        Pur essendo uno sport straordinario, a volte il motociclismo sa essere spietato con chi lo ama. E' il caso di Sabrina Della Manna, giovanissima pilota di soli 19 anni che, attraverso un lungo post sui propri canali social, ha annuciato il proprio ritiro dalle corse per via dell'ormai sempre pi&ugrave; diffusa mancanza di budget. Sabrina ha avuto modo di correre nella Yamaha R3 Cup e, soprattutto, nella Women's European Cup, dove &egrave; stata una delle grandi protagoniste della stagione d'esordio nel 2020, chiudendo il campionato come vicecampionessa alle spalle di Beatriz Neila Santos. Il 2022 &egrave; stato tuttavia molto complicato per lei, visto che ha dovuto terminare anzitempo l'anno e, adesso, arrivare addirittura ad annunciare il ritiro definitivo. FIM JuniorGP 2022, Guido Pini nella storia: &egrave; lui il campione ETC 2022 Della Manna: &ldquo;Non posso pi&ugrave; inseguire il mio sogno&rdquo;  &ldquo;Avrei voluto che accadesse il pi&ugrave; tardi possibile, ma purtroppo la mia carriera si interrompe qui, non per una mia scelta&rdquo;, ha scritto la Della Manna sul suo profilo. &ldquo;Non ho pi&ugrave; il budget necessario per continuare ad inseguire il mio sogno. Ho sperato fino all'ultimo in una nuova opportunit&agrave;, in qualcuno in grado di aiutarmi, ma purtroppo non &egrave; accaduto e in parte lo comprendo, visto che &egrave; un momento bruttissimo in generale e, purtroppo, in Italia si pensa quasi esclusivamente al calcio&rdquo;. &ldquo;In questi otto anni di corse ho sempre dato il massimo, ma sono convinta che con la giusta opportunit&agrave; avrei potuto fare ancora meglio dimostrando tutto il mio valore&rdquo;, prosegue la ragazza di Anguillara Sabbazia. &ldquo;Ora, a quasi vent'anni, devo dare un altro scopo alla mia vita lontana dalle corse, ma almeno posso dire di averci provato&rdquo;. Paolo Simoncelli: "Gran lavoro per la sicurezza, ma decide il destino"       

La giovane e talentuosa ragazza dai trascorsi nella R3 Cup e nella Women's European Cup, di cui &egrave; stata vicecampionessa nel 2020, ha dato l'annuncio sui social

Sabrina Della Manna annuncia il ritiro dalle corse a soli 19 anni

        Non c'&egrave; due senza tre: con la vittoria in volata nella seconda e conclusiva manche del Mugello, Beatriz Neila Santos si &egrave; laureata campionessa femminile per la terza volta consecutiva, restando quindi imbattuta nell'albo d'oro del campionato. La talentuosa ragazza del team Trasimeno &egrave; riuscita a trionfare battendo per una manciata di millesimi Roberta Ponziani e la diretta rivale &ndash; nonch&eacute; vincitrice di Gara 1 &ndash; Sara Sanchez, di rinnovo con il Team 511 per la prossima stagione. Bella bagarre anche per la quarta posizione, dove ad avere la meglio al termine di una lotta a cinque &egrave; stata la &ldquo;padrona di casa&rdquo; Sara Cabrini, la quale ha chiuso ai piedi del podio precedendo Aurelia Cruciani (ancora una volta competitiva nonostante una mano rotta), Flavia Lucchetti, la cilena Isis Carreno e la sudafricana Jessica Howden. Chiudono la top ten Ran Yochay e Josephine Bruno.  Neila Santos: &ldquo;E' stato il trionfo pi&ugrave; difficile&rdquo;  &ldquo;E' stata una gara bellissima. All'inizio ho provato a spingere per creare un gap rispetto alle mie avversarie, ma non ci sono riuscita ed &egrave; venuta fuori una corsa di gruppo molto divertente&rdquo;, ci ha detto la forte ragazza spagnola una volta giunta al parco chiuso. &ldquo;La strategia utilizzata all'ultimo giro &egrave; stata perfetta e questa vittoria &egrave; stata il frutto di un grande lavoro da parte del team. Dei tre titoli conquistati, quello di quest'anno &egrave; stato sicuramente quello pi&ugrave; difficile visto che la concorrenza, specialmente Sara Sanchez, &egrave; stata sempre velocissima, ma a maggior ragione sono ancora pi&ugrave; felice di aver vinto&rdquo;. MotoGP, ecco il calendario provvisorio: il Mugello resiste, ipotesi Kazakistan       

La spagnola del team Trasimeno ha conquistato il terzo titolo consecutiva nella serie tutta al femminile, dopo un acceso duello con Ponziani e Sanchez

