        Manca sempre meno alla 82esima edizione della 200 miglia di Daytona in programma il prossimo 9 marzo e la griglia di partenza prende sempre pi&ugrave; forma. Dopo la conferma della partecipazione del team YART con Niccol&ograve; Canepa, Karel Hanika e Marvin Fritz e quella solo poche ore fa del detentore del record assoluto sull&rsquo;Isola di Man Peter Hickman &egrave; arrivato l&rsquo;annuncio del passaggio di Xavi Fores nelle fila dell&rsquo;Attack Performance Progressive Yamaha Racing. NON SOLO EWC, YART VOLA A DAYTONA CON CANEPA, FRITZ E HANIKA Dalla Panigale alla R6 per vincere Daytona La stagione 2023 &egrave; stata trionfale per Xavi Fores, che con la Ducati Panigale V2 del Warhorse HSBK Racing Ducati ha conquistato nove vittorie di cui le prime otto consecutive ad inizio stagione, conquistando il titolo nel MotoAmerica Supersport. A Daytona per&ograve; lo spagnolo dopo aver comunque ben figurato ha dovuto guardare dai box il suo compagno di box Josh Herrin trionfare. In questo 2024 Xavi ci riprover&agrave; passando per&ograve; nelle fila dell&rsquo;Attack Performance Progressive Yamaha Racing in sostituzione di Cameron Petersen che prover&agrave; a recuperare per il via del MotoAmerica SBK. La squadra americana lo scorso anno aveva piazzato la sua R6 in terza piazza proprio con Petersen, Yamaha &egrave; la casa che ha conquistato pi&ugrave; successi a Daytona, ben 27, la prima nel 1972 grazie a Don Emde. Richard Stanboli - Direttore del team Yamaha Racing Attack Performance Progressive: &ldquo;Diamo il benvenuto a Xavi nella nostra squadra di corse della Daytona 200. La gara &egrave; sempre divertente e rappresenta un bel riscaldamento per la stagione Superbike. Siamo fortunati ad avere Xavi che sostituisce Cameron e gareggier&agrave; con la nostra Yamaha R6. Lo scorso anno ha dimostrato a tutti di essere molto capace, vincendo facilmente il campionato Supersport. Siamo entusiasti di vedere cosa riuscir&agrave; a fare con la Yamaha R6. La gara sar&agrave; divertente ma, cosa ancora pi&ugrave; importante, andremo l&igrave; per vincere&rdquo;. Xavi For&eacute;s: &ldquo;Sono molto entusiasta di correre la Daytona 200 per la seconda volta e questa volta con l'iconico team Attack Yamaha. Sono molto felice di unirmi a loro, sono davvero molto motivato a raggiungere un ottimo risultato insieme. Ho visto pi&ugrave; volte a Daytona il team Attack lottare per la vittoria con la Yamaha R6 e non vedo l'ora di salire in sella. Sar&agrave; impegnativo con una nuova moto e una nuova squadra, ma so quanto bene lavora la squadra e metter&ograve; a frutto anche la mia esperienza nel Mondiale Endurance per portare a casa un ottimo risultato. Voglio ringraziare Yamaha US per l'opportunit&agrave; di correre per loro e Richard per aver fiducia in me durante la corsa&rdquo;. DAL RECORD SULL'ISOLA DI MAN A DAYTONA: HICKMAN AL VIA DELLA 200 MIGLIA       

Dopo aver conquistato il titolo SSP del MotoAmerica con la Ducati Panigale V2, lo spagnolo sar&agrave; al via della 200 miglia con la R6 in sostituzione di Cameron Petersen

Xavi Fores a Daytona con la Yamaha di Attack Performance

        All'occorrenza, sfodera il dialetto friulano, precisando orgogliosamente: "Suppo" che non &egrave; Livio, bens&igrave; un modo di dire "guarda che &egrave; una lingua vera e propria, da noi ancora in voga". Simone Toso, originario di Palmanova, &egrave; un professionista che ha lasciato casa presto, chiamato dalla passione delle corse. La sua abilit&agrave;, tra le tante a propria disposizione, ottenere il meglio da ogni tipo di propulsore, agendo sulla gestione elettronica e i relativi trucchi, per lui senza segreti. Le sue competenze, accresciute ed evolute negli anni, lo hanno portato ad esperienze mondiali dalla vasta scala, sino all'approdo nel MotoAmerica, serie in cui il suo nome gira nel paddock a gran voce. Un friulano Oltreoceano: Toso sull'ovale della Florida Quando &egrave; in Italia, Simone trova base a Milano, citt&agrave; da cui &egrave; partito alla volta di campionati del mondo, pi&ugrave; avanti per gli Stati Uniti d'America. Stabilitosi in Pennsylvania, ulteriormente appurata e dimostrata la propria capacit&agrave;, il cosiddetto "elettronico" ha ricevuto un alzamento di grado marcato Borgo Panigale, azienda per la quale lavora: "Numerose stagioni spese nella SBK iridata sono state fantastiche" racconta "poi, la Casa mi ha promosso Responsabile del Reparto Corso dislocato negli USA, mettendomi a disposizione dei team equipaggiati Ducati. Ottimo 2022 con Danilo Petrucci, e sapete cosa &egrave; successo?! il team HSBK Warhorse aveva bisogno di un capotecnico, quindi eccomi! Mi sono occupato di Josh Herrin e relative moto, togliendomi grosse soddisfazioni anche nel 2023" A Daytona, il primo di successi importanti, addirittura storico: "Vincere la 200 Miglia &egrave; una sensazione memorabile, che sempre mi porter&ograve; appresso. In Florida mi occupavo di Herrin e Xavi Fores, quindi, due rosse 955 bicilindriche. Ero occupato nel ruolo di Capotecnico, supervisionando tutto, oltre al settaggio della gestione elettronica. In un finale thrilling, condito da colpi di scena, Josh ce l'ha fatta, tagliando il traguardo in testa, mandando me e la squadra al settimo cielo". Non chiunque trionfa sull'ovale caratterizzato da sezione infield articolata: "Trovare l'assetto laggi&ugrave;, anzi, lass&ugrave; &egrave; complicato. Oltre ai curvoni alti e sopraelevati da affrontare precisi e in pieno, ci sono curve lente, piatte e strette. Immaginate che macello quando si cerca la perfezione. Eppure..."  Titolo Supersport MotoAmerica, con puntate all'Europa Vietato &egrave; pensare che il cognome Toso significhi "ragazzo". S&igrave;, il termine &egrave; in voga nel Veneto, ma Simone &egrave; friulano. Qualcosa cambia: "Tutto cambia" ride "No, dai. Scherzo. In Friuli Venezia Giulia ci sono tanti professionisti a due ruote di alto livello tecnico e di esperienza. Per esempio, Nando De Cecco, mica ha bisogno di presentazioni. Lui &egrave; un amico, abbiamo lavorato insieme e lo posso considerare anche... compaesano. Pi&ugrave; o meno (ride)". Col team HSBK Warhorse Racing Ducati New York, la gloria nella classe Supersport a stelle e strisce: "Xavi Fores ha completato una stagione incredibile, da record: nessun pilota e formazione si erano aggiudicati cos&igrave; tante manche di tappa, valevoli di titolo finale. La vittoria ha fatto eco in tutto il Nord America, Canada incluso". Pure nel Vecchio Continente sono arrivate notizie: "Certo, infatti, sono stato contattato per dare una mano negli eventi in cui sar&ograve; libero. Mi viene in mente la serie EWC, oppure il mondiale stesso. Eccellente, ma prima voglio recuperare quanto mancato, seppur di poco: Josh Herrin ha sfiorato l'affermazione in Superbike, complici episodi sfortunati e strani episodi. Fa niente, ci si riprova. Desidero fare l'americano nel MotoAmerica, non se mi spiego. Quando avr&ograve; tempo, torner&ograve; a casa. Ogni tanto, sento il bisogno di esprimermi in friulano, vero idioma, altro che dialetto".        

