        C'era grande curiosit&agrave; nei confronti della PreMoto3 in questo primo appuntamento a Misano, visto che si tratta del primo weekend della nuova era Honda, con tutti i piloti in pista in sella alle NSF250R. In effetti, Gara 1 &egrave; stata decisamente interessante, specialmente per quanto riguarda la lotta per la seconda piazza, ma la vittoria non &egrave; mai stata messa in discussione visto il vero e proprio dominio di David Gonzalez. Lo spagnolo, gi&agrave; autore della pole e portacolori di un team pluricampione della categoria quale l'AC Racing Team, ha lasciato soltanto le briciole agli avversari, trionfando con ben diciotto secondi di vantaggio sui pi&ugrave; diretti inseguitori senza commettere alcuna sbavatura nel corso dei dodici passaggi che hanno composto questa prima manche della classe riservata ai giovanissimi. CIV Moto3: debutto vincente per Marcos Ruda, secondo Bartolini Doppio podio per il Pasini Racing Alle spalle del dominatore di giornata troviamo due portacolori del team campione in carica, ovvero l'Echovit Pasini Racing, con Luca Agostinelli e Gionata Barbagallo rispettivamente secondo e terzo sotto la bandiera a scacchi al termine di una corsa che ha visto in piena lotta per il podio anche l'ottimo esordiente Lorenzo Pritelli, quarto, e Martin Alberto Galiuto a chiudere la Top 5. Sesta piazza per Edoardo Savino con i colori Leopard, mentre vanno segnalate anche l'ottava posizione del californiano Jesse James Shedden, in arrivo dall'Aprilia Sport Production, e la decima di Luana Giuliani, immediatamente a proprio agio al rientro in PreMoto3 dopo l'esperienza nel CIV Junior della passata stagione. CIV SBK, Misano: Pirro vince Gara 1, disastro Bernardi e Delbianco       

Lo spagnolo dell'AC Racing Team ha vinto con ampio margine la prima gara della nuova era per la categoria. A podio anche Agostinelli e Barbagallo

CIV PreMoto3: dominio assoluto di David Gonzalez in Gara 1 a Misano

        La PreMoto3 del Campionato Italiano Velocit&agrave; si appresta a vivere una sorta di &ldquo;anno zero&rdquo; per via dell'introduzione del monomarca Honda, con tutti i team che schiereranno le NSF250R della Casa giapponese allineandosi alle varie Talent Cup mondiali. Il livello dei giovanissimi centauri che prenderanno parte alla serie sar&agrave; per&ograve; nuovamente altissimo e, soprattutto, dal respiro internazionale. Andrea Tucci e Mesaroli Racing al via del CIV SSP 2024 Shedden al via con il team Bierreti Racing  Tra i nuovi volti che si affacceranno alla categoria ce ne sar&agrave; uno da tenere particolarmente d'occhio: Jesse James Shedden. Giovanissimo californiano (classe 2009), sar&agrave; al via con i colori del Bierreti Racing, squadra che far&agrave; cos&igrave; il proprio ritorno nel paddock del CIV dopo un anno di assenza in cui si &egrave; dedicata alla crescita dei talenti nel CIV Junior. Per &ldquo;JJ&rdquo; non si tratter&agrave; del debutto assoluto in Italia, visto che nel 2023 ha gi&agrave; corso (sempre con la compagine capitanata da Giulia Stibioli e Franco Brunetti) nell'Aprilia Sport Production sfiorando il titolo e lottando per la vittoria fino al round finale di Varano contro il diretto rivale Ivan Spada. Inoltre, Shedden ha anche preso parte alle selezioni della Red Bull Rookies Cup: riuscir&agrave; a mettersi ulteriormente in luce anche nel massimo campionato tricolore? Dakar, Ross Branch stoico: al traguardo di tappa con il manubrio rotto Stibioli: &ldquo;Crediamo da sempre nella NSF250R&rdquo;  &ldquo;Venuti a conoscenza dell'introduzione delle Honda NSF250R come moto unica del CIV PreMoto3, la decisione di partecipare al campionato &egrave; stata immediata&rdquo;, ha detto la Team Owner di Bierreti Racing, Giulia Stibioli. &ldquo;Crediamo in questa moto sin dal suo esordio: abbiamo partecipato alla European Talent Cup nei suoi primi anni, quando eravamo l'unico team italiano in griglia, e ora siamo felici di vedere questo progetto crescere anche in Italia e di schierare il nostro pilota nella categoria&rdquo;.        

Dopo aver unito le forze nel 2023 sfiorando il titolo nella Sport Production, la squadra ravennate ed il giovanissimo californiano passeranno alla classe entry level della serie tricolore

CIV: il team Bierreti Racing e “JJ” Shedden insieme in PreMoto3

        La PreMoto3 sar&agrave; uno dei motivi d'interesse del CIV 2024 grazie alla rivoluzione regolamentare prevista per la prossima stagione, quando la entry class dell&rsquo;Italiano diventer&agrave; un monomarca Honda e i piloti scenderanno tutti in pista in sella alla NSF250R come nelle Talent Cup. Tra i sicuri protagonisti della categoria ci sar&agrave; il giovane e talentuoso Gionata Barbagallo, che difender&agrave; i colori Pasini Racing Team per il secondo anno di fila. CIV: Bussolotti saluta la Yamaha e passa alla Ducati SGM-Tecnic Pasini Racing Team conferma Barbagallo  Classe 2010, campione Minimoto Junior B nel 2019 e vice-campione CIV Junior tra le Ohvale GP-2 190 nel 2022, il Talento Azzurro ha debuttato tra i &ldquo;grandi&rdquo; nel 2023, dimostrando subito le sue grandi qualit&agrave;. Il bottino della stagione terminata a Imola nel mese di ottobre parla di un podio e ben 7 apparizioni (su 12 manche) in Top 5, risultati che il #69 punta a migliorare l&rsquo;anno prossimo cercando l&rsquo;assalto alla tabella tricolore. &ldquo;Dopo un grandissimo esordio in PreMoto3, Gionata Barbagallo continuer&agrave; il suo cammino con il Pasini Racing Team anche per la stagione 2024&rdquo; ha annunciato il Pasini Racing Team, squadra campione in carica del CIV PreMoto3 con Edoardo Liguori. &ldquo;In questa stagione &egrave; cresciuto molto siamo sicuri che ci divertiremo anche con le nuove Honda NSF250R&rdquo;.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Pasini Racing Team (@pasini_racing_team)      CIV SS600: Leonardo Carnevali con la Honda della Scuderia Improve nel 2024       

