        Silenzioso, efficace, veloce e concreto. Aggettivi che utilizziamo per definire Fabio Di Giannantonio, tra i migliori protagonisti della MotoGP ad Austin e chiamato a proseguire il suo trend a Jerez. Scattato dall&rsquo;ottava casella, in Texas il romano aveva concluso la gara lunga in sesta posizione, mettendo a referto buoni tempi sul giro e tenendo alta la bandiera del Team Pertamina Enduro VR46, che dall&rsquo;altro lato dei box vede un Marco Bezzecchi non ancora al top. Certo, i risultati colti di Fabio non sono ancora al livello di quanto mostrato alla fine della passata stagione, quando aveva inanellato un totale di tre podi e una vittoria negli ultimi cinque weekend stagionali, ma al netto del necessario ambientamento con team nuovo e moto in versione evoluta, la curva di rendimento resta positiva.  MotoGP, Marc Marquez a Jerez per chiudere il cerchio Di Giannantonio verso Jerez  A dirlo sono i numeri, mai capaci di mentire nel Motosport: nei primi tre appuntamenti del 2023 Di Giannantonio aveva raccolto solo 13 punti, bottino praticamente raddoppiato nei medesimi appuntamenti del 2024 (25 punti tra Qatar, Portogallo e Texas, seppur con tre &ldquo;zeri&rdquo; in altrettante Sprint). &ldquo;Sono tornato da Austin con delle sensazioni molto positive, le stesse che mi porto a Jerez per questa settimana &ndash; ha confermato Fabio Di Giannantonio alla vigilia dell&rsquo;impegno andaluso &ndash; in America, abbiamo lavorato sodo e siamo riusciti a recuperare in corso d&rsquo;opera un weekend che non sembrava essere iniziato per il verso giusto&rdquo;. Lavorando sulla messa a punto della GP23, Fabio sta infatti compiendo decisi e costanti passi avanti, a differenza del compagno di box, che sembra ancora non riuscire a cucirsi su misura il prototipo di Borgo Panigale. &ldquo;Tutti i tecnici stanno facendo bene e il feeling migliora gara dopo gara soprattutto sull&rsquo;avantreno, un aspetto su cui ci stiamo concentrando molto. Non vedo l&rsquo;ora di scendere in pista venerd&igrave; su uno dei tracciati pi&ugrave; belli, completi e storici del calendario&rdquo; la conferma del Diggia, a cui resta per&ograve; un nodo da sciogliere: le gi&agrave; citate Sprint. Il #49 non ha infatti tagliato il traguardo in nessuna delle manche brevi disputate quest&rsquo;anno tra Lusail, Portimao e Austin: rompere questo tab&ugrave; e proseguire sulla strada intrapresa nelle gare lunghe permetterebbe al 25enne di confermarsi tra i protagonisti di questo 2024. Calendario MotoGP 2024       

Il romano, tra i migliori attori del GP Americhe ma mai al traguardo delle manche brevi nel 2024, &egrave; atteso tra i protagonisti anche in Andalusia

MotoGP, Di Giannantonio a Jerez per rompere il tabù Sprint

        Grandissimi Brad Binder e Jack Miller nella MotoGP di Jerez, a costituire un duo arancione assortito, veloce e vincente, perlomeno nella Sprint del sabato. Eccellenti il sudafricano e l'australiano pure domenica, in un Gran Premio firmato da Pecco Bagnaia. La Ducati si &egrave; imposta, ma la KTM &egrave; apparsa pi&ugrave; completa e compatta. Oltre ai due titolari, ha stupito Dani Pedrosa, commentato cos&igrave; dal bravo e attento Francesco Guidotti: "E' andato benissimo - le parole dal manager Red Bull ufficiale - tanto che lo vorremmo presente per una ulteriore wild card. L'obiettivo consiste nel portarlo a Misano, ci stiamo lavorando". Calendario MotoGP 2023: date, orari tv e dove vederla Guidotti su Pedrosa: "Quando ha deciso di correre, voleva farlo sul serio"  Nella sua lunga e prestigiosa carriera, Francesco ne ha conosciuti di piloti talentuosi, coi quali ha vinto e primeggiato. Soffermandosi su Pedrosa, ha un pensiero preciso: "Parliamo di un professionista di altissima caratura, enorme talento e poco comune determinazione - confermiamo - si era fermato da un po', per&ograve; quando ha deciso di tornare a correre, voleva farlo sul serio". E lo ha fatto, relegando a miti consigli gli avversari titolari pi&ugrave; giovani. Vero, Jerez &egrave; per il tester Pedrosa una sorta di giardino casalingo, tuttavia restano intoccabili le prestazioni offerte nelle prove, in qualifiche e nelle due gare completate: "Si &egrave; presentato per mantere il suo abituale standard - ancora Guidotti - riuscendoci alla grande. Malgrado avesse detto basta tempo addietro e a dispetto dei suoi 37 anni, &egrave; andato fortissimo. Si &egrave; ritirato troppo presto, mi verrebbe da dire".       

Francesco, manager KTM, ha spiegato: "Quando ha deciso di correre, Dani voleva farlo seriamente"

Guidotti dopo la MotoGP di Jerez: "Pedrosa ha smesso troppo presto"

