        L'appuntamento di Assen andato in scena questo fine settimana ha chiuso il primo quarto di stagione per il mondiale Supersport, classe che dopo aver vissuto un 2023 a senso unico con il dominio di Nicol&ograve; Bulega, quest'anno sembra ancora alla ricerca di un vero e proprio &ldquo;padrone&rdquo;. A dimostrarlo &egrave; la classifica di campionato, visto che dopo tre round e sei gare, i primi quattro piloti sono racchiusi in appena tre punti. Il box del Direttore: Spinelli-Barni, che storia! Huertas leader dopo il &ldquo;pazzo&rdquo; weekend di Assen  Al comando della classifica di campionato dopo l'imprevedibile fine settimana olandese c'&egrave; il pilota che ha ereditato proprio la moto di Nicol&ograve; Bulega, ovvero Adrian Huertas, portacolori del team Aruba Ducati. Lo spagnolo &egrave; stato colui che ha raccolto di pi&ugrave; ad Assen, con una vittoria ed un secondo posto arrivati grazie ad una grande fiducia nei propri mezzi e ad una strategia pressoch&eacute; perfetta per quanto riguarda la scelta delle gomme, che gli hanno permesso di lasciare Assen con 86 punti. Alle sue spalle a quota 85, per&ograve;, troviamo due piloti italiani a pari merito: Yari Montella e Stefano Manzi. Per il primo, Assen si &egrave; confermata ancora una volta come una pista poco favorevole dal punto di vista della fortuna, non avendo potuto prendere parte a Gara 1, mentre il secondo ha colto un podio nella prima manche dopo aver firmato la pole (sul tracciato di casa del team Ten Kate) e, pur avendo rimediato uno &ldquo;zero&rdquo; per la seconda volta in stagione in Gara 2, &egrave; ancora in piena lotta con la &ldquo;vecchia&rdquo; Yamaha R6 contro le Next Generation di maggior cubatura. SBK Assen, le pagelle: Toprak sfata un altro tab&ugrave;, ma Bautista &egrave; il nuovo leader Schroetter, da outsider a sicuro protagonista   Il quarto pilota in classifica, a quota 84 punti, &egrave; Marchel Schroetter. Il tedesco, portacolori del Reparto Corse MV Agusta, non &egrave; riuscito a salire sul podio ad Assen come accaduto invece in tutte e quattro le manche precedenti, ma ha continuato a mostrare il proprio punto di forza: la costanza. Nonostante le condizioni difficili, ha centrato la zona punti sia in Gara 1 che in Gara 2 restando l'unico dei quattro ad essere sempre andato a punti dall'inizio della stagione. Ormai &egrave; anche lui un sicuro protagonista della corsa al titolo, ma deve sfatare il tab&ugrave; di una prima vittoria che stenta ad arrivare nonostante la velocit&agrave; mostrata. Magari gi&agrave; a Misano, teatro del prossimo appuntamento iridato nonch&eacute; pista ben nota a tutti e quattro i pretendenti ad un titolo che, a giudicare da come &egrave; partita la stagione, difficilmente si potr&agrave; assegnare in anticipo. BSB, Navarra: doppietta di Vickers nel rpimo appuntamento del 2024       

Dopo il round di Assen, il terzo della stagione, ci sono quattro piloti racchiusi in appena tre punti: dopo un 2023 a senso unico, quest'anno regna l'incertezza

SSP all'insegna dell'equilibrio: sarà lotta a quattro per il titolo iridato?

        Il secondo appuntamento del mondiale Supersport 2024, andato in scena sul tracciato di Barcellona, ha sorriso a Stefano Manzi e Adrian Huertas, vincitori di una gara a testa, cos&igrave; come ad un ritrovato Lucas Mahias e ai sempre costanti Yari Montella e Marcel Schroetter. Tuttavia, non sono mancate alcune delusioni (ed un progetto totalmente nuovo difficile da valutare in questo momento): andiamo a dare i voti ai piloti della classe intermedia delle derivate di serie. SSP Barcellona, Manzi: quel secondo posto che inizia a stare "stretto" Supersport Barcellona: i migliori  Stefano Manzi, 9 Il riminese del team Ten Kate ha disputato un fine settimana quasi perfetto, in cui &egrave; mancata soltanto la doppietta. Dopo il secondo posto di Gara 1, aveva detto di avere ancora un minimo margine per centrare il successo, arrivato poi in Gara 2: cos&igrave; facendo, si &egrave; lasciato alle spalle l'inizio complicato di Phillip Island confermandosi come un sicuro pretendente per il mondiale. Marcel Schroetter, 8 Si tratta di un discorso gi&agrave; fatto sia in diverse occasioni lo scorso anno, sia dopo Phillip Island: il tedesco dell'MV deve soltanto sfatare il tab&ugrave; della prima vittoria. Velocissimo e sempre a podio nelle quattro gare fino ad ora disputate, &egrave; ormai in grande sintonia con la F3, come dimostra il confronto con il compagno di squadra Bahattin Sofuoglu. Yari Montella, 8 Altro pilota che ha fatto della costanza la miglior qualit&agrave; nel weekend catalano. Pur non essendo competitivo come nel round inaugurale in cui ha ottenuto una grande doppietta, ha limitato i danni con due quarti posti restando leader della classifica di campionato, in attesa di provare a tornare sul podio gi&agrave; nel prossimo appuntamento in programma ad Assen. Gira pagina per gli altri voti &nbsp; I protagonisti contenti a met&agrave;   Adrian Huertas, 7 Dopo aver conquistato la seconda Superpole consecutiva, in Gara 1 &egrave; arrivata la gioia della prima vittoria in carriera in Supersport per il giovane spagnolo del team Aruba. Purtroppo, una caduta nelle battute conclusive di Gara 2 l'ha relegato in 32esima posizione, ma non si pu&ograve; non considerare positivo il fine settimana vissuto dal numero 99. Lucas Mahias, 7 Discorso simile a quello appena fatto per Huertas: il francese del team GMT94 era in piena lotta per il podio in Gara 1 quando una caduta l'ha messo fuori dai giochi, ma nella seconda manche &egrave; salito sul podio per la prima volta in stagione, dando al campione del mondo del 2017 una bella iniezione di fiducia. QJ Motor, NC Impossibile dare un voto al primo weekend di gara per il marchio cinese, al debutto assoluto nella categoria con la SKR 800 RR portata in pista da Raffaele De Rosa. Si tratta certamente di un progetto ambizioso, ma occorrono tempo e tanto lavoro per poterla vedere in lotta alla pari con le altre moto. SBK, le pagelle di Barcellona: Toprak brucia le tappe, Bulega regge l'urto Le delusioni del weekend   Bahattin Sofuoglu, 5 Il turco ha fatto parlare di s&eacute; nel corso del weekend soltanto per via dell'incidente con Can Oncu evitato per un soffio durante le prove, ma per il resto si &egrave; trattato di un fine settimana anonimo chiuso con un sesto ed un decimo posto. Chiaramente non sono risultati estremamente negativi, ma con la stessa moto Schroetter ha lottato per il primo posto. Senza contare che qui, lo scorso anno, lo stesso Bahattin aveva vinto... Eugene McManus, 4 Non &egrave; elegante prendersela con le wild card, visto che in quanto tali solitamente hanno meno esperienza rispetto ai rivali, ma il weekend di McManus &egrave; stato davvero anonimo. Nel contesto del BSB pu&ograve; lottare per qualcosa in pi&ugrave;, ma se ci si presenta al mondiale con il team di Leon Haslam, ROKiT come main sponsor ed una Ducati Panigale V2, non si pu&ograve; restare costantemente in fondo al gruppo. Meteo inclemente, test infruttuoso: MotoGP 2024 in salita per Yamaha       

Dal fantastico weekend di Stefano a Yari che ha mantenuto la leadership di campionato: ecco i voti ai protagonisti del round catalano della Supersport

