La stagione 2020 ha visto Energica Motor Company protagonista come costruttore unico nella FIM Enel MotoE World Cup, per la quale ha un contratto fino al 2022. E proprio sulle piste del Motomondiale nasce la partnership strategica con Dell&#39;Orto: le Energica Ego Corsa della serie iridata sono infatti equipaggiate con sistema di acquisizione Dell&rsquo;Orto DoDATA.  E-Power &egrave; il nome del progetto che lega le due aziende: si tratta di un innovativo sistema di propulsione elettrico per la mobilit&agrave; urbana sostenibile.  E-Power: iniziano i primi test   Le attivit&agrave; di ricerca studio, progettazione, simulazione e test sui componenti, proseguite incessantemente anche durante il lockdown, si sono concluse e il sistema completo ha iniziato i test al banco prova.&nbsp;   E-Power &egrave; in grado di abbracciare la fascia di potenza da 2,5 fino a picchi di 15kW, con prestazioni analoghe agli equivalenti da 50 a 125 cc. E l&rsquo;autonomia si pu&ograve; estendere fino ad oltre 100km.  E-Power nasce dunque per soddisfare tutte le esigenze in ambito urbano e si pu&ograve; ricaricare dalle prese domestiche senza la necessit&agrave; di infrastrutture di ricarica.&nbsp;  Il sistema sviluppato da Dell&rsquo;Orto ed Energica si distingue per la forte integrazione che riduce il numero di componenti, con conseguente semplificazione.  MotoE Francia: Tuuli vince, Torres &egrave; campione del mondo  Dallo sport alla scala industriale   Le strategie di controllo del sistema si sono avvalse dell&rsquo;esperienza decennale di Energica nel comparto elettrico (stradale e racing), e di quasi 90 anni di esperienza di Dell&rsquo;Orto nella moto, e si sposano con le conoscenze specifiche di Dell&rsquo;Orto per applicazioni di piccola e media taglia su scala industriale.&nbsp;   Grazie a E-Power, l&rsquo;Electric Motor Valley italiana creata da Energica sul territorio emiliano ed esportata poi in Italia e all&rsquo;estero, amplia dunque il proprio raggio dal segmento performante a quello urbano, rispondendo quindi a nuove esigenze di mercato.  Una partnership per beneficia anche della presenza produttiva, tecnica e commerciale di Dell&rsquo;Orto in Paesi-chiave come Cina e India, dove le due ruote elettriche rappresentano la risposta ideale per gli spostamenti nelle congestionate megalopoli asiatiche, ma anche in Europa dove la mobilit&agrave; urbana elettrica leggera si sta diffondendo in maniera significativa.  Un sistema &ldquo;intelligente&rdquo;   La collaborazione tra Energica e Dell&rsquo;Orto da quest&rsquo;anno si estender&agrave; oltre, grazie al progetto CEMP, finanziato da Regione Lombardia e finalizzato ad un sistema di propulsione &ldquo;intelligente&rdquo; che riunisce le caratteristiche di ecologia, sicurezza e connettivit&agrave;, portando il progetto sui filoni di sviluppo in linea con i megatrend attuali: mobilit&agrave; elettrica, connettivit&agrave; e ADAS.  MotoE: Jordi Torres confermato con Pons nel 2021  &nbsp;  &nbsp; 

<p>Continua lo sviluppo del progetto E-Power, l&rsquo;unit&agrave; nata per per la mobilit&agrave; elettrica urbana. Dopo i test di verifica e messa a punto si punta a semplificare e abbattere i costi</p>  <p>&nbsp;</p> 

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Energica-Dell’Orto: primi test per i prototipi E-Power