della 450  La 250 Ovest  &nbsp; Il Main Event della 250 Ovest si apre con l&rsquo;Holeshot di Vince Friese davanti a Mosiman, Craig e Shimoda. Nel primo minuto di gara succede di tutto: Mosiman e Craig battagliano, Shimoda passa Craig che per&ograve; ripassa e Mosiman passa in testa davanti a Friese. Craig passa Friese qualche giro dopo mettendosi all&rsquo;inseguimento di Mosiman. Dietro di loro Hunter Lawrence passa Shimoda puntando Friese per il terzo posto. Nelle whoops l&rsquo;alfiere Honda cade permettendo all&rsquo;australiano di Honda HRC di passare. Nella caduta di Friese viene coinvolto anche l&rsquo;incolpevole Shimoda. Mosiman e Craig hanno ormai preso il largo dagli inseguitori, separati da meno di 1&rdquo;. A 4 minuti e mezzo dalla fine Craig passa Mosiman prendendo la leadership della gara. L&rsquo;alfiere GasGas ci prova due volte a riprendersi il comando ma nel secondo tentativo perde tempo e Craig pu&ograve; andare indisturbato verso la bandiera a scacchi per la terza vittoria in quattro gare. Classifica di gara&nbsp; Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha&nbsp;Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS&nbsp;Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., HondaNate Thrasher, Livingston, Tenn., Yamaha&nbsp;Jalek Swoll, Clermont, Fla., Husqvarna&nbsp;Carson Brown, Ravensdale, Wash., KTM&nbsp;Jo Shimoda, Menifee, Calif., KawasakiCarson Mumford, Simi Valley, Calif., SuzukiRobbie Wageman, Newhall, Calif., YamahaDerek Kelley, Riverside, Calif., KTM Classifica della 250 Ovest dopo Anaheim 2&nbsp; Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha (99)Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda (88)Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS (85)Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki (66)Nate Thrasher, Livingston, Tenn., Yamaha (63)Vince Friese, Menifee, Calif., Honda (58)Carson Mumford, Simi Valley, Calif., Suzuki (54)Robbie Wageman, Newhall, Calif., Yamaha (51)Cole Thompson, Brigden, ON, Yamaha (45)Seth Hammaker, Temecula, Calif., Kawasaki (44) Highlights della 250 Ovest Direttamente dal canale YouTube ufficiale del Supercross gli highlights della 250 Ovest  Prossimo appuntamento  Senza sosta la prima parte di campionato del Supercross. Per la prima volta in questo scorcio dell&rsquo;Ovest americano, si esce dalla California per andare in Arizona alla volta di Phoenix, allo State Farm Stadium di Glendale AMA Supercross, incredibile a San Diego: vincono Sexton e Mosiman       

Quarto vincitore diverso nei primi quattro appuntamenti per la classe 450 con il #3 che riporta al successo la Yamaha dopo due anni. Nella 250 continua il magic moment di Christian Craig con il terzo successo in quattro gare. Prossimo appuntamento sabato 5 febbraio a Phoenix

