La favola di Nicholas Spinelli ha caratterizzato la tappa del mondiale Superbike di Assen. Al debutto su una mille di cilindrata, in sostituzione dell&#39;infortunato Danilo Petrucci, il tre volte campione italiano ha regalato a Ducati-Barni il primo successo della squadra nella classe regina delle derivate, merito dell&#39;azzardata (e azzeccata) scelta di montare le gomme intermedie. E quando, con l&#39;asfalto ormai asciutto, Toprak Razgatlioglu e Alvaro Bautista erano piombati su Spinelli, la bandiera rossa per l&#39;olio sparso in pista dal motore di Andrea Locatelli ha sancito la fine anticipata di Gara 1, in favore di Nicholas.&nbsp;    Mondiale a tre  Le manche domenicali hanno premiato Razgatlioglu e Bautista, con quest&#39;ultimo che ha rilevato la leadership del Mondiale ai danni del compagno di squadra Nicol&ograve; Bulega. Ma il turco della BMW, al primo trionfo in Olanda, &egrave; a ridosso di Bautista.&nbsp; Assen ha esaltato la Ducati anche in Supersport, con Adrian Huertas vincitore di Gara 1 e nuovo leader di una classifica cortissima, con Stefano Manzi e Yari Montella a un punto e Marcel Schrotter a due lunghezze dalla vetta.&nbsp; La SSP 300 ha invece visto la doppietta dello spagnolo Daniel Mogeda, nuovo battistrada del Mondiale, in una tappa poco fortunata per i colori italiani, con gli infortuni di Sabatucci e Vannucci.&nbsp;  Il cross approda a Cingoli  Nel Cross, la seconda tappa dell&#39;italiano Prestige a Cingoli ha confermato il primato dello svedese Isak Gifting nella MX1 in cui la Ducati ha scontato gli acciacchi (alla schiena) di Alessandro Lupino, capace comunque di sfiorare il podio. Nella MX2, Valerio Lata ha ribadito il grande momento di forma, lui che &egrave; gi&agrave; leader dell&#39;europeo EMX250.&nbsp;  Negli Stati Uniti, invece, il Supercross ha visto il riscatto di Jett Lawrence: raggiunto al comando da Cooper Webb, a Nashville l&#39;australiano della Honda ha interrotto un digiuno lungo un mese e, precedendo le Yamaha di Eli Tomac e dello stesso Webb, ha ripreso cinque punti di vantaggio sul primo rivale a tre tappe dalla fine.&nbsp;  In Spagna &egrave; iniziato il mondiale Supermoto, che ha visto il grande ritorno al vertice del veterano Thomas Chareyre. Il francese, pluricampione del Mondo, ha battuto l&#39;iridato in carica Marc-Reiner Schmidt nel GP Comunit&agrave; Valenciana. 

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La Newsletter di Motosprint&nbsp;

        Per la nona volta su 14 round &egrave; ancora Jett Lawrence (Honda) il pi&ugrave; veloce in prova, il giovane australiano che aveva conquistato la pole per cinque eventi consecutivi prima di Foxborough torna ad essere primo a Nashville, facendo meglio di Justin Cooper (Yamaha) e Cooper Webb (Yamaha), appaiato in cima alla classifica di campionato col pilota della HRC. In quarta e quinta posizione seguono Chase Sexton (KTM) e Eli Tomac (Yamaha) che precedono Hunter Lawrence (Honda), vincitore della Heat 1 davanti ad Adam Cianciarulo (Kawasaki) e a Sexton. Nella Heat due successo che va a Jett Lawrence cha ha la meglio su Webb e Tomac.  Le prime fasi del Main Event con Tomac che precede Lawrence e Webb Hole-shot Tomac, Roczen scatenato Al via del Main Event le due tabelle rosse della 450SX, Webb e Lawrence si presentano fianco a fianco, a dividerli c&rsquo;&egrave; solo Vince Friese (Honda) ed &egrave; Jett che scatta meglio del rivale ma dall&rsquo;esterno Tomac conquista l&rsquo;hole-shot, prendendo la testa della gara davanti al pilota della HRC e a Webb, con Hunter Lawrence quarto e Roczen appaiato a Jason Anderson (Kawasaki) in lotta per la quinta piazza. Il tedesco &egrave; scatenato e attacca come un forsennato, conquistando la terza posizione ai danni di Hunter Lawrence e Webb. A fare le spese della grinta del pilota Suzuki &egrave; Jett Lawrence che si vede sfilare all&rsquo;esterno e che perde la seconda piazza, nella successiva curva a destra, mentre Tomac continua a guidare il gruppo e Webb, quarto, si fa sotto a Jett per la terza posizione, con Anderson che tocca Hunter Lawrence all&rsquo;interno e lo fa scivolare a terra. Nel corso del sesto passaggio Sexton perde il controllo della sua moto e finisce disarcionato, concludendo la sua gara e probabilmente la caccia al secondo titolo.&nbsp;  Tomac inseguito da Roczen e Lawrence Suzuki in fumo, Lawrence attacca&nbsp; Nel settimo giro il secondo colpo di scena della serata con il motore della moto di Roczen che all&rsquo;atterraggio di un triplo prima della sezione ritmica delle whoops va letteralmente in fumo e permette a Jett di riconquistare la seconda posizione e di mettersi in caccia di Tomac. Il tedesco cerca di salvarsi da un&rsquo;inevitabile caduta con una mossa degna di un rodeo e riesce a limitare i danni fisici ma la sua gara termina e lui &egrave; costretto ad uscire dalla pista zoppicando vistosamente. Tre giri pi&ugrave; tardi Jett Lawrence approfitta di due piloti a terra e di una miglior traiettoria per sferrare l&rsquo;attacco decisivo, prendendo la testa della gara.  Terzo posto per Cooper Webb, ora secondo in classifica di campionato Sesto successo in 450SX per Jett e primato solitario Dopo altri 15 passaggi l&rsquo;australiano taglia per primo il traguardo di Nashville, conquistando la vittoria, prendendo sotto la bandiera a scacchi Tomac, Webb, Anderson e Justin Barcia (GASGAS). Sul podio Jett &egrave; primo per la sesta volta in stagione ed &egrave; nuovamente solo in testa al campionato con 5 punti su Webb e 33 su Tomac, ora terzo ai danni di Sexton, quarto a 40 punti dalla vetta; Anderson sale al quinto posto scavalcando lo sfortunato Roczen. Tra una settimana i piloti della 450SX si daranno nuovamente battaglia a Philadelphia per il terzultimo round della stagione che vedr&agrave; in pista anche la SX250 costa Est.&nbsp;  Il podio di Nashville della 450SX, da sx: Tomac, Lawrence e Webb       

Il quartultimo evento della stagione di Supercross AMA conferma i valori in campo, out Sexton che picchia forte e un Roczen scatenato che viene tradito dalla sua Suzuki

