        Cambia la squadra, ma non risultati. Tommaso Occhi &egrave; ancora tra i grandi protagonisti della Yamaha R7 Cup, monomarca della Casa di Iwata che ha preso il via nel primo weekend del Dunlop CIV a Misano. Il pilota ferrarese, che da quest&rsquo;anno difende i colori Isernia Corse, giovane team molisano capace di giocarsela alla pari con le compagini pi&ugrave; blasonate del panorama motociclismo, ha lasciato Misano con lo splendido successo colto in Gara 2. La vittoria conquistata domenica, assieme al quinto posto ottenuto nella prima contesa, gli consentono di occupare la seconda piazza nella classifica generale alle spalle di Davide Conte, a podio in entrambe le manche. Un 2024 guardando al Mondiale  La prestazione di Tommaso fa il paio con quella di Manuel Margarito, giovane torinese proveniente dalla Moto3, che dopo un anno di stop ha iniziato la stagione con il terzo posto in Gara 1. Si tratta dunque di un ottimo inizio per Isernia Corse, squadra che guarda con grande fiducia al futuro: &ldquo;Siamo estremamente soddisfatti di questo inizio &ndash; ha dichiarato Ivano Lancellotta, team manager della squadra &ndash; adesso pensiamo gi&agrave; al prossimo appuntamento di Vallelunga, nel weekend 25-26 maggio, per fare ancora meglio e cercare di conquistare la testa della classifica piloti&rdquo;. Ma lo sguardo della squadra va gi&agrave; oltre, con l'obiettivo di entrare nel WorldSBK a partire dalla prossima stagione: &ldquo;Stiamo investendo nella R7 Cup perch&eacute; crediamo tanto nella futura Sportbike, categoria in cui ci cimenteremo nei contesti nazionali gi&agrave; quest&rsquo;anno, preparando un 2025 che ci vedr&agrave; impegnati su pi&ugrave; fronti, magari anche nel Mondiale, che &egrave; il nostro obiettivo. Intanto vogliamo vivere un 2024 da protagonisti con tutti e due i nostri piloti&rdquo;. Calendario CIV 2024       

Il primo appuntamento della Yamaha R7 Cup, comandata nella generale da Davide Conte, ha regalato soddisfazioni a Tommaso Occhi e Manuel Margarito

Vittoria di manche e podio: l'inizio col botto di Isernia Corse a Misano

        Il programma del Dunlop CIV a Misano &egrave; stato arricchito dai trofei gommati Pirelli National Trophy, Yamaha R7 Cup e Kawasaki Ninja Trophy. Nel primo appuntamento del campionato organizzato dal Moto Club Spoleto a trionfare &egrave; stato Marco Marcheluzzo, dominatore del weekend con i colori del Black Flag Motorsport. Il numero 211, autore anche della pole position, ha rintuzzato gli attacchi di Lee Doti e Michael Coletti, transitati sul traguardo a mezzo secondo dal vincitore. Andrea Campaci e Gabriele Cottini hanno completato la Top 5. CIV SSP: prima gioia dell'anno per Andrea Mantovani Dunlop CIV: tanta azione nei trofei  Anche il round d'apertura della Yamaha R7 Cup ha regalato grandi emozioni. Due le manche disputate dal monomarca della Casa di Iwata nel primo weekend del Campionato Italiano Velocit&agrave;: una sabato, l&rsquo;altra domenica. Gara 1 ha visto il trionfo di Federico Iacoi con quasi 10 secondi di vantaggio su Davide Conte seguito da Manuel Margarito, mentre Gara 2 &egrave; andata al campione in carica Tommaso Occhi. Non sono mancate le wild card d'eccezione come Sara Sanchez (settima in Gara 2), Roberta Ponziani e Ran Yochay, in pista per una gara-test con le R7 che guideranno nel Mondiale Femminile. Il debutto assoluto del Kawasaki Ninja Trophy 4X-RR &egrave; stato bagnato dall'affermazione di Taigh Janse Van Rensburg, in pista con i colori 2R Racing, che ha regolato Diego Goretti (penalizzato per track limits all'ultimo giro) e Samuele Treccani. Delusione per Paolo Grassia, scattato dalla pole position ma caduto pochi metri dopo il via a causa di un contatto.  CIV SSP: frattura di una vertebra per Giacomo Mora       

Tutti i risultati delle competizioni che hanno fatto da contorno al primo round del Campionato Italiano Velocit&agrave;

