MotoGP, quanto vale un punto in campionato per un pilota? La classifica

MotoGP, quanto vale un punto in campionato per un pilota? La classifica
Ogni pilota ha uno stipendio ed una somma di punti provvisoria diversa. Scopriamo chi risulta più "conveniente" e chi più "esoso" per i team impegnati in classe regina in base ai punti raccolti in questa prima parte di stagione (di Gianmaria Rosati)
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Il pilota più “conveniente” fino ad ora tra quelli analizzati è Joan Mir che, a fronte dei 1.1 milioni di stipendio e dei 101 punti guadagnati sinora, incassa da Suzuki 10891€ per ogni punto conquistato. Un motivo in più dunque per la casa di Hamamatsu per tenersi stretto il suo campione, quest’anno già a podio tre volte nonostante qualche difficoltà tecnica.
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Il pilota più “conveniente” fino ad ora tra quelli analizzati è Joan Mir che, a fronte dei 1.1 milioni di stipendio e dei 101 punti guadagnati sinora, incassa da Suzuki 10891€ per ogni punto conquistato. Un motivo in più dunque per la casa di Hamamatsu per tenersi stretto il suo campione, quest’anno già a podio tre volte nonostante qualche difficoltà tecnica.
Il pilota più “conveniente” tra quelli analizzati è Joan Mir che, a fronte dei 1.1 milioni di stipendio e dei 101 punti guadagnati sinora, incassa da Suzuki 10891€ per ogni punto conquistato. Un motivo in più dunque per la casa di Hamamatsu per tenersi stretto il suo campione, quest’anno già a podio tre volte nonostante qualche difficoltà tecnica.
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Il pilota più “conveniente” tra quelli analizzati è Joan Mir che, a fronte dei 1.1 milioni di stipendio e dei 101 punti guadagnati sinora, incassa da Suzuki 10891€ per ogni punto conquistato. Un motivo in più dunque per la casa di Hamamatsu per tenersi stretto il suo campione, quest’anno già a podio tre volte nonostante qualche difficoltà tecnica.
Quinta piazza per Franco Morbidelli, attualmente alle prese con il recupero necessario dopo l’operazione al ginocchio sinistro. Il pilota del team Petronas ha un ingaggio di 660 mila euro e non sta vivendo la sua migliore stagione, come testimoniano i 40 punti in classifica, ognuno dei quali vale attualmente 16500€.
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Quinta piazza per Franco Morbidelli, attualmente alle prese con il recupero necessario dopo l’operazione al ginocchio sinistro. Il pilota del team Petronas ha un ingaggio di 660 mila euro e non sta vivendo la sua migliore stagione, come testimoniano i 40 punti in classifica, ognuno dei quali vale attualmente 16500€.
Quinta piazza per Franco Morbidelli, attualmente alle prese con il recupero necessario dopo l’operazione al ginocchio sinistro. Il pilota del team Petronas ha un ingaggio di 660 mila euro e non sta vivendo la sua migliore stagione, come testimoniano i 40 punti in classifica, ognuno dei quali vale attualmente 16500€.
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Quinta piazza per Franco Morbidelli, attualmente alle prese con il recupero necessario dopo l’operazione al ginocchio sinistro. Il pilota del team Petronas ha un ingaggio di 660 mila euro e non sta vivendo la sua migliore stagione, come testimoniano i 40 punti in classifica, ognuno dei quali vale attualmente 16500€.
Ai piedi del podio dei piloti dai punti più costosi troviamo Alex Rins, che in classifica generale è proprio alle spalle di Morbidelli con 33 punti. Lo spagnolo ha collezionato cinque poco invidiabili zero consecutivi in questa stagione, avendo raccolto punti solo in quattro delle nove gare disputate sinora, così ogni suo punto iridato vale 30.303€, a fronte del milione di euro che incassa da Suzuki.
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Ai piedi del podio dei piloti dai punti più costosi troviamo Alex Rins, che in classifica generale è proprio alle spalle di Morbidelli con 33 punti. Lo spagnolo ha collezionato cinque poco invidiabili zero consecutivi in questa stagione, avendo raccolto punti solo in quattro delle nove gare disputate sinora, così ogni suo punto iridato vale 30.303€, a fronte del milione di euro che incassa da Suzuki.
Ai piedi del podio dei piloti dai punti più costosi troviamo Alex Rins, che in classifica generale è proprio alle spalle di Morbidelli con 33 punti. Lo spagnolo ha collezionato cinque poco invidiabili zero consecutivi in questa stagione, avendo raccolto punti solo in quattro delle nove gare disputate sinora, così ogni suo punto iridato vale 30.303€, a fronte del milione di euro che incassa da Suzuki.
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Ai piedi del podio dei piloti dai punti più costosi troviamo Alex Rins, che in classifica generale è proprio alle spalle di Morbidelli con 33 punti. Lo spagnolo ha collezionato cinque poco invidiabili zero consecutivi in questa stagione, avendo raccolto punti solo in quattro delle nove gare disputate sinora, così ogni suo punto iridato vale 30.303€, a fronte del milione di euro che incassa da Suzuki.