450SX: a Nashville Jett torna alla vittoria

        Al termine della prove cronometrate del 14&deg; evento della stagione che si tiene all'interno del Nissan Satdium di Nashville, &egrave; RJ Hampshire (Husqvarna) il pilota pi&ugrave; veloce in pista, RJ precede il Campione della MX2 Tom Vialle (KTM) e Jordon Smith (Yamaha), con il leader della costa West, Levi Kitchen (Kawasaki) quarto e la tabella rossa della costa East, Cameron McAdoo (Kawasaki), solo nono, dopo una brutta caduta. Il pilota della Husqvarna si aggiudica la vittoria della Heat West, mentre la Heat East va al francese che a due round dal termine mostra i muscoli.&nbsp;  Una scenografica vista del Nissan Satdium di Nashville Partenza shock per le Kawasaki, in testa Hampshire vola Al via del Main Event &egrave; Hampshire a prendere il comando delle operazioni mentre i due leader dei campionati Kitchen e McAdoo incappano in un'incredibile carambola con Kitchen che tocca la ruota posteriore della moto del compagno di squadra, finendo rovinosamente a terra, schiacciato da Max Anstie (Honda) che non pu&ograve; evitarlo, con McAdoo che perde cos&igrave; il controllo della sua Kawasaki e dopo cade in curva, venendo investito dal gruppo dei piloti che li segue, con Nate Trasher (Yamaha) che passa con una ruota sulla spalla infortunata in prova. Entrambi i piloti riprendono la gara ma McAdoo &egrave; costretto a fermarsi dopo quattro passaggi, mentre Kitchen, ultimo, risale lentamente la china fino al 14&deg; posto finale.  Ritorno al podio per Jo Shimoda, secondo a Nashville Hampshire una spanna sopra tutti Davanti Hampshire fa il ritmo della manche conclusiva della 250SX imponendosi con un ritmo insostenibile per gli avversari, chiudendo con un notevole margine su Jo Shimoda (Honda), ora quarto in classifica di campionato a 10 punti da Smith e Tom Vialle, partito terzo e terzo sul traguardo dopo un lungo duello con Smith che lo aveva superato al secondo giro. A due gare dal termine, nella classifica della costa Ovest Hampshire, vincitore di 3 gare come il suo diretto inseguitore &egrave; il nuovo leader con 2 punti di vantaggio su Kitchen e 18 su Smith.  La continuit&agrave; sta premiando Vialle, nuovo leader della costa Est La regolarit&agrave; premia Vialle, disastro kawasaki Nella classifica della costa Est, Vialle che ha vinto due Main Event come McAdoo, &egrave; la nuova tabella rossa, con 13 punti su Haiden Deegan (Yamaha) e 16 su McAdoo. La costa Est disputer&agrave; il penultimo round la prossima settimana a Philadelphia, mentre la costa Ovest sar&agrave; in pista tra due settimane a Denver, prima dell'ultimo evento, lo Showdown di Salt LAke City che chiuder&agrave; la stagione, incoronando i nuovi campioni 2024 della 250SX.  Il podio della 250SX di Nashville, da sx: Shimoda, Hampshire e Vialle        

Il primo dei due eventi Showdown SX250 della stagione rivoluziona le classifiche di entrambe le coste; giornata nera per Kawasaki, Hampshire e Vialle i nuovi leader delle due serie

250SX: rivoluzione a Nashville

        Quartultimo appuntamento stagionale per la 450SX che vede in cima alla classifica Jett Lawrence (Honda) e Cooper Webb (Yamaha), appaiati a pari punti dopo l'ultima gara a Foxborough, terzo e non ancora tagliato fuori dai giochi per la vittoria, Chase Sexton (KTM) &egrave; in caccia del colpaccio come avvenuto 12 mesi fa.  Il podio di Foxborough, da sx: Roczen, Webb e Sexton Nashville ancora crocevia per il titolo della 450SX Nove vittorie sulle tredici gare disputate fin qui, &egrave; questo il bottino che ha portato il pilota della HRC e quello della Yamaha a trovarsi a pari punti (261) in cima alla classifica e a dividersi la tabella rossa che indosseranno entrambe le loro moto nella notte di Nashville, all&rsquo;interno del Nissan Stadium. La citt&agrave; che ospita per la terza volta un Supercross, dopo l&rsquo;edizione del 2019 e quella del 2023, &egrave; nuovamente crocevia del titolo della massima categoria.&nbsp;Nel 2019 fu Eli Tomac, oggi in sella alla Yamaha a vincere il 14&deg; round stagionale (proprio come lo &egrave; quest&rsquo;anno) con la Kawasaki, con Webb saldamente in testa alla classifica di campionato che lo vedr&agrave; primo a fine stagione. Nel 2023, a tre gare dal termine, Tomac guidava il campionato con 11 punti su Webb e 21 su Sexton; sfortunatamente, Webb si infortun&ograve; durante la sua Heat, lasciando la lotta per il campionato a Tomac e Sexton che vinse a Nashville e che poi si aggiudic&ograve; il primo titolo in 450SX ai danni del rivale infortunatosi a Denver.  La pista che ospiter&agrave; il Supercross di Nashville Tabella rossa per Jett Lawrence e Cooper Webb&nbsp; La situazione di quest&rsquo;anno vede Webb arrivare in Tennessee dopo aver conquistato a Foxborough la venticinquesima vittoria in carriera con la 450 e aver colmato in tre gare lo svantaggio da Jett Lawrence di 21 punti. Il ventottenne del Nord Carolina dalla sua ha l&rsquo;esperienza di una lunga carriera che lo ha portato a conquistare 5 titoli tra 250 e 450 e tra Supercross e National, mentre il giovanissimo australiano (20 anni) che ha gi&agrave; conquistato 6 titoli, compresi i due in 450 vinti nel National 2023 e nel Supermotocross 2023, ha nella guida spettacolare e pulita il suo maggior punto di forza. Tra i due potrebbe cercare di dire la sua il Campione in carica della classe regina, quel Sexton che si trova a soli 15 punti dalla vetta.  Le classifiche di 450SX e 250SX East In 250SX prima grande sfida East-West In 250SX &egrave; ora di assistere alla prima grande sfida tra i protagonisti delle due coste (Est e Ovest) che si fronteggeranno a Nashville per la prima volta. Cameron McAdoo (Kawasaki), Tom Vialle (KTM), Haiden Deegan (Yamaha), Levi Kitchen (Kawasaki), RJ Hampshire (Husqvarna) e Jordon Smith (Yamaha) si affronteranno. Kawasaki &egrave; leader in entrambe le classi e si intende con Yamaha il maggior numero di piloti nella top tre di campionato, con una KTM e una Husqvarna piazzate in seconda posizione su entrambe le coste. I due campionati devono ancora affrontare una sfida a testa, con la chiusura stagionale che avverr&agrave; a Salt Lake City, dove sar&agrave; nuovamente confronto tra Est e Ovest.  Il podio della 250SX East di Foxborough, da sx: McAdoo, Deegan e Vialle       

Quattro gare al termine, quattro settimane per decidere chi sar&agrave; il nuovo Campione della 450SX, la tabella rossa della classe regina condivisa tra Lawrence e Webb. In 250 primo Shakedown tra East Cost e West Coast con tutti i top rider in gara

Supercross AMA: rush finale

Il weekend perfetto di Maverick Vinales caratterizza il GP Americhe, terza tappa della MotoGP: l&#39;Aprilia interrompe il predominio Ducati a un passo dal record (nell&#39;era MotoGP) di 12 successi consecutivi della Honda. Il record lo firma proprio Vinales, che dopo il trionfo nella Sprint diventa il primo pilota a vincere una gara dell&#39;era MotoGP con tre costruttori differenti, nel suo caso Suzuki, Yamaha e Aprilia.&nbsp;  Weekend da sogno: Vinales fa la Storia e Acosta segna un nuovo record  Da record &egrave; anche Pedro Acosta, che a poche settimane dal 20&deg; compleanno guida a lungo la gara e diventa il pi&ugrave; giovane a conquistare due podi consecutivi nella classe regina, un primato strappato a Marc Marquez, finito a terra dopo i primi metri in testa a un GP con la Ducati. La caduta dello specialista di Austin caratterizza il weekend ducatista, con Jorge Martin in calo (ma sempre leader del Mondiale) e soprattutto Pecco Bagnaia in difficolt&agrave;. In ascesa, invece, Enea Bastianini, a sua volta al secondo podio consecutivo.&nbsp;  Moto2 e Moto3 premiano Sergio Garcia con la Boscoscuro - nuovo leader del Mondiale - e David Alonso, con la CFMoto di Aspar. Il colombiano torna a -2 dal leader Dani Holgado, capace di salvare la leadership con il sorpasso finale sul rookie Angel Piqueras.&nbsp;    Le pagelle della MotoGP  Off-road, dal Trentino Alto Adige&nbsp;al Portogallo  La MXGP invece vive ad Arco di Trento una nuova tappa caratterizzata dal primato di Jorge Prado: nonostante l&#39;inconveniente nella manche di qualifica - quando lo spagnolo perde la sella della sua GASGAS - nelle manche domenicali il campione del Mondo si conferma al top.&nbsp;  In MX2 prevale invece il figlio d&#39;arte Liam Everts, in un fine settimana nel quale Andrea Adamo si aggiudica la manche di qualifica mentre Andrea Bonacorsi va sul podio di Gara 2. L&#39;Italia sorride soprattutto nell&#39;Europeo: nella 125 le manche vanno a Mancini e Bellei, mentre nella 250 Valerio Lata rafforza il primato in classifica con una nuova doppietta.&nbsp;  L&#39;EnduroGP vive la seconda tappa stagionale, sempre in Portogallo. Stesso Paese, stessi protagonisti della prima, con Josep Garcia e Steve Holcombe vincitori delle due giornate, e con Andrea Verona sempre sul podio. Da segnalare anche la doppietta di Manuel Verzeroli tra gli emergenti della Youth.&nbsp;  Tutto riaperto nel Supercross, dove nella seconda gara consecutiva Cooper Webb recupera otto lunghezze a Jett Lawrence, e lo aggancia al vertice della classifica. A Foxborough, il pilota Yamaha precede Chase Sexton e Ken Roczen, mentre Lawrence chiude soltanto quinto. 

