        Professional Datagest organizza a Bologna (con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI - Federazione Motociclistica Italiana - e Fondazione Marco Simoncelli - Media partner InMoto e Motosprint della CONTI Editore) la 12&deg; edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa.Il&nbsp;percorso formativo, della durata di 7 mesi, da ottobre 2023 a maggio 2024, costituisce il punto di partenza per tutti quegli ingegneri che vogliono trasformare la loro passione per le due ruote in un futuro professionale. In cosa consiste il Master Ingegneria della Moto da Corsa Il Master prevede un programma didattico strutturato in dieci moduli che racchiudono il know-how pi&ugrave; evoluto sulla progettazione e lo sviluppo di una moto da competizione. Una faculty composta da soli professionisti di racing team e aziende del motorsport, capitanata dal Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo dei campioni del mondo MotoGP e WorldSBK di Ducati Corse Riccardo Savin.Il master ha l'obiettivo di fornire tutte le competenze avanzate di ingegneria applicata alla moto da corsa, dalla dinamica del veicolo aerodinamica, anche grazie alle visite ad importanti realt&agrave; come la Galleria del Vento dell&rsquo;Universit&agrave; di Perugia, Andreani Group, Pirelli, V-System.Sono previste esperienze esclusive in pista e partnership con alcune delle pi&ugrave; importanti aziende del settore, tra cui Marelli Motorsport, Brembo, Regina Chain, Ansys, Vi-Grade, che offrono ai partecipanti la possibilit&agrave; di sperimentare i software specialistici usati dai professionisti, come WinTAX, PTC Creo, ed entrare in contatto con eccellenze di livello internazionale.  A chi si rivolge il Master in Ingegneria della Moto da Corsa Il Master si rivolge a laureati in Ingegneria con la passione per la motocicletta. In particolare ai laureati e laureandi di: Ingegneria Meccanica, Elettronica e Aerospaziale. Per maggiori informazioni Tel. 051.220601 Email: info@professionaldatagest.it       

Sei appassionato delle due ruote e sogni di lavorare nel motorsport? Iscriviti al corso per acquisire competenze in ingegneria applicata alle moto da corsa

Master Ingegneria della Moto da Corsa: realizza il tuo sogno

        Si &egrave; conclusa l&rsquo;11 giugno 2022 la decima edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa - organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di Federazione Motociclistica Italiana, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli, e di cui InMoto e Motosprint sono media partner. L&rsquo;edizione delle ripartenza, com&rsquo;&egrave; stata definita, che &egrave; iniziata a ottobre scorso e ha chiuso il sipario in un luogo simbolo della vocazione tecnica e ingegneristica che contraddistingue la terra dei motori, il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna. La cerimonia  L&rsquo;evento di chiusura si &egrave; diviso in due parti. La prima &egrave; stata &ldquo;l&rsquo;atto finale&rdquo; della sfida di progettazione, con la presentazione dei progetti dei gruppi di lavoro per il parafango anteriore di una moto da corsa. Con l&rsquo;obiettivo di riprodurre uno scenario il pi&ugrave; fedele possibile alla realt&agrave;, gli unici vincoli di progettazione erano quelli individuati dai regolamenti tecnici (nello specifico quelli del campionato Moto2). Tutto il resto era lasciato alla creativit&agrave; e alle preferenze dei gruppi, a partire dagli obiettivi ingegneristici dei componenti. Ne sono uscite sei proposte diversificate ed elaborate. Nella seconda parte, invece, &egrave; stato possibile assistere al video-tributo ai dieci anni di Master e alla classe della decima edizione. Il momento centrale, tuttavia, &egrave; stato la tavola rotonda &ldquo;Oltre il limite: la ricerca della performance&rdquo;. Coordinata dal nostro Alessandro Codognesi, giornalista e tester della Conti Editore, media partner del Master, la tavola rotonda ha visto la partecipazione, oltre che di Riccardo Savin, Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo di Ducati Corse, di diversi ospiti speciali: il Crew Chief del Team MV Agusta Forward Racing Team Mauro Noccioli; il Consigliere Federale Gian Carlo Cavina e il Commissario Internazionale Francesco Inglese della Federazione Motociclistica Italiana; e infine i due ex-Allievi del Master Davide Ballarini, membro dell&rsquo;unit&agrave; Electronic Development and Experimentation di Ducati Corse, e Marco Soccal, Motorsport Senior System Architect di Marelli Motorsport. E mentre la decima edizione si chiude, testa gi&agrave; alla prossima, in programma da ottobre 2022, per la quale sono gi&agrave; aperte le iscrizioni.       