AMA Supercross, Anaheim 2: primo centro in Yamaha per Tomac

        Nei primi tre appuntamenti stagionali del Supercross 2022 &egrave; successo veramente di tutto tra incidenti, litigate, Jason Anderson che torna al successo dopo quasi 4 anni, la prima vittoria assoluta di Sexton e due leader di classifica fermi a zero al conto vittorie (Barcia prima ed ora Tomac) E tutto pu&ograve; ancora succedere, siamo solo alla vigilia del quarto appuntamento su un totale di 17 per quanto riguarda la 450 che per&ograve; perde pezzi prima del via. Adam Cianciarulo sar&agrave; fuori per il resto della stagione dopo un infortunio al ginocchio rimediato a San Diego e tutto il peso di Kawasaki sar&agrave; sulle spalle di Jason Anderson.&nbsp; Molto pi&ugrave; lineare la 250 Ovest che vivr&agrave; ad Anaheim il suo quarto appuntamento con Christian Craig saldamente leader della classifica ed autore a San Diego di una rimonta leggendaria: a terra alla prima curva, 19 sorpassi per prendersi un podio incredibile alle spalle di Mosiman ed Hunter Lawrence.&nbsp; Recap della 450 di San Diego  Dei 688 piloti che si sono qualificati nella storia dei Main Event della 450 solo 65 sono riusciti ad arrivare al primo gradino del podio. Tra questi 65 c&rsquo;&egrave; anche Chase Sexton, vincitore a San Diego. L&rsquo;alfiere Honda &egrave; ad un solo punto dalla tabella rossa, ed il pilota Honda meglio piazzato.&nbsp; Eli Tomac, attuale leader della classifica, ha avuto il suo bel da fare per prendersi il podio numero 74 della sua carriera. Sfortunatamente per lui, si trova al comando di una delle pi&ugrave; ravvicinate battaglie per il titolo nelle prime tre gare della storia del Supercross con i primi 10 raccolti in 14 punti. Nel 1997 dopo i primi tre round c&rsquo;era uno scarto di 27 punti tra il primo, Doug Henry, ed il decimo, Mike Craig. Dal 2019 ad oggi, a questo punto della stagione si &egrave; andati sempre sotto il record (19 nel 2019, 24 nel 2020, 20 nel 2021, 14 nel 2022) a dimostrazione che il Supercross nelle ultime 4 stagioni &egrave; diventato sempre pi&ugrave; competitivo. Malcolm Stewart &egrave; l&rsquo;ultimo dei &ldquo;terribili 10&rdquo; a non aver titoli, vittorie o top-5 a fine stagione nella 450. Ha all&rsquo;attivo un solo podio in 71 gare e nessuna top-5 nelle prime 46, per&ograve; si trova a 7 punti dal leader Tomac e con l&rsquo;alfiere Yamaha condivide il fatto di essere arrivato in top-5 in entrambi gli ultimi due appuntamenti. Dal canto suo Aaron Plessinger non era visto come un contendente al titolo ad inizio stagione con il suo unico podio in 44 gare ma il secondo posto di San Diego e le due top-10 negli altri due appuntamenti lo portano a soli 5 punti dal leader della classifica. Dopo aver analizzato le sue prime 19 gare in 450, Dylan Ferrandis ha provato che i suoi detrattori si sbagliavano sul suo conto grazie ad una grandissima gara, terminata ai piedi del podio, la seconda dopo il round 2 dello scorso anno. Il campione del National 450 si trova ad appena 3 punti dal nuovo compagno di squadra Tomac&nbsp; Note storiche verso Anaheim 2&nbsp; Il 4 dicembre 1976 Marty Smith vinceva la prima gara della 450 all&rsquo;Angel Stadium con la Honda. Questa &egrave; stata l&rsquo;unica gara nella storia del Supercross che non ha assegnato punti. La stagione 1976 si era chiusa cinque mesi prima con la vittoria del titolo di Jimmy Weinert con 10 punti di vantaggio su Pierre Karsmakers. La gara del 1976 inoltre &egrave; stata la prima con il format Heat Race/Main Event Il primo A2 &egrave; datato 6 febbraio 1999 con la vittoria di Ezra Lusk con la Honda. L&rsquo;alfiere Honda ha vinto entrambe le gare ad Anaheim per il primo storico &ldquo;Anaheim Sweep&rdquo;. Da allora ce ne sono stati solo 4 ma due su tre gare (2007 James Stewart e 2008 Chad Reed) Il 68% (15/22) dei piloti che hanno vinto l&rsquo;A2 hanno poi vinto il titolo, inclusi Cooper Webb nel 2019 ed Eli Tomac nel 2020. La serie ha saltato Anaheim lo scorso anno e l&rsquo;A2 di questa notte sar&agrave; il 23&deg; nella storia del Supercross. In totale sono 78 le gare della 450 ad Anaheim conteggiando quella di stanotte.