        Oltre alla splendida terza piazza dell&rsquo;Italia, l&rsquo;altra grande sorpresa del Motocross delle Nazioni andato in scena a Ern&eacute;e (Francia) &egrave; stato l&rsquo;ottavo posto degli Stati Uniti. Una d&eacute;b&acirc;cle per una formazione che si &egrave; aggiudicata met&agrave; delle edizioni a cui ha preso parte: 23 trionfi su 46 partecipazioni, con 33 podi. Marc Marquez e la Honda, quando l'amore finisce | Quella (S)Volta Che Gli USA e il Motocross delle Nazioni  Eppure nelle prime otto apparizioni, dal 1971 al 1978, gli USA mancarono il gradino pi&ugrave; alto del podio. Assenti nelle successive due contese, iniziarono a dettare legge l&rsquo;anno dopo a Galldorf (Germania). Grazie a fenomeni del calibro di Jeff Ward e Ricky Johnson, uniti a formidabili piloti come David Bailey, Ron Lechien, Jeff Stanton, Mike Kiedrowski e Damon Bradshaw, arrivarono tredici successi di fila con la ciliegina sulla torta del 21 settembre 1986 a Maggiora. Quel giorno, al Mottaccio del Balmone, Johnny O&rsquo;Mara, Johnson e Bailey monopolizzarono la prima e la seconda posizione in tutte e tre le manche. Non contento, lo squadrone a stelle e strisce arriv&ograve; a sedici podi consecutivi, grazie alla vittoria del 1996 a Jerez (Spagna) dopo il duplice secondo posto del 1994 a Roggenburg (Svizzera) e del 1995 a Sverepec (Slovacchia). Enorme fu quindi la sorpresa quando, nel 1997, a Nismes (Belgio) gli USA furono soltanto ottavi, complice il terreno fangoso malgrado l&rsquo;assenza di pioggia. Vinsero i padroni di casa, con l&rsquo;Italia seconda grazie a Claudio Federici, Chicco Chiodi e Andrea Bartolini, e la Gran Bretagna di bronzo. Gli americani arrivarono dietro non soltanto a Svezia e Francia ma pure alla Nuova Zelanda e alla Germania trascinata da uno scatenato Pit Beirer, attuale Motorsports Director della KTM, vincitore della seconda manche davanti a Stefan Everts e Chiodi e della terza precedendo Joakim Karlsson. Il team statunitense si avvalse di Steve Lamson (Honda) e Jeff Emig (Kawasaki), gi&agrave; presenti l&rsquo;anno prima, con John Dowd (Yamaha) al posto di Jeremy McGrath. Emig fece del suo meglio con un 2&deg; posto nella manche inaugurale e un 12&deg;. Dowd diede battaglia nella seconda manche in cui fu a lungo secondo prima di essere passato da Everts e Chiodi, ma alz&ograve; bandiera bianca a quattro giri dalla fine per un problema meccanico, e fu 11&deg; nell&rsquo;ultima. Fu mediocre Lamson, 15&deg; e 21&deg;, non rendendo giustizia alla tabella numero 1 che portava.  Il ruolino di marcia degli USA  Si pens&ograve; a un passaggio a vuoto occasionale, invece anche nel 1998 e 1999 gli USA mancarono il podio. A met&agrave; anni Duemila ripresero a comandare, infilando un settebello di vittorie, seguito da cinque podi. Ma a Matterley Basin (Gran Bretagna) nel 2017 arriv&ograve; un inatteso nono posto. E pensare che quando ad agosto fu annunciato il trio dei prescelti le aspettative furono subito altissime. &ldquo;La squadra ha un talento immenso &ndash; afferm&ograve; Kevin Crowther, AMA Director of Racing &ndash; piloti esperti con l&rsquo;attitudine e l&rsquo;abilit&agrave; per conquistare il Mondiale a squadre. E senza dubbio faranno ogni sforzo per portare a casa l&rsquo;oro&rdquo;. Cole Seely, in quel momento quinto nel National, mise per&ograve; insieme appena due giri in una manche e sei nell&rsquo;altra. Eppure il debuttante non ebbe colpe, perch&eacute; entrambe le volte, sulla sua Honda CRF450R, a causa del fango accumulatosi, si spost&ograve; il supporto della molla dell&rsquo;ammortizzatore, con conseguente caduta della molla. Zach Osborne fu decimo e terzo, mentre Thomas Covington concluse 22&deg; e 17&deg;, sempre doppiato. Con il nono posto gli USA fecero peggio persino dell&rsquo;Estonia. Un&rsquo;onta sfiorata da Aron Plessinger, RJ Hampshire e Christian Craig, incapaci di contenere i distacchi sotto il mezzo minuto. Supermotocross, dove il Giappone vince | Quella (S)Volta Che       