SSP, Manzi quasi perfetto, Montella costante: le pagelle di Barcellona

        Dopo aver lasciato Phillip Island a punteggio pieno, Yari Montella ha iniziato nel migliore dei modi anche il round di Barcellona del mondiale Supersport, chiudendo davanti a tutti la prima sessione di prove libere in sella alla Ducati Panigale V2 del team Barni Spark Racing. Il centauro campano ha fermato il cronometro in 1'44.884, chiudendo con il medesimo tempo di Marcel Schroetter con l'MV Agusta F3 800. Terza posizione per un buon Can Oncu con la Kawasaki Puccetti, mentre chiudono la Top 5 Lucas Mahias e Jorge Navarro, rispettivamente su Yamaha R6 e Triumph Street Triple 765 RS, a conferma del grande equilibrio presente tra le varie Case visto che troviamo ben cinque moto diverse nelle prime cinque posizioni. SBK Barcellona, FP1: Razgatlioglu e la BMW in grande spolvero Caricasulo, Antonelli e Manzi in Top 10, inizio difficile per De Rosa  Tra i tanti piloti italiani presenti in SSP, anche Federico Caricasulo ha disputato una buona sessione chiudendo in sesta piazza, seguito da un sorprendente Niccol&ograve; Antonelli. Nei dieci anche Stefano Manzi, nono, con Lorenzo Dalla Porta 12&deg; in veste di wild card, Federico Fuligni 19&deg;, Simone Corsi 22&deg;, Lorenzo Baldassarri solo 26&deg; e Gabriele Giannini 30&deg;. Inizio in salita per Raffaele De Rosa, 33&deg; con la QJ Motor e con tanto lavoro di sviluppo da effettuare sulla nuova SRK 800 RR.  Gira pagina per la SSP300 &nbsp; Gennai al top in SSP300, poker Kawasaki davanti a tutti   Passando alla Supersport 300, la cui stagione inizia proprio questo weekend sulla pista catalana, il pi&ugrave; veloce nell'unica sessione di prove libere del venerd&igrave; &egrave; stato Mirko Gennai. Il pilota toscano si &egrave; trovato immediatamente a proprio agio con la Kawasaki Ninja 400 del Team MTM, con cui ha siglato un tempo di 1'54.916 precedendo lo spagnolo Inigo Iglesias (al rientro nel mondiale dopo l'esperienza nell'IDM) ed il ceco Petr Svoboda. Quarta piazza per Daniel Mogeda, che completa un poker di Kawasaki nelle prime quattro posizioni, mentre chiude la Top 5 il campione del mondo in carica Jeffrey Buis, gi&agrave; competitivo con la KTM. Bene anche Julio Garcia, sesto con la Kove, mentre il migliore dei piloti Yamaha &egrave; stato l'indonesiano Aldi Satya Mahendra, ottavo alle spalle di Loris Veneman. Sessione non particolarmente positiva per gli altri italiani, con i &ldquo;grandi attesi&rdquo; Bruno Ieraci, Matteo Vannucci, Kevin Sabatucci ed Elia Bartolini fuori dai dieci ma pronti a tornare nelle posizioni di alta classifica in Superpole, cos&igrave; come gli altri piloti tricolore.        

Reduce dalla doppietta di Phillip Island, il pilota del team Barni ha iniziato al meglio anche il weekend catalano. Bene Schroetter e Oncu, Gennai al top in SSP300

SSP Barcellona: grande inizio per Yari Montella, leader nelle FP1

        Il primo appuntamento stagionale del mondiale Supersport, andato in scena questo fine settimana sullo spettacolare circuito di Phillip Island, &egrave; stato decisamente particolare; dal pit stop obbligatorio al nuovo format, passando per il capolavoro di Yari Montella, le cadute di Stefano Manzi e la sfortuna di Adrian Huertas, sono stati tantissimi i motivi d'interesse di un round inaugurale decisamente movimentato. Abbiamo dato i voti ad alcuni protagonisti del weekend (sia in positivo che in negativo): ecco le nostre pagelle. SBK, buio pesto in Honda. Vierge: "Non possiamo essere felici" Montella impeccabile, Schroetter e Huertas co-protagonisti   Yari Montella: 10 Impossibile non dare il voto massimo al pilota campano del team Barni Spark Racing: non &egrave; soltanto tornato alla vittoria come non accadeva dal 2022, ma ha anche dimostrato di poter essere un sicuro pretendente al titolo risultando velocissimo sia in prova che in gara con la Ducati Pnaigale V2. Marcel Schroetter: 8,5 Il tedesco si &egrave; confermato uno dei piloti pi&ugrave; veloci e costanti della griglia, salendo sul podio in entrambe le gare con l'MV Agusta F3 800 del Reparto Corse. Per puntare al titolo, per&ograve;, occorre sfatare al pi&ugrave; presto il tab&ugrave; della prima vittoria.&nbsp; Adrian Huertas: 8 Il nuovo portacolori Aruba ha vissuto un weekend a due facce per via del problema di Gara 1 che non gli ha permesso di disputare la corsa, ma la pole e il primo podio in carriera nella categoria gli permettono di vedere ugualmente il bicchiere mezzo pieno. &nbsp; Bene Caricasulo e Bayliss, inizio in salita per Manzi   Federico Caricasulo: 7,5 E' mancato qualcosa per essere realmente incisivo, ma due quarti posti all'esordio con l'MV Agusta F3 (moto nuova anche per il team MotoZoo) rappresentano un ottimo punto di partenza per il ravennate, che andr&agrave; tenuto d'occhio in vista dei prossimi appuntamenti. Oli Bayliss: 6,5 Sulla pista di casa, l'australiano del team D34G ha vissuto uno dei weekend migliori della sua ancora giovane carriera. Il figlio della leggenda della SBK Troy Bayliss ha infatti centrato un'ottima quinta piazza in Gara 1 ed un'ulteriore Top 10 in Gara 2, lasciandosi alle spalle un 2023 complicato. Stefano Manzi: 5,5 La doppia scivolata di Gara 2 rischia di rendere decisamente pi&ugrave; difficile la corsa al titolo per il riminese. La velocit&agrave; non manca, come dimostra il podio del sabato nonostante la sfortunata foratura prima del pit stop, ma ora non si pu&ograve; pi&ugrave; sbagliare. &nbsp; Gli altri italiani   Lorenzo Baldassarri: 6 Non &egrave; mai facile tornare in Supersport dopo aver gareggiato con le pi&ugrave; potenti Superbike e &ldquo;Balda&rdquo; l'ha confermato a Phillip Island, dove non &egrave; andato oltre il nono posto. Ma stiamo comunque parlando di un vice campione del mondo ed &egrave; lecito aspettarsi un miglioramento gi&agrave; a Barcellona Niccol&ograve; Antonelli: NC Impossibile giudicare il fine settimana del pilota cattolichino, new entry nel team Althea. Tra le cadute e i problemi tecnici che hanno condizionato le prove, &egrave; partito dal fondo e non ha centrato la zona punti, complice anche l'accorciamento di Gara 2. Rimandato a Barcellona, dove ha gi&agrave; corso con la Panigale nell'ESBK alla fine dello scorso anno. SBK, dal podio alla rottura: Razgatlioglu contento a met&agrave;       

L'appuntamento inaugurale del 2024 ha visto brillare Yari Montella, ma non solo: ecco i nostri voti ai migliori (e non solo) del weekend australiano