Dopo un ottimo 2023, il binomio tra il classe 2010 e la squadra campione di categoria proseguir&agrave; anche l'anno prossimo

CIV 2024: Barbagallo e Pasini Racing Team all'assalto della PreMoto3

        Le notizie di mercato provenienti dal CIV non si fermano, e questa volta riguardano la PreMoto3. Infatti, Cristian Borrelli difender&agrave; i colori Bucci Moto anche nel 2024, dando cos&igrave; seguito a un binomio che ha gi&agrave; dimostrato di saper brillare nella stagione 2023. Calendario CIV 2024 Cristian Borrelli resta con Bucci Moto  Dopo un anno da rookie condizionato da un infortunio ma in cui ha messo in mostra ottime prestazioni, che hanno portato a un bottino di cinque podi, una pole position, tre giri veloci e il terzo posto in classifica generale, il Talento Azzurro tenter&agrave; quindi l&rsquo;assalto al trono della entry class del Campionato Italiano Velocit&agrave;, quest&rsquo;anno attesa da un&rsquo;importante novit&agrave; regolamentare con l&rsquo;arrivo del monomarca Honda NSF250R in stile Talent Cup. &ldquo;Sono estremamente contento di poter riconfermare Cristian per il prossimo anno&rdquo; ha commentato il patron Claudio Bucci. &ldquo;Proseguire insieme &egrave; un passaggio naturale, visti i risultati ottenuti e il percorso di crescita iniziato. Borrelli ha un talento cristallino, come dimostrato in diverse occasioni l&rsquo;anno scorso, adesso vogliamo lavorare per crescere ancora. Siamo gi&agrave; al lavoro sulla nuova moto e non vediamo l&rsquo;ora di scendere in pista&rdquo;.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Claudio Bucci (@buccimotosrl)      Novit&agrave; National Trophy 2024       

Prosegue il sodalizio gi&agrave; visto nella stagione 2023, conclusa da "Borrellino" al terzo posto della classifica generale

CIV PreMoto3: Bucci Moto conferma Cristian Borrelli per il 2024

        Oltre ai successi di Lorenzo Zanetti in SBK e Andrea Mantovani in SS600, ad animare il sabato di Imola ci hanno pensato anche le altre classi del contesto CIV, ovvero Supersport 300, Moto3 e PreMoto3. CIV SBK, Zanetti suona la carica: "Gloria o ghiaia" Ieraci e Perez Selfa&nbsp;  Nella SS300, sono stati Bruno Ieraci e Matteo Vannucci a regalare emozioni tra le curve del saliscendi imolese. Al termine di una lotta dura ma corretta, Ieraci ha avuto la meglio sul toscano all&rsquo;ultima Variante grazie a una manovra impeccabile. Il portacolori ProDina &ndash; pronto a tornare in pianta stabile nel Mondiale l&rsquo;anno prossimo &ndash; ha ottenuto il sesto successo stagionale, mentre il podio &egrave; stato completato da Mattia Martella. In Moto3, Vicente Perez Selfa non ha rivali. Lo spagnolo del Team 2WP GP Project ha dominato Gara 1, centrando il decimo successo su 11 manche disputate nella serie tricolore. In una contesa che ha regalato ben poche emozioni, va segnalata l&rsquo;ottima prestazione di Elia Bartolini, secondo davanti a Cristian Lolli.  La "prima" di Tesini  Anche la PreMoto3, entry class del CIV, ha avuto un vincitore in solitaria: parliamo di Gabriel Tesini, scattato dalla pole position e in testa dall&rsquo;inizio alla fine della corsa (primo successo in carriera). A regalare spettacolo &egrave; stata la lotta per le rimanenti posizioni da podio, con Matteo Gabarrini (secondo podio in PreMoto3) che ha preceduto Cristian Borrelli. Quarto Gionatan Barbagallo, in lotta per la piazza d&rsquo;onore con Tesini, che vanta 133 punti contro i 115 dell&rsquo;alfiere Pasini Racing Team. Assente il campione 2023 Edoardo Liguori, impegnato nell&rsquo;ETC. La PreMoto3 torner&agrave; in pista per Gara 2 domenica alle 13.25, mentre alle 16.25 sar&agrave; il turno della Moto3, prima della SS300 (17.15).  CIV: Dunlop sar&agrave; title sponsor dal 2024       

Dopo la vittoria di Zanetti in SBK e Mantovani in SS600, anche SS300, PreMoto3 e Moto3 hanno disputato le prime gare del weeekend

