      Si chiude un anno importante per le competizioni motociclistiche. Una stagione difficile, per via della crisi economica mondiale, ma molto entusiasmante, soprattutto per i nostri colori. Rossi ha conquistato il nono titolo iridato della carriera, Cairoli ha vinto la classe regina del Motocross. Due titoli Yamaha, che si &egrave; aggiudicata anche la Superbike con Ben Spies e la Supersport con Cal Crutchlow, oltre ad aver vinto nel Supercross con James Stewart e nell&rsquo;Endurance col team Yamaha Austria. Il 2009 &egrave; stato un anno che ha visto salire alla ribalta nomi nuovi. Oltre ai citati Spies e Crutchlow, iridati al debutto, vanno citati Jonathan Rea in Superbike, il campione della MX2 Marvin Musquin, e soprattutto Ken Roczen, uno dei giovani pi&ugrave; interessanti del panorama crossistico. Un anno come questo rester&agrave; negli annali del motociclismo, ma anche dieci anni fa le gare sono state decisamente entusiasmanti.        Ecco cosa &egrave; successo nel 1999       Dopo 5 anni da dominatore nella 500, Mick Doohan lascia il Motomondiale per via di un brutto incidente nelle prove di Jerez.  Il titolo quell&rsquo;anno lo vinse Alex Criville, dopo un grande duello con Kenny Roberts Jr.     Nella classe 250 Valentino Rossi si laurea campione del mondo dopo una stagione da dominatore. Sale 12 volte sul podio su 16 GP e ne vince 9. Per Rossi &egrave; il secondo titolo della carriera, dopo quello conquistato in 125 due anni prima.   Il mondiale 125 del 1999, per molti, sar&agrave; ricordato pi&ugrave; per la sconfitta di Marco Melandri che per la vittoria di Emilio Alzamora. Lo spagnolo, campione senza aver vinto neanche un GP, si &egrave; laureato campione del mondo per un solo punto su Melandri che nell&rsquo;ultimo Gran Premio della stagione le ha provate tutte nel tentativo di far sbagliare il rivale.  In Superbike Carl Fogarty bissa il successo del 1998 e porta a quattro i suoi titoli iridati in SBK. Per l&rsquo;asso britannico della Ducati &egrave; una stagione esaltante, con 19 podi su 26 manche, dove sale sul gradino pi&ugrave; alto per ben 11 volte. Per King Carl sar&agrave; l&rsquo;ultimo titolo della carriera.    Nel 1999 la Supersport diventa Campionato Mondiale e a vincere il primo titolo iridato della storia &egrave; il francese Stephane Chambon, con la Suzuki del team Alstare.    Anno storico per l&rsquo;Italia nel Motocross, che centra due titoli mondiale su tre e si aggiudica anche il Motocross delle Nazioni. Chicco Chiodi (Husqvarna) si aggiudica quello della 125 (il terzo consecutivo) mentre Andrea Bartolini (Yamaha) &egrave; il primo italiano della storia a vincere nella 500. Nella 250, invece, inizia l&rsquo;epoca del francese Frederic Bolley (Honda), che vinse anche l&rsquo;anno successivo.    Oltre oceano, invece, Jeremy McGrath (Yamaha) conquista il suo sesto tiolo Supercross, mentre Nathan Ramsey (Kawasaki) ed Ernesto Fonseca (Yamaha) vincono rispettivamente la 125 Costa Ovest ed Est. Nel National, invece, Ricky Carmichael (Kawasaki), conquista il suo terzo titolo consecutivo della 125, mentre il sudafricano Greg Albertin (Suzuki) &egrave; campione della 250.    Nell&rsquo;Enduro Silvan vince la classifica assoluta e sono campioni anche Salminen (125), Silvan (250 2T), Kytonen (250 4T), Sala (400 4T) ed Eriksson (oltre 500 4T) La Sei Giorni va alla Finlandia, mentre la Spagna si aggiudica il Vaso. Sancit vince invece la Granada-Dakar, Lampkin si aggiudica i mondiali Trial Indoo e Outdoor e Rickardsson si conferma re dello Speedway.  Buon 2010 a tutti i lettori di MotoSprint!

Dieci anni fa. Ecco cosa succedeva nelle gare motociclistiche iridate

Correva l&rsquo;anno&hellip; 1999

Da Everts padre e figlio a Cairoli, da Parker a Bartolini, passando per Chiodi, De Coster, Smets, Puzar, Pichon, Bolley e tutti i campioni mondiali di Motocross. Ecco gli albi d&rsquo;oro delle tre classi a due tempi, 125, 250 e 500 e delle nuove tre categorie a quattro tempi, MX1, MX2 e MX3. Un viaggio nel passato, con i campioni che hanno fatto grande il Cross, a partire dalla fine degli anni &rsquo;50 ad oggi. Dalle prime gare della 500 alle ultime della MX1. Non solo nomi, ma idoli, raccontati anche da una breve storia delle categorie che gli hanno visti vincitori.      Ecco tutti i campioni di Motocross della storia      Vai all&rsquo;albo d&rsquo;oro della classe 125        Vai all&rsquo;albo d&rsquo;oro della classe 250         Vai all&rsquo;albo d&rsquo;oro della classe 500        Vai all&rsquo;albo d&rsquo;oro della classe MX1        Vai all&rsquo;albo d&rsquo;oro della classe MX2         Vai all&rsquo;albo d&rsquo;oro della classe MX3  

