Al Lido di Camaiore è andato in scena un weekend all’insegna delle due ruote, del surf, skateboard e musica. Le moto sono state grandi protagoniste (riprese Virgilio D'Ercole - VD Photo)

Wheels and Waves Italy: il video delle gare moto sulla sabbia

Al Lido di Camaiore è andato in scena un weekend all’insegna delle due ruote, del surf, skateboard e musica. Le moto sono state grandi protagoniste sulla sabbia toscana

Ogni stagione, sul tavolo degli eventi motoristici di tendenza, ce n&rsquo;&egrave; sempre uno pronto a strizzare l&rsquo;occhio alla moda, al mondo delle customizzazioni e delle sfide pi&ugrave; originali che spicca tra tutti: sua maest&agrave; Wheels &amp; Waves!  Pi&ugrave; per la sua mise en sc&egrave;ne che per la Comp&eacute;tition, sul mappamondo europeo &egrave; forse l&rsquo;evento pi&ugrave; importante sia dal punto di vista di fama che di numeri: dal 2012 accoglie migliaia di visitatori attirati dall&rsquo;atmosfera glamour, che vede unite le grandi passioni degli organizzatori: le moto, meglio se d&rsquo;epoca, il surf, aspettando l&rsquo;onda perfetta, e, per i brevi momenti di riposo, un pizzico di skate all&rsquo;interno di una rampa al centro del Village. Il tutto in salsa californiana anni 40/50.  &nbsp;    Lasciate le cose basche di Biarritz, sud della Francia, dopo la versione Californiana e Giapponese, c&rsquo;&egrave; stata la prima volta per l&rsquo;Italia. A Lido di Camaiore, Toscana. Gli organizzatori, arrivati in Versilia, si sarebbero innamorati di quell&rsquo;atmosfera unica dovuta alle condizioni perfette per surfare, soprattutto con long board, e quelle Alpi Apuane cos&igrave; vicine da far gola a chiunque volesse farsi una Ride in moto a breve, medio e lungo giro. La data prescelta &egrave; stata il secondo fine settimana di ottobre, dal 7 al 9, subito dopo la chiusura della stagione balneare, per facilitare l&rsquo;organizzazione dei vari eventi cercando di non doversi confrontare con le migliaia di turisti che d&rsquo;estate affilano le rive toscane. La tappa italiana del W&amp;W era nell&rsquo;aria da almeno 3 anni ma si &egrave; concretizzata nei 2 mesi e mezzo precedenti l&rsquo;evento: una vera e propria corsa per portare sulle nostre spiagge quello che, ormai, &egrave; un format internazionale consolidato.  Migliaia i biglietti giornalieri venduti, pass media finiti, souvenir &ldquo;saccheggiati&rdquo;. Una prima edizione che ha battezzato, con la sua affluenza, la sicura previsione di una seconda. Da testimoni dell&rsquo;evento francese possiamo assicurare che l&rsquo;effetto dejavu appena arrivati &egrave; stato notevole: stessa atmosfera, stessi volti, quelli degli storici frequentatori, stessa sensazione di classe, moda, lusso sia per lo stile inconfondibile dei partecipanti attivi, con una forte partecipazioni di Moto Guzzi, Triumph, Royal Enfield, BMW e Harley-Davidson, per citarne alcune, e una altissima qualit&agrave; delle moto esposte da varie officine di altissimo livello come Abnormal Cycle, Officine Rossopuro, Hazard, PDF, M.Fuchs, South Garage.    Dal venerd&igrave; alla domenica, tre sono stati gli eventi principali districati nei dintorni del Village: Vintage Rally Enduro, per cui Enduro Republic ha realizzato un fettucciato tecnico ad insidioso dove 40 e passa enduristi vintage accorsi da mezza Europa sono stati messi alla prova. Tra questi c&rsquo;era Andrea &ldquo;Dopz&rdquo;, rider per Motosprint e Daje Company, in sella alla sua R80G/S Special realizzata da &ldquo;Emporio Elaborazioni Meccaniche&rdquo;. &ldquo;Dopo&rdquo; ha difeso l&rsquo;onore delle bicilindriche attempate segnando un ottimo posizionamento finale con davanti solo monocilindrici. El Rollo: gara di flat track nuda e cruda in un campo di polvere, che ha visto diverse categorie, dalle anziane alle elettriche, contendersi l&rsquo;ovale senza risparmiare nulla, nonostante il valore di una Triumph o BSA d&#39;annata. La Race Of The Lords (R.O.T.L.) : corsa sulla spiaggia in perfetto stile California anni &rsquo;50: gara di accelerazione con inversione a U e ritorno dove, chiaramente, la spettacolarit&agrave; del contesto e dei partecipanti &egrave; stata la vera attrazione. La parte surf ha lasciato il posto all&rsquo;anticiclone delle Azzorre che ha portato un tempo fantastico per tutti i giorni della manifestazione, condizione che, ad esempio, in Francia non &egrave; mai avvenuta: copiosi sono i km bagnati che dovrete mettere in conto se deciderete di vedere la version fran&ccedil;aise originale.    Per la prossima edizione, come Motosprint ci sentiamo di consigliare l&rsquo;aggiunta di una bella Ride organizzata alla scoperta delle meraviglie e delle curve del territorio, per rendere la manifestazione ancora pi&ugrave; &ldquo;turistica&rdquo; e attrattiva per tutti. In conclusione, evento promosso. Ci vedremo l&rsquo;anno prossimo, in fin dei conti: Ride, Party, Repeat!  (in collaborazione con Daje Company) 

