        Le tre prove speciali, nonostante i terreni aridi a causa della mancanza di pioggia, hanno riscontrato il consenso unanime e sono state un buon banco di prova per tutti i piloti del torneo iridato, permettendo anche ai partecipnati della Coppa Italia e Coppa FMI di divertirsi in sicurezza. Nella foto di apertura Andrea Verona L'Assoluta di giornata &egrave; stata vinta da Andrea Verona (GASGAS), anche se questa volta Nathan Watson (Honda-RedMoto), ha tenuto aperti i giochi fino all'ultima speciale, arrivando a soli 7 secondi dal leader. Terza posizione per Matteo Cavallo (TM-Boano), protagonista di un bellissimo recupero davanti allo sfortunato Thomas Oldrati (Honda-RedMoto)che ha perso la terza poszione proprio all'ultima speciale per un contatto contro un albero che gli ha fatto perdere il controllo della moto. Nella foto sotto Nathan Watson  La classifica Assoluta di Campionato:1. Andrea Verona - 114 punti2. Nathan Watson - 93 punti3. Hamish Macdonald - 85 punti&nbsp;Nella classifica stranieri ha vinto con un gran margine Nathan Watson, che si &egrave; messo alle spalle lo svedese Mikael Persson (Husqvarna) e l'australiano Daniel Milner (Fantic). Nella Classe 250 4T settima vittoria consecutiva per Andrea Verona, che ha distanziato nell'ordine Matteo Cavallo e Thomas Oldrati protagonisti di un bellissimo duello per il secondo gradino del podio.In Campionato: 1. Andrea Verona - 140 punti2. Matteo Cavallo - 113 punti3. Thomas Oldrati - 105 punti Nella foto sotto Alex Salvini&nbsp;  La Classe 450 4T ha visto il dominio di Alex Salvini (Husqvarna JET-Zanardo) nonostante le non ancora buone condizioni della mano destra fratturata al GP d'Italia di Carpineti. Seconda posizione per Gianluca Martini (Beta) e terza per il giovane Yuri Quarti (Husqvarna-Osellini). In campionato: 1. Alex Salvini - 133 punti2. Gian Luca Martini - 118 punti3. Rudy Moroni - 96 punti Nella foto sotto Deny Philippaerts  Nella Classe 125 2T vittoria di Deny Philippaerts (TM-Boano) su Matteo Grigis (GASGAS-GTG Motogamma) e terza per Filippo Grimani (Beta).In campionato: 1. Deny Philippaerts - 134 punti2. Matteo Grigis - 107 punti3. Daniele Delbono - 104 punti Nella foto sotto Jordi Gardiol  Nella 250 2T settima vittoria in campionato per Jordi Gardiol (TM-Boano Costa Ligure). In seconda posizione il rientrante Maurizio Micheluz (Husqvarna) e in terza Thomas Grigis (GASGAS-GTG Motogamma). In campionato: 1. Jordi Gardiol - 140 punti2. Maurizio Micheluz - 102 punti3. Giacomo Marmi 99 - punti Nella foto sotto Matteo Pavoni &nbsp; Nella 300 2T Matteo Pavoni (TM-Boano) ha dominato, vincendo tutte le speciali e guadagnando ancora punti nella classifica di categoria, seconda posizione per Michele Musso (Sherco), che ha avuto ragione di Gabriele Pasinetti (Beta). In campionato: 1. Matteo Pavoni - 125 punti2. Davide Guarneri - 100 punti3. Mirko Ciani - 93 punti Nella foto sotto Claudio Spanu  Nella Junior Claudio Spanu (Honda RedMoto), ha centrato il primo successo stagionale count vantaggio di circa 24 secondi su Morgan Lesiardo (Sherco-CH racing), che rimane comunque leader in campionato. Terza posizione per Manolo Morettini (KTM). In campionato: 1. Morgan Lesiardo - 118 punti2. Manolo Morettini - 100 punti3. Enrico Rinaldi - 98 punti Nella foto sotto il neo campione italiano Kevin Cristino  Nella Youth ennesimo successo di Kevin Cristino (Fantic) davanti a Manuel Verzeroli (Gasgas) e Pietro Scardina (Fantic). Kevin Cristino si &egrave; laureto matematicamente con due prove di anticipo Campione Italiano. In campionato: 1. Kevin Cristino - 140 punti2. Alberto Elgari - 98 punti3. Lorenzo Bernini - 95 punti A far segnare il miglior tempo assoluto nella Coppa Italia &egrave; stato Gabriele Doglio (TM-Boano Costa Ligure), che ha vinto anche la relativa Classe Cadetti. Nella Classe Junior Edoardo Dovetta (KTM) &egrave; giunto al suo secondo successo e nella Classe Senior si &egrave; imposto Diego Lupatini (KTM) e nella la Major Simone Matteoni (KTM). La 50 codice, ha visto la vittoria e la conquista del titolo tricolore da parte di Simone Cagnoni (Vent).Prima poszione nella Classe Femminile per Aurora Pittaluga (Beta). Nella Coppa FMI vittoria di Pietro Scardina (Fantic) nella Classe 2T, mentre Edoardo Alutto (Sherco) nella 4 tempi.Nella Classifica riservata ai Moto Club vittoria per il Moto Club Sebino davanti al Trial David Fornaroli e al Gruppo Sportivo Fiamme Oro Milano. Gli Eicma Assoluti d'Italia Enduro ritorneranno l'1-2 ottobre a Castiglion Fiorentino (AR) per gli ultimi due round stagionali.       

