        Il forte alluvione abbattutosi sull'Emilia Romagna ha causato gravi danni alla pista di Galliano Park e ai proprietari del circuito, la famiglia Fantini. Galliano Park &egrave; da sempre un punto di riferimento per i piloti, italiani e non solo, che spesso hanno scelto il tracciato romagnolo per allenarsi. Un feeling unico si &egrave; venuto a creare tra il tracciato e gli stessi piloti, che oggi si stanno rendendo protagonisti in maniera attiva di una campagna d'aiuto in favore della pista di Forl&igrave;. Corridori del calibro di Andrea Dovizioso, Elia Bartolini, Mattia Casadei e Federico Caricasulo hanno espresso tutta il loro affetto e tutta la loro vicinanza al circuito e alla famiglia Fantini, promuovendo la gara di solidariet&agrave;, iniziata gi&agrave; da qualche giorno. Thundervolt per aiutare la pista Galliano Park&nbsp; Continuano le proposte di solidariet&agrave; per la pista di Galliano Park. L'iniziativa questa volta riguarda Thundervolt, il marchio ideato e voluto da Loris Reggiani, Giuseppe Sassi e Bruno Greppi che permetter&agrave; a chi lo vorr&agrave;, di partecipare ad una gara del campionato italiano ThunderVolt Trophy sulle pitbike elettriche di Galliano Park, le uniche moto salvate dall'alluvione. Il motto dell'iniziativa, come esplicitato dallo stesso Loris Reggiani, &egrave; "fare beneficenza divertendosi". Pagando un costo di 1000 euro ci si potr&agrave; trasformare in un pilota per un intero week-end caratterizzato da prove, qualifiche e gara.&nbsp; Si potr&agrave; scegliere una tra le tre tappe previste da Thundervolt: Pomposa, Ottobiano e Cremona. I posti a disposizione sono otto e nel pacchetto rientreranno moto, assistenza tecnica in pista, licenza e iscrizione. L'intero ricavato sar&agrave; devoluto per la ricostruzione del Galliano Park. Tutte le informazioni sono consultabili sul sito www.sosgalliano.it             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da ThunderVolt (@thundervolt_srl)            

Sono molti i piloti che si stanno prodigando a sostegno della pista di Galliano, fortemente danneggiata dall'alluvione abbattutosi sull'Emilia Romagna