Vuole "fare l'americano", riuscendoci bene: successo nella 200 Miglia e conquista della Supersport USA, nelle vesti di supervisore Ducati

Dal Friuli a Daytona: Simone Toso, "cervello elettronico" multitasking

        Fine settimana stratosferico quello vissuto dal MotoAmerica sul fantastico tracciato di Laguna Seca. Nelle tre gare della classe Superbike non sono mancati spettacolo e colpi di scena per un triple header adrenalinico che ha visto Cameron Beaubier imporsi nelle due gare domenicali (domenica americana) dopo il clamoroso zero della prima gara, vinta da Gagne ma ridotta per via di una bandiera rossa.&nbsp; Jake Gagne continua a comandare la classifica del campionato ma dietro di lui tengono benissimo botta sia Cameron Beaubier che anche Josh Herrin, secondo alle spalle di Beaubier in gara-3 grazie al drop position di Gagne nel post gara per track limits alla curva 11 nell&rsquo;ultimo giro. La Supersport, dal canto suo, continua a sorridere a Ducati grazie al filotto di 8 vittorie consecutive di Xavi Fores in sella alla sua Panigale V2 del team Warhorse HSBK.&nbsp; Il resoconto  Non sono mancati spettacolo e colpi di scena nelle tre gare sul tracciato californiano. Nella prima delle tre manche, vittoria del campione in carica Jake Gagne davanti a Josh Herrin e PJ Jacobsen. Gara che viene prima fatta ripartire per la caduta di Cameron Beaubier e Cameron Petersen subito al primo giro e poi interrotta con bandiera rossa per la caduta di Matthew Scholtz quando era alle spalle di Jacobsen, a sua volta alle spalle di Herrin.&nbsp; Nella seconda, Gagne e Beaubier sono scappati via in coppia approfittando delle bagarre dietro di loro. Cameron ha atteso paziente dietro al campione in carica prima di sferrare l&rsquo;attacco vincente. Attacco arrivato a sei giri dalla conclusione, con Gagne che non ha avuto modo di replicare &ldquo;accontentandosi&rdquo; della seconda posizione finale mentre terzo &egrave; arrivato Herrin incalzato da Escalante.&nbsp; La terza gara quasi una fotocopia della seconda, con Beaubier ed Herrin a fare l&rsquo;andatura approfittando di uno start e di tre quarti di gara non perfetti di Gagne. Il campione in carica, per&ograve;, non si &egrave; dato per vinto e ha recuperato tutto lo svantaggio dai primi due; ne ha giovato anche lo spettacolo, una battaglia a tre per la vittoria. Vittoria che &egrave; andata ancora a Cameron Beaubier davanti a Jake Gagne e Josh Herrin. Sembrava tutto scritto, ma nel post gara il campione in carica &egrave; stato penalizzato per track limits all&rsquo;ultimo giro dovendo retrocedere di una posizione. Herrin quindi sale al secondo posto. Highlights delle gare  Dal canale YouTube del MotoAmerica gli highlights delle tre gare Gara-1  Gara-2&nbsp;  Gara-3  Prossimo appuntamento  Dopo le tre gare sul tracciato di Laguna Seca, i piloti del MotoAmerica si fermano quasi un mese prima di tornare per l'appuntamento di Brainerd (dove correva anche la SBK Mondiale) in programma il 28-30 luglio Calendario MotoAmerica 2023&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;       

L&rsquo;ex Moto2, dopo il ritiro di gara-1, vince le due gare domenicali e rimane al passo con il campione in carica, terzo in gara-3 per track limits. Fores continua la sua serie in Supersport

