Yamaha 750 Genesis: generazione da corsa

YAMAHA FZR 750 R OW-01 (1989-1992)

Sostanzialemte nata per correre tra le derivate di serie che al periodo vedevano il nascente mondiale SBK già grande protagonista, la FZR 750 R (codice OW-01) è un delle superbike più apprezzate mai prodotte. 
Debuttò nel 1989 e venne realizzata in appena 500 esemplari l'anno (numero necessario per l'omologazione in SBK) al costo di oltre 35 milioni di vecchie lire. Dalla sua un nuovo telaio con doppio trave scatolato in alluminio, denominato Deltabox, e l'utilizzo di materiali come magnesio e titanio. Vantava inoltre pregiate sospensioni Ohlins. Il motore della  famiglia “Genesis”ora vede l'adozione della valvola Ex-Up allo scarico, soluzione che migliorava la risposta ai medi regimi di un motore che aveva la capacità di allungare fino ai 14.000 giri per una potenza di 120 CV.
In gara la FZR 750 R andò a sfidare sullo stesso piano mostri sacri Honda RC30 e Ducati 851, sfiorando i titolo con Fabrizio Pirovano, secondo nel 1989 alle spalle della Ducati di Raymond Roche. A fine '92 la Yamaha decise di pensionare la OW-01, con la nuova YZF 750.