Presso il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna si &egrave; chiusa la decima edizione. Iscrizioni gi&agrave; aperte per l'undicesima

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: conclusa la decima edizione

        Inizio scoppiettante per il Master in Ingegneria della moto da corsa, organizzato dalla societ&agrave; di formazione manageriale bolognese Professional Datagest (con media partner InMoto e MotoSprint di Conti Editore), che in questo 2021 ha gi&agrave; dato avvio alla sua la decima edizione. Undici weekend di formazione, caratterizzati dalle lezioni dei docenti e delle testimonianze di nomi eccellenti del bike motorsport, e da oltre a 100 ore di attivit&agrave; formative. Dinamica del veicolo, elettronica, progettazione CAD, con in pi&ugrave; gli approfondimenti sul lavoro in un racing team. Dalla dinamica del veicolo alla progettazione: i focus del Master  In questa prima parte della stagione, gli allievi hanno iniziato sin da subito a respirare aria di pista, esplorando, insieme al Coordinatore Tecnico del Master, il Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo di Ducati Corse Riccardo Savin, le principali competizioni a due ruote, con un particolare focus sulla MotoGP. Passando poi all&rsquo;intervento sui regolamenti sportivi di Francesco Inglese, commissario tecnico internazionale della Federazione Motociclistica Italiana, associazione patrocinante del Master insieme a Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli. Imprescindibile la conoscenza del comportamento di una moto da corsa, che i partecipanti possono apprendere attraverso il modulo&nbsp;relativo alla dinamica del veicolo, tenuto da&nbsp;Nicol&ograve; Mancinelli, Tyre and Experimental Vehicle Dynamics Group Manager di Ducati Corse. Per quanto riguarda l'ambito della progettazione CAD, Alessandro Ferri, PTC contractor e co-titolare dello studio di progettazione Ferri Engineering ha mostrato agli allievi come sviluppare una mentalit&agrave; da veri progettisti, migliorando anche il proprio lavoro con l'applicativo PTC Creo. Mentre Jos&eacute; Manuel Cazeaux, Crew Chief di Alex Rins, pilota del Team Suzuki Ecsta, ha permesso ai futuri ingegneri di&nbsp;osservare da vicino i contenuti ad alta tecnologia di una MotoGP, con un particolare focus approfondito sull&rsquo;elettronica, ambito, insieme all'aerodinamica, che negli ultimi anni ha completamente rivoluzionato il mondo delle competizioni e che continuer&agrave; a richiedere un grande sviluppo futuro. Tra una lezione e l'altra non sono mancate poi le occasioni per incontrare esperti del settore. Un &ldquo;viaggio nelle eccellenze&rdquo;, iniziato con la testimonianza di Daniele Penati, coordinatore dei progettisti racing di Brembo; al quale hanno fatto seguito gli incontri con Luca Bonetti, ex-Allievo del Master ora Race Support Team Manager di Regina Chain, e Daniele Prosperi, Software Engineer di Marelli Motorsport. Tra le novit&agrave; di questa edizione, anche uno speciale incontro, organizzato da Confindustria ANCMA, con i responsabili di Fantic, Aprilia Racing e MV Agusta in occasione di EICMA 2021. I contatti per partecipare  Sebbene il Master non sia ancora finito - le attivit&agrave; riprenderanno a gennaio con il modulo di Aerodinamica e Materiali Compositi una visita ad Andreani Group, per poi culminare a giugno nelle prove finali della sfida di progettazione e della giornata in pista - chi fosse interessato a partecipare alla prossima stagione pu&ograve; gi&agrave; prendere contatto con Professional Datagest allo 051 220601, via mail a info@professionaldatagest.it o tramite la pagina dedicata al Master.       

A gennaio ripartono le attivit&agrave; del Master organizzato da Professional Datagest. Ecco il bilancio della prima met&agrave; dell'anno e i contatti per avere informazioni sulla prossima edizione&nbsp;

Master in Ingegneria della moto da corsa: archiviata la prima parte di stagione

Nel mese di ottobre inizier&agrave; a Bologna la decima edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, un percorso formativo di Professional Datagest patrocinato da Confindustria ANCMA, FMI e Fondazione Marco Simoncelli, oltre ai media partner InMoto e MotoSprint di Conti Editore.  Le iscrizioni sono ormai in chiusura per il Master che rappresenta un vero e proprio punto di riferimento per la formazione in ambito motorsport, proponendo un programma didattico specialistico ed innovativo e collaborazioni con le pi&ugrave; prestigiose e autorevoli realt&agrave; dell&#39;industria ingegneristica e del mondo delle competizioni.  Info e contatti   Il programma previsto approfondir&agrave; tutti gli aspetti della progettazione e dello sviluppo delle moto da competizione sia per quel che riguarda l&#39;area velocistica, sia quella motoristica ed elettronica.  Per ulteriori informazioni: 051220601  E-mail: info@professionaldatagest.it  IRRC, Hengelo: Andrea Majola e la Paton campioni tra le Supertwins 

Ad ottobre inizier&agrave; l&#39;ormai consolidato percorso formativo, che proporr&agrave; un programma didattico specalistico ed innovativo per quel che riguarda il mondo racing