Women's European Cup: Beatriz Neila campionessa per la terza volta

Ha dell&#39;eroico, ci&ograve; che &egrave; successo in Gara 1 della Women&#39;s European Cup sul circuito del Mugello, teatro delle ultime due manche della stagione 2022. Nella gara del sabato, vinta da Sara Sanchez davanti a Beatriz Neila Santos e a Roberta Ponziani, ad aver compiuto una vera e propria impresa &egrave; stata Aurelia Cruciani.  La pilota del team Roc&#39;n&#39;Dea di Massimo Roccoli e Alex De Angelis, partita dalla ottava casella, ha chiuso in quarta posizione (eguagliando il suo miglior risultato stagionale, siglato a Vallelunga a maggio)&nbsp;&nbsp;nonostante una frattura alla mano destra rimediata in un test sul medesimo tracciato una decina di giorni fa, stringendo i denti nonostante il dolore e facendosi largo a suon di sorpassi nei dieci giri percorsi sui saliscendi del Mugello.  CIV SBK, il sabato di Pirro al Mugello: tanto fango e poca gloria  Cruciani: &ldquo;La bagarre ha aiutato a non pensare al dolore&rdquo;   &ldquo;Ammetto che non mi sarei mai aspettata di ottenere un risultato cos&igrave; importante a soli dieci giorni da una frattura alla mano destra&rdquo;, ci ha detto Aurelia pochi minuti dopo la conclusione della gara. &ldquo;Penso che restare in bagarre per tutti i giri abbia aiutato, perch&egrave; sono rimasta concentrata sulla lotta senza pensare troppo al dolore. Chiudere al quarto posto &egrave; stato fantastico, visto che pensavo di dover correre in difesa per provare a mantenere la settima posizione in campionato&rdquo;.  &ldquo;Non nascondo di aver provato parecchio dolore in alcuni tratti, specialmente quando ero io davanti a fare il ritmo, mentre quando avevo una o due pilote a precedermi era tutto pi&ugrave; semplice. In ogni caso, sono felice e ho superato ogni mia aspettativa, &egrave; stato un bellissimo risultato&rdquo;, conclude la ragazza, visibilmente provata dopo l&#39;impresa compiuta.  Moto3: Adrian Fernandez stoppato in pit lane...dal team di Max Biaggi 

La ragazza del team Roc&#39;n&#39;Dea ha chiuso al quarto posto Gara 1 al Mugello: &ldquo;Il dolore era forte, ma ho stretto i denti e ho superato ogni mia aspettativa&rdquo;

Women&#39;s Cup, l&#39;impresa della Cruciani: ai piedi del podio con la mano rotta

        Gara a senso unico, quella della Women's European Cup al Misano World Circuit Marco Simoncelli. La corsa che ha aperto il programma di gare della domenica ha visto un vero e proprio dominio da parte di Sara Sanchez, che in sella alla Kawasaki Ninja 400 del Team 511 ha lasciato solo le briciole alle avversarie tagliando il traguardo con oltre cinque secondi di vantaggio sulle altre protagoniste.  Ponziani e Bruno a podio, Neila resta leader di campionato  Gran lotta alle spalle della spagnola, con sorpassi e controsorpassi per l'intera durata della contesa ed un arrivo in volata che ha premiato Roberta Ponziani, che ha avuto la meglio sulla giovanissima Josephine Bruno per una manciata di millesimi. Solo quarta e con qualche problema in pi&ugrave; rispetto al previsto la leader di campionato Beatriz Neila Santos, in un weekend difficile rispetto a quelli a cui ci ha abituato. Completa la top five la cilena Isis Carreno, seguita da Aurelia Cruciani alla prima gara con il team Roc'n'Dea di Massimo Roccoli e Alex De Angelis. Nei dieci spazio anche a Flavia Lucchetti, Ran Yochay, Martina Guarino e Sara Cabrini, mentre si &egrave; conclusa con una caduta la corsa della sudafricana Jessica Howden, vincitrice qui del primo round stagionale ad aprile. MotoAmerica, Brainerd: doppietta Yamaha in Gara 1, Petrucci 3&deg; La classifica completa della gara   SBK Most: Razgatlioglu regola Rea e vince la Superpole Race       

La spagnola del Team 511 ha trionfato con ampio margine dopo essere scattata dalla pole. A podio anche Roberta Ponziani e Josephine Bruno

Women's European Cup: dominio di Sara Sanchez nel round di Misano

        Nella seconda tappa fuori dai confini italiani della stagione 2022, le ragazze della Women's European Cup hanno corso sul velocissimo tracciato croato di Rijeka. Se, da una parte, ci sono state le assenze di alcune protagoniste quali Sabrina Della Manna e Martina Plenario, dall'altra abbiamo assistito a due belle gare, con la lotta per il podio decisa soltanto in volata in entrambe le manche. Gara 1: dominio di Neila, primo podio per Isis Carreno  La gara del sabato non ha avuto storia per quanto riguarda il gradino pi&ugrave; alto del podio, con la bi-campionessa in carica Beatriz Neila Santos in grande spolvero in sella alla Yamaha R3 del team Trasimeno con cui ha trionfato con tre secondi di vantaggio sulle inseguitrici. Grande spettacolo, invece, alle sue spalle, con tre pilote in piena lotta per gli altri gradini del podio. Ad avere la meglio &egrave; stata la cilena Isis Carreno, che in volata ha tagliato il traguardo in seconda posizione davanti a Sara Sanchez e alla giovanissima Josephine Bruno, tutte racchiuse in appena 86 millesimi di secondo. Per la sudamericana del team GP3 AD11 si tratta del primo podio in carriera nella serie tutta al femminile, arrivato al termine di una delle gare pi&ugrave; combattute e spettacolari della stagione. IDM: De Rosa trionfa in SSP a Most, doppietta di Reiterberger in Superbike Rivincita di Sara Sanchez in Gara 2   Tutt'altro copione in Gara 2, andata in scena la domenica mattina, in cui la lotta per la vittoria &egrave; stata incerta fino al termine della contesa. Grandi rivali nella corsa al titolo ma amiche fuori dalla pista, Sara Sanchez e Beatriz Neila Santos hanno dato vita ad un duello durato tutti e dieci i giri della corsa, con la portacolori del 511 Racing Team davanti alla connazionale sul traguardo per 45 millesimi di secondo. A completare il podio &egrave; stata la compagna di squadra di Neila, ovvero Sara Cabrini, la quale a sua volta ha beffato Josephine Bruno, Roberta Ponziani, Isis Carreno e Aurelia Cruciani al termine di una corsa di gruppo culminata con una volata che le ha viste racchiuse in quest'ordine dalla quarta alla settima posizione in meno di due decimi di secondo. Il prossimo appuntamento per il trofeo femminile sar&agrave; al Misano World Circuit Marco Simoncelli il 31 luglio, in concomitanza con la Racing Night del Campionato Italiano Velocit&agrave;. MotoGP, Marc Marquez mostra la cicatrice: immagini da spavento       

