Anteprime
Aggiornamenti in ogni comparto: cambia la linea ed il motore di 889 cc ha più cavalli. Di serie IMU, traction control, ABS cornering, quickshift e nuova strumentazione. Disponibile anche la GT
Redazione
30.11.2020 ( Aggiornata il 30.11.2020 12:28 )
Un mezzo che promette ancora più divertimento su tortuosi tratti di montagna, ma anche più comfort quando si viaggia in autostrada. Sono le frecce nella faretra della nuova Yamaha Tracer 9 che per il 2021 presenta anche un nuovo telaio in alluminio pressofuso.
Yamaha Tracer 9: come è fatta
Il motore CP3, come per la naked MT-09, un aumento di cubatura fino agli 889 cc con potenza massima dichiarata di 119 CV a 10.000 giri/min. Sale la coppia ora di 93 Nm a 7.000 giri/min. Il peso si attesta sui 213 Kg. Il pacchetto elettronico vede una nuova IMU a 6 assi che controlla i sistemi di TC, ABS su due livelli e con funzione Cornering, sistema di controllo dello slittamento, il controllo del sollevamento ruota anteriore (LIF) impostabile su tre opzioni per il miglior su diverse superfici e condizioni meteo . Nuova la strumetazione, ora compiosta di due schermi TFT e l'illuminazione LED. Con una capacità di carico di 3 valigie complete e un'autonomia di oltre 350 km, la TRACER 9 è stata progettata per accendere le tue emozioni e farti vivere nuove straordinarie sensazioni.
Guarda anche
Yamaha Tracer 9: le novità
- Motore CP3 890cc EU5
Telaio leggero pressofuso in alluminio con sistema CF
Capacità di carico di 3 valigie complete
IMU a 6 assi e sistemi di assistenza al pilota sensibili all'inclinazione
Design e stile di nuova generazione
Illuminazione completamente a LED
Doppio schermo TFT da 3,5 pollici
Cerchi SpinForged leggeri
Nuove sospensioni regolabili
Sella regolabile a 2 posizioni
Carenatura aerodinamica
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