MotoGP, l'Aprilia non si ferma più: la RS-GP è una vera F1

Aprilia, ali anche sul forcellone

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Nella parte posteriore dell’Aprilia è comparsa un’ulteriore soluzione aerodinamica, che prevede la presenza di due ali sul forcellone della RS-GP.

Una soluzione che, unita alla carena a effetto suolo già vista a Sepang, si pone l’obiettivo di migliorare il cosidetto "drag" e l’efficienza aerodinamica della moto di Vinales ed Espargaro “pulendo” l’aria attorno alla ruota posteriore.

Vedremo se questa soluzione verrà utilizzata anche in gara, e in questo senso sarà importante la valutazione dei dati raccolti: "Abbiamo portato tanti pezzi nuovi, dovremo capire cosa funziona e cosa no - ha ammesso Aleix Espargaro - Non sono un fan delle soluzioni aerodinamiche, ma è giusto sfruttare al massimo il regolamento e devo dire che i nostri tecnici lo stanno facendo al meglio".

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