L&rsquo;ottavo posto di Ern&eacute;e &egrave; stato uno dei peggiori risultati degli americani al &ldquo;Nazioni&rdquo;, il Mondiale a squadre che hanno vinto nel 50% delle partecipazioni

Gli USA e il peso del passato | Quella (S)Volta Che

        La Federazione motociclistica francese &egrave; lieta di annunciare la nomina di Gautier Paulin come allenatore nazionale della squadra francese per il Motocross delle Nazioni. Selezionato 11 volte per difendere i colori della Francia ai massimi livelli, artefice del successo dei Bleus dal 2014 al 2018, Gautier potr&agrave; mettere tutta la sua esperienza al servizio della squadra francese per gareggiare in questa 75a edizione che si terr&agrave; a Ern&eacute;e il 7 e 8 ottobre. L'obiettivo &egrave; chiaro: riconquistare il Chamberlain Trophy sul nostro suolo. In questa posizione strategica, succede a Pascal Finot che ha portato la delegazione francese sul gradino pi&ugrave; alto del podio per 4 anni consecutivi, dal 2015 al 2018. La FFM saluta il notevole lavoro svolto da Pascal per 8 anni, l'ultimo dei quali &egrave; stato si conclude con un ottimo secondo posto al RedBud alle spalle di impeccabili americani.  Gautier Paulin portabandiera della Francia nel 2022 Gautier Paulin: 5 Nazioni vinti dal 2014 al 2018 Gautier Paulin, allenatore nazionale della squadra francese di motocross: &ldquo;&Egrave; un onore succedere a Pascal. Nella continuit&agrave;, questa missione testimonia la nostra reciproca fiducia con la Federazione. A 33 anni mi aspetta una nuova sfida che raccoglier&ograve; con forza e determinazione con la mia visione di ex atleta di alto livello. Il Motocross des Nations &egrave; una gara straordinaria in cui l'individualit&agrave; lascia il posto al vantaggio del collettivo. Insieme, faremo tutto il possibile per garantire che ogni pilota diventi la migliore versione di se stesso nel D-Day per indossare i colori della Francia il pi&ugrave; in alto possibile."       

L&rsquo;ex pilota transalpino diventa preparatore della nazionale francese, una delle compagini pi&ugrave; vittoriose nella storia del Motocross delle Nazioni e guider&agrave; per la prima la formazione tricolore nel Naizoni di Ern&eacute;e, giocando in casa

Motocross: Gautier Paulin nuovo CT della Francia

        Si chiude con la prima posizione la prima giornata del Motocross delle Nazioni europee dell&rsquo;Italia. Le qualifiche che si sono disputate sulla pista spagnola di Talavera de la Reina, situata a circa 100 km da Madrid, premiano i nostri ragazzi che precedono Francia e Spagna.  L'hole-shot di Valerio Lata in 125/250 L'Italia domina in 85 con Mantovani e Alvisi, bene Lata, sfortunato Zanchi I giovani piloti della squadra italiana hanno ottenuto la pole position per le manche della domenica valide per l&rsquo;assegnazione del trofeo europeo, ottenendo il terzo posto alle spalle di Quentin-Marc Prugneres (Kawasaki) e Jan Pancar (KTM) nella qualifica di 125/250 con Valerio Lata (KTM) e il primo e secondo con Filippo Mantovani (GasGas) e Nicol&ograve; Alvisi (GasGas) nella 85. Sfortunato Ferruccio Zanchi (Yamaha), caduto e ripartito ultimo con il freno anteriore danneggiato che chiude tredicesimo nella 125/250. Sedicesimo e ventesimo posto per Clarissa Tognaccini (KTM) e Giorgia Montini (Husqvarna) che qualificano l&rsquo;Italia al nono posto; Spagna, Olanda e Danimarca ai primi tre con Daniela Guillem vincitrice dlla manche femminile.&nbsp;  Mantovani taglia vittorioso il traguardo della qualifica della 85       

