        Quando due piloti della medesima categoria portano lo stesso cognome, &egrave; oppurtuno specificare, di volta in volta, di chi si sta parlando. Nella fattispecie di entrambi i Fernandez, al secolo Ra&uacute;l Fern&aacute;ndez Gonz&aacute;lez e Augusto Fern&aacute;ndez Guerra. Onde evitare fraintendimenti, occorre precisare l'assente parentela, l'ovvia omonimia e la differenti squadre rappresentate: Trackhouse Aprilia per il ventitreenne madrileno, Red Bull GAGGAS per il ventiseienne madrileno. I due sono pure concittadini, e il tutto complica una situazione che sta diventando complicata in vista della MotoGP 2025. Raul &amp; Augusto: gli arrivi in MotoGP Raul ha sempre militato nel paddock prototipale, cominciando ad affacciarsi tra il 2015 e 2018 con la Red Bull Rookies Cup. Da l&igrave;, la Moto3 si &egrave; rivelata naturale conseguenza, per merito del suo talento naturale. Altalenanti presenze, sino alla titolarit&agrave; e le vittorie 2020, che lo portarono in Moto2. Il 2021 forte di risultati, cos&igrave; tanto da spingere - esatto - KTM a volerlo in MotoGP. Annata di apprendistato con Tech3, poi Aprilia RNF, ancora RS-GP oggi, marcata Trackhouse. Augusto ha lasciato le categorie Stock e derivate di serie, saltando sulla selettiva Moto2. Prime soddisfazioni dal 2019, culmine del concetto nel 2023: campione del mondo di classe, con chiamata dalla classe regina. Certo, sua &egrave; una GASGAS, ma sotto le carene Tech3 pulsa una KTM. Per lui &egrave; la seconda stagione consecutiva l'attuale.  Un Fernandez di troppo in MotoGP, forse due, anzi no Ora veniamo ai risultati, focus di questo articolo. Entrambi forti, i due Fernandez stanno raccogliendo poco, e questo "poco" &egrave; in virt&ugrave; di quanto promesso nelle esperienze precedenti. Occhio a Raul: tre stagioni complete di MotoGP, una sola top five, Valencia 2023 a giochi fatti. Notare un dato: ha avuto le Sprint quale occasioni doppia a weekend. Augusto poco di pi&ugrave;: quarto a Le Mans lo scorso anno. Se vi chiedete a quanto ammonti la bont&agrave; della sua GASGAS, guardate cosa sta combinando Pedro Acosta al debutto: due uscite, gi&agrave; a podio, ruolo di protagonista. Potremmo dire che KTM punti sul giovane, ma il numero 37 sta giovando di gual opportunit&agrave;. E il mercato MotoGP impazza. Entrambi in scadenza contrattuale, sanno che l'obiettivo salvezza sia pi&ugrave; pesante di ogni piazzamento, o meglio: il miglior piazzamento potrebbe (condizionale) valere la salvezza. Sono tanti i cambi di casacca previsti, alcuni potrebbero arrivare dalla Moto2 e, giustamente, per rimanere almeno un anno i due omonimi sono chiamati al quid risolutivo. Se baster&agrave;.&nbsp;        

Raul e Augusto sono forti, ma le rispettive Aprilia e GASGAS sono altrui ambite per il 2025: poche selle e molte richieste, entrambi lottano per rimanere

Fernandez & Fernandez: "obiettivo salvezza" in MotoGP

        Un inizio di stagione difficile per il compagno di squadra di Tim Gajser (Honda), lo spagnolo Ruben Fernandez (Honda) che non sar&agrave; al via della gara di Intu Xanad&ugrave; a causa dello strappo al legamento crociato anteriore che ha subito nell'incidente alla prima curva della gara di qualifica in Argentina.  Fernandez durante le prove partenza del GP di Argentina Operazione ai legamenti crociati per Fernandez Ruben che era salito sul podio l'anno scorso verr&agrave; sottoposto marted&igrave; ad un intervento chirurgico per risolvere il problema, dopo aver deciso con dottori e team che questa era la cosa migliore da fare, al fine di tornare a correre il pi&ugrave; rapidamente possibile. Ruben Fernandez: &ldquo;Sfortunatamente, non sono riuscito a riprendermi in tempo per correre l&rsquo;MXGP di Spagna questo fine settimana. &Egrave; una grande delusione perch&eacute; &egrave; il mio GP di casa e adoro correre qui davanti ai tifosi. Tuttavia, dopo aver provato a guidare per un po' mercoled&igrave;, e poi aver fatto un controllo medico gioved&igrave;, &egrave; stato deciso che un intervento chirurgico per riparare i legamenti sarebbe stato l'approccio migliore, e quello che mi avrebbe&nbsp; riportato a correre senza dolore a breve. Un grande grazie per tutto il supporto che ho ricevuto e spero di vedervi in pista, anche se non far&ograve; la fila al cancello.&rdquo;  Fernandez soccorso dai membri del suo staff in Argentina       

Il galiziano di HRC non &egrave; riuscito sa recuperare non tempo per la gara di casa e non prender&agrave; parte al Gran Premio MXGP di Spagna 2024. HRC in gara con Gajser in MXGP e Zanchi in MX2