Sul circuito croato, le due spagnole hanno conquistato una vittoria a testa in un weekend segnato dalle alte temperature. Ottimo fine settimana anche per Sara Cabrini e Isis Carreno

Women's European Cup: Beatriz Neila e Sara Sanchez conquistano Rijeka

In occasione del secondo round della Women&#39;s European Cup sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, Beatriz Neila e la sua compagna di squadra Sara Cabrini sono state squalificate &ldquo;in quanto sul serbatoio delle loro Yamaha YZF-R3 era stata riscontrata una modifica non regolamentare a seguito di quanto previsto dall&rsquo;articolo RR 034T 2.0.10 Paragrafo A.&rdquo;  In parole povere, sul serbatoio delle loro moto erano attaccate due strisce adesive di nastro, per proteggere il serbatoio in caso di caduta o di rottura della pompa dell&rsquo;acqua. Una modifica che non andava, quindi, ad alterare le prestazioni della Yamaha, ma a renderle pi&ugrave; sicure.  Per questo, dopo un periodo di valutazione la FIM Europe ha accolto il reclamo delle due pilote: &ldquo;La Commissione ha quindi deciso che i serbatoi delle moto delle pilote Sara Cabrini e Beatriz Neila Santos sono da ritenersi in regola con i regolamenti tecnici previsti per partecipare alla Women&rsquo;s European Cup&quot; dichiara il team in un comunicato.  La spagnola &egrave; tornata ad essere leader del campionato con 94 punti, e a Sara Cabrini sono stati restituiti gli 11 punti persi in quella gara a seguito della squalifica.    Le parole del Team Principal   &ldquo;Giustizia &egrave; stata fatta. La Federazione Motociclistica Internazionale ha accolto il nostro ricorso, avvallando le nostre tesi. Come cita il comunicato della FIM noi non abbiamo modificato il nostro serbatoio, e soprattutto non abbiamo tratto nessun vantaggio dall&rsquo;aggiunta del nastro adesivo posizionato nella parte interiore esterna del serbatoio stesso. Lo abbiamo fatto solo per migliorare la sicurezza della nostra moto. In oltre 24 anni di attivit&agrave; il Team Trasimeno ha vinto numerosi titoli sia italiani che europei, e le nostre moto sono state spesso sottoposte ad attenti controlli, che non hanno mai evidenziato nessuna anomalia&quot; commenta Moreno Bacchini, Team Principal della squadra.   &quot;Questa sentenza non fa che confermare la buona fede nostra e dei nostri tecnici, che si erano sentiti mortificati dalla squalifica. Sono quindi felice per loro ed ovviamente anche per Beatriz Neila Santos e Sara Cabrini, alle quali sono stati restituiti i risultati che avevano ottenuto in pista, con tanto impegno e coraggio. Per finire voglio ringraziare la FIM e la Segreteria della FIM, che hanno dedicato estrema attenzione alla vicenda e dimostrato una grande professionalit&agrave;&rdquo;. 

FIM Europe ha accolto il reclamo, restituendo i punti alle due portacolori del Team Trasimeno

Women&rsquo;s European Cup: annullata la&nbsp;squalifica a Neila e Cabrini

        Dopo la tappa estera di Valencia, la Women's European Cup &egrave; tornata nel contesto del CIV a Vallelunga, dove si &egrave; svolto il quarto round della stagione. Al termine di una lunghissima e avvincente lotta a tre per il gradino pi&ugrave; alto del podio durata tutti e dodici i giri, a trionfare &egrave; stata Sara Sanchez in sella alla Kawasaki del 511 Racing Team. La spagnola &egrave; riuscita ad avere la meglio sulla connazionale Beatriz Neila Santos e su Roberta Ponziani, rispettivamente seconda e terza sotto la bandiera a scacchi. Alle spalle delle tre dominatrici della corsa, &egrave; andata in scena una bagarre che ha visto coinvolte ben sette pilote. A chiudere in quarta piazza &egrave; stata Aurelia Cruciani, precedendo la giovanissima Josephine Bruno, Sara Cabrini, la cilena Isis Carreno e Sabrina Della Manna. Coinvolta nella battaglia anche la sudafricana Jessica Howden, che &egrave; per&ograve; caduta nel corso dell'ultima tornata perdendo cos&igrave; punti importanti in ottica campionato come gi&agrave; accaduto in Gara 2 a Valencia. Completano poi la top ten Ran Yochay e Martina Guarino.  La classifica della gara   MotoGP, Rivola: "Team satellite Aprilia? Piuttosto un junior team"       

