        One of the biggest new initiatives to be launched in 2024 is the Women&rsquo;s World Championship, which will play out during six of the WorldSBK weekends. The riders will include Beatriz Neila Santos, who will take to the track in the colours of the factory Pata Prometeon Yamaha WorldSBK team. &nbsp; Neila Santos and Pata Prometeon Yamaha ready for the world stage Selected in 2019 to join the bLU cRU Yamaha project that included participation in the prestigious Yamaha VR46 Master Camp, Beatriz Neila Santos has set the benchmark in the WEC Women&rsquo;s European Championship, scoring four consecutive titles between 2020 and 2023. She will now compete in the FIM Women's Motorcycling World Championship, where Yamaha will supply all entries with YZR-R7 machines. &ldquo;Competing in the first Women's Motorcycle World Championship with the Pata Prometeon Yamaha team is a dream come true for me&rdquo;, comments Beatriz. &ldquo;After winning the Women&rsquo;s European Championship for four years in a row and I really wanted to move to the world stage &ndash; this FIM Women's World Championship is the future and it&rsquo;ll be a historical moment in motorcycle racing for all of us. My goals for this year are to work hard, enjoy, learn a lot with my team and smile.&rdquo; &ldquo;The Women&rsquo;s World Championship is an exciting initiative coming to the WorldSBK paddock, and naturally as a team we wanted to get involved&rdquo;, comments team principal Paul Denning. &ldquo;Beatriz is a young, ambitious rider who has already had success at European Championship level and, with the technical assistance of our team as well as support from Jonathan Rea and Andrea Locatelli, I am sure we can help her to take another step forward in her racing career.&rdquo;       

The four-time European champion will join forces with Paul Denning&rsquo;s team as they aim for the FIM Women's Motorcycling World Championship title

Beatriz Neila Santos and Pata Prometeon Yamaha to compete in the Women’s World Championship

        Una delle grandi novit&agrave; del panorama motociclistico 2024 &egrave; la nascita del Mondiale Femminile, che si svolger&agrave; in sei weekend del contesto iridato Superbike. Sulla griglia di partenza ci sar&agrave; Beatriz Neila Santos, che scender&agrave; in pista con i colori del team ufficiale Pata Prometeon Yamaha WorldSBK. SBK, calendario 2024 Neila Santos e Pata Prometeon Yamaha pronti alla sfida mondiale  Selezionata nel 2019 per unirsi al programma bLU cRU Yamaha che includeva la partecipazione al prestigioso Yamaha VR46 Master Camp, Beatriz Neila Santos &egrave; stata il punto di riferimento del WEC (Campionato Europeo Femminile) in cui ha conquistato ben quattro titoli di fila dal 2020 al 2023. Adesso ad attenderla c'&egrave; la sfida del FIM Women's Motorcycling World Championship, serie monomarca Yamaha con le YZR-R7 che verranno utilizzate da tutte le partecipanti. &ldquo;Partecipare al primo campionato Mondiale di Motociclismo Femminile con il team Pata Prometeon Yamaha &egrave; per me un sogno diventato realt&agrave; &ndash; le parole di Beatriz &ndash; dopo aver vinto l'Europeo Femminile per quattro anni consecutivi, desideravo tanto passare al palcoscenico iridato: questa nuova manifestazione &egrave; il futuro e rappresenta un evento storico nel motociclismo. I miei obiettivi per quest&rsquo;anno sono lavorare duro, divertirmi, imparare molto con la mia squadra e sorridere&rdquo;. &ldquo;Il Campionato Mondiale Femminile &egrave; un'iniziativa entusiasmante in arrivo nel paddock del WorldSBK, e naturalmente farne parte era un nostro desiderio &ndash; il commento del team principal Paul Denning &ndash; Beatriz &egrave; una pilota giovane e ambiziosa che ha gi&agrave; avuto successo a livello continentale e, con l'assistenza tecnica del nostro team e il supporto di Jonathan Rea e Andrea Locatelli, potremo aiutarla a fare un altro passo avanti nella sua carriera agonistica&rdquo;. Il primo impegno del Mondiale Femminile sar&agrave; a Misano, nel weekend 14-16 giugno.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Yamaha Racing (@yamaharacingcomofficial)            

La quattro volte campionessa Europea e la formazione di Paul Denning punteranno al titolo del FIM Women's Motorcycling World Championship

Beatriz Neila Santos e Pata Prometeon Yamaha al via del Mondiale Femminile

        Il primo campionato mondiale femminile &egrave; realt&agrave;. Dopo un primo annuncio durante il GP di Jerez di fine aprile infatti lo stesso tracciato andaluso ha fatto da palcoscenico alla presentazione ufficiale del campionato, dove i principali punti sono stati chiariti. A cominciare dalla moto utilizzata, che per &ndash; almeno &ndash; tre stagioni &ndash; sar&agrave; la Yamaha R7, e proseguendo con il calendario. Quest&rsquo;ultimo scatter&agrave; da Misano e terminer&agrave; proprio a Jerez, per un totale di sei appuntamenti tra Spagna, Italia, Portogallo, Regno Unito ed Ungheria, ovviamente nell&rsquo;ambito dei weekend Superbike. &nbsp;&ldquo;Abbiamo iniziato a pensare a questo campionato l&rsquo;anno scorso - le parole del presidente FIM Jorge Viegas - pensando che fosse il futuro. Ci sono tante donne nel mondo ma solo il 10% delle licenze appartengono a loro, e vogliamo aumentare questo numero: arriveranno donne tra Usa, Giappone e America Latina, e vi saranno piloti del calibro di Beatriz Neila, Ana Carrasco e Maria Herrera. Questo campionato rappresenta un punto di arrivo: se crescer&agrave; troppo la MotoGP potrebbe rubarlo alla SBK (sorride ndr)&rdquo;. Le parole di Neila e Lavilla&nbsp;  Beatriz Neila che rappresenta ad oggi la principale testimonial del campionato, come confermato dalla sua presenza alla conferenza di presentazione. La quattro volte campionessa del WEC d&rsquo;altronde &egrave; nel novero delle ragazze pi&ugrave; veloci del mondo, e andr&agrave; ora a caccia di un nuovo titolo. &nbsp;&ldquo;Un mondiale per le donne era necessario &ndash; le parole di Bea &ndash; nonch&eacute; una nuova opportunit&agrave;. Quattro anni fa ho deciso di correre nella WEC, ma ora volevo disputare un mondiale. Ci sono gi&agrave; tante discipline dove le donne hanno un loro mondiale: Laia Sainz &egrave; un esempio in questo senso. Ora capiremo davvero chi &egrave; la pilota pi&ugrave; forte. La Yamaha R7? E&rsquo; perfetta per questo campionato&rdquo;. &nbsp;Come detto il campionato mondiale femminile andr&agrave; in scena in seno ai weekend della Superbike, e sar&agrave; dunque orchestrato da Gregorio Lavilla, Direttore Esecutivo delle derivate. &nbsp;&ldquo;E&rsquo; un progetto destinato a crescere, e capiremo come muoverci dopo aver ottenuto i primi riscontri. Anche in questo campionato vi sar&agrave; la doppia gara nell&rsquo;arco del weekend: non sar&agrave; facile incastrare tutte le gare nel weekend ma troveremo un modo. Yamaha unico fornitore? Per tre anni sar&agrave; cos&igrave;, poi vedremo&rdquo;. &ldquo;Siamo aperti alla competizione&rdquo; ha aggiunto in questo senso il presidente di Yamaha Motor Europe Eric De Seynes, per un campionato che &ldquo;potrebbe davvero avere margini di crescita molto importanti&rdquo;. Il calendario 2024 1)&nbsp;&nbsp;&nbsp; Emilia Romagna Round, Misano World &ldquo;Marco Simoncelli&rdquo;, 14 &ndash; 16 giugno2)&nbsp;&nbsp;&nbsp; UK Round, Donington Park, 12 &ndash; 14 luglio 3)&nbsp;&nbsp;&nbsp; Portuguese Round, Autodromo Internacional do Algarve, 9 &ndash; 11 agosto4)&nbsp;&nbsp;&nbsp; Hungarian Round, Balaton Park Circuit, 23- 25 agosto 5)&nbsp;&nbsp;&nbsp; Italian Round, Cremona Circuit, 20 &ndash; 22 settembre 6)&nbsp;&nbsp;&nbsp; Spanish Round, Circuito de Jerez-Angel Nieto, 11 &ndash; 13 ottobre SBK Jerez: ancora uno scontro Rinaldi - Bassani &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;       