Al via la decima edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa

Nonostante la pandemia, non si ferma il Master in Ingegneria della Moto da Corsa.&nbsp;Il percorso formativo del bike motorsport con sede a Bologna - di cui siamo media partner insieme a InMoto - ha dato il via alla sua nona edizione, che nei prossimi otto mesi trasformer&agrave; i suoi trentadue partecipanti da giovani appassionati a professionisti del settore.  Organizzato da Professional Datagest, societ&agrave; di formazione manageriale con sede nel capoluogo dell&#39;Emilia-Romagna, il Master pu&ograve; contare sul supporto delle realt&agrave; associative e aziendali pi&ugrave; prestigiose nel panorama motociclistico, italiano e internazionale.    Passione e coraggio   &ldquo;Da sola, per&ograve;, la passione non basta. Per vivere le competizioni da protagonisti e non da spettatori ci vuole il coraggio. Quel coraggio che spinge un pilota a sfrecciare a velocit&agrave; proibitive, e che sprona voi a lanciarvi all&rsquo;inseguimento di un sogno&rdquo;,ha sottolineato la direttrice di Professional Datagest, Vilma Febbroni, nell&rsquo;evento di apertura della nona edizione, tenutosi al Royal Hotel Carlton di Bologna.  Parole a cui hanno fatto seguito quelle di Michele Moretti, Responsabile Settore Moto e Relazione Istituzionali di Confindustria ANCMA, l&rsquo;associazione che riunisce 160 aziende del settore e che patrocina il Master dalla prima edizione: &ldquo;Lo dico ogni anno sempre pi&ugrave; convintamente. Siete nel posto giusto. Il mercato sta mostrando i segni di una netta ripresa, e le competenze che vi apprestate ad acquisire saranno fondamentali per il vostro ingresso nel motorsport, un driver importantissimo per l&rsquo;intero settore&rdquo;.  A patrocinare il master ci sono anche la Fondazione Marco Simoncelli e la FMI - Federazione Motociclistica Italiana, presente all&rsquo;evento di inaugurazione nella persona di Giancarlo Cavina, Consigliere Federale: &ldquo;Nonostante la pandemia, rispetto all&rsquo;anno precedente Federmoto registra lo stesso numero di iscritti e di piloti licenziati - ha evidenziato Cavina - &Egrave; il segno tangibile che la passione per le due ruote non teme ostacoli&rdquo;.  Aziende partner   Un aspetto da non sottovalutare del master &egrave; il network di aziende partner, nomi prestigiosi del Made in Italy. Un esempio? Varvel, fiore all&rsquo;occhiello della meccatronica bolognese, il cui Direttore Generale Mauro Cominoli &egrave; intervenuto per fare gli auguri a tutto il gruppo e ribadire l&rsquo;impegno a favore della formazione: &ldquo;In un settore come il nostro &egrave; importante tenere lo sguardo sempre rivolto al futuro. Per questo motivo anche quest&rsquo;anno avremo il piacere di premiare con una borsa di studio l&rsquo;Allieva o l&rsquo;Allievo pi&ugrave; meritevole del Master&rdquo;.  Docenti e svolgimento   Tra gli insegnanti spiccano poi nomi di grande livello nel settore, professionisti puri del motorsport, con esperienze pluriennali nelle corse. Alla guida l&rsquo;Ing. Riccardo Savin, Responsabile Dinamica e Progettazione Veicolo di Ducati Corse.  &ldquo;Ci&ograve; che apprenderete in questo Master non &egrave; scritto in nessun testo - ha sottolineato Savin - In alcune lezioni ci saranno delle parti teoriche, e dovrete impararle bene per farle vostre per sempre. Ma aspettatevi tanta pratica, e cercate di assorbire tutto il possibile in ogni momento, perch&eacute; le occasioni di incontro con questi professionisti capitano solo qui&rdquo;.    Il master si svolger&agrave; tra didattica frontale e online, esercitazioni su software specialistici di prototipazione, analisi dati e simulazione. Ai ragazzi avranno a disposizione tutti gli strumenti per conoscere ogni aspetto della progettazione e dello sviluppo di una moto da competizione. Non solo. Avranno anche la possibilit&agrave; di stabilire un contatto diretto con aziende protagoniste del motorsport quali Brembo, Marelli Motorsport, Andreani Group, Regina Catene attraverso testimonianze e visite in azienda.  Master in Ingegneria della Moto da Corsa: ottava edizione al traguardo 

La pandemia di Covid-19 non ferma il percorso formativo di eccellenza con sede a Bologna, che &egrave; ripartito con 32 partecipanti, che da appassionati diventeranno professionisti del settore

Master in Ingegneria della Moto da Corsa, &egrave; partita la 9^ edizione

Il percorso formativo di eccellenza, con sede a Bologna e di cui siamo media partner insieme a InMoto è ripartito per la nona volta, con l'intento di formare 32 partecipanti, trasformandoli da appassionati a professionisti del settore 

