        La stagione del Mondiale FIM Enduro Estremo 2022 &egrave; ormai alle porte con il primo degli otto Gran Premi. Si inizier&agrave; sulle sponde del Mar Morto in Israele, con l'inglese Billy Bolt (Husqvarna) nelle vesti di campione del mondo in carica. Il pilota inglese della Husqvarna &egrave; al massimo della forma e dopo aver appena rivinto il Campionato del Mondo FIM SuperEnduro, parte con i favori del pronostico, forte della superiorit&agrave; dimostrata negli ultimi mesi. La Minus 400 sar&agrave; una novit&agrave; per tutti i pretendenti al titolo del Mondiale FIM Enduro Estremo, anche se Bolt gi&agrave; nel 2021 ha gi&agrave; saputo vincere la prima edizione dell'Abetone Hard Enduro.  Tra gli avversari pi&ugrave; temibili di Bolt figura il sudafricano Wade Young (Sherco) che &egrave; un fan dei percorsi di stile lunghi e fisicamente impegnativi e con la Minus 400 Main Event di gioved&igrave; caratterizzato da un percorso lungo 75 km che aumenter&agrave; le difficolt&agrave;, potrebbe riservare dee grosse sorprese. &nbsp;Attenzione anche al secondo pilota Sherco; lo spagnolo Mario Roman che nell'inverno si &egrave; concentrato esclusivamente sulla sua guida negli Enduro Estremi. Il terreno asciutto, polveroso e scivoloso del Mar Morto potrebbe essere un'arma in pi&ugrave; per Roman.  Altro pilota da tenere d'occhio sar&agrave; l'inglese Jonny Walker (Beta) costantemente sembra aver costruito quel ritmo ideale durante l'inverno finendo secondo a Bolt nel SuperEnduro. Con uno stile di guida fluido, Walker spinger&agrave; sicuramente per finire la Minus 400 sul podio.  Alfredo Gomez fa un debutto tanto atteso con il suo nuovo team AG Racing Team 89 in Israele. Lo spagnolo ha cambiato il proprio programma, lasciando l'Husqvarna per debuttare con la GASGAS. Infortunatosi ai legamenti di un ginocchio nel 2021 alla Red Bull Romaniacs, Graham Jarvis ritorna alle gare alla Minus 400. Probabilmente il pi&ugrave; grande pilota di Enduro Estremi di tutti i tempi, Jarvis, nonostante non si pi&ugrave; un giovane, ha dalla sua parte un'enorme esperienza che potr&agrave; utilizzare per fare tutto il possibile per iniziare il Campionato del Mondo FIM Enduro Estremo.  L'austriaco Michael Walkner &egrave; stato un pilota che &egrave; andato sempre pi&ugrave; in crescita durante il 2021. Offrendo numerose prove l'ultimo arriva nell'&eacute;lite dell'Hard Enduro ha trovato sempre pi&ugrave; sicurezza mentre gareggiava contro i migliori piloti della specialit&agrave;. Dotato di grande talento, Walkner punter&agrave; a un risultato tra i primi cinque.Il giovane bulgaro Teodor Kabakchiev (Husqvarna) &egrave; un pilota in ascesa nell'Hard Enduro. Il 2021 stato protagonista di ottime prove prove e con un altro anno di esperienza alle spalle, Kabakchiev punter&agrave; a farsi strada in modo pi&ugrave; coerente anch'esso puntando alla top five. Purtroppo il primo round vedr&agrave; assenti per infortunio due tra i pi&ugrave; famosi piloti dell'Enduro Estremo. Secondo classificato nel 2021, Manuel Lettenbichler (KTM), dopo aver essersi infortunato al ginocchio sinistro a inizio anno si &egrave; sottoposto a intervento chirurgico per risolvere anche i problemi che lo affliggevano da tempo per un infortunio patito tre anni fa. Altro assente Taddy Blazusiak GASGAS che si &egrave; fratturato un polso nel finale del SuperEnduro in Germania. Calendario Campionato FIM Mondiale Enduro Estremo 2022  Round 1: Minus 400 - Israele, Aprile 5/6/7 Round 2: Xross - Serbia, Maggio 18/19/20/21 Round 3: Red Bull Erzbergrodeo - Austria, Giugno 16/17/18/19 Round 4: Red Bull Abestone - Italia, Luglio 9/10 Round 5: Red Bull Romaniacs - Romania, Luglio 26/27/28/29/30 Round 6: Red Bull TKO - USA, Agosto 13/14 Round 7: Red Bull Outliers - Canada, Agosto 27/28 Round 8: Hixpania Hard Enduro - Spagna, Ottobre 7/8/9       

<p>Prender&agrave; il via da marted&igrave; 5 aprile fino a gioved&igrave; 7 aprile, il Campionato Mondiale FIM Enduro Estremo con la Minus 400 in programma in Israele in una tre giorni di gara sulle alture davanti al Mar Morto.</p>

Il Campionato Mondiale Enduro Estremo pronto al via in Israele con la Minus 400

Il 3 gennaio a Buenos Aires sar&agrave; presentato il team HRC con i piloti ufficiali Joan Barreda, Paulo Goncalves, Helder Rodrigues, Jeremias Israel e Laia Sanz, ma anche con i portacolori dell'Honda South America Rally Team (HSA Rally Team), che vedr&agrave; al via Javier Pizzolito, Jean Azevedo, Daniel Gouet, Pablo "Cacha" Rodriguez e Demian Guiral.  Tutti i piloti, ufficiali e non, hanno preso parte ad una speciale sessione di allenamento in vista della estenuante competizione che si svolge in Sud America. Ad aspettarli, un percorso di oltre 9,000 km. Tutto &egrave; stato preparato nei minimi dettagli, anche quelli che possono sembrare insignificanti - dicono in Honda - perch&eacute; per avere una chance di conquistare la Dakar occorre fare molto pi&ugrave; che allenarsi ad essere veloci: serve un lavoro a monte che richiede grande metodica.  Le moto, Honda CRF450 Rally, sono gi&agrave; in Argentina, partite dal porto francese di Le Havre oltre un mese fa. I piloti, invece, stanno continuando la loro preparazione fisica, facendo palestra, bicicletta e percorsi di montagna, per abituare il proprio fisico alle altitudini che li aspetteranno durante la gara.    Non solo: i piloti si sono preparati anche sotto il profilo meccanico. Per non lasciare niente al caso, gli alfieri del team HRC Joan Barreda, Paulo Goncalves, Helder Rodrigues, Jeremias Israel e Laia Sanz hanno partecipato ad un corso di tre giorni all'Insitituto de Seguridad Honda in Spagna, dove hanno "spogliato" e ricostruito la CRF450 Rally. Fiammetta La Guidara

Grosso training per gli "ufficiali" HRC Joan Barreda, Paulo Goncalves, Helder Rodrigues, Jeremias Israel e Laia Sanz: hanno anche "ricostruito" le moto!

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Il Campionato Mondiale Enduro Estremo pronto al via in Israele con la Minus 400

Dakar: lo squadrone Honda è pronto!