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La newsletter di Motosprint

        E&rsquo; Cooper Webb (Yamaha) il pilota pi&ugrave; veloce al termine dei due torni di prove cronometrate all&rsquo;interno del Gilette Stadium di Foxborough, il numero 2 del Supercross si piazza davanti al vincitore del triple crown di St. Louis, Eli Tomac (Yamaha) e al giovane leader di campionato, Jett Lawrence (Honda).  Ancora un podio per Ken Roczen, sempre costante in questa stagione Webb imbattibile dalle prove al traguardo Al via del Main Event &egrave; Webb a prendere il comando, seguito dalle due Suzuki di Ken Roczen e Shane McElrath, con Jason Anderson (Kawasaki), quarto. Tomac scattato a centro gruppo scivola alle spalle di Hunter Lawrence (Honda) e si ritrova davanti a Jett Lawrence, partito nelle retrovie dopo un contatto e che ha la meglio dopo poche curve, lanciandosi all&rsquo;inseguimento del fratello; nel frattempo Chase Sexton (KTM) si mette in caccia di Roczen, ingaggiando un bel duello, superando il tedesco a sei giri dal termine con una mossa decisa e spettacolare.&nbsp;  Sexton ha centrato un ottimo seocndo posto&nbsp; Webb domina ma che recupero Jett Lawrence! Il Campione in carica della 450 tenta un ultimo affondo per recuperare su Webb ma deve accontentarsi del secondo posto, con Roczen terzo sotto la bandiera a scacchi. Ultimi metri infuocati per Anderson e Jett Lawrence che cerca disperatamente di avere la meglio sul rivale per non perdere la tabella rossa ma chiude quinto alle sue spalle, davanti a Tomac. In campionato Webb e Jett Lawrence sono appaiati a 261 punti, con Sexton a 15 lunghezze, mentre Tomac &egrave; a 30 punti dalla vetta, con Roczen quinto a quota 222.  Cooper Webb taglia il traguardo vincitore       

A Foxborough va in scena il tredicesimo round stagionale del Supercross AMA 2024. A quattro gare dal termine Webb fa il colpaccio e aggancia Jett Lawrence in testa alla classifica di campionato

SX450: è l’ora di Webb

        52 anni e una passione infinita per la fotografia e le moto, Nuno Laranjeira, portoghese di nascita e di residenza, aveva eletto l&rsquo;Inghilterra a sua seconda patria e l&igrave; aveva lavorato per anni collaborando con riviste del settore come Dirt Bike Racing e con i locali campionati di Motocross, Supercross, Enduro e Trial.&nbsp;  Nuno Laranjera premiato fotografo dell'anno da Giuseppe Luongo (Youthstream) e Wolfgang Srb (FIM) Laranjeira fotografo timido ed eclettico Fotografo a 360&deg;, interessato a tutto quello che aveva due ruote, Nuno era un perfezionista maniacale, a volte persino estenuante nella sua ricerca dello scatto migliore, era dotato di una particolare sensibilit&agrave;. Premiato nel 2009 come fotografo dell&rsquo;anno del mondiale di motocross da Youthstream, era stato anche fotografo ufficiale della FIM e della Federazione portoghese per la quale aveva lavorato dal 2008 al 2021, seguendo i Gran Premi delle Nazioni. Timido e riservatissimo, era una presenza discreta della sala stampa ma dotato anche di un insospettabile senso dello humor. Rientrato in Portogallo da qualche tempo per assistere gli ormai molto anziani genitori, era affetto da una forma aggressiva di melanoma che lo ha strappato alla vita molto troppo presto. Le nostre condoglianze alla sua famiglia, ai suoi amici e a tutti coloro i quali hanno avuto la fortuna di conoscerlo e lavorarci assieme.  Un recente scatto di Nuno pubblicato da Infront Moto Racing       

Il fotografo della FIM e della federazione portoghese, affetto da un male incurabile, &egrave; scomparso in Portogallo a soli 52 anni.

Motocross: addio a Nuno Laranjeira

Il rinnovo di Fabio Quartararo ha scosso il mercato della MotoGP. Il francese ha esteso l&#39;accordo con la Yamaha fino al 2026, una mossa che ha - parzialmente - sorpreso considerando il deficit di competitivit&agrave; della M1 (e le lamentele pubbliche di El Diablo), ma al tempo stesso la Casa di Iwata ha mostrato un approccio differente, con nuovi ingegneri, come l&#39;ex ducatista Max Bartolini nel ruolo di direttore tecnico. A questo, poi, si aggiunge l&#39;entit&agrave; dell&#39;offerta presentata dalla Yamaha al suo ultimo campione del Mondo, nonch&eacute; il pilota pi&ugrave; pagato della MotoGP, una proposta economica nettamente pi&ugrave; alta rispetto a quelle della concorrenza.&nbsp;  In pista, la prima tappa del CIV Dunlop ha premiato Michele Pirro, che nella Superbike punta al decimo titolo tricolore. A Misano, il ducatista ha firmato una doppietta, proprio come lo spagnolo Marcos Ruda in Moto3 e Kevin Sabatucci nella Supersport 300.&nbsp;  MxGP, Enduro e Supercross: i risultati  Nella MXGP, la prima tappa italiana - a Riola Sardo - ha confermato il predominio di Jorge Prado, capace di fare tripletta (qualifica, Gara 1 e Gara 2) anche sulla sabbia dell&#39;isola. Nella MX2, invece, &egrave; stato l&#39;olandese Kay De Wolf a rafforzare il primato nel Mondiale, mentre il podio &egrave; sfuggito ad Andrea Adamo a causa della squalifica: in Gara 2, infatti, il campione in carica &egrave; transitato per la pit lane senza fermarsi.&nbsp;  L&#39;EnduroGP ha preso il via con il primo dei due appuntamento portoghesi. A Fafe, le due giornate di gara sono andate a Josep Garcia e Steve Holcombe, mentre l&#39;azzurro Andrea Verona si &egrave; confermato nelle prime posizioni, con il podio di sabato.&nbsp;  Nel Supercross, il campionato si &egrave; fermato per un weekend, a met&agrave; tra le tappe di St. Louis e Foxborough, ma si &egrave; registrato ugualmente uno sviluppo importante. Adam Cianciarulo, pilota ufficiale della Kawasaki, ha annunciato il ritiro a soltanto 27 anni, dopo una carriera caratterizzata da parecchi successi in giovent&ugrave; e da un&#39;innegabile velocit&agrave; accompagnata per&ograve; da troppi infortuni. Per il futuro, la Kawasaki dovr&agrave; inseguire un nuovo top rider, e c&#39;&egrave; chi &egrave; pronto a scommettere che questi sar&agrave; Prado, il quale oggi punta a confermarsi campione MXGP, ma che in futuro sogna lo sbarco definitivo negli States. 