SSP, Phillip Island: le pagelle dei protagonisti del primo round stagionale

        Nuovo successo per Yari Montella, protagonista anche in Gara 2 e autore di una prestazione autorevole ed autoritaria che l'ha portato al bis dopo i festeggiamenti di Gara 1 e di conseguenza alla vetta iridata, conquistata a pieni voti e a pieno punteggio. Terza vittoria in carriera in Supersport per il pilota del team Barni, abile ad avere la meglio su un tenace Marcel Schr&ouml;tter e su Adrian Huertas. Un inizio di stagione sopra le righe e probabilmente inaspettato anche per lo stesso pilota campano, che tuttavia ai nastri di partenza del campionato era consapevole della velocit&agrave; a disposizione e della bont&agrave; del pacchetto tecnico: "Sapevamo che avevamo un pacchetto competitivo e l'abbiamo dimostrato gi&agrave; l'anno scorso. In pi&ugrave; quest'inverno abbiamo lavorato tanto e siamo arrivati il pi&ugrave; preparati possibile all'esordio in Australia". SBK Phillip Island, Iannone: "Quando perdi quello che ami vivi male, ora voglio godermela" Yari Montella: "Il titolo? Ci proveremo, ma siamo solo all'inizio" La corsa, condizionata da un lungo ritardo dovuto ad una grossa perdita d'olio da parte di una moto impegnata nell'ASBK, ha comportato la riduzione nel numero dei giri, portati a 9. Una complessit&agrave; che Montella &egrave; riuscito a superare egregiamente, seppur non siano mancate le difficolt&agrave;: "Non era facile rimanere concentrati, visto che siamo stati in attesa per molto tempo. Quando siamo rientrati in pista ci aspettava praticamente una Sprint Race. La condizione della pista era strana, alla fine per&ograve; sono contento, abbiamo fatto un inizio di campionato incredibile, nessuno se lo sarebbe aspettato. Sicuramente sapevo di essere competitivo ma diciamo che tornare a casa con due vittorie non era in programma". Il leader della classifica ha poi spiegato la strategia di gara attuata: "Ieri ero riuscito ad essere subito veloce nel momento del cambio gomme perci&ograve; oggi ho pensato che quest'attitudine poteva essere vantaggiosa. Al via ho spinto subito provando a creare il gap, tuttavia Schr&ouml;tter non mi ha reso la vita facile. Sono contento della gara che &egrave; venuta fuori, &egrave; stata diversa da quella di ieri e ho potuto imparare molte cose". Infine, un'ultima considerazione in vista della lotta per il titolo: "Non avevamo problemi di gomme e la moto andava bene perci&ograve; siamo contenti. Ci proveremo per il titolo, per&ograve; c'&egrave; da dire che siamo ancora all'inizio. Gi&agrave; a Barcellona la situazione sar&agrave; diversa ma l'obiettivo &egrave; essere protagonisti in tutte le gare, che sia top 5, top 3 o in lotta per la vittoria".  SSP, Huertas lancia l'allarme: "Non avremmo dovuto correre Gara 2"        

Doppietta del pilota campano, protagonista di un inizio di campionato formidabile che lo porta in vetta alla classifica a punteggio pieno

SSP, Montella: "Tornare a casa con due vittorie non era in programma"

        Una grossa perdita d'olio da parte di una moto impegnata nell'ASBK, ha comportato un forte ritardo nel programma. A farne le spese &egrave; stato il mondiale Supersport, la cui Gara 2 &egrave; stata accorciata a sole nove tornate senza l'obbligo del pit stop, ma ci&ograve; non ci ha impedito di assistere ad una corsa emozionante e ricca di sorprese, culminata con un altro trionfo da parte di un impeccabile Yari Montella. Scattato dalla pole grazie al giro veloce firmato in Gara 1, il pilota del team Barni Spark Racing &egrave; quindi salito nuovamente sul gradino pi&ugrave; alto del podio in sella alla Ducati Panigale V2, precedendo di un soffio la MV Agusta del tedesco Marcel Schroetter. Si chiude in maniera positiva anche il weekend di Adrian Huertas, che dopo i problemi accusati nella prima manche &egrave; riuscito a rimontare dalla decima casella della griglia terminando la corsa in terza piazza con la Ducati Aruba.&nbsp; SBK Phillip Island: Lowes torna al successo, Locatelli ancora a podio Doppia caduta per Manzi  Ottima seconda manche anche per Federico Caricasulo, quarto davanti a Valentin Debise, mentre &egrave; stata una domenica da dimenticare per Stefano Manzi. Il pilota del team Ten Kate si trovava in seconda posizione, ma una caduta alla curva 4 ed una ulteriore scivolata mentre tentava di risalire la classifica l'hanno costretto a rientrare ai box rimediando il primo &ldquo;zero&rdquo; stagionale. Per quanto riguarda gli altri italiani, gara positiva per Lorenzo Baldassarri con la Ducati Orelac, nono davanti all'idolo di casa Oli Bayliss, mentre Niccol&ograve; Antonelli ha chiuso un fine settimana decisamente complicato al diciassettesimo posto con la Panigale V2 del team Althea. SSP, Montella: "Quello di quest'anno &egrave; uno Yari pi&ugrave; maturo"       

Dopo una lunga attesa ed una corsa dimezzata, Yari ha colto il successo davanti a Schroetter e Huertas. Doppia scivolata per il pilota Ten Kate

SSP: Montella vince una Gara 2 “sprint” a Phillip Island, out Manzi

        La stagione 2024 del mondiale Supersport si &egrave; aperta nel segno dei colori italiani, visto che le prime due posizioni di Gara 1 sul tracciato di Phillip Island sono state occupate da Yari Montella e Stefano Manzi. Se per il portacolori del team Barni Spark Racing ci&ograve; rappresenta un inizio perfetto, con anche il giro veloce che gli permetter&agrave; di scattare dalla pole nella seconda manche, al pilota Ten Kate il secondo posto ha lasciato un po' di amaro in bocca per via di una foratura. Ecco cosa hanno detto a fine gara. Phillip Island non dimentica Gobert: esposte le sue moto pi&ugrave; iconiche Montella: &ldquo;La squadra ha fatto la differenza durante il cambio gomme&rdquo;  Quella del pilota campano &egrave; stata una vittoria conquistata a suon di giri veloci nella seconda parte di gara, ma non solo: &ldquo;Il merito di questo trionfo &egrave; anche della squadra, che &egrave; riuscita ad effettuare un cambio gomme velocissimo che mi ha permesso di prendere un bel margine su Manzi pur essendo entrati quasi insieme in corsia box. Chiaramente essendo soltanto la prima gara &egrave; difficile pensare gi&agrave; al discorso legato al titolo, ma penso di poter essere tra i protagonisti della stagione insieme allo stesso Manzi, Schroetter, Huertas e i tanti rivali agguerriti con cui dovr&ograve; certamente lottare durante l'anno&rdquo;. Yari aveva gi&agrave; vinto a Phillip Island nel 2022, ma questa volta il gradino pi&ugrave; alto del podio ha tutto un altro sapore: &ldquo;La prima vittoria &egrave; arrivata sotto la pioggia con la Kawasaki, mentre questa volta sono riuscito a vincere sull'asciutto e l'ho fatto con la consapevolezza di essere un protagonista della categoria. Quello di quest'anno &egrave; un Montella pi&ugrave; maturo, che dopo l'esperienza in Moto2 si &egrave; rilanciato diventando un pilota pi&ugrave; maturo, ma mi aspetto comunque una stagione molto combattuta&rdquo;. MotoE: Casadei vince la simulazione di gara a Portimao Manzi: &ldquo;Peccato per la foratura, ma &egrave; stato un buon inizio&rdquo;   Nonostante l'ottimo secondo posto, Stefano ha dovuto fare i conti con un problema inaspettato: &ldquo;Purtroppo, alla fine del primo stint ho bucato la gomma perdendo parecchio terreno. Quando su questa pista si passa molto piegati sui cordoli, si rischia di squarciare lo pneumatico, come mi &egrave; successo sia in gara che nei test. Peccato perch&eacute; queste cose ti condizionano mentalmente, ma non credo di aver perso tempo ai box&rdquo;. &ldquo;Per quanto riguarda la competitivit&agrave; della Yamaha, credo sia comunque buona visto che nel warm up avevo un ottimo passo e pensavo di poter vincere&rdquo;, ha continuato il riminese. &ldquo;Sicuramente per stare con Ducati ed MV devo forzare un po' di pi&ugrave; il ritmo, un po' come accadeva a Toprak in Superbike lo scorso anno, ma sono soddisfatto ed &egrave; stato comunque un buon inizio&rdquo;.        