MXGP: Fernandez out in Spagna

        La seconda tappa del Campionato Spagnolo di Motocross ha visto scendere in pista per la prima volta in Europa il Campione del Mondo della MXGP 2023, Jorge Prado (GASGAS) e il suo nuovo compagno di squadra Marc-Antoine Rossi (GASGAS). Successo di pubblico e vittoria per entrambi i piloti del team De Carli che conquista la MX1 e la MX2 sulla pista che ospiter&agrave; il primo Gran Premio della Galizia il prossimo 12 maggio.  Fernandez precede Prado, il duello tra i due ha catalizzato l'attenzione del pubblico Prado-Fernandez, duello galiziano in MX1 In gara, con condizioni climatiche non molto diverse da quelle di Hawkstone Park, con pioggia e temperature in calo, anche l&rsquo;altro galiziano della MXGP, Ruben Fernandez (Honda). In MX1 successo per Prado che vince gara due dopo il secondo posto alle spalle di Fernandez nella prima frazione del sabato e vince l&rsquo;assoluta a pari punti con il connazionale, in virt&ugrave; del miglior piazzamento nella seconda gara della domenica. Sul podio anche Ander Valentin (Yamaha), due volte terzo davanti al leader di classifica Jos&egrave; Butron (KTM).  Fernandez in azione sulla terra di Lugo, citt&agrave; natale di Prado Rossi brilla in MX2, Zanchi terzo In MX2 primo successo sulla GASGAS di Marc-Antoine Rossi che regala al team manager Davide De Carli il primo dei due trofei della giornata; il francese ha la meglio sul promettente Samuel Nilsson e su Ferruccio Zanchi (Honda). Assenti le due Triumph presenti alla prima tappa, cos&igrave; come le Husqvarna di Lucas Coenen e Mattia Guadagnini, infortunatosi e operato ad inizio della scorsa settimana.  Il podio della MX2, da sx: Nilsson, Rossi e Zanchi       

Una manche a testa nel Campionato spagnolo per Prado e Fernandez che prenotano un posto sul podio per il prossimo Gran Premio di Galizia. In MX2 primo successo di Rossi in rosso

Motocross: inizio perfetto per GASGAS a Lugo

        E&rsquo; arrivato a Sepang con tanta voglia di iniziare con il piede giusto Raul Fernandez, ma per lui i test malesi sono gi&agrave; terminati. Lo spagnolo infatti &egrave; finito a terra &ndash; con un violento highside - nelle fasi iniziali della prima giornata di test, con conseguente serie di controlli che hanno evidenziato alcuni piccoli problemi alla zona pelvica ed all&rsquo;anca. Nulla di grave, ma sufficiente per obbligare ai box Raul fino alla fine della tre giorni malese, nella quale da domani sar&agrave; sostituito da Lorenzo Savadori.&nbsp; Fernandez chiede scusa e punta al Qatar  &ldquo;Voglio davvero chiedere scusa al team e ad Aprilia &ndash; le prime parole di Fernandez &ndash; per quanto accaduto. Nei primi giri della giornata ho avuto una brutta caduta, causata dalle condizioni della pista: onestamente non me l&rsquo;aspettavo, e mi costringer&agrave; a restare ai box fino alla fine dei test. Mi dispiace tanto non poter proseguire l&rsquo;apprendistato in sella alla nuova moto&rdquo;. &nbsp;Parole sincere quelle dello spagnolo, desideroso di tornare in perfetta forma per i test di Lusail, l&rsquo;ultima opportunit&agrave; di provare prima dell&rsquo;inizio ufficiale della stagione. &nbsp;&ldquo;Ora per me la cosa importante &egrave; recuperare e riposare. Guidare ora non sarebbe sicuro, quindi meglio concentrarsi sul recupero per essere al 100% in vista del Qatar, dove voglio continuare il nostro programma di lavoro&rdquo;.  Morbidelli ancora a riposo, niente test di Lusail        

Le botte a bacino ed anca incassate nella caduta odierna obbligano lo spagnolo ad una prima sosta forzata: "Chiedo scusa a team e Aprilia". Savadori al suo posto

MotoGP: test di Sepang già finiti per Fernandez

        Il team GASGAS Tech3 ha tolto i veli alle RC16 con cui saranno impegnati quest'anno Pedro Acosta e Augusto Fernandez in MotoGP. Per quest'ultimo si tratter&agrave; della seconda stagione nella classe regina con la medesima squadra, dove ritrover&agrave; un compagno e rivale con cui ha gi&agrave; lottato ai tempi della Moto2. Dopo un 2023 di apprendistato, lo spagnolo &egrave; ora chiamato ad un anno da protagonista per dimostrare di meritare ancora una sella in futuro, ma a quanto pare la pressione rappresenta uno stimolo in pi&ugrave; per lui.  Fernandez: &ldquo;Punto alla Top 10, ma aiuter&ograve; anche con lo sviluppo&rdquo;  &ldquo;L'obiettivo principale per questa stagione &egrave; quello di mettere insieme tutti i pezzi nel corso dei weekend di gara, visto che spesso sono stato veloce in prova ma non ho tenuto un buon passo in gara o viceversa&rdquo;, ha spiegato Augusto nel giorno della presentazione. &ldquo;Negli ultimi GP del 2023, come il Qatar o Valencia, ho trovato la quadra e ora voglio ripartire da l&igrave; centrando fin da subito l'accesso in Q2 e la Top 10 in gara mettendo in mostra il mio vero potenziale&rdquo;. Oltre a puntare in alto in gara, il numero 37 svolger&agrave; anche un ruolo inedito: &ldquo;Rispetto allo scorso anno, effettuer&ograve; anche pi&ugrave; lavoro dal punto di vista dello sviluppo della moto. Nel 2023 ero un rookie e dovevo prendere le misure con una MotoGP profondamente diversa rispetto alla Moto2 a cui ero abituato, mentre ora ho abbastanza chilometri sulle spalle da poter dare indicazioni pi&ugrave; precise sulle nuove componenti che verranno montate sulla moto sia nei prossimi test in Malesia, sia nel corso del campionato&rdquo;. Acosta: "Con un solo test, &egrave; da pazzi porsi obiettivi in MotoGP" &ldquo;Le Ducati non sono cos&igrave; lontane&rdquo;   &ldquo;L'ultima evoluzione della RC16 &egrave; molto competitiva e l'ha gi&agrave; dimostrato anche Binder alla fine dello scorso anno, perci&ograve; credo di essere in una buona posizione dal punto di vista del pacchetto tecnico a mia disposizione&rdquo;, prosegue Fernandez. &ldquo;Non siamo distanti dalle Ducati, che al momento sono le moto da battere, e mi auguro che non le novit&agrave; in arrivo possa migliorare anche la costanza di rendimento&rdquo;. Infine, non &egrave; mancata una battuta sull'arrivo di Pedro Acosta al suo fianco nel box e sul futuro: &ldquo;Conosco molto bene Acosta visto che siamo gi&agrave; stati compagni di squadra in Moto2. Penso che possa inserirsi immediatamente nelle posizioni di alta classifica e sar&agrave; uno stimolo per me e per gli altri piloti KTM. Non &egrave; un male per quanto mi riguarda, visto che mi piace lavorare sotto pressione e credo di poter tirar fuori qualcosa in pi&ugrave; in situazioni come questa, perci&ograve; non vedo l'ora di cominciare il campionato e puntare a guadagnarmi un posto in griglia anche per il futuro&rdquo;. Da Boggio a Quiles: le novit&agrave; di mercato del FIM JuniorGP 2024       