MotoAmerica, Laguna Seca: Beaubier-Gagne 2-1

        Sulla falsariga di quanto fatto da Bautista nel Mondiale Superbike, l&rsquo;inizio del MotoAmerica &egrave; partito nel segno del campione in carica Jake Gagne, vittorioso in tre gare su quattro nelle prime due prove della stagione.&nbsp; Anche al Barber Motorsport Park, il #1 di Fresh &lsquo;n&rsquo; Lean Progressive Yamaha &egrave; stato semplicemente perfetto precedendo in gara-1 le altre Yamaha di Petersen e Scholtz ed in gara-2 Scholtz e Beaubier guidando in testa ogni giro della gara.&nbsp; Per quanto riguarda la Supersport, la gara &ldquo;Daytona-style&rdquo; non ha scalfito minimamente Xavi Fores che ha centrato il terzo successo su tre gare disputate ed &egrave; sempre pi&ugrave; leader di campionato nonostante una 200 miglia di Daytona poco fortunata per lui. Le gare del MotoAmerica  Supersport &nbsp; La grande novit&agrave; del round di Barber per quanto riguarda la Supersport era l&rsquo;introduzione di una unica gara di 37 giri con pit stop obbligatorio in stile 200 miglia di Daytona. La gara &egrave; stata vinta da Xavi Fores ma non &egrave; stata una passeggiata nonostante i quasi 10&rdquo; di vantaggio dello spagnolo sul secondo, Stefano Mesa. La gara, infatti, &egrave; stata interrotta due volte con bandiera rossa, la prima per incidente e la seconda per la pioggia e successivamente accorciata a 28 giri dai 37 inizialmente previsti. Determinante per la vittoria di Fores &egrave; stato il pit stop obbligatorio, dal quale ne &egrave; uscito con un vantaggio incolmabile per Mesa. Highlights della gara  Gara-1 SBK La prima delle due gare finisce subito dopo poche centinaia di metri&hellip;Gagne, partito dalla pole, mette il suo solito margine di 2&rdquo; sugli inseguitori per poi gestire nella seconda fase di gara. Fine della storia per la vittoria. Cameron Petersen, suo compagno di squadra, chiude secondo con il connazionale Scholtz staccato di altri 3&rdquo; dopo aver rimontato da una partenza non perfetta. Beaubier chiude quarto davanti al suo compagno di squadra Jacobsen, Herrin &egrave; sesto davanti ad Escalante. Classifica di gara-1 ed highlights Jake Gagne (Yamaha)Cameron Petersen (Yamaha)Mathew Scholtz (Yamaha)Cameron Beaubier (BMW)PJ Jacobsen (BMW)Josh Herrin (Ducati)Richie Escalante (Suzuki)Ashton Yates (BMW)Corey Alexander (BMW)Hayden Gillim (Suzuki)  Gara-2 SBK Il copione della seconda gara rispetta quello della prima, con Gagne partito dalla pole e con gi&agrave; il suo bel vantaggio di oltre 2&rdquo; dopo pochi giri. L&rsquo;unico brivido per il bicampione americano arriva a met&agrave; gara quando perde il controllo della sua R1 finendo nell&rsquo;erba interna di curva 3 e riuscendo a salvare una caduta quasi certa. Secondo chiude il compagno di marca Scholtz davanti a Beaubier. Escalante porta la Suzuki al quarto posto davanti a Jacobsen ed Herrin, ancora sesto al traguardo come in gara-1. Classifica di gara-2 ed highlights Jake Gagne (Yamaha)Mathew Scholtz (Yamaha)Cameron Beaubier (BMW)Richie Escalante (Suzuki)PJ Jacobsen (BMW)Josh Herrin (Ducati)Corey Alexander (BMW)Ashton Yates (BMW)Toni Elias (Suzuki)Hayden Gillim (Suzuki)&nbsp;  Prossimo appuntamento  Un fine settimana di pausa prima di ritrovare i piloti del MotoAmerica per il terzo appuntamento stagionale, il round di Road America nel weekend del 2-4 giugno        

In Alabama il campione in carica vince entrambe le gare della Superbike e si porta a +24 sul cavallo di ritorno Beaubier. In Supersport Xavi Fores non si fa scalfire dalla gara &ldquo;Daytona-style&rdquo; e centra la terza vittoria su tre

MotoAmerica, Barber: Gagne fa doppietta e prende il largo in classifica

        Delle sei squadre factory EWC al via del prossimo Mondiale, Ducati &egrave; quella che ancora non ha comunicato chi saranno i piloti in sella alla V4R a partire dalla gara di Le Mans del prossimo 15-16 aprile (calendario EWC 2023). Di certo Ducati non arriver&agrave; impreparata all&rsquo;inizio del Mondiale e sicuramente avr&agrave; qualche asso nella manica ma tra la presentazione MotoGP (con appello di Bagnaia lanciato per Suzuka) e l&rsquo;inizio scoppiettante in Superbike e Supersport &egrave; stato un periodo intenso a Borgo Panigale. ERC Ducati a Daytona  Se dei piloti non si sa ancora nulla (tanto &egrave; vero che dalle pagine social di ERC Ducati sono fermi al Bol d&rsquo;Or dello scorso anno), pi&ugrave; di qualche indizio in giro si trova. Xavi Fores, che quest&rsquo;anno sar&agrave; impegnato con Ducati nella Supersport dell&rsquo;AMA al posto di Herrin (a sua volta al posto di Petrucci in Superbike), in questi giorni &egrave; a Daytona insieme allo stesso Josh per disputare la mitica 200 miglia, gara di apertura della Supersport americana. Xavi per&ograve; non &egrave; da solo. Insieme allo spagnolo, infatti, c&rsquo;&egrave; proprio il team ERC Ducati che far&agrave; da supporto sia al #12 che al team Warhorse per provare a vincere questa mitica gara.             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da  ?&trade;? (@xavifores)      Fores, Zanetti e David Checa ancora insieme?  Prove tecniche di line up 2023 per ERC Ducati dunque? Forse si, se un tassello &egrave; gi&agrave; messo al suo posto mancano ancora gli altri 2-3 che facilmente saranno il nostro Lorenzo Zanetti e David Checa, a meno di clamorose sorprese da Borgo Panigale&hellip;        

La squadra tedesca, a poco pi&ugrave; di un mese dall&rsquo;inizio del Mondiale Endurance, non ha ancora comunicato la propria line up &nbsp;

ERC Ducati: da Daytona prove di EWC 2023?