Sfide di accelerazione su sabbia, flat track sulla terra, fettucciato vintage per l&rsquo;enduro. Ma anche skateboard e surf. Tutto questo &egrave; stato Wheels&amp;Waves al Lido di Camaiore. Noi di Motosprint ci siamo stati &nbsp;

Wheels&amp;Waves: spiaggia, onde e&hellip; moto, che festa in Toscana!

Sfide di accelerazione su sabbia, flat track sulla terra, fettucciato vintage per l&rsquo;enduro. Ma anche skateboard e surf. Tutto questo &egrave; stato Wheels&amp;Waves al Lido di Camaiore. Noi di Motosprint ci siamo stati e ve lo raccontiamo con queste immagini (gallery realizzata in collaborazione con Daje Company)

W&W: le foto del raduno al Lido di Camaiore

La custom-bagger estrema di riferimento, con prestazioni da hot-rod e un sistema audio di qualità. Dedicata ai motociclisti alla ricerca di una moto di stile. Il motore è il Milwaukee-Eight 117 V-Twin da 1.923cc e 105 CV

Harley-Davidson Street Glide: custom-bagger di stile VIDEO

Il Low Rider S è un nuovissimo modello dal look total black che unisce lo stile cruiser alle prestazioni. Decisamente aggressivo come la sua attitudine. La scelta per quelli che inseguono l’ormai classico stile della West Coast Un mezzo aggressivo, ma con l’agilità e la manovrabilità di una moto sportiva Motore Milwaukee-Eight 114 V-Twin e manubrio drag bar stile moto da corsa

Harley-Davidson Low Rider S: animo ribelle VIDEO

Avveniristica, sofisticata, e forse proprio per questo fa discutere. Alle prova dei fatti si mostra però una moto divertente e dall'indole sportiva. Convince alla voce "piacere di guida"

Harley-Davidson LiveWire: la custom elettrica VIDEO

        Con l'arrivo del nuovo anno e della norma Euro 5 i tecnici Ducati hanno aggiornato diversi comparti del motore&nbsp;su tutta la gamma Scrambler.Ma c'&egrave; di pi&ugrave;: arrivano nuove livree con la Icon disponibile nel classico colore giallo, mentre l&rsquo;arancione sar&agrave; sostituito dal Rosso Ducati. Scrambler Night Shift  La Desert Sled sar&agrave; disponibile anche blu con cerchi oro ma la novit&agrave; principale &egrave; la nuova Night Shift. Un mix tra Caf&eacute; Racer e Full Throttle (che escono entrambe dalla gamma): il colore Aviator Grey si abbina alla sella Caf&eacute; Racer, tabelle portanumero, ruote a raggi, manubrio della 1100 Sport PRO e specchietti alle estremit&agrave;. Infine, esce dalla gamma la 400 che d&rsquo;ora in poi sar&agrave; venduta solamente in Giappone.   La "stella nera"  Parlando di XDiavel invece Ducati ha introdotto per il 2021 la nuova versione 'Black Star' e una colorazione Dark Stealth per la versione standard. La Black Star si mette particolarmente in mostra grazie a una livrea speciale che ne esalta le forme. La grafica dedicata su serbatoio e puntale alterna i colori grigio e nero opachi, con un classico tocco di rosso. Parafango e fianchetti sono verniciati in color titanio, mentre il telaio &egrave; nero lucido. Rinnovate anche la cover radiatore, ora nere anodizzata, e la sella arricchita da un tessuto dedicato. Altri segni particolari sono i&nbsp;cerchi forgiati e lavorati, verniciati in nero lucido. All&rsquo;anteriore, il cerchio ruota &egrave; da 3,5 x 17 pollici, mentre al posteriore &egrave; previsto un cerchio da ben 8 x 17 pollici (240/45 ZR17). Gli pneumatici sono Pirelli Diablo Rosso III. Per il 2021 inoltre, il bicilindrico Testastretta DVT 1262 diventa conforme alla normativa Euro5, risultato ottenuto grazie a un differente layout del silenziatore (derivato dalla Diavel 1260). Nonostante ci&ograve;, l&rsquo;XDiavel eroga comunque 160 CV a 9.500 giri e 12.9 kgm ad appena 5.000 giri. Come tutte le Ducati di ultima generazione &egrave; equipaggiata di piattaforma inerziale, che fornisce le informazioni all&rsquo;ABS Cornering e al traction control.   Novit&agrave; anche per la Streetfighter  Infine, Ducati ha rinnovato la gamma Streetfighter introducendo per il 2021 la colorazione Dark Stealth (disponibile nei concessionari gi&agrave; da novembre 2020) e l'omologazione&nbsp;Euro5&nbsp;per tutta la gamma. L&rsquo;aggiornamento agli standard di emissioni, per&ograve;, non ha modificato i valori di potenza e coppia ma li ha solo riposizionati a regimi di rotazione differenti. La naked eroga 208 CV (153 kW) a 13.000 giri (250 giri pi&ugrave; in alto rispetto alla versione Euro 4) e una coppia di 12,5 Kgm (123 Nm) a 9.500 giri (2.000 giri pi&ugrave; in basso dell&rsquo;Euro4).   Le modifiche hanno riguardato la linea di scarico del Desmosedici Stradale e la calibrazione motore, ritocchi necessari per rispettare il nuovo standard europeo sulle emissioni inquinanti. Cambiamenti anche per il silenziatore che, immutato nell&rsquo;aspetto, utilizza catalizzatori maggiorati per massimizzare la capacit&agrave; di convertire i gas inquinanti.       