Lo spagnolo &egrave; pronto ad affrontare la sua seconda stagione da pilota GASGAS: &ldquo;E' arrivato il momento di mettere insieme i pezzi. Le Ducati? Non sono lontane&rdquo;

MotoGP, A. Fernandez: “Acosta? Uno stimolo in più per dare il massimo”

Pedro Acosta non è l'unica grande novità di quest'anno per il team GASGAS Tech3, che potrà contare sull'arrivo dei loghi Red Bull sulle carene. Ecco l'inedita livrea della RC16 con cui il campione Moto2 e Augusto Fernandez andranno all'assalto delle posizioni di alta classifica in MotoGP

GASGAS cambia look in MotoGP: ecco le RC16 marchiate Red Bull

        Il cambio di propriet&agrave; tra RNF e Trackhouse non ha inciso particolarmente nei box, Miguel Oliveira e Raul Fernandez potranno contare sulle stesse persone per continuare la loro avventura in MotoGP e cercare, soprattutto lo spagnolo, la velocit&agrave; che aveva mostrato in Moto3 e Moto2 ma che sembra essersi persa in MotoGP. MOTOGP: PRESENTATO IL TEAM TRACKHOUSE CON OLIVEIRA E FERNANDEZ Una RS-GP 2024 in Europa Mentre Miguel Oliveira fin da Sepang potr&agrave; contare su una moto ufficiale, Raul Fernandez dovr&agrave; aspettare almeno il ritorno in Europa prima che la casa di Noale gli fornisca una RS-GP 2024: &ldquo;Onestamente non so quando la nuova moto sar&agrave; disponibile per me, quello che so &egrave; che la moto con cui ho fatto i test a Valencia mi &egrave; piaciuta. Mi sono trovato molto bene in sella e la cosa che mi &egrave; piaciuta di pi&ugrave; &egrave; stato l&rsquo;anteriore. Le prime tre gare le far&ograve; sicuramente con questa moto e non credo che prover&ograve; nuovo materiale o nuove parti della moto. Cercher&ograve; di tirare fuori il massimo dalla moto che ho a disposizione e sono sicuro che arriver&ograve; alla prima gara pronto, non mi importa troppo quando avr&ograve; la nuova moto l&rsquo;importante sar&agrave; dare il massimo con quello che mi verr&agrave; fornito perch&eacute; sono sicuro che il materiale che mi verr&agrave; dato sar&agrave; molto buono&rdquo;. La continuit&agrave; sar&agrave; fondamentale Per lo spagnolo sar&agrave; la terza stagione in MotoGP, dopo l&rsquo;esperienza complicata nel team Tech3 KTM e la passata stagione sempre in Aprilia ma con il team RNF. Il cambio di propriet&agrave; non ha cambiato per&ograve; le persone all&rsquo;interno del box e questo per stessa ammissione di Raul &egrave; fondamentale: &ldquo;Avremo la stessa squadra dell&rsquo;anno scorso: stessi meccanici, stesso capotecnico. Onestamente a parte il nuovo &ldquo;Boss&rdquo; nel box ci saranno le stesse facce ed &egrave; sicuramente un vantaggio per noi poter lavorare con le stesse persone per il secondo anno consecutivo. Soprattutto per me perch&eacute; sar&agrave; la prima volta nella mia carriera che lavorer&ograve; per due anni con le stesse persone&rdquo;. A proposito del &ldquo;Boss&rdquo;, Raul ha speso parole molto positive sul suo arrivo nella struttura: &ldquo;Onestamente per me &egrave; stata una sorpresa positiva, abbiamo avuto un meeting a Madrid alla fine dell&rsquo;anno scorso e c&rsquo;&egrave; stato subito un buon feeling. Ho trovato in loro un&rsquo;ottima mentalit&agrave; e credo che abbiamo fatto un bello step in termini di mentalit&agrave; e professionalit&agrave;. Ora per&ograve; non posso aggiungere molto altro, magari tra un paio di gare avr&ograve; le idee pi&ugrave; chiare&rdquo;.  QUARTARARO: LA SUA SETTIMANA DA PARIGI A MARANELLO E sul futuro Come per Miguel Oliveira anche per Raul Fernandez il 2023 &egrave; stato segnato da qualche infortunio, lo spagnolo non &egrave; contrario alle Sprint ed anzi crede che Dorna con le modifiche fatte a partire dal GP di Silverstone al format sia andata in soccorso dei piloti: &ldquo;Credo che il nuovo formato introdotto nella seconda met&agrave; di stagione abbia migliorato un po&rsquo; la situazione per noi piloti. Per&ograve; ci sono stati piloti che sono stati costretti ad operarsi, credo che quest&rsquo;anno con l&rsquo;esperienza fatta lo scorso anno non sar&agrave; cos&igrave;. Spero che ci saranno meno incidenti e meno infortuni ma alla fine ogniuno vuole vincere e spingere sempre al limite&rdquo;. Lo spagnolo &egrave; consapevole che quest&rsquo;anno nelle prime gare si giocher&agrave; la propria permanenza in MotoGP ma al momento mostra calma: &ldquo;Non &egrave; ancora il momento di pensare ai contratti, deve ancora cominciare la stagione e poi si vedr&agrave;&rdquo;.  BAGNAIA E BEZZECCHI AI CASCHI D'ORO       

