Il 2020 non &egrave; andato esattamente come nei piani di HRC, complice la pandemia ed anche l&rsquo;infortunio del suo pilota di punta, Marc Marquez. Durante la presentazione, la Formica Atomica ha ribadito che non sapr&agrave; quando rientrer&agrave; in gara e quando lo far&agrave; non sar&agrave; il Marc Marquez visto finora.  La stagione 2020 ha dunque rappresentato il punto pi&ugrave; basso della casa di Tokio che ha raccolto solamente 2 podi con Alex Marquez ma senza riconfermarsi al top tra i Costruttori. Per il 2021 la casa pi&ugrave; vincente nel Motomondiale (800 successi) ha deciso di puntare sui due ex nemici Marc Marquez e Pol Espargar&ograve; per riprendersi il titolo.  Le Honda vincenti     La storia vincente di Honda in Top Class per quanto riguarda il titolo costruttori risale al 1966. Mike &ldquo;The Bike&rdquo; Hailwood e Jim Redman regalano alla casa di Tokio il primo titolo costruttori della sua storia contro l&#39;MV di Giacomo Agostini.  Per trovare il secondo alloro bisogna arrivare al 1983 con Freddie Spencer e la NS500 con motore tre cilindri a V. Nel 1984 HRC bissa il titolo marche nonostante i problemi della nuova 500 a quattro cilindri che comunque permettono a Spencer di conquistare 5 vittorie. Il tris consecutivo arriva nel 1985 con la nuova NSR500. Gli anni 80 si chiudono con Lawson e la NSR500 campioni piloti e marche nel 1989.  Nonostante sia Rainey a vincere il suo terzo ed ultimo titolo, nel 92 &egrave; Honda a portarsi a casa il titolo costruttori. Dal 94 al 99 i titoli costruttori consecutivi della NSR500 sono sei, 5 con Doohan e 1 con Crivill&egrave;. L&rsquo;era della 500 si chiude con Valentino Rossi e l&rsquo;ultima iterazione della NSR500.&nbsp;  La nuova era della MotoGP si apre cos&igrave; come si era chiusa la 500, Honda vince tre titoli costruttori di fila con la RC211V a 5 cilindri. Nel 2006 &egrave; l&rsquo;ultima iterazione della RC211V a vincere il titolo costruttori grazie al compianto Nicky Hayden, campione del mondo piloti.&nbsp;  Il quinquennio della MotoGP 800 si chiude con la RCV212 e Stoner campioni del mondo nel 2011, anno funestato dall&rsquo;incidente mortale di Simoncelli. Con il ritorno al 1000 nel 2012, la nuova Honda RC213V &egrave; subito vincente nonostante il titolo piloti vada a Jorge Lorenzo.  Nel 2013 &egrave; il rookie Marquez a realizzare il double per Honda, confermato poi nel 2014 dominando la stagione con il filotto iniziale di 10 vittorie di fila. Dal 2016 al 2019 &egrave; un filotto di successi per la RC213V grazie a Marc Marquez: quattro titoli costruttori di fila.  La RC213V del 2021 si unir&agrave; a questo prestigioso club di moto campioni del costruttori? Ai posteri l&rsquo;ardua sentenza&hellip;   

<p>Ripercorriamo la storia delle Honda vincitrici del titolo costruttori negli anni della Top Class del Motomondiale. La nuova moto sapr&agrave; essere all&rsquo;altezza delle precedenti?</p> 

MotoGP, titolo costruttori: la nuova RC213V si unir&agrave; alle vincitrici?

Dalla prima vittoria nel 1966, al poker di titoli conquistati con la RC213V: ecco tutte le moto che hanno regalato il Mondiale Costruttori alla Casa dell'Ala

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