CIV Misano: i vincitori del National Trophy e dei trofei Yamaha e Kawasaki

        Grande novit&agrave; in arrivo sulla griglia di partenza della Yamaha R7 Cup. Per la stagione 2024, il campione in carica Tommaso Occhi difender&agrave; i colori della squadra Isernia Corse, andando a formare un binomio giovane e ambizioso che punter&agrave; alle posizioni di vertice. Pedro Acosta racconta il suo esordio in MotoGP Lancellotta: "Isernia Corse punta in alto"  Isernia Corse &egrave; una giovane realt&agrave; del nostro panorama motociclistico, che punta a crescere sempre pi&ugrave; grazie all&rsquo;impegno di Ivano Lancellotta, che dopo aver dismesso i panni del pilota (qui la nostra intervista del 2022 dopo il successo nel Trofeo Italiano Amatori) ha vestito quelli del team manager raggiungendo rapidamente risultati di assoluto rilievo. Nel 2023, la scuderia molisana ha schierato Samuele Marino, che ha concluso la R7 Cup tricolore al 4&deg; posto finale &ndash; un risultato condizionato dall&rsquo;annullamento dell&rsquo;ultima tappa al Mugello a causa di un grave incidente &ndash; fino a giocare il ruolo di protagonista nella SuperFinale disputata ad Aragon. L&rsquo;obiettivo &egrave; adesso fare ancora meglio con Occhi, campione italiano del monomarca di Iwata a cui Marino passer&agrave; il testimone a partire dalla nuova stagione. &ldquo;Isernia Corse vuole mettersi alla prova e puntare in alto con Tommaso &ndash; le parole di Lancellotta &ndash; siamo una realt&agrave; ambiziosa e vogliamo fare ancora meglio del 2023 col contributo dei nostri preziosi uomini, come il capotecnico Filippo Marino, che grazie alla sua esperienza diretta in pista sapr&agrave; consigliare al meglio il nostro nuovo pilota&rdquo;. Isernia Corse sogna in grande, e se da un lato punta al titolo nazionale, dall&rsquo;altro programma lo sbarco sul palcoscenico iridato: &ldquo;Non vogliamo limitarci al contesto italiano &ndash; ancora Lancellotta &ndash; come squadra, vogliamo entrare prima con qualche wild card e poi in pianta stabile nel contesto europeo e internazionale, compresi i campionati femminili. L&rsquo;obiettivo &egrave; farci trovare pronti per i prossimi cambi regolamentari e arrivare al Mondiale Superbike nel 2025 nella nuova categoria riservata alle Sportbike, con la stessa R7&rdquo;.  Occhi con Isernia Corse per il bis  &ldquo;Sono molto felice di iniziare questa nuova avventura &ndash; ha racconto Occhi &ndash; sono felice di aver scelto questo team, mi piace il loro metodo di lavoro e mi sono gi&agrave; ambientato al meglio. Abbiamo gi&agrave; effettuato dei test, con riscontri positivi su tutti i fronti. Spero di replicare il risultato del 2023, e magari fare ancora meglio&rdquo;. La nuova stagione della R7 Cup scatter&agrave; il 7 aprile da Misano. Davide Conte al via della R7 Cup       

La scuderia di Ivano Lancellotta punta al titolo nazionale: "Ma guardiamo gi&agrave; oltre. Voglio portare il nostro team al Mondiale"

