        Il 10 settembre, a Montecreto, in provincia di Modena, &egrave; andato in scena la finale del campionato italiano E-Bike &amp; Coppa Italia EBK Enduro. Un appuntamento in una location superlativa, perfetta rampa di lancio per un giro in moto alla scoperta dei dintorni, fino agli imperdibili tesori di Bologna. Sei itinerari per fughe ad alta quota | Giri e Gare Luoghi magici  Prima di mettersi in sella, una passeggiata tra le vie del borgo di Montecreto, permetter&agrave; di scoprire i resti dell&rsquo;antico castello, che un tempo dominava la valle del fiume Scoltenna e la preziosa chiesa di San Giovanni; da non perdere &egrave; anche il vicino Parco dei Castagni, per vivere istanti di relax tra imponenti alberi plurisecolari. Si parte in direzione Sestola, dove la suggestiva Rocca permette di godere di panorami a 360&deg; sull&rsquo;intero territorio. La strada &egrave; la SP234, che avanza splendidamente tortuosa tra valli e alture dell&rsquo;Appennino modenese. Si tocca Fanano e si prosegue pennellando una piega dietro l&rsquo;altra fino al Valico Masera e al belvedere di Querciola, poco pi&ugrave; avanti. A seguire, Gabba, con la piccola chiesa di Santa Maria e le case addossate alla curva, e Gaggio Montano, anticipano la fine di questo primo tratto che culmina con l&rsquo;arrivo sulla statale 64 Porrettana. Si avanza in direzione Bologna fino a raggiungere Rocchetta Mattei. Fatta edificare dal conte Cesare Mattei sulle rovine della Rocca di Savignano del XIII secolo, posta a guardia della Valle del Reno, &egrave; una residenza fiabesca che mescola stili architettonici dal Moresco al Liberty, con richiami al Medioevo e al Rinascimento, in un intrico di torri, stanze, sale da ricevimento e bizzarre scalinate. Un luogo semplicemente unico nel suo genere! Superata Vergato, una piccola deviazione porta alla scoperta del Parco Storico di Monte Sole, del borgo di Caprara di Sopra e della cittadina di Marzabotto. Luoghi di straordinaria bellezza, ricchi di storia &ndash; come testimoniano i reperti archeologici di et&agrave; etrusca &ndash; ma anche drammaticamente legati al cruento eccidio che tra il 29 settembre e il 5 ottobre del 1944 port&ograve; alla morte di centinaia di innocenti per mano delle forze naziste. Una delle pagine pi&ugrave; tristi della Guerra di Liberazione, da ripercorrere attraverso visite guidate e percorsi tematici ad hoc.  Verso Bologna, e poi ritorno a Montecreto  A pochi chilometri di distanza, Bologna segna il giro di boa dell&rsquo;itinerario. &ldquo;Capitale&rdquo; dell&rsquo;Emilia, citt&agrave; simbolo del territorio, Bologna &egrave; un concentrato unico di arte, cultura e piaceri della tavola. Basta una passeggiata in Piazza Maggiore per innamorarsene; o uno sguardo all&rsquo;ins&ugrave; rivolto alla Torre degli Asinelli; per non parlare di un&rsquo;immersione tra le atmosfere gotiche della Basilica di San Petronio (la quinta chiesa pi&ugrave; grande al Mondo), o di una passeggiata tra le arcate dell&rsquo;Archiginnasio, o sotto i portici di San Luca. Fatto il pieno di bellezza, si lascia la citt&agrave; puntando al Parco Regionale dell&rsquo;Abbazia di Monteveglio (irrinunciabile una visita), e a Castello di Serravalle, con la rocca medievale a fare da sfondo alla rinomata produzione vinicola di &ldquo;Colli Bolognesi&rdquo; DOC (si consiglia la visita all&rsquo;ecomuseo della Collina e del Vino). Raggiunta Guiglia si punta a Roccamalatina (con l&rsquo;omonimo Parco caratterizzato da bizzarre formazioni rocciose) lungo la tormentata SP623, che infilza boschi e prati fino al Ponte Samone, da cui si costeggia il fiume Panaro in direzione Sestola per il rientro a Montecreto. Verso l'Alpe Romana | Giri e Gare       