Gli Eicma Assoluti d&igrave;Italia Enduro hanno vissuto un altro nuovo bellissimo capitolo in Piemonte, a Ceva (CN), grazie al locale Moto Club bravissimo a concretizzare l'impresa di avvicinare all'enduro tutto il territorio e la cittadina con parco chiuso nel suggestivo pieno centro storico

Verona e Watson davanti a tutti negli Assoluti d'Italia 2022 in Piemonte

        Il Motoclub Ponte San Giovanni ha ottimamente organizzato domenica 29 maggio a Passignano sul Trasimeno (PG), sulle sponde dell'omonimo lago, la quarta prova degli Assoluti d'Italia valevole come sesta giornata do gara di Campionato. Il percorso di 55 km &egrave; stato ripetuto tre volte con tre differenti speciali a giro e un totale di otto delle nove prove prevista in quanto il secondo Cross Test &egrave; stato annullato per consentire al servizio medico di soccorrere Davide Guarneri, protagonista di una brutta caduta che ha richiesto il ricovero in ospedale per accertamenti, che hanno evidenziato un forte trauma cranico, una piccola frattura alla vertebra C7 e una contusione polmonare. Dimesso nella giornata di luned&igrave; 30 maggio, resta incerta la sua presenza al prossimo GP d'Italia del 24-26 giugno. Nella foto sotto Andrea Verona  L&rsquo;assoluta&nbsp;della giornata ha visto la vittoria di Andrea Verona (GASGAS),&nbsp;che ha dovuto tenere alta la soglia di attenzione, perch&eacute;&nbsp;Daniel Milner (Fantic) ha sempre tenuto aperti i giochi fino all&rsquo;ultima speciale, chiudendo comunque a 17.84 secondi. Terza posizione per l'altro australiano Wil Ruprecht (TM-Boano). Nella foto sotto Daniel Milner che ha chieso ed ottenuto di gareggiare con la Fantic XEF 250 4T, contendendo fino all'ultimo la vittoria a Verona. In Campionato &egrave; passato al comando Andrea Verona con 94 punti, mentre Hamish MacDonald&nbsp;(Sherco CH-Racing) &egrave; rimasto a 85 punti in quanto assente per l'infortuno al GP del Portogallo al ginocchio destro. Terza paroline per Nathan Watson (Honda_RedMoto) con 76 punti. Nella foto sotto Thomas Oldrati  I risultati di tutte le classi  Nella&nbsp;Classe 250 4T&nbsp;Andrea Verona ha ulteriormente distanziato i suoi due rivali: Thomas Oldrati (Honda RedMoto) ha concluso secondo ad oltre un minuto e Matteo Cavallo (TM-Boano) terzo subito a ruota di Oldrati. In Campionato:&nbsp; 1. Verona&nbsp;120 punti; 2. Cavallo,&nbsp;96; 3. Oldrati, 90. Nella foto sotto Alex Salvini  La&nbsp;Classe 450&nbsp;ha visto nuovamente Alex Salvini (Husqvarna-Zanardo), sul gradino pi&ugrave; alto del podio, ma questa volta il pilota bolognese importanti segnali anche in senso assoluto, chiudendo quinto nella generale. Gianluca Martini (Beta) ha conquistato il secondo posto, riuscendo ad avere la meglio su Rudy Moroni (Honda-RedMoto). In campionato: 1. Salvini, punti 113; 2. Martini, 101; 3. Moroni, 96. Nella foto sotto Daniele Delbono  Nella Classe 125 Daniele Delbono (GASGAS-Motogamma) non ha avuto rivali ed ha vinto con un margine di 47.17 secondi sul leader di campionato Deny Philippaerts (TM-Boano), mentre Filippo Grimani (Beta) &egrave; salito per la prima volta sul podio di questi Assoluti 2022. In campionato: 1. Philippaerts, punti 114; 2. Delbono, 104; 3. Grigis Matteo, 90. Nella foto sotto Jordi Gardiol  Nella Classe 250 2T sesta vittoria consecutivo per per Jordi Gardiol (TM-Boano), che ha ulteriormente rafforzato la leadership in campionato. In seconda posizione Roberto Rota (TM), quarantenne sempre pi&ugrave; appassionato di enduro che ha avuto la meglio su Giacomo Marmi (KTM). Assente per infortunio Maurizio Micheluz. In campionato: 1. Gardiol, punti 120; 2. Marmi, 86; 3. Micheluz (Husqvarna), 85. Nella foto sotto Matteo Pavoni  La Classe 300 2T &egrave; stata appannaggio di Matteo Pavoni (TM-Boano), che &egrave; passato in testa al campionato, vista anche la brutta battuta e conseguente ritiro di Davide Guarneri (Fantic). Seconda posizione per Alessio Della Mora (Beta), che ha preceduto Mirko Ciani (KTM). In campionato: 1. Pavoni, puti 105; 2. Guarneri, 100; 3. Ciani, 80. Nella foto sotto Manolo Morettini  Nella Classe Junior Manolo Morettini (KTM) ha conquistato il primo successo stagionale, con una bellissima vittoria e quasi un minuto di vantaggio su Enrico Rinaldi (GASGAS-Motogamma). Terza poszione per Morgan Lesiardo (Sherco CH-Racing). In campionato: 1. Lesiardo, punti 101; 2. Morettini, 85; 3. Rinaldi, 85. Nella foto sotto Kevin Cristino  Nella&nbsp;Classe Youth&nbsp;poker di vittorie per&nbsp;Kevin Cristino (Fantic), che ha ribadito la spropria leadership. Seconda poszione per Alberto Elgari (Beta) e terza per Lorenzo Bernini (Beta). In campionato: 1. Cristino, punti 120; 2. Elgari, 98; 3. Bernini, 82. Nella foto sotto Alberto Elgari&nbsp;  A siglare l&rsquo;assoluta di&nbsp;Coppa Italia&nbsp;&egrave; stato&nbsp;Edoardo Alcaras (GASGAS), che ha vinto anche la relativa&nbsp;Classe Cadetti, nella&nbsp;Classe Junior Edoardo Dovetta (KTM)&nbsp;&egrave; giunto al suo primo successo e nella&nbsp;Classe Senior&nbsp;la wild card&nbsp;Andrea Picchirilli&nbsp;(Beta)&nbsp;ha agguantato la vittoria; mentre la&nbsp;Classe Major&nbsp;ha visto il successo di&nbsp;Simone Matteoni (KTM),&nbsp;anche lui presente solo alla prova Umbra. Per quanto attiene alla Classe 50 codice, a vincere in solitaria &egrave; stato Simone Cagnoni (Vent). La Classe Femminile ha visto imporsi Elisa Givonetti (TM). Nella&nbsp;Coppa FMI&nbsp;si sono ripetuti&nbsp;Alberto Elgari Assoluto e primo della Classe 2T,&nbsp;mentre nella 4T si &egrave; imposto Edoardo Alutto (Sherco).&nbsp; Nella&nbsp;Classifica riservata ai Motoclub, &egrave; stato il&nbsp;Motoclub Lago d&rsquo;Iseo&nbsp;a vincere la&nbsp;giornata di Passignano, mettendosi alle spalle il&nbsp;Motoclub Trial David Fornaroli,&nbsp;mentre la terza posizione &egrave; andata questa volta al Motoclub Sebino.Gli Eicma Assoluti d&rsquo;Italia Enduro vi danno appuntamento al successivo round di Ceva (CN), che andr&agrave; in scena il prossimo 17 Luglio, sotto l&rsquo;organizzazione dell&rsquo;omonimo Motoclub.       