Al termine di un'avvincente lotta a tre, la spagnola ha trionfato sul tracciato romano davanti a Neila Santos e Ponziani. Nuovamente out, invece, Jessica Howden

Women's European Cup: Sara Sanchez conquista il round di Vallelunga

        Per la prima volta nella sua ancora giovane storia, la Women's European Cup ha disputato una tappa in Spagna sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, in concomitanza con l'ESBK. Con una gara il sabato e una la domenica (ricca di colpi di scena), il fine settimana ha cambiato la situazione di campionato, che ora vede Sara Sanchez al top. Ecco come sono andate le due manche. Gara 1: Beatriz Neila torna alla vittoria  Nella corsa disputata il sabato pomeriggio, non c'&egrave; stata storia per quanto riguarda la prima posizione. La due volte campionessa Beatriz Beila Santos ha tagliato il traguardo davanti a tutte in sella alla Yamaha R3 del team Trasimeno, con ben sette secondi di vantaggio su Sara Sanchez e undici su Jessica Howden, vincitrice a Misano. La sudafricana ha avuto la meglio sulla giovanissima Josephine Bruno, all'esordio nella categoria in quanto ha dovuto saltare lo scorso appuntamento non avendo ancora compiuto 14 anni. Chiude la top five Roberta Ponziani. Red Bull Rookies Cup: Rueda e Veijer trionfano nel round di Portimao Gara 2: Neila squalificata, vittoria e leadership alla Sanchez   La manche della domenica si apre con un colpo di scena importante in ottica campionato: Jessica Howden cade, rimendiando cos&igrave; il primo &ldquo;zero&rdquo; della stagione. La lotta per il primo posto &egrave; invece senza esclusione di colpi tra le due spagnole, con Beatriz Neila Santos che vince davanti alla Sanchez. Tuttavia, nelle ore successive verranno squalificate tutte e tre le moto del team Trasimeno (Neila, Cabrini e Yagmur) e la vittoria finir&agrave; nelle mani della pilota del Team 511, ora leader di campionato. In seconda e terza piazza hanno poi chiuso la gi&agrave; citata Josephine Bruno e Roberta Ponziani, brava a stringere i denti nonostante una brutta caduta nelle prove. Le ragazze della Women's European Cup torneranno in pista tra due settimane sul circuito di Vallelunga, insieme alla seconda tappa del CIV. Trofeo Italiano Amatori: i vincitori del primo round stagionale       

Il circuito spagnolo ha ospitato il secondo appuntamento stagionale della serie femminile, con le &ldquo;padrone di casa&rdquo; Sanchez e Neila protagoniste assolute: ecco come sono andate le due gare

Women's European Cup: Sara Sanchez leader dopo il weekend di Valencia

        Inizia nel migliore dei modi l'avventura del team 511 nella Women's European Cup. La squadra tutta al femminile capitanata da Sandra Stammova ha infatti centrato la vittoria all'esordio a Misano grazie ad una grande prestazione della sudafricana Jessica Howden, bravissima ad adattarsi velocemente alle condizioni particolari del circuito. Alle spalle della numero 52, che &egrave; riuscita ad amministrare il vantaggio fino alla bandiera a scacchi, hanno chiuso in volata Beatriz Neila Santos e Sabrina Della Manna, rispettivamente seconda e terza. Quarta piazza per Sara Sanchez, che questo fine settimana ha avuto un doppio impegno prendendo parte anche al CIV Supersport 300, mentre chiude la top five Roberta Ponziani. Buona sesta piazza per la cilena Isis Carreno, autrice di un'ottima seconda parte di gara, con anche Sara Cabrini, Martina Plenario, Anna Mercuri (al debutto nel campionato) e Ran Yochay nelle prime dieci posizioni. CIV SBK, Pasini ci prova: sar&agrave; in griglia nella Gara 2 di Misano La classifica finale          

La giovane sudafricana del team WithU 511 &egrave; stata la grande protagonista del primo round a Misano, vincendo con margine su Neila Santos e Della Manna in condizioni particolari

Women's European Cup: Jessica Howden vince la prima gara del 2022

        Le ultime giornate sono state ricche di impegni per Aurelia Cruciani, che dopo aver annunciato i propri piani per la stagione, &egrave; tornata in pista sia sull'asfalto che sullo sterrato con il motocross. Tra i mille impegni della ragazza impegnata nella Women's European Cup, per&ograve;, c'&egrave; stato il tempo di partecipare al celebre programma della Rai "I soliti Ignoti". Ignota...vincente  Il concorrente della puntata, Pierpaolo Spollon, &egrave; riuscito ad indovinare il mestiere della talentuosa ragazza romana, guadagnando il corrispondente premio di 3000 euro. Aurelia ha poi scherzato con il presentatore Amadeus, secondo cui sarebbe arrivata in studio con lo scooter a gran velocit&agrave;, spiegando anche in che tipo di competizione sar&agrave; impegnata quest'anno. Women's European Cup: ecco tutte le novit&agrave; del 2022       

La pilota impegnata nella Women's European Cup con Yamaha ha preso parte al celebre programma televisivo della Rai, come uno dei personaggi da indovinare dal concorrente

Dalla pista alla TV: Aurelia Cruciani tra i "Soliti Ignoti"

