Davide &egrave; promettente, Davide &egrave; un ottimo pilota. Davide per&ograve; deve anche iniziare a vincere per meritare i colori che indossa. E Misano Adriatico sarebbe stata la cornice ideale, con tanto di super-ospite in pista (Max Biaggi, ovviamente) e i fan delle Rosse (Ducati, ovviamente bis) pi&ugrave; scatenati che mai. Ma a Giugliano &egrave; nuovamente mancato quel pizzico in pi&ugrave; per agguantare la vittoria e in gara 2 non ha saputo resistere all'attacco di Rea nelle battute finali. Colpa di una condizione fisica non ancora al 100%, di una sessione di prove in meno degli altri, del posteriore che scivolava.    &ldquo;Eravamo vicini al podio in gara 1 e ce l&rsquo;abbiamo fatta in gara 2, ma un po&rsquo; mi dispiace, perch&eacute; volevo vincere qua a Misano&rdquo; ha detto Giugliano. &ldquo;Purtroppo il turno che ho perso venerd&igrave;, e l&rsquo;aver lavorato male a causa delle mie condizioni fisiche, non ci ha aiutato. Oggi mi &egrave; mancato un po&rsquo; di grip in entrambe le manche, la gomma posteriore scivolava ed era difficile guidare come volevo a fine gara. Tutto sommato per&ograve;, sono contento perch&eacute; ho potuto stare davanti a tutti per tanti giri in gara 2 e, visto che sono rientrato solo ad Imola, questo dimostra che la moto &egrave; cresciuta e che stiamo lavorando molto bene". L'agognata vittoria &egrave; rimandata per l'ennesima volta: se ne riparla il 19 luglio a Laguna Seca.   F.C.

Soddisfatto del secondo posto in gara 2 a Misano, il pilota Ducati cerca ancora la prima vittoria in SBK

Superbike, Giugliano: A Misano avrei tanto voluto vincere

A Misano ha festeggiato Kawasaki, che grazie alle vittorie di Sykes e Rea &egrave; sempre pi&ugrave; padrona del mondiale (col nordirlandese leader della classifica con 375 punti, col compagno di squadra che segue a 242). Ma sorride anche Ducati: il terzo posto di Chaz Davies (Aruba.it Racing &ndash; Ducati Superbike Team) in gara 1 ha rappresentato il podio numero 800 per la Casa di Borgo Panigale nel Campionato Mondiale Superbike. Una storia iniziata agli albori del campionato, quando  Marco Lucchinelli a Donington park centr&ograve; il secondo posto nella gara inaugurale dell'allora neonata SBK. Era il 3 aprile 1988 e da l&igrave; in poi Ducati ha macinato un successo dietro l'altro: 17 titoli, 314 vittorie, 167 pole position e 800 podi in 27 anni di carriera. E non &egrave; ancora finita...

Grazie al terzo posto in gara 1 a Misano, Ducati raggiunge gli 800 podi nel Mondiale Superbike. Il primo nel 1988. 

SBK, a Misano Davies centra l'800&deg; podio Ducati

Se ieri era stato Stoner a fare capolino nei box in compagnia dell'amico Leon Camier (MV Agusta), oggi &egrave; stato il turno di un altro ospite illustre, nonch&eacute; esperto del Misano World Circuit Marco Simoncelli. Stiamo parlando di Andrea Dovizioso, pilota Ducati in MotoGP che ha fatto un "salto" al circuito (vive poco lontano) per una visita ai box di Borgo Panigale, dove ha incontrato Gigi Dall'Igna, per poi spostarsi in pista in compagnia di Davide Tardozzi per assistere alla seconda sessione di prove libere, dove Giugliano e Davies si sono piazzati alle spalle di Max Biaggi.   Il "Dovi" ha commentato: "E' la prima volta che vengo a vedere la Superbike in pista. Penso che Chaz abbia corso una buona sessione di libere questa mattina e ovviamente questo weekend tifer&ograve; per Ducati, &egrave; una gara molto importante per noi. Gli avversari sono molto forti, a partire da Biaggi, ma i ragazzi sono in ottima forma. Max &egrave; molto veloce e si &egrave; preparato bene alla gara, ha fatto dei test su questa pista pochi giorni prima della gara, quindi &egrave; normale che parta avvantaggiato: penso che gli altri piloti gli si avvicineranno sessione dopo sessione ma che sar&agrave; in grado di lottare per il podio".    F.C.

Il pilota MotoGP a Misano nei box Ducati per supportare i colleghi Davies e Giugliano: "Che emozione la SBK dal vivo!"

