        Nel paddock di Jerez la voce si era fatta sempre pi&ugrave; insistente, ed ora ecco la conferma. Con un brevissimo comunicato il team Speed Up ha annunciato la separazione da Romano Fenati, che dopo sole sei gare si trova dunque senza una moto.&nbsp;&ldquo;Il Team SpeedUp comunica l&rsquo;avvenuta chiusura del contratto con il pilota Romano Fenati&rdquo;. Questa la comunicazione del team italiano, che dovr&agrave; ora dunque trovare un sostituto per l&rsquo;ascolano, anche se un nome sembra di gran lunga in vantaggio sugli altri. Arriva Lopez  Parliamo di Alonso Lopez, che l&rsquo;anno scorso ha gi&agrave; vestito i colori del team SpeedUp nel CEV, arrivando secondo in Moto2 alle spalle del suo - probabile - futuro compagno di team Fermin Aldeguer.&nbsp;Per Fenati invece &egrave; ora tempo di cercare una nuova sistemazione, anche se la missione appare complicata. Come normale che sia infatti tutte le selle sono al momento occupate in Moto2, ma come sappiamo &ndash; Suzuki insegna un nuovo terremoto pu&ograve; sempre essere dietro l&rsquo;angolo. Moto2, Ai Ogura da 10 e lode: le pagelle di Jerez       

Termina dopo sole sei gare il matrimonio tra l'ascolano ed il team, pronto a virare su una vecchia conoscenza

Moto2, ufficiale: Il team SpeedUp scarica Romano Fenati

Ci&ograve; che si vociferava da mesi &egrave; ora ufficiale: Romano Fenati si prepara al salto di categoria e nel 2022 torner&agrave; in Moto2 vestendo i colori del Team SpeedUp.  Fenati, 25 anni, aveva gi&agrave; corso nella classe di mezzo nel 2018, salvo poi tornare in Moto3, categoria dove ha ottenuto sinora 13 vittorie. L&rsquo;ascolano occupa attualmente il quarto posto nella classifica generale alle spalle di Acosta, Foggia e Garcia.  Qualifiche Moto3: Masia in pole ad Austin davanti a Foggia, Acosta 15&deg;  Fenati: &ldquo;Voglio essere competitivo da subito&rdquo;   &ldquo;Sono davvero molto contento di tornare in Moto2 e di farlo con SpeedUp e con la moto Boscoscuro&rdquo; ha dichiarato Fenny &ldquo;Affronteremo la prossima stagione con l&rsquo;obiettivo di crescere e migliorare per poter essere competitivi sin da subito. Ringrazio Luca Boscoscuro e tutto il team per la fiducia e per credere in me, son certo che insieme potremmo raggiungere ottimi risultati&rdquo;.  Luca Boscoscuro, team mananger SpeedUp, &egrave; felice di accogliere il pilota marchigiano: &ldquo;Siamo entusiasti dell&rsquo;arrivo in SpeedUp di Romano Fenati perch&eacute; riteniamo sia un pilota con un potenziale elevato. Nella prossima stagione lavoreremo assieme per far esprimere a Romano tutto il suo talento. Son certo che con impegno e determinazione si possano conseguire numerosi traguardi&rdquo;.  Guarda il GP delle Americhe live su DAZN. Attiva Ora 

L&#39;attuale portacolori del Max Racing Team si prepara a salutare la Moto3 per unirsi alla squadra di Boscoscuro&nbsp;

Moto2: Romano Fenati con SpeedUp nel 2022

Il 2010 ha segnato un anno di svolta nella carriera e nella vita di Luca Boscoscuro, che era arrivato a un punto di non ritorno fondando la sua SpeedUp, con cui ha debuttato in Moto2. Il successo &egrave; arrivato presto: nella sua prima stagione il bottino parla di tre vittorie, nove podi e cinque pole. Quello, per&ograve;, era solo l&rsquo;inizio e andando avanti Boscoscuro ha continuato a migliorare e ad affinare il binomio moto e squadra, stando sempre nelle posizioni di testa.    DNA inconfondibile   Ad oggi la SpeedUp, moto 100% italiana, ha ottenuto 8 vittorie, 41 podi e 15 pole position e negli anni ha raggiunto un nuovo traguardo. Lo dice lo stesso Boscoscuro. &ldquo;Non pensavo di vendere la mia moto ad altre squadre. Per questo, &egrave; giunto il momento di cambiare, di dare alla moto un&rsquo;identit&agrave; indipendente dal team&rdquo;.  Ecco che la moto quindi cambia identit&agrave; e si trasforma nella Boscoscuro B-21. Moto che troveremo in pista in Moto2 con la SpeedUp Racing, dove a guidarla saranno Jorge Navarro e il Campione Europeo Moto2 2020 Yari Montella, e con l&rsquo;Aspar team, dove ad averla per le mani saranno Aron Canet e Albert Arenas.  Ma sar&agrave; anche nel CEV classe Moto2 con il Boscoscuro Talent Team che schierer&agrave; la B-21H con i piloti Ferm&igrave;n Aldeguer e Alonso Lopez.  Moto2: Yari Montella in SpeedUp nel 2021 

Dalla nascita alla nuova identit&agrave; della moto che la rende indipendente dal team, ecco il viaggio della B-21 tra Mondiale e CEV