Ma anche curve da intenditori e panorami mozzafiato, in questo eccitante itinerario emiliano vissuto in occasione del campionato italiano E-Bike a Montecreto

In viaggio tra le rocche fiabesche dell'Emilia | Giri e Gare

        Sara Cabrini non si ferma pi&ugrave;. Dopo aver dominato il round di Magione, la portacolori Gradara Corse ha vinto &ndash; e con ampio margine &ndash; anche la gara di Modena, terzo appuntamento del CIV Femminile, campionato organizzato da FMI in collaborazione con EMG Eventi per promuovere il movimento motociclistico femminile. MotoGP, Aprilia dedica una tribuna ai suoi fan a Misano CIV Femminile: Sara Cabrini domina a Modena  Sara, specialista dei tracciati corti e tortuosi che esaltano le sue doti di guida, a Modena ha piegato nuovamente la resistenza di Roberta Ponziani, che in sella alla Yamaha R3 del team Roc&rsquo;N&rsquo;Dea aveva conquistato la pole position nelle Qualifiche del sabato. Infatti, nella Gara della domenica la Cabrini ha fatto ben presto il vuoto, tagliando il traguardo con oltre sette secondi di vantaggio sulla Ponziani, seconda all&rsquo;arrivo. &ldquo;&Egrave; stata una Gara durissima, pi&ugrave; un&rsquo;endurance che una corsa di velocit&agrave;&rdquo; ha commentato la Cabrini provata ma soddisfatta dopo il traguardo. &ldquo;Completare 16 giri su una pista cos&igrave; tortuosa e sotto il Sole cocente non &egrave; stato affatto facile. Il segreto della mia vittoria? Presto detto. A Modena, ho attuato la stessa tattica di Magione, provando ad allungare subito. Ci sono riuscita&rdquo;. Alla luce dei risultati di Modena, dove la Cabrini ha ottenuto anche il giro veloce (1&rsquo;14&rdquo;521, due decimi pi&ugrave; veloce della pole position della Ponziani), Sara sale in testa alla classifica generale con 94 punti, uno in pi&ugrave; di Roberta.  MotoGP, Marco Bezzecchi ha preso la patente: promosso a pieni voti CIV Femminile: altro podio per Arianna Barale  Alle spalle delle prime due classificate, Arianna Barale ha conquistato il terzo posto, andando a completare un podio speculare a quello visto in Umbria. La pilota del team Box Pedercini ha battuto Martina Plenario (Officina dei Talenti), rallentata per&ograve; dai doppiati. Quinto posto per Nicole Cicillini, seguita da Martina Guarino, Monica Robotta e Cristina Zambrini. Solo un nono posto per Aurelia Cruciani, partita dal fondo dello schieramento per problemi tecnici che hanno tediato tutto il suo weekend. Le ragazze del CIV Femminile torneranno ora in pista il 3 settembre al Mugello, nello stesso weekend del Campionato Italiano Velocit&agrave;. Passa alla prossima pagina per scoprire la classifica completa del CIV Femminile a Modena &nbsp; CIV Femminile, Modena: la classifica         

La pilota del Gradara Corse ha centrato il secondo successo consecutivo. Roberta Ponziani e Arianna Barale a podio