Master in Ingegneria della Moto da Corsa, via alla nona edizione - FOTO

Il coronavirus ha fermato tanti progetti, ma non il Master in Ingegneria della Moto da Corsa, di cui si &egrave; appena conclusa l&rsquo;ottava edizione. Dopo tre mesi dall&rsquo;ultimo incontro, i 32 allievi partecipanti si sono ritrovati per chiudere il percorso formativo. Il Master &egrave; stato organizzato dalla scuola manageriale bolognese con il patrocinio di Federazione Motociclistica Italiana, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli e con il supporto dei Media Partners InMoto e MotoSprint.    Otto mesi di lezioni  Otto mesi di lezioni per un totale di 300 ore a cui se ne aggiungeranno 40 con le visite aziendali e la giornata in pista di prossima calendarizzazione. Ecco qual &egrave; stato l&rsquo;intenso programma di formazione specialistica sulla moto da corsa, sia teorica che pratica, vissuta insieme a docenti professionisti del bike motorsport. Concludere questo percorso, specialmente adesso, assume un valore ancora pi&ugrave; grande. L&rsquo;evento conclusivo, infatti &ldquo;mai come quest&rsquo;anno segna un punto di arrivo e di ripartenza&rdquo;, ha sottolineato la Direttrice di Professional Datagest, Vilma Febbroni. Durante il lockdown, le lezioni si sono svolte via web. Ad accumunare tutti i partecipanti una sola e semplice caratteristica: la passione, elemento essenziale per chi desidera lavorare in questo settore dato che si devono &ldquo;Escogitare soluzioni efficaci per la risoluzione di problemi complessi sar&agrave; all&rsquo;ordine del giorno&rdquo;, ha dichiarato il Direttore Generale di Confindustria ANCMA Pier Francesco Calieri, intervenuto in collegamento web.  Una nuova fase  Adesso si apre una nuova fase. Dopo la consegna dei diplomi, i 32 allievi del Master possono mettere in pratica quanto appreso negli otto mesi di lezione, ma soprattutto possono dare forma ai loro sogni. Chi volesse seguire la loro stessa strada, le iscrizioni per la nona edizione (al via in ottobre) sono gi&agrave; aperte, in programma a partire dal mese di ottobre. Per info e candidature: http://bit.ly/Master_Moto_da_Corsa 

Dopo otto mesi di lezioni pratiche e teoriche, i 32 allievi hanno portato a termine il loro percorso. Adesso si apre una nuova fase: la passione pu&ograve; trasformare i sogni in realt&agrave;

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: ottava edizione al traguardo

        Dalla dinamica all&rsquo;elettronica, dall&rsquo;analisi dei dati su pista alla gestione di un racing team: nelle oltre 300 ore di formazione, gli allievi del settimo Master in Ingegneria della Moto da Corsa hanno imparato a progettare e a rendere competitiva una moto da competizione. La consegna dei diplomi si &egrave; svolta sabato scorso, al Museo del Patrimonio Industriale di Bologna. Uno dei luoghi simbolo della cultura meccanica e industriale della MotorValley emiliano-romagnola, una cornice perfetta per celebrare la passione che da sette stagioni contraddistingue questo percorso formativo, unico nel suo genere. Il Master in Ingegneria della Moto da Corsa era iniziato lo scorso ottobre e organizzato da Professional Datagest, la societ&agrave; di formazione manageriale di Bologna che organizza il Master con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI - Federazione Motociclistica Italiana e Fondazione Marco Simoncelli e con il supporto dei media partner InMoto e MotoSprint. &ldquo;Ora viene la parte difficile. Pochi ambiti vedono un livello di competizione pi&ugrave; alto del bike motorsport&rdquo;, ha sottolineato Riccardo Savin, Responsabile Dinamica del Veicolo di Ducati Corse e Coordinatore Tecnico del Master. &ldquo;Voi lo potrete approcciare sapendo di disporre del know-how pi&ugrave; avanzato e specialistico oggi esistente sulla motocicletta da competizione&rdquo;. &ldquo;Quello del bike motorsport &egrave; un settore dove tutti vogliono arrivare primi. Voi avete dimostrato di avere tutti i requisiti per trasformare i vostri sogni in realt&agrave;&rdquo; ha detto agli allievi Vilma Febbroni, direttrice di Professional Datagest, &ldquo;Si erano presentati a ottobre sulla griglia di partenza, motivati e appassionati. Sono oggi pronti per partire all&rsquo;inseguimento di un sogno, dopo sette mesi intensi ed emozionanti, vissuti alla massima velocit&agrave;&rdquo;. LE REGOLE DEL MOTORSPORT - Il momento istituzionale dell&rsquo;evento &egrave; stato poi seguito dalla tavola rotonda &ldquo;Le regole del motorsport, tra performance e spettacolo&rdquo;. Le regole della competizione sportiva e quelle della competizione tecnologica sono stati i temi principali del dibattito, animato dal Direttore Regionale Sede RAI per Emilia-Romagna Fabrizio Binacchi e partecipato, oltre a Riccardo Savin, dal Direttore Moto di Confindustria ANCMA Claudio De Viti, dal Consigliere Federale FMI Gian Carlo Cavina, dal Responsabile Innovazione Veicolo di Ducati Pierluigi Zampieri e dalla giovane promessa e talento della scuola Ducati Samuele Cavalieri. &ldquo;La prima regola &egrave; andare forte&rdquo;, ha dichiarato Cavalieri, che correr&agrave; con una wild card nella tappa della World Superbike sul circuito di Misano del prossimo 23 giugno. &ldquo;Ci&ograve; detto, il vero professionista &egrave; quello che si dota di un metodo per fare la differenza dentro e fuori dalla pista&rdquo;. &ldquo;Le moto non sono come le auto&rdquo;, ha rimarcato Pierluigi Zampieri. &ldquo;Nelle due ruote il pilota ha ancora molta rilevanza, e l&rsquo;interazione tra uomo e tecnologia &egrave; tanto difficile e al tempo stesso affascinante quanto quella tra pilota e ingegnere di pista&rdquo;. LE MATERIE - Dalla dinamica all&rsquo;elettronica, passando per l&rsquo;analisi dati su pista e la gestione di un racing team: nelle oltre 300 ore di formazione, i ragazzi hanno acquisito tutte le competenze necessarie a progettare e a rendere competitiva una moto da corsa. Con le lezioni in aula tenute dai docenti provenienti da scuderie e case costruttrici, ma anche con i momenti formativi nelle aziende e nei luoghi del motorsport: Ducati, Pirelli, Yamaha, Andreani Group e V-System, solo per citarne alcune, fino alla giornata all&rsquo;Autodromo del Mugello, per testarsi nel ruolo dell&rsquo;ingegnere di pista direttamente nel tempio della velocit&agrave; su due ruote. VERSO IL SOGNO - Una situazione che, come confessato durante la tradizionale consegna dei diplomi, &egrave; il sogno nel cassetto di tutti gli Allievi del Master in Ingegneria della Moto da Corsa. Giovani di talento, ad altissimo potenziale, dotati di una passione fortissima. Giovani che ora, al termine di questo splendido viaggio, possono dirigersi verso il proprio sogno pi&ugrave; forti e pi&ugrave; veloci che mai. Sono gi&agrave; aperte le iscrizioni per la prossima edizione, in programma da ottobre 2019 a maggio 2020. Gli interessati possono contattare la societ&agrave; di formazione allo 051 220601 o sottoporre la propria candidatura a info@professionaldatagest.it o tramite il sito www.professionaldatagest.it.       