16:20  Bagnaia soddisfatto, &quot;Tutto era perfetto&quot;  Bagnaia racconta le sue sensazioni al termine del gran premio ai microfoni di Sky Sport, &quot;Venerd&igrave; avevamo problemi con l&#39;anteriore, ma oggi era tutto perfetto. Alla fine siamo riusciti a vincere in condizioni difficili, dopo i risultati pessimi delle ultime tappe. &quot;   That&#39;s how you bounce back! @PeccoBagnaia reigns supreme in Jerez #SpanishGP pic.twitter.com/THMWAQKny4 &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 30, 2023        16:11  MotoGP Spagna, la classifica finale  Il Gran Premio di Jerez termina con la vittoria di Bagnaia, di seguito la classifica finale:    Bagnaia&nbsp;  Binder  Miller&nbsp;  Martin&nbsp;  Espargar&ograve;  Marini&nbsp;  Pedrosa&nbsp;  A. Marquez  Nakagami  Quartararo  Morbidelli&nbsp;  Di Giannantonio&nbsp;  A. Fernandez  Bradl  R. Fernandez  Lecuona&nbsp;  Folger  Zarco OUT  Oliveira OUT  Vinales OUT  Mir OUT  Rins OUT  Bezzecchi OUT    16:04  Bagnaia vince il Gran Premio di Spagna!  Nuvola Rossa vince il gran premio di Spagna! Dopo gli errori delle gare precedenti, il pilota di Chivasso torna a dimostrare le proprie capacit&agrave; e la propria forza. Lo seguono le due KTM di Binder e Miller, che portano a casa degli ottimi risultati dal weekend spagnolo   Perfect Pecco strikes again! @PeccoBagnaia wins the #SpanishGP !#MotoGP pic.twitter.com/8JcfPswuOI &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 30, 2023     16:02  Inizia l&#39;ultimo giro  Binder &egrave; a soli 0.228 dal pilota Ducati, si avvicina sempre di pi&ugrave; agli scarichi della Desmosedici. Bagnaia porta al limite le gomme cercando di mettere aria tra s&egrave; e il sudafricano   15:59  Bagnaia passa e si mette in testa!  Bagnaia ha costruito l&#39;attacco a Binder curva dopo curva, riuscendo infine a superarlo. Ora il pilota di Borgo Panigale deve stare attento al contrattacco delle due KTM alle sue spalle   15:57  Bagnaia alza l&#39;asticella  Il pilota Ducati compie il giro veloce a soli 5 giri dal termine del Gran Premio, solo 0.232 lo separano dalla moto di Binder   15:53  Zarco e Bezzecchi OUT  Bezzecchi (Mooney VR46) scivola nella ghiaia in seguito alla chiusura dell&#39;anteriore della moto. Fuori dai giochi anche Zarco (Prima Pramac), caduto poco prima del pilota dell&#39;Academy   15:50  Bagnaia ce la fa! Supera Miller  In curva 12 Bagnaia approfitta dello spazio lasciato da Miller e risale in seconda posizione, iniziando la caccia di Binder. Martin non intende rimanere fuori dal podio e si attacca alla ruota posteriore di Miller.   15:43  MotoGP Spagna, la Top5  A soli 12 giri dal termine del gran premio, le prime 5 posizioni della classifica sono occupate da:&nbsp;    Binder  Miller  Bagnaia&nbsp;  Martin  Espargar&ograve;    15:40  Duello in pista: Bagnaia VS Miller  Bagnaia ingaggia un duello con Miller nel tentativo di recuperare la posizione che ha dovuto cedere in seguito alla penalit&agrave; ricevuta   15:38  Penalit&agrave; a Bagnaia  In risposta all&#39;azione di Bagnaia su Miller, il pilota Ducati viene penalizzato e obbligato a restituire la posizione all&#39;australiano. Aggiornamento su Oliveira:si ipotizza una dislocazione della spalla   15:35  Altra penalit&agrave; per Quartararo  Quartararo si trova in ultima posizione e viene nuovamente penalizzato a causa di un errore di esecuzione del primo long lap penalty: ne dovr&agrave; svolgere un altro.&nbsp;  Miller supera Martin di traverso, obbligandolo ad allargare la traiettoria e facendogli perdere ulteriori posizioni   15:32  Sportellate in pista a Jerez, Bagnaia supera Miller  Bagnaia si avvicina a Miller e compie il giro veloce, ma &egrave; seguito a poca distanza da Martin che ha intenzione di fargli pressione. Con una sportellata Bagnaia riesce a superare il pilota KTM, scusandosi col pilota ma senza restituire la posizione.   And here&#39;s why @PeccoBagnaia had to give the position back to @jackmilleraus ??#SpanishGP pic.twitter.com/nmRxLkITOf &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 30, 2023     15:28  Mir OUT, Bagnaia terzo  Mir scivola ed esce di pista, torna ai box. Miller (KTM) approfitta di un errore di Binder (KTM) e sale in prima posizione, a chiudere il podio si colloca Bagnaia (Ducati Lenovo)   15:26  La Top10 alla fine del primo giro  Di seguito la Top 10 alla fine del secondo giro del GP di Spagna    Binder  Miller  Bagnaia&nbsp;  Martin&nbsp;  Espargar&ograve;  Marini&nbsp;  Zarco&nbsp;  Pedrosa  A. Marquez  Vinales    15:25  Espargar&ograve; non ce la fa, Bagnaia risale  Seconda chance per Espargar&ograve;, che nuovamente non riesce a sfruttare la sua Aprilia e viene superato da Binder, Miller e Martin. Pecco Bagnaia riesce a superare Espargar&ograve;, posizionandosi alle spalle di Martin in quarta posizione.   15:23  Bandiera verde, il GP di Spagna ricomincia  I piloti escono dalla pit lane e si schierano nuovamente sulla griglia di partenza. Ha inizio il Warm Up Lap: Quartararo sembra dolorante in sella alla sua M1   15:12  Ripristino della griglia di partenza  La gara ricomincer&agrave; con la griglia di partenza iniziale&nbsp;   Red flag  The race has been halted due to safety conditions. It will be restarted with original grid positions#SpanishGP &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 30, 2023     15:10  Triplo incidente: le indicazioni della direzione gara  Il triplo incidente che ha coinvolto Oliveira, Quartararo e Bezzecchi sospende la gara. Il pilota italiano non riporta danni e decide di ripartire con la stessa moto con la quale ha avuto l&#39;incidente, che non dovrebbe riportare danni strutturali importanti. Oliveira viene portato al centro medico, mentre Quartararo zoppica verso i box per cambiarsi la tuta e ripartire   15:06  3, 2, 1... inizia il GP di Spagna!  Ottima partenza per Miller (KTM) che supera immediatamente Espargar&ograve; (Aprilia), che scala in 5 posizione. Quartararo (Yamaha), Bezzecchi (Mooney VR46) Oliveira cadono in curva 2, per loro la main race termina qui. Viene esposta la bandiera rossa: dopo qualche minuti Quartararo si rialza, sembra stare bene ma saranno necessari accertamenti medici.   14:59  Griglia di partenza GP di Jerez  Le qualifiche di sabato hanno stabilito la griglia di partenza per la Sprint e per la Main Race. Ottima la performance di Aprilia, grazie alle caratteristiche del circuito che favoriscono la moto italiana. Ecco la griglia di partenza per la main race spagnola:&nbsp;    A. Espargar&ograve;  J. Miller  J. Martin&nbsp;  B. Binder  F. Bagnaia&nbsp;  D. Pedrosa  M. Oliveira  J. Zarco&nbsp;  L. Marini&nbsp;  M. Vinales&nbsp;  T. Nakagami&nbsp;  A. Marquez  M. Bezzecchi&nbsp;  F. Morbidelli&nbsp;  F. Di Giannantonio&nbsp;  F. Quartararo&nbsp;  R. Fernandez  A, Rins&nbsp;  S. Bradl&nbsp;  J. Mir  A. Fernandez&nbsp;  J. Folger  I. Lecuona     14:55  MotoGP Jerez, manca poco alla partenza  Mancano dieci minuti all&#39;inizio del Gran Premio di Spagna ed &egrave; tempo per i piloti e i team di scendere in pista per ultimare gli ultimi dettagli sulle moto. L&#39;inno spagnolo inaugura ufficialmente l&#39;inizio della quarta main race del 2023 che vede partire in prima posizione Aleix Espargar&ograve; (Aprilia Factory), seguito da Miller (KTM) e Martin (Prima Pramac). Siete pronti ad immergervi nel gran premio spagnolo?   Front-row start and another chance to see the Thriller do his magic! ??#SpanishGP pic.twitter.com/3Ds63KmO8M &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 30, 2023     14:46  Calendario MotoGP 2023: tutte le date  Il 2023 vede la nascita del nuovo format della Sprint, che raddoppia gli appuntamenti del calendario e le emozioni negli appassionati. Dopo le date in Portogallo, Argentina e America, &egrave; tempo per il circus del motomondiale di rientrare in Europa e di approdare in Spagna, nel circuito di Jerez. Scopri tutte le date in questo articolo     14:38  MotoGP Spagna, i risultati della Sprint  I piloti del motomondiale hanno affrontato la prima sfida del weekend spagnolo: le due KTM di Binder e Miller hanno dominato il circuito di Jerez ma Bagnaia ha diviso la doppietta della casa austriaca, collocandosi in seconda posizione alle spalle di Binder. Un incidente a 4 nelle prime curve ha impedito a Alex Marquez, Bezzecchi, Morbidelli e Fernandez di raggiungere la bandiera a scacchi, lasciandoli fuori dalla zona punti. Scopri cosa &egrave; successo in Spagna nel nostro approfondimento  Luogo: Circuito di Jerez, Spagna   &nbsp; 

Diretta MotoGP - Segui la sfida minuto per minuto del Gran Premio di Spagna, nel circuito di Jerez. La quarta tappa del motomondiale

