Si corre in Giappone poco dopo l&rsquo;incidente accaduto nel corso della gara di Formula 1 a Suzuka. E i piloti non sono rimasti indifferenti a questa tragedia.  Soprattutto Valentino Rossi, che ha conosciuto personalmente il francese.  &ldquo;Jules Bianchi l&rsquo;ho conosciuto quando correvo con la Ducati, durante la settimana promozionale che si organizzava a Madonna di Campiglio. Abbiamo fatto insieme una garetta con le Panda. &Egrave; un ragazzo simpaticissimno pieno di talento. Ha avuto molta sfortuna, ma ci sono anche delle responsabilit&agrave;. Non &egrave; possibile che in una via di fuga ci sia un trattore. Se un trattore entra dove una monoposto pu&ograve; uscire bisogna fermare la gara. In quei casi &egrave; necessario avere la safety car in pista&rdquo;.  Marc Marquez: &ldquo;&Egrave; sempre difficile gareggiare dopo aver assistito a queste cose. Ho visto la gara e poi il video dell&rsquo;incidente. Quando succedono queste cose tutti noi pensiamo ai rischi che corriamo. Noi non possiamo fare altro che sperare il meglio per lui e la sua famiglia&rdquo;.  Jorge Lorenzo: &ldquo;Non ho seguito bene la gara, ma soprattutto per le moto e con il bagnato Suzuka pu&ograve; essere un circuito pericoloso&rdquo;.  

La scorsa settimana in Giappone il grave incidente del pilota F1

Rossi: Bianchi, sfortuna ma anche responsabilit&agrave;

Valentino Rossi affronta il GP Giappone dopo la caduta di Aragon (leggi QUI).  &ldquo;Sto bene, &egrave; stata una brutta caduta ma gi&agrave; due ore dopo stavo bene&rdquo;.  La moto ti ha colpito? &ldquo;Si, il colpo del KO me lo ha dato la moto. Purtroppo nella caduta mi sono rotto un dito e questo &egrave; un bel problema perch&eacute; non mi d&agrave; fastidio per la vita normale, ma per guidare la moto&hellip; ho provato marted&igrave; con una moto da strada, ma mi fa malissimo. C&rsquo;&egrave; una piccola frattura, speriamo che non mi dia troppo fastidio perch&eacute; questo dito (l&rsquo;indice destro, ndr) &egrave; molto importante per frenare&rdquo;.  La gara di Aragon ha posto ancora una volta in evidenza la questione della sicurezza. Il flag to flag. &ldquo;In effetti il flag to flag &egrave; un po&rsquo; pericoloso, soprattutto perch&eacute; spesso devi rimanere in pista con le slick sul bagnato e le nostre moto per quello sono pericolose. Ma diciamo che il flag to flag &egrave; una soluzione a un problema, cio&egrave; di non fermare la gara in caso di pioggia. Sicuramente, se la gara si fermasse sarebbe meno pericoloso, bisognerebbe fermarsi, domani ne parleremo&rdquo;.  A proposito di sicurezza, c&rsquo;&egrave; anche la questione dell&rsquo;erba sintetica. Costata cara a Valentino ad Arag&ograve;n. &ldquo;Ne discuteremo in commissione sicurezza. La stiamo togliendo un po&rsquo; dappertutto, perch&eacute; soprattutto, in entrata e a met&agrave; curva &egrave; veramente inutile. Ad Aragon l&rsquo;erba sintetica &egrave; rimasta bagnata anche quando la pista si era asciutta. Bisognerebbe toglierla da quasi tutte le parti, Certo per&ograve; che anche l&rsquo;erba &ldquo;naturale&rdquo; non &egrave; meno scivolosa in quelle condizioni&rdquo;.  &nbsp;

MotoGP Giappone: "C&rsquo;&egrave; una piccola frattura, speriamo che non mi dia troppo fastidio perch&eacute; l&rsquo;indice destro &egrave; importante per frenare"

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Rossi: Bianchi, sfortuna ma anche responsabilità

Rossi: Ad Aragon mi sono rotto un dito