CIV Imola: ecco tutti vincitori di Gara 1

        La grande novit&agrave; del 2024, ovvero l'arrivo delle Honda NSF250R nel CIV PreMoto3, ha suscitato grande interesse all'interno del paddock del Campionato Italiano Velocit&agrave;. Se gli attuali top team della categoria si sono detti decisamente favorevoli a questa introduzione, anche nuove squadre hanno deciso di mettersi in gioco nella classe riservata ai giovanissimi. E' il caso del team Roc'n'DeA di Massimo Roccoli e Alex De Angelis, i quali hanno gi&agrave; acquistato ben tre moto da affidare ad altrettanti talenti emergenti della serie tricolore che verranno annunciati pi&ugrave; avanti. I tanti aspetti positivi di quello che diventer&agrave; un monomarca Honda hanno convinto i due esperti piloti, Tecnici Federali e Team Manager a mettersi in gioco in una nuova categoria oltre a quelle in cui sono gi&agrave; impegnati (WEC, R3 Cup ed R7 Cup). Delbianco al via del Bol d'Or: "Voglio esplorare nuove strade" De Angelis: &ldquo;I giovani pi&ugrave; meritevoli si metteranno in mostra&rdquo;  Lo stesso Alex De Angelis ci ha spiegato la scelta di entrare in PreMoto3 dal 2024: &ldquo;Nonostante debba ancora uscire il regolamento definitivo, sembra che le moto restino standard per tutti e questo non pu&ograve; che essere un aspetto positivo per il campionato, perch&eacute; permetter&agrave; ai giovani pi&ugrave; meritevoli di mettersi in mostra con una vera e propria moto da gara uguale per tutti. Inoltre, sar&agrave; possibile avvicinarsi pi&ugrave; facilmente al panorama internazionale e, complice l'et&agrave; minima di 13 anni al posto dei 14 delle altre Talent Cup non va escluso che si aggiunga in griglia anche qualche pilota proveniente da altri Paesi&rdquo;. &ldquo;Per me e Massimo la crescita dei giovani &egrave; un aspetto molto importante e abbiamo deciso immediatamente di metterci in gioco&rdquo;, prosegue il sammarinese, i cui piloti potranno godere di un importante aiuto in pi&ugrave;. &ldquo;Penso che un nostro punto di forza sia la possibilit&agrave; di girare insieme a loro nei test, studiandone il comportamento, lo stile di guida e gli aspetti in cui devono migliorare per diventare dei piloti completi. Credo sia un valore aggiunto per chi correr&agrave; con noi, specialmente essendo cos&igrave; giovani, anche se al momento non sappiamo chi difender&agrave; i nostri colori nel 2024&rdquo;. I podcast di Motosprint: ascolta le storie di moto e piloti       

La squadra capitanata da Roccoli e De Angelis schierer&agrave; tre moto nella classe riservata ai pi&ugrave; giovani, che cambier&agrave; volto dalla prossima stagione

CIV, nuova avventura per il team Roc'n'DeA: in PreMoto3 nel 2024

La grande novit&agrave; del CIV 2024 sar&agrave; quella riguardante la classe PreMoto3, in cui a partire dalla prossima stagione verranno utilizzate le Honda NSF250R come accade gi&agrave; nelle varie Talent Cup internazionali. Una decisione che, almeno sulla carta, dovrebbe favorire il passaggio al panorama internazionale per i piloti pi&ugrave; veloci, ma anche una griglia particolarmente folta e di alto livello vista la possibilit&agrave; di avere in pista wild card provenienti da ETC, BTC, ATC e cos&igrave; via.  Si tratter&agrave; certamente di un grosso cambiamento rispetto alla categoria come la conosciamo oggi, ma l&#39;opinione generale delle squadre gi&agrave; impegnate ad alto livello, al momento, sembra decisamente positiva. Abbiamo sentito alcuni Team Manager per conoscere il loro punto di vista: ecco cosa ci hanno detto.  Delbianco al via del Bol d&#39;Or: &quot;Voglio esplorare nuove strade&quot;  L&#39;opinione degli attuali top team   Certamente, le squadra pi&ugrave; favorevoli sono quelle gi&agrave; impegnate anche nella European Talent Cup, come l&#39;AC Racing Team o il Pasini Racing. Ilario Pasini, Team Manager di quest&#39;ultimo (nonch&eacute; leader della classifica di campionato con Edoardo Liguori), si &egrave; detto gi&agrave; pronto a questa nuova sfida guardando anche all&#39;ambito internazionale: &ldquo;La Honda &egrave; un prototipo che si avvicina molto alla Moto3 e questo pu&ograve; contribuire alla crescita dei piloti che, se vogliono arrivare al mondiale, devono prendere la giusta confidenza con questo tipo di moto. Inoltre, con poche modifiche si pu&ograve; correre anche nella ETC con il medesimo modello e, al tempo stesso, i piloti esteri potranno venire a correre da noi, contribuendo a rendere ancora pi&ugrave; formativo il nostro campionato&rdquo;.  Di un&#39;opinione analoga, ma con qualche dubbio in pi&ugrave;, anche Claudio Bucci, leader del team Bucci Moto Factory: &ldquo;Chiaramente per un team come il nostro, che si costruisce le moto artigianalmente, sar&agrave; un cambiamento molto importante sia dal punto di vista dei costi che da quello lavorativo. Pensiamo per&ograve; che possa essere una buona soluzione per far crescere il livello della categoria e ci auguriamo che le moto arrivino presto a tutte le squadre, in modo da prendere per tempo le misure prima dell&#39;inizio del campionato. Sicuramente continueremo a mettercela tutta, con l&#39;obiettivo di far crescere i giovani talenti come facciamo ormai da anni&rdquo;.  British Superbike in lutto: &egrave; morto Paul Bird, leader del team PBM 

Il prossimo anno la classe per i giovanissimi diventer&agrave; un monomarca Honda seguendo la linea delle varie Talent Cup. Ecco cosa pensano le squadre a riguardo