        La Women's European Cup &egrave; pronta a ripartire per una nuova stagione con tante novit&agrave; in programma (qui il calendario 2022). Il Campionato dedicato esclusivamente ai piloti donna, sta riscuotendo grande successo, tanto che il format cresce di anno in anno. Abbiamo quindi intervistato Max De Simone, organizzatore dell'evento. Tra le novit&agrave; la Spagna e gli pneumatici  Per iniziare, la prima e importante novit&agrave; riguarda il calendario 2022: oltre ai round italiani che si svolgeranno sui maggiori circuiti, facendo seguito alle gare del CIV, e oltre al doppio round in Croazia, si &egrave; aggiunto anche un altro tracciato: &ldquo;Abbiamo inserito una nuova tappa - ha spiegato De Simone - quella di Valencia. Qui la gara si svolger&agrave; nel mese di aprile e verr&agrave; fatta all'interno dell'ESBK&rdquo;. Un tracciato di grande rilievo a livello mondiale che avr&agrave; riscosso senza dubbio grande entusiasmo da parte delle ragazze che partecipano alla Women's European Cup: &ldquo;Sono tutte molto contente - ha proseguito - perch&egrave; aggiungere una gara in Spagna &egrave; una cosa che volevamo noi dell'organizzazione, ma anche loro. Due ragazze, e forse anche tre dato che dovrebbe arrivarne anche un'altra dalla Spagna, hanno apprezzato davvero tanto, visto poi che la stagione 2021 si &egrave; chiusa proprio nel segno delle spagnole&rdquo;. Le novit&agrave;, poi, non sono finite qui: &ldquo;Il format dato che sta funzionando bene, abbiamo deciso di mantenerlo tale, invece cambieranno gli pneumatici. Dunlop porter&agrave; gli pneumatici 'slick' anche nella Women oltre che nel CIV, quindi le ragazze monteranno queste nuove gomme&rdquo;. De Simone: &ldquo;Speriamo che il Covid non ci fermi&rdquo;  L'ottimismo per una grande riuscita del Campionato, anche nel 2022, &egrave; quindi alle stelle, anche se la paura che il covid possa &ldquo;bloccare&rdquo; gare e partecipanti &egrave; alta: &ldquo;Speriamo che il problema del covid ci dia ugualmente la possibilit&agrave; di poterci muovere tra le varie nazioni. Facendo un campionato europeo diventa fondamentale poter avere libera circolazione in tutta Europa e oltre, avendo ragazze dalla Russia, dal Cile, dal Sud Africa etc&rdquo;. Ma quante saranno le ragazze al via della Women's nel 2022? &ldquo;L'obiettivo principale - ha concluso De Simone - &egrave; quello di bissare il numero dello scorso anno, ovvero 24, che gi&agrave; &egrave; un numero importante, puntando ad avere qualche ragazza in pi&ugrave;, considerando per&ograve; che pi&ugrave; di 30, con i nuovi regolamenti, non si potranno avere&rdquo;. Rivoluzione CIV 2022: arriva il monogomma Dunlop in SBK       

L'organizzatore e promotore dell'evento Max De Simone ha spiegato quali saranno i cambiamenti pi&ugrave; importanti nella stagione, che inizier&agrave; il 3 aprile a Misano

Women's European Cup: ecco tutte le novità del 2022

        Le ragazze della Women's European Cup sono pronte a riaccendere i motori per la nuova stagione 2022. Il fortunato e seguitissimo format dedicato solamente alle pilota donna, ha riscosso un grande successo nella passata stagione e di anno in anno si sta arricchendo sempre pi&ugrave; con nuove date in programma nel calendario e anche sempre pi&ugrave; piloti donna che decidono di prendervi parte. 9 round totali tra Italia, Croazia e spagna  Ecco che per il 2022, il calendario stilato dall'organizzazione dell'evento, vedr&agrave; un totale di nove round che si svolgeranno non soltanto in Italia, seguendo le orme del CIV, ma anche all'estero. Per quanto riguarda le tappe italiane, i circuiti dove le ragazze della Women's Cup correranno, saranno ancora una volta il Mugello, Vallelunga e Misano, mentre per le tappe estere si sposteranno in Croazia e, per la prima volta, anche in Spagna. Ecco di seguito il calendario 2022. Calendario 2022 Women's European Cup  3 aprile, round 1 Misano 23 aprile, round 2 Valencia 24 aprile, round 3 Valencia 8 maggio, round 4 Vallelunga 25 giugno, round 5 Rijeka 26 giugno, round 6 Rijeka 31 luglio, round 7 Misano 17 settembre, round 8 Mugello 18 settembre, round 9 Mugello CIV: doppio impegno per Sara Sanchez e il 511 Racing team       

In tutto, il calendario preveder&agrave; nove round tra Italia ed Europa. Oltre alla Croazia, gi&agrave; presente nel 2021, entra in calendario anche la Spagna