MotoGP Live del GP Spagna 2023 in diretta da Jerez

        Piero Taramasso rappresenta Michelin sui campi gara della MotoGP e, in merito alla regola che prevede l'accurato rilevamento della pressione di ogni pneumatico, si esprime cos&igrave;: "Il monitoraggio era gi&agrave; in vigore - spiega - ma da questo Gran Premio sono disponibili software, algoritmi e il completo sistema dedicato ai controlli. E' tutto a posto, infatti, squadre, Direzione Gara e piloti avranno fornite le medesime informazioni. Ovviamente, adesso si dovr&agrave; testare che il pacchetto funzioni, poi entreranno in vigore le sanzioni. Anzi, le eventuali sanzioni". Michelin spiega il senso della pressione gomme in MotoGP  Taramasso ha usato la parola "eventuali", proprio perch&eacute; non &egrave; detto che le suddette sanzioni saranno applicate: "Esatto - continua - potrebbe accadere qualora fossero registrati dati fuori dal range regolamentare previsto. Parliamo di un lavoro veramente complicato, sul quale voglio complimentarmi con la Dorna. Il promoter ha operato previa grossa attenzione e perizia, sicch&eacute; spendo parole positive in tal senso". Piero entra nel dettaglio: "La pressione minima raccomandata &egrave; di 1.88 bar all'anteriore e 1.68 al posteriore. Considerando le tolleranze dei sensori atti a catturare i dati, possiamo scendere a 1.85 davanti e 1.65 dietro. Chi verr&agrave; trovato al di sotto dei seguenti valori, sar&agrave; passibile di sanzione, che ancora non sappiamo quali potranno essere". Nessun problema, invece, per i valori massimi di gonfiaggio: "Non sono previsti, quindi le squadre e i piloti sceglieranno liberamente. Consideriamo comunque che, soprattutto in condizioni di gran caldo, le pressioni aumentano sensibilmente. Alcuni team hanno soluzioni per limitare questo fenomeno". Diversi piloti sottolineano il fatto che, con una pressione di gonfiaggio troppo alta, la guida diventa pericolosa: "E' una sensazione possibile e soggettiva - conferma - ma non un legge meccanica o scientifica. Chiara rimane una cosa: quando la pressione sale, chi sta in sella perde confidenza e sensibilit&agrave;. Ecco il motivo dell'adattamento in frenata, per azioni pi&ugrave; delicata. Anche uscire di scia &egrave; una manovra vista pi&ugrave; volte". Michelin in MotoGP: arriva una anteriore inedita  Il Responsabile griffato Bibendum conclude il discorso pressioni: "Il limite &egrave; oltre i 2.15 bar. Perci&ograve; da 1.85 a 2.15 tutto funziona correttamente. Voglio far notare come la pressione minima non sia un valore buttato a caso, no. Lo abbiamo consigliato a seguito di studi e analisi accurate. Il valore determina la durata della copertura per tutto il Gran Premio, oltre a offrire capacit&agrave; di sicurezza comprovate. Questo modello di gomma anteriore &egrave; usato in MotoGP da 7 anni, sicch&eacute; consolidato e approvato. Nella sua introduzione, la pressione minima era di 2 bar, sceso poi a 1.9, sino ad arrivare al gi&agrave; spigato 1,85. Si noter&agrave; quanto la discesa sia considerevole, sempre nell'ottica di ragionamento dello studio dei dati e delle dinamiche di pista. Siamo arrivati al minimo disponibile". Poi, anticipa i programma futuri: "Arriver&agrave; una inedita soluzione pensata per l'anteriore. La proveremo nei test di Misano, dove i piloti ufficiali fruiranno di un profilo rivisto, nuovo. Si tratta di uno pneumatico gi&agrave; saggiato sempre a Misano a precedere il periodo pandemico, approvato da quasi tutti i piloti. Siamo partiti da quella base, con un obiettivo preciso. Scendere nell'utilizzo sino a 1.7 bar di pressione. Cos&igrave; facendo, il pilota godr&agrave; di maggior sostegno in frenata, soprattutto a moto inclinata nell'ingresso della curva. I prototipi arriveranno pronti e, se tutto andr&agrave; come previsto, ogni squadra potr&agrave; fruirne".         

La Casa francese parla attraverso Piero Taramasso, dedicando attenzione anche ai progetti 2024

Michelin svela segreti e pressione delle gomme MotoGP

        15:42 Sprint MotoGp Jerez, la Top 5 La sprint &egrave; terminata e piloti, tecnici e appassionati possono tornare a rilassarsi. Ecco la Top 5:  Binder (KTM) Bagnaia (Ducati) Miller (KTM) Martin (Prima Pramac) Oliveira (Aprilia RNF)   15:37 Bagnaia approfittatore: supera Binder! Nel tentativo di sorpasso di Binder, &egrave; Bagnaia che approfitta della situazione e supera Miller, salendo sul secondo gradino del podio nell'ultimo giro della Sprint di Jerez. Grande risultato per KTM, tutto il box austriaco gioisce!  15:33 Mir OUT, 3 giri al termine Caduta anche per Joan Mir, ultimo della griglia. Mancano solo 3 giri al termine della Sprint del Gran Premio di Spagna. Le due KTM di Miller e Binder duellano tra loro, senza per&ograve; perdere di vista la possibilit&agrave; di conquistare una doppietta.  15:29 Espargar&ograve; OUT Il pilota Aprilia perde l'anteriore all'ultima curva e scivola sull'asfalto spagnolo. La sua Sprint finisce qui. Pedrosa sale quindi in sesta posizione, davanti a lui si trovano Oliveira, Martin, Bagnaia, Binder e Miller.  15:26 Gara fallita per Alex Marquez Scivolata per il minore dei fratelli Marquez, costretto a ritirarsi al 4 giro. Fuori dai giochi anche Nakagami, alle spalle di Vinales, mentre nelle prime posizioni il combattimento si fa sempre pi&ugrave; feroce. Bagnaia non ha intenzione di rimanere a lungo alle spalle di Binder e Miller.&nbsp;  That's two crashes in the span of 20 minutes for @alexmarquez73 #SpanishGP  pic.twitter.com/J6iwZWbG7l &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 29, 2023     15:22 Bagnaia sale in terza posizione, Pedrosa il pi&ugrave; veloce Pedrosa sale in settima posizione e segna il giro pi&ugrave; veloce, Martin cerca di sferrare un attacco a Binder ma &egrave; Bagnaia che viene favorito dal duello, riuscendo a risalire in terza posizione  15:19 Brutta partenza per Aprilia, Binder leader Partenza difficile per Espargar&ograve; che retrocede in quinta posizione, alle spalle di Bagnaia. Leader del Gran Premio &egrave; Binder, seguito da Miller e Martin.  15:17 GP Spagna, la Sprint ricomincia I piloti tornano in pista e eseguono il giro di formazione  15:11 Sprint Jerez, la ripartenza La direzione gara informa che la Sprint riprender&agrave;&nbsp;alle 15:13 e si svolger&agrave; per 11 giri, ripristinando la griglia di partenza originaria.&nbsp;  Race Direction Info The race will be re-restarted for 11 laps with original grid positions. Pit lane opens at 15:13 LT#SpanishGP  &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 29, 2023     15:04 Si spengono i semafori ed &egrave; subito bandiera rossa Caduta nelle prime curve tra Fernandez, Bezzecchi, Morbidelli, Alex Marquez. La moto di Bezzecchi ha un principio di incendio, subito sedato. Viene esposta la bandiera rossa.      15:00 GP Jerez, mancano pochi minuti all'inizio della Sprint I piloti scendono in pista per gli ultimi preparativi prima dello spegnimento dei semafori. Il sole splende sul tracciato di Jerez, la temperatura &egrave; di 28 &deg;C e il vento &egrave; di soli 16 km/h. La desmosedici di Bagnaia si trova in quinta posizione, nella seconda fila della griglia, pronto ad attaccare Espargar&ograve;, Miller, Martin e Binder.&nbsp;  Full focus @PeccoBagnaia will definitely be in the mix from 5th on the grid! #SpanishGP  pic.twitter.com/SIpys19Gax &mdash; MotoGP&trade; (@MotoGP) April 29, 2023     14:50 Quartararo frustrato, pochi risultati con Yamaha Nonostante il podio guadagnato nel weekend americano, Quartararo sa che c'&egrave; ancora molto da fare per tornare ad essere con regolarit&agrave; sul gradino pi&ugrave; alto del podio. Le prove libere spagnole sono serivte alla casa di Iwata per comprendere meglio le problematiche sulla M1 del francese, ma la soluzione non &egrave; cosi semplice: i tecnici Yamaha non potranno risolvere le problematiche per tutto il 2023. Scopri di pi&ugrave; nell'approfondimento   14:39 Sprint MotoGp Jerez, la griglia di partenza Le qualifiche hanno visto dominare l'Aprilia di Aleix Espargar&ograve;, ecco come si compone la griglia di partenza della Sprint del Gran Premio di Spagna:&nbsp;  A. Espargar&ograve; J. Miller J. Martin&nbsp; B. Binder F. Bagnaia&nbsp; D. Pedrosa M. Oliveira J. Zarco&nbsp; L. Marini&nbsp; M. Vinales&nbsp; T. Nakagami&nbsp; A. Marquez M. Bezzecchi&nbsp; F. Morbidelli&nbsp; F. Di Giannantonio&nbsp; F. Quartararo&nbsp; R. Fernandez A, Rins&nbsp; S. Bradl&nbsp; J. Mir A. Fernandez&nbsp; J. Folger I. Lecuona   14:28 MotoGP, calendario gare 2023 Grandi novit&agrave; nel motomondiale grazie all'introduzione della Sprint, il nuovo format che raddoppia gli appuntamenti del calendario e le emozioni degli appassionati:&nbsp;qui potete trovare tutte le date del motomondiale 2023  14:17 MotoGP Sprint, manca poco all'inizio della gara Aprilia parte in pole position insieme a Aleix Espargar&ograve;, primo classificato delle qualifiche spagnole. Grande assente &egrave; Enea Bastianini, che questa mattina ha deciso di riununciare a gareggiare a causa degli strascichi dell'infortunio procuratosi in Portogallo. All'appello mancano anche Pol Espargar&ograve; e Marc Marquez, entrambi ancora fuori dai giochi. Come si sono svolte le qualifiche? Leggi l'approfondimento nel nostro articolo Luogo: Circuito di Jerez, Spagna         