Isernia Corse con Tommaso Occhi al via della Yamaha R7 Cup

        Uno dei grandi protagonisti della passata stagione della Yamaha R7 Cup, sia a livello italiano che internazionale, &egrave; stato Davide Conte. Il forte pilota piemontese ha infatti chiuso la stagione 2023 in Top 5 nella serie nazionale e in terza posizione nella SuperFinale europea disputata ad Arag&ograve;n in concomitanza con il mondiale Superbike, mettendosi in luce come uno dei migliori interpreti della serie riservata alla media sportiva della Casa di Iwata. Quest'anno Davide si metter&agrave; nuovamente in gioco nello stesso trofeo, che rispetto alla scorsa annata avr&agrave; pi&ugrave; gare (sette manche in cinque weekend, tutti all'interno del CIV), e lo far&agrave; difendendo i colori del Team ZeroTre, Junior Team di Motoxracing. L'obiettivo &egrave; chiaro: puntare al titolo tricolore e alla SuperFinale europea, per arrivare poi al mondiale nel 2025 nella nuova categoria riservata alle Sportbike come la stessa R7, l'Aprilia RS 660 o la Suzuki GSX-8S. CIV: Agostino Santoro riparte dalal Supersport con MRT Corse Conte: &ldquo;Voglio vincere nella R7 Cup e approdare al mondiale nel 2025&rdquo;   &ldquo;E' stato un inverno intenso, in cui ho ricevuto diverse offerte in vista di questa nuova stagione&rdquo;, ci ha raccontato il chivassese. &ldquo;Ho pensato anche al campionato britannico, ma alla fine ho deciso di proseguire nella R7 Cup e di farlo con il Team ZeroTre, squadra molto competente e che mi ha fatto una bella impressione fin da subito, oltre ad essere il Junior Team di Motoxracing&rdquo;. &ldquo;Non nascondo che l'obiettivo per questa stagione sia quello di vincere in Italia, dove lo scorso anno ho s&igrave; chiuso nei primi cinque, ma raccogliendo meno del previsto per via di alcuni episodi sfortunati, per poi correre nuovamente la SuperFinale in cui nel 2023 sono arrivato sul podio&rdquo;, ha continuato Davide, guardando anche ad un futuro pi&ugrave; lontano. &ldquo;Vivere un'altra stagione da protagonista sarebbe un ottimo biglietto da visita in vista di un eventuale approdo nel mondiale per il 2025, motivo per cui ho optato per continuare la mia avventura con la R7 sperando di togliermi delle belle soddisfazioni&rdquo;.        

Davide correr&agrave; nuovamente nel monomarca della Casa di Iwata puntando al titolo nazionale con il Team ZeroTre, ma anche e soprattutto alla serie iridata

Conte al via della Yamaha R7 Cup, con il mondiale 2025 nel mirino

        Oltre al mondiale Superbike, questo weekend il Motorland di Arag&ograve;n ha ospitato un altro evento di grande importanza per il mondo delle due ruote, ovvero la seconda edizione della SuperFinale Europea della Yamaha R7 Cup, a cui hanno preso parte tutti i migliori piloti dei vari campionati nazionali in sella alle sportive di media cilindrata della Casa giapponese. Tra gli italiani che hanno gareggiato sul circuito iberico, il migliore &egrave; stato Davide Conte, che con un terzo ed un quinto posto nelle due manche ha chiuso terzo alle spalle di Valentin Folger ed Eric Molina, con anche Tommaso Occhi, Nikolas Martfurt e Lorenzo Gasperini in Top 10. Abbiamo chiesto al pilota piemontese di raccontarci com'&egrave; andata questa emozionante e trionfale esperienza: ecco cosa ci ha detto in esclusiva. Bautista crea e distrugge, Rinaldi rinasce: le pagelle di Arag&ograve;n Conte: &ldquo;Arag&ograve;n pista fantastica. Bello partire in prima fila&rdquo;  Allora Davide, com'&egrave; andata questa SuperFinale ad Arag&ograve;n? &ldquo;E' andata alla grande ed &egrave; stata una vera e propria avventura, visto che siamo andati in Spagna in camper arrivando il mercoled&igrave;, ma ne &egrave; valsa davvero la pena. Le attivit&agrave; sono iniziate il gioved&igrave; con la track familiarization e i vari briefing con Yamaha, la cui organizzazione &egrave; stata davvero impeccabile, mentre l'azione in pista &egrave; cominciata il venerd&igrave; con un turno di libere e la Superpole&rdquo;. Ti &egrave; piaciuto il circuito? &ldquo;Assolutamente s&igrave;, Arag&ograve;n &egrave; una pista davvero bella e completa, con sezioni tecniche, altre estremamente veloci e tanti cambi di pendenza. E' un tracciato su cui &egrave; molto divertente girare con la R7 e su cui mi sono trovato bene fin da subito, visto che sono riuscito a centrare la prima fila in Superpole firmando il terzo miglior tempo. E' stata una bella emozione visto che a mostrarmi la lavagna &egrave; stato mio fratello e, una volta tornato in pit lane, abbiamo iniziato ad esultare&rdquo;. SBK: Alvaro Bautista campione a Portimao se... &ldquo;Le gare sono state come dei match di pugilato&rdquo;   In Gara 1 sei riuscito a salire sul podio: com'&egrave; stato? &ldquo;Inizio dicendo che, pi&ugrave; che delle gare di moto, da dentro mi sono sembrate quasi dei match di pugilato visto che ci sono state delle divertentissime lotte senza esclusione di colpi con tantissimi sorpassi ed arrivi in volata. In Gara 1 non sono partito benissimo e dopo un contatto mi sono ritrovato undicesimo, ma sono riuscito a recuperare velocemente portandomi di nuovo nelle prime posizioni, chiudendo terzo in volata sotto la bandiera a scacchi. Partecipare al Paddock Show &egrave; stata un'emozione immensa, cos&igrave; come salire sul podio in un contesto mondiale&rdquo;. E Gara 2? &ldquo;Gara 2 &egrave; stata simile alla prima, con una lotta agguerritissima per le prime posizioni in cui non sono mancate le sportellate. Ho chiuso quinto ad un soffio dal podio, ma con la somma dei punti ottenuti in Gara 1 e in Gara 2 ho concluso il weekend al terzo posto, riuscendo ad essere anche il migliore degli italiani in classifica&rdquo;. Seppur senza la vittoria finale, quindi, il bilancio del weekend &egrave; certamente positivo... &ldquo;Positivo al cento per cento. Mi sono divertito tantissimo e ripensare a quei momenti raccontandoli mi rende ancora estremamente emozionato. Ha vinto Folger ed &egrave; giusto cos&igrave;, perch&eacute; ne aveva di pi&ugrave; rispetto a tutti gli altri, ma io sono felicissimo della mia performance. Concludo ringraziando il team Delmo Racing, Yamaha e la mia famiglia per il supporto che mi hanno dato in quello che, alla fine, &egrave; stato uno dei weekend pi&ugrave; belli della mia carriera fino a questo momento&rdquo;. Road Races, North West 200: le date e le novit&agrave; dell'edizione 2024       

