        Maio Meregalli &egrave; giunto in Texas dalla Spagna, non dalla nativa Lombardia. Il manager del team Monster Energy Yamaha si era recato appositamente a Jerez de la Frontera, con l'obiettivo di visionare un pilota particolare a bordo della M1. All'Angel Nieto ha girato Toprak Razgatlioglu, che ai tre diapason ha regalato il titolo SBK. Il turco passer&agrave; alla regina MotoGP? Meregalli su Razga: "Gli servir&agrave; tempo per adattarsi alla MotoGP"  Maio sottolinea l'importanza della sua presenza in Andalusia, voluta per sua determinata volont&agrave;: "Nel 2022 interrompemmo il test di Arag&ograve;n, inficiato pesantamente dal meteo. In quell'occasione, spiegai a Lin Jarvis di volerlo rivedere, e Toprak pales&ograve; interesse vero alla MotoGP, cos&igrave; le prove di Jerez sono state utili per entrambi. Noi e lui. In due giorni, Razgatlioglu ha completato un centinaio di passaggi, senza commettere errori. Ho notato in lui una tecnica di guida particolare". Maio &egrave; forte di grande esperienza in SBK, campionato vinto nel 2009 con un texano: "Appunto, il turco mi ricorda Ben Spies. Lo stile di guida tra i due &egrave; simile, del resto entrambi erano abituati alle derivate di serie. La M1 &egrave; molto pi&ugrave; rigida della M1, richiede caratteristiche diverse". Il resoconto &egrave; da considerarsi positivo, ma perfettibile: "Si &egrave; divertito, usando gomma dura davanti e dietro. E' aggressivo in sella, talentuoso certo, ma il passaggio dalla SBK dall'oggi al domani non sarebbe per lui affatto facile. Si &egrave; accorto che la moto deve essere condotta in una certa maniera, ovvero, precisa in frenata e pulita in percorrenza di curva. Gli servirebbe tempo per adattarsi al meglio". Calendario SBK 2023: date, orari tv e dove vederla Meregalli su Morbidelli: "Franco &egrave; la nostra priorit&agrave; in MotoGP"  Indipendente dall'approdo di Razga in MotoGP, Maio spiega quale siano le intenzioni Yamaha: "In questo momento, la priorit&agrave; nostra ricade su Franco Morbidelli. Sebbene sia presto per parlare di mercato piloti, corretto &egrave; dire quanto siamo focalizzati sull'attuale titolare della M1, andato molto bene a Termas de Rio Hondo. Infatti, la speranza &egrave; che lui riesca a confermarsi competitivo". Sostalziamente, il turco fa parte dei piani di Iwata in MotoGP? S&igrave;, ma pare non sia la priorit&agrave;: "Parleremo dei nostri progetti a stagione avanzata, adesso dobbiamo affrontare il Gran Premio delle Americhe. Restano due punti per il team Monster Energy: Fabio Quartararo, titolare sino al 2024. Il Morbido, da monitorare con attenzione per altre gare. Lui rappresenta nostra opzione principale".       

Maio, manager Monster Energy Yamaha: "Come fece il texano, Toprak deve affrontare il passaggio da R1 a M1, che necessita di tempo"

Meregalli su Razgatlioglu in MotoGP: "Mi ricorda Ben Spies"

