Nel 1981 il pilota di San Jose fu nuovamente tra i protagonisti per il titolo. Questa volta però la lotta fu con Marco Lucchinelli, che vincerà poi il suo primo e unico mondiale in 500
Randy Mamola, l'americano quattro volte vice-campione del mondo della 500
Ripercorriamo le tappe della leggendaria carriera di Randy Mamola, uno dei piloti più iconici degli anni 80'. Il pilota statunitense fu tra i più veloci della sua era, tanto da terminare per ben quattro volte come vice-campione del mondo della classe regina. Per un totale di 160 gare disputate e 13 vittorie in carriera
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L'anno successivo Mamola faticò più del previsto, concludendo l'anno in sesta posizione. Nonostante ciò, riuscì a cogliere la vittoria nell'ultimo GP dell'anno, battendo Virginio Ferrari
Randy Mamola occupa la piazza d'onore del podio dietro il vincitore Kenny Roberts e davanti a Marco Lucchinelli
Mamola in azione precede Lucchinelli e Uncini
Il 1983 fu un anno avaro di soddisfazioni. Mamola concluse il campionato in terza posizione con cinque podi all'attivo ma nessuna vittoria.
Freddie Spencer precede Randy Mamola nel GP del Belgio 1983
Freddie Spencer guida la corsa su Mamola e Haslam
A Monza va in scena una delle gare più belle del 1983. Mamola bracca Spencer, con Lawson leggermente più distante
spencer mamola lawson monza 1983
Nel 1984 Mamola firmò per la Honda e fu subito protagonista. Con 9 podi su 10 gare disputate e tre vittorie, l'americano sfiorò il titolo, che andò invece a Eddie Lawson e alla sua Yamaha
Nel 1985 Mamola disputò la sua seconda e ultima stagione in sella alla moto di Tokyo. L'americano vinse ad Assen ma chiuse il campionato in sesta posizione
Mamola in sella alla Honda in condizioni di bagnato
Nel 1986 Mamola passò alla Yamaha e vinse la gara del Belgio davanti a Lawson e Sarron. Al termine della stagione Lawson divenne nuovamente campione del mondo, davanti a Wayne Gardner e allo stesso Mamola
Randy Mamola in azione in sella alla Yamaha
Randy Mamola in azione in sella alla Yamaha
Randy Mamola in azione in sella alla Yamaha in condizioni di bagnato
Il pilota Yamaha insegue dalla quarta posizione
Il 1987 fu l'anno migliore dell'americano in sella alla moto di Iwata. Arrivarono tre vittorie e ben 12 podi ma nella lotta per il titolo ebbe la meglio l'australiano Gardner
Mamola, Lawson, Gardner - 1987
Gardner guida il GP di Jugoslavia 1987 precedendo Mamola e Lawson
Nel 1987 Mamola, qui in azione durante il GP d'Italia, concluse il campionato per la quarta volta in carriera da vice-campione del mondo
Nel 1988 Mamola accetta la difficile sfida rappresentata da Cagiva. Nella prima stagione l'americano regala un podio alla casa italiana
Nei successivi due anni però le soddisfazioni non arrivano. La moto non è competitiva e Mamola deve accontentarsi di un sesto posto come miglior piazzamento
Il pilota di San Jose in piega
L'americano in azione in sella alla moto italiana
Mamola protagonista di un gran "traverso" in uscita di curva
Nel 1992 l'americano disputa la sua ultima stagione in top class e lo fa tornando in sella alla Yamaha
Terminerà l'anno in decima posizione con all'attivo un solo podio, conquistato nel GP d'Ungheria
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