Il pilota piemontese ha chiuso al terzo posto l'evento andato in scena questo weekend ad Arag&ograve;n insieme al mondiale SBK: ecco cosa ci ha raccontato a riguardo, in esclusiva

R7 Cup, Davide Conte sul podio nella SuperFinale: “Un'emozione immensa”

        Nel weekend del mondiale SBK a Imola, ad animare il caldo, caldissimo paddock dell&rsquo;autodromo intitolato a Enzo e Dino Ferrari c&rsquo;erano anche i piloti della Yamaha R7 Cup, campionato giunto al suo quarto round stagionale. Moto2, Salac al posto di Lowes in Marc VDS R7 Cup, le condizioni di Michael Girotti  A fregiarsi della vittoria nella gara svolta nel contesto iridato &egrave; stato Tommaso Occhi, attuale capoclassifica con 64 punti, davanti a Federico Iacoi e Samuele Marino, mentre Michael Girotti, vincitore della SuperFinale di Barcellona nel 2022, &egrave; stato protagonista di un serio incidente che ha allarmato gli addetti ai lavori. Girotti era caduto dopo un lungo alla Variante Alta, venendo successivamente colpito da un pilota in transito. Adesso, a distanza di qualche giorno dal ricovero presso l'ospedale di Bologna, il team Rosso e Nero ha rilasciato un comunicato sulle condizioni del suo pilota tranquillizzando i tifosi. &ldquo;Michael ha rimediato la frattura di tre costole, una contusione a un polmone e al fegato, pi&ugrave; un ematoma surrenale&rdquo; si legge nella nota. &ldquo;Girotti &egrave; gi&agrave; riuscito a camminare e sta effettuando costanti controlli per escludere ulteriori danni interni. Fatica a respirare a causa delle costole fratturate, ma per il resto va tutto bene&rdquo;. I tempi di recupero di Girotti, che secondo quanto appreso verr&agrave; dimesso sabato, restano ancora incerti.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Team Rosso e Nero (@teamrossoenero)            

Il vincitore della SuperFinale 2022 &egrave; stato protagonista di una seria caduta nella gara del campionato Yamaha a Imola: la situazione