La campionessa WEC Neila: "Era necessario un mondiale". Viegas: "Se funzioner&agrave; la MotoGP potrebbe rubarlo alla SBK". Yamaha R7 la moto scelta, sei round tra Misano e Jerez

SBK, il mondiale femminile è realtà: "Ora capiremo chi è la pilota più forte"

        Nel round di Brno disputato il 15-16 luglio, Beatriz Neila Santos ha conquistato il quarto titolo nel WEC, il Women&rsquo;s European Championship in precedenza ribattezzato &lsquo;Women&rsquo;s European Cup&rsquo;. Classe 2002, nativa di Madrid, Beatriz &egrave; il punto di riferimento del movimento femminile e mira, dichiaratamente, al mondiale "in rosa" che vedr&agrave; la luce nel 2024. Dopo la quarta corona consecutiva conquistata in Repubblica Ceca, che la rende attualmente imbattuta nell'Europeo riservato alle ragazze, la Neila Santos ha partecipato al round di Misano del CIV Supersport 300, sempre con i colori 511 Racing Team, cogliendo un ottavo posto alle spalle della compagna di squadra Sara Sanchez. La presenza della plurititolata spagnola al MWC &egrave; stata l&rsquo;occasione per farle qualche domanda, tra risultati in pista, obiettivi e uno sguardo sulla sua vita privata. Formula 1: le livree dei team sulle MotoGP L'imbattibile Beatriz Neila Santos nel WEC  Beatriz, quest&rsquo;anno hai cambiato team e moto, dalla Yamaha del team Trasimeno alla Kawasaki del 511 Racing Team, ma non il risultato finale, e cos&igrave; hai conquistato il quarto titolo di fila nella WEC. &ldquo;Esatto. La stagione era iniziata non senza difficolt&agrave;, perch&eacute; ho dovuto adattarmi a moto e team differenti, ma abbiamo lavorato per il verso giusto, arrivando al titolo. Quello di Brno &egrave; stato un weekend difficile, molto tosto, ma siamo arrivati preparati alla gara, e ho colto due secondi posti che mi hanno dato la certezza matematica della vittoria finale&rdquo;. Quali differenze hai trovato, tra la Yamaha R3 e la Kawasaki 400? &ldquo;Soprattutto all&rsquo;avantreno, perch&eacute; le due moto adottano forcelle differenti. Una novit&agrave; che ha comportato un normale periodo di adattamento&rdquo;. Nella tua ultima apparizione al CIV, contro i tuoi colleghi maschi, hai ben figurato mettendo in mostra ottime prestazioni. Che bilancio trai dopo questo weekend? &ldquo;Positivo, perch&eacute; sono stata forte e ho potuto competere a buon livello con i miei avversari. Certo, rispetto al WEC, nel Campionato Italiano Velocit&agrave; si utilizzano pneumatici differenti (Pirelli e non Dunlop, ndr), traiettorie e stili di guida cambiano, ma nel complesso mi sono sentita a mio agio e ho lasciato Misano col sorriso&rdquo;.  Beatriz Neila Santos, una vita al top  Qual &egrave; il segreto dei tuoi risultati? &ldquo;In testa ho un solo obiettivo: arrivare in alto. Mi alzo la mattina e mi chiedo: cosa posso fare per rendere ancora pi&ugrave; veloce la mia moto? Mi alleno tanto, forse troppo, dedico tantissimo tempo all&rsquo;allenamento, non mi accontento mai&rdquo;. Cosa fai nella vita? Motociclismo a parte, ovviamente. &ldquo;Studio Giurisprudenza, dopo mi alleno. Non ho un altro lavoro perch&eacute;, tra studi e motociclismo, sono gi&agrave; molto impegnata&rdquo;. Da chi hai ereditato la passione per le moto? &ldquo;Dalla mia famiglia. Mio padre &egrave; sempre stato un grande appassionato di motociclismo e mi ha trasmesso il suo amore per le due ruote&rdquo;. In pista, hai vinto tutte le edizioni del WEC, dal 2020 al 2023. Adesso quali sono i tuoi obiettivi? &ldquo;Il mio obiettivo &egrave; il Mondiale femminile, &egrave; ci&ograve; a cui punto, correre nel contesto iridato &egrave; sempre stato il mio sogno pi&ugrave; grande. So che arrivarci e vincere &egrave; difficile, ma parteciparvi sarebbe bellissimo&rdquo;. Hai qualche idolo? &ldquo;Valentino Rossi. Mi piace come persona, &egrave; simpatico, si &egrave; comportato sempre bene con me (Beatriz ha partecipato al VR46 Master Camp, ndr). E fuori dalla pista, quali ambizioni hai? &ldquo;Vorrei arrivare a lavorare per un&rsquo;azienda di livello mondiale. Voglio essere sempre al top, sia in moto che nel lavoro&rdquo;. Valentino Rossi: "Come in MotoGP, in GT ho gli stessi punti di forza"       