Galliano Park, l'iniziativa di Thundervolt: fare beneficenza divertendosi

La pandemia non pu&ograve; fermare la passione per le corse, nemmeno quella dei giovanissimi protagonisti del Campionato Italiano Velocit&agrave; Minimoto, scesi in pista al circuito Happy Valley di Cervia nel weekend del 9-11 aprile per il primo round della stagione 2021. Un appuntamento rigorosamente a porte chiuse, che ha saputo regalare molte emozioni in pista.  Tanti i piloti suddivisi nelle categorie Polini Junior A, Junior B, Junior C, Open A, Open B e Gentlemen, un numero reso corposo (ben 99 gli iscritti al campionato) dalla presenza di tanti giovani debuttanti, aiutati nella loro prima esperienza in pista dagli incontri tenuti dal settore tecnico della FMI e dalla Direzione Gara. Senza dimenticare i&nbsp;protagonisti del Trofeo Thundervolt,&nbsp;monomarca elettrico patrocinato FMI&nbsp;e organizzato da Loris Reggiani.&nbsp;  National Trophy, l&#39;inizio di una nuova era  Junior A, Junior B e Junior C   Nella classe di ingresso del campionato, la Polini Junior A, Alessandro&nbsp;Lora &egrave; stato in grado di imporsi in gara&nbsp;1, precedendo Christian Bianchi &ndash; autore della pole &ndash; e Christian Marinello.&nbsp;Una manche dai distacchi ridottissimi,&nbsp;con ben dieci piloti molto vicini tra loro. Copione simile in Gara 2, questa&nbsp;volta a favore di Christian Bianchi, che&nbsp;ha preceduto Christian Marinello per&nbsp;soltanto 86 millesimi. Lora, vincitore&nbsp;della prima manche, si &egrave; dovuto accontentare del gradino pi&ugrave; basso del&nbsp;podio. Con questi risultati, la vittoria di&nbsp;giornata &egrave; andata a Bianchi (45 punti),&nbsp;seguito da Lora (41) e Marinello (36).  Anche nella Junior B i piloti hanno dato vita a due gare bellissime e&nbsp;combattute, accese dalla lotta tra&nbsp;Lorenzo Fino e Leonardo Casadei. In&nbsp;Gara 1 Fino ha conquistato la vittoria&nbsp;comandando gran parte dalla corsa,&nbsp;mentre nella seconda manche ha dovuto sudare le canoniche sette camicie&nbsp;per tenersi dietro l&rsquo;agguerrito Casadei.&nbsp;Il terzo posto &egrave; andato a Tomas Turetta nella prima gara, mentre &egrave; stato&nbsp;Tommaso Landoni a salire sul terzo&nbsp;gradino del podio nel round conclusivo, sfruttando i 10 secondi di penalit&agrave;&nbsp;comminati a Luca Rizzi.&nbsp;  Mattia Guaita ha lasciato Cervia da&nbsp;primatista della classifica assoluta&nbsp;Junior C, grazie ai 41 punti frutto di&nbsp;un terzo posto in Gara 1 e della vittoria nella seconda gara, precedendo al&nbsp;fotofinish il poleman Lapadula (undicesimo nella prima manche). Weekend&nbsp;agrodolce per Andrea Orlandi (quarto&nbsp;nella generale), vincente per distacco&nbsp;in Gara 1, ma autore di uno &ldquo;zero&rdquo; nella&nbsp;seconda frazione. Meglio di lui hanno&nbsp;fatto Andrea Turrisi (33 punti) e Martin&nbsp;Alberto Galiuto (26 punti).&nbsp;  Open A e Open B   Nella classe Open A, l&rsquo;imolese&nbsp;Luca Bandini ha messo a segno una&nbsp;doppietta che mette gi&agrave; in allerta gli&nbsp;avversari in vista dei prossimi appuntamenti. Weekend agrodolce per Mattia Lanzi, in piazza d&rsquo;onore in Gara 1&nbsp;e caduto in Gara 2 nel vano tentativo&nbsp;di contenere Bandini. Sono stati Fabio&nbsp;Ciotola e Michele Giuseppe Quitadamo a prendersi il podio nella seconda&nbsp;manche, replicando lo stesso piazzamento nella classifica assoluta.  Anche&nbsp;tra i protagonisti della Open B, tanta azione e colpi di scena all&rsquo;ultimo metro.&nbsp;In Gara 1 &egrave; stato Luca Fabris a prendersi la vittoria sorpassando all&rsquo;ultimo&nbsp;giro Alex Giacobbi, il quale &egrave; riuscito a&nbsp;prendersi la rivincita in Gara 2, sopravanzando Matyas Palka e Francesco&nbsp;Zaramella, in lotta fin dalle prime fasi.&nbsp;  Gentlemen e ThunderVolt   Nella Gentlemen, la categoria riservata ai nati dal 1991, sono stati Mauro Finelli e Daniele Fucci a scambiarsi le prime due posizioni, aggiudicandosi rispettivamente la prima e seconda manche. Nulla ha potuto contro di loro Giulio Cortesi, autore di due terzi posti. Per le Thundervolt, infine, l&rsquo;esordio&nbsp;delle piccole naked elettriche, riviste&nbsp;nelle loro prestazioni rispetto al 2020,&nbsp;ha visto la doppietta di Alessio Salaroli, con Loris Capozzi secondo e Luca&nbsp;Rosetti terzo in fotocopia in entrambe&nbsp;le gare.&nbsp;  I protagonisti del CIV Minimoto&nbsp;possono godersi un po&rsquo; di riposo, fino&nbsp;alla prossima sfida del 13 giugno sul&nbsp;Circuito &ldquo;La Scintilla&rdquo; di Rieti.  CIV Junior, piccoli piloti e grande spettacolo a Magione 

Il CIV Minimoto, che comprende anche la categoria elettrica dedicata alle ThunderVolt, sfiora i 100 iscritti. A Cervia, l&#39;inizio di stagione &egrave; stato uno show