        Memorabile la prima vittoria al debutto in 250SX West con il numero 46 come Valentino Rossi che gli permise di conquistare la tabella rossa, mantenuta per gran parte della sua stagione da rookie, terminando poi quinto in classifica.  Cianciarulo celebra il podio di Anaheim 1 del 2020 all'esordio in SX450 AC9, un predestinato sfortunato Cianciarulo nella sua carriera ha ottenuto tre secondi posti consecutivi nella classifica del campionato della classe 250SX, perdendo il titolo del 2018 per soli due punti contro Aaron Plessinger. Il suo titolo nel Pro Motocross &egrave; arrivato nel 2019 quando ha ottenuto sei vittorie complessive nella classe 250, battendo Dylan Ferrandis di 20 punti. Passato in 450 nel 2020, ha ottenuto il primo podio all&rsquo;esordio ad Anaheim, chiudendo la stagione di motocross al secondo posto. Lo scorso anno ha ottenuto la miglior stagione in 450SX con il nono posto finale, frutto di 12 top-10, due top-five e un podio a Denver. La notizia &egrave; stata comunicata dopo l'ultimo posto ottenuto a St. Louis, dove un problema ad una mano lo ha costretto al ritiro.  Il numero 9 di Cianciarulo, divenuto iconico sul verde Kawasaki       

Adam Cianciarulo ha annunciato il suo ritiro dalle corse alla fine della stagione del Monster Energy AMA Supercross 2024

SX: Cianciarulo dice basta

Con la Pasqua si sono fermate le gare, ma non le novit&agrave; nel motociclismo. Liberty Media, gi&agrave; proprietaria della Formula 1, ha infatti annunciato di aver acquisito la maggioranza (l&#39;86%) delle quote della Dorna per 4,2 miliardi di Euro, diventando cos&igrave; la compagnia che possiede MotoGP, MotoE e Superbike. Un cambio epocale per il vertice mondiale delle due ruote, anche se per il momento Carmelo Ezpeleta rester&agrave; nel ruolo di CEO della Dorna.&nbsp;  Il leader della Superbike, Nicol&ograve; Bulega, ha approfittato della pausa tra la seconda e la terza tappa (quasi un mese) per sottoporsi all&#39;operazione per la sindrome compartimentale, ormai una procedura classica per chi sale di categoria. Il recupero dall&#39;intervento all&#39;avambraccio destro non impedir&agrave; al ducatista di partecipare alla prossima gara, ad Assen.&nbsp;  Dalla classe regina al CIV: inizia la stagione!&nbsp;  Nel prossimo weekend, inizier&agrave; il Campionato Italiano Velocit&agrave;: oltre al nuovo title sponsor, il Dunlop CIV mostrer&agrave; anche una PreMoto3 rivoluzionata, dato che l&#39;Italia si affiancher&agrave; alle Talent Cup internazionali, diventando un monomarca Honda. La certezza &egrave; che ci sar&agrave; un nuovo campione per ciascuna delle sei categorie: Superbike, Supersport, Supersport 300, Moto3, PreMoto3 e CIV Femminile. In tutte le classi, infatti, il campione in carica non difender&agrave; il titolo.&nbsp;  Sar&agrave; un weekend ricco di off-road, con la prima tappa del mondiale Cross in Italia, a Riola Sardo, e con l&#39;inizio del mondiale EnduroGP, in Portogallo. Una gara in cui non ci sar&agrave; uno degli azzurri di punta: Thomas Oldrati, infatti, si &egrave; infortunato al ginocchio sinistro in allenamento.&nbsp;  Nel Supercross, a St. Louis &egrave; andata in scena la riscossa di Eli Tomac, al primo successo stagionale, all&#39;interno della doppietta Yamaha completata da Cooper Webb. Sul podio anche Hunter Lawrence il cui fratello, Jett, ha chiuso soltanto ottavo, perdendo cos&igrave; parte del vantaggio in campionato. L&#39;australiano della Honda, infatti, ha visto dimezzarsi il margine su Webb (ora a otto lunghezze) mentre Chase Sexton &egrave; a -20. 

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La newsletter di Motosprint&nbsp;

        Il fine settimana lungo di Pasqua &egrave; stato all'insegna delle corse per Andrea Dovizioso, il quale si &egrave; messo in gioco nel motocross prendendo parte al secondo round del Trofeo Marche UISP andato in scena sul crossodromo di Ponzano di Fermo. Un'esperienza trionfale per l'ex-protagonista del Motomondiale (e Hall of Famer), presente nella classe MX2 Agonisti alla guida di una Yamaha. Rally Raid, Hero perde la sua bandiera: si ritira Joaquim Rodrigues Un primo ed un secondo posto per &ldquo;Dovi&rdquo; a Ponzano  La passione di Andrea Dovizioso per il motocross non &egrave; certamente un segreto, visto che dallo scorso anno il forlivese &egrave; anche proprietario di un crossodromo, lo &ldquo;04 Park &ndash; Monte Coralli&rdquo;, e ha manifestato in pi&ugrave; occasioni il proprio amore per la celebre disciplina off-road, specialmente dopo aver appeso il casco al chiodo per quanto riguarda la velocit&agrave;. A Ponzano di Fermo ha deciso di mettersi alla prova in un vero e proprio weekend di gara e, tra le MX2, ha brillato in entrambe le manche. In Gara 1 &egrave; riuscito a transitare davanti a tutti sotto la bandiera a scacchi precedendo Samuele Ghetti e Jacopo Traini, con quest'ultimo che in Gara 2 &egrave; poi riuscito a vincere proprio davanti a Dovizioso, secondo, e a Federico Biserni. E dopo una prestazione del genere, non ci sarebbe da stupirsi rivedendo &ldquo;Dovi&rdquo; ai cancelletti di partenza in altre occasioni. SX450: Eli Tomac torna a brillare a Saint Louis       

Con un primo ed un secondo posto ottenuti in sella ad una Yamaha, Andrea si &egrave; assicurato il trionfo a Ponzano dimostrando la propria competitivit&agrave; anche nell'off-road