Diretta MotoGP - Sta per iniziare la Sprint al GP di Spagna:&nbsp;Aprilia e Espargar&ograve; sono agguerriti, assente Bastianini: Ducati riuscir&agrave; a recuperare?

MotoGP Live Gara Sprint del GP di Spagna 2023 in diretta

        Guardate che scatto del nostro Luca Gorini: si vede la parte posteriore della Yamaha MotoGP, tra cui ruota, codone e... un inedito terminale di scarico, doppio, per una soluzione costruita dalla azienda Akrapovic. Anzich&eacute; la gi&agrave; nota "fetta di salame" montata in basso, la M1 ha adesso una sorta di cannone sdoppiato, con funzione pensata ad hoc. Calendario MotoGP 2023: date, orari e dove vederla Yamaha, nuovo scarico nella MotoGP di Jerez: lo user&agrave; Morbidelli Ricordando i test di sviluppo fissati per luned&igrave;, c'&egrave; prima da pensare al Gran Premio. In questa occasione, la Yamaha va avanti, portando una soluzione saltata subito ai nostri occhi. La M1 fotografata &egrave; affidata a Franco Morbidelli, numero 21 del Monster Energy Factory emanato da Iwata. Akrapovic ha realizzato un terminale di scarico che, stando ai commenti raccolti nelle trasferte precedenti e qui in Andalusia, serve a ottimizzare l'erogazione della potenza, migliorando di conseguenza anche il "tiro" ai medi regimi. Scaricando meglio a terra i cavalli, la quattro cilindri dei tre diapason potr&agrave; arrivare "in alto" pi&ugrave; facilmente, giovando di ulteriore sfruttabilit&agrave; e potenza.       

La quattro cilindri di Iwata presenta una inedita soluzione al terminale di scarico, nella ricerca di ottimizzare erogazione&nbsp;

MotoGP Jerez: Yamaha a "doppio cannone" per la M1

Le note di colore del Circus della MotoGP, si sa, hanno sempre destato grande interesse nei tanti tifosi: i festeggiamenti fuori dal comune, i grandi sorpassi pi&ugrave; o meno al limite o i colpi di scena che i piloti ci hanno fatto vivere in pista lasciandoci con il fiato sospeso. Ma c&#39;&egrave; un aneddoto in particolare che, tra i tanti, merita di essere ricordato. Soprattutto per la follia del gesto che vide come protagonista Jorge Lorenzo nel GP di Jerez del 2010.  In corsa per la vittoria     Il maiorchino correva con il Team Yamaha e aveva come compagno di squadra Valentino Rossi. All&#39;inizio della stagione 2010, Lorenzo ottenne un secondo posto in Qatar e poi and&ograve; a vincere proprio a Jerez nella gara che venne disputata il 2 maggio di quell&#39;anno.  Ai blocchi di partenza scattava secondo, dietro a Dani Pedrosa e davanti a Casey Stoner e Valentino Rossi. La sua partenza non fu delle pi&ugrave; veloci e il maiorchino si ritrov&ograve; in quinta posizione, davanti a lui Pedrosa e Rossi che tentarono la fuga con Hayden e Stoner che invece cercarono di recuperare.  Per Jorge la gara sembrava mettersi male, ma a met&agrave; dei giri a disposizione qualcosa inizi&ograve; a cambiare e i due in testa sembrarono alla sua portata: a 9 giri dalla fine Lorenzo piazz&ograve; anche il giro record, inutile dire che riusc&igrave; a sorpassare Valentino, mettendo anche Pedrosa nel mirino. All&#39;ultimo giro la bagarre tra i due spagnoli si fece pi&ugrave; accesa che mai, con diversi contatti veramente al limite della correttezza, poi l&#39;errore di Dani: il pilota Honda allarg&ograve; e Lorenzo lo sorpass&ograve; andando a tagliare per primo il traguardo seguito da Pedrosa e Rossi.  Dalla festa alla quasi tragedia     Lorenzo era al settimo cielo e aveva tutte le ragioni per esserlo: la gara non era stata facile e da come era iniziata sembrava impossibile potesse finire con una vittoria. Ma la parola &ldquo;impossibile&rdquo;, si sa, non era amica di Jorge Lorenzo. Il maiorchino nel giro d&#39;onore era felice in sella alla Yamaha bianca e blu con il marchio della nota Casa automobilistica italiana che spiccava sulla carena. Arrivato nei pressi del laghetto artificiale che si trovava tra la prima e la seconda curva del tracciato, lasci&ograve; la sua M1 ai commissari e inizi&ograve; a correre: il suo fu un tuffo memorabile e lo fece indossando casco,tuta e stivali. Non di certo l&#39;abbigliamento migliore per un bagno fuori stagione e in un contesto non proprio appropriato.  La tuta di Jorge, infatti, si riemp&igrave; d&#39;acqua, anche se per fortuna gli airbag lo aiutarono a non andare a fondo. In tanti corsero intorno al laghetto, c&#39;era chi faceva le foto e non subito si cap&igrave; che la situazione fosse un po&#39; sfuggita di mano. Alla fine Jorge venne aiutato ad uscire e, a mente lucida e con l&#39;adrenalina che era tornata ai livelli standard comment&ograve;: &ldquo;Ho avuto una gran paura di annegare e ho rischiato la vita: la festa si stava trasformando in un incubo&rdquo;.  Dal tuffo al titolo 2010   &ldquo;Il laghetto - aggiunse Lorenzo - lo avevo adocchiato gi&agrave; gioved&igrave;, pensando che sarebbe stato divertente saltarci dentro. Penso che i tifosi si siano divertiti, ma mi ero dimenticato di calcolare quanto sarei stato appesantito dalla tuta bagnata, e per un minuto ho temuto di non farcela ad uscire&rdquo;.  Insomma una performance, quella di Lorenzo, sicuramente degna di nota e per fortuna finita bene: per Jorge il 2010 sar&agrave; ricordato non soltanto per il GP di Jerez, ma per il titolo iridato che riusc&igrave; a vincere a fine stagione, con nove primi posti e cinque secondi posti per un totale di 383 punti. Un anno memorabile, insomma, degno degli annali del Motorsport.  MotoGP Qatar: Valentino Rossi e il ricordo di Fausto Gresini 

Dopo la vittoria Jorge and&ograve; a festeggiare gettandosi nel laghetto situato all&#39;interno del circuito: casco e tuta per&ograve; lo fecero quasi annegare, venne ripescato dai commissari

2 maggio 2010: Jorge Lorenzo e il tuffo a Jerez che fu quasi tragedia

Dopo una lunga attesa, la MotoGP &egrave; finalmente tornata ad accendere i motori, regalandoci una gara ricca di colpi di scena. Ne abbiamo parlato con Guido Meda, volto e voce di Sky Sport MotoGP, che in attesa di raccontarci la seconda gara della stagione, trasmessa in diretta da Sky, ci ha dato il suo parere sulle performance dei fratelli Marquez; sui tanti infortuni di Jerez e sulla situazione di Rossi e Dovizioso.