Stessi colori, stesse ambizioni. E&rsquo; ufficialmente iniziato da Jakarta il 2023 del team interno Yamaha, che pu&ograve; nuovamente contare su Monster come main sponsor e su Franco Morbidelli e Fabio Quartararo come portacolori: l&rsquo;obiettivo come detto &egrave; lo stesso di sempre, vincere, memori di quel dolce sapore gustato per l&rsquo;ultima volta nel 2021. &nbsp; &ldquo;L&rsquo;obiettivo &egrave; tornare a trionfare &ndash; le parole del General Manager della divisione Motorsport di Yamaha Takahiro Sumi &ndash; e di conseguenza abbiamo lavorato per consegnare a Quartararo e Morbidelli una moto migliorata. Il primo aspetto sul quale ci siamo concentrati &egrave; la velocit&agrave; massima, con l&rsquo;obiettivo finale di massimizzare l&rsquo;armonia tra moto e pilota. Ci stiamo preparando per i primi test, dove mettere insieme i pezzi&rdquo;. &nbsp; Se in Giappone hanno lavorato nel modo giusto per migliorare la M1 lo inizieremo a scoprire solo a Sepang, dove a dirigere le operazioni per il team sar&agrave; nuovamente Lin Jarvis, confermato nelle vesti di Team Principal team e Managing Director di Yamaha Motor Racing. &ldquo;Abbiamo rinnovato in questo meso il nostro accordo pluriennale con Monster. Abbiamo affidato la livrea ad Aldo Drudi: siamo pronti per la lotta, e volevamo che la livrea richiamasse questo spirito&rdquo;. &nbsp; Il ponte di comando di comando della casa di Iwata vi sar&agrave; ovviamente anche Maio Meregalli, la quota italiana all&rsquo;interno delle alte sfere Yamaha, il quale dovr&agrave; &ndash; come tutto il paddock &ndash; prendere le misure anche del nuovo format dei fine settimana, con la tanto chiacchierata aggiunta delle Sprit Race. &nbsp; &ldquo;Il team dovr&agrave; abituarsi come i piloti al nuovo format. Sabato, dopo la Sprint Race, dovremo analizzare subito i dati in vista della gara principale di domenica: per certo il weekend sar&agrave; pi&ugrave; emozionante per i fans, ma anche pi&ugrave; stressante per le squadre. Per vincere in MotoGP devi avere il giusto stato mentale. In inverno abbiamo potuto ricaricare le batterie, ed ora ci sentiamo pronti per questa nuova sfida. Vogliamo essere veloci ed evitare errori, cosa che in una stagione cos&igrave; lunga e densa di gare sar&agrave; fondamentale&rdquo;.  Quartararo e Morbidelli in coro: &ldquo;Eccitati e pronti per il nuovo anno&rdquo;    Una volta preparato il terreno ad ogni modo sar&agrave; compito di Fabio Quartararo e Franco Morbidelli far brillare le uniche due M1 presenti in pista, dopo un 2022 che ha regalato gioie e dolori. Le gioie sono state in larga parte per il francese, che ha fretta di tornare su quel trono della top class rimasto in suo possesso fino al round finale della scorsa stagione. &nbsp; &ldquo;Abbiamo imparato tanto dal 2022 &ndash; apre il francese &ndash; e spero che questo serva per migliorare il secondo posto ottenuto a fine stagione. L&rsquo;obiettivo &egrave; tornare a vincere. L&rsquo;infortunio? Mi sento meglio, la prossima settimana torner&ograve; in sella: sar&agrave; un mese intenso quello che sta per iniziare, ma non vedo l&rsquo;ora di guidare nuovamente, anche per rimettere in forma il braccio. La nuova livrea mi piace, &egrave; sempre emozionante vederla all&rsquo;alba di un nuovo anno&rdquo;. &nbsp; Per un Quartararo gi&agrave; pronto alla battaglia &ndash; fisico permettendo &ndash; c&rsquo;&egrave; un Morbidelli che nella mente ha solo un pensiero: riscattarsi, e tornare a mettere in mostra quel talento cristallino che gli ha gi&agrave; permesso in passato di vincere in classe regina. &nbsp; &ldquo;Dicono che quando perdi impari tanto, quindi direi che l&rsquo;anno scorso ho imparato tanto: ho davvero voglia di riscattarmi e di dimostrare il mio valore. Mi piace la nuova sfida delle Sprint Race, certamente sar&agrave; interessante per i tifosi: una gara in pi&ugrave; a weekend si far&agrave; sentire, ma vedremo. Sono molto eccitato, dato che anche la presentazione fa parte della nuova stagione: sentire l&rsquo;energia del mondo Yamaha fa molto piacere. La M1 &egrave; sempre bella, e con questi colori non pu&ograve; che regalarti ulteriori motivazioni&rdquo;.  Pecco Bagnaia a che tempo che fa: &quot;Marted&igrave; decider&ograve; se mettere il numero 1&quot; &nbsp; &nbsp; 

Svelati a Jakarta i colori della M1 versione 2023. Jarvis: &quot;Siamo pronti per lottare, e volevamo una livrea che rispecchiasse questo spirito&quot;

