Dal Montmel&ograve;, Luca Bologna  Pole bestiale di Enea Bastianini in Moto3 dopo il turno di prove ufficiali del GP della Catalogna al Montmel&ograve;. Il pilota del Team Gresini che non aveva iniziato nel migliore dei modi questo week end avendo fatto segnare addirittura l'ultimo tempo nelle prime prove libere di ieri, ha decisamente ribaltato la situazione arrivando in vetta alla classifica con il suo&nbsp;1.50.137, battendo il leader della classifica iridata della classe minore del mondiale Danny Kent (Honda) e lo spagnolo Jorge Navarro (Honda), terzo.  Kent in particolare accusa un&nbsp;ritardo su Bastianini di 0,144s, mentre Navarro &egrave; oltre il mezzo secondo a 0,559s. Seconda fila per Niccol&ograve; Antonelli che&nbsp;ha provato sino alla fine delle prove ufficiali a rimanere attaccato a Enea Bastianini, ma alla fine Kent e Navarro lo hanno fatto arretrare di una fila.  Solo in quinta fila scatter&agrave; Romano Fenati. Il pilota del Team SKYVR46 non &egrave; ancora riuscito a brillare durante questo week end di gara e al termine delle prove ufficiali ha realizzato il 13&deg; tempo. Pi&ugrave; staccato &egrave; il compagno di squadra di Bastianini, Andrea Locatelli, che ha chiuso 19&deg; e per questo partir&agrave; dalla settima fila nella gara di domenica.  CLICCA QUI PER I TEMPI QP DELLA MOTO3 AL MONTMELO'

Enea Bastianini conquista la sua prima pole in Moto3, quarto tempo e seconda fila per Niccol&ograve; Antonelli. Kent e Navarro in prima fila.

Catalunya Moto3 QP, Prima pole di Bastianini

  In attesa che i piloti della classe cadetta si schierino in pista per il GP di Catalunya, Dorna ha riepilogato alcune statistiche e curiosit&agrave; sulla Moto3. Ad esempio, non sforzatevi a ricordare chi fra i piloti al via ha gi&agrave; vinto sulla pista di Barcellona, perch&eacute; nessuno degli attuali piloti della classe Moto3&nbsp; finora &egrave; mai salito sul gradino pi&ugrave; alto del podio del in Catalunya.  Non c'&egrave; una vittoria spagnola nella&nbsp; Moto3 dal successo di Efren Vazquez dello scorso anno in Malesia. Si tratta del digiuno pi&ugrave; lungo dalle ultime quattro gare del 2008 e le prime tre del 2009.  I piloti spagnoli hanno vinto il Gran Premio di Catalunya della categoria cadetta negli ultimi cinque anni; l'ultimo vincitore non spagnolo fu Andrea Iannone nel 2009.  Negli ultimi cinque anni, il pilota che ha poi vinto il Gran Premio di Catalunya &egrave; sempre partito dalla pole position.  Il miglior risultato del leader del campionato Danny Kent sul Circuit de Barcelona-Catalunya &egrave; stato un 11&ordm; posto nella gara della 125cc nel 2011. Da quando ha assunto il comando della classifica dopo Austin, l&rsquo;inglese ha incrementato il suo vantaggio gara dopo gara.  Il secondo posto dello scorso anno ha rappresentato il primo podio in carriera di Enea Bastianini, ottenuto alla sua settima presenza nel Mondiale. In quell&rsquo;occasione si qualific&ograve; anche secondo, cogliendo la sua unica prima fila finora.  Efren Vazquez nell&rsquo;edizione 2014 si &egrave; classificato terzo,&nbsp;suo unico&nbsp;podio al Gran Premio di Catalunya.  La classe Moto3 scender&agrave; in pista venerd&igrave; alle 09:00 per le FP1 del Gran Premi Monster Energy de Catalunya.  

Statistiche e curiosit&agrave;. Nessuno dei piloti in griglia ha mai vinto in Catalunya. Gli spagnoli non vincono in Moto3 dal GP di Malesia del 2014

Moto3: Aspettando la Catalunya...