A margine del round CIV a Misano, abbiamo intervistato la quattro volte campionessa dell'Europeo: "Il mio segreto? Mi alleno sempre, non mi accontento mai"

Beatriz Neila Santos: la regina del WEC si racconta

        Beatriz Neila Santos non si ferma pi&ugrave;. Nel round di Most del WEC, campionato Europeo femminile a due ruote targato FIM ed EMG Eventi, la tre volte titolata ha centrato una perentoria doppietta, che fa il paio con il medesimo risultato ottenuto un mese fa a Valencia. WEC: Beatriz Neila Santos, dominio a Most  La campionessa in carica del 511 Racing Team ha dominato Gara 1 nonostante una partenza complicata, tagliando il traguardo davanti a Natalia Rivera (Trasimeno) e Aurelia Cruciani (Roc&rsquo;n&rsquo;DeA), risalita dalla sesta posizione. In una manche condizionata dalle tante cadute, paura per Roberta Ponziani (Roc&rsquo;n&rsquo;DeA) e Sara Cabrini (Gradara Corse), con la pilota abruzzese protagonista suo malgrado di un highside, incidente nel quale &egrave; stata poi coinvolta anche la toscana. Per fortuna nessuna conseguenza di rilievo per entrambe, scese regolarmente in pista per Gara 2, che ha visto ancora una volta l'affermazione di Beatriz Neila Santos. Infatti, la pilota spagnola, scattata dalla pole position, ha dominato anche la seconda contesa, con Natalia Rivera (Trasimeno) brava a spuntarla nella lotta per il podio in cui ha preceduto la compagna di squadra Jessica Howden. Gi&ugrave; dal podio, per pochi millesimi, Roberta Ponziani, seguita da Sara Cabrini, Isis Carre&ntilde;o (GP3 AD11) e Aurelia Cruciani. La classifica generale vede la Neila in testa con 147 punti, in fuga rispetto alle avversarie: Natialia Rivera &egrave; seconda (98), mentre Aurelia Cruciani &egrave; terza (76). Prossimo appuntamento sempre in Repubblica Ceca, a Brno, il 14-16 luglio.  WEC, Most: le classifiche delle gare  Gara 1  Beatriz Neila Santos in 18&rsquo;45&rdquo;527 Natalia Rivera a 5&rdquo;105 Aurelia Cruciani a 5&rdquo;141 Ran Yochay 19&rdquo;743 Patrycja Sowa a 27&rdquo;381 Isis Carre&ntilde;o a 33&rdquo;080  Gara 2&nbsp;  Beatriz Neila Santos in 18&rsquo;37&rdquo;922 Natalia Rivera a 6&rdquo;771 Jessica Howden a 6&rdquo;885 Roberta Ponziani a 6&rdquo;945 Sara Cabrini a 7&rdquo;007 Isis Carre&ntilde;o a 7&rdquo;277        

La campionessa in carica del 511 Racing Team scappa nella classifica generale. Podio per Jessica Howden in Gara 2&nbsp;

WEC: Beatriz Neila Santos, doppietta senza storia a Most

        Dallo Starhotels Business Palace di Milano ai circuiti del Campionato Italiano Velocit&agrave; e dello Women's European Championship. Veste rinnovata a ambizioni ancor pi&ugrave; importanti per il Terra &amp; Vita 511 Racing Team, formazione completamente di sesso femminile. Oltre alle pilote Sara Sanchez e Beatriz Neila Santos, nel box operano ragazze che si occupano della tecnica e di ogni cosa serva per cogliere grandi risultati. Per il secondo anno consecutivo, le Kawasaki contraddistinte dal tocco rosa saranno protagoniste e ammirate. Sara Sanchez sfida i ragazzi nel CIV Supersport 300  Due volte vice-titolata dello Women's European Cup, la barcellonese Sara Sanchez correr&agrave; in questo 2023 nel CIV Supersport 300, categoria indistamente aperta e dall'alto tasso di competitivit&agrave;. Per la venticinquenne numero 48 sar&agrave; la seconda stagione insieme a 511 Racing Team, nella ottima conoscenza della Ninja giapponese: "Voglio vogliamo provarci - le sue determinate parole - sapendo che si riveler&agrave; un impegno tosto ma interessante. Abbiamo le carte in regola per andare forte anche in mezzo ai ragazzi, infatti, nei test preparativi siamo partite subito col piede giusto. Puntiamo a fare il nostro meglio possibile, come sempre". Beatriz Neila Santos, riferimento femminile europeo  Madrilena classe 2022, Beatriz Neila Santos vanta tre successi dello Women's European Cup, nelle edizioni 2020, 2021 e 2022. La serie europea si chiamo oggi Women's European Championship ed &egrave; patrocinata dalla FIM. Ci&ograve; significa che il valore della punta 511 &egrave; ancora pi&ugrave; alto, al pari degli obiettivi dichiarati: "Vincere &egrave; bello, ripetersi ancor di pi&ugrave; - il suo sorriso - sapendo che, ogni volta, tutto diventa pi&ugrave; complicato e impegnativo. Ho dalla mia ragazze brave, una fantastica Ninja e il desiderio di figurare pi&ugrave; in alto possibile". Terra &amp; Vita 511 Racing Team: realt&agrave; femminile di successo Ricordando i risultati centrati al primo anno di competizioni - 5 vittorie, 2 secondi posti, 3 terzi posti, 2 pole e 9 giri veloci - &egrave; giusto elencare nomi e cognomi delle ragazze che mettono mani alle Kawasaki Ninja del Terra &amp; Vita 511 Racing Team.  Lucrezia Vercelloni&nbsp;&ndash; Meccanico: Lucrezia ha ini&shy;zia&shy;to a met&shy;te&shy;re mano ai monocilindrici da quando aveva 16 anni, e da allora la sua passione per i motori non ha mai smesso di crescere Lucia Valenti&nbsp;&ndash; Meccanico: fin da piccola Lucia ha visto ogni tipo di gara insieme al pap&agrave;, e ha sempre desiderato entrare nel mon&shy;do del Motorsport: sfruttando la propria passione nel smontare e rimontare oggetti ha realizzato il suo deside&shy;rio, diventando meccanico. Alessandra Mancini&nbsp;&ndash; Telemetrista: super appassionata di motori fin da piccola, Alessandra ha seguito le tracce del padre, ex pilota professionista, e ha svilup&shy;pa&shy;to la propria competenza e passione diventando Telemetrista. Valentina Recanati, Communication &amp; Partnership Manager: Ex Ciclista Professionista, Campionessa Italiana categorie giovanili, una Laurea in Ingegneria Edile, Miss Giro D&rsquo;Italia, Presentatrice TV e Influencer, Valentina gestisce per il 511 Ra&shy;cing Team la Comunicazione e lo sviluppo delle Partnership. Sandra Lovisco,&nbsp;Digital Communication: Content Creator, founder di Wom Communication e Triatleta. Sandra cura per il Team la comunicazione digitale e la presenza Social del Team. Emma Martinelli,&nbsp;On-Track Coordinator:&nbsp;studentessa nella Facolt&agrave; di Medicina, precisa, puntuale e quasi chiurgica. Emma gestir&agrave; il coordinamento del Team in pista.  Calendario CIV 2023: date, orari tv e dove vederlo       