&nbsp; Dei primi 14 piloti nella classifica della 450, solo 10 di loro hanno vinto ad Anaheim sia in 250 che in 450: Malcolm Stewart ed Aaron Plessinger hanno podi ma nessuna vittoria, Chase Sexton (due volte ottavo in 250) e Max Anstie (6 gare, quattro top-10) sono le quattro eccezioni. Costruttori e vincitori ad Anaheim Yamaha guida la classifica dei costruttori pi&ugrave; vincenti ad Anaheim con 22 successi, l&rsquo;ultimo nel 2020. Segue Honda con 21, Kawasaki con 16, Suzuki 10, Ktm 7, Husqvarna 1 Per quanto riguarda i piloti, i grandi del Supercross James Stewart, Chad Reed, Jeremy McGrath e Ricky Carmichael guidano la classifica con 8 successi a testa, seguono Villopoto, Dungey e Roczen con 5. Recap della 250 Ovest di San Diego  Michael Mosiman ha regalato a se stesso ed alla GasGas il primo successo in 250 con un margine risicato su un arrembante Hunter Lawrence. Mosiman &egrave; riuscito a vincere dopo 34 gare ed &egrave; il 118&deg; vincitore diverso in 250. GasGas &egrave; il 7&deg; brand diverso a vincere una gara in 250 ed &egrave; il primo brand nuovo dal 2017 quando Osborne ha portato al successo l&rsquo;Husqvarna. Prima che Sexton e Mosiman riuscissero nel loro cammino vittorioso a San Diego, solo nove volte &egrave; successo di avere due nuovi vincitori nello stesso round. L&rsquo;ultima volta risale al 10 gennaio 2015 a Phoenix con Eli Tomac (450) e Cooper Webb (250). I 7 anni e 12 giorni intercorsi tra i due eventi sono il divario pi&ugrave; lungo nella storia del Supercross. L&rsquo;ultima volta che San Diego ha visto due nuovi vincitori nello stesso round &egrave; datata 22 gennaio 2000 con David Vuillemin (450) e Greg Schnell (250).&nbsp; Finendo alle spalle di Mosiman, Hunter Lawrence ha contemporaneamente guadagnato punti su Christian Craig prendendosi anche il settimo podio della sua carriera in 250. Solo Craig e Lawrence sono finiti sul podio nei primi tre appuntamenti.&nbsp; Seth Hammaker sar&agrave; fuori per infortunio nonostante il suo 82% di top-10 (9/11). Jalek Swoll invece &egrave; tornato dopo l&rsquo;infortunio del primo round centrando un settimo posto (16^ top-10 su 18 partenze, 89%) Note storiche verso Anaheim 2 Il primo A2 della 250 &egrave; datato 6 febbraio 1999 con la vittoria di Nathan Ramsey sulla Kawasaki. Kawasaki ha vinto met&agrave; degli A2 disputati (11/22) ma Dylan Ferrandis e Shane McElrath hanno portato alla vittoria rispettivamente Yamaha nel 2019 e Ktm nel 2020. In 14 occasioni su 22 il vincitore dell&rsquo;A2 ha poi vinto il titolo della 250 Ovest, incluso il vincitore 2020 Dylan Ferrandis. Anaheim ha ospitato 26 dei 37 opener stagionali della 250 incluso quello di quest&rsquo;anno vinto da Christian Craig. In 4 occasioni su 5 i piloti che hanno vinto entrambe le gare di Anaheim hanno poi vinto il titolo. L&rsquo;unica eccezione &egrave; quella di Josh Hansen nel 2011. Quello di questa notte sar&agrave; il 23&deg; Main Event di Anaheim 2 della 250. Costruttori e vincitori ad Anaheim&nbsp; Kawasaki guida la classifica dei costruttori pluri vittoriosi con 27 successi, l&rsquo;ultimo dei quali nel 2018. Segue Yamaha con 14, Honda con 11, Ktm 9, Suzuki 8 Tra i piloti, Ivan Tedesco guida la classifica con 5 successi, seguono Jake Weimer e Cooper Webb con 4, Huffmann, Fonseca, Dungey, Villopoto, Tomac, McElrath con 3 successi a testa.&nbsp; Mappa virtuale di Anaheim 2  Dal canale Youtube ufficiale del Supercross la mappa virtuale dell&rsquo;A2 di questa notte.         