MotoGP, presentato ufficialmente il team Yamaha: &quot;Vogliamo tornare a vincere&quot;

        Fabio Quartararo non si presenta davanti alla stampa, e questo racconta pi&ugrave; di ogni altra cosa il suo stato d&rsquo;animo dopo la debacle thailandese, che ha visto il suo vantaggio nei confronti di Pecco Bagnaia scendere a soli due punti. Al suo posto &egrave; intervenuto Maio Meregalli, Team Manager della squadra ufficiale di Iwata.&nbsp;&ldquo;Fabio non era del giusto umore per parlare. Non abbiamo ancora parlato con lui &ndash; ammette Meregalli &ndash; dato che appena rientrato ai box &egrave; andato a cambiarsi, ed &egrave; ancora nel suo ufficio. Come squadra dobbiamo capire cosa &egrave; successo: come tutti abbiamo fatto questa gara alla cieca, viste le prove asciutte, ma a differenza di Mandalika il bagnato non ci ha reso competitivi&rdquo;. Meregalli: &ldquo;Forse la poca aderenza non ha aiutato Fabio&rdquo; Cosa ha frenato Fabio e la M1 a tuo parere?&nbsp;&ldquo;L&rsquo;unica spiegazione che possiamo darci al momento &egrave; la differenza, rispetto a Mandalika, di aderenza. In Indonesia il grip era tanto, mentre qui molto meno, ma senza aver parlato con Fabio ed analizzato i dati possiamo solo fare ipotesi&rdquo;.&nbsp;Come vedi ora la lotta per il titolo?&nbsp;&ldquo;Ero pi&ugrave; tranquillo con 90 punti di vantaggio. Adesso &egrave; tutto aperto, e quindi occorrer&agrave; sempre attaccare. Sono pi&ugrave; ottimista per le prossime due gare (Phillip Island e Sepang ndr) piuttosto che per Valencia, ma ora serve pensare gara per gara e dare il massimo&rdquo;. MotoGP Thailandia, Bagnaia: "Quartararo in gara, era meglio non sapere"       

Fabio non parla. Il Team Manager: "Forse la poca aderenza non ha aiutato. Ora &egrave; tutto aperto, serve attaccare"

MotoGP Thailandia, Quartararo dribla i media. Meregalli: "Non sappiamo cosa non è andato"

Il sabato di Portimao &egrave; stato costellato da penalit&agrave;, giri cancellati e tanto malumore. Il pi&ugrave; scontento non pu&ograve; che essere Pecco Bagnaia, che si &egrave; visto cancellare il giro della pole position a causa di un pannello luminoso non visto ed esposto in seguito alla caduta di Miguel Oliveira, provvedimento che lo costringer&agrave; a partire 11esimo.  Una segnalazione difficile da vedere, visto che il pannello era posto sulla destra, in una curva in cui i piloti sono impegnati a curvare verso sinistra e quindi impossibilitati a guardare nella direzione opposta.&nbsp;  Guarda la MotoGP live su DAZN: Attiva ora  La posizione di Tardozzi e Ciabatti   Davide Tardozzi, team manager Ducati, ha provato a spiegare l&#39;enorme dispiacere vissuto nel box del pilota piemontese. &quot;Abbiamo espresso tutto il nostro disappunto&nbsp;per la cancellazione del tempo di Bagnaia. Il regolamento parla chiaro, tuttavia le immagini fanno vedere Pecco che guarda verso sinistra nel curvone e&nbsp;non pu&ograve; vedere la segnalazione gialla all&rsquo;esterno sulla destra, anche perch&eacute; ha la testa sotto il cupolino&quot;, ha spiegato il ducatista.   &quot;Rispettiamo le regole, ma queste dinamiche vanno migliorate, anche per la sicurezza dei piloti. Credo sia&nbsp;inutile mettere bandiere gialle che i piloti non possono vedere se sono posizionate all&rsquo;esterno, in questo modo &egrave; impossibile notarle in moto. Abbiamo sollecitato la Direzione Gara per migliorare l&rsquo;esposizione di queste bandiere gialle&quot;.  Posizione condivida da Paolo Ciabatti, direttore sportivo Ducati Corse. &quot;Sicuramente &egrave; un grande peccato, perch&egrave; Pecco ha fatto un giro straordinario. La bandiera gialla c&#39;era, ma i piloti di moto hanno dinamiche diverse dalle auto ed &egrave; impensabile vedere la segnalazione posta in quel punto. La regola va bene, per&ograve; credo che vada fatta una considerazione: se un pilota non pu&ograve; vedere il pannello a causa della postazione non adatta, non stiamo facendo il nostro dovere in tema di sicurezza&quot;.  Le parole di Meregalli   Situazione simile in casa Yamaha, dove Maverick Vinales ha visto cancellarsi ben due tempi ottenuti nella Q2. Cancellazioni non dovute alle bandiere gialle ma al superamento - marginale - dei limiti della pista. &quot;Il provvedimento &egrave; arrivato in seguito all&#39;interpretazione di un commissario&quot;, ha raccontato Maio Meregalli, team manager Yamaha. &quot;Siamo andati in Direzione Gara a spiegare le nostre motivazioni, cercando di capire i criteri in base ai quali vengono prese queste decisioni. Accettiamo la decisione, ma facciamo fatica ad accettarla. Dalle immagini, a parer nostro, &egrave; difficile giudicare, &egrave; molto soggettivo&quot;.  &quot;Sar&agrave; difficile recuperare in gara, dovremo stare calmi e cercare di partire al meglio&quot;, ha concluso Meregalli. Domani Maverick Vinales sar&agrave; costretto, infatti, a partire dalla 12esima casella.  VOTA IL SONDAGGIO:&nbsp;in che posizione chiuder&agrave; la gara Marc Marquez? 

