Tanti auguri a David Checa e Marvin Fritz

Doppio compleanno importante nel Mondiale Endurance. Spengono oggi le candeline David Checa, fratello di Carlos e pluri campione, e Marvin Fritz, pilota Yamaha YART con un veloce passato anche in Superbike e delle wild card in 125 all’inizio della carriera. 

I due piloti hanno appena festeggiato un risultato di rilievo alla 24h di Le Mans (Checa quinto con Ducati, Fritz secondo con Yamaha YART) e sono pronti a gettarsi a capofitto verso il prossimo appuntamento del Mondiale, la 24h di Spa del 17-18 giugno. 

David Checa

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Fratello di Carlos, nasce a Barcellona il 20 aprile 1980. Se Carlos ha brillato nel Motomondiale per poi passare in Superbike vincendo il titolo nel 2011 con Ducati, la carriera di David è stata leggermente diversa. 

Motomondiale

Delle sue tre stagioni in 250, dal 2000 al 2002, la migliore è stata quella del 2002 con l’Aprilia del team Safilo-LCR con la quale ottiene come miglior piazzamento in gara una P6 a Valencia chiudendo il campionato in P13 con 60 punti. Nel 2005 ha sostituito il connazionale Toni Elias sulla M1 del team Fortuna per tre gare racimolando 4 punti. 

Supersport e Superbike

Corre in Supersport per tre stagioni (1999 con Ducati, 2006 e 2007 con Yamaha) senza ottenere risultati di rilievo se non un quarto posto a Misano nel 2006. Chiude 11° nel 2006 con 44 punti e 12° nel 2007 con 50. 

Nel 2005 disputa tre round in Superbike con la R1 del team GMT94 ottenendo in totale 25 punti, nel 2008 sempre con il team GMT94 non va oltre i 12 punti conquistati nell’arco della stagione e l’anno successivo ne raccoglie solo 4.

Endurance

I risultati non certo esaltanti in Superbike e Supersport lo fanno spostare verso il Mondiale Endurance dove diventa uno dei piloti più esperti e più vincenti con ben 4 titoli mondiali (2004, 2014, 2016-2017 sempre con GMT94 e 2018-2019 con Kawasaki SRC insieme a Guarnoni ed Erwan Nigon) e due Bol d’Or (2007 e 2017 sempre con GMT94)

Marvin Fritz

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Marvin nasce a Mosbach il 20 aprile 1993. La sua carriera è tutta incentrata sul campionato tedesco velocità, alternando alcune wild card nel Motomondiale a comparsate nella Stock 600 e nel Mondiale Superbike. In ambito nazionale, è campione Supersport 600 nel 2014 e Superbike nel 2016.

Motomondiale 

Nelle 4 stagioni in 125 (2008-2011), racimola solo 2 punti correndo solo la gara di casa o quella di Assen come wild card. Gli unici due punti in 125 li prende proprio ad Assen nel 2009. In parallelo alle wild card del 2010 e 2011, disputa due gare del Campionato Europeo negli stessi anni, purtroppo senza fortuna. 

Superstock e Superbike 

Nel 2012 disputa mezza stagione della Stock 600 con la Kawasaki classificandosi in P23 con 12 punti mentre nel 2017 corre in Stock 1000 con la Yamaha R1 chiudendo in P15 con 23 punti. In Superbike, invece, disputa da wild card i round di Most e Jerez del 2021 raccogliendo sei punti ed i due portoghesi della scorsa stagione senza ottenere punti.

Endurance 

Dal 2017 il tedesco è uno dei piloti più importanti del Mondiale Endurance, avendo vinto due volte la 8h dello Slovakiaring (2018-2019) ed il titolo di vice campione del mondo nel 2020 con Yamaha YART insieme a Canepa ed Hanika.

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