Tutto pronto per il quarto appuntamento del Supercross, di nuovo nella citt&agrave; californiana di Anaheim. Tomac ci arriva da leader di classifica della 450, fuori causa l&rsquo;alfiere Kawasaki Adam Cianciarulo per infortunio al ginocchio rimediato a San Diego

AMA Supercross, Anaheim 2: ritorno all’Angel Stadium

        Grande spettacolo ed anche tanti colpi di scena nell&rsquo;opener del Supercross 2022 ad Anaheim in California. A Justin Barcia non riesce il quarto successo di fila nell&rsquo;opener, vince Ken Roczen nella 450 davanti al campione in carica Cooper Webb e proprio Barcia con la GasGas. Nella 250 Ovest vittoria da &ldquo;libro cuore&rdquo; di Christian Craig con la Yamaha, nello stadio dove da ragazzino guardava il Supercross. La 450   L&rsquo;Angel Stadium di Anaheim trabocca di passione per il ritorno del Supercross nella citt&agrave; californiana dopo un anno di assenza. A prendere l&rsquo;Holeshot del Main Event &egrave; Chase Sexton, passato subito per&ograve; dal suo compagno di squadra Ken Roczen. Sembra tutto apparecchiato per una bella doppietta Honda: nei primi 8 minuti di gara, Roczen e Sexton fanno il vuoto dietro di s&eacute; mettendo il rientrante Cianciarulo ad oltre 6&rdquo;. Non succede niente di particolare fino a met&agrave; gara quando un quasi contatto tra le due Honda in aria genera un turbinio di eventi. Sexton cade mentre Roczen scappa via. Il numero 23 si rimette in piedi per poi ricadere un giro e mezzo dopo perdendo la top 5 dopo aver recuperato il secondo posto su Cianciarulo. Barcia e Jason Anderson sono ai ferri corti per il secondo posto. Ad avere la peggio &egrave; il campione 2018 della Kawasaki che finisce per terra. Nel caos dell&rsquo;incidente finisce fuori pista anche Malcolm Stewart. Nelle ultime fasi di gara si sveglia anche Cooper Webb che piazza la sua KTM al secondo posto quando mancano 3&rsquo; alla bandiera a scacchi. Barcia &egrave; terzo mentre il quarto posto va all&rsquo;altra KTM, quella di Musquin proprio sul gong della gara ai danni di Chase Sexton. Classifica di gara&nbsp; 1. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda 2. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM 3. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS 4. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM 5. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda 6. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha 7. Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., Husqvarna 8. Joey Savatgy, Clermont, Fla., KTM 9. Aaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTM 10. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki Classifica della 450 dopo Anaheim 1 1. Ken Roczen, Clermont, Fla., Honda (26) 2. Cooper Webb, Newport, N.C., KTM (23) 3. Justin Barcia, Greenville, Fla., GASGAS (21) 4. Marvin Musquin, Corona, Calif., KTM (19) 5. Chase Sexton, Clermont, Fla., Honda (18) 6. Eli Tomac, Cortez, Colo., Yamaha (17) 7. Malcolm Stewart, Murrieta, Calif., Husqvarna (16) 8. Joey Savatgy, Clermont, Fla., KTM (15) 9. Aaron Plessinger, Leesburg, Fla., KTM (14) 10. Jason Anderson, Rio Rancho, N.Mex., Kawasaki (13) Highlights della gara Dal canale Youtube del Supercross gli highlights di Anaheim 1  La 250 Ovest   L&rsquo;inizio della 250 Ovest &egrave; scoppiettante. L&rsquo;Holeshot del Main Event &egrave; di Seth Hammaker che per&ograve; perde subito la leadership a favore di Vince Friese. Non passano nemmeno 4&rsquo; di gara che Christian Craig dapprima balza dal quarto al secondo posto e poi si prende la testa della gara per non mollarla pi&ugrave;. Succede poco o nulla nell&rsquo;opener della 250 Ovest, a parte il contatto tra Hunter Lawrence e Marchbanks nell&rsquo;ultima curva. Vince Craig su Hammaker e Lawrence. Classifica di gara 1. Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha 2. Seth Hammaker, Temecula, Calif., Kawasaki 3. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda 4. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha 5. Vince Friese, Menifee, Calif., Honda 6. Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS 7. Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki 8. Robbie Wageman, Newhall, Calif., Yamaha 9. Dominique Thury, Scheenberg, GER, Yamaha 10. Carson Mumford, Simi Valley, Calif., Suzuki Classifica della 250 Ovest dopo Anaheim 1&nbsp; 1. Christian Craig, Temecula, Calif., Yamaha (26) 2. Seth Hammaker, Temecula, Calif., Kawasaki (23) 3. Hunter Lawrence, Wesley Chapel, Fla., Honda (21) 4. Garrett Marchbanks, Coalville, Utah, Yamaha (19) 5. Vince Friese, Menifee, Calif., Honda (18) 6. Michael Mosiman, Minneaola, Fla., GASGAS (17) 7. Jo Shimoda, Menifee, Calif., Kawasaki (16) 8. Robbie Wageman, Newhall, Calif., Yamaha (15) 9. Dominique Thury, Scheenberg, GER, Yamaha (14) 10. Carson Mumford, Simi Valley, Calif., Suzuki (13) Highlights della gara Dal canale Youtube del Supercross gli highlights dell&rsquo;opener della 250 Ovest  Prossimo appuntamento  E&rsquo; la California la base dei primi round del Supercross 2022. Dopo Anaheim si passa ad Oakland, la casa dei Golden State Warriors. Round 2 al RingCentral Coliseum dell&rsquo;omonima citt&agrave; californiana sabato 15 gennaio.       