il pilota Barni ha commentato il grande successo di Gara 1: &ldquo;Spero di essere sempre cos&igrave; competitivo&rdquo;. Manzi rivela: &ldquo;Ho perso tempo per una foratura nel primo stint&rdquo;

SSP, Montella: “Quello di quest'anno è uno Yari più maturo”

        La prima gara della stagione 2024 del mondiale Supersport sul circuito australiano di Phillip Island &egrave; stata a dir poco movimentata, tra colpi di scena riguardanti alcuni dei grandi protagonisti e il cambio gomme obbligatorio a mescolare ulteriormente i valori in campo. Chi &egrave; riuscito a sfruttare al meglio questa situazione particolare &egrave; stato Yari Montella, che in sella alla Ducati Panigale V2 del team Barni Spark Racing ha centrato un grande successo sul circuito che l'aveva gi&agrave; visto trionfare nel 2022. Yari ha anche firmato il giro veloce della gara, che per via del nuovo regolamento entrato in vigore da quest'anno gli permetter&agrave; anche di scattare dalla pole in Gara 2, mentre con lui sul podio della prima manche sono saliti Stefano Manzi con la Yamaha Ten Kate e Marcel Schroetter con l'MV Agusta del Reparto Corse, rispettivamente secondo e terzo dopo una bella lotta durata per buona parte della contesa. Phillip Island non dimentica Gobert: esposte le sue moto pi&ugrave; iconiche Belle rimonte di Caricasulo e Sofuoglu, inizio in salita per Huertas  Alle spalle dei primi &egrave; andata in scena una bagarre senza esclusione di colpi, in cui ad avere la meglio chiudendo in quarta piazza &egrave; stato Federico Caricasulo, autore di una bella rimonta dopo una partenza complicata. In Top 5 anche Oli Bayliss, con Bahattin Sofuoglu sesto e a sua volta autore di un bel recupero dopo essere partito dal fondo della griglia per un problema alla pressione delle gomme. Nei dieci anche le Triumph di Jorge Navarro e John McPhee, Lucas Mahias con la Yamaha e la wild card Tom Toparis. Da dimenticare, invece, la prima gara di Adrian Huertas come pilota del team Aruba.it Ducati: lo spagnolo, autore della pole, &egrave; infatti partito dalla pit lane per poi rientrare ai box per noie tecniche dopo un solo passaggio, dovendo cos&igrave; scattare dalla decima posizione in Gara 2. Inizio complicato anche per gli altri italiani, visto che sia Niccol&ograve; Antonelli che Lorenzo Baldassarri hanno concluso anzitempo la corsa e punteranno al riscatto nella seconda manche. SBK, Bulega come spies: pole al debutto a Phillip Island, Iannone 2&deg;       

Sfruttando al meglio il flag to flag e facendo la differenza nella seconda parte della corsa, Yari ha centrato il successo. Bene Stefano, out per problemi tecnici il poleman Huertas

SSP: Montella conquista Gara 1 a Phillip Island, Manzi 2°

        Stefano Manzi, Yari Montella, Federico Caricasulo, Lorenzo Baldassarri e Niccol&ograve; Antonelli. Saranno loro, i cinque piloti tricolore che da questo fine settimana scenderanno in pista nel mondiale Supersport cercando di conquistare il titolo, confermando ancora una volta come gli italiani siano dei veri e propri specialisti della classe intermedia delle derivate dalla serie. Dopo il trionfo di Nicol&ograve; Bulega nella passata stagione, quindi, anche quest'anno l'Italia ha ottime chance di ben figurare nella serie iridata sia per quanto riguarda la classifica dei costrutti (con Ducati ed MV Agusta gi&agrave; altamente competitive), sia quella riservata ai piloti. Andiamoli a conoscere meglio, a pochi giorni dal round inaugurale di Phillip Island e dopo gli ultimi test che hanno confermato il loro ottimo stato di forma. Guida pratica alla SBK 2024: Bautista e Toprak gli sfidanti, Bulega e Iannone le mine vaganti Stefano Manzi   In sella alla Yamaha R6 del team Ten Kate, Stefano Manzi parte come grande favorito per la conquista del titolo dopo che nel 2023 &egrave; stato l'unico in grado di dare del filo da torcere al campione Nicol&ograve; Bulega in pi&ugrave; di un'occasione, chiudendo la stagione al secondo posto e riuscendo a salire sul gradino pi&ugrave; alto del podio in quattro manche. Nonostante una &ldquo;vecchia&rdquo; Supersport da 600 cm&sup3; come quella della Casa di Iwata, il riminese ha dimostrato sia nei test di Jerez che in quelli di Phillip Island di avere tutte le carte in regola per giocarsi la vittoria contro i rivali dotati delle Next Generation di maggior cubatura come Ducati ed MV Agusta: riuscir&agrave; a confermarsi al top? &nbsp; Yari Montella   Cos&igrave; come Manzi, anche Yari Montella quest'anno proseguir&agrave; il percorso iniziato nel 2023, continuando a difendere i colori del team Barni Spark Racing in sella alla Ducati Panigale V2. Il pilota campano ha ritrovato la serenit&agrave; ed il talento messi in mostra ai tempi del titolo europeo Moto2 e rappresenter&agrave; una vera e propria &ldquo;mina vagante&rdquo;; la velocit&agrave; non gli manca, come ha dimostrato siglando il nuovo record della pista di Phillip Island negli ultimi test, e con un po' di fortuna in pi&ugrave; rispetto alla passata stagione potr&agrave; lottare con costanza per le posizioni di alta classifica. Federico Caricasulo   Vice campione di categoria nel 2019 e ormai vero e proprio specialista della classe intermedia delle derivate dalla serie, Federico Caricasulo ha gi&agrave; dimostrato ampiamente di poter essere un pilota vincente con ogni moto, dalla Honda alla Yamaha, fino alla Ducati utilizzata nell'ultimo biennio. L'obiettivo di quest'anno sar&agrave; quindi quello di confermare il medesimo trend anche con la MV Agusta F3 800 del team MotoZoo ME AIR Racing, partendo magari con un weekend da protagonista a Phillip Island, essendo uno dei migliori interpreti del tracciato australiano. &nbsp; Lorenzo Baldassarri   A proposito di vice campioni del mondo della Supersport, Lorenzo Baldassarri ha chiuso al secondo posto due anni fa ed &egrave; tornato nella categoria dopo un'annata in Superbike decisamente pi&ugrave; difficile rispetto al previsto con la Yamaha del team GMT94. Il ritorno ad una classe a lui gi&agrave; nota con un pacchetto competitivo come quello del team Orelac, che ha deciso di concentrarsi al massimo sulla SSP con Ducati non prendendo parte alla SBK, potrebbe rappresentare la combinazione giusta per un rilancio delle proprie quotazioni, ma anche e soprattutto una nuova possibilit&agrave; di rimettersi in luce in vista di un eventuale ritorno nella classe regina, questa volta passando dalla porta principale. Niccol&ograve; Antonelli   Dopo una lunga carriera nel Motomondiale tra Moto3 e Moto2 (ed una breve parentesi nell'Europeo nel 2023), quest'anno Niccol&ograve; Antonelli far&agrave; il proprio esordio in pianta stabile in Supersport. Sar&agrave; certamente un rookie da tenere d'occhio, specialmente considerando che avr&agrave; a disposizione una moto competitiva come la Ducati Panigale V2 del team Althea. Quella che verr&agrave; affrontata dalla &ldquo;tigre di Cattolica&rdquo; non sar&agrave; una sfida semplice, ma quel che &egrave; certo &egrave; che porter&agrave; ancora maggior interesse ad una SSP destinata ancora una volta a parlare italiano. Inoltre, seppur non presenti nel round inaugurale di questo fine settimana a Phillip Island, una volta tornati in Europa si aggiungeranno alla griglia altri quattro piloti italiani, ovvero coloro che prenderanno parte al WorldSSP Challenge. In particolare, stiamo parlando di Simone Corsi, Federico Fuligni, Gabriele Giannini e Raffaele De Rosa: i primi due saranno in gara con le Ducati Panigale V2 dei team Orelac e Renzi Corse, mentre Giannini con la Kawasaki Prodina. De Rosa, invece, porter&agrave; in pista la QJ Motor, vera e propria novit&agrave; assoluta di questa stagione. MotoGP, Miller: "I piloti di moto non sono mai contenti al 100%"       