SBK Misano, Dovizioso: Biaggi lotter&agrave; per il podio

Da Misano Adriatico: Marco Masetti  C'era chi parlava di una minestra riscaldata e che di un'operazione mediatica... Palle! Max Biaggi ritorna in pista alla vigilia del suo compleanno numero 44, sale su un'Aprilia che aveva lasciato tempo fa, abbandona la cuffia da telecronista e stacca tutti nelle FP1 del round di Misano della SBK. Applausi a scena aperta alla classe intoccata del romano, ma anche una severa bacchettata ai piloti &ldquo;fissi&rdquo; del campionato SBK che si arrendono subito. Certo, domenica probabilmente Rea sar&agrave; davanti e Max non salir&agrave; sul podio, ma la lezione del primo turno di Misano parla chiaro: ragazzi, sveglia, perch&eacute; Max va fortissimo e prendere paga da un &ldquo;pensionato&rdquo; non fa bene all'ambiente.  Il resto del gruppo lavora come solito, ma i distacchi preoccupano: Davies &egrave; a 472, Rea oltre il mezzo secondo, poi c'&egrave; un'altra sorpresa, Markus Reitenberger, volenteroso tedesco che corre con la BMW nell'IDM e si mette dietro Guintoli, Sykes, Torrrs e Lowes. Per non parlare di Haslam, staccato di quasi un secondo. Oltre alle cadute di Giugliano (in avvio) e di Van den Mark, volato con la moto distrutta a fine turno, resta la grande bellezza dell'impresa di Max, ben accompagnato dal grande lavoro di Mediaset che fa vedere un pilota in gara vicino come mai si era visto. A dopo, per la rivincita, ma adesso la Superbike parla romano!  SUPERBIKE MISANO - CLASSIFICA FP1 1 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team  1'35.684 2 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team  1'36.156  3 J. REA GBR Kawasaki Racing Team1'36.201  4 M. REITERBERGER GER VanZon Remeha BMW  1'36.240  5 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team 1'36.343  6 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team 1'36.425 7 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team - Red Devils  1'36.456 8 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki 1'36.460  9 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team - Red Devils 1'36.655  10 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team 1'36.771  11 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team1'36.812  12 M. BAIOCCO ITA Althea Racing  1'36.836 13 N. CANEPA ITA Althea Racing 1'37.214 14 L. SCASSA ITA Aruba.it Racing-Ducati SBK Team1'37.243  15 D. SALOM ESP Team Pedercini 1'37.481  16 R. RAMOS ESP Team Go Eleven 1'37.655  17 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team 1'37.742  18 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki1'38.570  19 C. PONSSON FRA Team Pedercini 1'39.583  20 S. BARRAG&Aacute;N ESP Grillini SBK Team 1'40.113 21 G. VIZZIELLO ITA Grillini SBK 1'40.211  22 G. RIZMAYER HUN BMW Team Toth 1'42.201 

Max Biaggi, wild card nell'ottavo round del Mondiale SBK su Aprilia, &egrave; il pi&ugrave; veloce nelle libere FP1

SBK Misano, Biaggi il grande ritorno! 

Come da tradizione, anche quest'anno si &egrave; tenuto in spiaggia l'evento pre-gare del weekend SBK di Misano Adriatico, con una sfida di beach tennis che ha visto protagonisti piloti del Mondiale Superbike, Supersport e della Superstock 1000. A dare spettacolo sono stati scelti Davide Giugliano (Aruba.it Racing &ndash; Ducati SBK Team), Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia), Matteo Baiocco (Althea Racing), Niccol&ograve; Canepa (Althea Racing), Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), Jordi Torres (Apriia Racing Team &ndash; Red Devils), Michael van der Mark (Pata Honda World Superbike Team) e Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse), ai quali si sono aggiunti il compagno di squadra di quest&rsquo;ultimo e pilota WSS Lorenzo Zanetti (MV Agusta Reparto Corse) ed i pretendenti al titolo Superstock 1000 Lorenzo Savadori (Nuova M2 Racing) e Roberto Tamburini (Team MotoxRacing). Per la cronaca, la sfida &egrave; stata vinta dalla coppia Tom Sykes e da Ayrton Badovini.   Nel frattempo &egrave; stato avvistato nei box del Misano World Circuit Marco Simoncelli un (previsto) ospite d'eccezione, Casey Stoner: il campione australiano sta proseguendo il suo tour di impegni europei che l'hanno visto protagonista a Vallelunga sulla Lamborghini Hurac&agrave;n, a Brembate dove ha presentato il nuovo casco per la 8 Ore di Suzuka e a Barcellona per presentare la Honda RC213V-S. Stoner &egrave; stato fotografato assieme all'amico Leon Camier, pilota MV Agusta.    Francesco Colla  

Giugliano, Sykes e gli altri hanno dato spettacolo a beach tennis. Nei box c'&egrave; anche Casey Stoner.