CIV Minimoto: i grandi numeri della prima tappa

E&#39; andato in archivio il primo fine settimana della stagione 2021 per il Campionato Italiano Minimoto, svoltosi presso il circuito Happy Valley di Cervia. Nonostante lo svolgimento a porte chiuse, i piloti al via (soprattutto giovanissimi) erano quasi un centinaio. Ecco come sono andate le varie gare.  Classi Junior   In un&#39;affollata Polini Junior A, &egrave; Alessandro Lora a conquistare la vittoria in Gara 1, davanti al poleman Christian Bianchi e a Christian Marinello, con i primi dieci estremamente vicini tra loro fino alla bandiera a scacchi. Stessi piloti sul podio anche in Gara 2, seppur in posizioni diverse: a vincere &egrave; stato Bianchi, in volata su Marinello, con Lora terzo.  Nella classe Junior B sono stati Lorenzo Fino e Leonardo Casadei i grandi protagonisti, con una fuga in entrambe le manche e due belle lotte che hanno visto Fino trionfare in entrambe le occasioni. Terzo in Gara 1 Tomas Turetta, mentre in Gara 2 ha chiuso sul gradino pi&ugrave; basso del podio Tommaso Landoni, approfittando di una penalit&agrave; per Luca Rizzi.  Nella Junior C, in Gara 1 Filippo Orlandi vince in fuga su Andrea Turrisi e Mattia Guaita, mentre la seconda contesa &egrave; pi&ugrave; combattuta. Dopo una partenza rocambolesca, &egrave; Guaita a conquistare la vittoria davanti a Leonardo Lapadula. Completa il podio Martin Alberto Galiuto, a nove secondi dal vincitore.  ELF CIV 2021: produzione TV e innovazione digitale ai massimi livelli  Open, Gentlemen e Thundervolt   Nella Open A, il campione in carica Luca Bandini si conferma al top conquistando una doppietta e lasciando Cervia a punteggio pieno. A podio in Gara 1 anche Lanzi e Ciotola, mentre in Gara 2 &egrave; Michele Giuseppe Quitadamo a terminare al secondo posto alle spalle di Bandini, con Fabio Ciotola nuovamente terzo.  Nella Open B &egrave; il campione italiano Luca Fabris a vincere la prima gara dopo una lotta serrata con Alex Giacobbi. Terzo Francesco Zaramella nonostante una scivolata, il quale si riscatta con la vittoria di Gara 2 davanti a Zaramella e al ceco Matyas Palka.  Vittorie per Daniele Fucci e Mauro Finelli nelle due gare della classe Gentlemen, mentre tra le elettriche Thundervolt &egrave; stato Alessio Salaroli a conquistare una grande doppietta al debutto nella categoria, in entrambe le manche davanti a Loris Capozzi e Luca Rosetti.  ESBK, Jerez: doppietta di Jordi Torres. Podio per Zaccone 

Al circuito Happy Valley si &egrave; svolto il round inaugurale della stagione 2021, con un centinaio di piloti al via nelle sette categorie. Nonostante lo svolgimento a porte chiuse, non sono mancate le emozioni

CIV Minimoto: i vincitori del primo appuntamento a Cervia

        Tutto &egrave; pronto per rivedere in pista le ThunderVolt, le naked elettriche ideate e realizzate dal team capitanato da Loris Reggiani, ex pilota del Motomondiale. Sabato dall&rsquo;Happy Valley di Cervia partir&agrave; la stagione 2021 del Trofeo. C&rsquo;&egrave; grande attesa naturalmente per questa nuova stagione di gare nonostante le difficolt&agrave; organizzative dovute alla pandemia. Il desiderio di sfidarsi in pista ha fatto s&igrave; che la griglia del Trofeo si riempisse di piloti pronti a darsi battaglia. La moto  Rispetto al modello visto al trofeo dello scorso anno, quest&rsquo;anno il team di ThunderVolt ha lavorato sull&rsquo;aumento delle prestazioni grazie alla nuova mappatura che porta la velocit&agrave; della NK-E a 105 km/h contro i 90 dello scorso anno e tempi sul giro di 1&rdquo; pi&ugrave; veloci rispetto al 2020. Il Trofeo  Il Trofeo iniziera? proprio a Cervia al circuito Happy Valley per i primi due round di una stagione che si preannuncia ancora piu? combattuta della scorsa. Confermata la battaglia tra i primi tre classificati dello scorso anno: rispettivamente Alessandro Russo, Loris Capozzi e Luca Rosetti e non mancheranno le new entry come il vicecampione europeo e il due volte campione italiano di minimoto Alessio Salaroli, anche lui pronto alla &ldquo;battaglia&rdquo;, proprio come Marco Lo Iacono, Francesco Zaramella, Cristian Cimatti, Luca Borsetto, oltre a delle wild card di prestigio che gli organizzatori ancora non vogliono svelare. Programma del weekend  Trofeo ThunderVolt-FMI round 1: RACE 1 e 2 Sabato 10 aprile 2021 15.20 Q1 17.40 Q2 Domenica 11 aprile 2021 12.20 RACE 1 16.10 RACE 2 Calendario del campionato  10/04-11/04, Happy Valley, Cervia (RA) 22/05-23/05, Galliano Park, Forli? (FC) 17/07-18/07, T.B.D. Emilia Romagna 04/09-05/09, Le Querce Karting, Cascia (PG) 16/10-17/10, Adria International Raceway, Adria (RO) Le parole dell&rsquo;organizzatore Loris Reggiani  &ldquo;Mi manca il gusto unico nel guidare il 2 tempi e quindi essere riusciti a realizzare una moto sicuramente innovativa, ma anche cosi? precisa nella guida e cosi? divertente, che oltretutto va guidata in percorrenza come un 2 tempi, mi ha fatto accendere "la scintilla" negli occhi.&rdquo; Esordisce Reggiani L&rsquo;ex pilota del Motomondiale prosegue: &ldquo;Vedere cosa riescono a fare questi ragazzi sulle nostre ThunderVolt mi emoziona davvero. Anch'io ho iniziato la carriera in un campionato monomarca e non avrei mai pensato di poter dare un giorno la possibilita? ad altri di provare a vivere le mie esperienze indimenticabili. Il livello dei piloti nel trofeo e? notevole, quindi e? un ottimo banco di prova anche per i futuri piloti che inevitabilmente tra non molto gareggeranno su moto elettriche, ma almeno adesso abbiamo la prova che sara? molto divertente!&rdquo; Reggiani e il Trofeo ThunderVolt: &ldquo;Trampolino di lancio. Sono felice di organizzarlo&rdquo;       