Dagli specialisti della categorie alle new entry, anche quest'anno la Supersport sar&agrave; ricca di &ldquo;azzurri&rdquo; in griglia: ecco quali saranno i protagonisti della nuova stagione

SSP, tricolore alla riscossa: gli italiani al via del mondiale 2024

        Gli ultimi test prima dell'inizio del mondiale Supersport, in programma questo fine settimana proprio sulla pista australiana di Phillip Island su cui si sono svolte le prove, hanno visto Yari Montella in grande spolvero. Il portacolori del team Barni Spark Racing ha chiuso davanti a tutti con un tempo da record di 1'31.881 (unico oltre a Federico Caricasulo a scendere sotto al 1'32) in sella alla Ducati Panigale V2 e ha mostro anche un ottimo passo gara nei long run. SBK, calendario gi&agrave; in forse: Ungheria a rischio Montella: &ldquo;Spero in un inizio migliore rispetto al 2023&rdquo;  &ldquo;E' stata una gran giornata e il nuovo asfalto &egrave; davvero fantastico&rdquo;, ha raccontato Yari al termine della giornata con comprensibile ottimismo in vista dell'inizio della stagione. &ldquo;Abbiamo lavorato molto sia sul passo gara, sia sul time attack, riuscendo ad andare ancora pi&ugrave; forte di quanto ci aspettassimo. Il feeling con la moto &egrave; stato ottimo, grazie anche al maggior grip, e abbiamo migliorato il nostro ritmo gara di circa due secondi, perci&ograve; non possiamo che essere pienamente soddisfatti&rdquo;. La concorrenza, per&ograve;, sar&agrave; davvero agguerrita: &ldquo;Ho visto molti piloti particolarmente veloci in questo test e dovremo stare attenti ai vari Caricasulo, Huertas, Manzi, Schroetter e Oncu. Chiaramente io prover&ograve; a stare nelle posizioni di vertice per iniziare al meglio la stagione, visto che amo Phillip Island. Anche l'anno scorso ero veloce, ma il mio weekend si era concluso con una caduta e la rottura della clavicola. Spero che questo nuovo inizio possa essere migliore, noi ce la metteremo tutta e non vedo l'ora di cominciare&rdquo;. VIP Village: vi raccontiamo il dietro le quinte della MotoGP       

Yari &egrave; stato il pi&ugrave; veloce nella giornata di prove riservata alla Supersport: &ldquo;Mi sono sentito bene sia sul passo che sul time attack, ma ci sono tanti piloti veloci&rdquo;

Test SSP, Montella da record in Australia: “Meglio di quanto mi aspettassi”

        L&rsquo;ultima giornata di test invernali della Supersport &egrave; ufficialmente passata in archivio. In attesa della classe regina infatti &egrave; stata quella intermedia ad aprire le danze in Australia, in una giornata caratterizzata dal cielo grigio, che &ndash; fortunatamente &ndash; non &egrave; stato per&ograve; il preludio alla pioggia, e dalla velocit&agrave; dei piloti italiani. Nella classifica combinata delle due sessioni odierne &ndash; divise da una pausa di mezz&rsquo;ora dalle 13.10 alle 13.40 &ndash; &egrave; stato infatti Yari Montella a conquistare la vetta, abbattendo il record della pista. 1&rsquo;31&rdquo;881 il crono del campano, 3 decimi meglio del precedente primato, risalente al 2020 e firmato da Andrea Locatelli.&nbsp;Il portacolori Barni non &egrave; stato l&rsquo;unico italiano brillante, dato che alle sue spalle si sono piazzati Federico Caricasulo, autore di una scivolata in mattinata in curva 4 e Stefano Manzi, in una top three che vede 3 costruttori diversi &ndash; Ducati, MV Agusta e Yamaha &ndash; nelle prime 3 piazze. Alle spalle di questo trio italico ecco Adrian Huertas, caduto nel pomeriggio alla curva 9. Antonelli e Baldassarri fuori dalla top ten Completa la top five Valentin Debise, portacolori del team Evan Bros, seguito da Can Oncu con la prima Kawasaki in classifica. Il primo pilota ad incassare un secondo dalla vetta &egrave; Oli Bayliss, stoicamente in pista dopo la frattura del polso patita nemmeno 15 giorni fa, nonch&eacute; seguito dal duo azzurro formato da Niccol&ograve; Antonelli e Lorenzo Baldassarri, in sella alle Ducati rispettivamente di Althea e Orelac.&nbsp;Da segnalare infine che la sessione pomeridiana &egrave; stata interrotta circa 10 minuti prima della fine, in modo da poter utilizzare l&rsquo;elicottero per il trasporto di Piotr Biesekirski: caduto in curva 2, il polacco ha riportato una commozione cerebrale, venendo di conseguenza trasportato &ndash; cosciente &ndash; presso l&rsquo;ospedale di Melbourne. La classifica combinata dei tempi  SBK, il calendario &egrave; gi&agrave; in forse: il round del Balaton Park a rischio cancellazione        

Grande prova di Yari, che precede i connazionali Caricasulo e Manzi. Top five con caduta per Huertas, Biesierkirski trasportato in ospedale dopo una commozione cerebrale&nbsp;