        Sar&agrave; una line up stellare anche nel 2023, quella schierata dal team Warhorse HSBK Ducati nel MotoAmerica. Dopo aver fatto parlare di s&eacute; quest'anno anche e soprattutto per via della presenza di Danilo Petrucci, la squadra di riferimento Ducati per il motociclismo d'oltreoceano ha reso noti i nomi dei propri piloti per la prossima stagione: Xavi For&eacute;s e Josh Herrin, rispettivamente in Supersport e in Superbike. SBK, i piloti HRC commentano i test di Jerez: "Il meteo non ci ha aiutato" For&egrave;s: &ldquo;Cercher&ograve; di replicare il successo di Josh&rdquo;  Il pilota spagnolo dai lunghi trascorsi nel Mondiale Superbike correr&agrave; con la Panigale V2 con il chiaro obiettivo di bissare il successo ottenuto da Herrin con la stessa moto: &ldquo;Correre nel MotoAmerica &egrave; sempre stato uno dei miei obiettivi, perch&egrave; a questo punto della carriera voglio pensare soltanto a divertirmi e a vincere le gare nei migliori campionati nazionali al mondo. Sono felice di proseguire la mia collaborazione con Ducati e, anche se per me sar&agrave; tutto nuovo, moto compresa, spero di poter replicare il successo di Josh vincendo anche io il titolo&rdquo;. L'avventura a stelle e strisce di Xavi For&eacute;s inizier&agrave; a marzo, con la 200 Miglia di Daytona, uno degli eventi pi&ugrave; prestigiosi e rilevanti dell'intera stagione del MotoAmerica, per poi disputare tutti gli altri round in calendario insieme alle altre categorie, SBK compresa. CIV SBK: Alessandro Delbianco con Keope Motor Team nel 2023 Herrin torna in Superbike  Dopo aver dominato la Supersport con 9 vittorie e 16 podi, Josh Herrin rester&agrave; nel team Warhorse HSBK Ducati passando alla classe regina in sella alla Panigale V4 R. Per il 32enne si tratter&agrave; di un ritorno in Superbike, dove ha gi&agrave; vinto il titolo nel 2013, seguito nel 2016 da quello in Superstock 1000, ma ora lo attende una delle sfide pi&ugrave; stimolanti della sua carriera, nonch&eacute; una delle pi&ugrave; difficili: battere l'apparentemente imbattibile squadrone Yamaha. Dakar, Sunderland: "Difficile ripetersi, ma so cosa serve per vincere"       

Lo spagnolo correr&agrave; nella Supersport a stelle e strisce con il team Warhorse HSBK, campione in carica con Josh Herrin, il quale passer&agrave; invece in Superbike

MotoAmerica: nuova sfida con la Ducati Panigale V2 per Xavi Forés

        Una piacevole chiacchierata tra passato, presente ed un occhio al futuro con lo spagnolo Xavi Fores prima della sua partenza per l&rsquo;Argentina dove si riunir&agrave; con il team Barni Ducati per il primo dei tre round finali del Mondiale Superbike 2022. E il 2023? Allo spagnolo piacerebbe fare la Superbike cos&igrave; come il Mondiale Endurance con Ducati ERC ma devono incastrarsi tanti fattori.&nbsp; Xavi ha parlato anche del suo passato nel BSB con la BMW di FHO Racing, ma ad oggi &egrave; un campionato non preso in considerazione dal pilota spagnolo che punta al Mondiale. Stesso discorso la MotoE, categoria che non lo rivedr&agrave; al via nel 2023. Fores: &ldquo;Tornare in SBK era il mio obiettivo&rdquo;  Nel corso della chiacchierata, lo spagnolo ci ha svelato i retroscena della &ldquo;reunion&rdquo; con il team Barni: &ldquo;Prima di tutto, mi dispiace della situazione che c&rsquo;&egrave; stata tra Barni e Bernardi. Ho aspettato che loro sistemassero la questione prima di entrare nel discorso con il team. Sono contento perch&eacute; il fatto di tornare in Superbike era il mio obiettivo e tornare con un team che gi&agrave; conosco &egrave; molto importante per me.&rdquo;        

Lo spagnolo di ERC Ducati ha parlato a della sua stagione nel Mondiale Endurance ma anche della sfida che lo aspetta dall&rsquo;Argentina con la Ducati Barni per gli ultimi tre round del Mondiale Superbike

Esclusiva, Xavi Fores: “Mi piacerebbe fare la SBK nel 2023”

Lo spagnolo traccia un bilancio della sua stagione prima della partenza per l'Argentina per disputare il Mondiale SBK con Barni