MotoGP, GP Spagna: il punto di Guido Meda - VIDEO

Sul tracciato di Jerez &egrave; andato in scena il secondo atto della stagione del campionato Moto2. Superba la gara di Luca Marini che si riscatta dopo il boccone amaro del Qatar e festeggia commuovendo il paddock. Chiaro scuro il GP degli altri italiani, Bezzecchi sciupa tutto dopo pochi giri, Di Giannantonio in difficolt&agrave;. Top Ten per Enea Bastianini e Lorenzo Baldassarri. Di seguito i voti del GP di Jerez classe Moto2  Le pagelle della gara   Luca Marini - Voto 10  Gara da incorniciare quella di Luca. Classe, determinazione, efficacia: il pilota Sky Racing Team sfodera una prestazione &nbsp;da vero leader, martellando un ritmo costante e lasciando poco spazio a eventuali sorprese. Riscatto dopo la delusione del Qatar, ora per la prossima gara &egrave; atteso alla riconferma su questi livelli.  Tetsuta Nagashima - Voto 8  Il leader di campionato si mostra veloce e determinato. Prova a inseguire Marini, piazzando anche il giro pi&ugrave; veloce in gara (1&#39;41.995) all&#39;11esimo passaggio, ma il rivale ha una marcia in pi&ugrave;. Lui lo capisce e si portata comunque a casa un secondo posto che gli consente di rafforzare la posizione di leader del campionato.  Jorge Martin - Voto 7,5  Partito bene dalla pole perde poi terreno, subendo l&#39;affondo prima di Marini e poi di Nagashima. Regge bene la sua terza posizione e sul finale &quot;fa la bocca&quot; ad un eventuale secondo posto. Poteva andare meglio... ma va bene cos&igrave;.  Gli italiani   Lorenzo Baldassarri - Voto 6,5  Gara chiusa in top ten dopo una lotta con Vierge e Bastianini. Tiene botta nel finale e acciuffa l&#39;ottavo posto. Un buon risultata, ma dopo il podio del Qatar ci si aspettava di pi&ugrave;.  Enea Bastianini - Voto 6  Chiude alle spalle di &quot;Balda&quot; rintuzzando i tentativi di Vierge, chiude nono ma - anche per lui - si pu&ograve; fare di pi&ugrave;.  Fabio Di Giannantonio - s.v.  Weekend in salita per Diggia. Risale dal 18esimo posto in griglia, ma lo scarso feeling con la ruota anteriore lo costringe ad un mesto ritiro mentre era in vista della top ten. Peccato.  MotoGP, GP Jerez: le PAGELLE 

Ecco i promossi ebocciati della seconda tappa del Mondiale della classe di mezzo&nbsp;

GP Jerez, Moto 2: le PAGELLE della seconda gara

Il circuito di Jerez de la Frontera &egrave; stato teatro della prima gara della stagione, che ha visto la vittoria di Quartararo e il ritiro di grandi protagonisti, come Marc Marquez e Valentino Rossi.Ecco chi sono, per noi,i migliori e peggiori del weekend.Siete d&#39;accordo?

MotoGP: i Top & Flop della prima gara - VIDEO

&Egrave; finito il digiuno: dopo la lunga attesa, &egrave; ripartita la MotoGP, che ha fatto registrare un&#39;ottima partenza su Sky.  Il GP di Spagna, trasmesso in diretta dalle 14 su Sky Sport MotoGP e Sky Sport Uno, infatti, &egrave; stato visto in media da 1 milione di spettatori, con il 7,2% di share e 1 milione 374 mila spettatori unici. Buon seguito anche per le trasmissioni in studio: il pre gara con Grid ha raccolto davanti alla tv ben 391 mila spettatori medi, mentre il post con Zona Rossa ne ha ottenuti 312 mila.  Ma non &egrave; stata solo la MotoGP a incontrare i favori del pubblico: in 205 mila hanno seguito in diretta la gara di Moto2 delle 12.20, mentre sono stati 134 mila gli spettatori della gara di Moto3, live dalle 11.    I dati di TV8   Su TV8 il Gran Premio di Spagna di MotoGP &egrave; stato visto in differita da 1 milione 411 mila spettatori medi, con il 13,1% di share; il GP di Moto2 ha raccolto 771 mila spettatori medi e quello di Moto3 ne ha totalizzati 807 mila.  Rossi-Marini: l&#39;abbraccio al parco chiuso &egrave; virale 

Sky Sport fa registrare un ottimo avvio di stagione, con 1 milione di spettatori medi per il GP di Spagna della Classe Regina