La squadra Kawasaki dal tocco rosa sfida i ragazzi con Sara Sanchez nella Supersport 300 italiana e difende il titolo europeo insieme a Beatriz Neila Santos

511 Racing Team: sfida doppia nel CIV e nell'Europeo Femminile

        Nei tre anni di storia della Women's European Cup, l'albo d'oro ha annoverato un solo nome: quello di Beatriz Neila Santos. La velocissima ragazza madrilena ha infatti conquistato il titolo della serie tutta al femminile nel 2020, nel 2021 e nel 2022, sempre in sella alla Yamaha R3 del team Trasimeno. Per il 2023, per&ograve;, per lei ci sar&agrave; una nuova sfida. Nella prossima stagione, infatti, Beatriz correr&agrave; con la Kawasaki Ninja 400 del Team 511 (squadra che ha gi&agrave; sfiorato la vittoria del campionato proprio quest'anno con Sara Sanchez) nella rivoluzionata Women's European Championship, condividendo il box proprio con la connazionale con cui ha lottato nel 2022, la quale sar&agrave; invece al via del CIV Supersport 300. WEC: Roberta Ponziani con il Team Roc'n'Dea per puntare al titolo Neila: &ldquo;Dovr&ograve; adattarmi in fretta alle novit&agrave;&rdquo;  &ldquo;Sono molto felice di annunciare che per la stagione 2023 far&agrave; parte del 511 Racing Team&rdquo;, ha detto la spagnola classe 2002. &ldquo;Sar&agrave; un anno di cambiamenti poich&eacute; dovr&ograve; adattarmi in fretta sia ad una nuova moto che una nuova squadra, ma questo render&agrave; l'annata ricca di sfide da superare e soddisfazioni da togliersi. Non vedo l'ora di cominciare&rdquo;. Manx GP: Maurizio Bottalico pronto per un'edizione 2023 al top       

La talentuosa ragazza spagnola rester&agrave; nella serie femminile passando alla Kawasaki Ninja 400, dopo tre titoli consecutivi conquistati con la Yamaha R3

WEC: Beatriz Neila Santos a caccia del poker con il Team 511

        Non c'&egrave; due senza tre: con la vittoria in volata nella seconda e conclusiva manche del Mugello, Beatriz Neila Santos si &egrave; laureata campionessa femminile per la terza volta consecutiva, restando quindi imbattuta nell'albo d'oro del campionato. La talentuosa ragazza del team Trasimeno &egrave; riuscita a trionfare battendo per una manciata di millesimi Roberta Ponziani e la diretta rivale &ndash; nonch&eacute; vincitrice di Gara 1 &ndash; Sara Sanchez, di rinnovo con il Team 511 per la prossima stagione. Bella bagarre anche per la quarta posizione, dove ad avere la meglio al termine di una lotta a cinque &egrave; stata la &ldquo;padrona di casa&rdquo; Sara Cabrini, la quale ha chiuso ai piedi del podio precedendo Aurelia Cruciani (ancora una volta competitiva nonostante una mano rotta), Flavia Lucchetti, la cilena Isis Carreno e la sudafricana Jessica Howden. Chiudono la top ten Ran Yochay e Josephine Bruno.  Neila Santos: &ldquo;E' stato il trionfo pi&ugrave; difficile&rdquo;  &ldquo;E' stata una gara bellissima. All'inizio ho provato a spingere per creare un gap rispetto alle mie avversarie, ma non ci sono riuscita ed &egrave; venuta fuori una corsa di gruppo molto divertente&rdquo;, ci ha detto la forte ragazza spagnola una volta giunta al parco chiuso. &ldquo;La strategia utilizzata all'ultimo giro &egrave; stata perfetta e questa vittoria &egrave; stata il frutto di un grande lavoro da parte del team. Dei tre titoli conquistati, quello di quest'anno &egrave; stato sicuramente quello pi&ugrave; difficile visto che la concorrenza, specialmente Sara Sanchez, &egrave; stata sempre velocissima, ma a maggior ragione sono ancora pi&ugrave; felice di aver vinto&rdquo;. MotoGP, ecco il calendario provvisorio: il Mugello resiste, ipotesi Kazakistan       

La spagnola del team Trasimeno ha conquistato il terzo titolo consecutiva nella serie tutta al femminile, dopo un acceso duello con Ponziani e Sanchez

Women's European Cup: Beatriz Neila campionessa per la terza volta

        Nella seconda tappa fuori dai confini italiani della stagione 2022, le ragazze della Women's European Cup hanno corso sul velocissimo tracciato croato di Rijeka. Se, da una parte, ci sono state le assenze di alcune protagoniste quali Sabrina Della Manna e Martina Plenario, dall'altra abbiamo assistito a due belle gare, con la lotta per il podio decisa soltanto in volata in entrambe le manche. Gara 1: dominio di Neila, primo podio per Isis Carreno  La gara del sabato non ha avuto storia per quanto riguarda il gradino pi&ugrave; alto del podio, con la bi-campionessa in carica Beatriz Neila Santos in grande spolvero in sella alla Yamaha R3 del team Trasimeno con cui ha trionfato con tre secondi di vantaggio sulle inseguitrici. Grande spettacolo, invece, alle sue spalle, con tre pilote in piena lotta per gli altri gradini del podio. Ad avere la meglio &egrave; stata la cilena Isis Carreno, che in volata ha tagliato il traguardo in seconda posizione davanti a Sara Sanchez e alla giovanissima Josephine Bruno, tutte racchiuse in appena 86 millesimi di secondo. Per la sudamericana del team GP3 AD11 si tratta del primo podio in carriera nella serie tutta al femminile, arrivato al termine di una delle gare pi&ugrave; combattute e spettacolari della stagione. IDM: De Rosa trionfa in SSP a Most, doppietta di Reiterberger in Superbike Rivincita di Sara Sanchez in Gara 2   Tutt'altro copione in Gara 2, andata in scena la domenica mattina, in cui la lotta per la vittoria &egrave; stata incerta fino al termine della contesa. Grandi rivali nella corsa al titolo ma amiche fuori dalla pista, Sara Sanchez e Beatriz Neila Santos hanno dato vita ad un duello durato tutti e dieci i giri della corsa, con la portacolori del 511 Racing Team davanti alla connazionale sul traguardo per 45 millesimi di secondo. A completare il podio &egrave; stata la compagna di squadra di Neila, ovvero Sara Cabrini, la quale a sua volta ha beffato Josephine Bruno, Roberta Ponziani, Isis Carreno e Aurelia Cruciani al termine di una corsa di gruppo culminata con una volata che le ha viste racchiuse in quest'ordine dalla quarta alla settima posizione in meno di due decimi di secondo. Il prossimo appuntamento per il trofeo femminile sar&agrave; al Misano World Circuit Marco Simoncelli il 31 luglio, in concomitanza con la Racing Night del Campionato Italiano Velocit&agrave;. MotoGP, Marc Marquez mostra la cicatrice: immagini da spavento       