R7 Cup, brutto incidente per Michael Girotti: l'aggiornamento

        La Yamaha R7 Cup si preannuncia come uno dei campionati pi&ugrave; spettacolari e incerti dell'intero panorama motociclistico nazionale e non, visto che ci saranno ben quaranta piloti al via dei cinque appuntamenti in programma, tutti in sella a moto identiche dal punto di vista prestazionale (qui il calendario completo della stagione 2023). Conte e il Delmo Racing pronti per una nuova sfida  Tra i nomi da tenere d'occhio c'&egrave; sicuramente quello di Davide Conte, giovane promessa piemontese che, dopo aver concluso la propria esperienza in Supersport 300 (dove &egrave; anche salito sul podio in ambito tricolore), &egrave; ora pronto ad affrontare una nuova e stimolante sfida. Il chivassese difender&agrave; infatti i colori del team Delmo Racing, squadra capitanata da Filippo Delmonte, che torner&agrave; cos&igrave; a ricoprire un ruolo da Team Manager a distanza di vent'anni dall'ultima volta. Conte correr&agrave; sia nella R7 Cup, sia nel MotoEstate organizzato dallo stesso &ldquo;Delmo&rdquo;, per allenarsi in un ambiente competitivo in vista dell'impegno principale nel monomarca della Casa di Iwata. CIV SSP: Yari Montella wild card di lusso nel round di Misano Conte soddisfatto della propria scelta   &ldquo;Sono soddisfatto della scelta che ho fatto per questa stagione, visto che con la squadra si &egrave; instaurato immediatamente un buon feeling e stiamo lavorando molto bene&rdquo;, ha detto Davide, contento anche dei risultati ottenuti nei test. &ldquo;Siamo partiti un po' in ritardo per cause di forza maggiore, ma stiamo recuperando terreno e i due giorni di test a Misano mi hanno aiutato a comprendere la moto&rdquo;. &ldquo;Il prossimo step sar&agrave; la prima gara del MotoEstate a Varano, per poi tornare a Misano per il primo round della Yamaha R7 Cup, campionato che si preannuncia molto divertente e combattuto&rdquo;, conclude Conte, pronto a mostrare il proprio potenziale anche nella nuova categoria. CIV, Pirro cala il tris: Ferrari punta di diamante del Garage51 Racing Team       

Il giovane talento piemontese correr&agrave; nel monomarca della Casa di Iwata difendendo i colori della squadra di Filippo Delmonte, che torna cos&igrave; a fare il Team Manager dopo 20 anni

Yamaha R7 Cup: Davide Conte al via con il Delmo Racing

        Dopo il successo della passata edizione, la Yamaha R7 Cup si appresta a vivere un 2023 ancora pi&ugrave; emozionante. La serie nazionale organizzata da EMG Eventi ed FMI ha infatti reso noto il calendario di quest'anno, che vedr&agrave; i tanti piloti (ci saranno ben quaranta iscritti permanenti pi&ugrave; eventuali wild card) impegnati in cinque round sui principali tracciati del panorama italiano. Trofeo Italiano Amatori: una storia fatta di record Il calendario della Yamaha R7 Cup 2023  30 aprile: Misano (CIV) 14 maggio: Mugello (CIV) 18 giugno: Vallelunga (CIV) 16 luglio: Imola (WorldSBK) 27 agosto: Mugello (Coppa Italia) Un movimento in grande crescita: presentata la Latin America Talent Cup La R7 Cup 2023, tra CIV, Coppa Italia e mondiale SBK  Gli appuntamenti si svolgeranno in contesti diversi, con i primi tre in concomitanza con il Campionato Italiano Velocit&agrave; tra Misano, Mugello e Vallelunga, il quarto a Imola insieme al Mondiale Superbike e il gran finale nuovamente tra i saliscendi toscani del Mugello nel weekend della Coppa Italia. Tra i nomi al via, spiccano diversi piloti dai trascorsi sia al CIV che nel panorama internazionale, come il campione in carica Michael Girotti, Davide Conte, Luca Seren Rosso, Nikolas Marfurt, Samuele Marino ed Edoardo Mazzuoli, ma saranno tanti quelli in grado di lottare nelle posizioni di vertice in un campionato che si preannuncia altamente spettacolare e incerto. Inoltre, le gare dovrebbero essere visibili in diretta streaming, permettendo a tutti gli appassionati di godersi la bagarre. ESBK: Lopes e Ramos grandi protagonisti nel primo round a Jerez        

Il monomarca riservato alla sportiva di media cilindrata della Casa di Iwata &egrave; giunto alla seconda edizione: ecco tutto quello che occorre sapere a riguardo