Il gioco delle scie sull'ultimo rettilineo non paga. Secondo posto per Kent, terzo Fenati per 3 millesimi su Bagnaia Si dice che al Mugello se corri in Moto3 e la gara &egrave; "di gruppo" non devi mai presentarti davanti all'ultima curva, la Bucine, quella sinistra in discesa che immette sul rettilineo d'arrivo, perch&eacute; l&igrave;, con il gioco delle scie le possibilit&agrave; di venire superato sono pi&ugrave; alte di quelle di rimanere davanti.  E Miguel Oliveira, portoghese, non voleva proprio trovarsi l&igrave; sul finire dell'ultimo giro, ma c'era ed ha cercato di uscire dalla Bucine con la massima velocit&agrave; possibile. Dietro di lui, il capoclassifica del campionato Danny Kent, ma anche e soprattutto Romano Fenati e Francesco Bagnaia, su cui erano riposte le speranze di successo italiane. Sembrava la loro, la strategia giusta, ed invece sull'ultimo rettilineo non &egrave; cambiato niente. E Fenati ha chiuso al terzo posto, tarpando il podio a Bagnaia per il nulla di 3 millesimi.  Alle sue spalle, Enea Bastianini e Niccol&ograve; Antonelli, anche loro grandi protagonisti di una gara che ha visto un gruppone davvero numeroso di piloti giocarsi la vittoria fino all'ultimo.  Stefano Saragoni  [gallery ids="35361,35360,35359,35358"]  &nbsp;

Al Mugello nulla &egrave; come doveva essere. In Moto3 protagonista il portoghese Oliveira. Per Fenati il terzo gradino del podio

Moto3: Oliveira beffa gli italiani

Dal &nbsp;Mugello, Luca Bologna  Danny Kent con la pole ottenuta al Mugello in 1.56.615, si porta a quota due nell'anno e 4 nella carriera. Il pilota con la Honda del Team Leopard non ha fatto sconti a nessuno, andando a spostare dalla vetta alla terza posizione Romano Fenati. Tra i due ci sar&agrave; Hiroki Ono compagno di squadra di Kent.  La prima fila di Fenati &egrave; comunque una cosa molto positiva. Romano potr&agrave; rimanere da subito nel gruppo dei primi senza dover lottare come al solito dalle retrovie per recuperare.  Seconda fila per Niccol&ograve; Antonelli che ha fatto segnare il quinto tempo a 0,718s dalla pole, mentre la terza fila sar&agrave; tutta italiana con Enea Bastianini settimo, Francesco Bagnaia ottavo e Andrea Locatelli nono.  CLICCA QUI PER I TEMPI QP DELLA MOTO3 AL MUGELLO  &nbsp;

Il leader della classifica Kent si prende la pole position del Mugello, Romano Fenati in prima fila con il terzo tempo.

QP Italia Moto3, Kent in pole, Fenati terzo

Dal Mugello, Luca Bologna  E' Enea Bastianini con la Honda del Team Gresini, il migliore nel primo turno di prove libere della Moto3 al Mugello. Enea "la Bestia" ha fatto segnare il miglior tempo in 1.58.247, mettendosi alle spalle Danny Kent (a 0,298s) e Niccol&ograve; Antonelli, terzo a mezzo secondo dal collega italiano.  Abbastanza veloce nelle FP1 anche Romano Fenati. Il pilota del Team SKY VR46, che ha ottenuto la sua prima vittoria del 2015 a Le Mans, &egrave; sesto seguito da Francesco Bagnaia con la Mahindra-Aspar.  Parlando ancora di piloti italiani al Mugello, Andrea Migno e Marco Bezzecchi sono 15&deg; e 16&deg;, mentre Alessandro Tonucci &egrave; ventesimo.  Malissimo in queste prime libere, Fabio Quartararo. Il francese ha chiuso il primo turno del Mugello solo 22&deg; alle spalle di Andrea Locatelli. Il problema del team ufficiale Honda &egrave; esteso anche al compagno di squadra del campione del CEV. Anche Jorge Navarro, infatti &egrave; lontano, solo 23&deg; al termine della sessione.  CLICCA QUI PER I TEMPI FP1 DELLA MOTO3 AL MUGELLO

Bastianini guida un terzetto di Honda con Kent e Antonelli. Italiani subito in vista nella prima sessione di libere della Moto3 al Mugello.