SSP, test di Phillip Island a tinte azzurre: Montella abbatte il record

        In occasione della presentazione del team Barni Spark Racing per la stagione 2024, era presente anche Yari Montella, il quale sar&agrave; al via del mondiale Supersport in sella ad una Ducati Panigale V2. Per il campione europeo Moto2 2020 si tratter&agrave; della seconda annata con i medesimi colori e l'obiettivo sar&agrave; chiaramente quello di puntare alle posizioni di alta classifica facendo tesoro dell'esperienza maturata nel 2023. Ecco cosa ci ha detto durante l'evento, strizzando l'occhio anche ad un eventuale passaggio in Superbike. SBK, Vierge e Lecuona puntano al riscatto: "Dobbiamo tornare sul podio" Montella: &ldquo;La concorrenza sar&agrave; agguerrita, ma ragioner&ograve; gara per gara&rdquo;  &ldquo;Voglio essere uno dei protagonisti assoluti della stagione&rdquo;, ha detto Yari. &ldquo;Sia io che il team Barni abbiamo tutte le carte in regola per disputare un gran campionato e durante l'inverno mi sono allenato molto per arrivare pronto al primo round. Inoltre, con un anno di esperienza alle spalle sulla Ducati Panigale V2, possiamo essere ancora pi&ugrave; competitivi rispetto al 2023. Il campionato per&ograve; sar&agrave; molto lungo, perci&ograve; al momento non voglio pormi un obiettivo particolare, ma ragionare gara per gara ed ottenere il massimo ad ogni weekend&rdquo;. Il passaggio in Superbike di Nicol&ograve; Bulega non render&agrave; pi&ugrave; semplice la lotta per le prime posizioni nella classe intermedia: &ldquo;L'assenza di Bulega render&agrave; la lotta per la vittoria pi&ugrave; incerta, ma ci&ograve; non significa che possa essere pi&ugrave; semplice stare davanti. Gi&agrave; nei test abbiamo visto che la concorrenza &egrave; molto agguerrita e ci sono tantissimi piloti molto veloci, a partire da Manzi, Schroetter e Oncu, ma anche Huertas e Caricasulo. Noi ce la metteremo tutta per stare insieme a loro gi&agrave; a Phillip Island diventando uno dei pretendenti al titolo&rdquo;. FIM JuniorGP: Verdoia all'assalto del titolo Stock con la nuova Honda &ldquo;La SBK? E' presto per parlarne, ma mi piacerebbe&rdquo;   Un'importante novit&agrave; regolamentare della SSP riguarda il tempo passato in pista, vista la cancellazione di un turno di prove libere: &ldquo;Il turno di prove in meno, da una parte potrebbe favorire quei piloti che, come me, ha gi&agrave; una certa esperienza con la propria moto. Si tratta comunque di meno tempo passato in pista, che &egrave; sempre prezioso in vista della gara, e avendo cambiato il capotecnico anche io ho bisogno di macinare chilometri. Comunque sia, il regolamento &egrave; questo ed &egrave; uguale per tutti, perci&ograve; &egrave; difficile indicarlo come un aspetto positivo o negativo&rdquo;. Infine, non &egrave; mancato uno sguardo al futuro da parte di Yari: &ldquo;E' prestissimo, non si pu&ograve; ancora parlare di Superbike. Non siamo in Formula 1, dove i contratti vengono firmati con un anno d'anticipo, ma non nascondo che mi piacerebbe passare alla SBK in futuro, magari proprio con questi colori, visto che con Marco (Barnab&ograve;, ndr) ho un ottimo rapporto e mi trovo davvero bene in questo team. In questo paddock ho ritrovato quella tranquillit&agrave; che avevo perso in passato, perci&ograve; indipendente dalla categoria, qui posso esprimermi al meglio&rdquo;. Da Yochay a Cicillini: tutte le novit&agrave; del panorama femminile 2024       

Yari sar&agrave; al via della nuova stagione con i colori del team Barni: &ldquo;Voglio essere uno dei pretendenti al titolo. In questo paddock ho ritrovato la giusta tranquillit&agrave;&rdquo;

SSP, Montella: “Senza Bulega, la lotta per la vittoria sarà più incerta”

        Il sodalizio tra Chiodo Moto Racing e Luigi Montella &egrave; ormai una certezza del CIV SS600, e tale rimarr&agrave; anche nel 2024. Infatti, la formazione di Antonio Nespoli ha annunciato la prosecuzione del rapporto che lega la sua squadra al pilota campano sin dal 2021.&nbsp; Alessandro Arcangeli e SLP Squadra Corse al via del CIV SBK 2024 Luigi Montella e Chiodo Moto ancora insieme nel CIV SS600  In quella stagione, Chiodo Moto e Montella affrontarono insieme il Mondiale della medesima categoria, prima di concentrare le proprie energie sulla serie tricolore, dove il binomio ha mostrato un continuo crescendo nel biennio 2022-2023. Il miglior weekend della scorsa stagione fu quello di Vallelunga, dove il napoletano centr&ograve; un sesto posto in Gara 1 e il settimo in Gara 2. Piazzamenti che Montella a migliorare nel 2024.&nbsp; &ldquo;Sono contento di proseguire questo lungo percorso che ci accomuna da diversi anni. Sia con il pilota, ma in primis con le persone che lo seguono&nbsp;&ndash; le parole delteam manager Antonio Nespoli &ndash;&nbsp;i sacrifici sono tanti ma il lavoro che svolgiamo non ha prezzo. Sar&agrave; un anno importantissimo sotto diversi aspetti&rdquo;.              Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Antonio Nespoli (@team_chiodo_moto_racing)      CIV Moto3: SM Pos Corse rinnova Erik Michielon       

Il campano guider&agrave; la Yamaha R6 schierata dal team di Antonio Nespoli anche nel 2024

CIV SS600: Luigi Montella e Chiodo Moto, il binomio continua

        Se &egrave; vero che squadra che vince non si cambia, allora non c'era motivo per Yari Montella e il team Barni Spark Racing di separare le proprie strade. Il classe 2000 e la compagine capitanata da Marco Barnab&ograve; uniranno&nbsp;le forze anche nel 2024, andando all'assalto del mondiale Supersport con un anno di esperienza alle spalle e la consapevolezza di poter puntare al risultato massimo. SBK Jerez: gli orari SKY e TV8 dell'ultimo round 2023 Un 2024 incentrato sulla continuit&agrave; per il team Barni  Barni ha quindi deciso di puntare sulla continuit&agrave;, visto che rispetto alla line up di quest'anno non ci saranno cambiamenti n&eacute; in Superbike, dove proseguiranno con Danilo Petrucci, n&eacute; in Supersport, in cui il pilota campano sta dimostrando di avere tutte le carte in regolare per diventare il successore di Nicol&ograve; Bulega nell'albo d'oro della categoria. Il 2023 non era cominciato nel migliore dei modi per Yari, che con la Ducati Panigale V2 aveva rimediato un infortunio nel primo round di Phillip Island per poi ritrovarsi ad inseguire nei round successivi al rientro. Con il passare delle gare, per&ograve;, il numero 55 si &egrave; avvicinato sempre di pi&ugrave; alle posizioni di vertice collezionando cinque podi (e vincendo da wild card nel CIV a Imola) diventando un assoluto protagonista in grado di tenere testa a Bulega e Manzi, mattatori del campionato. SSP, Bayliss torna in pista: in gara a Jerez con la Ducati del Team D34G La prima vittoria con Ducati pu&ograve; arrivare gi&agrave; a Jerez?  Prima di concentrarsi al cento per cento sul 2024, per&ograve;, c'&egrave; da concludere nel migliore dei modi la stagione in corso visto che questo fine settimana i piloti del mondiale Supersport correranno l'ultimo appuntamento a Jerez de la Frontera. Lo scorso anno, eccezionalmente a Phillip Island, la prima vittoria con Kawasaki per Yari arriv&ograve; proprio nell'appuntamento conclusivo: si ripeter&agrave; anche con la Panigale V2 sulla pista andalusa? Pagelle MotoGP dopo il Gran Premio d'Australia       

Dopo un 2023 in crescendo, l'ex-Moto2 e la squadra capitanata da Marco Barnab&ograve; proseguiranno la propria collaborazione per andare a caccia del titolo

SSP 2024: Yari Montella e il team Barni Spark Racing ancora insieme

        Dopo un grande weekend nel mondiale a Portimao, Yari Montella si &egrave; presentato all'Enzo e Dino Ferrari di Imola in veste di wild card nel CIV Supersport. Il pilota del team Barni Spark Racing ha centrato il successo in Gara 1 dopo una corsa in cui il rivale numero uno &egrave; stato un ottimo Andrea Mantovani, secondo sotto la bandiera a scacchi con la Ducati del team Mesaroli, ma la festa &egrave; stata tutta per Simone Corsi.  Corsi campione italiano  Al pilota romano &egrave; bastato il terzo posto in questa prima manche sul tracciato emiliano per assicurarsi il titolo tricolore, arrivato al termine di un'annata in cui la costanza gli ha permesso di fare la differenza sul resto del gruppo. Con la Yamaha R6 del team AltoGO, Corsi ha preceduto in volata Massimo Roccoli, con Filippo Fuligni a completare la Top 5. Ottima gara anche per Matteo Patacca, sesto, mentre il diretto rivale di Simone nella corsa al titolo, ovvero Emanuele Pusceddu, ha chiuso in settima piazza con la Yamaha del team J-Angel. Chiudono la Top 10 Davide Stirpe (passato al team ZPM per quest'ultimo round), Andrea Giombini e Alessandro Sciarretta, tutti su Ducati. Out, invece, Luca Ottaviani con l'MV Agusta F3.  Aggiornamento: Montella squalificato, vittoria di Mantovani  A poche ore di distanza dalla conclusione della corsa, &egrave; arrivata una "doccia fredda" per Yari Montella e il team Barni Spark Racing, i quali sono stati squalificati e privati della vittoria a causa di una irregolarit&agrave; tecnica (mappatura irregolare). La vittoria &egrave; quindi andata ad Andrea Mantovani e al team Mesaroli, con il neo-campione Corsi secondo e Massimo Roccoli terzo. CIV SBK, Zanetti suona la carica: "Gloria o ghiaia"       