Pasqua racing per Dovizioso: vittoria in MX2 nel Trofeo Marche

        Imprevedibile come sempre ma questa volta anche un po&rsquo; di pi&ugrave;, l&rsquo;ultimo triple crown del 2024, 12&deg; round della serie AMA di Supercross, ha incoronato Cooper Webb (Yamaha), vincitore dello speciale trofeo messo in palio per le tre gare triple dell&rsquo;anno.&nbsp;  La spettacolare coreografia all'interno del The Dome at America's Center Jett Lawrence sempre il pi&ugrave; veloce in prova L&rsquo;australiano della HRC, tabella rossa della serie con 16 punti di vantaggio sul vincitore dell&rsquo;ultimo round disputato a Seattle, inizia la serata con il miglior tempo della classe regina, precedendo le tre Yamaha di Justin Cooper, Cooper Webb ed Eli Tomac, con chase Sexton (KTM), quinto. Al via del primo dei tre Main Event &egrave; Mitchel Oldenburg (Honda) il protagonista in negativo, il pilota privato parte in testa con Hunter Lawrence (Honda) ma incappa in una caduta alla fine della sezione ritmica che segue la prima curva e getta il panico nel gruppo di testa, coinvolgendo Adam Cianciarulo (Kawasaki) che resta a terra, come Sexton e Jett Lawrence (Honda) che riparte attardato a ridosso della top 10.&nbsp;  Jett Lawrence precede Tomac in gara due Tomac centra la prima, Hunter, occasione sprecata in gara due Dopo un giro Hunter cade e lascia il via libera a Tomac, seguito da Aaron Plessinger (KTM), Ken Roczen (Suzuki) e Justin Barcia (GASGAS), con Lawrence rapido nel rimontare e arrivare alle spalle di Roczen affetto da problemi alla sua moto. L&rsquo;australiano passa il tedesco e si getta all&rsquo;inseguimento di Plessinger che supera a cinque tornate dalla fine, conquistando il secondo posto alle spalle di Tomac, davanti a Plessinger, Jason Anderson (Kawasaki) e Webb. Al via della seconda frazione il duello per l&rsquo;hole-shot &egrave; tra Cooper e Jett Lawrence, col pilota della Yamaha che ha la meglio e prende il comando davanti alla tabella rossa, a Tomac, Sexton e Webb.&nbsp;  Cooper Webb ha dimezzato il distacco da Jett Lawrence in testa alla 450SX La bandiera con la croce rossa costa cara a Jett Il pilota della HRC prende il comando nel corso del secondo passaggio, seguito poco dopo da Tomac e poi anche da Webb che si piazza al terzo posto, salvo scivolare durante il settimo passaggio, perdendo quattro posizioni. Colpo di scena al penultimo passaggio sul traguardo quando Lawrence, come molti altri piloti, salta con la bandiera bianca e la croce rossa esposta. Il pilota della Honda realizza subito che sar&agrave; penalizzato e si dispera, con la vittoria che va a Tomac davanti ad Hunter e Jett, mentre Barcia chiude quarto, con Sexton e Webb a seguire. All&rsquo;ultimo via della serata &egrave; Tomac a prendere il comando alla prima curva, seguito da Sexton e Webb, con Jett sesto alle spalle del fratello e di Shane McElrath (Suzuki).&nbsp;  Serata pi&ugrave; che positiva per Hunter Lawrence, a podio per la prima volta in 450 Follia Barcia in gara 3, il chiarimento alla fine del Main L&rsquo;ennesimo colpo di scena della serata arriva nel corso della prima tornata, con Barcia che centra clamorosamente Jett, facendolo finire a terra dolorante; l&rsquo;australiano riparte ultimo e malconcio e cerca una rimonta impossibile, mentre Tomac si invola verso la terza vittoria della serata, precedendo Webb che ha la meglio su Sexton, con Hunter quarto davanti a Roczen e Jett 21&deg; e fuori dai punti. Sul podio Tomac &egrave; primo con Webb secondo e Hunter Lawrence terzo, davanti a Plessinger e Sexton, con Jett ottavo di serata. In campionato Jett Lawrence vede il vantaggio dimezzarsi a 8 lunghezze su Webb, con Sexton terzo a 12 punti dal secondo posto, mentre Tomac risale al quarto superando Roczen. Prossimo round del Sueprcross a Foxborough il 13 aprile.&nbsp;  L'inedito podio di St. Louis, da sx: Webb, Tomac e Hunter Lawrence       

Succede di tutto nell&rsquo;ultimo triple crown della stagione; Tomac coglie il primo successo del 2024, Barcia stende Jett Lawrence e Hunter sale per la prima volta sul podio della 450

SX450: Tomac torna a brillare a St. Louis

        Uno dei veterani della Dakar dice stop, in 2024 fin qui sembra essere l&rsquo;anno degli addii. Dopo quello di Toby Price e KTM &egrave; arrivato quello tra Honda ed il cileno Jos&eacute; Ignacio Cornejo ed ora l&rsquo;addio alle competizioni di Joaquim Rodrigues. RALLY RAID, TOBY PRICE E KTM SI SEPARANO DOPO 10 ANNI DI SUCCESSI Il primo pilota Hero Joaquim Rodrigues ha deciso di appendere il casco al chiodo, nato il 6 dicembre 1981 ha compiuto 42 anni pochi mesi, il portoghese &egrave; stato il primo a credere nel progetto Hero Motosports nel 2016 portando la casa indiana al successo in uno stage alla Dakar nel 2022. La carriera di Rodrigues &egrave; iniziata nel motocross dove ha anche debuttato nel mondiale prima di trasferirsi negli States e cimentarsi nell&rsquo;AMA Supercross. Nel 2016 partecipa al Rally du Maroc ed al Merzouga Rally dove chiude nono, da qui inizia la sua avventura con Hero nei rally raid. Diventa presto il punto di riferimento in casa Hero insieme al connazionale Paulo Goncalves che purtroppo nel corso della Dakar 2020 viene a mancare. Per Joaquim che aveva nel campione portoghese molto pi&ugrave; di un compagno di squadra fu un durissimo colpo, torn&ograve; alle gare nel 2021 conquistando anche il quarto posto nel mondiale Rally Raid, suo miglior piazzamento in carriera nel mondiale di categoria. Nel corso della Dakar 2022 infine il primo successo di tappa nella gara pi&ugrave; dura al mondo seguita da altre due vittorie e terminando la gara in quattordicesima posizione. Purtroppo le ultime due esperienze in Arabia Saudita non sono state altrettanto fortunate con il ritiro dopo sole quattro tappe del 2023 e quello dopo soli 82km del primo giorno di gara nel 2024. Con il ritiro di Rodrigues si chiude il primo ciclo di vita di Hero MotoSports che quest&rsquo;anno ha dimostrato con Ross Branch di poter lottare fino all&rsquo;ultimo per la vittoria finale della Dakar.  DAKAR, BRABEC: &ldquo;LA VITTORIA DI QUEST'ANNO? PI&Ugrave; BELLA DI QUELLA DEL 2020&rdquo;       

Il portoghese &egrave; stato il primo pilota della casa indiana nei rally raid e dopo l&rsquo;ultima sfortunata Dakar terminata dopo soli 82km dice addio all&rsquo;attivit&agrave; agonistica