Lo spagnolo potr&agrave; continuare la propria crescita in MotoGP nel team satellite Aprilia e nel corso della stagione potrebbe ricevere la moto 2024

Raul Fernandez è ottimista: “Per la prima volta lavorerò con le stesse persone”

        Nella serata californiana (o all'alba, considerando l'orario italiano), il nuovissimo team Trackhouse ha presentato a Los Angeles le nuove colorazioni ufficiali delle Aprilia RS-GP con cui debutter&agrave; nella classe regina del Motomondiale. Un debutto che era inizialmente previsto per il 2025, ma che in seguito alle vicissitudini legate al team RNF hanno portato la squadra ad anticipare il proprio ingresso. L'eccentrica livrea delle moto della Casa di Noale che verr&agrave; portata in pista da Miguel Oliveira e Raul Fernandez non si discosta molto da quella mostrata durante l'annuncio della presenza in griglia, con i colori della bandiera statunitense assoluti protagonisti sulle carene delle moto della Casa di Noale. MotoGP, Borsoi: "Martin? Sar&agrave; ancora pi&ugrave; forte dell'anno scorso" Rivola conferma la RS-GP 2024 per Oliveira  Una novit&agrave; importante che ha trovato conferma durante la presentazione riguarda il pacchetto tecnico di cui godr&agrave; Miguel Oliveira. Come confermato direttamente da Massimo Rivola, Amministratore Delegato di Aprilia Racing, il portoghese utilizzer&agrave; infatti l'ultima evoluzione della RS-GP, proprio come gli ufficiali Maverick Vinales ed Aleix Espargar&ograve;, mentre Fernandez avr&agrave; la 2023. Entrambi potranno per&ograve; contare, finalmente, su una struttura migliore rispetto a quella della passata stagione, potendosi quindi esprimere al massimo del loro potenziale. BSB: nuova avventura con Kawasaki per Tom Neave       

La squadra statunitense ha tolto i veli alle RS-GP di Miguel e Raul attraverso un evento di presentazione a Los Angeles, in perfetto stile &ldquo;americano&rdquo;

MotoGP: presentato il team Trackhouse con Oliveira e Fernandez

In un evento a Los Angeles, la nuova squadra satellite di Aprilia nella classe regina ha tolto i veli alle RS-GP della Casa di Noale che verranno portate in pista da Miguel Oliveira e Raul Fernandez, con una colorazione altamente riconoscibile e... patriottica

MotoGP: ecco l'Aprilia a stelle e strisce del team Trackhouse

        Le presentazioni dei team di questa settimana non sono ancora concluse. Dopo che ci sono state quelle delle squadrea Gresini, Ducati Lenovo e Pertamina Enduro VR46, sar&agrave; anche svelato il progetto tutto americano del team Trackhouse Racing. La squadra privata di Aprilia mostrer&agrave; al grande pubblico le due RS-GP nella giornata di venerd&igrave; 26 gennaio, direttamente da Los Angeles, alle 21 ora locale, che corrisponde quindi alle 6.00 di sabato 27 per noi italiani.  Che abbia inizio il matrimonio tra il Trackhouse Racing Team e Aprilia  L'inizio del campionato &egrave; sempre pi&ugrave; vicino, con il primo GP del Qatar in programma il 10 marzo, ma prima i piloti si confronteranno tra loro nel primo test pre-stagionale 2024 a Sepang, dal 6 all'8 febbraio. Miguel Oliveira e Raul Fernandez potranno gi&agrave; indossare i colori della squadra statunitense che oltre alla Nascar Series Cup quest'anno ha deciso di provare l'esperienza delle due ruote in MotoGP. Il portoghese e lo spagnolo guideranno le Aprilia, con cui hanno gi&agrave; potuto maturare un anno di esperienza l'anno scorso, e che puntano a portare nelle posizioni che contano in questo 2024. Calendario MotoGP 2024       

La squadra americana &egrave; pronta a fare il suo debutto nella top class e nella settimana che precede i test shakedown svelano le due Aprilia&nbsp;

MotoGP, sabato il Trackhouse Racing svela le moto di Oliveira e Raul Fernandez

        La notizia del giorno, ossia l&rsquo;esclusione del team RNF dal campionato 2024 per volere di Dorna, si &egrave; abbattuta sul paddock di Valencia con tutta la sua forza. Tanto che Aprilia, per correre ai ripari, ha dovuto agire rapidamente e di conseguenza.&nbsp;Per prima cosa infatti tutto lo staff tecnico del team RNF &egrave; stato &ndash; per questo test &ndash; liberato, per segnare inequivocabilmente la rottura tra la casa di Noale ed il team di Razlan Razali, che domani sarebbe dovuto scendere in pista insieme a Raul Fernandez. Quest&rsquo;ultimo ad essere precisi sar&agrave; in azione, con una veste diversa. Fernandez in nero  A supportare lo spagnolo infatti vi sar&agrave; una squadra formata solamente da uomini Aprilia, in parte gi&agrave; presenti nel team RNF ed in parte prelevati dal test team, che metteranno a disposizione di Raul una GP23 con livrea completamente nera, e dunque priva di qualsiasi riferimento al team RNF, cos&igrave; come i pannelli - neri anch'essi - del box.&nbsp;&nbsp;RNF la cui corsa in MotoGP si pu&ograve; decretare chiusa, con l&rsquo;imminente e gi&agrave; citato arrivo della struttura americana Trackhouse in sostituzione, la quale potr&agrave; contare sugli stessi uomini &ndash; dal punto di vista tecnico &ndash; della precedente struttura, che torner&agrave; dunque operativa nel prossimo test di Sepang. Di Giannantonio: "Entro nel mondo VR in punta di piedi. Io e Bez siamo due veri"       

