L’Italia è una delle prime sette Federazioni incluse nella nuova serie, insieme a Malesia, Francia, Paesi Bassi, Nord America, Spagna e Regno Unito
Il progetto FIM MiniGP World Series, primo passo che i piloti dovranno compiere nella strada verso la MotoGP, è stato presentato durante una conferenza stampa svolta presso il circuito di Barcellona sabato 5 giugno, nel pieno del weekend che ha visto il Motomondiale impegnato sul tracciato catalano.
All'evento erano presenti il presidente della FIM,Jorge Viegas, e l’amministratore delegato di Dorna Sports,Carmelo Ezpeleta, affiancati sul palco dall’amministratore delegato di Ohvale,Valerio Da Lio, e daWayne Doran, del reparto corse di Pirelli Motorcycle.
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I primi tre piloti di ogni competizione nazionale, regionale o continentale del 2021 saranno invitati a competere nella gara del mondiale a Valencia, ultimo appuntamento della stagione. Il vincitore della serie, a seconda dell’età e della località/nazionalità, si assicurerà un posto in uno dei programmi del Road To MotoGP per fare un ulteriore passo avanti nella propria carriera.
Nel corso della conferenza, Jorge Viegas e Carmelo Ezpeleta hanno svelato due delle moto OHVALE GP-0 160 che correranno la finale a Valencia. Una delle moto presenti mostrava i colori della bandiera italiana, ed è la moto che i concorrenti avranno per affrontare la FIM MiniGP Italy Series 2021, mentre l’altra sfoggiava una livrea che ricorda i colori della bandiera malese per la FIM MiniGP Malaysia Series.
Infatti, l’Italiaè una delle prime sette competizioni inclusa nella nuova serie avviata ad aprile, insieme a Malesia, Francia, Paesi Bassi, Nord America, Spagna e Regno Unito, in attesa dell'ingresso di Alpe Adria, Indonesia, Irlanda, Portogallo e Qatar. LaFIM MiniGP Qatar Seriesinizierà alla fine del2021,quindi la prima Coppa ad essere inclusa nella FIM MiniGP World Series sarà quella del2022.
“Uno degli obiettivi principali del mio mandato è quello di permettere a tutte le ragazze e i ragazzi che vogliono correre nel motociclismo di avere questa possibilità, indipendentemente dalla loro condizione finanziaria. La FIM MiniGP World Series è il primo passo sulla strada per la MotoGP, con costi molto limitati e in un ambiente sicuro", ha spiegato il presidente FIM.
"Inoltre, questo progetto coinvolge direttamente le Federazioni Nazionali e le Unioni Continentali, e questo è estremamente importante per il suo successo. Voglio ringraziare la Dorna, con cui lavoriamo da tempo a questo progetto, per la fantastica collaborazione, e anche i nostri partner Ohvale, Pirelli e Motul”.
“Questo è un progetto che abbiamo iniziato a studiare molto tempo fa; quando eravamo concentrati a stabilire la base piramidale del Road to MotoGP. Abbiamo la Red Bull MotoGP Rookies Cup, il FIM CEV Repsol, Idemitsu Asia Talent Cup, Northern Talent Cup, Honda British Talent Cup e molti programmi nel Road to MotoGP ma la base della piramide è importante per riuscire a far correre molte persone e nelle stesse condizioni di competitività", ha dichiarato il capo della Dorna.
"Per noi questo è stato importante fin dall’inizio, per dare l’opportunità ai giovani piloti di correre con lo stesso materiale e le stesse possibilità. Voglio ringraziare la FIM, Ohvale e Pirelli, così come Motul che si è recentemente unita a noi come partner della serie”.
“La FIM MiniGP World Series è un progetto che coinvolge direttamente le Federazioni nazionali. L’Italia, con la Federazione Motociclistica Italiana, è tra le prime nazioni ad essere parte integrante del progetto attraverso la FIM MiniGP Italy Series, competizione che si inserisce a pieno titolo nel nostro Campionato Italiano Velocità Junior e nel più ampio percorso dei Pata Talenti Azzurri FMI", ha commentato il presidente FMI.
"Tutti stiamo lavorando affinché i giovani possano avere pari opportunità e questo percorso Road To MotoGP ne è la prova. La speranza per il futuro è di avere al mondiale MotoGP qualche giovane cresciuto proprio nella FIM MiniGP Italy Series”.
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