Al GP Qatar, Alpinestars ha introdotto l&rsquo;ultima evoluzione del sistema di airbag elettronico Tech-Air, utilizzata da Marquez, Pedrosa e Crutchlow.  Si tratta di un progetto iniziato dall&rsquo;azienda italiana circa 12 anni fa e quest&rsquo;ultima evoluzione ha richiesto due anni di sviluppo. L&rsquo;obiettivo &egrave; garantire protezione durante le gare a spalle, tutta la schiena, torso e fianchi. All&rsquo;interno della tuta viene inserito un microprocessore, alimentato da una batteria. Il sistema airbag &egrave; costituito da un unico modulo integrato nella tuta. Durante la gara, il processore monitorizza i movimenti del pilota e le forze in gioco ricalcolando i dati ogni 12 millesimi di secondo.  In caso di perdita di controllo, il sistema &egrave; in grado di prendere la decisione di attivare l&rsquo;airbag e di gonfiarlo completamente in meno di 50 millesimi di secondo. Quando &egrave; completamente gonfio l&rsquo;airbag offre 5 secondi di protezione prima di iniziare progressivamente a sgonfiarsi.

Lo produce l&rsquo;azienda italiana Alpinestars

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In Qatar l’airbag elettronico di ultima generazione