In attesa dell'arrivo della nuova propriet&agrave; americana Raul scender&agrave; in pista coadiuvato solamente da staff tecnico direttamente collegato ad Aprilia&nbsp;

MotoGP: test "in incognito" per Fernandez a Valencia, orfano di RNF

        Sabato abbastanza da dimenticare per tutto il clan Aprilia in Qatar. Aleix Espargar&ograve; penalizzato dopo il gesto con Morbidelli e infortunato in gara, Oliveira infortunato, Vinales sesto nella Sprint e Raul Fernandez fuori dai punti per un soffio. Massimo Rivola, AD di Aprilia, ai microfoni di Sky, ha approfondito la questione legata ai suoi piloti&nbsp; Rivola e la penalit&agrave; ad Aleix Espargar&ograve;  Dopo quanto successo con Morbidelli, Aleix Espargar&ograve; &egrave; stato penalizzato di sei posizioni in griglia e multato con 10000 &euro;. Rivola ha dichiarato: &ldquo;I falli di reazione sono puniti con il cartellino rosso, la penalit&agrave; &egrave; giustissima. Non siamo d&rsquo;accordo con questo tipo di atteggiamenti perch&eacute; sono un brutto esempio per i giovani che si avvicinano al Motorsport. Credo che dormirci sopra ad Aleix far&agrave; solamente bene.&rdquo;&nbsp; Su quando Espargar&ograve; sconter&agrave; la penalit&agrave; ha dichiarato: &ldquo;La sconter&agrave; eventualmente a Valencia se sar&agrave; dichiarato unfit per la gara. Abbiamo visto correre Aleix a Silverstone lo scorso anno nonostante la botta alla caviglia e non sarei meravigliato se riuscisse a correre la gara.&rdquo; A proposito del chiarimento con Morbidelli spiega: &ldquo;Non credo si siano chiariti, si sono incontrati solamente dagli steward ma entrambi sono rimasti sulle proprie posizioni.&rdquo;&nbsp; La situazione medica dei piloti nelle parole di Massimo Rivola  Ad uscire con le ossa rotte (in tutti i sensi) dalla Sprint di Lusail sono stati Aleix Espargar&ograve; e Miguel Oliveira, entrambi hanno riportato delle fratture, cortesia del loro sfortunato incidente di gara. Della situazione medica dei piloti Rivola dice: &ldquo;Speravamo tutto un altro sabato, la situazione medica &egrave; abbastanza complicata per Aleix che &egrave; stato sfortunatamente preso da Miguel arrivato lungo in quella curva. Miguel ha riportato una frattura alla scapola mentre Aleix quella del perone della gamba sinistra. In un solo giro abbiamo fatto dei bei danni&hellip;&rdquo; Vinales e Raul Fernandez le note positive in Qatar  Se da una parte ci si lecca le ferite per Aleix Espargar&ograve; e Miguel Oliveira, dall&rsquo;altra si sorride per Maverick Vinales, sesto al traguardo, e Raul Fernandez, fuori dai punti per un soffio. Rivola per&ograve; ripensa alla situazione di Oliveira prima di affrontare l&rsquo;argomento Vinales e Raul Fernandez: &ldquo;Credo ci sia un mix di cose che vadano dalla sua vita privata, la nascita del figlio Pedro, le voci di mercato e la situazione fisica (arm pump), un insieme di cose che fa perdere un po&rsquo; di fiducia, che fa prendere mezzo secondo a parit&agrave; di moto e che fa perdere 3-4 file in griglia.&rdquo; &nbsp;Su Vinales dice: &ldquo;Maverick ha preso 3&rdquo; solo nel primo giro. Ha comunque guidato molto bene, con aria libera poteva andare ancora pi&ugrave; forte ma non c&rsquo;&egrave; mai stata aria libera. Sono abbastanza ottimista per domani.&rdquo;&nbsp; Su Raul Fernandez dice: &ldquo;E&rsquo; andato forte subito, purtroppo nel rettilineo principale fa tanta fatica ma nel misto va veramente forte. Il pilota sta crescendo e questo ci interessa.&rdquo;       

Il solo Vinales con il suo sesto posto salva il bilancio di Aprilia dopo la penalit&agrave; di Espargar&ograve; e gli infortuni dello stesso Aleix e di Oliveira

GP Qatar, Rivola traccia il bilancio dopo la Sprint: “Non il sabato che ci aspettavamo”