Sul circuito croato, le due spagnole hanno conquistato una vittoria a testa in un weekend segnato dalle alte temperature. Ottimo fine settimana anche per Sara Cabrini e Isis Carreno

Women's European Cup: Beatriz Neila e Sara Sanchez conquistano Rijeka

In occasione del secondo round della Women&#39;s European Cup sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, Beatriz Neila e la sua compagna di squadra Sara Cabrini sono state squalificate &ldquo;in quanto sul serbatoio delle loro Yamaha YZF-R3 era stata riscontrata una modifica non regolamentare a seguito di quanto previsto dall&rsquo;articolo RR 034T 2.0.10 Paragrafo A.&rdquo;  In parole povere, sul serbatoio delle loro moto erano attaccate due strisce adesive di nastro, per proteggere il serbatoio in caso di caduta o di rottura della pompa dell&rsquo;acqua. Una modifica che non andava, quindi, ad alterare le prestazioni della Yamaha, ma a renderle pi&ugrave; sicure.  Per questo, dopo un periodo di valutazione la FIM Europe ha accolto il reclamo delle due pilote: &ldquo;La Commissione ha quindi deciso che i serbatoi delle moto delle pilote Sara Cabrini e Beatriz Neila Santos sono da ritenersi in regola con i regolamenti tecnici previsti per partecipare alla Women&rsquo;s European Cup&quot; dichiara il team in un comunicato.  La spagnola &egrave; tornata ad essere leader del campionato con 94 punti, e a Sara Cabrini sono stati restituiti gli 11 punti persi in quella gara a seguito della squalifica.    Le parole del Team Principal   &ldquo;Giustizia &egrave; stata fatta. La Federazione Motociclistica Internazionale ha accolto il nostro ricorso, avvallando le nostre tesi. Come cita il comunicato della FIM noi non abbiamo modificato il nostro serbatoio, e soprattutto non abbiamo tratto nessun vantaggio dall&rsquo;aggiunta del nastro adesivo posizionato nella parte interiore esterna del serbatoio stesso. Lo abbiamo fatto solo per migliorare la sicurezza della nostra moto. In oltre 24 anni di attivit&agrave; il Team Trasimeno ha vinto numerosi titoli sia italiani che europei, e le nostre moto sono state spesso sottoposte ad attenti controlli, che non hanno mai evidenziato nessuna anomalia&quot; commenta Moreno Bacchini, Team Principal della squadra.   &quot;Questa sentenza non fa che confermare la buona fede nostra e dei nostri tecnici, che si erano sentiti mortificati dalla squalifica. Sono quindi felice per loro ed ovviamente anche per Beatriz Neila Santos e Sara Cabrini, alle quali sono stati restituiti i risultati che avevano ottenuto in pista, con tanto impegno e coraggio. Per finire voglio ringraziare la FIM e la Segreteria della FIM, che hanno dedicato estrema attenzione alla vicenda e dimostrato una grande professionalit&agrave;&rdquo;. 

FIM Europe ha accolto il reclamo, restituendo i punti alle due portacolori del Team Trasimeno

Women&rsquo;s European Cup: annullata la&nbsp;squalifica a Neila e Cabrini

        Per la prima volta nella sua ancora giovane storia, la Women's European Cup ha disputato una tappa in Spagna sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, in concomitanza con l'ESBK. Con una gara il sabato e una la domenica (ricca di colpi di scena), il fine settimana ha cambiato la situazione di campionato, che ora vede Sara Sanchez al top. Ecco come sono andate le due manche. Gara 1: Beatriz Neila torna alla vittoria  Nella corsa disputata il sabato pomeriggio, non c'&egrave; stata storia per quanto riguarda la prima posizione. La due volte campionessa Beatriz Beila Santos ha tagliato il traguardo davanti a tutte in sella alla Yamaha R3 del team Trasimeno, con ben sette secondi di vantaggio su Sara Sanchez e undici su Jessica Howden, vincitrice a Misano. La sudafricana ha avuto la meglio sulla giovanissima Josephine Bruno, all'esordio nella categoria in quanto ha dovuto saltare lo scorso appuntamento non avendo ancora compiuto 14 anni. Chiude la top five Roberta Ponziani. Red Bull Rookies Cup: Rueda e Veijer trionfano nel round di Portimao Gara 2: Neila squalificata, vittoria e leadership alla Sanchez   La manche della domenica si apre con un colpo di scena importante in ottica campionato: Jessica Howden cade, rimendiando cos&igrave; il primo &ldquo;zero&rdquo; della stagione. La lotta per il primo posto &egrave; invece senza esclusione di colpi tra le due spagnole, con Beatriz Neila Santos che vince davanti alla Sanchez. Tuttavia, nelle ore successive verranno squalificate tutte e tre le moto del team Trasimeno (Neila, Cabrini e Yagmur) e la vittoria finir&agrave; nelle mani della pilota del Team 511, ora leader di campionato. In seconda e terza piazza hanno poi chiuso la gi&agrave; citata Josephine Bruno e Roberta Ponziani, brava a stringere i denti nonostante una brutta caduta nelle prove. Le ragazze della Women's European Cup torneranno in pista tra due settimane sul circuito di Vallelunga, insieme alla seconda tappa del CIV. Trofeo Italiano Amatori: i vincitori del primo round stagionale       