CIV, dal 2024 PreMoto3 con le Honda NSF250R: l&#39;opinione dei team

        Edoardo Liguori &egrave; a un passo dal titolo italiano del CIV PreMoto3 (classe che dal 2024 vivr&agrave; una vera rivoluzione). Il giovane portacolori del Team Pasini Racing si presenta al Mugello con ben 91 lunghezze di vantaggio su Gabriel Tesini e Gionata Barbagallo: un gap difficilmente colmabile con ancora 100 punti a disposizione, e che potrebbe incoronare campione il dominatore di questa stagione gi&agrave; al termine di Gara 1. Liguori, ma non solo: tutti i protagonisti della PreMoto3  8 podi in altrettante manche disputate, 4 successi, 176 punti guadagnati: questo &egrave; l&rsquo;impressionante ruolino di marcia di Liguori, che nonostante l&rsquo;ampio margine cercher&agrave; la vittoria anche in Toscana. I gi&agrave; nominati Tesini (AC Racing Team) e Barbagallo (Pasini Racing Team) proveranno a rinviare i festeggiamenti del leader sino a Imola, ma l&rsquo;impresa pare ardua. Lo stesso faranno Pierfrancesco Venturini (AC Racing Team) e Cristian Borrelli (BucciMoto), in un weekend in cui bisogner&agrave; tenere d&rsquo;occhio anche le wild card iscritte alla quinta tappa stagionale.  Il ritorno di Giulio Pugliese  Pensiamo a Giulio Pugliese, presente al Mugello in sostituzione dell&rsquo;infortunata Elisabetta Monti col chiaro obiettivo di puntare alle posizioni testa, senza dimenticare Vittorio Volpato e Federico Trubia, rispettivamente in pista con i colori Racestar e Team Rosso&amp;Nero. La quinta tappa del CIV 2023 vedr&agrave; il ritorno in griglia di Edoardo Bertola, sotto le insegne RG Moto. Due le gare previste: la prima sabato alle 15.25, la seconda domenica alle 13.05 (diretta su FederMoto TV). CIV Moto3: Vicente Perez Selfa campione gi&agrave; al Mugello?       

Il pilota Pasini Racing si presenta in Toscana con 91 punti (su 100 disponibili) di vantaggio sugli inseguitori: la corona tricolore &egrave; vicina

CIV PreMoto3, Mugello: Edoardo Liguori a un passo dal titolo

A pochi giorni di distanza dal quinto appuntamento della stagione in programma questo weekend al Mugello, il Campionato Italiano Velocit&agrave; ha annunciato un importante cambiamento riguardante la classe PreMoto3 in vista del prossimo anno. La categoria riservata alle giovani promesse cambier&agrave; infatti volto, visto che andr&agrave; ad allinearsi alle varie Talent Cup presenti in tutto il mondo diventando, di fatto, un monomarca Honda.  Tutti i piloti e i team al via avranno infatti a disposizione le NSF250R come accade nella British Talent Cup, nell&#39;Asia Talent Cup e nella European Talent Cup, giusto per citare le pi&ugrave; prestigiose, rendendo (almeno sulla carta) pi&ugrave; semplice il passaggio dei piloti pi&ugrave; veloci verso il panorama internazionale.  CIV SSP: Lorenzo Dalla Porta ed Evan Bros wild card al Mugello  Copioli: &ldquo;Verr&agrave; assecondata la crescita dei giovani&rdquo;   &quot;Siamo davvero soddisfatti della collaborazione con Honda, in particolare con i vertici della filiale italiana, che l&#39;hanno sostenuta&rdquo;, ha detto Giovanni Copioli, Presidente della Federazione Motociclistica Italiana. &ldquo;Come FMI, l&#39;impegno per mettere tutti i giovani nelle stesse condizioni di partenza &egrave; centrale. Un lavoro che permette poi ad un numero sempre maggiore di loro di approdare alle competizioni internazionali e mettersi in evidenza. Come stanno facendo attualmente molti dei nostri piloti, a cominciare da Guido Pini, solo per parlare di campionati giovanili&rdquo;.  &ldquo;Il fatto che la Honda della Premoto3 sar&agrave; la stessa utilizzata, ad esempio, nella European Talent Cup, non potr&agrave; che assecondare la crescita dei giovani talenti. Mi preme per&ograve; mandare anche un ringraziamento a Yamaha per l&rsquo;ottimo lavoro svolto e per l&rsquo;indiscussa qualit&agrave; tecnica portata proprio nella Premoto3 del CIV&rdquo;, conclude Copioli.  BSB, Irwin e Bridewell stellari: tripletta Ducati a Cadwell Park 

La classe riservata alle giovani promesse del motociclismo italiano si allineer&agrave; alle varie Talent Cup mondiali, con l&#39;obiettivo di creare nuovi campioni