La settima edizione del Master supportato da MotoSprint e In Moto ha diplomato 33 allievi. &ldquo;Il vero professionista &egrave; quello che si dota di un metodo per fare la differenza dentro e fuori dalla pista&rdquo;, dice Samuele Cavalieri

Nuovi ingegneri della Moto da Corsa crescono

Ricerca, innovazione, superamento dei limiti tecnologici, tutti ingredienti che, mescolati alla passione pura e all&rsquo;adrenalina, rendono ogni giorno pi&ugrave; avvincente il meraviglioso mondo del motociclismo; oltre a rappresentare la base fondante del Master in Ingegneria della Moto da Corsa - il percorso formativo progettato per gli ingegneri con la passione delle due ruote - di cui si &egrave; tenuta, venerd&igrave; 12 ottobre, la serata di apertura della settima edizione.    PROFESSIONAL DIGEST DI BOLOGNA, nel cuore della MotorValley emiliano-romagnola, &egrave; la societ&agrave; di formazione professionale che si occupa di promuovere il Master, diventato negli anni il punto di riferimento per la formazione in ambito &ldquo;bike motorsport&rdquo;. Un successo che si fonda su un programma che prevede pi&ugrave; di 300 ore di attivit&agrave; formative tra lezioni in aula, esercitazioni con strumenti e software specialistici, formazione esperienziale e giornate in pista.  &ldquo;Accogliamo stasera una classe di ragazze e ragazzi brillanti ed entusiasti - ha dichiarato Vilma Febbroni, direttrice di Professional Datagest &ndash; un gruppo che ha superato una selezione mai cos&igrave; serrata e che possiede tutte le caratteristiche per portare avanti la storia di successo di questo Master, a cominciare dalla passione per questo mondo&rdquo;.  UNA PASSIONE che continua a travalicare ogni confine. I 35 ingegneri che si sono presentati ai nastri di partenza di questa settima edizione provengono da 14 regioni d&rsquo;Italia, dalla Spagna e dall&rsquo;Australia, a riprova di un percorso sempre pi&ugrave; attrattivo, qualificato e qualificante.  HANNO PRESENZIATO ALL&#39;EVENTO Gian Carlo Cavina, Consigliere Federale di FMI &ndash; Federazione Motociclistica Italiana, e Michele Moretti, Responsabile Relazioni Istituzionali di Confindustria ANCMA, le due associazioni che insieme alla Fondazione Marco Simoncelli patrocinano il Master sin dalla prima edizione, i cui saluti istituzionali sono stati seguiti dall&rsquo;intervento del Coordinatore Tecnico del Master, il Responsabile Dinamica del Veicolo di Ducati Corse Riccardo Savin: &quot;in questi sette anni il Master in Ingegneria della Moto da Corsa ha contribuito a diffondere la cultura dell&rsquo;innovazione, e aiutato le aziende a presidiare il mercato del lavoro in un settore estremamente competitivo. E soprattutto ha regalato a tanti ragazzi la possibilit&agrave; di costruire intorno alla passione per le moto il proprio futuro professionale&rdquo;.  SUL PALCO SI SONO POI ALTERNATI I DOCENTI, per la presentazione dei moduli che compongono il programma del Master: un viaggio nel know-how pi&ugrave; specialistico e avanzato della moto da corsa, che parte dalla dinamica del veicolo, passa per la progettazione motore, l&rsquo;elettronica e l&rsquo;analisi dati su pista, e si conclude nella gestione e nell&rsquo;organizzazione di un racing team.  DULCIS IN FUNDO, i protagonisti del Master, gli Allievi, che si sono presentati a docenti e colleghi condividendo storie e curiosit&agrave; sulle proprie vite professionali e sulla passione per il motociclismo. Due mondi che per questi ragazzi si sovrapporranno per i prossimi sette mesi, fino a maggio 2019. E che chiss&agrave;, per alcuni di loro, sicuramente per i pi&ugrave; meritevoli, arriveranno a sovrapporsi per tutta la vita. 