Il circuito spagnolo ha ospitato il secondo appuntamento stagionale della serie femminile, con le &ldquo;padrone di casa&rdquo; Sanchez e Neila protagoniste assolute: ecco come sono andate le due gare

Women's European Cup: Sara Sanchez leader dopo il weekend di Valencia

Se &egrave; vero che squadra che vince non si cambia, allora non si pu&ograve; non comprendere la scelta di Beatriz Neila Santos e del team Trasimeno che, per il terzo anno consecutivo, proseguiranno insieme nella Women&#39;s European Cup. Con il chiaro obiettivo, anche nel 2022, di confermarsi al top come &egrave; gi&agrave; accaduto sia nel 2020, sia in questa stagione.  La giovane e talentuosa ragazza spagnola vanta dei trascorsi nella Red Bull Rookies Cup e nel mondiale Supersport 300 e ha collezionato nelle scorse due stagioni della Women&#39;s Cup ben sette vittorie ed altri cinque piazzamenti sul podio tra secondi e terzi posti, vincendo il campionato 2021 per un solo punto sulla connazionale Sara Sanchez al termine di un lungo duello sul tracciato del Mugello.  MotoGP, primo match point per Quartararo a Misano: &egrave; campione se&hellip;  Neila: &quot;Non c&#39;&egrave; due senza tre, punteremo ancora al titolo&quot;   Beatriz si &egrave; detta entusiasta di poter proseguire con la stessa squadra anche per la prossima stagione: &quot;Sono davvero contenta di continuare a correre con il Team Trasimeno, non solo perch&eacute; mi hanno sempre messo a disposizione una moto competitiva, ma anche e soprattutto perch&eacute; mi trovo molto bene con tutti i componenti del team. Come si suole dire...non c&rsquo;&egrave; due senza tre e il nostro obiettivo per il 2022 sar&agrave; quello di riconfermarci nella Women&#39;s European Cup. Non sar&agrave; facile perch&eacute; le nostre avversarie sono tutte molto brave, ma sia io che la squadra daremo il massimo per vincere il terzo titolo consecutivo&quot;.  BSB: una raccolta fondi per Cedric Bloch dopo l&#39;incidente di Snetterton 

La giovane ragazza spagnola proseguir&agrave; nella serie tutta al femminile anche nel 2022 con la squadra capitanata da Moreno Bacchini, con il chiaro obiettivo di riconfermarsi al top per il terzo anno consecutivo

Women&#39;s European Cup: Beatriz Neila e il team Trasimeno ancora insieme

Con la gara singola del Mugello, va in archivio la stagione 2021 della Women&#39;s European Cup, la quale ha rappresenato un importante passo in avanti rispetto alla scorsa edizione con un campionato incerto fino al termine dell&#39;ultima corsa. La vincitrice della manche sulle colline toscane &egrave; stata Sara Sanchez in sella alla Kawasaki del CM Racing, ma non &egrave; bastato per recuperare il distacco da Beatriz Neila Santos, che grazie al secondo posto si laurea campionessa per la seconda volta.  La spagnola del team Trasimeno ha cos&igrave; bissato il successo ottenuto lo scorso anno nonostante l&#39;innalzamento del livello del campionato &quot;in rosa&quot; battendo la connazionale, mentre al terzo posto in gara ha chiuso Sara Cabrini, all&#39;esordio con il team Trasimeno e la Yamaha dopo aver preso parte agli scorsi round con una Kawasaki.  Quarta piazza per Sabrina Della Manna, quinta la cilena Isis Carreno, mentre si &egrave; conclusa con una scivolata la gara di Roberta Ponziani, autrice della pole position e terza classificata nella classifica di campionato nonostante lo &quot;zero&quot; della domenica.  CIV SS600, Mugello: Caricasulo fa il bis in Gara 2 davanti a Stirpe  Neila: &quot;Ho spinto sempre al massimo&quot;   Beatriz non ha nascosto la propria felicit&agrave; per questo importante traguardo: &quot;Sono davvero contenta di aver conquistato il titolo femminile anche quest&#39;anno. Non &egrave; stato un weekend facile, ma ho spinto sempre al massimo e in gara sono riuscita a trovare un buon feeling che mi ha permesso di lottare per le prime posizioni. Quando Roberta Ponziani &egrave; caduta, ho pensato soltanto a non prendere troppi rischi e a preservare la seconda posizione, che mi &egrave; bastata per diventare campionessa. Non posso far altro che ringraziare tutti coloro che ci hanno permesso di vivere una stagione ad alto livello&quot;.  CIV Moto3, Mugello: Bertelle vince Gara 2 e torna leader di campionato 

Seconda in gara alle spalle di Sara Sanchez, la spagnola del team Trasimeno bissa il successo dello scorso anno confermandosi come la ragazza da battere nella categoria tutta al femminile&nbsp;

Women&#39;s European Cup, Mugello: Beatriz Neila Santos conquista il titolo

E&#39; Beatriz Neila Santos a vincere la corsa in notturna della Women&#39;s European Cup sul tracciato di Misano. La spagnola del team Trasimeno ha imposto un ritmo insostenibile per tutte le avversarie fin dalle prime sessioni di prove e ha dominato la corsa vincendo con ampio margine sul primo gruppetto di inseguitrici conquistando anche i due punti addizionali per pole position e giro veloce in gara.  Sul podio insieme alla leader della classifica troviamo Sara Sanchez e Roberta Ponziani, le quali hanno dato vita ad un lungo duello che ha poi visto la spagnola avere la meglio sull&#39;italiana, con anche anche Sara Cabrini ed Isis Carreno in piena lotta per le posizioni da podio, le quali hanno chiuso rispettivamente in quarta e quinta posizione.  La gara &egrave; stata tuttavia interrotta con un giro d&#39;anticipo per via della caduta della ragazza turca Ylaida Yagmur, che ha costretto i commissari ad esporre la bandiera rossa al nono dei dieci passaggi inizialmente previsti.  CIV Misano, SS300: Vannucci beffa Sofuoglu in Gara 1  La classifica finale della gara     CIV SS600, Misano: vince Caricasulo in Gara 1, Bussolotti out 

La spagnola ha dominato la Racing Night al Marco Simoncelli e vola cos&igrave; in testa alla classifica. Sul podio Sara Sanchez e Roberta Ponziani, in una corsa finita anzitempo per una bandiera rossa