A Passignano sul Trasimeno (PG) gli Assoluti d&rsquo;Italia Enduro hanno scritto un altro capitolo del Campionato Tricolore con Andrea Verona vincitore Assoluto e della classe 250 4T, sempre pi&ugrave; leader delle rispettive classifiche di campionato. Sorprendente seconda posizione assoluta per l'australiano Daniel Milner con la Fantic XEF 250 4T. Brutta caduta per Davide Guaneri, dimesso dall'ospedale ma in forse per il prossimo appuntamento

Andrea Verona vince la quarta prova dei Campionati Assoluti d'Italia Enduro

        La quarta e quinta giornata di gara degli EICMA Assoluti d&rsquo;Italia Enduro Eicma ha fatto tappa a Colliano, in provincia di Salerno, sotto l&rsquo;attenta cura del &ldquo;Moto Club Cento per cento enduro team&rdquo;; tre speciali impegnative e tecniche, che hanno coinvolto il massimo campionato tricolore in una prima giornata ricca di colpi di scena. Le abbondanti pioggie cadute venerd&igrave; hanno reso il tutto ancor pi&ugrave; spettacolare e mai scontato. Ciliegina sulla torta &egrave; stata l&rsquo;Extreme Test Eicma, letteralmente arrampicata su un pendio ripido dal fondo viscido, misto roccia, una vera &ldquo;chicca&rdquo; Mondiale per questo doppio round.  Nella foto sopra Freeman La classifica Assoluta  L&rsquo;assoluta ha visto sabato il ritorno alla vittoria del britannico Steve Holcombe (Beta), con Andrea Verona (GASGAS) e Brad Freeman (Beta), che sono stati protagonisti di un finale in volata per il secondo gradino del podio, l&rsquo;ha spuntata l&rsquo;italiano in sella alla austriaca GasGas. Se sabato ha vinto Holcombe, domenica &egrave; stato Brad Freeman a svettare precedendo compagno di squadra. Domenica Verona &egrave; stato purtroppo attardato da una caduta ed finito sesto assoluto, ma ha vinto la 25 4T bissando la vittoria di sabato nella propria classe.  Nella foto sopra Oldrati I risultati delle classi  Bene sabato Thomas Oldrati (Honda RedMoto), che &egrave; stato grande protagonista dell&rsquo;Extreme Test Eicma con ben 2 vittorie, in terza posizione ha invece concluso Matteo Cavallo (Sherco CH Racing). Domenica alle spalle di Verona hanno terminato nell&rsquo;ordine: Cavallo, Oldrati, Soreca. La&nbsp;Classe 450 4T ha visto il ritorno alla vittoria di&nbsp;Alex Salvini (Husqvarna JET Zanardo ), che ha vinto con un vantaggio superiore ad un minuto su Rudy Moroni (Honda RedMoto), mentre Gianluca Martini (BETA MC Racing) ha concluso al terzo posto, interrompendo la sua serie di vittorie e lasciando la leadership di campionato a Salvini. Stessa classifica anche domenica. Nella Classe 125 sabato strepitosa vittoria per Daniele Delbono (GASGAS GTG Motogamma), che ha interrotto l&rsquo;egemonia di Deny Philippaerts (TM Factory Boano), vincendo con un margine di 44 secondi, mentre il terzo posto &egrave; andato a Matteo Grigis (GASGAS GTG Motogamma). Domenica rivincita de Philippaerts davanti a Grigis e Delbono. Nella&nbsp;Classe 250 2T altra doppietta per Jordy Gardiol (TM-Factory Boano)&nbsp;ha proseguito la sua marcia, giungendo a quota 5 vittorie, il pilota dello Junior Team di Boano ha regolato Maurizio Micheluz (Husqvarna-Osellini) e Giacomo Marmi (KTM).  Nella foto sopra Salvini e Soreca al via Anche nella&nbsp;Classe 300 2T Davide Guarneri (Fantic)&nbsp;ha ribadito la sua leadership con la quarta quinta &nbsp;consecutiva, al secondo posto Matteo Pavoni (TM Factory Boano), mentre al terzo posto di giornata ed in campionato &egrave; giunto ancora Mirko Ciani (KTM). La&nbsp;Classe Junior&nbsp;ha vissuto ancora sul filo dei centesimi tra&nbsp;Morgan Lesiardo (Sherco Ch Raacing)&nbsp;e Lorenzo Macoritto (Fantic Factory E50 Racing), i due mattatori di questa categoria hanno concluso distanziati di soli 1.81 secondi, terzo classificato Enrico Rinaldi (GASGAS GTG Motogamma).  Nella foto sopra Delbono Domenica, vittoria di Macoritto davanti a Lesiardo e Rinaldi. La Classe Youth overall &egrave; stata vinta ancora una volta da Kevin Cristino (Fantic), che si riconferma l&rsquo;uomo da battere; al secondo posto si &egrave; classificato Lorenzo Bernini (Beta) ed al terzo posto &egrave; arrivato Alberto Elgari (Beta). Domenica vittoria di Cristino su Elgari e Bernini, protagonista anche della Coppa FMI.  Nella foto sopra Lesiardo A vincere l&rsquo;assoluta di&nbsp;Coppa Italia&nbsp;&egrave; stato&nbsp;Diego Lupatini (KTM), che ha vinto la&nbsp;Classe Senior. La&nbsp;Classe Cadetti&nbsp;&egrave; stata vinta da&nbsp;Lorenzo De Biasi (Fantic), mentre nella Classe Femminile, dopo il ritiro di Francesca Nocera (Honda RedMoto), &egrave; stata l&rsquo;argentina&nbsp;Carla Rocio Scaglioni (Fantic),&nbsp;l&rsquo;unica &ldquo;lady&rdquo; che &egrave; giunta al traguardo, vincendo la classifica in rosa. Nella&nbsp;Classe Junior Samuele Martinelli (GASGAS) &egrave; stato il pi&ugrave; rapido, mentre la Classe Major &egrave; stata appannaggio di Joseph Questi (KTM).       

I piloti inglesi Steve Holcombe e Brad Freeman tornano ad essere grandi protagonisti degli Assoluti Italia Enduro nella terza prova di due giorni a Colliano (SA), valida come quarta e quinta giornata di gara. Tra gli italiani sempre in evidenza Andrea Verona, Davide Guarneri e Matteo Cavallo a chiudere la top ten