CIV Femminile: Sara Cabrini è la regina del round di Modena

        Dopo due anni in cui non si &egrave; svolta per via della pandemia, la prossima settimana torner&agrave; la selezione della Red Bull Rookies Cup, che per la prima volta si svolger&agrave; in Italia all'Autodromo di Modena dal 6 all'8 settembre. Nella tre giorni di attivit&agrave; in pista, pi&ugrave; di cento giovanissime promesse del motociclismo mondiale punteranno ad alcuni dei posti disponibili per la stagione 2023 del monomarca KTM, che da anni &egrave; ormai il principale trampolino di lancio verso le varie classi del Motomondiale. Sul circuito modenese, met&agrave; dei piloti sar&agrave; impegnato il 6 settembre, mentre l'altra met&agrave; il 7. I pi&ugrave; veloci delle due giornate torneranno poi in azione anche l'8, puntando ad un posto in griglia per il prossimo anno. Tra i giovani centauri al via, saranno ben quindici gli italiani presenti (pi&ugrave; Luca Agostinelli, italo-vietnamita e impegnato nel CIV PreMoto3).&nbsp;&nbsp; MotoGP, Marc Marquez soprende tutti: sar&agrave; ai test di Misano Gli italiani al via  Ecco chi saranno i quindici italiani impegnati a Modena per le selezioni della Red Bull Rookies Cup 2023: Leonardo Abruzzo Guido Pini Lorenzo Fasca Cristian Lolli Cesare Tiezzi Alessandro Sciarretta Edoardo Liguori&nbsp; Nicholas Pighin Edoardo Boggio Alessio Mattei&nbsp; Edoardo Bertola Erik Michielon Mattia Bosello Massimo Coppa Alessandro Di Persio        

Per la prima volta, l'evento che determiner&agrave; le new entry della prossima stagione del monomarca KTM si svolger&agrave; in Italia, con tanti piloti tricolore presenti