        Il venerd&igrave; del Gran Premio del Qatar, penultimo appuntamento stagionale della MotoGP, ha avuto come focus principale la lotta per il titolo tra Jorge Martin e Francesco Bagnaia. Tuttavia, a brillare sulla pista qatariota non sono stati i due pretendenti all'iride, bens&igrave; i piloti Aprilia, con la Casa di Noale che &egrave; riuscita a piazzare ben tre moto nelle prime cinque posizioni. Il pi&ugrave; veloce nella seconda sessione &egrave; stato Maverick Vinales, ma per via della cancellazione del suo best lap &egrave; la RS-GP del team RNF guidata da Raul Fernandez a trovarsi davanti a tutti in classifica, con quella ufficiale di &ldquo;Top Gun&rdquo; terza e quella di Aleix Espargaro in quinta piazza. Un risultato di squadra che d&agrave; grande fiducia per il resto del weekend, soprattutto dopo un GP da dimenticare come quello di Sepang in cui ci sono state molte pi&ugrave; difficolt&agrave; del previsto. Moto2 Qatar: primo tempo e record della pista per Fermin Aldeguer Vinales di nuovo competitivo: &ldquo;Abbiamo trovato il problema&rdquo;  &ldquo;Per noi, cos&igrave; come per tutti gli altri team, questo weekend &egrave; molto difficile scegliere le gomme giuste visto che per via della sabbia in pista si crea molto graining e i consumi sono pi&ugrave; elevati del solito&rdquo;, ha spiegato Maverick, evidenziando come l'Aprilia sia altamente competitiva. &ldquo;Credo che queste prove siano servite a dimostrare come la RS-GP sia una molto molto veloce quando funziona tutto al meglio&rdquo;. &ldquo;Il problema &egrave; che fatichiamo a comprendere il motivo per cui in altre piste come Sepang o Phillip Island facciamo molta fatica nonostante l'ottimo potenziale", ha continuato il pilota di Figueres. "Sembra che il problema sia la distribuzione dei pesi e, specialmente con il mio stile di guida, quando le cose non vanno per il verso giusto soffro molto di sottosterzo. In assenza di grip come in questo caso, per&ograve;, riusciamo a sfruttare al meglio i nostri punti di forza e i tempi sul giro oggi l'hanno dimostrato. Ora che abbiamo capito il problema, siamo pronti per il prossimo anno&rdquo;. Moto3 Qatar: Masia fa il vuoto nelle FP2, Fenati secondo Oliveira unica &ldquo;nota dolente&rdquo; del venerd&igrave;  L'unico pilota Aprilia ad aver faticato pi&ugrave; del previsto nel trovare la quadra &egrave; stato Miguel Oliveira, che con la seconda moto del team RNF non &egrave; riuscito ad andare oltre la diciannovesima posizione senza centrare l'accesso diretto in Q2. Il portoghese sta vivendo una stagione davvero complicata e, anche su una pista &ldquo;amica&rdquo; come quella di Lusail, sembra non riuscire ad esprimere tutto il proprio potenziale. Riuscir&agrave; a tornare in alto e completare il poker di Aprilia nelle posizioni di alta classifica?        

La Casa veneta ha piazzato ben tre moto nelle prime cinque posizioni al termine del venerd&igrave;: la RS-GP torner&agrave; al top dopo le difficolt&agrave; di Sepang?

GP Qatar, Aprilia in grande spolvero: arriverà il riscatto immediato?

        Rispetto al primo turno di prove libere, nel secondo &egrave; davvero servito l'ausilio dei lampioni, che hanno reso giorno la notte del Qatar. Ispirato dalla luce artificiale e disinvolto in sella all'Aprilia RNF, Raul Fernandez ha posto il proprio nome in cima alla lista della MotoGP. A occhio e croce, ricordiamo a fatica il madrileno cos&igrave; in alto e competitivo, ma il suo 1'52"843 merita il primato della classifica combinata di Lusail. State guardando in TV la MotoGP del Qatar? Bene, eccovi di nuovo gli orari Bagnaia Vs Martin: entrambi in Q2, ma che spavento... Quindi, bravo a Fernandez in versione nera, da non confondersi con il rosso Augusto. Tra Raul e il pilota GASGAS ci passano 8 posizioni, per&ograve; diciamo bravo pure al rappresentante del team Tech3, entrato in Q2. Il compagno di box, scivolato nella ghiaia e senza alcun danno fisico, ha fatto spaventare Pecco Bagnaia e Jorge Martin. Dopo la caduta del catalano numero 44, infatti, &egrave; stata sventolata bandiera gialla. Chi sopraggiunge, per regolamento, vede annullato il giro cronometrato, e sembrava successo a GoFree e Martinator. Per un breve ma intenso attimo la classifica ha tenuto in sospeso gli staff Lenovo e Prima Pramac. Immaginate. Poi, il ripristino dei tempi: Jorge, settimo. Pecco, ottavo. Tra i due 7 millesimi. Tirato il sospiro di sollievo, gli sfidanti al titolo pensano alle qualifiche di domani, che anticiperanno la Sprint. Cos&igrave;, a naso, diciamo: ci sar&agrave; da divertirsi, e pure parecchio. Anche perch&eacute; abbiamo un Fabio Di Giannantonio momentaneamente secondo, Maverick Vinales terzo, Brad Binder quarto, Marc Marquez decimo. Tutti i Marchi sono protagonisti, tranne la Yamaha. Guardate dove si trova Fabio Quartararo. Peggio, ha fatto solo Joan Mir.  MotoGP di Lusail, chi entra in Q2... chi no        

Raul Fernandez in vetta, Di Giannantonio a un soffio, Vinales terzo. Bagnaia e Martin in duello differito e in Q2