Women&#39;s European Cup: Beatriz Neila vince in notturna a Misano

Va in archivio la prima tappa fuori dai confini italiani per le talentuose ragazze della Women&#39;s European Cup, che hanno disputato questo fine settimana due gare sullo spettacolare Autodromo di Grobnik a Rijeka, in Croazia, entrando cos&igrave; nella seconda parte di stagione con grande equilibrio per quel che riguarda il vertice della classifica.  Gara 1: Sara Sanchez vince in volata   Dopo delle qualifiche che hanno visto primeggiare Beatriz Neila Santos, la quale ha cos&igrave; conquistato il punto addizionale per la pole position, la manche del sabato pomeriggio ha visto una gran lotta a due per la vittoria fino alla bandiera a scacchi, con Sara Sanchez e la stessa Neila transitate in quest&#39;ordine al traguardo separate da appena 11 millesimi. La spagnola del CM Racing resta cos&igrave; leader di campionato con 6 lunghezze di vantaggio sulla connazionale del team Trasimeno.  Buona gara anche per Roberta Ponziani, che sale sul terzo gradino del podio precedendo Sabrina Della Manna, Sara Cabrini e Isis Carreno, tutte racchiuse in un paio di secondi. Nello stesso gruppo era presente anche Aurelia Cruciani, caduta ad un giro dalla fine della contesa, la quale ha comunque conquistato il punto per aver fatto registrare il giro pi&ugrave; rapido della corsa. Chiudono la top ten Martina Plenario, Maria Medvedeva, Alice Solcati e Monica Robotta.    Road Races: Davey Todd e Joey Thompson al via ad Armoy  Gara 2: vittoria e giro veloce per Beatriz Neila   La corsa della domenica inizia in maniera rocambolesca con Aurelia Cruciani che, ancora dolorante per la caduta del sabato, cade nuovamente al secondo giro mentre si trovava nella parte alta della classifica. Viene perci&ograve; esposta la bandiera rossa, con una nuova partenza dopo circa mezz&#39;ora di attesa.  Alla ripartenza si ripropone il leitmotiv di Gara 1, con Beatriz Neila e Sara Sanchez nuovamente davanti a tutte, con anche Roberta Ponziani in piena lotta per la vittoria. Questa volta &egrave; per&ograve; la Neila a beffare in volata la connazionale, con l&#39;italiana del team ProDina al terzo posto. Quarta Sara Cabrini, che vince la lotta nel secondo gruppo precedendo Isis Carreno e Sabrina Della Manna.  Con anche il punto per il giro veloce, Beatriz Neila raggiunge cos&igrave; in vetta Sara Sanchez a parimerito, il cui scontro per la conquista del titolo proseguir&agrave; senza esclusione di colpi a Misano nel fine settimana del 31 luglio e 1 agosto.  MotoGP: Maverick Vinales verso l&#39;Aprilia nel 2022? 

Le ragazze spagnole conquistano una vittori a testa sul circuito croato e comandano la classifica a pari punti. Doppio podio per Roberta Ponziani, weekend nero per Aurelia Cruciani

Women&#39;s European Cup: Neila e Sanchez protagoniste a Rijeka

Da Misano ad Aragon. Dopo aver vinto in grande stile la terza gara della Women&rsquo;s European Cup sul tracciato romagnolo, per Beatriz Neila si sono aperte le porte (gi&agrave; attraversate nel 2019) del mondiale Supersport 300. Ad agevolare il ritorno nel mondiale della spagnola &egrave; stato lo sfortunato incidente occorso ad Alfonso Coppola, portacolori titolare del team Trasimeno, che nella seconda tappa del CIV Supersport 300 ha riportato un tripla frattura del piede destro, dovendo di conseguenza alzare bandiera bianca in favore di Neila.  Voglia di brillare      &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da BeatrizNeila36 (@beatrizneila36)      La giovane pilota spagnola come detto non &egrave; nuova al palcoscenico mondiale, avendo disputato l&rsquo;intera stagione 2019 con il team MS, in sella ad una Yamaha come in questa occasione, ottenendo alcuni risultati di valore. Primo fra tutti l&rsquo;eccellente 7&deg; posto di Portimao, a poco pi&ugrave; di un secondo dal vincitore.  Il percorso mondiale di Beatriz riparte dunque dall&rsquo;Aragona, dove ha iniziato il suo fine settimana con la 37&deg; nella FP1, con circa quattro secondi da recuperare nei confronti della vetta.  SS300, la carica dei 10 + 1: Sabatucci e Ieraci a capo della spedizione italiana 

L&#39;azzurro costretto a saltare il round di apertura a causa della tripla frattura al piede rimediata nel secondo round del CIV. Spazio alla giovane spagnola, in mostra nella Women&#39;s European Cup

SSP300: Beatriz Neila sostituisce l&#39;infortunato Coppola ad Aragon

La gara unica di Misano per la Womens&#39;s European Cup &egrave; stata una contesa a senso unico, con Beatriz Neila Santos, campionessa in carica della categoria, che ha conquistato pole position, vittoria e giro veloce in gara. Un risultato che acquisisce grande valore nella serie femminile, visto che oltre ai 25 punti del primo posto la spagnola ha conquistato anche i due punti addizionali.  Sul podio anche Sara Sanchez, nuovamente protagonista, e Sabrina Della Manna, la quale si &egrave; riscattata dopo un weekend da dimenticare al Mugello. La portacolori del team Gradara Corse ha battuto in volata la cilena Isis Carreno, con Aurelia Cruciani a chiudere la top five.  Caduta Roberta Ponziani mentre si trovava in seconda posizione nelle battute iniziali, poi ripartita e arrivata in 16esima piazza. Out anche Sara Cabrini a pochi giri dal termine, mentre si trovava nel gruppo in lotta per il podio.  CIV Misano LIVE: le gare della domenica in diretta streaming  La classifica finale     SBK, Leandro Mercado: &quot;Il CIV? Avevo bisogno di fare chilometri&quot; 

La campionessa in carica ha dominato la contesa del campionato femminile scattando dalla pole position. A podio anche Sara Sanchez e Sabrina Della Manna, a terra Roberta Ponziani