A Talavera de la Reina la squadra maschile azzurra chiude davanti a tutti, nono posto per le ragazze italiane

Motocross delle Nazioni Europee: Italia in pole

        Lo scorso anno il Motocross delle Nazioni Europee and&ograve; in scena sulla pista di Danzica, in Polonia. Il 9 settembre il tracciato ospiter&agrave; nuovamente la competizione in cui l&rsquo;Italia &egrave; sempre stata protagonista. Successivamente all&rsquo;en plein del 2015 ad Arco di Trento, quando la Maglia Azzurra si impose sia con la squadra maschile che con quella femminile, nel 2016 la manifestazione non si corse e lo scorso anno la nazionale italiana conquist&ograve; il 2&deg; posto nel femminile e il 3&deg; nel maschile. &nbsp;&ldquo;L&rsquo;anno scorso in Polonia siamo riusciti ad ottenere belle soddisfazioni dopo un inizio di giornata complicato. Per quest&rsquo;anno sono fiducioso, abbiamo due ottime squadre formate da piloti pronti a mettersi in luce. Il layout della pista &egrave; molto interessante, credo che si vedranno delle manche equilibrate e spettacolari&rdquo;,&nbsp; ha detto Thomas Traversini, Commissario Tecnico FMI. LE SQUADRE &ndash; La squadra maschile sar&agrave; composta da: &nbsp; Gianluca Facchetti, nato a: Treviglio (BG) il 29/03/2000. Moto: KTM. Team: Silver Action. Classe 250; Mattia Guadagnini, nato a Bassano del Grappa (VI) il 11/04/2002. Moto: Husqvarna. Team: Maddii Racing. Classe 125 Valerio Lata, nato a Roma il 06/07/2005. Moto: KTM. Team: Marchetti Racing. Classe: 85 cc;&nbsp; Matteo Luigi Russi, nato a Seriate (BG) il 06/01/2005. Moto: KTM. Team: Silver Action. Classe: 85. La squadra femminile sar&agrave; composta da: &nbsp; Kiara Fontanesi, nata a Parma il 10/03/1994. Moto: Yamaha. Team: MX Fonta Racing;&nbsp; Giorgia Montini, mata a Brescia il 19/02/1999. Moto: Yamaha. Team: Cello 555. Con la Maglia Azzurra, Gianluca Facchetti l&rsquo;anno scorso si laure&ograve; Campione del Mondo 125 mentre Kiara Fontanesi &egrave; stata protagonista di due successi al Nazioni Europee Femminile. Mattia Guadagnini, Valerio Lata e Matteo Luigi Russi hanno avuto l&rsquo;opportunit&agrave; di indossare la divisa della nazionale in diversi appuntamenti internazionali giovanili mentre Giorgia Montini partecip&ograve; all&rsquo;edizione femminile del Nazioni Europee con la seconda squadra schierata nel 2015 ad Arco. (Nella foto in apertura, il podio femminile del 2017)       

Appuntamento a Danzica il 9 settembre. Definite le squadre di Maglia Azzurra: ci saranno anche Gianluca Facchetti e Mattia Guadagnini. Kiara Fontanesi pronta a trionfare nel femminile. Lo scorso anno l'Italia si piazz&ograve; seconda

4 risultati per 'Motocross delle Nazioni'

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