Al pilota romano &egrave; bastato il terzo posto nella manche del sabato per assicurarsi il titolo, in una corsa vinta dalla wild card del team Barni (poi squalificato) davanti a Mantovani

CIV SSP, Imola: Montella vince Gara 1, Simone Corsi campione italiano

        Lo scorso fine settimana, l'Alpe Adria International Motorcycle Championship ha fatto tappa in Croazia, a Rijeka, per il quarto appuntamento della stagione 2023. Tra i numerosi piloti al via delle varie categorie, a suscitare grande interesse &egrave; stata chiaramente la presenza in veste di wild card d'eccezione da parte di Yari Montella, protagonista del mondiale Supersport con la Ducati Panigale V2 del team Barni Spark Racing. Il classe 2000 ha gareggiato nella classe Superbike con una Ducati Panigale V4 R, trovandosi immediatamente a proprio agio sul tortuoso tracciato croato nonostante delle condizioni meteo decisamente poco clementi. Yari &egrave; infatti riuscito a centrare il successo in Gara 1 con ampio margine su Oleg Pawelec e Hannes Schafzahl, per poi ripetersi anche nella seconda manche, conclusasi con la medesima Top 3. IDM: wild card da sogno per Gerloff, dominatore assoluto al Red Bull Ring Montella: &ldquo;Bello correre con la SBK, l'unico obiettivo era divertirmi&rdquo;  Per Montella questa esperienza &egrave; stata un ottimo modo per tenersi in allenamento durante la pausa estiva, visto che il mondiale SSP ripartir&agrave; a settembre con il round di Magny-Cours, ma anche un'occasione per prendere confidenza con la Superbike in vista di un possibile approdo in pianta stabile nella categoria in futuro magari non cos&igrave; distante. &ldquo;Innanzitutto voglio ringraziare tutta l'organizzazione del campionato e Michal Filla per avermi dato l'opportunit&agrave; di correre qui questo weekend in Superbike con il solo obiettivo di divertirmi&rdquo;, ha detto Montella, chiaramente soddisfatto per il fine settimana vissuto. &ldquo;Peccato per le condizioni difficili che hanno reso le gare particolari ed insidiose, ma &egrave; stato comunque bello gareggiare con la Panigale V4 R, cos&igrave; come lo &egrave; stato correre a Rijeka tenendomi allenato in questo periodo di pausa&rdquo;. CIVS: Motosprint centra il podio alla Spoleto-Forca di Cerro       

Il pilota impegnato in SSP con il team Barni ha preso parte al weekend di Rijeka con la Superbike, ottenendo una grande doppietta tra le &ldquo;big bikes&rdquo;

Yari Montella brilla in SBK: vittoria nell'Alpe Adria con la Panigale V4 R

        Dopo un inizio di stagione complicato tra un infortunio e qualche &ldquo;zero&rdquo; di troppo, un pilota che sta tornando con grande costanza nelle posizioni di alta classifica nel mondiale Supersport &egrave; Yari Montella, portacolori del team Barni Spark Racing in sella alla Ducati Panigale V2. Anche a Imola, il numero 55 ha proseguito il trend degli ultimi round, vivendo un fine settimana in costante crescita culminato con una Top 5 in Gara 1 ed un ottimo podio in Gara 2, dove ha chiuso terzo alle spalle dei &ldquo;soliti&rdquo; Stefano Manzi e Nicol&ograve; Bulega. Per Yari si &egrave; tratto del terzo podio nelle ultime quattro gare, visto che anche a Donington era stato uno degli assoluti protagonisti; ecco cosa ci ha detto al termine del weekend all'Enzo e Dino Ferrari. SSP, ufficiale: accordo raggiunto tra Evan Bros e Lorenzo Dalla Porta Montella: &ldquo;Cambiare il mio stile di guida ha fatto la differenza&rdquo;   Yari, sei riuscito a chiudere positivamente un weekend partito in salita... &ldquo;Gi&agrave;, sono felice di aver concluso questo round di Imola con un podio, perch&eacute; il fine settimana era iniziato con tanti problemi che sembrano quasi impossibili da risolvere. In Gara 1 ho faticato molto pensando di dover correre in difesa, ma nel warm up abbiamo provato delle nuove soluzioni che ci hanno permesso di effettuare quello step in avanti di cui avevamo bisogno&rdquo;. Cosa ti ha permesso di migliorare nella seconda manche? &ldquo;Al di l&agrave; di un setup diverso, a fare la differenza &egrave; stato anche un cambiamento nel mio stile di guida, che probabilmente era troppo aggressivo per un tracciato tecnico e sinuoso come questo. Questo cambio di approccio mi ha fatto trovare la quadra per Gara 2, in cui sono riuscito a stare con i primi tornando sul podio nonostante le condizioni quasi proibitive&rdquo;. SSP, Schroetter: "Imola bella e difficile. La vittoria? Arriver&agrave;" | Esclusiva &ldquo;Non correvo a Imola dai tempi della Moto3, ma &egrave; sempre affascinante&rdquo;   Che emozione &egrave; stata tornare a Imola a quasi dieci anni di distanza? &ldquo;E' stato bello. In effetti, non correvo a Imola dal 2015, anno in cui ero impegnato nel CIV Moto3 con il team di Paolo Simoncelli. Si tratta di un tracciato affascinante e unico nel suo genere, perci&ograve; &egrave; stato bellissimo tornarci, anche se avrei preferito qualche grado in meno nell'aria&rdquo;. Tutto sommato, si pu&ograve; quindi dire che sei soddisfatto? &ldquo;S&igrave;, decisamente. Sono contento perch&eacute;, al di l&agrave; del risultato, con il team Barni sto lavorando alla grande migliorando gara per gara. Da Donington siamo riusciti a fare un ulteriore step in avanti e, se ora siamo in queste posizioni, &egrave; perch&eacute; ce lo meritiamo per via del grande impegno. Dobbiamo continuare cos&igrave; anche nei prossimi round, provando ad avvicinarci ulteriormente a Bulega e Manzi&rdquo;. CIV SBK: Alessio Finello al via della Racing Night di Misano       

Il pilota del team Barni Spark Racing si &egrave; confermato tra i grandi protagonisti anche a Imola, dove &egrave; salito sul podio in Gara 2: ecco cosa ci ha detto al termine del fine settimana

SSP, Montella: “Stiamo crescendo bene, meritiamo di stare davanti”