Bagnaia e Vinales sono i grandi delusi delle qualifiche portoghesi, a causa delle decisioni della Race Direction che ha sottratto a entrambi i tempi migliori realizzati in Q2. I rispettivi team non hanno mancato di esprimere la propria insoddisfazione

Qualifiche MotoGP Portogallo, Tardozzi: &ldquo;Impossibile vedere i pannelli&rdquo;

Valentino Rossi? &Egrave; partito col piede giusto. Lorenzo? Migliorer&agrave;. &Egrave; questa l&rsquo;opinione di Maio Meregalli, Team Director Yamaha MotoGP.  Valentino &egrave; tornato sulla Yamaha lo scorso anno, dopo due stagioni alla Ducati (molto deludenti) e ha concluso quarto in campionato.  Quest&rsquo;anno ha iniziato con un altro passo e dopo 9 GP&nbsp; &egrave; terzo in classifica, con 5 podi. E quello tra la Yamaha e il 9 volte campione del mondo &egrave; un rapporto destinato a durare, dato che Rossi ha appena rinnovato il suo contratto fino alla fine del 2016.  &nbsp;    &nbsp;  &ldquo;Gli manca solo la vittoria ma stiamo lavorando sodo per raggiungerla il pi&ugrave; presto possibile - ha detto Meregalli intervistato dal sito ufficiale della Dorna - Valentino &egrave; partito col piede giusto, si &egrave; adattato bene alle nuove gomme e alla nuova moto. Lui &egrave; uno che non molla mai e che vuole migliorare sempre. Il suo stile di guida quest&rsquo;anno &egrave; incredibile e l&rsquo;aver firmato con noi significa che crede davvero nei successi che possiamo raggiungere insieme nei prossimi due anni.&rdquo;   Lorenzo finora ha faticato Discorso diverso per Jorge Lorenzo. Campione del mondo nel 2010 e nel 2012, lo spagnolo appare lontano anche dalle prestazioni del 2013, dove a vincere il titolo fu Marc Marquez (per 4 punti, 334 a 300) ma Lorenzo riusci comunque a vincere 8 GP contro i 6 di Marquez.  Altra musica quest&rsquo;anno: su 9 GP il miglior risultato &egrave; stato il secondo posto al Mugello, su cui Meregalli ha dichiarato  &ldquo;Ma - dice Meregalli - ci aspettiamo di vederlo molto combattivo nella seconda parte di stagione. Siamo lavorando per metterlo nelle condizioni ideali per farlo tornare a vincere.&rdquo;

Meragalli (Team Director Yamaha MotoGP) giudica Valentino e Lorenzo

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“Rossi è partito col piede giusto”