Libere Moto3 Italia, Bastianini subito forte al Mugello

Di Luca Bologna  Danny Kent si &egrave; confermato il migliore di tutti nel secondo turno di prove libere della Moto3 a Le Mans.  Kent in questa sessione ha fatto segnare il miglior tempo in 1.42.731, mentre il&nbsp;secondo tempo &egrave; del pilota belga Livio Loi, mentre il francese Fabio Quartararo &egrave; terzo.  Il migliore tra i piloti italiani &egrave; stato in queste prove libere, Enea Bastianini, autore del quinto tempo a 0,636s da Kent, poi Romano Fenati sesto. Ventesimo tempo per Andrea Locatelli, poi Matteo Ferrari (Mahindra) 21&deg; e Niccol&ograve; Antonelli (Honda) 22&deg; che &egrave; anche caduto durante la sessione.  CLICCA QUI PER I TEMPI FP2 DELLA MOTO3 A LE MANS  &nbsp;

Kent prende anche il secondo turno di libere a Le Mans. Italiani meno efficaci rispetto alle FP1, Bastianini il migliore.

Francia,libere Moto3, Ancora Kent

Di Luca Bologna  I piloti della Moto3 hanno inaugurato le prove libere sul circuito di Le Mans in condizioni di asfalto misto asciutto e bagnato. La pioggia di ieri e l'umidit&agrave; della notte ha fatto entrare i ragazzi della classe minore del mondiale con il contagocce e solo verso la seconda met&agrave; del tempo a disposizione.  A quel punto Danny Kent ha fatto la differenza facendo segnare il miglior tempo in 1.46.132, lasciando il primo degli inseguitori, Romano Fenti, staccato di 0,709s. Terzo tempo per Niccol&ograve; Antonelli, lontano per&ograve; da Kent di 1,219s mentre Enea Bastianini &egrave; quarto a 1,320s.  Nonostante i distacchi, gli italiani sembrano gradire la pista di Le Mans e questo &egrave; un bel segnale, confermato anche da una certa vitalit&agrave; nelle retrovie. Nei quindici o gi&ugrave; di li, infatti hanno chiuso Matteo Ferrari, Francesco Bagnaia, Andrea Locatelli e Stefano Manzi rispettivamente 13&deg;, 14&deg;, 16&deg;e 17&deg;, mentre in ventesima posizione ha terminato la prima sessione Alessandro Tonici.  Molto indietro in questa sessione l'asso di casa, Fabio Quartararo, che &egrave; 22&deg;.  CLICCA QUI PER I TEMPI FP1 MOTO3 a LE MANS

Kent subito imprendibile sul difficile asfalto di Le Mans, vanno molto bene gli italiani. Fenati, Antonelli e Bastianini inseguono.