Il tedesco di Honda centra il primo successo stagionale davanti a Webb e Barcia nella 450, l&rsquo;americano della Yamaha si prende la prima della 250 Ovest

AMA Supercross 2022: a Roczen e Craig l’opener di Anaheim

        La stagione 2022 del Supercross che partir&agrave; l'8 gennaio da Anaheim in California &egrave; tutta nuova. Innanzitutto il campionato, dopo anni sotto l&rsquo;egida della FIM, torna nelle mani dell&rsquo;AMA che cos&igrave; ha in mano i due campionati principali americani per quanto riguarda l&rsquo;off road: Supercross e National. Si ritorna ad avere un calendario normale con una tourn&egrave; attraverso 13 stati (California, Utah, Indiana, Minnesota, Texas, Arizona, Michigan, Missouri, Washington, Massachussets, Georgia, Colorado, Florida) pur essendo 5 delle 6 gare iniziali in California (3 Anaheim, Oakland e San Diego) per 17 gare totali (almeno per la 450)&nbsp; Per quanto riguarda invece le due 250, Ovest ed Est, le gare saranno rispettivamente 10 per la serie Ovest e 9 per quella ad Est. La 250 Ovest si fermer&agrave; al terzo appuntamento di Anaheim il 12 febbraio per tornare il 26 marzo a Seattle, condividere con la Est Atlanta e la finale di Salt Lake City del 7 maggio. Discorso analogo per la serie Est: partenza il 19 febbraio con la tappa in Minnesota, tappa in Missouri e poi condivisione con l&rsquo;Ovest di Atlanta e Salt Lake City. Anaheim, gara d&rsquo;apertura di questa stagione, ritorna in calendario dopo l&rsquo;assenza dello scorso anno dovuta alla pandemia che ha portato gli organizzatori a comprimere il campionato su soli sei stati e disputando doppie/triple gare nello stesso palazzetto.&nbsp; Le novit&agrave; in pista  La novit&agrave; pi&ugrave; importante &egrave; rappresentata dal passaggio, finito il National, di Eli Tomac dalla Kawasaki alla Yamaha insieme al francese Ferrandis e Christian Craig. Il posto di Tomac in Kawasaki &egrave; stato preso da Jason Anderson che andr&agrave; ad affiancare Adam Cianciarulo, di ritorno dopo l&rsquo;infortunio che gli ha fatto chiudere anzitempo la stagione. KTM aggiunge Aaron Plessinger ai confermati Cooper Webb e Marvin Musquin, mentre non &egrave; da escludere una possibile presenza del nostro Antonio Cairoli, come da lui stesso ammesso nell&rsquo;intervista in Eicma. &ldquo;Mookie&rdquo; Malcolm Stewart passa in Husqvarna mentre Justin Barcia rimane un punto fermo della GasGas anche per il 2022. I due fratelli Hunter e Jett Lawrence, compagni di squadra di Ken Roczen in Honda, disputeranno le due 250: Hunter la serie Ovest, Jett quella ad Est, nonostante un incidente in allenamento in Florida pochi giorni fa, e proveranno entrambi a vincere i due titoli spingendo anche Roczen al riscatto nel Supercross. Notizia di pochi giorni fa &egrave; che il campione in carica della 250 Ovest, Justin Cooper, non prender&agrave; parte alla stagione per un incidente in allenamento nel quale ha riportato la frattura