Yamaha R7 Cup, calendario 2023: ecco le date della nuova stagione

        Non solo Trofeo Italiano Amatori: il circuito di Cremona ha ospitato le prime gare dei campionati Aprilia Sport Production, Pirelli Cup e Yamaha R7 Cup, scesi in pista per il debutto stagionale nel weekend 23-24 aprile. Valentino Rossi premiato come "Icona Sportiva" ai Laureus Awards &nbsp;Aprilia Sport Production   Gara 1 della classe SP1 &egrave; stata segnata da una bandiera rossa esposta dopo appena due giri, a causa della caduta accusata dal ceco Zanin (senza conseguenze). La manche &egrave; poi ripartita sulla distanza di sei giri, in cui a vincere &egrave; stato il poleman Antoine Nativi con quasi cinque secondi di distacco su Alessandro Aguilar davanti ad Angelo Mottola. Nativi si &egrave; aggiudicato anche Gara 2, round interrotto in anticipo da un incidente avvenuto sul rettilineo principale. Secondo posto per Mottola, che ha cos&igrave; preceduto Aguilar, questa volta terzo al traguardo. Passando alla classe SP2, emerge il nome di Valentino Sponga, autore della position e vincitore di entrambe le gare. In Gara 1 Sponga ha preceduto con oltre sei secondi di vantaggio su Gianmaria Ibidi e Leonardo Romano, mentre in Gara 2 ha vinto davanti a Roberto Piras e ancora Ibidi, terzo. Yamaha R7 Cup e Pirelli Cup  Nel primo appuntamento del neonato trofeo targato Yamaha a imporsi &egrave; stato Michael Girotti, che ha preceduto un Lorenzo Gasperini che recrimina per una bandiera rossa a due giri dal termine che gli ha impedito di lottare per la vittoria. Terza posizione per Fabio Starnone davanti a Marco Carusi. Decima Letizia Marchetti. Nella Pirelli Cup affermazione per Filippo Palazzi nella classe 600 davanti a Matteo Ripamonti e Joey Lubrat, tutti e tre su Yamaha. Nella classe 1000 vittoria per Davide Eccheli (BMW) che ha preceduto con sette secondi di vantaggio Julien Camellini (Ducati) e Dario Alberti (Aprilia). Quarta posizione per Ivan Goi (Ducati).       

Primo appuntamento stagionale per i tre campionati che hanno affiancato il Trofeo Amatori sul tracciato di Cremona (23-24 aprile)

Coppa FMI: ecco i risultati della Aprilia SP, Yamaha R7 e Pirelli Cup

        Quello che ci attende sar&agrave; un weekend ricco di gare, e non solo per gli impegni che attendono Motomondiale e Superbike sui circuiti di Portimao e Assen. Infatti nel weekend 23-24 aprile partir&agrave; da Cremona la Coppa FMI, un fine settimana nel quale scenderanno in pista Trofeo italiano Amatori, Aprilia Sport Production, Pirelli Cup e Yamaha R7 Cup. GP Portogallo: gli orari tv Aprilia SP  I giovani piloti della Aprilia Sport Production scenderanno in pista in sella alle&nbsp;RS 250 SP, moto progettata e sviluppata da Aprilia Racing in collaborazione con Ohvale per l&rsquo;utilizzo in pista. Spinta da un monocilindrico 4T di 250 cc, la creatura veneta sar&agrave; equipaggiata dalle gomme Dunlop sia nella classe SP1 che SP2. Nella giornata di domenica entrambe le categorie disputeranno una doppia gara: Gara 1 SP1 in partenza alle 12.45 e a seguire SP2 dalle 13.20, nel pomeriggio Gara 2 SP1 alle 16.55 e SP2 alle 17.30. Le altre gare  La giornata di domenica verr&agrave; aperta dal Trofeo Italiano Amatori con la gara della 600 Base+Rookie Challenge 600 (09.25), seguita da 600 Pro+Rookie Challenge Pro 600 (10.05). Alle 10.45 toccher&agrave; alla 100 Base, mentre la 1000 Avanzata scender&agrave; in pista alle 11.25. L&rsquo;ultima gara della competizione riservata agli amatori sar&agrave; quella della Superior Cup, alle ore 12.05. Dopo la consueta pausa pranzo, scenderanno in pista i piloti della Pirelli Cup 600 (14.55) e 1000 (15.35), mentre la Yamaha R7 Cup scatter&agrave; alle 16.15. Tanta la curiosit&agrave; per il monomarca della Casa di Iwata, che prevede di schierare 20 moto al via di Cremona. Nella entry list non mancano alcuni nomi di rilievo, come Michele Beretta e Letizia Marchetti. Le competizioni si svolgeranno con la presenza di pubblico al 100%,&nbsp;nel rispetto del&nbsp;Protocollo Sanitario per l&rsquo;Organizzazione degli eventi sportivi motociclistici della FMI e delle Linee Guida per il contrasto della diffusione del Covid-19. SBK Olanda: orari tv Sky e TV8       