Red Bull Rookies Cup: al via a Modena le selezioni per l'edizione 2023

Marzio Leoncini raggiunge l&rsquo;ampio terrazzo che domina l&rsquo;Autodromo di Modena e ammira affascinato i giovanissimi piloti, impegnati nel giro di pista in bicicletta condiviso con i tecnici federali. Il gruppetto scompare per un attimo, poi riappare ancora pi&ugrave; compatto dopo la collinetta che divide il rettilineo principale dalla parte guidata del tracciato. Qualcuno di loro passa sul prato e Marzio ne &egrave; particolarmente colpito.  MotoAmerica: l&rsquo;Aprilia RS660 &egrave; pronta all&rsquo;assalto della Twins Cup  Prospetti italiani   Chiss&agrave; se quel bellissimo colore verde gli ricorda i campi di calcio calcati consuccesso da pap&agrave; Gianfranco, calciatore (anche in azzurro) e allenatore professionista, che ha trasmesso al figlio i sani valori dello sport. Marzio &egrave; cresciuto tra pantaloncini e scarpe chiodate, ha provato l&rsquo;esperienza del pallone ma, una volta annusati odori e atmosfere dei motori, si &egrave; poi affermato da dirigente per team a ruote tassellate.  Intrapresala strada delle gare su asfalto, il percorso lo ha portato in FederMoto, in qualit&agrave; di Coordinatore del CIV Junior: &ldquo;Sono contento &ndash; la sua soddisfazione durante il secondo weekend stagionale &ndash; perch&eacute; stiamo proponendo un ottimo livello di competitivit&agrave; nei campionati a cui i nostri ragazzi partecipano. Contestualmente, sappiamo quanto e come si possa migliorare, offrendo ancora pi&ugrave; piloti nostrani in tutte le categorie internazionali del motociclismo, mettendoli nelle condizioni ideali di crescita formativa e agonistica. Nel classico e inflazionato duello tra Italia e Spagna, dico come qui da noi si abbia poco da invidiare ai rivali. D&rsquo;accordo, adesso Pedro Acosta &egrave; il fenomeno del momento, ma pure i bravi Luca Lunetta, Filippo Farioli e Alessandro Morosi possono raggiungere eccellenti risultati nel CEV e nel futuro passaggio iridato. L&rsquo;obiettivo &egrave; attirare bambini e ragazzini; in questo 2021 abbiamo un buon numero di iscritti al CIV Junior e penso si possa ulteriormente progredire in termini di presenza. Come fare? Mantenendo prezzi bassi e regolamenti sensati. L&rsquo;obiettivo &egrave; concretizzabile in tempi celeri e l&rsquo;esempio Ohvale rappresenta il concetto di unione. Vogliamo fare sistema&rdquo;.  &nbsp;  Tutto ci&ograve; &egrave; interessante, poi Leoncini entra nel dettaglio: &ldquo;Fornitura tecnica unica per tutti, in ogni campionato nazionale di valore. I migliori di ciascun Paese si incontreranno nella finale di Valencia, condividendo il paddock del Motomondiale con i professionisti. Da l&igrave;, il vincitore si giocher&agrave; l&rsquo;ingresso in serie con ruote da 17 pollici di alta visibilit&agrave;. Poi, chiss&agrave;...&rdquo;. Ancora un chiss&agrave;, perch&eacute;, sognando a occhi aperti, si spera che i desideri diventino realt&agrave;, a partire dalla piccola e prestante GP-0 160, monocilindrica di casa Ohvale sulla quale &egrave; costruito n progetto ben appetito dalla Dorna, nell&rsquo;ambito della &ldquo;Road to MotoGP&rdquo;: &ldquo;Infatti, lavoriamo dalla mattina alla sera senza sosta &ndash; le parole di Valerio Da Lio, ideatore della moto dal DNA prettamente racing &ndash; vogliamo riproporre in scala le sensazioni e le dinamiche di modelli da corsa pi&ugrave; grandi. Chi si allena e gareggia con le Ohvale, sviluppa una guida poi utile e redditizia anche con moto pi&ugrave; grosse e potenti&rdquo;.  Lavoro senza sosta   Potente, ecco la parola per definire la passione dello staff veneto, nel quale Marica Barbiero &egrave; la Sales Manager dell&rsquo;azienda: &ldquo;Anche se, in effetti, mi occupo di tutto &ndash; ride &ndash; e mi piace parecchio farlo. Sapere di aver attirato l&rsquo;interesse del colosso Dorna, attento a ogni dettaglio, esigente e professionale, stimola a dare sempre il meglio, tutti i giorni. Noi crediamo nel progetto FIM MiniGP World Series, non c&rsquo;&egrave; momento senza pensare allo sviluppo della nostra GP-0 160, richiesta da tanti piloti professionisti di spessore. I contatti con le Federazioni sono allacciati da tempo, nell&rsquo;allestimento di campionati monomarca che portino i migliori alla finale di Valencia. La Federazione Motociclistica Italiana ci crede quanto noi, ed ecco nel contesto del CIV Junior i corridori della MiniGP Italy Series. Insieme, vogliamo creare una piattaforma di ragazzi dai 10 ai 14 anni. Quando li guardo sfidarsi tra i cordoli, penso alle storie loro e delle rispettive famiglie. Il sorriso e le tante emozioni sono incalcolabili, come le soddisfazioni&rdquo;.  Ohvale vanta un tecnico di fiducia dall&rsquo;esperienza invidiabile, ed &egrave; bello parlare con lui: l&rsquo;ingegner Mariano Fioravanzo ci sa fare con la meccanica e con le persone. &ldquo;Qui siamo amici e colleghi. Nella mia carriera di progettista, quella con la Ohvale costituisce una seconda giovent&ugrave;; dopo tanti anni spesi proficuamente in Aprilia, sentivo l&rsquo;esigenza di nuove e rinnovate sfide, in cui poterci mettere del mio. Da Lio ha accolto con entusiasmo le mie proposte, rendendole concrete. Siamo uniti, e convinti del nostro lavoro, il bello deve ancora venire&rdquo;.  &nbsp;  Belle sono state le gare del fine settimana, con duelli dal primo all&rsquo;ultimo giro di ciascuna delle due manche. Nella MiniGP le due gare sono andate a Matteo Gabarrini &ndash; figlio del capotecnico di Pecco Bagnaia e leader della classifica &ndash; e Gabriel Tesini. Nella Ohvale 160, l&rsquo;equilibrio promesso &egrave; stato sublimato da due arrivi al traguardo da fotofinish: Gabriel Fabio Vuono ha battuto per soltanto sessantuno e tredici millesimi Cristian Borrelli, che per&ograve; &egrave; uscito da Modena con la leadership del campionato in tasca. Uno di loro sar&agrave; il &ldquo;prescelto&rdquo; per la finale del Ricardo Tormo, dalla quale, magari, uscir&agrave; con il titolo in tasca e un posto nella European Talent Cup. La sfida sar&agrave; con piloti provenienti da ogni dove che si contenderanno l&rsquo;accesso ad Asia Talent Cup, Honda British Talent Cup e Northern Talent Cup. Nel frattempo, la prossima tappa italiana sar&agrave; a Varano, il 20 giugno.  Quella (s)volta che: MotoAmerica... Come Rossi e Marquez 