Assoluti d'Italia Enduro, in Campania una giornata che sa di Mundialito EnduroGP

        Si corre nel weekend del 23 e 24 aprile a Colliano (SA) in Campania, nella Valle del Segre, la terza prova degli Assoluti d'Italia Enduro valevole come quarta e quinta giornata di gara del Campionato Tricolore.  Nella foto sopra MacDonald Il percorso percorso di gara di circa 44 km sar&agrave; ripetuto quattro volte sabato e altrettante domenica per totali 350 km. Di questi circa 90 kn di prove speciali comprendenti l&rsquo;EICMA Extreme Test di 2 km, l&rsquo;Enduro Test 24MX di 6km, il Cross Test Just1 di 4 km. Una gara dal sapore di Mundialito che dopo i tre Round disputati a Arma di Taggia (2 giornate di gara), Cavagli&agrave; (1 giornata) vede l&rsquo;australiano Hamish Macdonald (Sherco CH Racing) al comando della Classifica Assoluta con 57 punti, davanti ad Andrea Verona (GASGAS Factory) con 47 punti, e Nathan Watson (Honda Red Moto World Enduro Team), con 43 punti.  Nella foto sopra Verona A chiudere la Top Five Wil sono l'australiano campione in carica, Wil Ruprecht (TM Boano&nbsp;&nbsp;Factory), con 36 punti e Matteo Cavallo (TM Boano Factory) con 29 punti.  Nella foto sopra Ruprecht Le classificahe di campionato, dopo 3 delle 9 giornate di gara  Classifica Assoluta - 1. MacDonald (Aus-Sherco) punti, 57; 2. Verona (Ita-GASGAS), punti 47; 3. Watson (Gbr-Honda-RedMoto), 43; 4.  Ruprecht (Aus-TM Boano), 36; 5. Cavallo, (Ita-TM Boano), 29; 6. Soreca (Ita-Husqvarna) 23; 7. Espinasse (Fra-Beta), 23; 8. Oldrati (Ita-Honda-RedMoto), 18; 9. Milner (Aus-Fantic), 16; 10. Persson (Sve-Husqvarna), Le Quere (Fra-Sherco), 14; 12. Freeman (Gbr-Beta), 13; 13. Guarneri (Ita-Fantic), 12; 14. Holcombe (Gbr-Beta), Salvini (Ita-Husqvarna), 11.  Nella foto sopra Salvini Classe 125 2T - 1. Philippaerts (TM-Boano) punti 60; 2. Delbono (GASGAS), 49; 3. Grigis M. (GASGAS), 47; 4. Paolucci (KTM), 37; 5. Mei (Beta), 35. Classe 250 2T &ndash; 1. Gardiol (TM-Boano), punti 60; 2. Micheluz (Husqvarna), 51; 3. Marmi (KTM), 41; 4. Grigis T. (GASGAS), 30; 5. Valentini (Husqvarna), 29. Classe 300 2T - 1. Guarneri (Fantic); punti 60; 2. Pavoni (TM-Boano), 51; 3. Musso (Sherco), 45; 4. Marcotulli (Beta), 37; 5. Ciani (KTM), 35. Classe 250 4T - 1. Verona (GASGAS), punti 60; 2. Cavallo (TM-Boano), 49; 3. Soreca (Husqvarna), 45; 4. Oldrati (Honda-RedMoto), 41; 5. Bernardini (Honda-RedMoto), 33. Classe 450 4T - 1. Martini (Beta) punti, 54; 2. Salvini (Husqvarna), 53; 3. Moroni (Honda-RedMoto), 47; 4. Mancuso (KTM), 34; 5. Quarti (Husqvarna), 30. Junior &ldquo;Under 23&rdquo; - 1. Lesiardo (Sherco) punti, 49; 2. Spanu (Honda-RedMoto), 46; 3. Morettini (KTM), 41; 5. Macoritto (Fantic), 40; 5. Rinaldi (GASGAS), 38. Youth &ldquo;Under 21&rdquo; - 1. Cristino (Fantic), punti 60; 2. Elgari (Beta), 49; 3. Verzeroli (GASGAS), 45; 4. Bernini (Beta), 41; 5. Corsi (Fantic), 27. Women: 1. Nocera (Honda-RedMoto) punti, 60; 2. Lazzarino (Beta), 34; 3. Givonetti (TM), 28. 50 Codice - 1. Cagnoni (Vent) punti, 57; 2. Milani (Fantic), 41; 3 Piersigilli (Beta).  Nella foto sopra Watson Classe Stranieri - MacDonald (Sherco CH Racing) 60 punti; 2. Watson (Honda-RedMoto), 49; 3. Ruprecht (TM Boano Factory) 43 punti. Le Classifiche della Coppa Italia  1. Nocera (Honda-RedMoto 60 punti; 2. Lazzarino (Beta) 34; 3. Givonetti (TM Racing) 28.Cadetti - De Biasi (Fantic), punti 47; 2. Rampoldi (Fantic) 45; 3. Alcaras (GASGAS), 40. Junior - 1. Dovetta (KTM) punti 49; 2. Bracco (Husqvarna), 37; 3. Rosano (Fantic), 35.  Senior - Vignone (GASGAS) punti, 40; 2. Collavo (Honda Team Specia), 38; 3. Demichelis (Beta), 37. Major - 1. Questi (KTM) puti, 54; 2. Volpi (Honda), 46; 3. Rossi (Husqvarna), 44&ugrave;. Per tutti gli aggiornamenti, i risultati e le informazioni vedi il nuovo sito:www.enduro.federmoto.it       

C'&egrave; grande attesa questo weekend per la terza prova degli Assoluti d'Italia Enduro nella Valle del Segre in provincia di Salerno, con una gara valida come quarta e quinta giornata di gara del Campionato Tricolore 2022