Prove libere 2: risultati e tempi FP2 MotoGP Qatar

        Nella mattinata italiana, due giorni prima che cominci l&rsquo;azione in pista a Mandalika, il team Leopard Racing ha annunciato un cambiamento importante per le ultime sei gare dell&rsquo;anno. A partire proprio dal Gran Premio d&rsquo;Indonesia (ecco gli orari TV per seguire l'azione) ad affiancare nel box Jaume Masia, nuovo leader del campionato, ci sar&agrave; Adrian Fernandez e non pi&ugrave; Tatsuki Suzuki.  I motivi dell'addio anticipato tra Suzuki e Leopard  La collaborazione tra la squadra che ha sede a Lussemburgo e il pilota giapponese &egrave; giunta al termine anzitempo. Insieme dall&rsquo;anno scorso, il motivo &egrave; chiaro sotto gli occhi di tutti: il non raggiungimento degli obiettivi prefissati. Se Masia sta lottando per il titolo, Suzuki ha s&igrave; all&rsquo;attivo una vittoria in Argentina, ma in 14 gare ha ottenuto solo 50 punti. Il suo nome &egrave; in quindicesima posizione nella classifica generale ed &egrave; cos&igrave; che la separazione le due parti &egrave; stata del tutto consensuale. Classifica campionato piloti 2023 Il benvenuto al futuro debuttante, a partire gi&agrave; da oggi  A partire da questo fine settimana al suo posto correr&agrave; Adrian Fernandez, ovvero il pilota che vestir&agrave; questi stessi colori la prossima stagione. Lo spagnolo era gi&agrave; approdato sulla scena iridato quest'anno come sostituto dello stesso Suzuki, che causa infortunio aveva dovuto saltare i Gran Premi di Germania e Olanda. Fernandez e il team Leopad riprenderanno il lavoro da dove lo avevano lasciato, con obiettivi a lungo termine. Calendario Moto3       

Nel Gran Premio d&rsquo;Indonesia il giapponese non sar&agrave; al via con la squadra lussemburghese. Al suo posto andr&agrave;...

Moto3, è separazione immediata tra il team Leopard e Tatsuki Suzuki

        KTM &ndash; and therefore GASGAS &ndash; has finally decided. After weeks of conjecture and rumour, the Tech3 team, the Austrian manufacturer&rsquo;s satellite structure, has now confirmed its two riders for next year. The internal battle between Pol Espargar&oacute; and Augusto Fern&aacute;ndez for the team&rsquo;s second seat, seeing as the first had already been promised to future rookie Pedro Acosta, has been won by the young Majorcan, who will therefore continue his career in the reigning class. The younger Espargar&oacute; brother, on the other hand, will probably work as test rider, potentially competing as a wildcard at some point during the season. &nbsp; Acosta to learn, Espargar&oacute;&nbsp;to develop As for Acosta, this is simply confirmation of something that was already written, with Pedro heading for his first Moto2 title &ndash; his second in total &ndash; as well as his debut in MotoGP, where he promises big things. &ldquo;We had an important and difficult decision to make for our team&rdquo;, comments Pit Bierer. &ldquo;Augusto has made impressive first steps in MotoGP and we are totally convinced he has the speed and the intelligence to keep on progressing. Pedro is a very special talent and 2024 will be about him learning to take the next step with the big boys in MotoGP. I want to thank Pol for everything he has done. This guy is super-tough and super-determined and that&rsquo;s why we want to count on him as an important part of our structure.&rdquo;       

Team Tech3 bets on Augusto&rsquo;s growth and Pedro&rsquo;s talent. Espargar&oacute; to remain part of the MotoGP project

MotoGP, GASGAS finally has its riders for 2024: Acosta and Fernandez

Finalmente, KTM &ndash; e quindi GASGAS &ndash; ha deciso. Dopo settimane di illazione ed intuizioni infatti il team Tech3, struttura satellatite della casa austriaca, ha ufficializzato i suoi due piloti per la prossima stagione, con una scelta all&rsquo;insegna della linea verde. &nbsp; La sfida interna tra Pol Espargar&ograve; e Augusto Fernandez per la seconda sella del team, dato che la prima era gi&agrave; stata promessa al futuro rookie Pedro Acosta, &egrave; stata vinta dal giovane maiorchino, che potr&agrave; dunque proseguire la sua carriera in classe regina. Per il fratello minore degli Espargar&ograve; invece vi sar&agrave; probabilmente il ruolo di tester, con la possibilit&agrave; di svolgere pi&ugrave; di una wild card nel corso della stagione.  Acosta per imparare, Espargar&ograve; per sviluppare  Per quanto concerne Acosta si tratta invece della mera ufficialit&agrave; di un qualcosa gi&agrave; scritto, con Pedro lanciato verso il suo primo titolo in Moto2 &ndash; il secondo totale &ndash; nonch&eacute; verso il debutto in MotoGP, dove promette di stupire. &nbsp; &ldquo;Abbiamo preso una decisione molto difficile &ndash; le parole di Pit Beirer &ndash; ma al contempo molto importante. Fernandez ha mosso bene i suoi primi passi in MotoGP, e siamo convinti del suo potenziale. Acosta &egrave; un talento speciale, ed il 2024 sar&agrave; per lui l&rsquo;anno in cui imparare dai colossi della MotoGP. Voglio ringraziare per tutto Pol: la sua determinazione e la sua convinzione sono state fondamentali per questa struttura, e rester&agrave; parte del progetto&rdquo;.  MotoGP 2024: in Ducati torna il duello Marquez/VR46 con Martin sullo sfondo  &nbsp; &nbsp; 

Linea verde per il team Tech3, che punta sulla crescita di Augusto ed il talento di Pedro. Espargar&ograve; rester&agrave; parte del progetto MotoGP