L&rsquo;ex pilota ed organizzatore, insieme alla FMI, del trofeo riservato alle naked elettriche, fa il punto della situazione alla vigilia della partenza della nuova stagione di gare

Trofeo Thundervolt 2021: il punto di Loris Reggiani

        Loris Reggiani presenta la nuova iniziativa legata al trofeo Thundervolt: tra pochi giorni, venerd&igrave; 19 giugno, cinquanta piloti potranno sfidarsi con le Thundervolt NK-E sulla pista di Galliano. In palio un posto (totalmente gratuito) sulla griglia di partenza del trofeo, che scatter&agrave; la prima domenica di luglio sul tracciato di Rieti, per un totale di quattro prove. TUTTE LE INFO La formula &egrave; molto semplice: due turni per pilota, e l'autore del miglior tempo sul giro ricever&agrave; in premio la partecipazione al trofeo organizzato in collaborazione con la FMI. Per l'scrizione, il cui costo &egrave; di 50 euro, si pu&ograve; consultare la pagine Facebook o il sito racing.thundervolt.it. La prova &egrave; aperta a tutti, per piloti amatori dai 14 anni in su.        

Cinquanta piloti potranno sfidarsi con le Thundervolt sulla pista di Galliano, per vincere un posto (totalmente gratuito) sulla griglia di partenza del trofeo, che scatter&agrave; a luglio a Rieti

Thundervolt: tutti a Galliano, per vincere un posto nel trofeo!

Loris Reggiani presenta la nuova iniziativa legata al trofeo Thundervolt: previa iscrizione, venerd&igrave; 19 giugno, cinquanta piloti potranno sfidarsi con le Thundervolt sulla pista di Galliano, per vincere un posto (totalmente gratuito) sulla griglia di partenza del trofeo, che scatter&agrave; a luglio a Rieti