Francia, libere Moto3, Super Kent in testa

La compagine della Moto3 &egrave; pronta per darsi battaglia sul circuito francese di Le Mans. Il pilota da battere &egrave; sicuramente Danny Kent,&nbsp;che a Jerez ha centrato la terza vittoria di fila, con la famigerata ultima curva che &egrave; costata il podio al rookie Fabio Quartararo. L'inglese ha finora dominato in questa stagione, finendo sul podio in tutte le gare e ora guida&nbsp; la classifica iridata con un vantaggio di 31 punti sul compagno di squadra Efren Vazquez.   La KTM pi&ugrave; veloce del campionato &egrave; quella di Brad Binder: la Casa austriaca ha vissuto infatti un inizio di stagione difficile, dopo un inverno in cui si &egrave; potuto provare veramente poco. L&rsquo;appuntamento post Gran Premio ha dato alla KTM l'opportunit&agrave; di testare un nuovo telaio, ma n&eacute; lo stesso Binder n&eacute; il suo compagno di squadra Miguel Oliveira, hanno visto un miglioramento importante rispetto a quello attuale. Con un solo aggiornamento consentito dal regolamento nel corso dell&rsquo;intera stagione, individuare quello giusto, diviene fondamentale.  Sia Binder che Oliveira sono saliti sul podio a Jerez, dimostrando che la KTM 2015 sta tornando competitiva.&nbsp; Il loro compagno di squadra, Karel Hanika, a Le Mans partir&agrave; invece dalla pit-lane per la penalizzazione ricevuta in seguito all&rsquo;incidente che &egrave; costato la frattura della clavicola per Juanfran Guevara.  Il test andaluso ha visto anche il debutto dei nuovi pneumatici Dunlop che saranno utilizzati a Le Mans. Molti piloti hanno elogiato la nuova gomma, soprattutto per il maggior grip al posteriore. Dopo quattro round, il test di Jerez &egrave; arrivato nel momento giusto per dare ai piloti l&rsquo;occasione di concentrarsi in quelle aree da esplorare e migliorare.  Nella scorsa stagione Isaac Vi&ntilde;ales ha conquistato proprio a Le Mans il primo podio della carriera: il primo dei suoi quattro attuali, contando anche l&rsquo;ultimo del mese scorso in Argentina. Lo spagnolo &egrave; inoltre l'unico pilota attualmente della classe Moto3 ad essere salito podio al circuito francese.  Sar&agrave; un &ldquo;Gran Premio di casa&rdquo; importante per il vincitore della gara inaugurale in Qatar, Alexis Masbou. Il francese per&ograve;, dopo la vittoria di Losail, ha fatto segnare solo 1 punto iridato. L&rsquo;ultimo eroe locale in Moto3 ad aver trionfato in patria&nbsp;&egrave; stato Louis Rossi nel 2012.  Debutto in casa anche per Fabio Quartararo. Il rookie ha gi&agrave; dimostrato l&rsquo;anno scorso, con una bella vittoria nella tappa del FIM CEV Repsol, di riuscire a gestire la pressione a Le Mans, davanti al proprio pubblico.  Attenzione poi alla compagine italiana: a cominciare da Enea Bastianini, quarto in classifica iridata, ma con Romano Fenati, Francesco Bagnaia, Andrea Locatelli e Niccol&ograve; Antonelli ben desiderosi di  Appuntamento alle nove del mattino di questo venerd&igrave; con la classe Moto3 sul circuito di Le Mans.  Guarda la gallery del GP di Spagna!   

Vi&ntilde;ales &egrave; l'unico pilota della Moto3 ad essere salito sul podio a Le Mans. Quartararo per&ograve; lo scorso anno vinse qui nel CEV. Kent riuscir&agrave; a batterli?

Moto3 a Le Mans: la prima vittoria di Quartararo?

da Jerez de la Frontera, Luca Bologna  L'ultimo turno di prove libere della Moto3 a Jerez ha vissuto ancora una volta sulla lotta tutta in casa Honda tra Danny Kent e Fabio Quartararo.  Alla fine l'ha spuntata Kent, che ha ottenuto il miglior tempo in 1.46.497 dando al rivale francese quasi due decimi di secondo. La sorpresa di queste libere si chiama Jorge Martin. Il giovane pilota con la Mahindra del team Aspar ha lottato per la vetta della classifica dei tempi e alla fine ha ottenuto un ottimo terzo tempo su una pista che conosce molto bene, ma anche questo aiuta a farsi vedere.  Il migliore tra gli italiani in questa sessione &egrave; stato Niccol&ograve; Antonelli (Honda), 11&deg; a 0,877s da Kent. Pi&ugrave; staccato Francesco Bagnaia (Mahindra) con il 13&deg; tempo, mentre Enea Bastianini (Honda) e Romano Fenati (KTM) sono rispettivamente 16&deg; e 20&deg;.  A terra nel finale &egrave; finito Andrea Migno. Il compagno di squadra di Fenati ha chiuso le libere, per&ograve;, molto lontano dalle posizioni che contano, con il ventisettesimo tempo.  CLICCA QUI PER I TEMPI FP3 DELLA MOTO3 A JEREZ  &nbsp;

Kent si prende la rivincita su Quartararo nelle ultime libere della Moto3, Antonelli il migliore tra gli italiani