Finalmente è Venerdì - Intervista a Xavi Fores

        Grandi manovre alla vigilia di Portimao, ma in vista degli ultimi tre round della stagione. Dopo settimane di voci infatti la separazione tra il team Barni e Luca Bernardi &egrave; realt&agrave;, con l&rsquo;appuntamento di Portimao come ultimo ballo insieme della coppia. Ricordiamo che il sammarinese ed il team di Marco Barnab&ograve; avevano siglato &ndash; l&rsquo;anno scorso &ndash; un contratto biennale, che avrebbe dovuto legare le parti fino a fine 2023, ma come detto il matrimonio &egrave; stato interrotto anzitempo.&nbsp;&ldquo;&Egrave; stata una decisione difficile &ndash; le parole di Barnab&ograve; - ma penso di aver fatto la scelta giusta per il team e anche per Luca. Ho scommesso su di lui all&rsquo;inizio della stagione nonostante l&rsquo;infortunio alla schiena del 2021, perch&egrave; credo nelle sue qualit&agrave;, ma dopo otto round, purtroppo, i risultati non sono stati in linea con le aspettative. Dopo aver affrontato con lui anche il percorso dell&rsquo;operazione che ha rimosso la stabilizzazione vertebrale, credo che la soluzione migliore per Luca sia continuare la sua crescita in Supersport e mi sono impegnato attivamente affinch&eacute; questo potesse accadere&rdquo;. Futuro (immediato) in Superport Tramite Barni infatti Bernardi terminer&agrave; la sua stagione in sella alla Ducati V2 955 del CM Racing Team, che dopo Portimao terminer&agrave; la sua collaborazione con Maximilian Kofler, attualmente a secco di punti dopo otto round. &ldquo;Collaboriamo con il team CM nello sviluppo della Panigale V2 &ndash; prosegue Barnab&ograve; - e loro avevano bisogno di un pilota che potesse sfruttare il potenziale della moto&rdquo;.&nbsp;&ldquo;Innanzitutto vorrei sottolineare quanto sia stata difficile la scelta di terminare la collaborazione con Max &ndash; le parole del Team Principal del CM Racing Team Alessio Cavaliere - tutta la squadra ha dato il massimo sin dall&rsquo;inizio della stagione, con l&rsquo;obiettivo di fornirgli tutti i mezzi per brillare, ma purtroppo i risultati non sono stati all&rsquo;altezza delle aspettative comuni. Per quanto riguarda Luca siamo ovviamente molto felici di riaccoglierlo nel team, dato che l&rsquo;anno scorso l&rsquo;intesa &egrave; stata ottimale sia dentro che fuori dalla pista. Conosciamo il suo potenziale, confermato del resto dai numeri, quindi non vediamo l&rsquo;ora di metterci al lavoro&rdquo;. &nbsp;&nbsp; Barni si affida (nuovamente) a Fores Salutato Bernardi il team barni &egrave; pronto a riaccogliere, come detto per gli ultimi tre round della stagione, Xavi Fores, che dal 2016 al 2018 ha ottimamente difeso i colori del team italiano. &ldquo;Xavi conosce gi&agrave; il nostro team e la Panigale V4 R: nell&rsquo;Endurance &egrave; andato fortissimo con questa moto, quindi siamo fiduciosi&rdquo;.&nbsp;Un finale di stagione con vista sul 2023 per il duo Barni &ndash; Fores dato che, in caso di risultati positivi, il rinnovo dell&rsquo;accordo per la prossima stagione sembra una conseguenza pi&ugrave; che logica. SBK: a Portimao Bautista cerca lo strappo decisivo, Rinaldi e Bassani pronti a brillare       

Luca disputer&agrave; le ultime gare a Portimao, poi toccher&agrave; a Xavi. Il sammarinese dirottato in SSP con il CM Racing Team

SBK, rivoluzione Barni: Fores al posto di Bernardi dal round dell'Argentina

Xavier Fores, soprannominato &quot;Xavi&quot; &egrave; un forte ed esperto pilota di 37 anni, protagonista di stagioni complete del campionato mondiale SBK. I risultati migliori ottenuto dal nativo di Llombai risalgono al trienno 2016-2017-2018, periodo in cui portava in gara una Ducati. A prepararla era il team Barni Racing, squadra con cui costituiva un tutt&#39;uno? Perch&eacute; non riprovarci?  Fores e Barni, micidiali con la bicilindrica&nbsp;    Vero, Xavi e la Panigale allestita dalla formazione bergamasca viaggiavano spediti, tanto da legnare pi&ugrave; volte rivali ufficiali, nella collezione di 6 podi iridati. In sella alla due cilindri bolognese, Fores esibiva uno stile di guida spettacolare, coniugandolo con grande velocit&agrave; ed eccellente concretezza.  Infatti, per anni lo spagnolo del team di Marco Barnab&ograve; veniva ritenuto il riferimento tra i piloti privati, diventati poi &quot;indipendenti&quot;. Fu davvero un peccato apprenderne la separazione, perch&egrave; le parti si erano davvero molto amate, rimanendo in buoni contatti.  Fores e Barni, possibile outsider con la V4 R    Precisiamo quanto segue: Barni vanta una esperienza tecnica di prim&#39;ordine, maturata in anni di corse. Ducati &egrave; consapevole che la struttura con base a Calvenzano rappresenta una sicurezza di competenza e capacit&agrave;. Ottimo. Marco sa fare il suo mestiere sia con gli attrezzi, che nel mercato piloti. E il pilota in oggetto ha gareggiato in MotoGP, MotoE, Supersport ed Endurance. Ottimo pure lui.  Ecco le parole condivise con Xavi, vuoi perch&eacute; i due si vogliono ancora bene, vuoi perch&egrave; sanno che insieme potrebbero fare ancora bene. Il tempo &egrave; passato, i cilindri sono saliti da due a quattro, per una Panigale V4R moto indicata per Fores - come poter ammirare nella foto qui sopra scattata all&#39;Estoril, circuito dove lo spagnolo sostitu&igrave; in Go Eleven l&#39;infortunato Philipp Oettl - volete vedere che, da semplici chiacchiere e messaggi, ne nasce un accordo per la SBK 2023?  &nbsp; 

La squadra Ducati di Marco Barnab&ograve; e lo spagnolo Xavi sono gi&agrave; stati protagonisti di tre stagioni disputate e ottimi risultati: perch&eacute; non farne (almeno) una quarta? I&nbsp;contatti sono in atto da giorni

Si erano tanto amati: Barni e Fores flirtano per la SBK 2023

        Come avrete sicuramente appreso, per il tedesco Phillip Oettl il fine settima della SBK di Estoril&nbsp; si &egrave; concluso anzitempo. Brutta la botta rimediata dal figlio d'arte nel secondo turno di prove libere, altrettanto brutta la lussazione riscontratagli, che lo ha costretto alla resa forzata. Pronto Xavi Fores per la Panigale Go Eleven Sicch&egrave;, il team Go Eleven ha bisogno di un sostituto, e pure presto. Ecco quindi la "convocazione" di Xavi Fores, spagnolo che conosce bene la SBK e l'ambiente. Il trentacinquenne nato vicino a Valencia salter&agrave; sulla Panigale V4 R della formazione di Denis Sacchetti e Gianni Ramello, tornando in una serie che lo ha visto in azione per almeno otto anni. Tra altro, per lui &egrave; gi&agrave; stata spesa la partecipazione alla MotoE di Jerez, primo appuntamento elettrico 2022. Perci&ograve; parliamo di un pilota allenato e pronto alla sfida. Le Ducati al via saranno sicch&eacute; tutte: la migliore Rossa del venerd&igrave; si &egrave; rivelata la numero 19 di Alvaro Bautista, leader del mondiale e caccia del titolo iridato.&nbsp;       