Tutti i campioni di 125, 250, 500, MX1, MX2 e MX3

Motocross: gli albi d&rsquo;oro

  Vera classe di mezzo non solo per la cilindrata ma anche per la data dell'inizio del campionato del mondo, la 250 ha sempre combattuto con la 500 per il titolo di classe pi&ugrave; combattuta ed interessante del Cross. Per questo in questa categoria si sono forgiati campioni poi diventati veri miti del Motocross.  I suoi inizi sono datati 1962 con la vittoria di Torsten Hallman in sella alla Husqvarna. L'accoppiata tutta svedese si ripete anche l'anno successivo per poi cedere lo scettro ad un giovane di nome Joel Robert che porta al successo la rustica ma efficace moto cecoslovacca CZ. Dopo altri due titoli di Hallman, Robert inizia un filotto di cinque titoli dal 1968 al 1972.   Nel 1973 la vittoria va ad un altro nordico Hakan Andersson che porta al successo una rivoluzionaria Yamaha con sospensione posteriore Monocross! Poi sono gli anni mitici di Moiseev, il russo dell'Armata Rossa e dei suoi duelli epici con il favoloso Falta, pilota cecoslovacco. Il loro confronto  varcava i confini sportivi per entrare in quelli politici come nel 1974 con la discussa vittoria del russo dopo un dubbia squalifica di Falta.  In questa cilindrata sono venuti fuori miti come Carlqvist (1979), Job&egrave; (1983), Kinigadner ('84 e '85) e poi ancora Bayle nel 1989. La prima vittoria italiana arriva nel 1991 con Alex Puzar poi arriver&agrave; il tris iridato di Stefan Everts (95, 96 e 97) con l'acerrimo nemico Tortelli che vince nel 1998 e poi gli anni di Bolley e Pichon. Nel 2003 vince ancora Everts, l'anno dopo la classe diventa MX2 lanciando fra i grandi Ben Townley.          Vai all'albo d'oro della classe MX1    table td {font-size:0.9em; line-height:30px;border:1px solid #DDDDDD;} .testa_tab{ font-weight:bold; }                    Anno        Pilota        Nazionalit&agrave;        Moto                    2003        Stefan Everts        Belgio        Yamaha - YZ 250                    2002        Mickael Pichon        Francia        Suzuki - RM 250                    2001        Mickael Pichon        Francia        Suzuki - RM 250                    2000        Frederic Bolley        Francia        Honda - CR 250                    1999        Frederic Bolley        Francia        Honda - CR 250                    1998        Sebastien Tortelli        Francia        Kawasaki - KX 250                    1997        Stefan Everts        Belgio        Honda - CR 250                    1996        Stefan Everts        Belgio        Honda - CR 250                    1995        Stefan Everts        Belgio        Kawasaki - KX 250                    1994        Greg Albertyn        Sudafrica        Suzuki - RM 250                    1993        Greg Albertyn        Sudafrica        Honda - CR 250                    1992        Donnie Schmit        Stati Uniti        Yamaha - YZ 250                    1991        Trampas Parker        Stati Uniti        Honda - CR 250                    1990        Alessandro Puzar        Italia        Suzuki - RM 250                    1989        Jean Mickael Bayle        Francia        Honda - CR 250                    1988        John Van Den Berk        Paesi Bassi        Yamaha - YZ 250                    1987        Eric Geboers        Belgio        Honda - CR 250                    1986        Jacky Vimond        Francia        Yamaha - YZ 250                    1985        Heinz Kinigadner        Austria        KTM - 250 MX                    1984        Heinz Kinigadner        Austria        KTM - 250 MX                    1983        Georges Job&egrave;        Belgio        Suzuki - RM 250                    1982        Danny Laporte        Stati Uniti        Yamaha - YZ 250                    1981        Neil Hudson        Regno uniti        Yamaha - YZ 250                    1980        Georges Job&egrave;        Belgio        Suzuki - RM 250                    1979        Hakan Carlqvist        Svezia        Husqvarna - CR 250                    1978        Guennady Moisseev        Russia        KTM - 250 MX                    1977        Guennady Moisseev        Russia        KTM - 250 MX                    1976        Heikki Mikkola        Finlandia        Husqvarna - CR 250                    1975        Harry Everts        Belgio        Puch - 250                    1974        Guennady Moisseev        Russia        KTM - 250 MX                    1973        Hakan Andersson        Svezia        Yamaha - YZ 250                    1972        Joel Robert        Belgio        Suzuki - RM 250                    1971        Joel Robert        Belgio        Suzuki - RM 250                    1970        Joel Robert        Belgio        Suzuki - RM 250                    1969        Joel Robert        Belgio        CZ                    1968        Joel Robert        Belgio        CZ                    1967        Torsten Hallman        Svezia        Husqvarna - CR 250                    1966        Torsten Hallman        Svezia        Husqvarna - CR 250                    1965        Viktor Arbekov        Russia        CZ                    1964        Joel Robert        Belgio        CZ                    1963        Torsten Hallman        Svezia        Husqvarna - CR 250                    1962        Torsten Hallman        Svezia        Husqvarna - CR 250            

Dal 1962 al 2003, tutti i campioni della classe 250 di Cross

3 risultati per 'Bolley'

Correva l’anno… 1999

Motocross: gli albi d’oro

Motocross albo d'oro classe 250