Moto2, diamo il benvenuto alla Boscoscuro B-21

La stagione in corso ha visto raccogliere pochi risultati alle Speed Up di Fabio Di Giannantonio e Jorge Navarro, che da protagonisti quali volevano essere si sono trovati pi&ugrave; volte in difficolt&agrave; e a gestire situazioni in salita. A raccontarci cos&rsquo;&egrave; successo &egrave; stato il patron del team Luca Boscoscuro, che prima di chiudere la valigia per raggiungere Aragon, ha disegnato il quadro della situazione, ha parlato delle prossime gare, ha delineato il futuro e ha anche detto la sua sullo strano campionato di MotoGP.  Che bilancio facciamo di questo 2020?  &ldquo;&Egrave; molto al di sotto delle nostre aspettative. Eravamo partiti con il progetto di stare nei primi 5, cercando di vincere anche qualche gara. La stagione non &egrave; ancora finita, per&ograve; le dieci gare disputate finora sono state ben lontane da dove volevamo essere. Non sono tanto contento. Bisogna lavorare, lamentarsi non serve a niente&rdquo;.  Alla base di queste complicazioni cosa c&rsquo;&egrave;?  &ldquo;Le difficolt&agrave; sono state principalmente legate alle gomme. L&rsquo;adattamento dei piloti a queste e della squadra a capire come mettere in condizione il pilota. Noi come squadra dobbiamo lavorare di pi&ugrave; e meglio per venirne a capo. La gomma &egrave; uguale per tutti. Bisogna fare i risultati e l&igrave; la differenza la fa la squadra e il pilota&rdquo;.  Tutto ruota intorno a questo problema quindi?  &ldquo;La moto funziona bene, e lo dico guardando anche i risultati del rookie, Canet, che ha lo stesso materiale dei nostri due piloti. Essere oggi a met&agrave; classifica non &egrave; il nostro target&rdquo;.    Una nota positiva Fabio Di Giannantonio l&rsquo;ha fatto vedere, salendo sul podio a Barcellona.  &ldquo;Fabio nelle ultime gare &egrave; riuscito a essere pi&ugrave; costante nei risultati. Andare a podio doveva essere per noi la normalit&agrave;. &Egrave; stata comunque una soddisfazione, e in quella gara anche Navarro aveva fatto bene&rdquo;.  A Le Mans poi le cose sono state un po&rsquo; difficili per molti.  &ldquo;Fabio &egrave; stato comunque bravo, non &egrave; un risultato da lode, ma ha fatto una bella gara perch&eacute; non era facile in quelle condizioni&rdquo;.  Cosa ci aspettiamo adesso da Aragon?  &ldquo;Spero ci siano delle condizioni pi&ugrave; o meno normali, perch&eacute; far&agrave; gi&agrave; molto freddo. Mi aspetto di vederli lottare per il podio&rdquo;.  Come vedi in generale il finale di stagione che vi attende?  &ldquo;Puntiamo a recuperare posizioni in classifica. Sono i risultati a dire com&rsquo;&egrave; andata. Il quinto non &egrave; lontanissimo e la top 5 sarebbe un buon risultato, vediamo se riusciamo ad arrivare il pi&ugrave; vicino possibile&rdquo;.  La particolarit&agrave; del campionato di quest&rsquo;anno ha influito sulle vostre difficolt&agrave;?  &ldquo;Sicuramente, abbiamo avuto poco tempo per ragionare tra una cosa e l&rsquo;altra. Il problema principale &egrave; stato il non poter fare test. Se avessimo potuto fare qualche giorno, avremmo macinato i chilometri di tre Gran Premi. In quell&rsquo;occasione si ha la possibilit&agrave; di lavorare su tutti i particolari, sapendo quello che si sta facendo. Con due turni di prove libere, tra l&rsquo;altro in orari diversi, invece le condizioni cambiano completamente e non si ha un quadro chiaro. Nei test non si ha lo stress delle gare. Nei weekend bisognare fare il tempo, i turni di prove sono di 40 minuti. &Egrave; difficile cos&igrave; mettere a posto la moto&rdquo;.    A fine stagione poi ci sar&agrave; la separazione da Fabio Di Giannantonio.  &ldquo;Dopo le prime gare disputate in Europa non riuscivamo a fare quello che volevamo e in contemporanea il pilota che abbiamo nel CEV stava andando forte. Con Fabio i risultati non erano quelli che entrambi ci prefiggevamo, cos&igrave; entrambi ripartiamo con un&rsquo;altra avventura&rdquo;.  Il prossimo anno quindi arriver&agrave; Yari Montella?  &ldquo;Se Dorna &egrave; d&rsquo;accordo, s&igrave;. Quest&rsquo;anno Yari ha fatto un salto di qualit&agrave; incredibile, sia dal punto di vista dei tempi sia nei risultati in gara. Sulle nove gare disputate oggi ha conquistato sette vittorie, un secondo posto e una non l&rsquo;ha disputata&rdquo;.  Passiamo alla MotoGP, mi fai il tuo pronostico?  &ldquo;Sarei contentissimo se la vincesse Fabio (Quartararo), ma il mio cuore &egrave; anche Ducati. Sarei felicissimo se lo vincessero entrambi, perch&eacute; dobbiamo essere tutti orgogliosi dei nostri colori. Per Fabio ho un debole in pi&ugrave;, l&rsquo;abbiamo trovato noi e siamo riusciti a fargli avere questa possibilit&agrave; e questo ci rende orgogliosi. Nella lotta al titolo metterei anche Mir, che sta andando molto forte. &Egrave; un campionato stranissimo, 115 punti sono pochi dopo nove gare per il leader&rdquo;.  Moto3 e Moto2 Aragon: tanti italiani con un solo obiettivo, vincere 

Non &egrave; il 2020 che si sarebbe aspettato il manager veneto, ma ora punta ad un finale in crescendo con Di Giannantonio e Navarro e ha fatto il suo pronostico MotoGP&hellip;

4 risultati per 'luca boscoscuro'

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Esclusiva, Boscoscuro: “Ad Aragon per tornare sul podio”