Gli Assoluti d'Italia Enduro ripartono da Colliano Terme per la terza prova

        Pronti, via: quella che sar&agrave; storicamente la 19esima stagione tricolore dei Campionati Assoluti d'Italia Enduro, la cui prima edizione risale al 2003, prender&agrave; il via sabato 5 e domenica 6 marzo a Arma di Taggia con una serie di importanti cambiamenti.  Dal 7 gennaio 2022 la FMI ha ufficializzato alla Offroad Pro Racing l'incarico quadriennale di nuovo promoter dell'Enduro italiano, che si &egrave; aggiudicata il bando di concorso indetto dalla FMI per 4 stagioni fino al 2025, ed avr&agrave; come title sponsor EICMA, segno evidente dell&rsquo;interesse verso il fuoristrada dell&rsquo;Ente Nazionale del Ciclo-Motociclo il cui attuale presidente, Paolo Magri, ha avuto anche un passato come pilota di successo nell&rsquo;enduro. Un cambio avvenuto dopo 22 anni di mandato alla Maxim, quest&rsquo;ultima accordatasi con FIM Europa per la promozione del Campionato Europeo. In concreto una &ldquo;new revolution&rdquo; perch&eacute; la decisione della FMI di affidare tutti i campionati tricolori enduro a Alfredo Lenzoni, a capo di Offroad Pro Racing, fanno ben sperare in quanto gi&agrave; promoter degli Internazionali Cross MX e Supercross, Junior MX, E-Bike Enduro e Cross, Motolive EICMA, coinvolto anche con le prove MXGP in Italia e prima ancora nell&rsquo;organizzazione degli indoor MX e Enduro a Genova.  L&rsquo;esperienza di Lenzoni unita alle sue idee vulcaniche, agli ottimi rapporti mediatici e TV, hanno visto anche Franco Gualdi, Coordinatore del Comitato Enduro FMI guardare al futuro dell&rsquo;enduro italiano con fiducia: &ldquo;Siamo certi che con Offroad Pro Racing svolgeremo un ottimo lavoro perch&eacute; tutti i 17 Moto Club coinvolti nell&rsquo;organizzazione delle prove tricolori enduro 2022 hanno ribadito piena collaborazione e gi&agrave; dalla gara di Arma di Taggia, gli Assoluti prenderanno il via gi&agrave; nel tardo pomeriggio di venerd&igrave; sulla spiaggia illuminata con la novit&agrave; della speciale prologo limitata ai primi 240 piloti del ranking nazionale&rdquo;. Novit&agrave; di rilievo agli Assoluti anche per le moto dei piloti in gara, che per la prima volta potranno utilizzare una targa sostitutiva all&rsquo;originale realizzata artigianalmente su fondo giallo con lettere e numeri neri (prevista dalla Legge 156 del 9.11.2021) sempre delle stesse dimensioni della targa originale rilasciata dalla Motorizzazione. Questa possibilit&agrave; &egrave; esclusivamente riservata ai piloti FMI in gara e non a meccanici o appassionati in moto al seguito dell&rsquo;evento, le cui moto dovranno avere la targa autentica. Insomma, si ripartir&agrave; con il campione Assoluto 2021, Wil Ruprecht nelle vesti di uomo da battere anche se l&rsquo;australiano del Team TM-Boano dovr&agrave; vedersela con parecchi avversari. Principali rivali di Ruprecht nella corsa al titolo assoluto saranno il connazionale Daniel Milner al debutto con la Fantic 450 4T, i due inglesi Brad Freeman (Beta 300 2T) e Nathan Watson al ritorno agli Assoluti con la Honda-RedMoto 450 4T ed autentico specialista dei terreni sabbiosi, il rientrante Loic Larrieu (Fantic 250 4T), l&rsquo;ufficiale Sherco, Antoine Magain (250 4T), lo svedese neo acquisto Husqvarna 300 2T Mikael Persson.  Sherco schierer&agrave; saltuariamente anche Hamish MacDonald (300 4T), Daniel MacCanny (300 2T) e Zach Pichon (250 2T). Assenti per il momento Steve Holcombe (Beta 350 4T) e Josep Garcia (KTM 350 4T) impegnati fino a met&agrave; marzo negli Usa con il campionato GNCC.  