Venti anni fa, anzi per essere precisi 17, uno straordinario Manuel Poggiali faceva il suo debutto nella classe 250cc del Motomondiale, dopo un 2001 in 125cc in cui era riuscito a vincere il titolo iridato e un 2002 in cui era arrivato secondo. &ldquo;In 125cc - racconta Poggiali a Motosprint - mi sentivo di aver consapevolezza totale di quello che stavo facendo quindi non avevo tanto di pi&ugrave; da imparare avevo bisogno di una nuova sfida&rdquo;.  L&#39;arrivo in Aprilia   Ecco quindi che nell&#39;inverno del 2002, arriv&ograve; la tanto attesa proposta da parte della Casa di Noale: &rdquo;Mi arriv&ograve; la proposta da parte di Aprilia - va avanti il due volte Campione del Mondo - di passare al team come pilota ufficiale. Naturalmente era un po&#39; il mio sogno. Arrivato al team, fu un inverno molto produttivo dove per me era tutto nuovo, dalla cilindrata alla squadra. I test andarono molto bene, ricordo che a Jerez durante il terzo giorno di prove avevo gi&agrave; fatto il record della pista quindi fu un esordio ottimo con la squadra e con la moto&rdquo;.  Il weekend di Suzuka   Arriv&ograve; quindi la prima gara della stagione 2003, la prima per Poggiali nella classe 250cc. Si correva a Suzuka, fu l&#39;ultimo anno, quello che purtroppo vide il gravissimo incidente e la morte di Daijiro Kato in MotoGP. Dall&#39;anno successivo, proprio per motivi di sicurezza, il Granpremio del Giappone sarebbe stato spostato a Motegi.  Per il pilota sanmarinese tutto il weekend di gara &egrave; ancora vivido nella mente, a partire dalle prove libere del venerd&igrave;: &rdquo;In Giappone partii bene &ndash; spiega - ma poi nelle Qualifiche 1 feci l&#39;errore delle gomme. C&#39;era la possibilit&agrave; di pioggia ma io entrai in pista con due minuti di ritardo rispetto all&#39;apertura della pit lane. Rimasi fregato, perch&egrave; mi lanciai per il primo giro che subito inizi&ograve; a diluviare. Cos&igrave; dovetti rientrare ai box senza essere qualificato. Il giorno dopo fu ancora peggio, non smise mai di piovere quindi dovetti fare le Qualifiche 2 sotto l&#39;acqua incappando anche in una caduta&rdquo;.  La prima vittoria   Il risultato fu che Manuel, la domenica, dovette partire dalla 23esima posizione: &rdquo;La domenica, inverosimilmente - va avanti - la pista era asciutta. Facemmo qualche piccola modifica alla moto e partimmo per la gara. Anche sulla scelta delle gomme ci facemmo consigliare da Dunlop&rdquo;.  Una volta partiti, Poggiali inizi&ograve; la sua rimonta e gi&agrave; a met&agrave; gara era arrivato in testa: &rdquo;Sapevo che avevo potenzialit&agrave; migliori rispetto alle 23esima posizione ma quando parti indietro, davanti nessuno ti aspetta e soprattutto nelle prime fasi di gara hai tanti sorpassi da fare. Fu una gara incredibile, da met&agrave; ero gi&agrave; primo e da l&igrave; iniziai a guadagnare sul secondo, e a gestire la situazione&rdquo;.  Poggiali vinse, al suo esordio in 250cc, arrivando davanti a Aoyama e Takahashi. In quell&#39;anno riusc&igrave; a conquistare anche il titolo iridato della categoria ottenendo quattro vittorie, tre secondi posti e tre terzi posti.  On board: Marc Marquez sulla Honda CBR1000RR-R - VIDEO 

<p>Il racconto del due volte Campione del mondo che ancora oggi ricorda con entusiasmo la sua prima vittoria in 250</p> 

1 risultato per 'motomondiale 2003'

6 aprile 2003: Poggiali vince in Giappone al suo esordio in 250cc