Superbike Misano, piloti in spiaggia, Stoner nei box

Galvanizzato dalla gratificante gita al TT dell'Isola di Man, dove ha anche fatto un giro del circuito toccando i 270 orari, Sylvain Guintoli &egrave; pronto ad affrontare l'asfalto del Misano World Circuit Marco Simoncelli in sella alla sua Honda. Le premesse non sono ottimali: il francese non &egrave; mai salito sul podio sulla pista romagnola, come del resto non ha mai calcato i gradini del podio in questa stagione. E per un campione del mondo in carica non &egrave; il massimo. Guinters, alla vigilia del week end ha dichiarato: &ldquo;Sono ancora su di giri per la parata fatta al TT dell&rsquo;Isola di Man settimana scorsa. Non era proprio una parata alla fine, perch&eacute; siamo arrivati a far segnare i 200 km/h nella discesa di Bray Hill ed io ho visto addirittura i 270 sul tachimetro della CBR! Ora per&ograve; &egrave; tempo di concentrarsi sulla nostra CBR in vista di Misano, per continuare il duro lavoro fatto di recente dalla squadra. Abbiamo svolto una giornata di test a Portimao dopo la gara e provato un paio di nuove soluzioni, che credo potranno aiutarci a migliorare ulteriormente il nostro passo di gara. Mi piace molto Misano e credo che il nuovo asfalto ci aiuter&agrave; a puntare alla top 5 e chiss&agrave;, magari anche al primo podio della stagione&rdquo;.   Gli fa eco Michael van der Mark, che nella scorsa stagione sal&igrave; sul podio di Misano arrivando secondo nella gara del Mondiale Supersport: &ldquo;Non vedo l&rsquo;ora di scendere in pista a Misano perch&eacute; &egrave; un tracciato che adoro e credo che sar&agrave; divertente affrontarlo in sella alla Fireblade! Dopo una striscia di risultati negativi &egrave; stato bello chiudere nella top 10 a Portimao e spero che potremo fare bene anche a Misano. Con un po&rsquo; di fortuna riusciremo ad avere un weekend senza problemi e riusciremo ad infastidire i primi come gi&agrave; fatto ad inizio stagione&rdquo;.

Il pilota Honda punta al primo podio stagionale in SBK. Van Der Mark: "Punto a infastidire i primi". 

Superbike, Guintoli a Misano cerca il primo podio

Max torna a correre a 44 anni. Anzi, 43 e 360 giorni per essere precisi (il romano compie gli anni il 26 giugno). La sua ultima gara in Superbike risale a Magny Cours 2012, quando grazie a un quinto posto riusc&igrave; a conquistare il suo secondo titolo mondiale nelle derivate con mezzo punto di vantaggio su Sykes. Domenica prossima i due saranno nuovamente l'uno contro l'altro in sella all'Aprilia e alla Kawasaki, ma nel frattempo ne &egrave; passata di acqua sotto i ponti e parecchie cose sono cambiate, a partire dalla RSV4, adattata ai nuovi regolamenti. Ora l'uomo da battere &egrave; "l'altro" pilota Kawa, Johnny Rea e Biaggi non punta pi&ugrave; a nessun titolo, ma a divertirsi e divertire: &ldquo;E&rsquo; davvero una grande emozione per me ritornare in gara - ha dichiarato - assaporare di nuovo l&rsquo;adrenalina della competizione, a maggior ragione su un circuito per me speciale come Misano. Nella mia attivit&agrave; di tester sto aiutando Aprilia a sviluppare la nuova RSV4 RF, lavorando molto bene con i ragazzi che conosco e che ormai mi capiscono al primo sguardo. La wild card &egrave; una 'ciliegina sulla torta' se vogliamo, una occasione nella quale punto sicuramente a dare il massimo. Sono anche ben conscio delle difficolt&agrave;, gli avversari sono in grande forma e per me non sar&agrave; affatto facile. L&rsquo;obiettivo &egrave; innanzitutto quello di divertirsi, non pronostico alcun risultato ma dar&ograve; il 100% per far sorridere la Aprilia, i tifosi, gli appassionati. Domenica dopo Gara2 tireremo le somme&rdquo;.  Tutto qui? Il campione non &egrave; mai stato un espansivo, almeno coi media e inoltre sarebbe stato ben strano se invece della prudenza avesse dichiarato di correre a Misano per salire sul podio. Il Corsaro Nero potr&agrave; giocarsela alla pari con gli altri top riders in attivit&agrave;? Difficile dirlo: negli ultimi test a Misano &egrave; andato come una scheggia e Max si tiene costantemente in sella, ma un conto &egrave; l'attivit&agrave; di collaudatore e un'altra il correre in gara per vincere contro piloti al top della forma. L'unico cosa da fare &egrave; sedersi in poltrona e, al pari delle ultime "comparsate" del grande Troy Bayliss, godersi lo spettacolo.  Francesco Colla

