Da Valentino Rossi a Kevin Schwantz: le manovre che hanno fatto la storia 

MotoGP: i cinque sorpassi più belli della storia del Motomondiale

La gara californiana del 2008 è stata il vero turning point della stagione per Valentino Rossi, che veniva da tre secondi posti consecutivi. Aveva perciò bisogno di una vittoria importante e significativa per far svoltare la sua stagione, tutta vissuta sul duello con la Ducati di Casey Stoner. A Laguna Seca Rossi mette in scena l’unica gara che può fare, ovvero fare da “tappo” per evitare la fuga di Stoner. Il sorpasso “cattivo” in questione e per il quale ancora sorgono polemiche è quello ad inizio gara quando Rossi, con una staccata profondissima, passa Stoner ma finisce lungo. Rimasto in piedi nonostante un passaggio sulla sabbia Rossi si "appoggia" quasi allo stesso Stoner, per rientrare.

La MotoGP ha visto negli anni un gran numero di avvenimenti che tengono gli spettatori col fiato sospeso, tra cui primeggiano i sorpassi. Vediamo quali rimarranno nella Storia! 

I 5 sorpassi più cattivi del motomondiale

        In questo 2022 la Dorna ha istituito il Premio Agostini, assegnato per premiare il miglior sorpasso visto nel corso della stagione MotoGP. SSP600 Indonesia: Tuuli vince Gara 1, Aegerter &egrave; campione del mondo Il Premio assegnato a Quartararo  Il Premio &egrave; stato assegnato nel corso del Gran Gal&agrave; di fine anno e a vincerlo &egrave; stato Fabio Quartararo, autore di una spettacolare manovra ai danni di Jack Miller nel corso del GP Austria, in cui il pilota francese era riuscito a passare l&rsquo;australiano cogliendolo di sorpresa nel cambio di direzione della nuova chicane introdotta nel primo settore. SBK Indonesia: gli orari tv SKY e TV8 Il tweet polemico di Espargaro  Assegnazione che non &egrave; andata gi&ugrave; ad Aleix Espargaro: infatti, il portacolori Aprilia era tra i candidati a vincere il Premio grazie all&rsquo;incredibile manovra compiuta all&rsquo;ultima &ldquo;esse&rdquo; del circuito di Assen durante il GP Olanda, in cui lo spagnolo riusc&igrave; a scavalcare Brad Binder e Jack Miller in un colpo solo, andando a conquistare il quarto posto dopo una furiosa rimonta. Il riconoscimento &egrave; stato assegnato a Quartararo, ma Aleix non &egrave; d&rsquo;accordo: &ldquo;Quella gara &egrave; stata brutale, per me la migliore della mia carriera sportiva - ha detto Espargaro ricordando la manovra compiuta ad Assen - e so che se dicessi che &egrave; ingiusto che questo sorpasso non abbia vinto il premio per il migliore dell&rsquo;anno, mi direbbero che sono matto. Siccome non me ne frega niente di quello che dicono di me, lo dico: che furto che (il mio sorpasso, ndr) non sia stato il migliore!&rdquo;.&nbsp;   Esa carrera fue brutal, para mi la mejor de mi carrera deportiva! Y ya s&eacute; que si dijera que fue injusto que ese adelantamiento no ganara el premio al mejor del a&ntilde;o me dirian que soy un flipado, pero como me imprta un comino lo que digan, menudo robo que este no fuera el mejor!  https://t.co/rac3n5VLZp &mdash; Aleix Espargar&oacute; (@AleixEspargaro) November 10, 2022          

<p>Il riconoscimento per il miglior sorpasso &egrave; stato assegnato al francese, ma il pilota Aprilia non &egrave; d'accordo: ecco il suo tweet polemico</p>

MotoGP, Aleix Espargaro privato della vittoria, Quartararo gli ruba il Premio Agostini