Philipp si &egrave; infortunato nelle prove libere disputate in Portogallo, e non riuscir&agrave; a completare il terzo round stagionale. Al posto del tedesco, in Go Eleven arriva lo spagnolo Xavi

SBK Estoril, weekend finito per Oettl: al suo posto arriva Fores

        Nonostante i nomi di Xavi Fores e di Kevin Manfredi comparissero gi&agrave; nella entry list provvisoria, l&rsquo;ufficialit&agrave; vera &egrave; arrivata soltanto nella giornata di oggi, sia dal team Pramac che dai due piloti. &ldquo;Octo Pramac &egrave; lieta di annunciare la nuova line up che disputer&agrave; la stagione 2022 della MotoE. I piloti del team saranno l&rsquo;italiano Kevin Manfredi e lo spagnolo Xavi Fores, entrambi con una grande esperienza nel panorama motociclistico mondiale&rdquo; si legge nella nota diffusa dal team toscano meno di un ora fa. Entrambi i piloti dunque aggiungono la MotoE ai loro impegni di quest&rsquo;anno: per Manfredi Endurance e CIV Superbike, per lo spagnolo l&rsquo;Endurance con Ducati ERC. Le parole di Manfredi e Fores ed i post social  &ldquo;Sono contento di far parte del progetto di Pramac in MotoE nel 2022 &ndash; dice Manfredi &ndash; sar&agrave; una esperienza completamente nuova per me in questa categoria e con questa moto, ma ho sempre amato le sfide! Non vedo l&rsquo;ora di scendere in pista ed iniziare a lavorare con tutti i ragazzi di Pramac e il mio compagno Fore?s che stimo molto! Avro? tanto da imparare in questa stagione ma sono sicuro che con l&rsquo;aiuto del Team sara? un percorso in continua crescita. Ringrazio Pramac per avermi concesso questa importante opportunita?, non vedo l&rsquo;ora di iniziare!&rdquo; Non manca il consueto post social del pilota spezzino a confermare l&rsquo;accordo con Pramc per questa stagione. &nbsp; &ldquo;Inizia una nuova era nella mia carriera sportiva &ndash; dice Fores - Dopo alcuni mesi difficili, sono lieto di annunciare che far&ograve; parte di Octo Pramac nel campionato MotoE. Ringrazio Paolo Campinoti e tutta la squadra per la loro fiducia in me&rdquo; Lo stesso discorso dello spezzino vale per il pilota spagnolo che ha affidato ai suoi social la conferma dell'accordo con Pramac per disputare la MotoE "Ufficiale: in questo 2022 far&ograve; parte del team Pramac nel paddock della MotoE. Ringrazio il team per la fiducia riposta in me! Spero che possiamo brindare insieme a grandi risultati!" scrive lo spagnolo sul suo profilo Instagram             Visualizza questo post su Instagram  Un post condiviso da Xavi Fore?s (@xavifores)       Esclusiva, Casadei: non solo MotoE: nel 2022 far&ograve; anche il CIV       

Lo spagnolo e l&rsquo;italiano guideranno la Energica del team toscano per la stagione che partir&agrave; da Jerez de la Frontera

MotoE, ufficiale: Fores e Manfredi con Pramac

        Habemus line up, finalmente. Anche se qualcosa Lorenzo Zanetti ci aveva anticipato lo scorso 12 dicembre, oggi &egrave; arrivata la conferma della squadra ERC Ducati per il Mondiale Endurance 2022.&nbsp; La line up si compone di: Lorenzo Zanetti, che ha firmato il contratto lo scorso dicembre, Xavi Fores, che si riveste del Rosso Ducati dopo gli anni in SBK con Barni ed il francese Mathieu Gines, confermato dalla compagine tedesca.&nbsp; La vera novit&agrave; &egrave; che il team quest&rsquo;anno potr&agrave; contare su un pilota dall&rsquo;indubbia esperienza nel Mondiale Endurance quale &egrave; David Checa. Il fratello di Carlos sar&agrave; dunque il pilota di riserva della squadra qualora uno dei titolari abbia concomitanze o non sia in grado di correre. I post social dei piloti  A modo loro, Zanetti, Fores, Gines e Checa hanno commentato il fatto di correre insieme per Ducati ed il team ERC. Lorenzo Zanetti ha scritto: &ldquo;Sono felice di annunciare che per la stagione 2022 prender&ograve; parte al FIM Endurance World Championship EWC, in sella alla Ducati del team ERC Endurance. Avr&ograve; come compagni di squadra Mathieu Gines, Xavi Fores e David Checa.&rdquo;  Scrive Xavi Fores: &ldquo;La vita &egrave; fatta di sfide, quindi eccone un&rsquo;altra per me. Orgoglioso di far parte del team ERC Endurance per il FIM Endurance World Championship EWC 2022 con il brand che mi ha regalato le gioie migliori della mia carriera, Ducati. Sar&agrave; un grande team con David Checa, Lorenzo Zanetti e Mathieu Gines.&rdquo;  David Checa, l&rsquo;ultimo arrivato, ribadisce: &ldquo;Una nuova avventura con un brand speciale, Ducati. Lo stesso con il quale mio fratello Carlos ha vinto il Mondiale Superbike. Sono felicissimo. Non vedo l&rsquo;ora di salire in sella.&rdquo;&nbsp; &nbsp; Con il pieno supporto di Ducati, ERC Endurance vuole essere dunque un contender per il titolo gi&agrave; in questa stagione e la line up di assoluto livello lo dimostra.       