Hero perde la sua bandiera: si ritira Joaquim Rodrigues

        La terra dura e polverosa della provincia di Madrid &egrave; pronta ad accogliere i piloti della MXGP per il secondo round su venti del 2024. Il Campione del Mondo in carica Jorge Prado (GASGAS) a cui sono dedicate alcune tribune che circondano la pista allestita nei pressi del centro commerciale di Intu Xanad&ugrave;, &egrave; pronto a difendere la tabella rossa, persa solo per qualche ora tra la gara di qualifica del Gran Premio di Argentina e le due manche di gara della domenica.&nbsp;  Tim Gajser si prepara per la partenza osservato da Herlings Una sola vittoria per Prado in Spagna Prado che in Spagna ha trionfato una volta sola, nel 2020 in MXGP proprio su queso tracciato, correr&agrave; probabilmente per l&rsquo;ultima volta sul suolo madrileno, visto che il prossimo anno dovrebbe essere al cancello del Supercross americano. Il galiziano, fuori dal podio nel 2023, quando Mattia Guadagnini (Husqvarna) gli soffi&ograve; il terzo gradino, sar&agrave; al via senza il compatriota Ruben Fernandez (Honda), assente per infortunio. A cercare di rendere la vita difficile alla tabella rossa della classe regina ci prover&agrave; senz&rsquo;altro Romain Febvre (Kawasaki), a secco di punti su questo tracciato nel 2023, dopo la pesante caduta al via della gara di qualifica che lo costrinse a fare da spettatore alla domenica. Febvre attualmente secondo in classifica, non ha mai vinto in Spagna.&nbsp;  Prova d'appello dopo un avvio difficile per Herlings, due volte vincitore a Intu Xanad&ugrave; Febvre e Gajser gli sfidanti Dal canto suo Tim Gajser (Honda), conta un solo successo in Spagna, ottenuto sulla pista di Talavera de la Reina, a 100 chilometri da Intu Xanad&ugrave;, nel 2016, anno del suo primo titolo in MXGP. Gajser che ha vestito la prima tabella rossa della stagione dopo aver vinto la qualifica in Argentina, ha dato l&rsquo;impressione di avere un gran feeling con la nuova CRF 450RW. La sorpresa del primo GP dell&rsquo;anno &egrave; stato senza ombra di dubbio Pauls Jonass (Honda) che ha ottenuto un 4&deg; posto che fa ben sperare per il proseguo della stagione del lettone, in gara in Spagna senza il compagno Alberto Forato (Honda), fuori a tempo indeterminato a causa della brutta caduta rimediata in settimana in Francia.  Il terreno duro potrebbe favorire Jeremy Seewer alla seconda gara con la Kawasaki Renaux e Seewer outsider di lusso Con Guadagnini non ancora pronto a gareggiare e Forato out per infortunio, per i nostri colori nella top class ci sar&agrave; solo Ivo Monticelli (Beta), tredicesimo in Patagonia e settimo a Mantova la settimana scorsa. Occhi puntati anche su due specialisti dei terreni duri come Maxime Renaux (Yamaha) e Jeremy Seewer (Kawasaki), rispettivamente 5&deg; e 6&deg; a Villa La Angostura. Tra i due sicuramente il francese, in ansia per le condizioni del piede infortunato proprio qui lo scorso anno e non ancora recuperato al 100%. Dal canto suo le prestazioni dello svizzero on sono risultate all&rsquo;altezza del compagno di squadra Febvre, gi&agrave; competitivo dal primo round. Ancora incerto lo stato di forma di Jeffrey Herlings (KTM), vincitore nel 2021 e nel 2023 su questo tracciato e 8&deg; assoluto in Argentina.  Ivo Monticelli sar&agrave; l'unico italiano al via nella MXGP Sfida De Wolf MX2 Langenfelder per la tabella rossa Nella classe cadetta la tabella rossa sar&agrave; quella numero 74 di Kay De Wolf, vincitore del primo round; l&rsquo;olandese ha avuto la meglio su Simon Langenfelder (GASGAS), apparso in ottima forma e vincitore nel GP spagnolo nel 2023 e su Mikkel Haarup, ottimo al debutto iridato della Triumph e in cerca di conferme in Spagna. Altro specialista dei terreni duri, Thibault Benistant (Yamaha) ha chiuso al 4&deg; posto al primo appuntamento stagionale, precedendo il nostro Andrea Adamo (KTM), migliore degli italiani in Argentina. Il Campione del Mondo in carica prover&agrave; a centrare il primo podio stagionale su una pista a lui amica, dove concluse terzo nel 2023.&nbsp;  Langenfelder e Rossi, la coppia molto temibile di GASGAS Adamo, Zanchi e Bonacorsi, tre italiani in lizza per il podio Buone sensazioni anche per Ferruccio Zanchi (Honda) e Andrea Bonacorsi (Yamaha), rispettivamente 6&deg; e 14&deg; in Patagonia. Attesa per Lucas Coenen e Marc Antoine Rossi (GASGS), subito velocissimi nel corso del primo round e se il belga ha tanto da rimpiangere per gli errori commessi e l&rsquo;11&deg; posto conquistato dopo la vittoria in qualifica, per il corso il 7&deg; posto assoluto ottenuto a Villa La Angostura, non dice abbastanza sulla sua velocit&agrave; e determinazione. Al rientro Liam Everts (KTM), fuori in Argentina per infortunio ad un pollice.&nbsp;  Mikkel Haarup, gi&agrave; sul podio all'esordio con la Triumph       

Il Campionato del Mondo FIM di Motocross fa il suo esordio europeo sulla pista di Intu Xanad&ugrave; a pochi chilometri dalla capitale Madrid. Prado in caccia del secondo successo consecutivo, odore di podio per Adamo e Zanchi&nbsp;

MXGP Spagna: si torna in Europa

Il Mondiale era fermo, dopo l&rsquo;apertura stagionale in Argentina, eppure il Motocross ha ugualmente catturato l&rsquo;attenzione: merito della Ducati, che nello storico debutto del progetto Off-Road ha immediatamente trionfato. Alessandro Lupino, infatti, ha vinto la prima manche disputata dalla Desmo 450 MX a Mantova, nel Campionato Italiano Prestige, classe MX1. Il viterbese, che si &egrave; poi classificato settimo in Gara 2 a causa di un errore in partenza, &egrave; stato secondo nella giornata. Un debutto cos&igrave; brillante potrebbe indurre la Ducati ad anticipare il debutto &ndash; almeno da wild card e magari con il nove volte iridato Antonio Cairoli &ndash; nel Mondiale, attualmente previsto nel 2025.&nbsp;  Nel 2026 Borgo Panigale approder&agrave; anche nel Supercross americano, dove nel frattempo si registra il predominio sempre pi&ugrave; marcato di Jett Lawrence. Il rookie australiano ha dominato la Triple Crown di Indianapolis, aggiudicandosi tutte e tre le frazioni, e grazie al terzo successo consecutivo &ndash; dopo Daytona e Birmingham &ndash; il pilota della Honda ha allungato in vetta al campionato. Il ventenne &egrave; a +21 su Cooper Webb e +25 sul campione in carica Chase Sexton, predecessore di Lawrence nel ruolo di prima guida HRC e terzo in Indiana, alle spalle anche del tedesco Ken Roczen.&nbsp;  Dopo il debutto in Qatar, la MotoGP si prepara per la seconda tappa, a Portimao, anticipata da un colpo di mercato atteso da tempo. La Ducati ha annunciato per il 2025 l&rsquo;ingaggio di Fermin Aldeguer, diciottenne protagonista della Moto2 con la Boscoscuro (terzo lo scorso anno). Con ogni probabilit&agrave; lo spagnolo ricever&agrave; la Desmosedici del Team Pramac di Jorge Martin, destinato a un team ufficiale &ndash; Ducati oppure Honda? - nella prossima stagione.&nbsp;  Nel prossimo fine settimana correr&agrave; anche la Superbike, con la seconda tappa stagionale a Barcellona. Un appuntamento che i protagonisti delle derivate dalla serie hanno preparato nei test dei giorni scorsi, prove che hanno visto brillare ancora una volta Nicol&ograve; Bulega, con tanto di record del tracciato. Alle sue spalle Toprak Razgatlioglu, sempre pi&ugrave; a suo agio con la BMW, e altri due ducatisti come Danilo Petrucci e Andrea Iannone. 

        Dopo due vittorie consecutive era chiamato alla conferma, Tom Vialle (KTM), tabella rossa della serie dopo il successo conquistato in Alabama la settimana precedente il round della serie orientale riservata alle 250. Il francese non ha deluso e nonostante abbia perso la leadership in campionato, ha confermato di trovarsi in un ottimo stato di forma.  Tom Vialle vola verso la vittoria di gara 3 con la tabella rossa Anstie il pi&ugrave; veloce ma serata nera per lui Alla fine delle prove la spunta Max Anstie (Honda), ex leader della prima parte di campionato che fa segnare il miglior tempo sul giro, facendo meglio di Vialle, Pierce Brown (GASGAS), con Chance Hymas (Honda), Seth Hammaker (Kawasaki), Haiden Deegan (Yamaha) e Cameron Mcadoo (Kawasaki), a seguire i primi tre. Al via della prima frazione &egrave; Daxton Bennick (Yamaha) a prendere la testa della gara, seguito da Mcadoo e Vialle. I due passano il pilota di testa e proprio quando Vialle sembra pronto per attaccare e prendere la prima posizione, incappa in un errore nelle whoops che permette a Deegan e Hammaker di passare. Sul traguardo Mcadoo vince precedendo Deegan, Hammaker e Vialle, con Anstie 19&deg;.  Deegan, primo in gara 2, &egrave; tornato sul podio dopo due gare difficili Hole-shot Triumph in gara 2 In gara due &egrave; Jarek Swoll (Triumph) a scattare davanti a tutti seguito da Deegan, Hammaker e Vialle. Cercando di superare Swoll, gi&agrave; superato da Deegan e di resistere alla pressione di Mcadoo, Hammaker commette un errore, salta lungo e cade a terra, ripartendo decimo. Davanti Deegan controlla e si aggiudica la seconda frazione su Mcadoo e Vialle. L&rsquo;ultima partenza della serata vede Niki Romano (Yamaha) scattare primo ma &egrave; Vialle a prendere la testa del gruppo, con Brown e Mcadoo, rispettivamente 3&deg; e 4&deg;, mentre Deegan rimane chiuso al via e cade alla prima curva. Sul traguardo il due volte Campione del Mondo della MX2 precede Brown e Mcadoo, con Deegan 6&deg;.  Mcadoo taglia per primo il traguardo di gara uno Classifica corta e spettacolo garantito in SX250 E Sul podio Mcadoo &egrave; primo con Vialle secondo che regala il podio a KTM come Sexton in 450 e Deegan terzo, mentre Brown chiude al 4&deg; posto per la seconda volta consecutiva, davanti a Coty Schock (Yamaha). Avvicendamento al vertice tra Mcadoo e Vialle che ora hanno due punti di differenza in favore dell&rsquo;americano, mentre Brown segue a 11 punti dalla vetta, con Deegan 5&deg; e Schock 5&deg;. Serata da dimenticare per Anstie che dopo il nono posto di Indianapolis si ritrova ottavo in classifica. La 250SX East Coast si mette ora in pausa per tre settimane e torner&agrave; il 13 aprile a Foxborough (MA).  Il podio della 250SX E di Indianapolis, da sx: Vialle, Mcadoo e Deegan       