Organizzato da Professional Datagest, societ&agrave; di formazione manageriale di Bologna, &egrave; il percorso formativo numero uno per quanto riguarda il bike motorsport

Al via la 7&deg; edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa

        Il Master in Ingegneria della Moto da Corsa &egrave; nato per formare specialisti del Bike Motorsport capaci di progettare una moto da competizione, curarne lo sviluppo e le performance in pista. Il percorso formativo fornisce una preparazione completa su tutti gli aspetti legati alla progettazione e allo sviluppo della moto da competizione, in area motoristica, veicolistica ed elettronica. Motore sempre a pieni giri, quindi, al Master in Ingegneria della Moto da Corsa, dove il percorso formativo organizzato da Professional Datagest, societ&agrave; di alta formazione bolognese, &egrave; stato progettato per fare della passione delle due ruote un futuro professionale.&nbsp; Con le prime visite alle aziende d&rsquo;eccellenza dell&rsquo;ingegneria motociclistica, la classe della sesta edizione &egrave; entrata nel vivo del percorso iniziato lo scorso ottobre e si prepara per lo sprint finale di questa primavera. Incontri con piloti e squadre - Dalla serata inaugurale con il campione mondiale Enduro Alex Salvini, i 30 appassionati ingegneri allievi del corso hanno approfondito la dinamica del veicolo, la progettazione e il calcolo strutturale dei componenti telaio, l&rsquo;elettronica e il motore. Ad accompagnarli in questo viaggio nel know-how pi&ugrave; avanzato e specialistico del bike motorsport una squadra di docenti d&rsquo;eccezione provenienti dai pi&ugrave; importanti racing team, tra cui Riccardo Savin, Responsabile Dinamica e Progettazione Veicolo per Ducati Corse e Coordinatore Tecnico del Master, Jose Manuel Cazeaux, Crew Chief di Maverick Vinales nel Team Suzuki Ecstar Danilo Mojoli, consulente motoristica Aprilia Racing e tanti altri. Numerose le testimonianze e gli interventi delle aziende partner del Master, per approfondire i sistemi di acquisizione e analisi dati su pista, con 2D Data Recording, la progettazione e la prototipazione virtuale, con MSC Software, la simulazione dinamica, con VI-Grade, lo sviluppo della centralina, con Magneti Marelli, la progettazione CAD con PTC Creo e lo sviluppo delle catene di trasmissione in ambito racing con Regina Chain. L&rsquo;esperienza sul campo - A fine gennaio la prima trasferta, a Pesaro, nella sede di Andreani Group International, dove dopo l&rsquo;approfondimento sulle sospensioni con il patron Giuseppe Andreani i ragazzi hanno ricevuto la visita di Paolo Simoncelli. Il pap&agrave; dell&rsquo;indimenticato SIC ha voluto portare il supporto della Fondazione Marco Simoncelli, che sin dalla prima edizione patrocina il Master assieme a Confindustria ANCMA e Federazione Motociclistica Italiana. Qualche giorno fa, gli allievi si sono invece recati a visitare i quartieri generali di Pirelli e Yamaha, dove assieme al General Manager Marco Riva &egrave; intervenuto Silvano Galbusera, Crew Chief di Valentino Rossi.&nbsp; Un pieno di entusiasmo e passione, dunque, per lanciarsi a gas aperto nella seconda parte del percorso formativo con tante altre testimonianze di prestigiose aziende tra cui Brembo, Cima Ingranaggi e Energica, dove viene realizzata la moto elettrica che monopolizzer&agrave; la griglia di partenza del primo campionato mondiale eMotoGP nel 2019.       

Gli allievi della sesta edizione del corso di Professional Datagest hanno incontrato i crew chief di Valentino Rossi e Maverick Vi&ntilde;ales, il team manager Paolo Simoncelli, il campione mondiale di Enduro Alex Salvini

Ingegneria della Moto da Corsa: il Master nei box

Dopo sette mesi si &egrave; conclusa la quinta edizione del Master: 34 allievi provenienti da 15 regioni. Alla consegna dei diplomi anche una tavola rotonda sul motociclismo come sport di squadra