CIV, la PreMoto3 cambia volto: arriva la Honda NSF250R nel 2024

        Non solo Supersport 600 NG e Superbike: anche le altre classi che compongono il programma del CIV hanno regalato grande spettacolo nel corso del quarto appuntamento stagionale, andato in scena tra i cordoli del Misano World Circuit Marco Simoncelli. CIV SBK: Bernardi vince Gara 2, Pirro a terra SS300: Emanuele Cazzaniga trionfa  A cominciare dalla Supersport 300, dove Bruno Ieraci ha visto interrompersi la sua striscia di vittorie consecutive. Dopo l&rsquo;affermazione in Gara 1, nella manche domenicale il pilota ProDina ha dovuto arrendersi alla velocit&agrave; di Emanuele Cazzaniga, gi&agrave; a podio sabato e finalmente sul gradino pi&ugrave; alto del podio in Gara 2. Una vittoria che rilancia definitivamente Cazzaniga dopo un periodo difficile, finalmente interrotto dal filotto di buoni risultati ottenuti in questo 2023 (quattro podi su otto uscite). Alle spalle del portacolori Racestar il podio &egrave; stato completato dal sempre veloce Oscar Nunez Roldan, secondo in volata per soli 25 millesimi. Ieraci, che aveva tagliato il traguardo in terza posizione, &egrave; stato poi retrocesso in quarta, lasciando l&rsquo;onore di salire sul podio a Chris Wright (+0.290), sudafricano del team 2R Racing che ha mostrato buone prestazioni sul MWC. Il risultato di Gara 2 non condiziona la leadership di Ieraci, ancora primo nella classifica generale con 174 punti, 49 in pi&ugrave; di Nunez Roldan.  PreMoto3 e Moto3: Liguori e Perez Selfa verso la corona  Chi intravede gi&agrave; la corona del titolo italiano &egrave; Edoardo Liguori (in foto di copertina), autentico dominatore della classe PreMoto3. Il pilota del Pasini Racing Team ha concluso Gara 2 a Misano in seconda posizione, alle spalle della wild card di lusso Edoardo Boggio per 72 millesimi. Quando mancano due weekend, quattro gare e 100 punti da assegnare, Liguori vanta 91 lunghezze di vantaggio in campionato su Gabriel Tesini, vittima di uno &ldquo;zero&rdquo; nella domenica romagnola. BucciMoto ha piazzamento ben due piloti sul podio della gara conclusiva del weekend grazie al terzo posto di Cristian Borrelli (+4.113), davanti all&rsquo;ottimo rookie Gionata Barbagallo, quarto in Gara 2 (+22.330) e terzo nella generale a pari punti con Tesini. Discorso analogo in Moto3, dove Vicente Perez Selfa non sta lasciando nemmeno le briciole agli avversari. Lo spagnolo del GP Project ha dominato Gara 2 (settima vittoria su otto manche) con 9.206 secondi di vantaggio sull&rsquo;ex mondiale Eliea Bartolini e addirittura 16.223 su Guido Pini. Il #63 vanta adesso 82 punti di vantaggio su Leonardo Abruzzo, quinto nella corsa di domenica a oltre 34 secondi dal vincitore e alle spalle di Erik Michielon. Si &egrave; conclusa con una decima posizione, figlia di una penalit&agrave;, la wild card del campione in carica Guido Pini. Il CIV rimanda adesso al prossimo appuntamento del Mugello (2-3 settembre) dove, alla luce dei distacchi elencati, potrebbero essere incoronati i primi campioni della stagione 2023.        

I risultati delle classi che hanno completato il programma del weekend romagnolo: Perez Selfa e Liguori vedono il titolo

CIV Misano, SS300, PreMoto3 e Moto3: i vincitori di Gara 2

        Non solo Racing Night. Il sabato di Misano Adriatico, impreziosito dalle gare in notturna di Superbike e Supersport 600 NG, &egrave; stato animato anche dalle altre classi del CIV, che hanno disputato la prima gara del weekend prima di scendere nuovamente in pista domenica per Gara 2.  CIV: Gianluca Sconza con Pistard nel National Trophy 1000 CIV Supersport 300: Ieraci domina Gara 1  Nella Supersport 300, Bruno Ieraci ha dato seguito al suo invidiabile ruolino di marcia vincendo anche Gara 1 del quarto round stagionale, sulla pista dove ad aprile centr&ograve; una doppietta nell&rsquo;appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Velocit&agrave;, doppia affermazione poi bissata nella wild card mondiale disputata nel mese di giugno sul circuito intitolato a Marco Simoncelli. Il portacolori ProDina appare in totale controllo della situazione e lo ha dimostrato anche nella prima gara del weekend, dove ha tenuto a bada i tentativi dell&rsquo;aggressivo e veloce Oscar Nunez Roldan (Guerreri Racing Team), transitato sul traguardo staccato di 332 millesimi. Gara solida per Emanuele Cazzaniga, terzo (+1.140) in sella alla Yamaha del team Racestar. Si &egrave; trattato del podio numero tre in stagione per il pilota #4, che ha per&ograve; recriminato per un errore nel finale che gli ha impedito di giocarsi le proprie carte per la vittoria. Bella gara per Sara Sanchez e Beatriz Neila Santos, fresca reduce dal quarto titolo Europeo Femminile, transitate sul traguardo in settima e ottava posizione. Ieraci ha preso cos&igrave; il largo in campionato con 161 punti (56 in pi&ugrave; di Nunez Roldan) ma non &egrave; intenzionato a fare sconti agli avversari: nella seconda manche del weekend, in programma domenica alle ore 17.25, il pilota abruzzese punter&agrave; chiaramente al bis. CIV PreMoto3: Liguori vince dopo le penalit&agrave;  Grandi colpi di scena, dentro e fuori la pista, nella PreMoto3, il cui ordine d&rsquo;arrivo &egrave; stato stravolto dopo il traguardo. Edoardo Boggio, wild card di lusso, &egrave; stato il primo a transitare sotto la bandiera a scacchi, ma il pilota BucciMoto &egrave; stato poi penalizzato per aver ecceduto i track limits, cos&igrave; come Leonardo Zanni. In virt&ugrave; delle penalit&agrave;, la vittoria &egrave; andata a Edoardo Liguori, che ha rafforzato cos&igrave; la sua leadership nella classifica generale (156 punti), davanti proprio a Boggio (+0.011) e Zanni (+0.020). Tre secondi di penalit&agrave; per Cristian Borrelli e Gabriel Tesini, classificati quinto e sesto alle spalle di Pierfrancesco Venturini. Viste le emozioni di Gara 1, ci sono tutte le premesse per rivedere uno spettacolo simile anche nella manche domenicale (12.30).  CIV Moto3: Perez Selfa non si batte  In Moto3, continua il dominio di Vicente Perez Selfa: il pilota GP Project, autore di quattro pole position in altrettanti weekend del CIV, ha vinto anche Gara 1 a Misano, portando a sei i successi di questo suo 2023. Il #63 ha tagliato il traguardo con ben 8.415 secondi di vantaggio su Guido Pini, presente al MWC con AC Racing Team, mentre l&rsquo;ex mondiale Elia Bartolini &egrave; terzo (+8.415) davanti al campione in carica della Moto3 tricolore Cesare Tiezzi, che ha iniziato il weekend con un quarto posto (+23.951). Settimo Nicola Fabio Carraro, penalizzato da un Long Lap penalty. In Gara 2, prevista alle ore 15.40, Vicente Perez Selfa prover&agrave; a portare a casa la settima vittoria di una stagione pressoch&eacute; perfetta.        