Il campione pronto alla wild card con l'Aprilia il prossimo week end a Misano dopo oltre due anni di assenza. Le dichiarazioni del pilota.

SBK, Biaggi: A Misano punto a divertirmi

Progettato nel 1969 e inaugurato tre anni dopo, l'attuale Misano World Circuit Marco Simoncelli, alle origicni era ben diverso dalla struttura che si appresta ad accogliere l'ottavo round stagionale del Mondiale Superbike. Il tracciato, innanzitutto,  era lungo solo 3.488 metri (ora, dopo vari "allungamenti ne misura 4.226) e ai margini della pista esistevano solo piccoli box aperti e una palazzina. All'inizio degli anni '90 part&igrave; un programma di ristrutturazione che a fasi successive ha garantito la disponibilit&agrave; di un impianto sempre pi&ugrave; efficiente per venire incontro agli impegni di livello internazionale che Misano iniziava ad assumersi.   Nel 1991 infatti il Mondiale Superbike sbarc&ograve; in Romagna: fu l'anno di Doug Polen, pilota statunitense mise a segno una doppietta in sella alla Ducati (e conquistando poi il titolo) e registrando quella che &egrave; tuttora la media record in gara: 157.726 km/h, ottenuta per&ograve; sul tracciato "corto" di 3,5 km.  Quella di Polen fu solo la prima di tante doppiette di cui &egrave; stato teatro il circuito romagnolo: 15 le doppie vittorie registrate nei 22 weekend di gara corsi qui. Dal 2010 in poi il gradino pi&ugrave; alto del podio &egrave; stato occupato solo da Max Biaggi (2010-2012), Carlos Checa (2011) e Tom Sykes (2014). .  Ma nella storia della SBK a Misano gli eventi da ricordare sono innumerevoli: vent'anni fa, nel '95, Mauro Lucchiari ottenne qui le sue uniche due vittorie in carriera. Nello stesso weekend anche Troy Corser centr&ograve; una doppietta, di terzi posti: saranno quelli i primi dei sedici podi conquistati dall'australiano al Simoncelli, record assoluto nella storia del mondiale. Solo Carl Fogarty, il re di Assen, &egrave; secondo in questa classifica con 15 podi (tra cui una doppietta nel 2000 con Aprilia) sul circuito olandese. L'anno successivo John Kocinski mise a segno sia la pole che una doppia vittoria al suo esordio in campionato. L'americano rivincer&agrave; anche la stagione successiva, in gara due, nell'anno del suo mondiale (1997).  Nel 1999, l'anno del quarto trionfo mondiale di Carl Fogarty, il pilota inglese mise a segno le sue due uniche vittorie sul tracciato, conquistando anche il 100&deg; podio in carriera, ottenuto con il successo di gara 1: fu il primo a raggiungere questo prestigioso traguardo, eguagliato nel 2006 da Troy Corser e nel 2009 da Noriyuki Haga.   Dopo Fogarty arriv&ograve; Troy Bayliss che nel 2001 mise in scena una spettacolare battaglia con Ben Bostrom: l'australiano vinse gara 1, l'americano si aggiudic&ograve; gara 2. Fu quella la prima delle 6 vittorie di Bayliss a Misano: &egrave; lui il pilota pi&ugrave; vincente del circuito, davanti a Max Biaggi fermo a quattro successi.   Nel 2009, in gara 2, un giovane Jonathan Rea, ora leader del mondiale, ottenne proprio a Misano la prima affermazione in WorldSBK della carriera: non fu un'impresa facile, in un anno che vide 14 successi di Ben Spies e 11 delle Ducati ufficiali di Noriyuki Haga e Michel Fabrizio. L'anno successivo inizi&ograve; la dominazione di Max Biaggi, sempre vincente dal 2010 al 2012, seguita dalla gi&agrave; citata doppietta di Checa nel 2011. Quest'anno il Simoncelli rilever&agrave; il testimone da Monza quale circuito italiano con pi&ugrave; gare nel mondiale WorldSBK: attualmente sia Monza che Misano hanno ospitato 44 gare. Solo due circuiti in tutta la storia del mondiale vantano pi&ugrave; gare WorldSBK: Phillip Island ed Assen, 48 ciascuno.