Ingegneria della Moto da Corsa: foto

Si &egrave; conclusa sabato 27 maggio la quinta edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, il percorso formativo per gli ingegneri appassionati delle due ruote organizzato da Professional Datagest con il patrocinio della Federazione Motociclistica Italiana, di Confindustria ANCMA e della Fondazione Marco Simoncelli. Una corsa lunga sette mesi. La bandiera a scacchi &egrave; sventolata al Museo del Patrimonio Industriale di Bologna, nel luogo che pi&ugrave; di ogni altro celebra l&rsquo;evoluzione tecnica e l&rsquo;ingegno che hanno contribuito al mito dell&rsquo;Emilia-Romagna Terra di Motori.    La Direttrice di Professional Datagest Vilma Febbroni ha aperto l&rsquo;evento esprimendo la propria soddisfazione per i risultati raggiunti: 34 allievi, provenienti da ben 15 regioni d&rsquo;Italia, hanno affrontato uno tra i percorsi di formazione pi&ugrave; avanzati e specialistici del bike motorsport al fine di coronare il sogno di un futuro professionale nelle due ruote. Un sogno da perseguire attraverso la partecipazione a lezioni in aula tenute dai migliori professionisti del settore. Hanno completato il percorso degli ingegneri le visite aziendali presso Magneti Marelli Motorsport, Ducati, Galleria del Vento Raffaele Balli di Perugia e Andreani Group, le testimonianze dei manager dei racing team di Pramac e Yamaha Francesco Guidotti e Marco Riva, la giornata in pista all&rsquo;Autodromo del Mugello, tappe che che hanno cos&igrave; potuto coniugare le competenze teoriche agli strumenti pi&ugrave; pratici e operativi.  Il clou della mattinata &egrave; stato la tavola rotonda dal titolo &ldquo;Il motociclismo: sport di squadra o sport individuale?&rdquo; Alla discussione, moderata dal giornalista Luca Corsolini, sono intervenuti, oltre a Riccardo Savin, il Team Manager di Ducati Davide Tardozzi, il Responsabile Innovazione Veicolo di Ducati Pierluigi Zampieri, e il Consigliere Federale FMI Giancarlo Cavina, che ha ribadito il ruolo della Federazione nello sviluppo del movimento motociclistico in Italia e l&rsquo;impegno nei programmi a supporto dei giovani di talento, piloti o tecnici.  L&rsquo;evento si &egrave; concluso con la consegna dei diplomi agli allievi. Sono gi&agrave; aperte le selezioni per la nuova edizione, in partenza a novembre 2017: per inviare la propria candidatura &egrave; possibile visitare il sito ufficiale.    (Nella foto: gli ingegneri del Master impegnati&nbsp;al Mugello) 

Ingegneria della Moto da Corsa

        L&rsquo;evoluzione tecnica e lo spettacolo sono in competizione? Questo &egrave; stato l'argomento della tavola rotonda che si &egrave; svolta nei giorni scorsi al Museo del Patrimonio Industriale di Bologna in occasione della chiusura della quarta edizione Master in Ingegneria della Moto da Corsa. Organizzato dalla societ&agrave; di formazione manageriale Professional Datagest di Bologna e patrocinato da FMI &ndash; Federazione Motociclistica Italiana, ANCMA Confindustria e Fondazione Marco Simoncelli, con il supporto dei Media Partner InMoto e Motosprint, il Master ha l'obiettivo di trasformare la passione per le due ruote in un percorso professionale di sicuro successo. Cos&igrave; sette mesi fa 31 ingegneri provenienti da tutta Italia hanno intrapreso questo appassionante percorso formativo, volto a fornire competenze tecniche di progettazione e sviluppo della moto da corsa. Ventisette le aziende partner del percorso formativo, oltre 300 ore di formazione arricchite dalle numerose visite aziendali, un team di docenti e testimonial professionisti del settore bike motorsport, capitanati dall&rsquo;ingegnere Riccardo Savin, Coordinatore Tecnico del Master. &nbsp;&nbsp; Alla tavola rotonda che ha messo a confronto evoluzione tecnica e &ldquo;spettacolo hanno preso parte Fabio Larceri, Vice Presidente di FMI &ndash; Federazione Motociclistica Italiana, Giacomo Casartelli, Responsabile Marketing di EICMA, Riccardo Savin, responsabile area dinamica e progettazione del veicolo in Ducati Corse, Pierluigi Zampieri, responsabile innovazione veicolo in Ducati Motor Holding e il giornalista sportivo Luca Corsolini. Sono gi&agrave; aperte le selezioni per la 5&deg; edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa in programma da ottobre 2016. Per informazioni contattare Professional Datagest allo 051.220601 o consultare il sito web www.professionaldatagest.it       

La quarta edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa ha diplomato 31 ingegneri. Motosprint e In Moto media partner dell'iniziativa