del piede. Frattura che lo costringer&agrave; a sottoporsi ad intervento chirurgico la prossima settimana e dovr&agrave; restare fuori minimo sei mesi. Virtual Map  Dal canale YouTube ufficiale del Supercross la virtual map del percorso di Anaheim all'interno dell'Angel Stadium dell'omonima citt&agrave; californiana  Note storiche della 450 verso Anaheim  Il 4 dicembre 1976 Marty Smith (Honda) ha disputato la primissima gara della 450 ad Anaheim. Da allora Anaheim &egrave; stata la citt&agrave; con pi&ugrave; gare nel Supercross, ben 76. E le tre gare di questo 2022 porteranno il conteggio a 79. L&rsquo;Angel Stadium di Anaheim ha ospitato 30 volte l&rsquo;opener stagionale della 450 del Supercross con Orlando ferma a 24 ed i suoi 6 opener negli anni 90. Quello di quest&rsquo;anno sar&agrave; il 31&deg; opener per Anaheim&nbsp; Il vincitore del titolo non &egrave; mai partito bene ad inizio stagione, solo il 35% di chi ha vinto l&rsquo;opener ha poi chiuso la stagione con il titolo. Fa scendere al 30% la casistica l&rsquo;opener di Anaheim. L&rsquo;ultimo a vincere sia l&rsquo;opener che poi il titolo a fine stagione &egrave; stato Ryan Villopoto con la Kawasaki nel 2012. Justin Barcia nel 2021 ha eguagliato il record di Jeremy McGrath di tre opener consecutivi vinti. Nonostante il Re sia in testa con 5 opener vinti, Barcia pu&ograve; issarsi al secondo posto e diventare il primo pilota a vincere 4 opener di fila.&nbsp; Costruttori e top winner ad Anaheim&nbsp; Yamaha guida la classifica dei costruttori con 22 successi ad Anaheim, l&rsquo;ultimo dei quali ottenuto nel 2020. Segue Honda con 20 successi davanti a Kawasaki con 16, Suzuki &egrave; ferma a 10, KTM a 7 e Husqvarna 1. Tra i piloti sono James Stewart, Chad Reed, Jeremy McGrath e Ricky Carmichael con 8 successi i pi&ugrave; vittoriosi, Villopoto e Dungey seguono a quota 5, Roczen a 4&nbsp; Note storiche della 250  La prima gara della 250 disputata ad Anaheim risale al 2 febbraio 1985 con la vittoria di Mike Healey sulla Suzuki. Quella di quest&rsquo;anno sar&agrave; la 69^ gara della 250 ad Anaheim. Anaheim ha ospitato 26 dei 37 opener della 250 Ovest ma solo 8 volte (31%) il vincitore dell&rsquo;opener ha poi portato a casa il titolo&nbsp; Ernesto Fonseca, Ivan Tedesco, Josh Hansen, Cooper Webb e Ryan Villopoto sono gli unici ad aver vinto ad Anaheim nella 250. Addirittura Villopoto ci &egrave; riuscito in entrambe le classi. Gli ultimi sei campioni della 450 hanno vinto almeno una gara ad Anaheim nella 250, gli ultimi 5 hanno vinto l&rsquo;opener ad Anaheim nella 250. Preview Show  Dal canale YouTube ufficiale del Supercross il preview show verso la gara di domani di Anaheim         

Parte dalla California il nuovo corso del Supercross con novit&agrave; importanti sia fuori che dentro la pista: ritorno sotto l&rsquo;egida dell&rsquo;AMA, calendario che ritorna alla normalit&agrave; e movimenti di mercato durante l&rsquo;inverno