&quot;Bisogna essere decisi in pista, non fare alla &#39;prego si accomodi&#39;&quot; &egrave; una delle tante massime di Giancarlo Falappa relative soprattutto ai sorpassi. La prerogativa era quella di non fare scorrettezze, ma non sempre &egrave; stata rispettata. In alcuni casi si &egrave; andati un po&#39; oltre il limite della correttezza. Ecco una carrellata dei cinque sorpassi pi&ugrave; &quot;cattivelli&quot; del Motomondiale.    Laguna Seca 2008, Rossi su Stoner   La gara californiana del 2008 &egrave; stata il vero turning point della stagione per Valentino Rossi, che veniva da tre secondi posti consecutivi. Aveva perci&ograve; bisogno di una vittoria importante e significativa per far svoltare la sua stagione, tutta vissuta sul duello con la Ducati di Casey Stoner. A Laguna Seca Rossi mette in scena l&rsquo;unica gara che pu&ograve; fare, ovvero fare da &ldquo;tappo&rdquo; per evitare la fuga di Stoner. Il sorpasso &ldquo;cattivo&rdquo; in questione e per il quale ancora sorgono polemiche &egrave; quello ad inizio gara quando Rossi, con una staccata profondissima, passa Stoner ma finisce lungo. Rimasto in piedi nonostante un passaggio sulla sabbia Rossi si &quot;appoggia&quot; quasi allo stesso Stoner, per rientrare.  &nbsp;    Jerez 2005, Rossi su Gibernau   Prima ancora del sorpasso su Stoner, c&rsquo;&egrave; quello ormai famoso dell&rsquo;ultimo giro di Jerez 2005 su Sete Gibernau. Dopo i fatti dell&rsquo;annata, precedente con Rossi &ldquo;pizzicato&rdquo; dai meccanici del team di Gibernau a pulire la piazzola di partenza in Qatar - gara chiusa poi con uno zero - si arriva a Jerez, per la prima gara della stagione 2005. Durante il GP, i due rivali fanno l&rsquo;andatura creando un solco dietro di loro e la bagarre tra i due continua fino all&rsquo;ultimo giro. Alla Dry Sac, Rossi va lungo e Gibernau passa, nelle due destre prima del curvone veloce finale Valentino va dentro ma lo spagnolo si riprende la posizione e all&rsquo;ultima curva succede il patatrac: Gibernau &egrave; convinto di avere la vittoria in mano e chiude la porta, ma non si accorge che Rossi &egrave; praticamente entrato. Il risultato &egrave; una carenata/spallata con lo spagnolo che ha la peggio e finisce nella ghiaia.&nbsp;  &nbsp;    Laguna Seca 2013, Marquez su Rossi   Nel 2013 lo spagnolo &egrave; un rookie tostissimo che ben presto fa vedere anche al compagno di box Pedrosa chi comanda nel team HRC. Marquez non ha mai nascosto che Rossi fosse il suo idolo e cerca di emularlo in tutto e per tutto, anche nei sorpassi un po&rsquo; al limite. A Jerez, infatti, rifila una carenata a Lorenzo all&rsquo;ultima curva prendendosi il secondo posto. A Laguna Seca, invece, &ldquo;copia&rdquo; il sorpasso di Rossi al Cavatappi su Stoner del 2008. Se la manovra di Rossi &egrave; stata pi&ugrave; istintiva, quella di Marquez invece &egrave; stata pi&ugrave; artefatta: lo spagnolo se l&rsquo;&egrave; studiata con lo scooter e in gara ha applicato quanto provato, andando un po&rsquo; oltre al punto dove era passato Valentino.&nbsp;  &nbsp;    Eastern Creek 1996, Crivill&egrave; su Doohan   Questo &egrave; un classico esempio di ripicca. A Jerez, nello stesso anno, i due compagni di squadra in HRC si erano toccati, con lo spagnolo protagonista di un violento highside fuori dall&rsquo;ultima curva e l&rsquo;australiano vincitore della gara. A casa di Doohan, invece, Crivill&egrave; rende pan per focaccia al suo plurititolato compagno di squadra, centrandolo in una curva a destra. Risultato? Entrambi a terra, riusciranno a ripartire chiudendo rispettivamente 6&deg; e 8&deg;.  &nbsp;    Estoril 2006, Pedrosa su Hayden   Estoril &egrave; la penultima gara stagionale di quel 2006 che di botti ne ha visti parecchi ed in tutti i sensi. La stagione &egrave; vissuta tutta sul duello tra Hayden e Rossi per il titolo Mondiale (andato poi al compianto Kentucky Kid). In Portogallo Rossi ha bisogno di una vittoria per arrivare a Valencia e giocarsela con l&rsquo;americano della Honda. In gara per&ograve; succede il patatrac tra i due compagni del box HRC, Pedrosa ed Hayden. Lo spagnolo, rookie della stagione, nel tentativo di sorpassare il capitano, perde l&rsquo;anteriore nella curva a sinistra alla fine del rettilineo opposto a quello dei box, travolgendo il malcapitato Hayden. Risultato? Le due Honda HRC fuori, con l&rsquo;americano che rivolge al giovane compagno di squadra illeggibili improperi.  MotoGP: Le 5 moto pi&ugrave; belle dell&#39;era moderna del Motomondiale 

<p>Non sempre le manovre di sorpasso vengono eseguite in maniera pulita, alcune finiscono con una carenata o addirittura un pilota tira gi&ugrave; l&rsquo;altro per &ldquo;ripicca&rdquo;. Ecco quindi i cinque sorpassi pi&ugrave; &ldquo;cattivi&rdquo; della storia del Motomondiale</p> 