Da Polen a Biaggi tutte le sfide indimenticabili corse in SBK a Misano, il circuito delle "doppiette"

Superbike Misano, record, statistiche e curiosit&agrave;

Il prossimo 21 giugno Luca Scassa parteciper&agrave; al round Superbike di Misano come wildcard con il team Aruba.it Racing - Ducati Corse: il 31enne aretino (che ha alle spalle una lunga carriera in SBK, Supersport e alcune presenze in MotoGP) piloter&agrave; una terza Ducati Panigale R. Il pilota &egrave; gi&agrave; un componente del team, e rappresenta Aruba in tutte le gare del campionato, senza considerare il lavoro di collaudatore nel team di sviluppo Superbike Ducati, che lo assister&agrave; durante il week end di Rimini.  L&rsquo;ultima gara di Luca nel Mondiale per derivate di serie &egrave; stata a Imola la scorsa stagione, dopodich&eacute; un grave infortunio (frattura del femore destro in una caduta durante un giorno di test al Mugello a maggio 2014) gli ha impedito di scendere in pista per il resto della stagione. Il pilota ha cos&igrave; commentato la sua partecipazione come wild card nella gara di casa per le rosse di Borgo Panigale: &ldquo;E&rsquo; stato un lungo anno di recupero dopo il mio infortunio alla gamba destra, ma finalmente &egrave; arrivato il momento di tornare in gara. Grazie al lavoro svolto per il test team Ducati, ho gi&agrave; avuto modo di guidare la Panigale R Superbike e non vedo l&rsquo;ora di correre a Misano. Per il momento non mi pongo obbiettivi particolari, ma sono fiducioso di poter fare bene visto il buon feeling che la moto mi ha trasmesso durante le ultime prove al Mugello. Sono inoltre molto contento non solo perch&eacute; questa wild-card si correr&agrave; in Italia, ma anche perch&eacute; sar&agrave; la mia prima volta con una moto ufficiale in un top team.&rdquo; 

Il pilota aretino piloter&agrave; una terza Ducati Panigale R affiancando Giugliano e Davies nell'8 round del Mondiale Superbike il prossimo 21 giugno. 

SBK Misano, Luca Scassa wild card con Ducati

Sabato 6 giugno   Italia 1/HD &#8232; 15:45 Superbike Qualifiche  Mediaset Italia2&#8232;  10:40 Superbike FP3&#8232; 11:45 Supersport FP3&#8232; 12:45 Superstock 600 Qualifiche&#8232; 13:30 Superbike FP4&#8232; 15:45 Superbike Qualifiche&#8232; 16:55 Supersport Qualifiche&#8232; 22:54 Superstock 600 Gara 1 differita   domenica 7 giugno  Italia 1/HD &#8232; 11:00 Superbike Gara 1&#8232; 12:40 Supersport Gara &#8232;13:45 Superbike Gara 2  Mediaset Italia2&#8232; 09:40 Superbike Warm-Up &#8232;10:05 Supersport Warm-Up&#8232; 10:30 Superstock 1000 Warm-Up&#8232;11:00 Superbike Gara-1&#8232; 12:50 Supersport Gara&#8232; 14:10 Superbike Gara 2 &#8232;15:15 Superstock 1000 Gara

Dal Portogallo il settimo round del Mondiale Superbike 2015, tutti gli orari e le dirette. 

Superbike Portimao, gli orari delle gare in tv

La FIM e Dorna WSBK Organization hanno annunciato il calendario 2015 per il Campionato Mondiale Superbike, il Mondiale Supersport, la coppa FIM Superstock 1000 e il Campionato FIM Europe Superstock 600.  Annunciate anche le giornate di test ufficiali della prossima stagione:  Round 1, Phillip Island &ndash; luned&igrave; 16 e marted&igrave; 17 febbraio (WSBK, WSS) Round 7, Aut&oacute;dromo Internacional do Algarve &ndash; Luned&igrave; 08 giugno (WSBK) Round 12, Circuito de Jerez &ndash; Luned&igrave; 21 settembre (WSBK)  IL CALENDARIO SBK 2015

Annunciate anche le giornate di test ufficiali della prossima stagione

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