I risultati delle manche che hanno animato il sabato romagnolo prima della spettacolare Racing Night delle classi SBK e SS600

CIV SS300, PreMoto3 e Moto3: i vincitori di Gara 1 a Misano

        Dopo le emozionanti Q1 di venerd&igrave;, che hanno visto Superbike e Supersport 600 NG scendere in pista sotto i riflettori di Misano, nella mattinata di sabato si sono decise le griglie di partenza delle altre classi che compongono il programma del quarto round del CIV. CIV SS300: Ieraci in pole position  Nella Supersport 300, orfana di Matteo Vannucci impegnato a Most nel mondiale, la pole position &egrave; stata ottenuta da Bruno Ieraci (in foto di copertina), che aveva siglato la miglior prestazione anche nella Q1 del venerd&igrave;. Il portacolori ProDina ha realizzato il crono di 1'49&rdquo;561, addirittura mezzo secondo pi&ugrave; veloce di Emanuele Cazzaniga, che sta vivendo un 2023 da assoluto protagonista in sella alla Yamaha R3 marchiata Racestar. Dalla terza posizione in poi, i distacchi diventano importanti: Oscar Nunez Roldan (Guerreri Racing Team) &egrave; terzo a +1.064 secondi dal poleman, Mattia Sorrenti &egrave; in quarta posizione a +1.299. PreMoto3 e Moto3: Boggio e Perez Selfa i migliori della Q2  Passando alla PreMoto3, la entry class del Campionato Italiano Velocit&agrave; ha regalato la pole position della wild card Edoardo Boggio, in pista con i colori BucciMoto. 1'48&rdquo;078 il tempo realizzato dal pilota piemontese, appena 38 millesimi pi&ugrave; veloce del leader della classifica generale Edoardo Liguori, veloce nonostante i postumi di un infortunio. Terzo Cristian Borrelli (+0.388), in virt&ugrave; del tempo realizzato nella Q1 e non migliorato nelle Qualifiche 2, davanti a Gionata Barbagallo (+0.655) e Valentino Sponga (+0.672). La rassegna si conclude con la Moto3, con Vicente Perez Selfa (nella foto in basso con i colori GP Project) che scatter&agrave; dalla prima casella (1'41&rdquo;862). Lo spagnolo, che aveva gi&agrave; siglato il miglior tempo nella Q1, partir&agrave; davanti a Elia Bartolini (+0.437) e Nicola Fabio Carraro (+0.862). Quarta posizione e sesta posizione, rispettivamente a 1.487 e 2.102 secondi dal poleman, per le due wild card Guido Pini e Cesare Tiezzi. Nel mezzo si &egrave; piazzato Erik Michielon, quinto con la BeOn SM Pos Corse (+1.812). Gara 1 della Supersport 300 scatter&agrave; alle 14.10, prima della PreMoto3 (14.55) e Moto3 (15.40).  CIV: Gianluca Sconza con Pistard nel National Trophy 1000       

Le Q2 di sabato mattina hanno decretato le griglie di partenza delle tre classi che scenderanno in pista prima della Racing Night SBK e SS600

CIV Misano: i poleman delle classi SS300, PreMoto3 e Moto3

        Stanno per accendersi &ndash; letteralmente &ndash; i riflettori sulla Racing Night, evento clou del CIV 2023 in programma nel weekend a Misano. Ma se Supersport 600 NG e Superbike scenderanno in pista in notturna, le altre classi del Campionato Italiano Velocit&agrave; seguiranno l&rsquo;ormai consueta programmazione, con Gara 1 che andr&agrave; in scena sabato, Gara 2 domenica. CIV PreMoto3: occhi puntati su Edoardo Liguori  Tra queste c&rsquo;&egrave; la PreMoto3, entry class tricolore che sta mettendo in luce diversi giovanissimi di cui sentiremo parlare nel corso degli anni. Su tutti Edoardo Liguori, portacolori Pasini Racing Team attualmente in testa alla classifica generale con ben 131 punti, un bottino reso ancor pi&ugrave; cospicuo dal doppio successo centrato nel round di Vallelunga. Il talento classe 2008 prover&agrave; a continuare la sua marcia verso il titolo italiano nel weekend romagnolo, sul circuito dove aveva ottenuto un secondo e un primo posto nel round inaugurale del 2023, ma la sua condizione fisica sar&agrave; tutta da verificare: Edo &egrave; infatti reduce da un infortunio in allenamento che lo ha costretto a saltare il FIM JuniorGP.  CIV PreMoto3 a Misano: outsiders, programma  Alle sue spalle, Gabriel Tesini e Pierfrancesco Venturini (AC Racing Team), rispettivamente secondo e terzo in campionato a -56 e -64 da Liguori, proveranno a conquistare il primo successo stagionale. Attenzione anche a Diego Brian Uriarte (Cecchini Racing Team), due volte vincitore di manche in questo 2023, e al rientrante Lorenzo Cavalletto (SM PosCorse), trionfatore in Gara 2 al Mugello. Dal canto loro, le quote rosa in griglia, ovvero Josephine Bruno (RG Moto) ed Elisabetta Monti (AC Racing Team) proveranno a confermare i buoni risultati di inizio stagione, puntando alla zona punti anche nelle gare in programma al &lsquo;Marco Simoncelli&rsquo;. Ad aggiungere ulteriori motivi d&rsquo;interesse al fine settimana della PreMoto3 al MWC ci penser&agrave; la wild card Dod&ograve; Boggio, al via con i colori Bucci Moto per accumulare chilometri preziosi in vista dell&rsquo;impegno nella Red Bull Rookies Cup di settembre, sempre a Misano. Gara 1 della PreMoto3 scatter&agrave; sabato alle 14.55, mentre Gara 2 prender&agrave; il via domenica alle 12.30. Ivan Goi e Fabrizio Lai: la Pirelli Cup si scalda a Cremona       