Jerez Moto3, Kent davanti a Quartararo

 Dopo la seconda vittoria consecutiva, il pil nel GP d'Argentina, ota inglese conduce la classifica iridata con 17 punti sul suo compagno di squadra Vazquez. Prestazione straordinaria di Danny Kent all'Autodromo Termas de Rio Hondo. Scattato dalla seconda casella della griglia, al terzo giro l&rsquo;inglese ha preso il comando aprendo subito un gap sul gruppone compatto di ben 15 piloti, tutti rigorosamente in lotta per la seconda posizione. Il pilota del team Leopard Racing ha tagliato il traguardo con oltre dieci secondi di vantaggio sul suo compagno di squadra, Efren Vazquez. E la seconda vittoria consecutiva per il 21enne di Chippenham, sempre pi&ugrave; leader della categoria cadetta.  &ldquo;Oggi era importante prendere subito il comando, perch&eacute; restando nel gruppo in ci sono grandi battaglie ad ogni curva. Cos&igrave; ho deciso di spingere non appena sono andato in testa", ha detto Kent. "Ad essere onesti, non &egrave; stato cos&igrave; difficile rimanere concentrati rispetto alla settimana scorsa a Austin, l&igrave; c&rsquo;erano tante chiazze bagnate a cui dovevo stare attento. Alla fine sono riuscito ad aprire un gap di 10&rdquo;, che &egrave; stato una sorpresa anche per me.   "Sono molto contento per questa doppietta, specie per il nostro team, io ed Efren (Vazquez ndr) siamo in testa alla classifica mondiale. Dobbiamo continuare a lavorare nella stessa direzione. Non vedo l'ora di correre in Europa, la prossima gara&rdquo;,&nbsp;ha concluso Kent. Fiammetta La Guidara     

"Siamo in testa alla classifica mondiale. Dobbiamo continuare a lavorare nella stessa direzione", dice Kent dopo aver siglato la doppietta

Moto3: Kent: "Avanti cos&igrave;!"

da Rio Hondo, Luca Bologna  Terze libere della Moto3 saldamente nelle mani di Danny Kent con la Honda. Il pilota inglese ha fatto segnare il miglior tempo in 1.48.854, migliorando sensibilmente quanto fatto ieri.  Inseguono il compagno di Kent, Efren Vazquez a 0,302s mentre in terza posizione c'&egrave; il primo tra i piloti KTM: Miguel Oliveira.  Alla fine delle libere piccolo acuto di Romano Fenati che riesce a risalire fino alla settima posizione. Rimane comunque alto il distacco del pilota del team di Rossi e Sky: oltre otto decimi di secondo.  Poco pi&ugrave; in la ci sono Niccol&ograve; Antonelli con il decimo tempo, mentre Enea Bastianini &egrave; dodicesimo. Ventesimo tempo per Farancesco Bagnaia, mentre gli altri italiani sono troppo indietro per essere citati. Forza!  CLICCA QUI PER VEDERE I TEMPI FP3 MOTO3  &nbsp;

I compagni di squadra Kent e Vazquez sono in cima ai tempi delle ultime libere. Bene Fenati, settimo, poi Antonelli (10) e Bastianini (12). 

Moto3 Argentina, Kent re delle terze libere

da Rio Hondo, Luca Bologna  Danny Kent ha ripreso il comando della Moto3 nel secondo turno di prove libere del GP d'Argentina. Il pilota inglese ha dominato la sessione facendo segnare il miglior tempo alla fine in 1.49.154.  Sorprende Livio Loi che agguanta il secondo tempo di giornata a 0,411s da Kent, mentre si fa vedere per la prima volta in questa stagione il ceco Karel Hanika con la KTM di Ajo, autore del terzo tempo.    Il migliore tra i nostri in pista nel secondo turno di libere &egrave; stato Enea Bastianini, quarto ma a 0,505s da Kent, mentre Niccol&ograve; Antonelli ha chiuso settimo alle spalle del fenomeno francese Fabio Quartararo. Decimo Romano Fenati con la KTM del Team di SKY e Rossi, mentre Andrea Locatelli &egrave; ventesimo alla fine della prima giornata di prove a Rio Hondo.  CLICCA QUI PER I TEMPI DELLE FP2 DELLA MOTO3    &nbsp;

Super Kent &egrave; davanti a tutti con Loi e Hanika alle spalle. Bastianini conclude quarto ma a mezzo secondo.