Ma a cercare di interrompere il digiuno dei piloti italiani per Titolo Assoluto che dura ormai dal 2016, quando fu Alex Salvini l&rsquo;ultimo azzurro a vincere il titolo di Super Campione, figura anche l&rsquo;agguerrita &ldquo;pattuglia tricolore&rdquo;.  Tanti i pretendenti: Matteo Cavallo (TM 250 4T), Andrea Verona (GASGAS 250 4T), Thomas Oldrati (Honda-RedMoto 250 T), Samuele Bernardini (Honda-RedMoto 250 4T), Davide Guarneri (Fantic 300 2T), Alex Salvini (Husqvana 450 4T).  Top ten nel mirino anche per i giovani Talenti Azzurri FMI: Matteo Pavoni (TM 300 2T), Lorenzo Macoritto (Fantic 250 4T), Manolo Morettini (KTM 250 4T), Enrico Zilli (Honda 450 4T), Enrico Rinaldi (GASGAS 350 4T), Claudio Spanu (Honda-RedMoto 250 4T).   Della partita altri giovani stranieri; Roni Kytonen (Honda-RedMoto), Max Ahlin (Beta), Kade Tinkler (KTM), Jed Etchells, Albin Norrbin, Pyry Juupaluoma (Fantic), Samuli Puhakainen (TM) e i tre &ldquo;senatori azzurri&rdquo; Gianluca Martini (Beta), Rudy Moroni (Honda-RedMoto), Maurizio Micheluz (Husqvarna-Osellini). Nelle singole cilindrate la 125 2T cambio di classe per il campione 2021 Davide Guarneri che passer&agrave; alla 300 2T col compito di portare al debutto la nuova Fantic XE 300 2T.  La lotta per il primato della 125 2T dovrebbe vedere in lizza il vice tricolore 2021, Giuliano Mancuso (KTM) come principale avversario del rientrante Deny Philippaerts (TM). Maurizio Micheluz parte con i favori del pronostico della 250 2T con Jordi Gardiol (TM) e Andrea Belotti (KTM) come sicuri avversari. Nella 300 2T occhi puntati sul campione Junior 2021 Matteo Pavoni che debutter&agrave; in questa classe contro un avversario del calibro di Guarneri. A dir poco stellare sar&agrave; la lotta per il primato della 250 4T con protagonisti ben sei piloti: il campione in carica Cavallo, Verona, Oldrati, Bernardini, Macoritto (Fantic), Soreca (Husqvarna). Nella 450 4T Salvini punta al suo 15&deg; titolo tricolore con Gianluca Martini (Beta 390 4T) tra i principali avversari insieme a Diego Nicoletti (Husqvarna), Rudy Moroni (Honda-RedMoto 300), Nicola Recchia (Honda-RedMoto). Junior ricca di pretendenti al titolo: Rinaldi, Spanu, Morettini, l&rsquo;ex crossista Morgan Lesiardo (Sherco 300 2T), Simone Cristini (GASGAS 250 2T), Gabriele Pasinetti (Beta 300 2T) e il campione Youth 2021 Riccardo Fabris (GASGAS 250 4T). A contendersi il titolo Youth saranno almeno in otto.  Favorito d&rsquo;obbligo Kevin Cristino (Fantic), con il gruppo degli avversari comprendente Daniele Delbono (GASGAS), Luca Colorio (Husqvarna-Osellini), Lorenzo Bernini (Beta), Lorenzo Giuliani (Beta), Thomas Bastiani (Fantic), Matteo Grigis (GASGAS), Manuel Verzeroli (GASGAS).  Tra le ragazze la pluri campionessa Anna Sappino, quest&rsquo;anno dovr&agrave; vedersela con Elisa Givonetti, Raissa Terranova, Sabrina Lazzarino. Da seguire con attenzione per&ograve; la poliziotta Francesca Nocera, passata dal cross all&rsquo;enduro come neo acquisto del Team Honda-RedMoto Racing anche per il Mondiale Women. Programma gara di Arma di Taggia:venerd&igrave; 4 marzo, Speciale prologo dalle 17.00 sulla spiaggia antistante il lungomare.Sabato 5 e domenica 6 marzo; partenza ore 8.30Percorso 47 Km.: sabato 4 giri, domenica 3. Prove Speciali a giro: Cross Test 2.0 km. sulla spiaggia, Extreme Test 3.5 km., Enduro Test di 7.0 km. Calendario Assoluti Italia 20225-6 marzo Arma di Taggia (IM)10 aprile Cavaglia (BI)23-24 aprile Colliano (SA)29 maggio Passignano sul Trasimeno (PG)17 luglio Ceva (CN)1-2 ottobre Castiglion Fiorentino (AR)       