AMA Supercross, Anaheim: parte la caccia a Webb, Cooper e Nichols

L&rsquo;AMA Monster Energy Supercross 2022 inizia a prendere forma. E&rsquo; stata annunciata infatti la prima delle 17 gare che comporranno il calendario del prossimo campionato. Sar&agrave; la citt&agrave; californiana di Anaheim ad aprire le danze del nuovo Supercross, tornato sotto l&rsquo;egida dell&rsquo;AMA dopo la fine del contratto con la FIM.&nbsp;  Dopo un anno di assenza causa pandemia da Covid-19, l&rsquo;8 gennaio 2022 l&rsquo;Angel Stadium di Anaheim dar&agrave; il via ad una nuova spettacolare stagione del Supercross con la caccia al campione in carica Cooper Webb. Occasione unica per Justin Barcia per ripetersi dopo aver vinto sia nel 2019 che nel 2020.&nbsp;    Le altre 16 prove del Supercross 2022 verranno annunciate pi&ugrave; avanti ma intanto una cosa &egrave; sicura, nel 2022 si torner&agrave; alla normalit&agrave; con un parterre di gare variegato.  Gi&agrave; annunciata la data di un&#39;altra tappa importante del Supercross, ovvero Atlanta. Il 16 aprile il Supercross sar&agrave; di scena all&#39;Atlanta Motor Speedway.   

Dalla citt&agrave; californiana partir&agrave; la prima di 17 gare del Monster Energy Supercross 2022, tornato sotto l&rsquo;egida dell&rsquo;AMA dopo la fine del contratto con la FIM. Annunciata anche la data della gara ad Atlanta.

AMA Supercross: L&rsquo;Angel Stadium di Anaheim scelto per la prima tappa

Per il terzo round della stagione, il campionato AMA Supercross 2020 &egrave; tornato ad Anaheim, in California, all&#39;interno del famoso Angels Stadium per la seconda volta quest&#39;anno dopo aver debuttato qui due settimane prima. La pista di Anaheim &egrave; tecnica, ma per molti piloti anche divertente e le gare si sono svolte con la complicit&agrave; di un meteo favorevole davanti a 43.106 spettatori.  La prima di Tomac  A conquistare la vittoria &egrave; stato Eli Tomac, che ha messo a segno il primo centro della stagione in sella alla sua Kawasaki ufficiale. Dopo una partenza non ottimale che lo aveva respinto in decima posizione al primo giro, Tomac ha preso rapidamente il ritmo e ha cominciato a siglare giri veloci, recuperando sugli avversari. All&rsquo;ottavo dei 24 giri, Tomac ha sorpassato il vincitore della scorsa gara, Ken Roczen, che aveva preso il comando in sella alla sua Honda dopo aver siglato anche l&rsquo;holeshot dalla pole position. Tomac ha percorso al comando gli ultimi 17 giri e ha tagliato il traguardo al comando davanti a Roczen, mentre alle spalle dei due la battaglia ha imperversato per tutte le posizioni.  Il campione in carica Cooper Webb ha spuntato la terza piazza, la seconda della stagione, ma con il 12&deg; posto di St. Louis, &egrave; soltanto sesto in classifica.  Nono al traguardo Justin Barcia: il vincitore della prima gara proprio a Anaheim ha avuto problemi di set up ed &egrave; incappato anche in una scivolata, perdendo la tabella rossa per 3 punti: il leader ora &egrave; infatti Ken Roczen, mentre Eli Tomac balza in terza posizione in classifica. Solo diciottesimo nel main event il pluricampione Chad Reed.  Dopo Justin Barcia e Ken Roczen, dunque, il campionato americano Supercross ha trovato ancora un diverso&nbsp; vincitore per la sua terza gara della stagione.  Ferrandis nella Light  Nella classe 250, vittoria per Dylan Ferrandis, che per&ograve; &egrave; stato accusato di un sorpasso troppo deciso su Christian Craig, autore di un giro in testa dopo aver siglato l&rsquo;holeshot dalla prima posizione al via. Ferrandis ha preso il comando nelle fasi finali della gara, mentre Jett Laurence, in testa per 16 dei 18 giri, ha concluso nono dopo una scivolata.  Con il secondo posto Justin Cooper su Yamaha si mantiene al comando della classifica, proprio davanti a Dylan Ferrandis. Terzo posto al traguardo &ndash; e in classifica generale &ndash; per Brandon Hartranft su KTM.  Il prossimo round sar&agrave; a Glendale, in Arizona, gi&agrave; il prossimo weekend. Sar&agrave; il primo round del format Triple Crown, dove i piloti di ciascuna classe si sfidano in tre Main Events e i loro migliori risultati assegneranno il punteggio finale. 