MotoGP: ottimi ascolti su Sky per il GP di Jerez

Primo Gran Premio stagionale e conseguenti nostri &ldquo;giudizi&rdquo;, proposti dopo il torrido weekend di Jerez de la Frontera. Le valutazioni non si basano esclusivamente sull&#39;ordine di arrivo, bens&igrave;, godono di vari parametri. Come sempre.  La classe MotoGP racconta la vittoria di Fabio Quartararo, ottenuta con una cavalcata solitaria. Bravissimo il francese, ma la scena &egrave; stata (quasi) tutta di Marc Marquez, capace di errori, rimonta, sorpassi e caduta. Il campione &egrave; uscito dall&rsquo;Angel Nieto con le ossa rotte e critiche al chiaro scuro: ha fatto bene a rischiare o avrebbe dovuto accontentarsi? Ogni risposta &egrave; valida ma non definitiva.&nbsp;    I promossi   Fabio Quartararo - Voto 9  Il francese vince il primo Gran Premio nella Top Class, dopo un 2019 da Rookie of the Year. Era ora, ha detto lui, incredulo di avercela fatta. Ebbene s&igrave;, adesso El Diablo fa parte dei pretendenti reali al titolo, vantando doti di guida, freddezza e la giusta esperienza. La prova del nove (come il voto meritato) arriver&agrave; proprio domenica. INDIAVOLATO  Maverick Vinales - Voto 8,5  Il catalano del team Yamaha Monster aveva dato, per un attimo, l&rsquo;impressione che, come l&rsquo;anno scorso, stesse perdendo feeling di guida e posizioni in gara. Invece no: grazie ad un colpo di reni e con maggior dosi di carattere da quelle viste nel 2019, Maverick &egrave; tornato a girare con tempi da podio. Come il secondo gradino calpestato. REATTIVO  Andrea Dovizioso - Voto 8  Terzo posto, che sorpresa! Sorpresa, perch&eacute; usare questa parola? Basti guardare i fogli pdf del weekend: Andrea non era tra i favoriti della gara e, anzi, le Desmosedici gemelle di Bagnaia e Miller andavano pi&ugrave; forte. O meglio, Pecco e Jack risultavano pi&ugrave; rapidi del Dovi. Per&ograve;, lo 04 ha avuto pazienza, usando mestiere e cervello nel momento decisivo, rimarcando come Ducati non sia la moto pi&ugrave; veloce del lotto. PAZIENTE (ma per quanto?)    Jack Miller - Voto 7,5  Mezzo punto pi&ugrave; basso rispetto a Dovizioso, per il podio perso nel finale. Sino alle ultime battute di gara, l&rsquo;australiano era stato pressoch&eacute; perfetto: in realt&agrave;, Jackass meriterebbe pure un bel voto 8, perch&eacute; l&rsquo;unico in grado di ribadire ad un sorpasso subito da Marquez, con carattere. Tuttavia, poi Marc lo ha infilato nuovamente. MAMMA HAI VISTO? HO SUPERATO MARQUEZ (giusto per un attimo)  Franco Morbidelli - Voto 7  Non una brutta valutazione, ma nemmeno il massimo. Consideriamo che il compagno di garage - El Diablo - abbia vinto il Gran Premio, mentre l&rsquo;italo brasileiro &egrave; giunto solo quinto. &ldquo;Solo&rdquo; quinto, perch&eacute; si &egrave; trovato a battagliare con una M1 in mezzo alle strabordanti Ducati e KTM, vendendo comunque cara la pelle. L&rsquo;altra Yamaha Petronas, per&ograve;, ha vinto il Gran Premio. SECONDA GUIDA  Pol Espargar&ograve; e Miguel Oliveira - Voto 6,5  Promossi e poco pi&ugrave;. Ci si aspettava di meglio, sappiamo che le RC16 siano super ufficiali e dotate di prestazioni in costante crescita. Pol e Miguel hanno guidato benissimo, ma &egrave; loro mancato il pizzico di incisivit&agrave; nelle ultime battute. Il caldo ha cotto la gomma posteriore, costringendo lo spagnolo ed il portoghese a chiudere un po&rsquo; il gas. PARZIALIZZANTI  Francesco Bagnaia - Voto 6,5  Vorremmo dargli di pi&ugrave;, poich&eacute; ben consapevoli del suo valore e di quanto fatto sino al warm up. Molto bravo Pecco, per&ograve; contavamo su un paio di posizioni meglio avanzate nella classifica finale. Poi, una nota: perch&eacute; dichiarare di non pensare al podio? Insomma, se non ci crede il pilota, chi ci dovrebbe credere?! MISCREDENTE  Danilo Petrucci - Voto 6  Acciaccato ed offeso. Oppure, offeso ed acciaccato. Dipende dall&rsquo;ordine di preferenza: offeso dalla scelta Ducati di lasciarlo partire, acciaccato dalla botta prese nel test pre Gran Premio. Comunque, anche grazie a diversi ritiri, per Danilo un buon nono posto, che non &egrave; il risultato a cui ambiva ad inizio anno. CORNUTO E MAZZIATO    I bocciati   Takaaki Nakagami - Voto 5,5  Sotto il pallido fondoschiena, il giapponese ha una RC 213V e gode di un trattamento HRC che in tanti vorrebbero. Lui non la sfrutta appieno, infatti, entra in top ten favorito da errori e ritiri altrui. Molto poco per un pilota al secondo anno di MotoGP, iniziato coi soliti patemi caratteriali e lo sguardo mesto. TIMIDO E PALLIDO  Johann Zarco - Voto 5  Lo ha detto Ruben Xaus: &ldquo;Johann vuole la Ducati ufficiale? Deve meritarsela&rdquo;. Potremmo chiudere qui il commento, ma andiamo avanti: il piazzamento del francese rispecchia quelli ottenuti con KTM nel 2019, quando ra un pilota factory e molto ben pagato. Poi, ha preferito cambiare. Commento finito. SCELTE DISCUTIBILI    Alex Marquez - Voto 4,5  Lento e goffo, goffo e lento. Senza esagerare: con una mano rotta, il fratello Marc sarebbe pi&ugrave; veloce del totalmente integro Alex, non pronto alla MotoGP. Perlomeno, non pronto alla Honda ufficiale, moto che tutti vorrebbero e che molti guiderebbero meglio. IMPREPARATO  Coppia Aprilia - Voto 4,5  Dispiace, ma dobbiamo bocciare entrambi. Vabb&egrave;, Bradley &egrave; un passista, direte voi. S&igrave;, ma ha in mano una Aprilia RS-GP ufficiale. Vabb&egrave;, Aleix d&agrave; sempre il 100%, direte voi. S&igrave;, ma deve concretizzare. Con un motore castrato di circa (1000 giri, abbiamo capito bene?!) forse era impossibile fare meglio. CASTRATI  Tito Rabat, Brad Binder, Iker Lecuona e Joan Mir - Voto 4  Tutti segati, come si dice alla fine della prima media. Non la birra, beninteso. La scuola. Ecco i motivi: Tito corre in MotoGP da mezza carriera ed ancora annaspa a fine gruppo. Brad aveva la possibilit&agrave; di entrare in top ten, l&rsquo;ha sprecata. Iker ha uno stile esageratamente bello, ma rischia troppo. Joan rischia troppo e dovrebbe essere pi&ugrave; paziente. EVVIVA LA SCUOLA!  &ldquo;Sei di un altro livello&rdquo;, i piloti MotoGP fanno forza a Marquez dopo l&#39;infortunio  Rimandati di lusso   Marc Marquez - S.V.  Invalutabile, perch&eacute; appartenente ad un gruppo di marziani scesi in terra e dal tocco spaziale. Due errori, &egrave; vero, ma decine di prodezze per Marc. Nessuno guida come lui, nessuno lo ha fatto e chiss&agrave; chi lo far&agrave;. Marquez superava gli avversari in ogni modo: all&rsquo;interno, all&rsquo;esterno, in frenata, curva o accelerazione. Gli altri sembravano... esattamente come chi ha scritto questo articolo. Fermi. Il campione esce dall&rsquo;Angel Nieto ferito ma non demoralizzato. VOGLIAMO RIVEDERLO PRESTO    Valentino Rossi - S.V.  Chi l&rsquo;ha visto? Oppure: vi piace vederlo cos&igrave;? A noi no, perch&eacute; ricordiamo che sorta di campione si tratti e quale sia il suo valore. Appunto: considerando il blasone del nove volte iridato, ha senso per lui correre per una mesta top ten e ritirarsi a causa di problemi (i soliti) tecnici? Parlare e scrivere &egrave; facile, sappiamo che dovremmo vivere la situazione e poi giudicarla. Resta il fatto che un Rossi cos&igrave; NUN SE PO VEDE (E MANCO SE DEVE)  GP Jerez, Moto3: le PAGELLE della prima gara 

Quartararo vince il primo Gran Premio, meritando la ovvia promozione. Buoni voti per Vinales e Dovizioso, bocciato il duo Aprilia. Rimandati i pi&ugrave; titolati della categoria: MM93 e VR46

MotoGP, GP Jerez: le PAGELLE

La gara Moto3 ha visto tra i protagonisti del weekend anche l&#39;italiano Tony Arbolino, portacolori del team Snipers che in gara &egrave; riuscito a chiudere in terza posizione dietro ad Albert Arenas e Ai Ogura.  Anche la prestazione dei due piloti Sky Racing team VR46 non &egrave; stata male, nonostante le aspettative su di loro fossero molte alte. Di seguito le pagelle della Moto3 dopo la seconda gara dell&#39;anno andata in scena a Jerez.  Le pagelle della gara   ALBERT ARENAS - 9 Ha vinto in Qatar e ancora a Jerez senza che in entrambe le occasioni si presentasse come il favorito. Arenas, con 50 punti pieni, &egrave; senza dubbio in lotta per il titolo in questa stagione sprint con sole 13 gare.  AI OGURA - 8 Il giapponese &egrave; partito in griglia dalla 15esima posizione quindi la rimonta &egrave; stata davvero notevole. In pi&ugrave; &egrave; stato aiutato da un pizzico di fortuna che lo ha visto nel posto giusto al momento giusto. Adesso &egrave; secondo in classifica generale e anche per lui si prospetta un&#39;interessante stagione.  TONY ARBOLINO - 8 La sua &egrave; stata una gara sempre nelle posizioni di testa e senza dubbio avrebbe meritato la vittoria. Arbolino, dopo un Gp del Qatar in cui non ha brillato, potr&agrave; rifarsi nella prossima gara e se sar&agrave; costante potrebbe rientrare nella lotta al titolo.  ANDREA MIGNO - 7 Il pilota dello Sky Racing team VR46 non era troppo felice a fine gara. Il weekend che lo ha visto arrivare sempre nelle posizioni alte della classifica poteva regalargli un podio anche in gara. Anche lui avr&agrave; modo di rifarsi ancora a Jerez. La prossima domenica non &egrave; ammesso nessun errore.  CELESTINO VIETTI - 7 Celestino ha detto che pecca di malizia in bagarre. Se vorr&agrave; migliorarsi dovr&agrave; tirare fuori la grinta, di certo la velocit&agrave; non gli manca ed &egrave; attesa la sua prima vittoria nel Motomondiale.  TATSUKI SUZUKI - 6- Peccato per il giapporiccionese del team Sic58 Squadra Corse. Scattato dalla pole avrebbe potuto arrivare almeno a podio. Ma le gare Moto3 sono sempre un&#39;incognita fino alla fine.  NICCOLO&#39; ANTONELLI - 6 Con un dolore alla caviglia non &egrave; riuscito nella rimonta. Per adesso il Mondiale di Antonelli non &egrave; iniziato nel migliore dei modi. Dovr&agrave; tirare fuori un asso dalla manica se vorr&agrave; stare nella lotta al Mondiale.  ROMANO FENATI - 5 L&#39;adattamento con la nuovissima Husqvarna non &egrave; ancora arrivato per Fenati. Riuscir&agrave; a trovare la quadra al team di Max Biaggi? Alle spalle ha una bella squadra, vediamo se arriveranno i miglioramenti.  CARLOS TATAY - 4 Alla prima curva del primo giro ha atterrato subito Dennis Foggia. E&#39; alla prima esperienza ma in gara c&#39;&egrave; da stare attenti. Speriamo che incidenti come questo non accadano pi&ugrave;.  MotoGP, Marquez rassicura: &ldquo;Torner&ograve; pi&ugrave; forte di prima!&rdquo; 