        Tra le varie special guest che hanno presenziato all'autodromo Piero Taruffi di Vallelunga nel corso del terzo round del Campionato Italiano Velocit&agrave;, tra cui si possono annoverare Danilo Petrucci, Luca Lunetta, Raffaele De Rosa e Federico Caricasulo (con questi ultimi che hanno anche girato nella giornata di gioved&igrave;), c'&egrave; stato anche Yari Montella. Protagonista del mondiale Supersport con la Ducati Panigale V2 del team Barni, &egrave; tornato nel paddock del contesto tricolore, questa volta per&ograve; senza mettersi la tuta come accaduto invece a Misano. Tra passato, presente e futuro, abbiamo avuto modo di scambiare con lui qualche parola: ecco cosa ci ha raccontato in esclusiva. CIV SBK, Luca Bernardi: una vittoria che sa di rivincita (e di rilancio) Montella: &ldquo;Inizio di stagione complicato, ma abbiamo capito cosa non andava&rdquo;   Yari, sentivi la mancanza del paddock del CIV? &ldquo;Un po' s&igrave;, lo ammetto (ride, ndr). Scherzi a parte, avevo un fine settimana libero e ne ho approfittato per venire a trovare qualche amico e collega in questo paddock, dove mi fa sempre piacere tornare. La scorsa volta, a Misano, ho anche gareggiato e vinto da wild card, ma venirci da appassionato &egrave; altrettanto bello visto che si tratta di un ambiente fantastico e ricco di appassionati&rdquo;. Parlando della tua stagione, come la giudichi fino a questo momento? &ldquo;L'inizio &egrave; stato abbastanza complicato, soprattutto per via di qualche errore di troppo da parte mia, ma da Barcellona in avanti siamo riusciti a trovare la quadra. Il round spagnolo &egrave; stato difficilissimo, ma da l&igrave; abbiamo compreso cosa non andava e siamo tornati ad essere veloci, come dimostrato a Misano in cui siamo stati nelle posizioni di alta classifica sia in prova che in gara&rdquo;. MotoGP, Bautista ad un secondo e mezzo dal record: "Non ho spinto al massimo" &ldquo;Puntiamo alla vittoria, ci &egrave; mancata solo la concretezza&rdquo;   Che cosa manca a te e alla squadra per arrivare a lottare con costanza per la vittoria? &ldquo;In realt&agrave; direi che non ci manca nulla in particolare. L'unico aspetto in cui possiamo, anzi, dobbiamo ancora migliorare &egrave; quello della concretezza in gara, perch&eacute; per via di qualche errore e di un po' di sfortuna, non abbiamo ancora ottenuto i risultati a cui puntiamo e che ci meritiamo, ma adesso stiamo arrivando&rdquo;. Qual &egrave; l'obiettivo che vi siete posti da qui a fine stagione? &ldquo;Assolutamente la vittoria. Come detto, ci stiamo avvicinando alle posizioni di vertice e puntiamo ad arrivare sul podio il prima possibile, per poi cercare di vincere almeno una gara restando sempre tra i primi da qui al termine della stagione. Sia io che il team Barni sappiamo di avere tutte le carte in regola per riuscirci&rdquo;. E' stato difficile il passaggio dalla Kawasaki con cui ha corso nel 2022 alla Ducati di quest'anno? &ldquo;Sicuramente sono due moto molto diverse tra loro, ma la vera difficolt&agrave; &egrave; stata passare alle gomme Pirelli lo scorso anno dopo le stagioni in Moto2 in cui ho utilizzato le Dunlop, perch&eacute; il comportamento della moto &egrave; davvero differente con queste mescole. Per quanto riguarda le moto, con la Ducati mi sono trovato bene fin da subito, mentre con la Kawasaki sono arrivato al top soltanto a fine stagione, ma in realt&agrave; sono entrambe competitive in Supersport e credo che la preferenza nei confronti di una o dell'altra dipenda anche dallo stile del pilota che sta in sella. Sicuramente, il mio obiettivo &egrave; comunque quello di dare il massimo, indipendentemente dalla moto che sto guidando&rdquo;. SBK: Lorenzo Baldassarri, giro da record sul circuito di Carole       

Yari, protagonista della Supersport, era presente a Vallelunga: &ldquo;Sempre bello tornare al CIV. La mia stagione? Inizio difficile, ma stiamo trovando la quadra&rdquo;

SSP, Montella: “Punto alla vittoria entro fine anno”

        Avevamo preannunciato una Supersport 600 in salsa mondiale al CIV, e cos&igrave; &egrave; stato. Nel primo impegno stagionale, tra le curve del Misano World Circuit Marco Simoncelli, a vincere &egrave; stato Yari Montella, presente in qualit&agrave; di wild card in sella alla Ducati Panigale marchiata Barni, che ha duellato con un&rsquo;altra presenza di caratura iridata: Gleen Van Straalen, giunto al traguardo di Gara 1 staccato di soli tre decimi. Yari Montella &egrave; stato autore anche del giro pi&ugrave; veloce, in 1&rsquo;37.922. CIV SBK, Misano: i risultati di Gara 1 CIV Misano, SS600: vince Yari Montella, Corsi a podio  Alle spalle delle due wild card, a giocarsi l&rsquo;ultimo gradino del podio sono stati Simone Corsi e Roberto Mercandelli, due dei piloti che si contenderanno il titolo italiano 2023. Il terzo posto &egrave; andato a Corsi, in pista con i colori AltoGO, mentre Mercandelli ha vanificato l&rsquo;ottima gara disputata con una scivolata nel corso del penultimo giro. Il pilota del team Rosso e Nero &egrave; poi riuscito a ripartire, concludendo la gara al nono posto. Ai piedi del podio Marco Bussolotti, campione della 600 CIV nel 2022, che ha concluso il primo round dell&rsquo;anno al quarto posto, davanti all&rsquo;altra Yamaha di Massimo Roccoli. Settimo Luca Ottaviani, in sella alla MV di Extreme Racing Service, davanti a Matteo Patacca. Tanti i piloti out dalla corsa: su tutti Matteo Ferrari, che aveva conquistato la pole position.&nbsp; Calendario CIV 2023 CIV SS600, Misano: la classifica         

In Gara 1, il pilota del team Barni Ducati ha preceduto Glenn Van Straalen. Podio per Simone Corsi

CIV, è una SS600 mondiale a Misano: Yari Montella batte Van Straalen

        Aumentano ulteriormente i motivi d'interesse dell'ormai imminente round di apertura del Campionato Italiano Velocit&agrave; 2023, in programma a fine mese al Misano World Circuit Marco Simoncelli. Nella classe Supersport, infatti, ci sar&agrave; anche una wild card d'eccezione come Yari Montella, pilota del team Barni impegnato nel mondiale di categoria, che torner&agrave; cos&igrave; nel contesto del CIV per la prima volta dal 2015. L'obiettivo principale di questa wild card sar&agrave; quello di macinare chilometri recuperando il terreno perso per via dell'assenza in Indonesia (causata dall'infortunio di Phillip Island), preparandosi al contempo al round della serie iridata sulla pista romagnola che si disputer&agrave; a giugno. Per Yari si prospetta quindi un fine aprile &ldquo;di fuoco&rdquo;, con le gare del mondiale ad Assen la prossima settimana seguite immediatamente da quelle al CIV. CIV: come seguire in diretta TV tutta la stagione 2023 Montella felice di tornare nel paddock del CIV  &ldquo;Sono felice di tornare al CIV, l'ultima volta che ci ho corso &egrave; stato nel 2015 in Moto3 ed &egrave; stato un passo importante per la mia crescita&rdquo;, ha detto il campione europeo Moto2 del 2020. &ldquo;Abbiamo deciso di fare questa wild card per recuperare il tempo perso saltando i primi round del mondiale e sar&agrave; un weekend molto ultile sia per me che per la squadra&rdquo;. &ldquo;Ho ancora molto margine con la Ducati e devo adattare il mio stile di guida alla Ducati, perci&ograve; saremo in gara a tutti gli effetti cercando di spingere al massimo. La Supersport &egrave; una delle classi pi&ugrave; competitive del CIV e non mancher&agrave; la bagarre, ma sono molto felice di avere questa opportunit&agrave;&rdquo;, conclude Yari, pronto a dare gas in sella alla Panigale V2 del team che, proprio nel CIV SSP, lo scorso anno ha vinto il titolo con Spinelli in sella. BSB, Brookes: la gioia del ritorno alla vittoria dopo un lungo digiuno       

Il pilota del team Barni correr&agrave; nella serie tricolore in sella alla Panigale V2, tornando cos&igrave; nel paddock nazionale a otto anni di distanza dall'ultima volta

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