Un viaggio tra le promesse della MiniGP tricolore e della Ohvale 160, un mezzo che ha catturato l&rsquo;attenzione di tanti piloti e della Dorna

CIV Junior: il futuro passa da qui

Dopo il primo round di Magione, i pilotini del CIV Junior sono pronti a scendere in pista per un nuovo appuntamento che si svolger&agrave; domenica 9 maggio a Modena. Il secondo round CIV Junior vedr&agrave; in pista i piloti delle classi Ohvale 160/FIM MiniGP Italy Series, MiniGP e FMI Aprilia Sport Production SP1 e SP2.  Dove eravamo rimasti   A Modena, sono attesi ben 60 piloti pronti a sfidarsi nelle varie categorie: da quest&#39;anno il nuovo format con con due turni di prove libere e due di qualifiche la domenica mattina. Il pomeriggio, invece, sar&agrave; dedicato alle doppie gare in programma per tutte le categorie. Dopo la prima gara, nel Campionato Italiano Ohvale 160/FIM MiniGP Italy Series il leader &egrave; Christian Borrelli con 50 punti, seguito da Edoardo Liguori e Giulio Giallini rispettivamente con 40 e 32 punti. Nella MiniGP la classifica vede al comando Matteo Gabarrini con 41 punti e a seguire Riccardo Michielin con 33 punti e Gabriel Tesini con 31.  Discorso diverso per il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production che vede i piloti divisi tra classe SP1 e SP2. Al comando della classe SP1 al momento si trova il dodicenne Maxim Schmid con 45 punti, segue Gianmaria Ibidi con 41 punti e Valentino Sponga con 36. Nella SP2, invece, Leonardo Abruzzo guida la classifica con 41 punti, Mattia Bosello &egrave; secondo con 40 punti e Lorenzo Frasca terzo con 38 punti.  Tommaso Marcon ospite d&#39;eccezione   Anche il secondo round del CIV Junior si svolger&agrave; a porte chiuse come da normative Covid. Domenica, i pilotini potranno avere come aiutante pronto a dispensare consigli Tommaso Marcon, collaudatore Aprilia Sport Production 250 e RS660 Trofeo.  Supersport: Caricasulo torna alle origini, correndo nel CIV 

Riflettori accesi sul secondo round del CIV Junior. In pista ad offrire consigli ai 60 giovani piloti anche Tommaso Marcon