Women's European Cup: ecco il calendario ufficiale 2022

        Il 2022 si prospetta ricco di impegni per Sara Sanchez, che avr&agrave; un duplice impegno quest'anno. La talentuosa ragazza spagnola &egrave; reduce da un ottimo 2021 chiuso al secondo posto nella Women's European Cup, vincendo l'ultima gara e perdendo il titolo per un solo punto in volata contro la connazionale Beatriz Neila Santos. Per quest'anno Sara ha accettato la nuova sfida del 511 Racing Team, squadra tutta al femminile con cui sar&agrave; impegnata ancora una volta nell'europeo femminile (in cui avr&agrave; una tappa di casa visto che si garegger&agrave; anche in Spagna al Ricardo Tormo di Valencia) per puntare senza mezzi termini a quel titolo sfumato per un soffio nel 2021. Repetita Iuvant: la Barale nuovamente al via della Women's Cup Nuova avventura nel CIV SS300  Oltre a puntare al titolo europeo nella WEC, per&ograve;, la Sanchez avr&agrave; anche una seconda sfida ancora pi&ugrave; ardua, ovvero l'esordio in pianta stabile nel CIV Supersport 300. La spagnola disputer&agrave; infatti l'intera stagione nella classe entry level delle derivate di serie nel campionato tricolore, dove cercher&agrave; di crescere ad ogni round dando battaglia agli specialisti della categoria, sempre come pilota del 511 Racing Team. Una sfida difficile, che potrebbe per&ograve; aprirle le porte per un eventuale ritorno nel mondiale. CIV SS600: Raffaele Fusco completa la line up del team Bike&amp;Motor       

La ragazza spagnola, vicecampionessa femminile nel 2021, sar&agrave; nuovamente al via della Women's European Cup e disputer&agrave; l'intera stagione nella Supersport 300 italiana

CIV: doppio impegno per Sara Sanchez e il 511 Racing Team

        Arianna Barale &egrave; bella carica, perch&eacute; sa che il 2022 potrebbe essere per lei l'anno giusto, quello in cui confermare che l'ottimale forma fisica sia stata ripristinata. Anzi, la giovane pilota piemontese potrebbe risultare ancora pi&ugrave; prestante, poich&eacute; sempre pi&ugrave; allenata e disinvolta in sella. L'accordo siglato con il VM Racing Team lancia la numero 41 nuovamente nello European Women's Cup, campionato continentale dedicato esclusivamente a rappresentanti del Gentil Sesso. Con un sorriso a trentadue denti, lei stessa ha annunciato quanto segue: "Sono felice di annunciare che quest'anno far&ograve; parte della squadra di Maximiliano Pianosi e Virgilio Centemero. Ringrazio VM Racing e gli sponsor che permettono tutto ci&ograve;". Arianna Barale, dal buio alla luce   Se ricordate, Arianna rimedi&ograve; nel 2020 un bruttissimo incidente, durante la PreMoto3 del Mugello. Dobbiamo essere sinceri, dicendo quanto ella fosse malconcia. Dobbiamo essere altrettanto onesti: dopo un periodo - sicuramente duro - una incredibile reazione, &nbsp;&egrave; bellissimo rivederla in azione, e lo European Women's Cup sembra proprio adatto alle sue caratteristiche. Nel 2021, la Barale ha badato, pi&ugrave; che altro e comprensibilmente, a ritrovare automatismi e confidenza, mettendo alla prova il suo fisico, nel frattempo sempre pi&ugrave; atletico. Con la Yamaha R3 del team Trasimeno ha ottenuto interessanti piazzamenti: "Considero l'annata passata una pura transizione - le sue parole - dato che ripartivo da zero. L'esperienza nella serie femminile si &egrave; rivelata interessante, cos&igrave; come la wild card di Misano nel trofeo R3 Cup. Sono riuscita a migliorare i miei cronologici, rimanendone soddisfatta. Anche a Binetto sono andata benissimo". Ora, per&ograve;, si torna a parlare di attualit&agrave;. Ancora lei, leggete: "Confido tanto nel nuovo team con cui andr&ograve; in pista, prover&ograve; con tutto il mio impegno a ritornare la vera Arianna. Non vedo l'ora di cominciare la stagione". La formazione completa del VR46 Racing Team sponsorizzato da Mooney       

La giovane piemontese ripeter&agrave; l'esperienza nel campionato continentale tinto di rosa, figurando per il VM Racing Team: "Nel 2021 sono ripartita da zero, ma sono riuscita a migliorarmi. Quest'anno torner&ograve; la vera Arianna"

Repetita Iuvant: la Barale nuovamente al via della Women's Cup

        E' gi&agrave; quasi completa la line up per la stagione 2022 del Campionato Italiano Velocit&agrave; per il team Gradaracorse. La squadra capitanata da Carlo Facchini sar&agrave; impegnata in tre diversi campionati all'interno della serie tricolore, ovvero Supersport 300, National Trophy 600 e Women's European Cup. Partendo dalla Supersport 300, sulle moto della compagine marchigiana torner&agrave; Michele Nappi, confermato dopo lo sfortunato 2021 in cui un infortunio ne ha rallentato il percorso di crescita nella prima parte di stagione. Al suo fianco ci sar&agrave; Roberto Sarchi, in arrivo dalla Yamaha R3 Cup, oltre ad un terzo pilota che verr&agrave; svelato prossimamente. CIV 2022: Matteo Ciprietti e ZPM Racing insieme in Supersport Prioli al via del National Trophy 600  La grande novit&agrave; sar&agrave; l'ingresso del team nel National Trophy 600, trofeo organizzato dal Motoclub Spoleto che l'anno prossimo avr&agrave; il monogomma Dunlop. Qui, a difendere i colori della squadra ci sar&agrave; Francesco Prioli, che far&agrave; cos&igrave; il salto dalla 300 e guider&agrave; una MV Agusta F3 675, che si &egrave; rivelata particolarmente efficace in ambito nazionale in questi ultimi anni. Infine, cos&igrave; come gi&agrave; accaduto sia nel 2020 che nel 2021, ci saranno anche delle ragazze in squadra che correranno nella Women's European Cup. La prima delle pilote annunciate &egrave; la giovanissima Josephine Bruno, appena tredicenne, la quale correr&agrave; con una Yamaha R3 e sar&agrave; la pi&ugrave; giovane in griglia. &ldquo;Joy&rdquo; arriva da una stagione nella PreMoto3 segnata da un infortunio, in cui ha comunque mostrato un buon potenziale, che potr&agrave; esprimere al meglio nella serie tutta al femminile. CIV, da Venanzoni a Zanni: le ultime aul mercato SS300 e PreMoto3       