Moto da corsa: i futuri protagonisti

Ai blocchi di partenza, pronti ad aprire il gas e a scattare per raggiungere un sogno: quello di trasformare la passione per le due ruote nel proprio futuro professionale. Un inseguimento che &egrave; cominciato venerd&igrave; 30 ottobre 2015 ed &egrave; destinato a esaudirsi nell'arco dei prossimi sette mesi. Sette mesi nei quali gli allievi del Master in Ingegneria della Moto da Corsa riceveranno la formazione pi&ugrave; completa e avanzata in materia di progettazione e sviluppo di una moto da competizione.  Quella appena iniziata &egrave; la quarta edizione del percorso formativo organizzato da Professional Datagest, scuola di formazione manageriale con sede a Bologna, con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI &ndash; Federazione Motociclistica Italiane, Fondazione Marco Simoncelli, Media partner InMoto e Motosprint della CONTI Editore. Un Master specialistico di altissimo livello che in pochissimo tempo &egrave; diventato il punto di riferimento per la formazione in ambito motorsport, tanto da richiamare ingegneri appassionati di moto da corsa provenienti da tutta Italia. Quest'anno sono dieci le regioni italiane coperte, e c'&egrave; persino chi, come Gabriele, laureato con lode in ingegneria aeronautica, fino alla fine di maggio voler&agrave; tutti i weekend a Bologna da Brema, in Germania, dove attualmente lavora.  La direttrice di Professional Datagest Vilma Febbroni, il Responsabile delle Relazioni Istituzionali di Confindustria ANCMA Michele Moretti, il Vicepresidente di FMI Fabio Larceri e il Commissario Tecnico FMI Daniele Infante hanno accolto i nuovi allievi insieme ai docenti, una scuderia di professionisti di spessore internazionale capitanata dall&rsquo;Ing. Riccardo Savin, Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo in Ducati Corse e Coordinatore Tecnico del Master. Presenti anche i rappresentanti di alcune aziende partner del Master, realt&agrave; di prestigio dell'industria ingegneristica e motoristica italiana.  L&rsquo;&rsquo;Ing Mauro Cominoli direttore Generale di VARVEL &ndash; azienda che fin dalla prima edizione sostiene il master - ha presentato la borsa di studio che al termine sar&agrave; assegnata all&rsquo;allievo pi&ugrave; meritevole.  Non vi sono dubbi sul fatto che chiunque si aggiudicher&agrave; questa borsa lo avr&agrave; fatto con merito. Gi&agrave; dalle presentazioni e dalle prime ore di lezione tutti gli allievi, infatti, hanno impressionato per competenza e motivazione. Molti di loro sono ingegneri meccanici, alcuni elettronici, altri aerospaziali. Tutti sono accomunati da un'attrazione irresistibile per le due ruote e per il mondo racing.  Il coordinatore tecnico del master Ing. Riccardo Savin, insieme all&rsquo;Ing. Roberto Pegoraro, responsabile suspension offroad in WP hanno iniziato la prima lezione del modulo dedicato alla dinamica del veicolo, uno dei dieci di questo percorso formativo in cui si spazia dall&rsquo;acquisizione dei dati e gestione elettronica alla progettazione di componenti motore e telaio, dall&rsquo;aerodinamica fino alla gestione di un team.  Un totale di 280 ore di lezione impreziosite da esercitazioni, applicazioni pratiche e visite ai luoghi d'eccellenza del bike motorsport che faranno di questi ragazzi i futuri protagonisti dell'ingegneria motociclistica del nostro Paese.

&Egrave; cominciata a Bologna la quarta edizione del percorso formativo di Professional Datagest che richiama da tutta Italia i migliori ingegneri appassionati delle due ruote

Master in Ingegneria della Moto da Corsa

Al via la terza edizione del Master "Ingegneria della moto da corsa" organizzato da Professional Datagest, con il patrocinio di FMI, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli.  Il master inizier&agrave;&nbsp; a Bologna dal 31 ottobre 2014, avr&agrave; frequenza part-time nel week end e si svolger&agrave; nell&rsquo;arco di 7 mesi per un totale di 280 ore di formazione. Il percorso formativo ha l'obiettivo di fornire competenze tecniche&nbsp;di progettazione e di sviluppo della moto da corsa e&nbsp;criteri e metodi moderni di ingegneria applicata al motoveicolo da competizione e al settore del design motorsport.  Con la 2&deg; edizione, il Master dedicato agli ingegneri con la passione per il mondo del bike motorsport si &egrave; dimostrato un punto di riferimento formativo a livello nazionale. Molti sono i suoi punti di forza, a partire dal programma pratico e innovativo, la Faculty costituita da ingegneri di spicco, con pluriennale esperienza nel settore, operanti nelle migliori realt&agrave; aziendali: Ducati Motor Holding &ndash; Ducati Corse, Magneti Marelli Motorsport, Bimota, Ferri Engineering. Durante la 1&deg; e la 2&deg; Edizione, sono intervenute numerose aziende per dare la possibilit&agrave; agli allievi di &ldquo;toccare con mano&rdquo; la realt&agrave; aziendale: tra queste, Pirelli, Skf, Cima, AVL, Del West, Asso Werke, Schaeffler, 2D Data - Recording, Bimota, Regina Catene, Magneti Marelli, etc.   Il master, unico in Italia, si propone, dunque, come un percorso di alta formazione ingegneristica decisamente innovativo, unendo conoscenze teoriche e tecniche a quelle pratiche, con l&rsquo;obiettivo di formare figure professionali in grado di inserirsi nel mondo delle competizioni.  Ulteriori informazioni sul sito ufficiale di Professional Datagest.

Al via la terza edizione del Master "Ingegneria della moto da corsa", dedicato agli ingegneri appassionati al motorsport

15 risultati per 'moto da corsa'