CIV Junior: domenica il secondo round a Modena

Pioggia e tanto spettacolo sono stati gli ingredienti che hanno caratterizzato la prima prova del Girone Nord dei Trofei Malossi, svolta all&#39;Autodromo di Modena nelle giornate di sabato 10 e domenica 11 aprile. Le gare, come sempre aperte e combattute, hanno tenuto incollati i tanti spettatori che hanno potuto seguire la competizione attraverso la diretta Facebook voluta dagli organizzatori.    Trofeo Nazionale Scooter Velocit&agrave;   Due arrivi in volata hanno caratterizzato il Trofeo Nazionale Scooter Velocit&agrave;, dove ad avere la meglio nella prima manche di giornata &egrave; stato Antonio Paduano (Accardo Racing) davanti al poleman Vincenzo Sciacca (Veggio Corse). Posizioni invertite, invece, nella seconda gara, con Sciacca a precedere Paduano per soli 29 millesimi. Un&#39;inezia, a testimonianza dell&#39;incredibile livello di competitivit&agrave; raggiunto dal Trofeo. Terzo posto di giornata per Giacomo Caffagni, capace di raccimolare 36 punti, 2 punti di Alberto Consoli (Mannino Racing).  TMax Cup   Primo appuntamento della stagione per la competizione riservata ai TMax, con 12 concorrenti in pista. A vincere entrambe le manche &egrave; stato Diego Guerra (Marving Racing Team), davanti ad Alberto Consoli, secondo sia in gara-1 che in gara-2. Terza piazza per Sergio Boccardo (Marving Racing Team), mentre Andrea Minischetti (Team Minischetti) &egrave; rimasto fuori dal podio per un soffio.  Trofeo Scootermatic e Trofeo Regioni   Grande prestazione per Klemens Svara (174 Racing Team), autore di una doppietta. Il pilota sloveno lascia Modena a punteggio pieno (50 punti), 10 lunghezze in pi&ugrave; di Sergio Boccardo, autore di due terzi posti nelle gare di giornata. Terzo posto di giornata per Pietro Rizzo (Enneci Motor Racing), frutto di un quinto e un secondo posto.&nbsp;  La classifica di giornata del Trofeo Regioni vede Giuseppe Sorrentino (Team Ceppone F.lli Tenente) lasciare Modena a punteggio pieno, seguito sul podio di giornata da Andrej Zalovic (174 Racing Team) e Raffaele Celentano (Team G.N.G Macera).  Malossi Racing Academy     Buona la prima anche per la novit&agrave; della stagione Malossi 2021, l&#39;Academy destinata a 10 giovani piloti al loro primo contatto con la competizione. In entrambe le manche, la vittoria &egrave; andata a Michele Beretta, capace di impensierire anche la guest star dell&#39;evento, Luca Salvadori (presente anche tra i TMax). Secondo posto di giornata per Mattia Bertaglia, davanti a Giacomo Gardini e Gianluca Fraguglia.  Prossimo appuntamento il 24 e 25 aprile a Racalmuto per l&#39;esordio del Girone Sicilia, mentre per il Nazionale bisogner&agrave; attendere sabato 8 e domenica 9 maggio, sulla pista di Magione. 

Tutti i risultati della prima tappa del Girone Nord dello storico Trofeo, resa ancor pi&ugrave; avvincente dalle incerte condizioni climatiche&nbsp;

Trofei Malossi: pioggia e bagarre per il Girone Nord a Modena

Il prossimo weekend vedr&agrave; tornare in pista i Trofei Malossi, giunti ormai all&rsquo;edizione numero 34. Dopo il debutto stagionale, avvenuto con la prima gara del Girone Sud svolta sul circuito di Airola, sar&agrave; la volta del Girone Nord, che prender&agrave; il via dal circuito di Modena.  Un fine settimana tutto da vivere   L&rsquo;autodromo modenese ospiter&agrave; un programma di gare piuttosto ricco: si inizier&agrave; sabato 10 aprile, con le prime prove libere del Trofeo ScooterMatic, a precedere i primi giri di pista delle categorie T-Max e Trofeo Nazionale Velocit&agrave;. Nel pomeriggio del 10 aprile si svolgeranno le prove cronometrate, che continueranno nella prima mattinata di domenica 11 aprile. Si entrer&agrave; poi nel vivo, con le due manche di gara per ogni categoria, previste sempre domenica.  Malossi Race Academy   Ci sar&agrave; spazio per la novit&agrave; dell&rsquo;anno, ovvero la Malossi Race Academy. L&#39;Academy sar&agrave; interamente dedicata a dieci ragazzi&nbsp;dai&nbsp;13 ai 24 anni&nbsp;di et&agrave; che, dopo una sessione di formazione teorica e pratica, si sfideranno in sella a una Vespa i-GET 180 cc brandizzata Malossi: il premio finale sar&agrave; la partecipazione totalmente gratuita al Trofeo Nazionale Scooter Velocit&agrave; 2022. Assieme a loro ci sar&agrave; anche la guest star Luca Salvadori, quest&rsquo;anno al via del National Trophy 1000 con il team Barni.  Le gare si svolgeranno a porte chiuse, ma saranno visibili in diretta streaming sulla pagina Facebook dei Trofei Malossi.  Trofeo Malossi: al via la stagione numero 34 