Duello a tre per la vittoria del primo triple crown della SX East coast, alla fine la spunta il pilota della Kawasaki che conquista anche la testa della serie

SX250: Mcadoo conquista Indianapolis

        Il Triple Crown non &egrave; un evento come tutti gli altri, &egrave; una cosa speciale che capita tre volte nella stagione e che consiste in tre manche da 12 minuti in luogo di un solo Main Event. Ovviamente, visto il numero di manche si opta per non fare la Heat di qualifica che porterebbe a quattro il numero delle gare per ogni classe e ci si qualifica col miglio tempo sul giro, ottenuto combinando le due sessioni di prova. Il punteggio viene attribuito in stile olimpico, 1 punto per il 1&deg;, 2 per il 2&deg; e via cos&igrave;, fatta la somma dei 3 punteggi il vincitore finale viene premiato con 25 punti, il 2&deg; con 22 e via dicendo fino al 22&deg; che conquista 1 punto.  La spattacolare atmosfera all'interno del Lucas Oil Stadium di Indianapolis Lawrence pi&ugrave; veloce di tutti in prova Primo al termine delle prove, con 3 decimi su Eli Tomac (Yamaha) e 4 su Cooper Webb (Yamaha), Jett Lawrence (Honda) &egrave; scattato terzo al primo via, alle spalle di Ken Roczen (Suzuki), autore dell&rsquo;hole-shot e di Jason Anderson (Kawasaki), conquistando il secondo posto dopo due curve, seguito da Shane McElrath (Suzuki) e prendendo il comando dopo sette giri, con un sorpasso pulito sul tedesco. Nel frattempo Webb, scattato sesto al via, ha la meglio su Chase Sexton (KTM) e su Anderson, risalendo al terzo posto, prima di ritrovarsi davanti all&rsquo;improvviso il doppiato Cade Clason (Kawasaki) che commette un errore e si porta sulla sua traiettoria, facendolo cade rovinosamente. Sul traguardo Lawrence &egrave; primo davanti a Roczen e Sexton, con Tomac 4&deg; davanti ad Anderson.  Roczen alle spalle di Lawrence, &egrave; stato in testa all'inizio di ogni manche Gara due &egrave; ancora duello Roczen-Lawrence Al via della seconda frazione &egrave; Lawrence a scattare primo, precedendo Aaron Plessinger (KTM) e Roczen che in due curve passa prima il cowboy del Supercross e poi Lawrence stesso che viene avvicinato pericolosamente anche da Plessinger che manca il sorpasso di poco. Alle loro spalle Justin Barcia (GASGAS)&nbsp; cerca si rispondere al sorpasso Sexton ma con una manovra da kamikaze cerca di abbattere l&rsquo;avversario, rimanendo per&ograve; lui stesso a terra. Ancora una volta dopo 7 giri Lawrence prende il comando con un sorpasso netto, mentre Sexton risale al terzo posto dopo aver avuto la meglio su Plessinger, Webb e infine Anderson, col quale si sfiora. Lawrence taglia nuovamente il traguardo primo davanti a Roczen e Sexton, con Plessinger 4&deg; e Webb 5&deg;.  Un seocndo posto che non dice quanto Roczen abbia fatto ad Indianapolis Gara tre e la volgia matta di Lawrence di vincere tutto L&rsquo;ultimo start della serata di Indianapolis vede Roczen e Lawrence scattare appaiati, il pilota della Suzuki prende ancora una volta la testa della manche, seguito dal pilota HRC e da Sexton, questa volta scattato bene, con Webb 4&deg; davanti a Plessinger. L&rsquo;attacco dell&rsquo;australiano questa volta arriva dopo 10 tornate e si conclude col sorpasso pi&ugrave; complicato della serata e anche superfluo visto il punteggio ma che gli regala una tripletta da incorniciare. Tre giri dopo &egrave; Sexton a conquistare la seconda posizione, concludendo alle spalle di Lawrence e davanti a Roczen, con Webb 4&deg; e Anderson 5&deg; dopo un contatto con Plessinger finito a terra.  Serata positiva per Sexton ancora una volta sul podio Lawrence in fuga per il titolo della 450SX? Il decimo round della stagione 2024 si conclude con Jett Lawrence sul primo gradino del podio per la terza volta consecutiva, la prima in un Triple Crown 450 dopo il 6&deg; posto ad Anaheim 2, con Roczen secondo e Sexton terzo. Anderson e Webb completano la top five, mentre in campionato Lawrence rafforza la sua leadership portando il suo vantaggio a 21 lunghezze su Webb, mentre Sexton &egrave; a -4 dalla seconda piazza, con Roczen 4&deg; 10 punti pi&ugrave; indietro e Tomac 5&deg; ad un punto dal tedesco. Prossimo round del Supercross AMA tra una settimana, nel Lumen Field di Seattle (WA).&nbsp;  Il podio della 450SX di Indianapolis con da sx: Roczen, Lawrence e Sexton       

La tabella rossa della classe regina si aggiudica il secondo Triple Crown della stagione e il primo della sua incredibile carriera in 450. Roczen ce la mette tutta ma si deve arrendere allo strapotere dell&rsquo;australiano