Terzo gradino del podio per uno dei piloti maggiormente chiaccherati del momento, ossia Maverick Vinales. Lo spagnolo ha infatti annunciato recentemente la separazione da Yamaha a fine stagione, ed è in cerca di una nuova casa pronto ad accoglierlo, con Aprilia (forse) in pole position. Nel frattempo Vinales incassa 4.5 milioni di euro a stagione dalla casa di Iwata, che fanno valere ognuno dei 96 punti conquistati finora 47368€.
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Terzo gradino del podio per uno dei piloti maggiormente chiaccherati del momento, ossia Maverick Vinales. Lo spagnolo ha infatti annunciato recentemente la separazione da Yamaha a fine stagione, ed è in cerca di una nuova casa pronto ad accoglierlo, con Aprilia (forse) in pole position. Nel frattempo Vinales incassa 4.5 milioni di euro a stagione dalla casa di Iwata, che fanno valere ognuno dei 96 punti conquistati finora 47368€.
Terzo gradino del podio per uno dei piloti maggiormente chiaccherati del momento, ossia Maverick Vinales. Lo spagnolo ha infatti annunciato recentemente la separazione da Yamaha a fine stagione, ed è in cerca di una nuova casa pronto ad accoglierlo, con Aprilia (forse) in pole position. Nel frattempo Vinales incassa 4.5 milioni di euro a stagione dalla casa di Iwata, che fanno valere ognuno dei 96 punti conquistati finora 47368€.
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Terzo gradino del podio per uno dei piloti maggiormente chiaccherati del momento, ossia Maverick Vinales. Lo spagnolo ha infatti annunciato recentemente la separazione da Yamaha a fine stagione, ed è in cerca di una nuova casa pronto ad accoglierlo, con Aprilia (forse) in pole position. Nel frattempo Vinales incassa 4.5 milioni di euro a stagione dalla casa di Iwata, che fanno valere ognuno dei 96 punti conquistati finora 47368€.
In seconda posizione ecco Valentino Rossi, che fa crescere vertiginosamente le cifre. Il nove volte Campione del Mondo infatti ha un ingaggio di 5 milioni, che cozza leggermente con le grandi difficoltà riscontrate in sella alla Yamaha M1 del team Petronas. Tra problemi di usura delle gomme e cadute Rossi ha conquistato dopo nove gare soli 17 punti, dal conseguente valore di 294117€ ognuno.
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In seconda posizione ecco Valentino Rossi, che fa crescere vertiginosamente le cifre. Il nove volte Campione del Mondo infatti ha un ingaggio di 5 milioni, che cozza leggermente con le grandi difficoltà riscontrate in sella alla Yamaha M1 del team Petronas. Tra problemi di usura delle gomme e cadute Rossi ha conquistato dopo nove gare soli 17 punti, dal conseguente valore di 294117€ ognuno.
In seconda posizione ecco Valentino Rossi, che fa crescere vertiginosamente le cifre. Il nove volte Campione del Mondo infatti ha un ingaggio di 5 milioni, che cozza leggermente con le grandi difficoltà riscontrate in sella alla Yamaha M1 del team Petronas. Tra problemi di usura delle gomme e cadute Rossi ha conquistato dopo nove gare soli 17 punti, dal conseguente valore di 294117€ ognuno.
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In seconda posizione ecco Valentino Rossi, che fa crescere vertiginosamente le cifre. Il nove volte Campione del Mondo infatti ha un ingaggio di 5 milioni, che cozza leggermente con le grandi difficoltà riscontrate in sella alla Yamaha M1 del team Petronas. Tra problemi di usura delle gomme e cadute Rossi ha conquistato dopo nove gare soli 17 punti, dal conseguente valore di 294117€ ognuno.
In cima alla classifica ecco Marc Marquez, che partiva con i favori del pronostico. I 20 milioni di euro di stipendio infatti sono difficili da paragonare con le cifre percepite da gran parte della griglia, specie in una stagione per Marc travagliata come quella attuale. Nonostante il ritorno al successo al Sachsenring il 93 occupa solamente la 10° posizione in classifica generale a quota 50 punti, con un conseguente valore per punto di 400000€!
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In cima alla classifica ecco Marc Marquez, che partiva con i favori del pronostico. I 20 milioni di euro di stipendio infatti sono difficili da paragonare con le cifre percepite da gran parte della griglia, specie in una stagione per Marc travagliata come quella attuale. Nonostante il ritorno al successo al Sachsenring il 93 occupa solamente la 10° posizione in classifica generale a quota 50 punti, con un conseguente valore per punto di 400000€!
In cima alla classifica ecco Marc Marquez, che partiva con i favori del pronostico. I 20 milioni di euro di stipendio infatti sono difficili da paragonare con le cifre percepite da gran parte della griglia, specie in una stagione per Marc travagliata come quella attuale. Nonostante il ritorno al successo al Sachsenring il 93 occupa solamente la 10° posizione in classifica generale a quota 50 punti, con un conseguente valore per punto di 400000€!
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In cima alla classifica ecco Marc Marquez, che partiva con i favori del pronostico. I 20 milioni di euro di stipendio infatti sono difficili da paragonare con le cifre percepite da gran parte della griglia, specie in una stagione per Marc travagliata come quella attuale. Nonostante il ritorno al successo al Sachsenring il 93 occupa solamente la 10° posizione in classifica generale a quota 50 punti, con un conseguente valore per punto di 400000€!

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