L'autodromo lombardo ospiter&agrave; il debutto stagionale di: Trofeo Italiano Amatori, Pirelli Cup, Yamaha R7 Cup e Aprilia Sport Production

Coppa FMI: ecco il programma delle gare del weekend di Cremona

Sulla scia di quanto fatto da Aprilia con la sua RS660, Yamaha lancia la European Series dedicata alla R7 nel 2022 che confluir&agrave; in una SuperFinale da disputarsi nel contesto di uno degli ultimi round del Mondiale Superbike 2022.  La Yamaha R7 Series European SuperFinale si svolger&agrave; durante uno degli ultimi round del Campionato Mondiale FIM Superbike 2022 e vedr&agrave; la partecipazione dei 30 migliori piloti delle R7 Cup e Challenge nazionali organizzate dalle filiali Yamaha in tutta Europa. La serie Yamaha R7 Cup, che debutter&agrave; nel 2022 in tutta Europa, sar&agrave; gestita dalle filiali di Iwata ed &egrave; stata progettata specificamente per offrire una serie di corse convenienti e accessibili sia per i piloti professionisti, sia per quei piloti che desiderano passare dalle giornate in pista a qualcosa di pi&ugrave; competitivo, ma con lo stesso senso di comunit&agrave;.  Evento finale  I 30 piloti che si distingueranno nelle R7 Cup verranno invitati alla R7 Series European SuperFinale che avr&agrave; luogo alla fine della stagione in uno degli ultimi due round europei del Mondiale Superbike. I piloti disputeranno libere e qualifiche il venerd&igrave; per poi scendere in pista la domenica per le due gare.  Con l&rsquo;R7 SuperFinale non si parler&agrave; solo di gara ma di momenti che resteranno per sempre impressi nella memoria dei partecipanti che divideranno il paddock con i piloti del Mondiale Superbike. I partecipanti alla SuperFinale avranno l&rsquo;occasione di parlare con i piloti Yamaha delle tre classi. Lo staff Yamaha offrir&agrave; ai partecipanti assistenza e consigli ai piloti che si schiereranno accanto a volti noti.  Date e location della SuperFinale cos&igrave; come delle varie R7 Cup europee verranno annunciate a breve.  Paolo Pavesio, Direttore Marketing e Motorsport di Yamaha   A margine dell&rsquo;annuncio della R7 Cup e della SuperFinale ha parlato il Direttore Marketing e Motorsport Paolo Pavesio che ha dichiarato: &ldquo;Il concetto alla base delle R7 Cup nazionali e della SuperFinale europea della Serie R7 &egrave; diverso da quello delle nostre altre serie di corse, in quanto non sono progettate specificamente per i giovani piloti che desiderano avanzare nella scala delle corse. Invece, sono progettati per essere convenienti e accessibili per quei motociclisti che vogliono correre principalmente per divertimento o per intensificare dopo aver partecipato a giornate in pista. L&#39;obiettivo &egrave; creare una serie con un vero spirito di comunit&agrave;, uno che si senta accogliente per i piloti, qualunque sia la loro et&agrave; o background. Una serie e un evento in cui pap&agrave; pu&ograve; gareggiare insieme ai suoi figli, o gli amici possono competere per dimostrare finalmente chi &egrave; il pi&ugrave; veloce. Ma mentre si tratta tanto di divertimento quanto di corse, siamo sicuri che vedremo una vera competizione in pista mentre i piloti corrono per assicurarsi un posto sulla griglia della Yamaha R7 Series European SuperFinale alla fine della stagione.&rdquo;  Presentazione della serie   Dal canale Youtube ufficiale di Yamaha la presentazione, ad Almeria, della R7 Cup europea e della SuperFinale   

Con il lancio della nuova bicilindrica di Iwata, nasce anche una serie di gare a lei dedicata che confluir&agrave; in una SuperFinale all&rsquo;interno del Mondiale Superbike 2022

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