I cinque sorpassi pi&ugrave; &ldquo;cattivi&rdquo; del Motomondiale

Il circuito di Laguna Seca &egrave; senza dubbio uno dei pi&ugrave; fascinosi al mondo. D&rsquo;altronde, come tutti i tracciati caratterizzati da numerosi &ldquo;saliscendi&rdquo;, piace ai piloti (o almeno, alla maggior parte dei piloti) ed agli appassionati, che sognano la staccata del mitico Cavatappi, una curva che ormai &egrave; diventata un marchio di fabbrica. Insomma, le salite, le discese e i tratti in cui la visibilit&agrave; non &egrave; eccezionale stimolano la fantasia, rendono una pista impegnativa e quindi fascinosa. Questo, per&ograve;, non &egrave; sempre sinonimo di gare emozionanti. Anzi, Laguna Seca &egrave; l&rsquo;esempio che, pi&ugrave; di altri, pu&ograve; essere utilizzato per spiegare la teoria che lo spettacolo non &egrave; direttamente collegato al livello tecnico della pista.  Effettuare un sorpasso a Laguna Seca non &egrave; semplice. Perch&eacute; il rettilineo del traguardo &egrave; una curva ad ampio raggio. Perch&eacute; la maggior parte delle staccate vanno effettuate pensando all&rsquo;ingresso in curva, che deve essere veloce e scorrevole. Perch&eacute; quando i &ldquo;saliscendi&rdquo; hanno delle pendenze paragonabili a quelle delle piste della Coppa del Mondo di sci alpino (&egrave; il caso di Laguna Seca), il pilota resta sempre molto concentrato a mantenere la traiettoria ideale ed aggiungere una variabile (il sorpasso) in questo contesto non &egrave; affatto facile. A Laguna Seca, a differenza di quanto si pensa, il sorpasso &egrave; un evento raro, eccezionale e quindi spettacolare. La maggior parte dei sorpassi avvengono al Cavatappi, dove c&rsquo;&egrave; una staccata importante e dove ritardare di poco il punto frenata significa sopravanzare un avversario. Inoltre il Cavatappi &egrave; una curva molto lenta, quindi si pu&ograve; sacrificare l&rsquo;ingresso in curva.  Al Cavatappi sono avvenuti alcuni dei sorpassi pi&ugrave; famosi e discussi della storia del motociclismo. Come quello di Valentino Rossi ai danni Casey Stoner, nel 2008 e quello di Marc Marquez ai danni di Valentino Rossi, nel 2014. Due manovre fotocopia: il pilota che sorpassa che arriva lungo e sfrutta il cordolo esterno (ed anche un tratto oltre il cordolo...) per restare in piedi. Con modalit&agrave; meno estreme, a Laguna Seca la maggior parte dei sorpassi avvengono cos&igrave;. In ogni caso, bisogna rischiare per sorpassare.   Ecco spiegate gare come quella di domenica 19 luglio, in Superbike, in cui Jonathan Rea ha tentato (senza successo) di sopravanzare Tom Sykes. E ancora, Davide Giuliano, che dopo una brutta partenza in gara 1 ha faticato non poco a recuperare posizioni. Il risultato? gare non tanto spettacolari e povere di colpi di scena (cadute escluse). Insomma, &egrave; vero, &egrave; bello vedere le moto che si muovono, si impennano e sono sempre al limite dell&rsquo;aderenza (ed a Laguna Seca si vede tutto questo), per&ograve; nell&rsquo;arco di una gara questo non basta a trasmettere quell&rsquo;emozionalit&agrave; che il motociclismo dovrebbe garantire.  Riccardo Piergentili

Memorabili ma pochi. Per colpa del tracciato. Spettacolare per i piloti, non per il pubblico

Laguna Seca "allergica" ai sorpassi

Sul sito ufficiale di Romano Fenati una nuova sezione con tutti i migliori video dedicati al giovane pilota: ecco intanto una clip che raccoglie i suoi sorpassi

Tutti i sorpassi di Fenati

Rossi-Lorenzo, la fotogallery dei sorpassi

Ricordate la polemica di Monza? In gara 2 Tom Sykes super&ograve; Sylvain Guintoli arrivando lungo alla variante della Roggia, vedendosi costretto a tagliarla. Ma non restitu&igrave; la posizione e chiuse al terzo posto davanti al francese.  In seguito a reclamo dell'Aprilia, la classifica venne cambiata, con Guintoli che "a tavolino" pass&ograve; davanti a Sykes. Poche ore dopo, il contro reclamo Kawasaki riport&ograve; tutto alla prima classifica... Aprilia decise cos&igrave; nelle ore successive di ricorrere in appello presso la Corte Disciplinare Internazionale della FIM, producendo le memorie del caso. Alla vigilia del penultimo round del Mondiale SBK &egrave; bene sapere che l'appello &egrave; stato rigettato: l'ordine d'arrivo di Monza non &egrave; pi&ugrave; in discussione.

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