Dopo la prima gara di Jerez ecco chi tra i piloti italiani ha preso la sufficienza e chi invece &egrave; stato &ldquo;bocciato&rdquo;

GP Jerez, Moto3: le PAGELLE della prima gara della ripartenza

Ecco gli scatti pi&ugrave; belli della prima gara del 2020, che ha visto il francese del Team Petronas conquistare la sua prima vittoria iridata nella Classe Regina, vincendo davanti a Maverick Vinales e Andrea Dovizioso

MotoGP, GP Jerez: le FOTO del primo successo di Quartararo

Matteo Ferrari ha colto una bella seconda posizione nel primo round della MotoE, che finalmente da debuttato lo scorso weekend sul circuito di Jerez dopo la lunga sosta forzata per l&rsquo;emergenza Coronavirus. Il pilota del team Gresini, per&ograve;, ha vissuto un podio dolce-amaro, perch&eacute; ha la sensazione che avrebbe potuto fare di pi&ugrave;.  &quot;Condizioni veramente toste&quot;   &ldquo;E&rsquo; stata una bella gara, sono stato contento del passo che abbiamo avuto anche perch&eacute; le condizioni questo weekend sono state veramente toste&rdquo;, ha detto Ferrari a Motosprint. &ldquo;Ci sono state molte cadute, anche in MotoE, e quindi era fondamentale portare a casa pi&ugrave; punti possibile e fare comunque una bella gara. &ldquo;E&rsquo; chiaro che l&rsquo;errorino alla 6 mi ha un po&rsquo; compromesso la battaglia con Granado, perch&eacute; comunque Granado poi mi ha passato e sono dovuto andare a prenderlo&rdquo;, racconta Ferrari. &ldquo;Mi ha passato Medina e ho dovuto subito ripassarlo, sono dovuto andare a prendere Tulovic&hellip;    Al lavoro su gomme e forcella   &ldquo;Una cosa cos&igrave; in una gara della MotoE che dura 6 o 7 giri purtroppo ti complica tutto, per&ograve; sono stato contento delle prime curve, ho subito recuperato le posizioni&rdquo;, aggiunge il portacolori del team Gresini.  &ldquo;Comunque ci siamo&hellip; dobbiamo lavorare ancora un po&rsquo; per capire le nuove gomme e la nuova forcella, ma sono contento del feeling e soprattutto in gara mi sono sentito un po&rsquo; meglio, come al test. Lavoriamo e ci riproviamo il prossimo weekend!&rdquo; conclude&nbsp; Ferrari.  MotoGP, Marquez rassicura: &ldquo;Torner&ograve; pi&ugrave; forte di prima!&rdquo; 

&ldquo;Mi ha un po&rsquo; compromesso la battaglia con Granado, mi ha passato Medina e sono dovuto andare a riprenderlo&hellip;&rdquo;, spiega a Motosprint il campione in carica, secondo in Spagna

MotoE: Matteo Ferrari: &ldquo;Senza quell&rsquo;errorino&hellip;&rdquo;

La prima gara dell&#39;anno per Marc Marquez si &egrave; chiusa nel segno di una brutta caduta che gli ha provocato la frattura dell&#39;omero e una conseguente operazione che dovr&agrave; subire nella giornata di domani.  I minuti e le ore subito dopo l&#39;incidente sono state molto concitate in quanto tutti si erano accorti subito che al contrario di altre volte in cui cadendo non si era mai fatto niente, questa volta si trattava di qualcosa di importante.  VOTA IL SONDAGGIO:&nbsp;con l&#39;infortunio di Jerez, Marquez dice gi&agrave; addio al titolo?   La brutta frattura   Fiato sospeso, quindi, fin quando non &egrave; arrivato il primo vero responso da parte dei medici, ma anche un post sui social dello stesso Marc Marquez che ha rassicurato i suoi tifosi dicendo che torner&agrave; pi&ugrave; forte di prima.  I tifosi, gli appassionati di moto e i colleghi della MotoGP si sono stretti intorno a quanto &egrave; accaduto all&#39;otto volte campione del mondo, augurandogli di tornare presto in pista.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   A veces las cosas no salen como uno espera pero lo ma?s importante es levantarse y seguir adelante. Espero que haya?is disfrutado de la remontada! Ahora me toca pasar por el quiro?fano el pro?ximo martes y fijar la fractura del hu?mero. Os prometo que volvere? lo antes posible con ma?s fuerza! Sometimes things don&#39;t go as you expect, but the most important thing is to get back up and move on. I hope you enjoyed the comeback! Now I have to go to the operating room on Tuesday and fix the fracture of my right humerus. I promise you all that I will come back as soon as possible, and even stronger! #MM93 #SpanishGP  Un post condiviso da  Marc M&aacute;rquez (@marcmarquez93) in data: 19 Lug 2020 alle ore 9:59 PDT      Saluti social   &ldquo;Forza Marc!&rdquo; - hanno scritto l&#39;ex compagno di squadra Dani Pedrosa e lo spagnolo del team Aprilia Aleix Espargar&ograve;. A loro si &egrave; unito anche il vincitore del GP di Jerez Fabio Quartararo che nominando anche Cal Crutchlow caduto nel warm up e Alex Rins, caduto in qualifica, ha augurato a tutti e tre una pronta guarigione.   A fare un grosso &ldquo;in bocca al lupo&rdquo; a Marquez sono stati anche Marco Melandri (pronto a tornare in pista con il team Barni), il calciatore Carles Puyol, Fabio Di Giannantonio, Toni Bou, Tim Gajser, Jaime Busto, Chad Reed e molti altri.    &ldquo;Grande performance&rdquo;   Ovviamente non poteva mancare il fratello Alex Marquez che alla sua prima gara in MotoGP &egrave; riuscito a chiudere in 12esima posizione, ma anche alcuni piloti che hanno voluto esprimere, oltre al loro augurio di pronta guarigione, anche un parere sulla rimonta fatta da Marc in gara, prima della caduta: &ldquo;La tua &egrave; stata una performance pazzesca - ha scritto Stefan Bradl -. Ti auguro che l&#39;operazione vada nel migliore dei modi&rdquo;.  Anche Jorge Martin, pilota Moto2 che dal prossimo anno dovrebbe &ldquo;salire&rdquo; in MotoGP ha lasciato un commento sulla gara di Marc: &ldquo;Il tuo &egrave; un altro livello, sei il top!&rdquo;  A questi, si sono ovviamente aggiunti i commenti di tantissimi tifosi e non che hanno voluto in qualche modo salutare Marquez e ringraziarlo per lo spettacolo offerto in pista.    Marquez rassicura: &ldquo;Torner&ograve; pi&ugrave; forte di prima!&rdquo; 

Dopo l&#39;incidente accorso ieri al pilota Honda durante la gara di Jerez, sono stati tanti i piloti e tifosi che hanno scritto a Marquez per fargli il loro personale &ldquo;in bocca al lupo&rdquo;

&ldquo;Sei di un altro livello&rdquo;, i piloti MotoGP fanno forza a Marquez dopo l&#39;infortunio