MotoGP, GASGAS ha finalmente i suoi piloti per il 2024: Acosta e Fernandez

        Credevate di averle viste tutte? E invece non bisogna mai mettere freno alla fantasia. Lo dimostra un divertente video pubblicato dai canali social Sky Sport MotoGP, che ritrae Augusto Fernandez alla guida di un&rsquo;Apecar nel paddock di Misano. Valentino Rossi e Daniel Pedrosa (di nuovo) in pista a Valencia Augusto Fernandez e l'Apecar: il video  Vestito con i colori GASGAS, e con il suo marchio &ldquo;AF37&rdquo; ben impresso sul&hellip;cupolino, Fernandez ha percorso alcuni metri alla guida dell&rsquo;inconfondibile mezzo suscitando l&rsquo;ilarit&agrave; dei follower. &ldquo;Ecco la vera sorpresa dei test. Il nuovo prototipo GASGAS 2024?&rdquo; recita la didascalia del filmato, che ha voluto scherzare sulle novit&agrave; testate nella sessione di collaudi svolta dopo il GP San Marino e Riviera di Rimini. Un momento simpatico e leggero, che ha fatto da contorno alle gare del weekend, che non hanno per&ograve; sorriso allo stesso modo a Fernandez, 19&deg; nella Sprint e 16&deg; nella gara domenicale.              Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Sky Sport MotoGP (@skysportmotogp)            

Il pilota GASGAS &egrave; stato protagonista di un simpatico siparietto a margine del GP San Marino e Riviera di Rimini

MotoGP, Augusto Fernandez gira nel paddock con un'Ape: il video

        Of the four Aprilias on track at Silverstone, three went like lightning, the fourth less so. Aleix Espargar&oacute; won the GP, Maverick Vinales reached the podium in the sprint and Miguel Oliveira came close on Sunday. Who&rsquo;s missing? Raul Fernandez, not yet there aboard the RS-GP, or in MotoGP in general. Fernandez and MotoGP: a premature move? While competing in Moto2 with the KTM team, Raul &lsquo;found himself&rsquo; unexpectedly signed up to MotoGP. In what way? As he himself admits, the rider was &lsquo;promoted&rsquo; to the reigning class against his own better judgment. The Spaniard&nbsp;wanted to stay in the intermediate class. And so it was that he debuted aboard the Tech3 RC16, flanking Remy Gardner, who was also his team-mate in Moto2. The pair achieved little, but while the Australian left the prototypes in favour of SBK, the Spaniard remained, changing air and team. Joining the renewed RNF team and riding the (2022) Aprilia, the Madrid native was expected to be something of a revelation this season, but unfortunately this has not been the case. Across nine rounds, including sprints and main races, he has scored just 14 points. Aprilia RNF, a strong and highly sought-after bike In the hope that Raul can build confidence and speed, let&rsquo;s consider what we heard at Silverstone. The rider is dissatisfied with his MotoGP experience to date and wants something else. SBK like Remy Gardner? No, rather a category in which he&rsquo;s already fared well. Moto2, of course. Fernandez did very well there, only a few too many mistakes preventing him from achieving the title. Our feeling is that his enforced move to MotoGP was something that the rider himself didn&rsquo;t take well, so that although he&rsquo;s tried, he hasn&rsquo;t achieved his full potential. But if Raul were to get off the Aprilia and climb aboard the Triumph-powered Kalex Pons, he&rsquo;d be vacating a highly sought-after seat. The team RNF RS-GP is a bike that many would be pleased to ride, let alone any rookies.       

The team RNF rider is unable to take flight with the Aprilia: is a return to Moto2 with Pons on the cards?

Is Fernandez having second thoughts? Raul’s place in MotoGP uncertain

        Delle quattro Aprilia ammirate a Silverstone, tre viaggiano come schegge, la restante un po' meno. Aleix Espargar&ograve; ha vinto il Gran Premio, Maverick Vinales &egrave; andato a podio nella Sprint, Miguel Oliveira lo ha sfiorato domenica. Chi manca all'appello? Raul Fernandez, non ancora in palla sulla RS-GP e, i generale, in MotoGP. MotoGP, classifica piloti Fernandez e la MotoGP: passaggio prematuro? Quando correva in Moto2 insieme al team KTM, Raul si &egrave; "ritrovato" improvvisamente iscritto alla MotoGP. In che senso? S&igrave;, per sua stessa comunicazione, il pilota fu "promosso" in classe regina, a suo dire inconsapevole, ignaro e malvolentieri. Lui voleva rimanere nella categoria di mezzo. Invece, debutt&ograve; con la RC16 Tech3, affiancando ancora Remy Gardner, gi&agrave; suo compagno in middle class. Entrambi raccolsero poco e niente e, mentre l'australiano ha lasciato i prototipi a favor della SBK, lo spagnolo vi &egrave; rimasto, cambiando aria e colori. Entrato nel rinnovato team RNF e dotato di Aprilia - versione 2022 - il nativo di Madrid era pronosticato come rivelazione di questa stagione, purtroppo sta andando diversamente da quanto previsto. In nove appuntamenti completati, includenti Sprint e Gran Premio, i punti accumulati sono solo 14. Classifica squadre  Aprilia RNF, ottima moto e ambita dai pi&ugrave; Augurando a Raul di trovare confidenza, velocit&agrave; e concretezza, soffermiamoci a quanto sentito a Silverstone. Il pilota sarebbe insoddisfatto dell'esperieza a oggi maturata in MotoGP, desiderando qualcosa di diverso. La SBK come Remy Gardner? No, una categoria in cui ha gi&agrave; (ben) figurato. La Moto2, certo. L&igrave; s&igrave; che Fernandez ha fatto bene, tanto da avvicinare un titolo sfuggito per qualche errore di troppo. A sensazione, diremmo che il passaggio forzato del pilota sia stato mal digerito dal pilota stesso che, di conseguenza, si &egrave; impegnato senza per&ograve; ottenere il meglio. Se Raul dovesse davvero scendere dall'Aprilia e salire sulla Kalex Pons spinta dal propulsore Triumph, si libererebbe un posto particolarmente ambito nella serie regina. La RS-GP del team RNF fa gola a tanti titolari, figuratevi a eventuali rookie. Prossime gare         

Lo spagnolo del team RNF non riesce a decollare con l'Aprilia: ritorno in Moto2 con Pons mossa di riserva e RS-GP sul mercato piloti?

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