Nel terzo round dell&rsquo;AMA Supercross, l&rsquo;ufficiale Kawasaki mette la prima firma della stagione. Podio per Ken Roczen e Cooper Webb &nbsp;

Eli Tomac mette a segno la vittoria ad Anaheim

        E' una lunga stagione quella che &egrave; appena iniziata ad Anaheim ma Ken Roczen &egrave; partito con il piede giusto. Il potenziale dell'abbinata Roczen-Honda, del resto, &egrave; ben noto. Anche se Honda non ha vinto in modo continuativo nel Supercross negli ultimi anni, la potenza del marchio non pu&ograve; di certo passare in secondo piano. E poi c'&egrave; il talento innegabile di Ken Roczen. In sella alla sua HRC CRF450F, sul circuito di Anaheim, ha vinto per la terza volta in quattro anni quella che &egrave; tradizionalmente la gara d'apertura della stagione americana, nella quale, per&ograve;, &egrave; stato assente per infortunio Justin Barcia. Roczen &egrave; stato il pi&ugrave; veloce fin dalle qualifiche e ha vinto la sua heat dopo essere stato in testa per tutti i giri, tagliando il traguardo della finale con un ottimo margine di vantaggio su Ryan Dungey.  "Me lo sentivo", ha detto Roczen. "Sono molto concentrato e mi sento in gran forma. Mi sono divertito molto. La pista era diventata davvero dura e abbiamo dovuto tenere la testa sulle spalle dall'inizio alla fine".  Il tre volte campione dell'AMA Supercross Dungey, invece, non &egrave; riuscito a fare del suo meglio nella finale, partendo in ottava posizione, portandosi poi in quarta e poi lavorando per chiudere al secondo posto con la sua KTM. Nel frattempo, per&ograve;, Roczen era diventato imprendibile. "Ken ha guidato alla grande", ha riconosciuto Dungey, rientrato dopo un infortunio. "Dovevamo vedere a che punto eravamo e lo abbiamo fatto in una bella sfida. C'era molto distacco fra il primo e il secondo e questa &egrave; una sfida: colmare il gap". Sul terzo gradino del podio si &egrave; piazzato Marvin Musquin, dopo una bella prestazione di Eli Tomac sulla Kawasaki, alla fine quinto alle spalle di Jason Anderson per un calo fisico.&nbsp; Musquin era secondo quando &egrave; stato passato da Dungey, ma &egrave; apparso soddisfatto del piazzamento. "Un podio a Anaheim I &egrave; una gran cosa", ha detto il pilota KTM. "Sapevo di potercela fare ed &egrave; bello vedere come il lavoro dell'inverno dia i suoi risultati. La pista era difficile stanotte, e sono felice del risultato. Puntiamo ad andare avanti cos&igrave;".  Alle spalle della Husqvarna di Anderson, in sesta piazza, si &egrave; posizione Cole Seeley su Honda, che ha preceduto un Davi Millsaps su KTM rientrante da un infortunio in allenamento. Weston Peick su Suzuki, Joshua Grant su Kawasaki e Cooper Webb su Yamaha hanno completato la top ten. Nella classe 250 SX la vittoria &egrave; andata a Shane Mcelrath su KTM davanti ad Aaron Plessinger su Yamaha e Martin Davalos su Husqvarna. Il prossimo round sar&agrave; gi&agrave; sabato 14 gennaio a San Diego.       

Il primo round del Supercross americano inizia con una vittoria del campione in carica. "Me lo sentivo, sono in gran forma", dice il pilota Honda, che a Anaheim 1 ha vinto tre volte in quattro anni

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