La prima gara della MotoGP 2020 &egrave; andata in scena sul circuito di Jerez e Yamaha &egrave; stata protagonista con una bella doppietta firmata da Fabio Quartararo e Maverick Vi&ntilde;ales. Lo spagnolo &egrave; stato il pilota che ha preso la testa della corsa alla partenza e ha tentato la fuga, ma non ce l&rsquo;ha fatta a correre in solitaria.  &ldquo;Sono molto contento della gara e dei primi giri&quot;, ha spiegato lo spagnolo. &ldquo;Ho preso l&#39;iniziativa e ho cercato di scappare. Quando ho perso l&rsquo;anteriore per la prima volta, nel settimo o ottavo giro, ho capito che ero in difficolt&agrave;. Non riuscivo a guidare bene, soprattutto in massima inclinazione, dobbiamo migliorare in quest&rsquo;area. Forse non abbiamo fatto la miglior scelta delle gomme, ma abbiamo conquistato il secondo posto, che &egrave; la cosa pi&ugrave; importante. Abbiamo ottenuto 20 punti per il campionato&rdquo;.  Abbonati a DAZN e guarda la MotoGP&trade;, Moto2 e Moto3  2&deg; Round   Ora tutto il circus del Mondiale rester&agrave; a Jerez per affrontare, questo weekend, il secondo Gran Premio della stagione, e Vi&ntilde;ales non aspetta altro: &ldquo;Penso che avremo un buon potenziale. Se facciamo un buon lavoro, possiamo tornare a lottare di nuovo per la vittoria, dovremo cercare di avere ancora qualcosa in pi&ugrave;. Il mio team ha fatto un ottimo lavoro per tutto il weekend.. Prenderemo le nostre prestazioni da questa settimana come punto di riferimento e cercheremo di migliorarci, come sempre&rdquo;.  Dovizioso: &quot;Vedere Marquez cos&igrave; veloce &egrave; stato disarmante&quot;  Su Marquez e Quartararo   Un pensiero infine agli avversari: &ldquo;Spero che Marc (Marquez) stia bene, perch&eacute; &egrave; stato un brutto incidente. Faccio i miei complimenti a Fabio (Quartararo), perch&eacute; non &egrave; facile vincere la prima gara in MotoGP, ma &egrave; stato bravo e ha gestito bene tutto&rdquo;.  Un guasto tecnico ferma Rossi: &quot;Ho avuto un sacco di problemi&quot; 

Il pilota ufficiale Yamaha &egrave; soddisfatto del secondo posto e pensa gi&agrave; a migliorare le proprie prestazioni domenica prossima sullo stesso circuito

GP Jerez, Vinales: &ldquo;Buon lavoro, domenica voglio vincere&rdquo;

Probabile, il calendario è così fitto che sarà difficile recuperare

Dipende dai tempi di recupero dopo l'operazione

E' il più forte, può permettersi di saltare qualche gara

MotoGP: con l'infortunio di Jerez, Marquez dice già addio al titolo? - SONDAGGIO

Ha lottato come un pazzo per ottenerla e dopo sette pole position conquistate nel 2019 e 2020 (l&#39;ultima sabato), Fabio Quartararo &egrave; riuscito finalmente ad ottenere la prima vittoria nella classe regina.  Fautore di una gara che lo ha visto a lungo in testa, non poteva desiderare un esordio migliore in questa stagione 2020.  &ldquo;Peccato non avere i fan&rdquo;   &ldquo;E&#39; incredibile quanto successo - ha detto al parco chiuso ai microfoni di Sky - non ho ancora capito bene. E&#39; un peccato non avere i fan qui, ovviamente sarebbe bello averli tutti per festeggiare e questa gara la dedico a loro cos&igrave; come a tutte le persone che sono state colpite dal covid-19, alla mia famiglia e ai miei amici che mi sostengono sempre&rdquo;.  &quot;Non &egrave; da tutti i giorni vincere in MotoGP&quot;   Il francese ha poi proseguito in conferenza stampa le sue dichiarazioni tornando sul fatto che, nonostante la grande gioia della vittoria, non &egrave; stato bello non poter festeggiare insieme ai tifosi. Il pilota Petronas, inoltre, non si rende ancora conto di quanto accaduto: &ldquo;Non &egrave; da tutti i giorni ottenere la prima vittoria in MotoGP e da domani la nostra attenzione sar&agrave; tutta rivolta verso il prossimo weekend&rdquo;.  Per i piloti del Motomondiale non ci sar&agrave; nessuna pausa e da venerd&igrave; torneranno di nuovo a girare sul circuito andaluso per le prove libere. Quartararo grazie a questa vittoria &egrave; in testa alla classifica generale inseguito da Maverick Vinales.  Brutta caduta per Marquez a Jerez: frattura all&#39;omero 

Il pilota Petronas ha voluto dedicare la sua vittoria ai fan ma anche alle vittime del covid-19

Quartararo: &ldquo;Ho vinto, ancora non ci credo!&rdquo;

La prima gara sul tracciato di Jerez dell&#39;anno non &egrave; stata la migliore per Marc Marquez. Scivolato dopo poco l&#39;inizio della corsa ha cercato, come da sempre nel suo stile, di effettuare un recupero pazzesco. E c&#39;era anche riuscito arrivando in terza posizione sotto a Maverick Vinales ma la troppa foga condita ad un bel po&#39; di sfortuna gli ha fatto terminare la sua gara nella ghiaia.  L&#39;incidente   Marquez ha toccato il cordolo con la sua RC213V ed &egrave; stato sbalzato in aria finendo a terra e rotolando per diversi metri. Ma la parte peggiore l&#39;ha fatta proprio la sua Honda che gli &egrave; finita sul braccio con la ruota anteriore. Rialzatosi in piedi dopo l&#39;incidente &egrave; stato soccorso dagli stewards ma gi&agrave; si vedeva che quanto successo fosse pi&ugrave; grave del previsto. E&#39; stato aiutato nel togliersi il guanto e messo sulla barella con tanto di collo immobilizzato.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   &nbsp;    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;    @marcmarquez93 will undergo surgery after this horrendous crash at Jerez!  We wish the world champion the very best in his recovery!  #SpanishGP  #MotoGP #MM93 #Motorsport #Motorcycle #Racing  Un post condiviso da  MotoGP (@motogp) in data: 19 Lug 2020 alle ore 12:30 PDT     Frattura totale dell&#39;omero&nbsp;   Dai primi accertamenti fatti al centro medico, ad essere interessato &egrave; l&#39;omero&nbsp;dove ha riportato una brutta frattura. Si teme per un interessamento ai nervi, ma &egrave; da accertare. Probabile un trasferimento all&#39;ospedale di Barcellona dove si potrebbe procedere per una operazione. Fortemente compromesso il prossimo GP di Jerez e si teme anche per i prossimi. La situazione al momento &egrave; in via di definizione per gli eventuali tempi di recupero del pilota Honda. In pi&ugrave; Marc avrebbe preso anche una botta forte al collo, ma la situazione &egrave; ancora tutta in fase di accertamenti.  AGGIORNAMENTO (16:00): il dott. Mir ha confermato: &quot;Necessario&nbsp;l&#39;intervento all&#39;omero&quot;. Marquez verr&agrave; portato a Barcellona e operato per &quot;sistemare la frattura qualora non venissero riscontrati ulteriori danni al nervo vicino alla zona interessata dal trauma&quot;.  AGGIORNAMENTO (18.30):&nbsp; Lo spagnolo ha riportato una frattura diafisaria trasversale. Il personale del centro medico del&nbsp;MotoGP&nbsp;ha escluso il trauma toracico o cranico ma, nonostante questo,&nbsp;Marc&nbsp;rimarr&agrave; sotto osservazione per le prossime 12 ore. Marquez&nbsp;verr&agrave; trasferito all&rsquo;Ospedale Universitario Dexeus di&nbsp;Barcellona&nbsp;domani, luned&igrave;&nbsp;20 luglio, con l&rsquo;obiettivo di essere operato marted&igrave; dal dottor&nbsp;Xavier Mir&nbsp;e dalla sua&nbsp;&eacute;quipe&nbsp;medica. Non &egrave; ancora possibile stimare quanto tempo servir&agrave; al campione per recuperare dall&rsquo;operazione.  Abbonati a DAZN e guarda la MotoGP, Moto2 e Moto3 

Il pilota spagnolo &egrave; stato immobilizzato e verr&agrave; trasportato in ospedale a Barcellona dove&nbsp;si proceder&agrave; con una operazione per sistemare l&#39;osso fratturato. A rischio il secondo GP di Jerez

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