La entry class del Campionato Italiano Velocit&agrave; si prepara ad affrontare il quarto impegno stagionale: attenzione alla wild card Boggio

CIV PreMoto3: l'inseguimento a Edoardo Liguori riparte da Misano

        Quelle di Josephine Bruno (in foto di copertina) ed Elisabetta Monti sono due delle storie pi&ugrave; belle offerte dal primo round del CIV 2023, andato in scena tra le curve del Misano World Circuit Marco Simoncelli. Josephine Bruno ed Elisabetta Monti a punti nel CIV PreMoto3   Infatti, Josephine ed Elisabetta hanno colorato di rosa il primo weekend della classe PreMoto3,&nbsp;entry class del Campionato Italiano Velocit&agrave;, grazie ai risultati colti in pista. La prima ha conquistato un eccellente 11esimo posto in Gara 1, piazzamento che avrebbe potuto migliorare in Gara 2 se una scivolata arrivata quando occupava l'ottava posizione non avesse compromesso la sua prestazione, mentre la seconda ha concluso la gara domenicale del weekend romagnolo al decimo posto, migliorando la 16esima posizione conquistata sabato. Risultati che dimostrano i progressi realizzati da entrambe, grazie al supporto ricevuto da FMI e Angeluss. Infatti, sia Josephine Bruno che Elisabetta Monti fanno parte del programma Pata Talenti Azzurri 2023 e, grazie ad Angeluss, societ&agrave; di sport management impegnata a supportare il talento femminile, stanno provando a scalare i vertici del motociclismo. Calendario CIV 2023 CIV PreMoto3: Josephine Bruno ed Elisabetta Monti protagoniste  Le premesse per riuscirci ci sono tutte: Elisabetta Monti corre quest&rsquo;anno con i colori AC Racing Team, team di assoluto riferimento nel panorama italiano e internazionale e, dopo le ottime prestazioni con le Ohvale nel CIV Junior, dove si &egrave; classificata quinta nella GP-2 190 2022, ha tutte le carte in regola per fare bene anche tra le ruote &ldquo;alte&rdquo;. Josephine Bruno, classe 2008, per tutti &ldquo;Joy&rdquo; come la chiama il suo pap&agrave;, arriva da esperienze pregresse in PreMoto3 e WEC, e ora punta a far bene con RG Moto.&ldquo;Sono contenta dell'andamento del primo weekend, ringrazio Aurora Angelucci (founder e CEO Angeluss) ei Talenti Azzurri per questa opportunit&agrave;&rdquo; ha dichiarato Josephine ai nostri microfoni dopo il primo impegno del 2023. &ldquo;Appena arrivata a Misano ho notato dei grandi miglioramenti, merito degli allenamenti svolti in inverno. Adesso non vedo l'ora di proseguire la stagione e migliorare ancora&rdquo;. Il Mugello, teatro del prossimo appuntamento del CIV nel weekend 13-14 maggio, offrir&agrave; a entrambe l'occasione per salire ancora pi&ugrave; in alto. Calendario CIV 2023        

Le due piloti supportate da FMI e Angeluss si sono ben distinte nel primo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocit&agrave;

Josephine Bruno ed Elisabetta Monti, il CIV PreMoto3 si tinge di rosa

        Grande spettacolo in Gara del CIV PreMoto3 a Misano. La entry class della serie tricolore ha regalato emozioni dal primo all&rsquo;ultimo giro, grazie alla battaglia che ha coinvolto inizialmente tre piloti: Diego Brian Uriarte, Gionata Barbagallo ed Edoardo Liguori. CIV SBK, Misano: Michele Pirro torna alla vittoria CIV PreMoto3: Liguori batte Uriarte al fotofinish  Uriarte e Liguori hanno poi velocizzato il proprio passo, staccando il rookie Barbagallo che, alla prima esperienza nella PreMoto3, pu&ograve; comunque gioire, visto il terzo posto conquistato in Gara 2, preceduto dalla quarta piazza ottenuta in Gara 1. La volata finale ha sorriso a Liguori, che ha conquistato il terzo successo in carriera, a quasi due anni di distanza dalla vittoria conquistata nel 2021 a Imola. Il Pasini Racing Team piazza cos&igrave; due piloti sul podio, Liguori e Barbagallo appunto, separati solo da Uriarte, pilota Cecchini Racing Team, secondo per soli sette millesimi. Dal quarto al sesto posto, staccati dalla vetta, troviamo un terzetto di piloti AC Racing Team: Pierfrancesco Venturini, Gabriel Tesini e Gabriele Maserati, che ha dovuto scontare due long lap Penalty per guida irresponsabile in Gara 1. La Top 10 &egrave; completata da Lorenzo Cavalletto, Fabio Zanellato, Martin Alberto Galiuto e Valentino Sponga. 11esima e a punti Elisabetta Monti. Ben otto i piloti ritirati. Dopo Misano, Liguori e Uriarte comandano la classifica generale, con 45 punti a testa. AGGIORNAMENTO: Uriarte &egrave; stato squalificato per irregolarit&agrave; tecniche. Calendario CIV 2023 CIV PreMoto3, Gara 2: la classifica         