Moto3 Argentina, Kent si prende le seconde libere

L&rsquo;inglese Danny Kent ha dominato il Gran Premio delle Americhe della Moto3 regalando la vittoria al team Leopard Racing.&ldquo;Sono molto soddisfatto di questa vittoria, perch&eacute; abbiamo avuto un gran ritmo per tutto il weekend e sono stato in grado di mantenerlo anche quando ero da solo", ha detto Danny Kent. "Oggi la mia strategia era quella di scappare via fin dall'inizio, ma proprio sulla griglia ho cambiato il mio programma a causa delle condizioni della pista. Dopo la partenza ho aspettato un po&rsquo; perch&eacute; c'erano alcune pozze d&rsquo;acqua in pista. Ma passo dopo passo sono andato sempre pi&ugrave; veloce e sono riuscito a chiudere il gap con il gruppo di testa e prendere il comando&rdquo;.   E' stata una corsa in solitaria per Danny Kent, scattato per la terza volta in carriera dalla pole position, che il pilota inglese ha condotto con intelligenza. Cauto nelle prime battute per la presenza di tratti umidi del tracciato, non appena ha trovato il suo ritmo Kent ha preso il comando nel corso del terzo giro e per involarsi verso la vittoria:  Danny Kent ha vinto con un margine stratosferico.  &ldquo;Quando poi ho visto sulla tabella che il mio gap era di 8&rdquo;, ho pensato a concentrarmi solo sulla moto", aggiunge Kent. "Ho fatto traiettorie diverse per evitare l&rsquo;umido in pista. Sono molto contento, &egrave; stato bello vincere cos&igrave; e lo sono ancor di pi&ugrave; per il primo posto in classifica mondiale. Ma dobbiamo tenere i piedi per terra perch&eacute; ci sono ancora 16 gare da disputare. Ringrazio tutta la mia squadra per il lavoro incredibile svolto per tutto il weekend. Ora dobbiamo festeggiare&rdquo;.  

L&rsquo;inglese Danny Kent ha dominato il Gran Premio delle Americhe della Moto3 regalando la vittoria al team Leopard Racing

Moto3: Kent, "Bello vincere cos&igrave;!"

da Losail, Luca Bologna  E' la coppia del Team Leopard, Danny Kent e Hiroki Ono a dominare il terzo turno del GP del Qatar nella Moto3. I due compagni di squadra hanno ottenuto rispettivamente il miglior tempo in 2.06.413 e il secondo crono solo con 86 millesimi di distacco.  Alle spalle dei due Leopard con le Honda, c'&egrave; Miguel Oliveira, con la prima delle KTM, mentre inseguono John McPhee, Fabio Quartararo e Alexis Masbou.  In settima posizione il migliore dei nostri, Niccol&ograve; Antonelli. Il romagnolo ha girato in 2.06.852, a 0,439s da Kent. Bene anche Francesco Bagnaia con la Mahindra, autore del nono tempo, mentre &egrave; undicesimo Andrea Locatelli.  Tredicesimo tempo per Romano Fenati. Il pilota di SKY &egrave; incappato in una scivolata causata da una perdita di aderenza all'anteriore. La caduta lo ha sicuramente rallentato nella rincorsa per un miglior posto in classifica.  Troppo lontano dalle posizioni che contano &egrave; ancora una volta Enea Bastianini. Il pilota del Team Gresini che ha stupito lo scorso anno &egrave; chiamato a fare meglio nelle prossime sessioni.  CLICCA QUI PER I TEMPI FP3 DELLA MOTO3 IN QATAR  

Kent e il suo compagno sbaragliano la concorrenza, Antonelli il migliore tra gli italiani, Fenati cade.

Kent implacabile, Ono lo segue

Danny Kent (1&rsquo;47&rdquo;958) davanti a tutti nella prima sessione di prove della Moto3 che si &egrave; conclusa da poco a Jerez. Alle sue spalle nella graduatoria dei tempi c&rsquo;&egrave; Jack Miller. Quindi due KTM, ovviamente (la Husqvarna di Kent &egrave; una KTM con un diverso marchio).  Buoni segnali per la nuova Honda, terzo tempo con Alex Rins.  Per quanto riguarda gli italiani, quarto tempo per Niccol&ograve; Antonelli del Team Gresini, Romano Fenati &egrave; nono, Bagnaia &egrave; quindicesimo.  Ecco i tempi