Alla scorsa edizione del Motor Bike Expo era la ThunderVolt NK-E. Quest&rsquo;anno &egrave; nata la NK-ER, ovvero la versione &lsquo;racing&rsquo;, che sfogger&agrave; le sue performance nel Trofeo ThunderVolt: dieci gare in cinque appuntamenti, all&rsquo;interno del Campionato Italiano Minimoto della FMI.  Il trofeo  La presentazione &egrave; avvenuta ancora una volta sul palcoscenico scaligero del Motor Bike Expo, dove la ThunderVolt&nbsp;di&nbsp;Loris Reggiani,&nbsp;Giuseppe Sassi&nbsp;e&nbsp;Bruno Greppi&nbsp;ha presentato a Verona il primo Trofeo nazionale per moto elettriche con la NK-ER.  Ideato e realizzato in collaborazione con la&nbsp;FMI, Federazione Motociclistica Italiana si rivolge ai piloti con licenza FMI, per un massimo di 12 iscritti, pi&ugrave; una eventuale wild card scelta dall&rsquo;organizzazione, con moto rigorosamente tutte uguali, con peso di riferimento moto pi&ugrave; pilota per non avvantaggiare o svantaggiare nessuno dei partecipanti.  &nbsp;&ldquo;Motociclisticamente parlando sono nato su un monomarca, il Trofeo Aspes, che mi ha dato la possibilit&agrave; di mettere in mostra il mio talento pur senza disporre di grosse disponibilit&agrave; finanziarie&rdquo;, ha detto Loris Reggiani. &ldquo;Ritengo che tutt&rsquo;ora questi trofei siano un trampolino di lancio senza pari per chi vuole imparare con costi limitati: sono molto felice di organizzarne uno. Un grosso grazie alla FMI, che ha creduto nella formula, l&rsquo;ha sposata e inserita nei loro validissimi campionati italiani minimoto&rdquo;.  Le iscrizioni si chiuderanno il 29 febbraio.  Il costo della moto &egrave; di &euro; 4.500,00 (ma in ThunderVolt fanno sapere che il valore reale della NK-ER &egrave; di &euro; 5.700,00). L&rsquo;iscrizione alle gare &egrave; gratuita, offerta da Federmoto. Inizialmente era prevista una cauzione di &euro; 1.200,00 da ricevere indietro a fine Trofeo, che per&ograve; ora non &egrave; pi&ugrave; richiesta. E&#39; previsto il riscatto della ThunderVolt a solo &euro; 1,00 se si partecipa a tutte le gare. Il costo del riscatto a fine stagione aumenta di &euro; 300,00 per ogni gara alla quale non si ha partecipato, a partire dalla seconda assenza.&nbsp;&nbsp;  Il calendario  19 aprile - Kartodromo Happy Valli, Cervia (Ravenna)  17 maggio - Minimotodromo X Bikers, Ferrara  28 giugno - Circuito la Scintilla, Rieti  30 agosto - Le Querce Karting, Cascia (Perugia)  27 settembre - Pista Azzurra, Jesolo (Venezia).  La scheda tecnica della ThunderVolt NK-ER  Telaio: in acciaio a traliccio di derivazione MiniGP con forcellone monobraccio  Sospensione anteriore: telescopica a steli rovesciati, regolabile in compressione, ritorno e precarico molla  Sospensione posteriore: monoammortizzatore, regolabile in compressione, ritorno e precarico molla  Freno anteriore: idraulico con disco da 220 mm, pinza radiali 4 pistoni e pompa al manubrio (destra)  Freno posteriore: idraulico con disco da 200 mm, pinza trainata mono pistone e pompa al manubrio (sinistra)  Ruota/Gomma ant: in lega leggera 2.75x12&rdquo; / Mitas MC35 &ldquo;racing soft&rdquo; 100/90-12  Ruota/Gomma post: in lega leggera 3.00x12&rdquo; / Mitas MC35 &ldquo;racing soft&rdquo; 120/80-12  Tempi di ricarica/sostituzione: circa 75 minuti / circa 60 secondi  Dimensioni: interasse 1120 mm; lunghezza 1580 mm; larghezza 800 mm  Peso: 85 kg  Motore: brushless sulla ruota posteriore  Potenza: 5 kW continuativa e 10 kW di picco  Coppia Max: 185 Nm alla ruota  Velocit&agrave; Max: 105 km/h  Mappatura: personalizzabile in freno motore, accelerazione e velocit&agrave;  Batteria: Litium 72V 50Ah  Autonomia d&rsquo;esercizio: 25 minuiti circa (in circuito)  Ulteriori informazioni sul sito ufficiale www.thundervolt.it 

Un anno dopo la prima pit bike elettrica, arrivano la versione racing e dieci gare in pista. &ldquo;Sono nato su un monomarca e credo che tutt&rsquo;ora questi trofei siano un trampolino di lancio senza pari&rdquo;, annuncia Loris Reggiani

ThunderVolt, il nuovo trofeo elettri&hellip;zzante

"Motociclisticamente parlando sono nato su un monomarca, che mi ha dato la possibilità di mettere in mostra il mio talento pur senza disporre di grosse disponibilità finanziarie", ha raccontato Loris Reggiani, parlando in esclusiva con la nostra Fiammetta La Guidara al Motor Bike Expo.

8 risultati per 'thundervolt'

Galliano Park, l'iniziativa di Thundervolt: fare beneficenza divertendosi

CIV Minimoto: i grandi numeri della prima tappa

CIV Minimoto: i vincitori del primo appuntamento a Cervia

Trofeo Thundervolt 2021: il punto di Loris Reggiani

Thundervolt: tutti a Galliano, per vincere un posto nel trofeo!

Thundervolt: tutti a Galliano, per vincere un posto nel trofeo!

ThunderVolt, il nuovo trofeo elettri…zzante

Reggiani e il Trofeo ThunderVolt: “Trampolino di lancio. Sono felice di organizzarlo”