L&#39;evento, rigorosamente a porte chiuse vista l&#39;emergenza pandemica, sar&agrave; trasmesso integralmente sui canali social dei Trofei Malossi

Trofei Malossi: il Girone Nord scatta da Modena

        Il secondo round del CIV Junior, con le sue classi della MiniGP, Ohvale 110, 160 e 190, &egrave; andato in scena sulla pista di Modena, bersagliato dalla pioggia. Dopo il primo appuntamento di Cervesina, dunque, il maltempo torna a imperversare sul campionato riservato ai giovanissimi talenti, che per&ograve; sono riusciti a completare il loro programma di gare. MiniGP - Sulle piccole MiniGP 50cc &egrave; ancora una volta pole position per Demis Mihaila, portacolori del Pasini Racing team. Edoardo Boggio vince le due gare ma si vede costretto a cedere la vittoria entrambe le volte per partenza anticipata, cos&igrave; il poleman Demis Mihaila con il terzo posto di gara 1 e la vittoria in gara 2 si aggiudica la vittoria di tappa con 41 punti. Alle sue spalle Giulio Pugliese con due secondi posti e Alex Venturini che vince gara 1 ma arriva solo quarto in gara 2 rispettivamente con 40 e 38 punti. Ohvale 110 - Per la categoria entry level Oval GP-0 motorizzata 110cc &egrave; pole position per Thomas Bonomi che, per effetto della griglia combinata con la 160cc scatta dalla diciassettesima casella. In gara 1 ha la meglio Mattia Carente mentre in gara 2 vince il poleman Thomas Bonomi. Vittoria di tappa proprio per Thomas Bonomi che con un primo e un secondo posto porta a casa 45 punti. Secondo Mattia Carente con 41 punti e terzo Luca Casagrande con 36 punti nella sommatoria delle due gare. Ohvale 160 - Vittorio Volpato ottiene la seconda pole position stagionale e torna a casa a pieni punti dopo aver vinto sia gara 1 che gara 2. Podio fotocopia anche per la seconda e quarta posizione rispettivamente per Edoardo Bertola e Christian Pucci. I tre aggiungono 50, 40 e 32 punti alla classifica generale.&nbsp; Ohvale 190 - Nella massima categoria Ohvale &egrave; ancora una volta pole position per Flavio Piccolo: il portacolori del Top Racing team che capitalizza vincendo solo in gara 2 mentre in gara 1 ottine la seconda posizione. In gara 1 vince Edoardo Liguori con Jacopo Tatoli terzo. In gara 2 Flavio Piccolo &egrave; seguito da Moor Rossi e Edoardo Liguori solo terzo dopo la vittoria in gara 1. Il prossimo appuntamento con il CIV Junior &egrave; in programma il week-end del 16 giugno all&rsquo; autodromo Riccardo Paletti di Varano. &nbsp;       

Meteo avverso per il secondo round del Campionato Italiano Velocit&agrave; Junior che dopo il primo appuntamento di Cervesina, corre ancora sotto l&rsquo;acqua&nbsp; all&rsquo;Autodromo di Modena

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