La squadra capitanata da Carlo Facchini ha reso noti i nomi dei piloti che ne difenderanno i colori nelle classi Supersport 300, National Trophy 600 e Women's European Cup: ecco di chi si tratta

CIV: il team Gradaracorse impegnato su tre fronti nel 2022

E&#39; gi&agrave; ora di pensare al 2022 per Aurelia Cruciani, che ha annunciato attraverso i suoi profili social gli impegni per la prossima stagione. La ragazza romana sar&agrave; nuovamente impegnata nella Women&#39;s European Cup, dove correr&agrave; per il terzo anno consecutivo, ma passer&agrave; al Team 03. La compagine capitanata da Giovanni Barcaro far&agrave; cos&igrave; il proprio debutto nella serie tutta al femminile, a cui affiancher&agrave; l&#39;impegno in altre categorie del Campionato Italiano Velocit&agrave;.  Per Aurelia l&#39;obiettivo sar&agrave; quello di disputare una stagione solida, lasciandosi alle spalle un 2021 davvero sfortunato. Pur avendo mostrato un buon potenziale, i numerosi infortuni subiti prima dell&#39;inizio del campionato e, soprattutto, nel weekend di Rijeka, non le hanno infatti permesso di esprimersi al meglio, costringendola a stringere i denti in pi&ugrave; di un&#39;occasione.  Women&#39;s European Cup: Della Manna e Lucchetti al via con il team Racestar  Cruciani: &quot;Un passo fondamentale per la mia crescita&quot;   &quot;Ritengo questo un passo fondamentale per la mia crescita tecnica e sportiva&quot;, ha detto la Cruciani dopo l&#39;annuncio. &quot;Finalmente sar&ograve; seguita anche da pi&ugrave; figure che mi aiuteranno a migliorare molti aspetti su cui ancora non ero mai riuscita a lavorare, che mi porteranno ad essere una pilota pi&ugrave; completa e spero anche pi&ugrave; competitiva. Iniziamo subito a metterci sotto con il lavoro durante questa pausa invernale per arrivare al top alla prima gara di campionato&quot;.  &quot;Siamo ancora alla ricerca di una persona che ricopra il ruolo di sciamano, stregone o qualcosa del genere, per sconfiggere quella specie di sfortuna cronica che mi perseguita&quot;, conclude poi Aurelia, ironizzando sulla poca fortuna di quest&#39;anno.  BSB: Josh Owens e CDH Racing Kawasaki ancora insieme per il 2022 

La ragazza romana disputer&agrave; la prossima stagione del campionato femminile in sella alla Yamaha R3 della squadra capitanata da Giovanni Barcaro, lasciandosi alle spalle un 2021 davvero sfortunato

Women&#39;s European Cup: Aurelia Cruciani passa al Team 03 per il 2022

E&#39; gi&agrave; tempo di pensare al 2022 per la Women&#39;s European Cup. Dopo la conferma del rinnovo con il team Trasimeno da parte della bi-campionessa Beatriz Neila, &egrave; arrivata un&#39;altra importante ufficialit&agrave; riguardante il campionato tutto al femminile, ovvero quello del team Racestar.  La squadra, al debutto nella Women&#39;s Cup, schierer&agrave; due Yamaha R3 che verranno portate in pista da Sabrina Della Manna e Flavia Lucchetti. Cambio di moto per entrambe le ragazze, che in questo 2021 hanno infatti corso con le Kawasaki Ninja 400.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da TeamRaceStar (@teamracestar)      Della Manna pronta a tornare al vertice   Vicampionessa europea nel 2020 proprio con Yamaha e vincitrice nello stesso anno sul tracciato di Vallelunga, Sabrina Della Manna punter&agrave; a reinserirsi nella lotta al vertice dopo un 2021 pi&ugrave; complicato del previsto potendo contare su una moto a lei gi&agrave; nota e ben congeniale. Dall&#39;altra parte, Flavia Lucchetti proseguir&agrave; il percorso di crescita iniziato quest&#39;anno, dove al debutto nella categoria ha gi&agrave; mostrato buone doti velocistiche.  CIV: team GP3 PaSaMa a quattro punte nel 2022, tra SS300 e Women&#39;s Cup 

Le due talentuose ragazze italiane andranno a formare la line up per il 2022 della squadra capitanata da Todde e Levantini, al debutto nella categoria tutta al femminile con due Yamaha R3