L&rsquo;azienda di Borgo Panigale non si &egrave; fermata alla Multistrada. Per l&rsquo;anno nuovo presenta anche nuove versioni della sua Scrambler (che diventa Euro 5) e dell&rsquo;incredibile XDiavel

Novità Ducati 2021, arrivano nuove Scrambler e XDiavel

Con il Configuratore 3D disponibile sul sito ufficiale ogni cliente potrà personalizzare tuta, giacca o pantaloni, aggiungendo accessori, scritte o immagini. Terminata la configurazione, sarà confezionato un prodotto unico, realizzato a mano 

Dainese Custom Works, personalizzazione online - LE FOTO

Prodotti su misura e creazione del proprio design online. Dainese presenta al pubblico Custom Works, il servizio di personalizzazione dei capi del marchio, che unisce l&#39;esperienza coinvolgente della configurazione digitale all&#39;artigianlit&agrave; di un prodotto unico realizzato a mano.&nbsp;    IN QUASI MEZZO SECOLO&nbsp; di attivit&agrave;, Dainese ha collaborato con i pi&ugrave; grandi nomi del motociclismo, da Giacomo Agostini a Valentino Rossi, per quanto riguarda la realizzazione di tute personalizzate.&nbsp;Ora con Custom Works, l&#39;azienda offre a tutti i motociclisti il proprio know how, consentendo ai clienti di poter confezionare un prodotto su misura, scegliere tra una vasta gamma di colori, accessori e inserire scritte e immagini.  LA NOVITA&#39; DI CUSTOM WORKS&nbsp;&egrave; il Configuratore 3D raggiungibile dal sito internet dedicato tramite il quale si pu&ograve; personalizzare in tempo reale la propria tuta, la propria giacca o i propri pantaloni in maniera semplice e intuitiva con la possibilit&agrave;, ulteriore, di&nbsp; aggiungere accessori (placche, saponette) e caricare scritte o immagini che poi confluiranno nel prodotto finale. Terminata la configurazione online del proprio prodotto, per completare l&#39;acquisto si dovr&agrave; fissare un appuntamento in uno dei Certified Custom Works Centers, rete autorizzata e certificata di negozi Dainese, dove, grazie al supporto di un consulente specializzato, verranno raccolte le 25 misure anatomiche necessarie a realizzare un prodotto che sia perfettamente adatto alle esigenze e all&rsquo;uso che il motociclista dovr&agrave; farne. Oltre a seguire le fasi di confezionamento, in ogni store della rete Custom Works Centers, i clienti potranno toccare con mano tecnologie, materiali e accessori che danno vita alle pi&ugrave; avanzate tute Dainese da Gran Premio.&nbsp; 

Tute, giacche e pantaloni personalizzabili attraverso un Configuratore 3D. Poi, in negozio, si prendono le misure per confezionare un capo unico, fatto a mano e realizzato per soddisfare le esigenze specifiche di ogni singolo cliente

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Capi personalizzati con Dainese Custom Works