Assoluti Italia FMI Enduro 2022 con EICMA come title sponsor e nuovo promoter Offroad Pro Racing. Numerosi i cambi di marca e di cilindrata con la pattuglia tricolore a contendere il titolo Assoluto agli stranieri dopo l&rsquo;ultima vittoria del 2016 di Salvini. Campionato su nove giornate di gara con tre prove di due giorni e tre di una giornata.

Campionati Assoluti d'Italia Enduro ai nastri di partenza

Ad Arma di Taggia, nel weekend appena trascorso, &egrave; andato in scena l&#39;atto finale degli Assoluti d&rsquo;Italia di Enduro. Il primo titolo assegnato &egrave; stato quello di Matteo Cavallo nella 450, mentre nella giornata di domenica, tutti gli occhi sono stati puntati sull&rsquo;Assoluta e sulle altre classi.  Testa a testa tra Holcombe e Oldrati   A contendersi il titolo della generale Steve Holcombe (Beta) e Thomas Oldrati (Honda Redmoto): la domenica di gara ha visto Thomas Oldrati tra i protagonisti della classifica assoluta, lottando per tutto il giorno con Brad Freeman riuscito a spuntarla sul finale. Oldrati ha concluso al secondo posto, mentre la terza posizione &egrave; stata conquistata di Josep Garcia su KTM. Hanno completato la top five Andrea Verona e Daniel McCanney, rispettivamente su TM e Honda Redmoto.  Il titolo 2020 &egrave; andato a Steve Holcombe, vincitore per soli due punti su Thomas Oldrati e sei su Brad Freeman. Holcombe, oltre che alla medaglia d&rsquo;oro FMI, si aggiudica la tabella di Campione 24mx ed il Trofeo Mika Ahola, che ritorna nelle sue mani dopo due anni.  MXGP Trentino, Cairoli: &ldquo;&Egrave; sempre bello vincere in Italia&hellip;&rdquo;  Montanari campione nella 125   Ad aggiudicarsi la gara e anche il titolo nella 125 &egrave; stato Tommaso Montanari (KTM TNT Corse) andato a vincere su Giuliano Mancuso (Fantic D&rsquo;Arpa) e Lorenzo Bernini (KTM TNT Corse).  Nella 250 2t, il titolo &egrave; andato invece a Davide Soreca (Beta Boano) che &egrave; riuscito a vincere sette gare tra cui quella di casa. Alle sue spalle in campionato si &egrave; piazzato il compagno di squadra Deny Philippaerts, mentre il terzo posto &egrave; andato a Maurizio Micheluz (Husqvarna Osellini).  La classe 300 ha visto invece come trionfatore Davide Guarneri (TM E50) seguito da Rudy Moroni (KTM Proracingsport) e Gianluca Martini (Beta).  La battaglia nella categoria 250 4t, Junior e Youth   A tenere viva la 250 4t ci hanno pensato Oldrati e Verona, con il titolo nazionale che alla fine &egrave; andato ad Oldrati. Il terzo posto della classifica generale &egrave; andato a Patrick Grigis (KTM).  Se nella 450 i titolo di Cavallo era gi&agrave; stato assegnato, la conquista del titolo Junior &egrave; stata aperta fino alla fine con Lorenzo Macoritto e Matteo Pavoni a contendersi il campionato. Nonostante la vittoria di giornata per Pavoni, la prima posizione nella generale &egrave; andata a Macoritto che si &egrave; laureato campione italiano 2020. Il terzo posto &egrave; andato a Enrico Zilli su Honda.  Infine, Claudio Spanu si &egrave; aggiudicato il titolo nella Youth, la categoria riservata ai giovani in sella alla 125 2t. Il pilota sardo del team Husqvarna Osellini ha conquistato il tricolore davanti a Riccardo Fabris e Matteo Grigis.  Off road: cos&igrave; Polini Motori rende vincenti i &ldquo;cinquantini&rdquo;  I risultati delle Coppe e dei Trofei   Non sono state da meno le battaglie nella Coppa FMI: nella 2t il podio finale ha visto sul gradino pi&ugrave; alto Delbono, seguito da Pogna e da Nicol&ograve; Paolucci (KTM), mentre nella 4t la medaglia d&rsquo;oro &egrave; andata a Francesco Tengattini (KTM Proracingsport), davanti a Patrick Grigis (KTM) e Alberto Besagno (Husqvarna).  Nella Coppa Italia, per la categoria Cadetti, il vincitore &egrave; stato Davide Pitzoi (Sherco) per la Junior Andrea Manarin (TM ) e nella Major Simone Fiaccadori (KTM).  Per i Trofei 2020, invece, Thomas Oldrati si &egrave; aggiudicato la prima posizione dell&rsquo;X-CUP Motocross Marketing-Galfer, mentre per il Trofeo Airoh Cross Test, Joe Wootton &egrave; salito sul gradino pi&ugrave; alto. Conclusa anche la prima edizione del Trofeo Eleveit, riservato ai giovani piloti degli Assoluti d&rsquo;Italia: pilota ufficiale Eleveit per la stagione 2021 sar&agrave; Riccardo Fabris.  AMA Supercross: ufficializzato il calendario 2021 

Tanti i titoli assegnati nelle varie categorie Enduro nell&#39;ultima gara di Arma di Taggia

Assoluti Enduro: il titolo 2020 va a Holcombe, secondo &egrave; Oldrati

Con il 2020 riparte il nuovo anno per la stagione dell&#39;Enduro. La Federazione motociclistica italiana ha reso ufficiali le date del calendario suddiviso tra categorie e date. Per quanto riguarda i Campionati assoluti d&#39;Italia, in tutto le gare saranno sei e si svolgeranno nei maggiori circuiti d&#39;Italia.  Tutte le date in programma   La partenza &egrave; prevista per il 1 marzo a Passirano, in Lombardia. La gara sar&agrave; organizzata dal Moto Club R.S. 77 e sar&agrave; la prima manche ufficiale che dar&agrave; il via all&#39;intera stagione.  A seguire, sempre nel mese di marzo, nelle date del 14 e 15, toccher&agrave; al Moto Club Sanremo organizzare in tutto e per tutto l&#39;appuntamento previsto ad Arma di Taggia in Liguria.  Il terzo appuntamento del 2020 sar&agrave; ancora una volta a marzo, questa volta nelle date del 28 e 29 quando i piloti dell&#39;enduro si sposteranno in Sicilia, a Custonaci, mentre il quarto appuntamento &egrave; previsto il 24 maggio a Piediluco (Umbria) e vedr&agrave; il Moto Club Racing Terni impegnato nell&#39;organizzazione.  In estate, l&#39;unica tappa sar&agrave; invece quella del 5 luglio a Carpineti in Emilia Romagna ed infine l&#39;ultima gara si svolger&agrave; a Breno (Lombardia) il 3 e 4 ottobre.  Altre categorie e trofei   Il Campionato italiano di enduro, vedr&agrave; come ogni anni impegnati anche i piloti suddivisi nelle categorie under 23/senior, minienduro e major.  Del campionato under 23/junior, in tutto sono previste cinque tappe, del minienduro tre, mentre del major cinque.  Inoltre, il 25 ottobre in Abruzzo si svolger&agrave; il Trofeo delle regioni organizzato dal Moto Club Lupi di Cigno, mentre il 13 settembre sar&agrave; la volta del Trofeo delle regioni mini enduro che si terr&agrave; a Maser in Veneto. 

Sei le tappe in programma che si svolgeranno da marzo ad ottobre in tutta Italia

7 risultati per 'assoluti italia enduro'

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