Women&#39;s European Cup: Della Manna e Lucchetti al via con il team Racestar

Il team GP3 PaSaMa ha reso noti i nomi dei piloti che difenderanno i colori della compagine guidata da Antonio D&#39;Angelo nella prossima stagione, con due punte nel CIV Supersport 300 e due nella Women&#39;s European Cup, strizzando come sempre l&#39;occhio ai giovani talenti talenti provenienti dal continente sudamericano.  Nella SS300, in sella alle Kawasaki Ninja 400 ci saranno l&#39;argentino Nicolas Garcia ed il cileno Frank Carreno. Il primo ha gi&agrave; preso parte alle gare del campionato italiano a Vallelunga mostrando un ottimo potenziale, mentre il secondo, fratello di Isis, arriva dalla GP3 Chile dove &egrave; ormai tra i protagonisti assoluti e sar&agrave; al debutto nel CIV.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da GP3 PASAMA by FIMLA (@team_gp3_pasama)      Line up confermata nella Women&#39;s European Cup   Passando alla Women&#39;s European Cup, la squadra ha confermato le due ragazze gi&agrave; impegnate in questo 2021, ovvero Beatrice Barbera e Isis Carreno. La ragazza italiana, al terzo anno nella serie tutta al femminile, punter&agrave; a migliorare ulteriormente i propri risultati, mentre la talentuosa cilena (la quale vanta anche una presenza nel mondiale a Misano) garegger&agrave; con il chiaro obiettivo di conquistare quel podio che le &egrave; sfuggito in pi&ugrave; di una occasione quest&#39;anno pur essendo tra le assolute protagoniste del campionato.  CEV: Alberto Ferrandez Beneite tra le novit&agrave; del round finale a Valencia 

La squadra capitanata da Antonio D&#39;Angelo ha reso noti i propri piani per il 2022, dove schierer&agrave; due piloti in Supersport 300 e due nell&#39;Europeo femminile, portando in Italia nuovi volti del motociclismo sudamericano

CIV: team GP3 PaSaMa a quattro punte nel 2022, tra SS300 e Women&#39;s Cup

Senza preavviso, le strade del CM Racing e di Sara Sanchez si sono separate. La talentuosa ragazza spagnola ha preso parte quest&#39;anno con il team di Alessio Cavaliere alla Women&#39;s European Cup, dove &egrave; diventata vicecampionessa per un solo punto dopo una stagione ricca di lotte con la connazionale Beatriz Neila Santos in cui ha conquistato tre vittorie e sette podi in altrettanti round.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da CM Racing Team (@teamcmracing)      Le parole del team principal Alessio Cavaliere   Alessio Cavaliere, team principal della squadra, ha cos&igrave; commentato la scelta della pilota spagnola: &quot;Per prima cosa voglio ringraziare a nome di tutto il team Sara, per tutti gli sforzi profusi nella stagione da poco terminata. E&rsquo; stata un&rsquo;annata emozionante, dove un solo punto ci ha impedito di conquistare il nostro obiettivo finale, ossia il titolo della Women&rsquo;s European Cup. Questo ad ogni modo non macchia minimamente i fantastici risultati ottenuti da Sara ed il team: rispetto la decisione presa da Sanchez per quanto concerne il suo futuro e le auguro di brillare come merita&quot;.  ESBK: Maria Herrera conquista il titolo femminile a Valencia 

La ragazza spagnola e il team di Alessio Cavaliere hanno deciso di separare le proprie strade, al termine di un 2021 che li ha visti protagonisti della serie femminile, sfiorando il titolo

Women&#39;s European Cup: Sara Sanchez e CM Racing si separano

Se &egrave; vero che squadra che vince non si cambia, allora non si pu&ograve; non comprendere la scelta di Beatriz Neila Santos e del team Trasimeno che, per il terzo anno consecutivo, proseguiranno insieme nella Women&#39;s European Cup. Con il chiaro obiettivo, anche nel 2022, di confermarsi al top come &egrave; gi&agrave; accaduto sia nel 2020, sia in questa stagione.  La giovane e talentuosa ragazza spagnola vanta dei trascorsi nella Red Bull Rookies Cup e nel mondiale Supersport 300 e ha collezionato nelle scorse due stagioni della Women&#39;s Cup ben sette vittorie ed altri cinque piazzamenti sul podio tra secondi e terzi posti, vincendo il campionato 2021 per un solo punto sulla connazionale Sara Sanchez al termine di un lungo duello sul tracciato del Mugello.  MotoGP, primo match point per Quartararo a Misano: &egrave; campione se&hellip;  Neila: &quot;Non c&#39;&egrave; due senza tre, punteremo ancora al titolo&quot;   Beatriz si &egrave; detta entusiasta di poter proseguire con la stessa squadra anche per la prossima stagione: &quot;Sono davvero contenta di continuare a correre con il Team Trasimeno, non solo perch&eacute; mi hanno sempre messo a disposizione una moto competitiva, ma anche e soprattutto perch&eacute; mi trovo molto bene con tutti i componenti del team. Come si suole dire...non c&rsquo;&egrave; due senza tre e il nostro obiettivo per il 2022 sar&agrave; quello di riconfermarci nella Women&#39;s European Cup. Non sar&agrave; facile perch&eacute; le nostre avversarie sono tutte molto brave, ma sia io che la squadra daremo il massimo per vincere il terzo titolo consecutivo&quot;.  BSB: una raccolta fondi per Cedric Bloch dopo l&#39;incidente di Snetterton 

La giovane ragazza spagnola proseguir&agrave; nella serie tutta al femminile anche nel 2022 con la squadra capitanata da Moreno Bacchini, con il chiaro obiettivo di riconfermarsi al top per il terzo anno consecutivo

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