Test Moto3 a Jerez: Kent al comando

&ldquo;Bellissimo rivedere gli italiani l&agrave; davanti&rdquo;: la sintesi delle prime due giornate di test a Valencia della Moto3 la fa Loris Capirossi, ora passato tra i manager.  E ha ragione. &Egrave; vero che un conto sono i test, altro le gare, ma quello che si &egrave; visto&nbsp; fino a ora a Valencia fa davvero ben sperare.  Ieri, i piloti della Moto3 hanno potuto provare in condizioni ottimali. La &ldquo;musica&rdquo; per&oacute; non &egrave; cambiata: Niccol&ograve; Antonelli si conferma ancora al primo posto della classifica dei tempi col crono di 1:39.454, cinque millesimi inferiore alla pole di Alex Rins dello scorso novembre, ma soprattutto mezzo secondo sotto il suo stesso riferimento di ieri.  Continua il dominio della KTM, che si accaparra le prime sette posizioni. Al 2&ordm; posto l&rsquo;australiano Jack Miller. Il pilota del team Red Bull ha cercato oggi di migliorare il feeling con l&rsquo;anteriore ed ottenere pi&uacute; velocit&aacute; in curva. Un&rsquo;altra Redbull, ma col glorioso marchio Husqvarna, in 3&ordf; posizione: &egrave; quella dell&rsquo;inglese da Danny Kent, autore di molti giri, oggi rivoltto soprattutto nel migliorare l&rsquo;entrata e l&rsquo;uscita di curva.  In quarta posizione troviamo Romano Fenati: l&rsquo;ascolano del team Sky Racing VR46 ha provato diverse soluzioni, concentrandosi in particolare sulle sospensioni e sul settaggio dell&rsquo;elettronica rifertita al motore, &egrave; riuscito a scendere sotto il muro dell&rsquo; 1&rsquo;40. A oltre mezzo secondo, un altro spagnolo: Isaac Vi&ntilde;ales del team Calvo.  Dobbiamo scendere fino all&rsquo;8&ordf; posizione per incontrare la prima moto non &ldquo;made in Mattighofen&rdquo;: &egrave; la Mahindra del portoghese Miguel Oliveira, oggi alle prese con il settaggio delle sospensioni e delle mappature. La versione 2014 si distingue dalla precedente per l&rsquo;aerodinamica ed &egrave; ora anche pi&ugrave; leggera, con diversi componenti pi&ugrave; raffinati: come il nuovo terminale di scarico, pi&ugrave; corto. Solo nona la Honda del team Estrella Galicia di Alex Rins. Peggio &egrave; andata al suo compagno di squadra, Alex Marquez, oggi 16&ordm; e alla ricerca del giusto feeling con la nuova moto 2014.  I test della Moto3&trade; continueranno anche oggi, per il terzo ed ultimo giorno, a partire a dalle 10.

Test Moto3: via al terzo giorno

Eccola qui la Husqvarna Factory Racing che debutter&agrave; quest&rsquo;anno in Moto3 e che avr&agrave; in Danny Kent nei test di Almeria della prossima settimana.  L&rsquo;inglese Kent &egrave; il pilota di punta della formazione (l&rsquo;altro &egrave; Niklas Ajo, figlio del team manager Aki). Nel 2013 Kent ha corso in Moto2 ma nel 2012 aveva fatto vedere buone cose nella Moto3.  Kent, che ha avuto molti problemi l&rsquo;anno scorso, aveva deciso di rientrare nella categoria pi&ugrave; piccola e si era accordato con il Team Ajo; era stato quindi inserito nel team ufficiale KTM come compagno di squadra di Jack Miller e del debuttante Karel Hanika. Poi &egrave; stato deciso di spostare Kent sulla Husqvarna (che sar&agrave; una KTM), che sar&agrave; comunque gestita da Aki Ajo.

Ecco la Husqvarna Moto3

Danny Kent torna in Moto3, al termine di una sola stagione in Moto2, condotta con scarsa soddisfazione, sotto le insegne&nbsp; Tech 3.  Dopo la risoluzione consensuale del contratto, il pilota britannico, per la stagione 2014 torner&agrave; nella entry class con il Red Bull KTM Ajo Factory Team, la stessa compagine con la quale ha conquistato lo scorso anno a Motegi la sua prima ed unica affermazione nel Motomondiale.

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