La squadra ufficiale Ducati per il Mondiale Endurance ha finalmente svelato il parco di piloti per la stagione 2022, che annovera anche il fratello di Carlos come pilota di riserva

EWC, ufficiale la line up di ERC Ducati: c'è anche David Checa

        Continua il mercato piloti anche per il Mondiale Endurance in vista della stagione 2022. Dopo le novit&agrave; di BMW, Kawasaki SRC e Wojcik, &egrave; il turno di ERC Ducati &ldquo;svelare&rdquo; la propria line up per la prossima stagione nella quale l&rsquo;obiettivo &egrave; quello di lottare costantemente per il podio in ogni gara e provare anche a vincere laddove possibile. Per cercare di raggiungere questi obiettivi, il team manager ha messo in campo una line up di tutto rispetto: Lorenzo Zanetti, dopo il buonissimo finale di 2021, ha firmato il contratto per la prossima stagione, Mathieu Gines che dovrebbe essere riconfermato anche se il condizionale &egrave; d&rsquo;obbligo, essendoci diversi candidati. La vera notizia sta per&ograve; nel terzo pilota della squadra, ovvero Xavi Fores. Lo spagnolo, &ldquo;tagliato&rdquo; da BMW, torna a vestirsi di rosso Ducati, seppur in un&rsquo;altra veste, dopo aver fatto bene in Superbike con la Rossa del team Barni. A proposito della line up, questo &egrave; quello che ci ha detto Lorenzo Zanetti: &ldquo;Io ho firmato ed ero pronto a fare l&rsquo;annuncio ma volevano aspettare per fare la line up completa. Candidati ci sono Folger e Fores, ma ancora non so bene. Gines penso che rester&agrave;.&rdquo; La Panigale V4R #6 &egrave; pronta per incontrare i suoi piloti prima di scendere in pista per i primi test invernali in vista di un 2022 importante per il team ERC Endurance.       

Formazione quasi rinnovata per il team che porta in pista la Panigale V4R nel Mondiale Endurance. Al confermato Lorenzo ed al (quasi) Mathieu, si affianca un cavallo di ritorno a Borgo Panigale, lo spagnolo che tanto bene ha fatto in Superbike con la Rossa

EWC, ERC Ducati rivede la line-up 2022: Fores con Zanetti e Gines?

Despite reassurances received from the factory BMW Motorrad team competing in World Endurance, Xavi For&eacute;s will not have a seat in 2022. It is For&eacute;s himself to explain it through a social post that leaves very little to the imagination.  A decision taken for &lsquo;marketing reasons&rsquo;   &ldquo;When everything seemed to be done for 2022, after several calls with BMW Motorrad Endurance and after a verbal agreement, I receive the call today to tell me that they will not have me on the team&rdquo;, writes the Spaniard.  &ldquo;They will not have the rider who has given them two comebacks at a record pace in Estoril and Le Mans, they will not have the rider who broke his shoulder when another rider hit me while I was working for them, and they will not have the rider who left BSB in order to fight for the title before my injury&rdquo;, continues Xavi, in reference to his split with Team FHO Racing BMW prior to the final EWC round at Most, which Xavi did not contest due to the after-effects of his accident at the Bol d&#39;Or.  &ldquo;They decide to change me for &ldquo;marketing reasons&rdquo; for another rider. I am not going to go into details, I just experienced the situation with less respect than my entire sporting career and with less professionalism. They have left me out of the market, only notifying me now, with everything already closed. BMW, you don&#39;t deserve me neither as a rider nor as a person&rdquo;, concludes a disappointed For&eacute;s.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Xavi Fore?s (@xavifores)      Translated by Heather Watson  SBK, Rea vs Razgatlioglu at Mandalika: the combinations for the title 

The 36-year old Llombai native doesn&#39;t mince words as he confirms that he won&#39;t be riding for the German manufacturer in 2022

Xavi For&eacute;s vents: ?&ldquo;BMW, you don&rsquo;t deserve me as a rider or person&rdquo;

Nonostante le rassicurazioni ricevute dal team ufficiale BMW Motorrad impegnato nel Mondiale Endurance, Xavi Fores non avr&agrave; una sella nel 2022.  A spiegarlo &egrave; lo stesso Fores attraverso un post social che lascia ben poco all&rsquo;immaginazione.  MotoGP, Pirro: &ldquo;ho chiesto a Rossi di&nbsp;provare la Ducati, ha detto di s&igrave;&rdquo;  Decisione dovuta a &lsquo;motivi di marketing&rsquo;   &quot;Quando tutto sembrava essere deciso per il 2022, dopo diverse telefonate con BMW Motorrad Endurance e un accordo verbale, ho ricevuto una telefonata nella quale mi &egrave; stato riferito che non mi rientro nei piani della squadra&rdquo;, ha scritto il pilota spagnolo.  &ldquo;Non avranno il pilota che ha regalato loro due rimonte a ritmo record a Estoril e Le Mans, non avranno il pilota che si &egrave; rotto la spalla a causa di un altro rider quando correva per loro, non avranno il pilota che ha lasciato il BSB per lottare per il titolo prima del mio infortunio&rdquo;, &egrave; il riferimento di Fores al divorzio col Team FHO Racing BMW avvenuto prima dell&rsquo;ultimo round di Most dell&rsquo;EWC, non disputato da Xavi a causa dei postumi dell&#39;incidente patito al Bol d&#39;Or.  &ldquo;Hanno deciso di cambiarmi per &lsquo;motivi di marketing&rsquo;&hellip; Non entro nei dettagli, ho solo vissuto la situazione meno rispettosa e professionale della mia carriera.&nbsp; Mi hanno messo fuori mercato, quando ormai tutto &egrave; gi&agrave; definito...BMW, non mi meriti n&eacute; come pilota n&eacute; come persona&rdquo;, ha concluso amaramente l&rsquo;iberico.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Xavi Fore?s (@xavifores)      Valentino Rossi nominato &#39;MotoGP Legend&#39; 

Il 36enne nativo di Llombai ha svelato, senza risparmiare polemiche, che non difender&agrave; i colori della Casa tedesca nel 2022

Duro sfogo di Xavi Fores: &ldquo;BMW, non mi meriti n&eacute; come pilota n&eacute; come persona&rdquo;