La entry class tricolore ha regalato la volata pi&ugrave; emozionante del weekend: il pilota del Pasini Racing Team ha avuto la meglio sullo spagnolo, Barbagallo &egrave; terzo

CIV Misano PreMoto3: Liguori brucia Uriarte in Gara 2

        Gara 1 all&rsquo;ultimo respiro per la classe PreMoto3 nel CIV, che ha preso il via in questo weekend dal Misano World Circuit Marco Simoncelli. CIV SBK, Misano: i risultati di Gara 1&nbsp; CIV, Misano: in PreMoto3 Uriarte precede Liguori  Nella entry class del Campionato Italiano Velocit&agrave;, la vittoria &egrave; andata a Diego Uriarte, che ha ottenuto la terza vittoria nel contesto dell&rsquo;Italiano, settima gara a podio al CIV. Il pilota del Cecchini Racing Team ha preceduto Edoardo Liguori, in pista con i colori del Pasini Racing Team. Pi&ugrave; staccato il resto del plotone, con Luca Casagrande Gottardi terzo in volata davanti all&rsquo;esordiente Gionata Barbagallo e Cristian Borelli. La top 10 di Gara 1 della PreMoto3 &egrave; andata a Gabriel Tesini, Lorenzo Cavalletto, il rookie Valentino Sponga, Valentino Casalboni e Noel Spangenberg Mattioli. Out dalla corsa due protagonisti annunciati, come Gabriele Masarati e Pierfrancesco Venturini. Da segnalare l&rsquo;11esimo posto di Josephine Bruno, proveniente dalla WEC e per la prima volta in zona punti in PreMoto3. 16esima Elisabetta Monti. Calendario CIV 2023 CIV PreMoto3: la classifica di Gara 1 a Misano         

I risultati della entry class del Campionato Italiano Velocit&agrave;

CIV PreMoto3, Misano: in Gara 1, vittoria all'ultimo respiro per Uriarte

Da Michele Pirro ad Alessandro Delbianco, ecco le immagini più belle della scorsa stagione del Campionato Italiano Velocità

CIV: dalla SBK alla PreMoto3, tutti gli scatti più belli del 2022

        Sar&agrave; una stagione 2023 particolarmente impegnativa e ambiziosa, quella che si appresta ad affrontare il team MR Racing nel Campionato Italiano Velocit&agrave;. Dopo gli annunci riguardanti i due piloti che correranno nella classe Moto3, ovvero Matteo Morri e Nicholas Bevilacqua, &egrave; infatti stato reso noto anche il nome della giovane promessa che ne difender&agrave; i colori nella PreMoto3, in cui la squadra sar&agrave; al debutto. Noel Spangenberg, dalla Spagna al CIV  A correre per il team sar&agrave; il giovanissimo marchigiano Noel Spangenberg, che torner&agrave; cos&igrave; a correre in Italia dopo l'esperienza maturata in Spagna. Nel 2022, infatti, Noel ha gareggiato in Supersport 300 con la Kawasaki del team Xe Taeda Racing nel contesto del Campeonato Interauton&ograve;mico de Velocidad, mostrando un ottimo potenziale che ha convinto l'MR Racing a puntare su di lui. &ldquo;Si tratta di una sfida coraggiosa che conferma la vocazione per la quale &egrave; stato costituito il team: formare giovani piloti immergendoli in un ambito tecnico/formativo di altissimo livello&rdquo;, si legge nel comunicato della squadra, pronta quindi a scendere in pista con una line up a tre punte. Mattia Rato resta nell'Europeo Moto2: correr&agrave; con il team AGR       

Oltre a schierare due piloti in Moto3, la squadra capitanata da Massimo Morri sar&agrave; impegnata anche nella serie tricolore riservata ai giovanissimi: ecco con chi

CIV: il team MR Racing raddoppia l'impegno e sbarca in PreMoto3

        Aria di riconferma nel Pasini Racing Team, che nel 2023 punter&agrave; nuovamente su Matteo Gabarrini. Infatti il giovane pilota italiano, figlio dell'ingegnare Ducati MotoGP Cristian e gi&agrave; Campione Italiano MiniGP nel 2021, difender&agrave; i colori del Pasini Racing Team nel CIV PreMoto3 anche nel 2023. CIV SSP: nuova categoria ma stesso team per Leonardo Carnevali Percorso di crescita  Nel 2022 Gabarrini ha concluso il suo campionato d'esordio nel CIV al 14esimo posto con 60 punti conquistati, diventando gara dopo gara una presenza fissa nella zona punti della PreMoto3 tricolore.&nbsp; In sella alla sua 2WheelsPoliTo numero 81, Matteo ha chiuso la stagione scorsa con un buon sesto posto nella Gara 1 di Imola: l&rsquo;obiettivo di pilota e team &egrave; continuare il percorso di crescita iniziato insieme anche nel 2023, puntando alle posizioni di vertice dalla entry class del Campionato tricolore.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Pasini Racing Team (@pasini_racing_team)      La potenza di fuoco MRT Corse       

Il sodalizio tra il giovane pilota figlio d'arte e il suo team continuer&agrave; per il terzo anno consecutivo

42 risultati per 'civ premoto3'

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