SX450: Jett tre volte re di Indianapolis

Pecco Bagnaia inizia da dove aveva finito: con un successo domenicale. Per la prima volta dopo 26 GP, un pilota si aggiudica due gare consecutive, e il campione del Mondo si prende subito la vetta della classifica: nella domenica del Qatar, Bagnaia risponde all&#39;ormai consueto successo di Jorge Martin nella Sprint (il 10&deg; in 20 gare brevi) con un primo giro fantascientifico, in cui sorpassa Brad Binder e lo stesso Martin. E una volta al comando, il ducatista non lascia pi&ugrave; il primo posto.&nbsp;  Lusail promuove le Ducati, con Martin terzo dietro a Binder, e con il poker Marc Marquez-Bastianini-Alex Marquez-Di Giannantonio subito fuori dal podio. A impressionare &egrave; Marc, gi&agrave; vicino ai migliori nel primo weekend con la Desmosedici. L&#39;altro protagonista del GP &egrave; Pedro Acosta, che alla prima gara nella classe regina diventa il pi&ugrave; giovane a firmare il giro pi&ugrave; veloce della gara (a meno di 20 anni) e a lungo lotta nella Top 5, concedendosi anche un sorpasso a Marc Marquez.&nbsp;    Alonso Lopez e David Alonso si aggiudicano le gare di Moto2 e Moto3, storiche poich&eacute; coincidono con il debutto delle gomme Pirelli. Una novit&agrave; che incide soprattutto nella classe intermedia, con parecchi big disorientati: Fermin Aldeguer (diretto in Ducati-Pramac nel 2025) e Tony Arbolino chiudono fuori dalla zona punti, mentre Jake Dixon salta la gara per una caduta in prova. A sorridere &egrave; Luca Boscoscuro: tre delle sue quattro moto chiudono tra le prime quattro al traguardo.&nbsp;  Dal Qatar all&#39;Argentina: Prado ancora al top!&nbsp;  L&#39;apertura del mondiale Cross, in Argentina, premia Jorge Prado: reduce dall&#39;esperienza americana nel Supercross, il campione della MXGP ottiene pi&ugrave; punti di tutti, ma la stagione si prospetta combattuta con il recupero di Tim Gajser, in attesa del ritorno in auge di Jeffrey Herlings. Purtroppo, per&ograve;, si registrano anche i primi infortuni, con gli azzurri Forato e Guadagnini, il rookie Geerts, poi Fernandez e Van Doninck. In MX2, Andrea Adamo inizia la difesa del titolo con un quinto posto, subito davanti al debuttante Ferruccio Zanchi: a Villa La Angostura prevale Kay De Wolf. Da segnalare il podio di Mikkel Haarup con la debuttante Triumph.&nbsp;  Nel Supercross, la tappa di Birmingham premia Jett Lawrence, primo pilota ad aggiudicarsi due gare consecutive in questa stagione. L&#39;australiano della Honda allunga in classifica su Cooper Webb, secondo in Alabama, mentre il podio &egrave; completato dal tedesco Ken Roczen.&nbsp; Da segnalare il nuovo successo del francese Tom Vialle nella 250, con tanto di sorpasso al vertice della classifica.  Super Promo Motodays: le sorprese non sono finite  Motodays &egrave; finito domenica 10 marzo, ma noi ancora non vogliamo andare oltre! Per questo abbiamo pensato di fare ai nostri lettori un regalo e aprire a tutti la promozione Motodays: cliccando su QUESTO link potrete acquistare ad un prezzo&nbsp;rombante&nbsp;ben 12 numeri di Motosprint (&euro;18.90 anzich&egrave; &euro;42), un&#39;occasione unica per stare al passo con tutte le novit&agrave; della stagione 2024 e risparmiare.&nbsp;  Dal numero di oggi troverete anche due poster celebrativi del primo Gran Premio dell&#39;anno, quale miglior occasione per entrare a far parte della nostra community? Vi aspettiamo!&nbsp; 

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L&rsquo;apprendistato con il 450 &egrave; bell&rsquo;e fatto per Jett Lawrence (Honda), stella luminosa del firmamento americano del Supercross. Dopo un avvio in grande stile ad Anaheim 1, dove ha conquistato la vittoria al primo tentativo e qualche incertezza nei tre round successivi, Jett ha inanellato una serie di tre vittorie, un terzo ed un quarto posto, bissando il successo di Daytona, proprio come Tom Vialle (KTM) in SX250 che lo hanno lanciato in cima alla classifica di campionato dove ora ha un piccolo vantaggio di 13 punti sul suo pi&ugrave; diretto inseguitore, Cooper Webb (Yamaha).    Atmosfera rovente in a Birmingham in Alabama  Jett ancora una volta sempre il pi&ugrave; veloce della 450SX  Accreditato del miglior tempo nelle prove, precedendo Chase Sexton (KTM) ed Eli Tomac (Yamaha), Lawrence si &egrave; accontentato del secondo posto alle spalle di Tomac nella Heat 2, precedendo Ken Roczen (Suzuki), mentre Sexton ha chiuso davanti a Jason Anderson (Kawasaki) e Malcolm Stewart (Husqvarna) la Heat 1. Al via del Main Event &egrave; Webb il pi&ugrave; veloce a scattare, precedendo alla prima curva Lawrence e Justin Cooper (Yamaha), sempre abile in partenza.&nbsp;    Webb (2) ha provato a tenere il passo di Lawrence (18) ma senza successo  Roczen, che rimonta! Lawrence inarrestabile  L&rsquo;australiano ha dettato il ritmo della gara, seguito da vicino da Webb che non ha mollato la presa ma che non &egrave; nemmeno riuscito ad impensierire il pilota della HRC, mentre dalla sesta posizione, Roczen ha rimontato attaccando e passando prima Adam Cianciarulo (Kawasaki) e poi Sexton, autore di un paio di errori grossolani. A dieci giri dal termine il tedesco ha attaccato e passato anche Cooper, conquistando il terzo gradino sul podio alle spalle di Jett Lawrence e Webb, con Sexton quarto e Tomac&nbsp; settimo sotto la bandiera a scacchi. In campionato Sexton &egrave; 3&deg; a 20 punti dalla vetta, con Tomac 4&deg; a 6 lunghezze e Roczen 5&deg; a 32 da Lawrence.    Il podio di Birmingham, da sx: Webb, Lawrence e Roczen 

Un altro successo per l&rsquo;australiano che si aggiudica anche il nono round, portando a quattro il numero di vittorie, cercando di andare in fuga in campionato ma Webb tiene il passo

450SX: Jett, il golden boy del Supercross vince ancora

        La quarta prova del campionato della costa est 250SX ha rivoluzionato la classifica della serie orientale e dopo Arlington e Daytona, Tom Vialle (KTM) ha infilato il terzo podio consecutivo, vincendo il secondo Main Event di fila, dando prova di essere un pilota che pu&ograve; puntare al titolo.&nbsp;Se a Daytona, in uno speedway, con condizioni climatiche la limite e molta sabbia, il francese poteva essere considerato &ldquo;favorito&rdquo;, a Birmingham Alabama, in uno stadio, &egrave; arrivata la conferma dello stato di salute del due volte Campione del Mondo della MX2 che ha dato prova di aver trovato la continuit&agrave; necessaria per lottare per il titolo.&nbsp;  Lo splendido scenario del Protective Stadium di Birmingham Disastro Deegan nella Heat di qualifica Accreditato del terzo miglior tempo alle spalle della tabella rossa Max Anstie (Honda) e di Seth Hammaker (Kawasaki), Vialle si &egrave; aggiudicato la Heat 2 davanti a Pierce Brown (GASGAS) e a Chance Hymas (Honda), prenotandosi per il podio della serata. Nella Heat 2 successo per Coty Schock (Yamaha), davanti a Cameron Mcadoo (Kawasaki) e a Daxton Bennick (Yamaha), con Hammaker e Haiden Deegan (Yamaha), caduti al via in grande polemica e costretti alla last chance per qualificarsi, chiudendola rispettivamente al primo e secondo posto, ritrovandosi fianco a fianco al via del Main Event.  Serata difficle per Hammaker che sale comunque sul podio Vialle a razzo, Swoll spreca l'occasione podio per Triumph In partenza &egrave; Jeremy Martin (Yamaha) a prendere il comando davanti a Vialle, seguiti da Mcadoo e Jake Swoll (Triumph). Il francese ci mette due curve a prendere il comando, involandosi in solitaria, mentre Deegan, assieme ad altri piloti era protagonista di un&rsquo;uscita di pista e un rientro che gli costeranno una penalizzazione. Mcadoo e Swoll si liberano di Martin ma nel corso dell&rsquo;ottavo passaggio il pilota Triumph scivola, mettendo fine alle speranze di un primo podio per il marchio inglese, mentre Anstie &egrave; costretto al ritiro con la moto spenta.  Mcadoo ha centrato un altro podio a Birmingham Vialle vince, Anstie vede la tabella rossa andare in fumo Sul traguardo Vialle &egrave; primo davanti a Mcadoo e Hammaker, con Pierce quarto e Martin quinto. Incidente all&rsquo;ultima curva per Deegan che centra Schock, buttandolo fuori senza complimenti ma l&rsquo;AMA lo sanzioner&agrave; per il taglio della pista con due posizioni, relegandolo al nono posto alle spalle del pilota privato. In classifica di campionato Vialle guida con 1 punto su Mcaddo e 5 su Brown, Deegan scivola al quarto posto a 12 dalla vetta.  Il podio di Birmingham, da sx: Mcadoo, Vialle e Hammaker       

Ad una settimana dal primo successo in carriera il francese centra la seconda vittoria consecutiva e conquista la tabella rossa. Disastro Deegan

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