Xavi Fores non sar&agrave; presente alla gara finale del Mondiale Endurance a Most. E&rsquo; stato lo stesso spagnolo del team BMW Motorrad ad annunciarlo tramite un post sui social. Il posto dello spagnolo verr&agrave; preso ancora da Kenny Foray come al Bol d&#39;Or.  A causa di un tamponamento subito da un altro pilota, lo spagnolo &egrave; caduto procurandosi dei danni alla spalla sinistra che si sono tramutati anche in una frattura dell&rsquo;omero sinistro oltre ai tendini della stessa spalla.  Un finale di stagione sfortunato per il forte pilota spagnolo che aveva rescisso in anticipo il contratto con il team FHO BMW nel BSB per concentrarsi esclusivamente sull&rsquo;EWC e provare a vincere il titolo insieme ai compagni di squadra.    EWC: niente Most per il team Louit Moto33 

Lo spagnolo si era infortunato alla spalla sinistra nel gioved&igrave; del Bol d&rsquo;Or per un incidente causato da un altro pilota

EWC: stagione finita per Xavi Fores

Il team BMW Motorrad, attualmente terzo in classifica a 7 punti da Kawasaki SRC, dovr&agrave; fare a meno dello spagnolo Xavi Fores per il resto del weekend. Lo ha reso noto lo stesso pilota con un post su Instagram, nel quale spiega i danni sostenuti nella caduta innescata da un pilota che lo ha tamponato.  Nell&rsquo;incidente lo sfortunato pilota spagnolo si &egrave; danneggiato legamenti e muscoli della spalla rendendo quindi impossibile la sua partecipazione al resto dell&rsquo;evento, penultimo stagionale. Il posto dello spagnolo verr&agrave; preso dunque da Kenny Foray, pilota di riserva della squadra factory tedesca. Sicuramente un infortunio che non ci voleva per lo spagnolo nel momento di massimo impegno del team per la vittoria dell&rsquo;EWC.     &nbsp;   &nbsp;  &nbsp;    &nbsp;     Visualizza questo post su Instagram   Un post condiviso da Xavi Fore?s (@xavifores)    EWC: tutto pronto per l&rsquo;84&deg; Bol d&rsquo;Or 

Lo spagnolo, nella caduta di ieri durante le qualifiche, ha riportato danni ai legamenti e muscoli della spalla e dovr&agrave; saltare il resto della gara. Al suo posto il reserve rider Kenny Foray

EWC: Bol d&rsquo;Or finito per Xavi Fores

        The 2021 British Superbike championship has not got off to the best start for Xavi For&eacute;s. The Spaniard&rsquo;s Oulton Park race weekend came to a premature end when a crash during first free practice left him with a hand injury that preventing him from competing in the weekend's three races, all of which were won by Jason O'Halloran. The former WorldSBK rider is expected to be one of the frontrunners in this year&rsquo;s British series, where he is riding the BMW M1000RR for Faye Ho&rsquo;s FHO Racing team but his race debut is now postponed until the second round, taking place at Knockhill circuit in Scotland. For&eacute;s: "I&rsquo;ll be back stronger at Knockhill"  The Spaniard doesn&rsquo;t hide his disappointment re the incident: "It was a very hard weekend for me, which ended before I really even began to push. An unexpected crash in FP1, after just three laps, left me with a microfracture to the scaphoid, and the pain made it impossible for me to ride". "I&rsquo;m focused on my recovery now, so that I can be back in top shape at Knockhill in two weeks&rsquo; time. I don&rsquo;t need surgery, and, at a track we know well and where we&rsquo;ve completed some solid testing, I&rsquo;m sure we can come back strong. I also want to congratulate my team-mate Peter Hickman on his podium", concludes Xavi. Translated by Heather Watson MotoAmerica, The Ridge: what a fright for Maxwell Toth!       

Xavi For&eacute;s' BSB weekend aboard the FHO Racing BMW came to an end with free practice, after a serious crash prevented him from competing in the races&nbsp; &nbsp;

BSB, injury for Xavi Forés: “I’ll be back in top shape for Knockhill”

Non &egrave; iniziato nel migliore dei modi il campionato 2021 di Xavi For&egrave;s nel British Superbike: lo spagnolo ha infatti concluso anzitempo il weekend a causa di una brutta caduta nel corso delle prime prove libere del venerd&igrave;, rimediando un infortunio alla mano&nbsp;che l&#39;ha costretto a restare ai box nelle tre gare di Oulton Park di questo fine settimana, vinte da Jason O&#39;Halloran.  Il pilota dai trascorsi nel mondiale Superbike era partito come uno dei protagonisti pi&ugrave; attesi di quest&#39;anno nella serie britannica, dove corre con la BMW M1000RR del team FHO Racing di Faye Ho, ma l&#39;esordio in gara con la supersportiva tedesca &egrave; rimandato al prossimo round in programma in Scozia, a Knockhill.  MotoAmerica, The Ridge: che paura per Maxwell Toth!  For&egrave;s: &quot;Torner&ograve; pi&ugrave; forte a Knockhill&quot;   Lo spagnolo non ha nascosto il proprio disappunto al termine del weekend: &quot;E&#39; stato un fine settimana durissimo per me, concluso ancora prima di cominciare a spingere davvero. Una caduta inaspettata nelle FP1 dopo soli tre giri mi ha causato una microfrattura dello scafoide, con cui era davvero impossibile riuscire a guidare a causa del forte dolore&quot;.  &quot;Adesso sono concentrato al massimo sul mio recupero, in modo da tornare al massimo della forma a Knockhill tra due settimane. Non servono operazioni e su un tracciato a noi ben noto su cui abbiamo svolto dei test positivi, sono sicuro che potremo tornare al meglio. Ne approfitto per fare anche i complimenti al mio compagno di squadra Peter Hickman per il podio&quot;,&nbsp;conclude Xavi.  MotoAmerica, The Ridge: bottino pieno Yamaha con Gagne e Herrin 

E&#39; finito con le prove libere il primo fine settimana di Xavi For&egrave;s nel BSB con la BMW del team FHO Racing, a causa di una brutta caduta che non gli ha permesso di prendere parte alle gare&nbsp;&nbsp;

25 risultati per 'xavi-fores'