Polini ha realizzato un'inedita ECU, “Unità Controllo Motore”, specifica per lo scooter Peugeot Kisbee 50 4T E5 ed è una centralina programmata per il motore 4T ad iniezione elettronica

ECU Polini per scooter Peugeot Kisbee 50 4T E5

Polini E-P3+ è il motore universale nato per tutte le applicazioni e-bike ed ora anche con trazione a cinghia

Nuovo motore per E-bike Polini E-P3+ con trazione a cinghia

Formula s.r.l. azienda 100% “Made in Italy” con sede di progettazione e produzione in Toscana a Prato, ha nel proprio catalogo una linea completa di forcelle che si distinguono per le elevate caratteristiche prestazionali e avanzate tecnologie

Formula forcelle enduro: nessun compromesso nelle prestazioni

I coperchi trasmissione Polini Evolution sono realizzati per scooter equipaggiati con motore Piaggio sia per ruote da 10” sia per ruote da 12/13”

Coperchi tramissione Polini Evolution per Scooter Piaggio

La Guzzi V11 Sport Rosso presentata nel 2001 per celebrare gli 80 anni della Casa di Mandello del Lario non ha solo un animo sportivo, ma è anche confortevole e perfetta per lunghi viaggi.

Kit dischi frizione Surflex per Guzzi V11 Sport Rosso

Formula è una realtà "Made in Italy" nata dall'ingegno di Andrea Becocci che dopo aver vinto titoli nazionali a ripetizione nell'enduro con le sue moto AIM, si è dedicato alla produzione

Impianti freno formula: per moto stradali e fuoristrada

Polini ha aggiornato la centralina ECM “ENGINE CONTROL MODULE” per Vespa, Liberty 50 e ZIP 4T Euro 5

EMC Polini con molle valvole

La marmitta Polini FOR RACE per Ciclomotori Piaggio è stata progettata per essere montata solo in combinazione con il cilindro Polini For Race a 4 prigionieri con uscita scarico centrale.

NUOVO IMPIANTO SCARICO POLINI FOR RACE PER CICLOMOTORI PIAGGIO

POLINI HI-Speed è un dispositivo per E-bike che elude il limite di 25 Km/h, aumentando l'assistenza e facile da installare

Polini HI-Speed per e-bike: motori di nuova generazione

Tutte le novità tecniche del Carter Ingranaggi Polini Evolution sono state progettate per aumentare la resistenza negli utilizzi più gravosi e garantire robustezza nel caso di utilizzi racing

Carter ingranaggi Polini evolution per ciclomotori Piaggio

L’esempio della Kawasaki, con le ZX-4R e ZX-4RR, protagoniste di un monomarca. Ma manca un dettaglio...

L'invasione delle piccole sportive | Cose di Case

Nata per l’off-road, evoluta per essere efficace su strada: in futuro potrebbero esserci due versioni molto diverse

Coma cambierà la Honda Africa Twin | Cose di Case

In arrivo profondi aggiornamenti per le ammiraglie Adventure di Honda

La Honda cala il tris | Cose di Case

La casa dei tre diapason con la nuova “heritage" fa rivivere ai suoi appassionati il sapore delle corse di un tempo celebrando la propria storia

Yamaha fa rivivere il mito delle YZR 500 con la XSR 900 GP

Livrea dedicata, parafango anteriore alto, forcella a cartuccia chiusa e ruote adatte al Fuoristrada estremo

Ducati DesertX Rally: sempre più Off-Road

Motore inedito e sospensioni evolute, per garantire il massimo delle prestazioni sia su strada, sia fuoristada

BMW R 1300 GS: di tutto, di più | Cose di Case

La Polini Motori ha il piacere di presentare il nuovo impianto frenante Polini

Nuovo impianto frenante Polini completo

Surflex ripropone due kit dischi frizione completi per KTM 125 GS 2T, modello prodotto dalla Casa Austriaca per diversi anni

Kit Surflex dischi frizione completi per KTM 125 GS 2T

Polini Motori si prepara a partecipare alla 6° edizione dell’IBF, l’Italian Bike Festival, evento di riferimento a livello internazionale nel mondo della mobilità sostenibile il 15-16-17 settembre al Misano World Circuit Marco Simoncelli.

POLINI CONFERMA LA CRESCITA NEL MERCATO DELLE E-BIKE CON LO STRAORDINARIO MOTORE E-P3+

Ad Altopascio c’è uno stabilimento rinnovato, che realizza prodotti premium: tanti gli investimenti nel Motorsport

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