Women&#39;s European Cup, Misano: dominio di Beatriz Neila nella gara unica

Squadre che vince non si cambia e, infatti, Beatriz Neila Santos proseguir&agrave; la sua avventura nella Women&#39;s European Cup con il team Trasimeno anche nel 2021, partendo con i favoriti del pronostico dopo il dominio della scorsa stagione in cui ha conquistato il titolo con una gara d&#39;anticipo.  La giovane ragazza spagnola prover&agrave; a riconfermarsi e non ha nascosto il proprio entusiasmo attraverso i propri profili social: &quot;Sono felice di partecipare nuovamente alla Women&#39;s European Cup con il team Trasimeno. Non vedo l&#39;ora di cominciare la stagione e lavorare duramente per puntare al top&quot;.   ??NEWS??  S&uacute;per contenta de anunciar que junto al @teamtrasimeno este a&ntilde;o volver&eacute; a correr la @womenscup_official!! Tengo muchas ganas de empezar y trabajar a tope para dar el m&aacute;ximo! pic.twitter.com/PdIPkY6m9Y &mdash; Beatrizneila36 (@BEATRIZNEILA36) March 25, 2021     Marta Machuca completa la line up   Al fianco di Neila Santos e della gi&agrave; annunciata Arianna Barale (quest&#39;ultima al rientro in gara dopo il terribile incidente dello scorso anno al Mugello con la PreMoto3) ci sar&agrave; un&#39;altra spagnola, ovvero Marta Machuca. La maiorchina, cresciuta sportivamente in Sud America, sar&agrave; alla seconda esperienza nella serie femminile dopo aver disputato la scorsa stagione in sella ad una Kawasaki del team GP3 PaSaMa.  Tutte e tre le ragazze avranno a loro disposizione una Yamaha R3, con cui la Barale ha gi&agrave; potuto girare al Mugello e a Misano in occasione dei primi test prestagionali in attesa del primo round, che si svolger&agrave; nel weekend del 16-18 aprile proprio sul tracciato toscano.  CIV Superbike, Zanetti: &ldquo;Correre in Italia non &egrave; un ripiego professionale&rdquo; 

La spagnola sar&agrave; nuovamente al via con la&nbsp;squadra umbra, con l&#39;obiettivo di difendere il titolo conquistato nel 2020. Affiancher&agrave; Arianna Barale e Marta Machuca

Women&#39;s European Cup: Beatriz Neila rinnova con il team Trasimeno

Una furia spagnola. La graziosissima e simpatica Beatriz Neila Santos - gentile, educata e placida nel paddock - si trasforma in una vera iena quando salta in sella alla sua R3, guidandola al limite dal primo all&rsquo;ultimo giro dello Women&rsquo;s European Cup.&nbsp;  Tre partenze, tre arrivi in prima posizione. Dopo il successo singolo del Mugello, Beatriz ha portato in doppietta la Yamaha numero 36 a Misano, nel caso di oggi in volata su Roberta Ponziani e Sabrina Della Manna: &ldquo;Non immaginavo che qui avrei potuto vincere due volre - le parole del leader rosa, a 75 punti dopo il Marco Simoncelli&nbsp;- per&ograve; ci speravo, perch&eacute; questo &egrave; il mio obiettivo. Le rivali sono state forti, ho dovuto sudarmela&rdquo;.  La Santos si &egrave; sudato il successo e pure chi ha completato il podio ha dato il massimo. Sul secondo gradino, la Ponziani: &ldquo;Ieri terza, oggi seconda, mica male - la soddisfazione di Roberta - nel duello abbiamo fatto scappare un po&rsquo; Beatriz, ma va bene lo stesso. Adesso penso gi&agrave; ad Imola, dove voglio fare pure meglio&rdquo;.  Anche la Della Manna era contenta: &ldquo;Che lotta! Mi sono divertita, non &egrave; stato facile correre ed ottenere un doppio risultato di prestigio. Per me Imola sar&agrave; una novit&agrave;, la affronter&ograve; nel modo giusto&rdquo;.  Un ulteriore quarto posto per la Ceca Alexandra Pelikanova, con un gap dalla vetta appena superiore al secondo. Dalla numero 74 Martina Guarino, i distacchi salgono, per un ordine di arrivo che vede Kawasaki Ninja e rappresentanti europee, australiane a sudamericane.  La serie rispettanti il regolamento della Supersport 300 e gommata Dunlop affronter&agrave; i roud del Santerno e di Vallelunga, dove verr&agrave; sancita la vincitrice di un campionato divertente, competitivo e... rosa.    Seguite con noi in diretta le azioni del CIV di Misano Adriatico!&nbsp;  &nbsp; 

A Misano, Beatriz vince anche Gara Due della Women&#39;s European Cup, portando a tre le affermazioni stagionali. Sul podio ancora Roberta Ponziani e Sabrina Della Manna

Women&#39;s European Cup, Misano: tris per una Santos irresistibile

Dieci giri infuocati, dal punto di vista meteo e dallo spirito messo in pista. La seconda gara dello Women&rsquo;s European Cup ha espresso a Misano valori altissimi, in termini tecnici e di agonismo.  Le ragazze dotate di motociclette da regolamento Supersport 300 hanno dato spettacolo dalla prima all&rsquo;ultima curva del Marco Simoncelli, per una battaglia tra le pi&ugrave; spettacolari del sabato.  Per soli 312 millesimi, l&rsquo;ha spuntata Beatriz Neila Santos, gi&agrave; vincitrice della prima tappa disputata al Mugello. La &ldquo;pilotessa&rdquo; spagnola numero 36 ha conquistato il successo con la Yamaha R3, precedendo l&rsquo;italiana Sabrina Della Manna in volata: &ldquo;Sono contentissima - la gioia di colei che comanda il campionato - e dedico il risultato a squadra, team ed amici. Misano &egrave; una pista bellissima, oggi faceva caldo, &egrave; stata dura ma stupenda&rdquo;.    Sabrina che, a sua volta, ha battuto per un battito di ciglio Roberta Ponziani, in un duello che ha fatto divertire tutti: &ldquo;Questa gara mi ha fatto tornare il sorriso - le parole della portacolori Gradara Corse Racing - dopo tempo, sto tornado a divertirmi seriamente. Peccato solo per il finale, per&ograve; sono comunque soddisfatta&rdquo;. Anche Roberta Ponziani &egrave; soddisfatta: &ldquo;Gara dura - ha spiegato in sala stampa - e tiratissima. Mi piace il terzo gradino del podio, per&ograve; domani prover&ograve; a scalare almeno una posizione&rdquo;.  Alexandra Pelikanova - biondissima e velocissima arrivata dalla Repubblica Ceca - &egrave; giunta quarta, prima di Aurelia Cruciani e Martina Guarino. Nella folta selva di combattenti, alternate tra monocilindriche di Iwata e bicilindriche di Akashi, abbiamo talentuose ragazze tricolore, sudamericane ed australiane, le quali hanno offerto sorpassi, numeri e qualit&agrave; di guida. Ma non &egrave; tutto: domani ci sar&agrave; una seconda partenza, per emozioni raddoppiate.  Marquez rinuncia al Gran Premio di Andalusia, per&ograve; ci ha provato  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

Dopo il successo del Mugello, la pilota spagnola si ripete al Marco Simoncelli. Sul podio Sabrina Della Manna e Roberta Ponziani

21 risultati per 'beatriz neila'

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